Maserati Levante GTS-неплохая альтернатива Порше Cayenne?

2021 ж. 4 Қар.
19 044 Рет қаралды

Maserati Levante GTS достаточно редкий для России,как он выглядит:хорош или плох? Данное видео поможет разобраться со многими вопросами.
#maserati #porsche

Пікірлер
  • Народ, видео не смотрел, но только от названия решил оставить комент. Ни какая это не альтернатива, это небо и земля. Порше Кайен для девушек, он не дает никакой отдачи водителя, как в безопасной капсуле ведешь и не чуствуешь окружающей среды, реальности. Мазерати дает водителю полную отдачу. Там сразу понимаешь на что она способна. Отдача везде, на руле, на педали газа и тормоза. Вы чуствуете все. Даже гул двигателя вам через вибрацию даствляют на руль, ноги и 5ю точку. Машина для мужика, который любит водить свою вторую любовь (после жены). Эти машины сравнивать нельзя, они РАЗНЫЕ. Кому нравится Каен, на Мазерати делать нечего и наоборот. Все сказал.

    @user-oi5yz9nn5p@user-oi5yz9nn5p Жыл бұрын
  • Все прекрасно но надо завести традицию без слов завести , дать послушать как заводится и прогазовать , поставив телефон на штатив у задней части авто. За атмо мы любим Италию , за атмо. А звук трубо у Мазерати или Альфа Ромео тоже в порядке.

    @TheALFISSIMA@TheALFISSIMA2 жыл бұрын
    • +

      @itaparts1msk@itaparts1msk2 жыл бұрын
  • Два человека средней комплектации, чисто профессиональный жаргон)

    @user-oi6bd3sw4m@user-oi6bd3sw4m2 жыл бұрын
    • 😂

      @itaparts1msk@itaparts1msk2 жыл бұрын
    • Тоже поржал, ну ничего бывает

      @fidelcastro9776@fidelcastro97762 жыл бұрын
  • Есть в Краснодаре ребята, называются Пневмо Про. Они занимаются восстановлением таких пневмо-подушек. Мы у них на Мерс GL два раза брали задние баллоны. Цена вопроса 9000р была. И вроде тьфу тьфу всё ходит. Думаю на Мазерати ничего нового нет в этих подушках, думаю они бы легко их отреставрировали. 300-400 евро сэкономили бы точно.

    @eng5433@eng54332 жыл бұрын
  • Вас услышали и у рестайлинга уже регулировка сидений качественная, кстати можно конечно заказать заднюю климу как опция. Вот пробег у этой машины явно не 10000 реальный , хоть и видно что там мили стоят , так как у самого уже вторая Levante , знаю о чём говорю ,тем более вот этот салон в ромбик эта самая дорогая и качественная кожа, Pieno Fiore называется этот салон и кожа хоть и мягкая как и Наппа, но она толстая как раньше использовали в люксовых брендах, это большая редкость сейчас, поэтому она очень износостойкая, хотя и похожа с виду на кожу Nappa. Правда из этой кожи сделаны только сиденья, вся остальная обивка это уже Nappa, попробуйте на ощупь и вы сразу почувствуете разницу в толщине кожи.

    @antrich7377@antrich73772 жыл бұрын
    • Как это донести любителям порше ...

      @itaparts1msk@itaparts1msk2 жыл бұрын
    • Я думаю очень скоро все изменится, конечно много ещё итальянских странностей и экономии на каких-то деталях ,но последние 2-3 года (хоть и ковидные) Maserati делают большие перемены, и в доработках уже имеющихся моделей, а также выход MC 20, Grecale, а так же новая GT coupe уже совсем на подходе, да и примерно через год, максимум 2 они выпустят новую Levante и судя по их работе над ошибками и даже с пре-рестайлингом Levante (18-19) они сделали максимум продаж в 2019 году за всю историю бренда , так что я думаю уже достаточно скоро Maserati выйдет уже на совсем другой уровень по продажам, технологиям и популярностью в народе. И поэтому достаточно объективно они идут правильным путём , хоть и спотыкаясь переодически, но в отличие от Aston Martin к примеру который почти банкрот , думаю марку ждёт большое будущее. )

      @antrich7377@antrich73772 жыл бұрын
  • скажите, а на дорест можно воткнуть мультимедию от рестайлинга?

    @greiswandir1704@greiswandir1704 Жыл бұрын
  • Стал любить Италию 🔥🔥🔥

    @Darkusy@Darkusy2 жыл бұрын
    • Правильно!

      @itaparts1msk@itaparts1msk2 жыл бұрын
    • А я даже купил мазерати. Очень хороший канал!

      @Alex-ui9fb@Alex-ui9fb2 жыл бұрын
    • @@Alex-ui9fb поздровляю 👍💪🔥🔥🔥

      @Darkusy@Darkusy2 жыл бұрын
  • У мня gts 2021 года. 550 лошадей. Думал купить Порше gts но решил все таки взять леванте. Он быстрее на пол секунды и красивее. Это уже у меня третий леванте. Очень хороший сервис. Лучше чем в Порше хотя и Порше тоже есть. Кайен продал. Быстро надоел.

    @vassya66@vassya662 жыл бұрын
    • @itaparts1msk@itaparts1msk2 жыл бұрын
    • 👍

      @carcrashonroad1925@carcrashonroad19252 жыл бұрын
    • С 2006 года езжу на Каййене (не своя конечно же :) работа такая) и очень мало машин на которых не ездил бы. Но в Порше есть свой дух. Порше как породистая лошадка.

      @yellow9999@yellow99992 жыл бұрын
    • @@yellow9999 хорошая работа, на кайене ездить 😉

      @carcrashonroad1925@carcrashonroad19252 жыл бұрын
    • @@carcrashonroad1925 не жалуюсь 😁

      @yellow9999@yellow99992 жыл бұрын
  • Приветствую! Спасибо обзор! Подскажите по ходовым качествам в нормальном режиме подвески. Не слишком ли жесткая? хорошо ли чувствует 5-я точка "шероховатости" на дороге?

    @spacemonkey6979@spacemonkey6979 Жыл бұрын
    • Добрый, вполне комфортна...

      @itaparts1msk@itaparts1msk Жыл бұрын
  • Доброе утро! Спасибо за обзор, не хватило в данном выпуске звука, ждал разгазовки и маленького прохвата по улице! Климат задний в ней как в кватропорте! Про порше - он слишком правильный, Дойчленд Хендехох, там нет эмоций! Леванте или Каен, естественно Мазерати! Да мультимедиа не айс, да может нету последних ништяков, Да фары Корейца или как там еще говорят.... Но Черт по бери - Это Мазерати!

    @jannymarco6497@jannymarco64972 жыл бұрын
    • Согласен с вами!

      @itaparts1msk@itaparts1msk2 жыл бұрын
  • Фонари задние даже дорестайлинговые интересно смотрятся 👍 а передняя оптика вообще огонь 🔥

    @mister-x2-com@mister-x2-com2 жыл бұрын
    • +

      @itaparts1msk@itaparts1msk2 жыл бұрын
  • Итальянцам нужно что то делать с мультимедией. Почему, по вашему мнению Мазер и Феррари не могут попросить Jeep, например, помочь им? В новом Гранд Вагонере отличная мультимедия. Один концерн же.

    @llii8873@llii88732 жыл бұрын
    • Может на новых моделях что то поменяется...

      @itaparts1msk@itaparts1msk2 жыл бұрын
    • @@itaparts1msk а когда новое поколение QP в Россию приедет? Оно вроде есть уже, но вроде нет их.

      @llii8873@llii88732 жыл бұрын
    • Кстати, в обновленных AR Giulia и Stelvio вполне себе сносная мультимедиа. Глядя на руль из Альфы в Maserati MC20, есть надежда и на переезд мультимедии.

      @alfanatic932@alfanatic9322 жыл бұрын
    • @@alfanatic932 было бы здорово

      @itaparts1msk@itaparts1msk2 жыл бұрын
    • @@llii8873 на нас квоты маленькие,я думаю если и будут то к след весне

      @itaparts1msk@itaparts1msk2 жыл бұрын
  • За длинное видео - лайк не глядя!

    @user-sl7en6pk1j@user-sl7en6pk1j2 жыл бұрын
    • Спасибо!

      @itaparts1msk@itaparts1msk2 жыл бұрын
  • Наливаю и пью за Ваше старание, за Ваш нелёгкий труд! И за интересные видео! 🥂👍🙂

    @velinheya@velinheya2 жыл бұрын
    • Спасибо мысленно с вами!✊

      @itaparts1msk@itaparts1msk2 жыл бұрын
    • @@itaparts1msk 👍👍👍🥂

      @velinheya@velinheya2 жыл бұрын
    • @@itaparts1msk Спасибо, полностью взаимно! 🙂👍

      @velinheya@velinheya2 жыл бұрын
  • А сколько, если не секрет стоит пригон из Америки GTS и Trofeo?

    @savenkov07@savenkov072 жыл бұрын
  • Цвет ей идёт как никогда😊👍, а по кнопкам да)) как из масс маркета

    @Mishell_333@Mishell_3332 жыл бұрын
    • +

      @itaparts1msk@itaparts1msk2 жыл бұрын
  • а про какие каналы ты намекаешь и на кого ты подписан в ют?

    @sambotezatu@sambotezatu2 жыл бұрын
  • А мне нравились короткие видео. Длинные не всегда есть время смотреть.

    @krupigor@krupigor2 жыл бұрын
  • А это подъемник винтовой?

    @Rogue1994@Rogue19942 жыл бұрын
  • Невероятно понтовое транспортное средство Очень нравится ,не как у всех 🤙🏽

    @davidakopyan7438@davidakopyan74382 жыл бұрын
    • Согласен!

      @itaparts1msk@itaparts1msk2 жыл бұрын
  • Обзор супер, спасибо)))

    @AlexSokol-om5by@AlexSokol-om5by6 ай бұрын
  • Муфаса ...раньше ты старался ...делать...не то что сейчас...приятно было смотреть!!!

    @GadkuiUtenok@GadkuiUtenok Жыл бұрын
    • Все меняется.... кроме меня😂

      @itaparts1msk@itaparts1msk Жыл бұрын
    • @@itaparts1msk Да ...такой же грязный....

      @GadkuiUtenok@GadkuiUtenok Жыл бұрын
  • Мазеру не хватает эмбиент подсветки, это реально левая тема , но выглядит очень круто 👍

    @user-xw7xp5pi7g@user-xw7xp5pi7g7 ай бұрын
  • Обвес типо NOVITEC или MANSORY с дутыми арками -просто обязателен для Levante- -надо вешать-даже не обсуждается...! И тогда все конкуренты просто покурят в сторонке. Levante просто восхитительна в том образе. Вам нужно предлагать владельцам Levante,которые к Вам приезжают -такую услугу .....-например повесить постер при входе Levante в обвесе,чтоб человек задумывался , -«а почему моя не так круто выглядет...» -Я хочу такую же»!)) И тут Вы с предложением ...)) У Вас можно заказать такую доработку вообще?

    @WMusicL@WMusicL2 жыл бұрын
    • Мы не занимаемся тюнингом,если что то конкретное из европы,это можно привезти

      @itaparts1msk@itaparts1msk2 жыл бұрын
  • возможно ли поменять на машинах 2013-2018 годов выпуска рычаг кпп и мультимедию на обновленные?

    @P1xll@P1xll2 жыл бұрын
    • Только если лепить с али что нибудь,рычаг думаю реально

      @itaparts1msk@itaparts1msk2 жыл бұрын
    • @@itaparts1msk спасибо за ответ. у вас очень интересный канал 👍🏻

      @P1xll@P1xll2 жыл бұрын
  • Автомобиль интересный! Моё мнение, итальянские автомобили вообще не конкуренты именитым брендам, вещь в себе, с эмоциями))) и покупают обычно по принципу, увидел, зацепило, купил)))

    @Roman_RRS@Roman_RRS2 жыл бұрын
    • Согласен!

      @itaparts1msk@itaparts1msk2 жыл бұрын
  • Мазер есть мазер. Стиль превыше всего))

    @kozhemyaka1@kozhemyaka12 жыл бұрын
    • @itaparts1msk@itaparts1msk2 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор, было очень информативно. Правда, во всех источниках мощность двигателя GTS указывается как 550 л/с, а не 530. Это так, мелочи. А Trofeo в Москве есть, даже обзор на него сняли: kzhead.info/sun/mZSgadmnln-qh2w/bejne.html

    @MarvinBernardVEVO@MarvinBernardVEVO2 жыл бұрын
  • Тачка огонь 🔥 👍

    @user-kl1xm3lb5o@user-kl1xm3lb5o2 жыл бұрын
    • +

      @itaparts1msk@itaparts1msk2 жыл бұрын
  • Цвет прям сочный👍

    @GehvF@GehvF2 жыл бұрын
    • +

      @itaparts1msk@itaparts1msk2 жыл бұрын
  • Возможно поставить джойстик АКПП с 2018г. вместо джойстика старого образца?

    @moneyac_d@moneyac_d2 жыл бұрын
    • Уточню,у самого дорест...

      @itaparts1msk@itaparts1msk2 жыл бұрын
    • @@itaparts1msk да, интересна будет стоимость и необходимый комплект, привыкнуть пока не смог. В БМВ владельцы меняли с обычного на спорт, только кодировка потребовалась.

      @moneyac_d@moneyac_d2 жыл бұрын
  • У них 3л мотор на 350 лс, очень хорошо чипуется на 430-450 лс. 5.0-4.9сек. А версия в 430 лс только до 460 лс чипуется и отличается от 350 сильной версии только клапанами и распред валами.

    @user-xw7xp5pi7g@user-xw7xp5pi7g7 ай бұрын
  • Порше вначале продают V8 Турбо а в конце продают слабые моторы ( и дизели) сейчас дизеля нету. Салоны в Мазерати слабенькие с Порше, и меня салон всегда отпугивал. Кузова крутые ( дизайн) выхлоп двигатель V8 круто. В итоге на ускорение с места до сотни Porsche Cayenne Turbo 2021 в новом кузове тратит 4,1 секунды (- 0,4 сек), а вкупе с опциональным пакетом Sport Chrono на выполнение данного упражнения требуется и вовсе лишь 3,9 с.

    @user-hl6gm3hd1j@user-hl6gm3hd1j2 жыл бұрын
    • На вкус и цает...

      @itaparts1msk@itaparts1msk2 жыл бұрын
  • Доброго! А что с радио и навигацией? Есть ли ключик?

    @vrb5064@vrb50642 жыл бұрын
    • Пока не интересовался,на старых переделывали

      @itaparts1msk@itaparts1msk2 жыл бұрын
    • @@itaparts1msk круто! Програмно или не только? У меня 18 -го s (430) и так бы хотелось, но от вас в недостижимой отдаленности

      @vrb5064@vrb50642 жыл бұрын
  • Как можно делать черный салон? Ну ацтой же

    @Rogue1994@Rogue19942 жыл бұрын
  • Очередное отличное видео!

    @dennop8441@dennop84412 жыл бұрын
    • Спасибо!

      @itaparts1msk@itaparts1msk2 жыл бұрын
  • А где видео леванте супер трофео?

    @Andre-653@Andre-653 Жыл бұрын
  • Машина очень зашла и на самом деле, каенов, геликов очень много и стоять как инкубатор на светофоре не очень бы хотелось😊

    @Mishell_333@Mishell_3332 жыл бұрын
    • +

      @itaparts1msk@itaparts1msk2 жыл бұрын
  • При 4-х зонном климате сзади дисплейчик и все кнопки регулировки

    @Demonmouse@Demonmouse2 жыл бұрын
  • На вкус и цвет, как говорится. По моему субъективному мнению, Леванте интереснее и эксклюзивнее. А о мультимедиа судя по всему спорят владельцы жигулей и японцев. Эти игрушки на первую неделю после покупки.

    @carcrashonroad1925@carcrashonroad19252 жыл бұрын
    • 👍

      @itaparts1msk@itaparts1msk2 жыл бұрын
  • офигенный канал !

    @westwest3460@westwest34602 жыл бұрын
  • Разная оптика говорит о том, что её меняли, авто из США, вероятно было повреждение передней части. Целое авто из США это утопленник в 90% случается. А так gts едет интересно. Один уровень с каеном) Пробег скучен 100%

    @rommierosse1062@rommierosse1062 Жыл бұрын
    • У меня целая такая из США и не утоплинник ,а был потерян ключ!)

      @max.usov.777@max.usov.777 Жыл бұрын
  • А дизельные Леванте есть?

    @andrei7568@andrei75682 жыл бұрын
    • Конечно

      @itaparts1msk@itaparts1msk2 жыл бұрын
  • Выглядит внушительный но внутри узкий, особенно если салон чёрный и багажник с маленьким объёмом...! Как дизайн и для удовольствия супер, но все таки качество хромает..!

    @markotodorov2440@markotodorov24402 жыл бұрын
    • Может исправят,рест говорят качественней

      @itaparts1msk@itaparts1msk2 жыл бұрын
  • Классный!

    @victor_s_berger@victor_s_berger2 жыл бұрын
  • Я уже не первй раз слишу, что Вы на простом ТО меняете постоянно тормозную жидкость. А зачем ее так часто менять? Я думал раз в несколько лет

    @VIP-ub8wh@VIP-ub8wh2 жыл бұрын
    • На бенз мазерати это регламент

      @itaparts1msk@itaparts1msk2 жыл бұрын
  • Ну это действительно красиво.. очень Хороша

    @fear7271@fear72712 жыл бұрын
    • +

      @itaparts1msk@itaparts1msk2 жыл бұрын
  • Мазерати Леванте, интереснее чем Порше!👍

    @PaulneonomadVLOG@PaulneonomadVLOG Жыл бұрын
  • Так Вайпер тоже нормального цвета был? Это у вас так цвет в сервисе меняется при съемке.)

    @user-sq3bf3ys3v@user-sq3bf3ys3v2 жыл бұрын
    • Вайпер темнее,мазер в пленке

      @itaparts1msk@itaparts1msk2 жыл бұрын
  • На любителя. Очень редкого любителя

    @Graystarrrr@Graystarrrr2 жыл бұрын
    • На вкус и цвет...

      @itaparts1msk@itaparts1msk2 жыл бұрын
    • @@itaparts1msk все фломастеры разные😏

      @Graystarrrr@Graystarrrr2 жыл бұрын
    • @@Graystarrrr ну да

      @itaparts1msk@itaparts1msk2 жыл бұрын
  • Простенько с интерьером! Порше на 4 головы впереди!

    @alexandrbenz1985@alexandrbenz19852 жыл бұрын
    • Это вряд ли

      @itaparts1msk@itaparts1msk2 жыл бұрын
    • Согласен, у porsche особенно более новых моделeй салон и дизайн очень стильно, Maserati бедновата и дёшево, а-ля 2010г.

      @nicolasc466@nicolasc4662 жыл бұрын
    • В чём конкретно? )) В сенсорных панелях, так их не сложно установить и я уверен Мазарати скоро это сделают , раз народу нравится, единственное в салоне в чем на 2 головы выше, так это руль, тут я не поспорю. Ещё меня терзают смутные сомнения 🤔 , что у Вас не было ни Cayenne ни Levante, а у меня было и есть, и то и другое причём несколько. )) Кстати добавлю, если например сравнивать Maserati и Porsche 2010 годов, где у Панамеры дизайн от Vertu , там я с вами соглашусь.

      @antrich7377@antrich73772 жыл бұрын
    • @@antrich7377 1. Мы обсуждаем то что имеем конкретно сейчас, а не то что 'может быть' и что будут делать Maserati. 2. Давайте серьёзно, у этои модели Masserati салон как у дешёвых Fiat Punto или Chevrolet 2005 гв. Нельзя сравнивать качество отделки, дизайн салона, руля как вы подменили, да и гамы цветов внутри. Вообщем салон у porsche это 'дорохо бохатo' Но всё субъективно и каждого свое мнение, поэтому у вас своя правда.

      @nicolasc466@nicolasc4662 жыл бұрын
    • @@nicolasc466 прочностью согласен с вами!

      @alexandrbenz1985@alexandrbenz19852 жыл бұрын
  • Красотка 😍

    @user-zc6co6fi9h@user-zc6co6fi9h2 жыл бұрын
  • Умер пневмобалон на 10 тыс км,бизнес превыше всего, надёжность на последнем

    @user-ou2js5vi4z@user-ou2js5vi4z2 жыл бұрын
    • Возможно поменяли пока ехала в РФ

      @itaparts1msk@itaparts1msk2 жыл бұрын
  • Как фанату мазерати больно на леванте даже смотреть )))

    @askhab@askhab2 жыл бұрын
  • Нынче, чтобы быть не таким как Все.. Достаточно быть с хорошим иммунитетом и плюсом невакцинированным шмурдяком. Обзор отличный, сколько здесь Леванта встала?

    @Yrillo1@Yrillo12 жыл бұрын
    • Спасибо,в районе 8 вроде бы

      @itaparts1msk@itaparts1msk2 жыл бұрын
    • @@itaparts1msk не мало

      @Yrillo1@Yrillo12 жыл бұрын
  • у итальянцев вообще все странно с комплектациями, они больше делают ставку на допы.

    @Maxim4408@Maxim4408 Жыл бұрын
  • Климат с дисплеем заднего ряда это опция. Уверен, на заряженные версии Мазерати будут устанавливать свои новые 3,0л c 630л.с. двигателя от MC20, этим обусловлен отказ от двиг. феррари.

    @AleksejKoval@AleksejKoval2 жыл бұрын
    • +

      @itaparts1msk@itaparts1msk2 жыл бұрын
  • Обдув тормозов на переднем левом рычаге слетел )

    @aleksey1971@aleksey19712 жыл бұрын
  • Ждемс от тебя обзлоз на новый рэндж, когда-нибудь

    @fidelcastro9776@fidelcastro97762 жыл бұрын
    • Может кто нибудь купит из друзей

      @itaparts1msk@itaparts1msk2 жыл бұрын
  • На Порше таких проблем с балонами нет (в отличии от других марок авто) , за долгие годы эксплуатации менял только обратный спускной клапан ты 30уе

    @zondelartv8116@zondelartv81162 жыл бұрын
    • Машину новой покупали?

      @itaparts1msk@itaparts1msk2 жыл бұрын
  • СНИМАЙ ЗВУК ВЫХЛОПА НОРМАЛЬНО, ПОЖАЛУЙСТА 😃ПОГАЗУЙ ТАМ ХОТЬ И Т. Д

    @user-ed3kr5lq5o@user-ed3kr5lq5o2 жыл бұрын
  • Продажи мазерати падают, они продают в районе 10 тысяч в США, 10 тысяч китай, 2500 италия - третье место и все остальные вместе - около семи тысяч. То есть, в три раза больше в год мазерати толкают, чем феррари. Однако, все феррари оснащены двигателями феррари, и даже не F160, а нормальными, а мазеры в основном представляют собой перелицованные крайслеры на дизелях. Кароч, этот гтс и трофео - нет супер трофео, крайне редкие, их стоит брать и консервировать. Ездить только чтоб не застаивалась, подальше от собяниновых растворителей.

    @roma.bantikov@roma.bantikov2 жыл бұрын
    • Ждем грантуризмо

      @itaparts1msk@itaparts1msk2 жыл бұрын
  • Классно засыпать под ваши видео)

    @artimcfly434@artimcfly43411 ай бұрын
  • И с поворотниками? Вроде как только «колоть» фару и менять диоды. С европейцев фары не становятся (вроде как)

    @vrb5064@vrb50642 жыл бұрын
    • Да,не подходят

      @itaparts1msk@itaparts1msk2 жыл бұрын
    • на машине 2 типа фар ксенон с одной крупной линзой и диоды как на этой, а европы и америки в желтом отражателе, вряд ли внешний конструктив фар по креплениям отличается

      @user-nk2hk7bc8y@user-nk2hk7bc8y2 жыл бұрын
  • Салон как у кого нибудь форда. Единственный плюс это кожа и в целом хороший материал но дизайн салона это просто форд фокус какой нибудь

    @user-yg5bs3mk1y@user-yg5bs3mk1y2 жыл бұрын
  • По началу думал стоящий канал, а оказалось, абсолютно не подкованный в тех части перекуп, барыга.. чисто перекупский взгляд на автомобили, найти по дешевле впарить по дороже, нажиться.. хорошо устроился

    @Zakamsk_rus@Zakamsk_rus2 жыл бұрын
    • Конечно хорошо😂

      @itaparts1msk@itaparts1msk2 жыл бұрын
    • @@itaparts1msk 👍

      @Zakamsk_rus@Zakamsk_rus2 жыл бұрын
  • А на него гарантия действует по России?

    @fidelcastro9776@fidelcastro97762 жыл бұрын
    • Нет,только по европе

      @itaparts1msk@itaparts1msk2 жыл бұрын
    • Это конечно больно :(

      @fidelcastro9776@fidelcastro97762 жыл бұрын
  • Не понравился авто. Нет в нем той люксовости, которая есть в его имени и цене. Необычный, да. На этом все. Разгоном не удивил, а вот задняя его часть и внутреннее убранство удивили неприятно. Как и песок повсюду

    @Putin_prezident_mira@Putin_prezident_mira2 жыл бұрын
  • Что то то 50 штукарей это тоточень круто . Неужели 3 фильтра и канистра масла могут так стоить ??

    @user-vs5mj2vn7x@user-vs5mj2vn7x2 жыл бұрын
    • Канистра масла лукойл 10 ку уже стоит😂

      @itaparts1msk@itaparts1msk2 жыл бұрын
    • @@itaparts1msk Даже на заправке Лукойл , где цены всегда выше чем в магазинах 4 литра Лучка Армортек 5W-40 API SN A4/B4 стоит 2,600 рубасиков . Для сравнения Шелл Ультра 5W-40 ,сделанное в России можно найти 4800р .Правда кое где есть и за 6000 р . Как извесно , судя по тестам на ОйлКлуб одно из лучших по качеству .

      @user-vs5mj2vn7x@user-vs5mj2vn7x2 жыл бұрын
  • если это она на белорусских номерах, то очень вероятно, что на садовом вчера ее размотали

    @user-tm5fj1pw4b@user-tm5fj1pw4b2 жыл бұрын
    • На мск вроде была,но точно не помню

      @itaparts1msk@itaparts1msk2 жыл бұрын
  • Видел вживую вообще непонравился авто

    @user-et7wk9jx6k@user-et7wk9jx6k2 жыл бұрын
  • Пойду отолью то, что пил - раз, видео длинное

    @roma.bantikov@roma.bantikov2 жыл бұрын
  • Когда ferrari roma к вам заедет?)

    @user-oi6bd3sw4m@user-oi6bd3sw4m2 жыл бұрын
    • Сложный вопрос

      @itaparts1msk@itaparts1msk2 жыл бұрын
    • @@itaparts1msk может на детейлинг к соседям)

      @user-oi6bd3sw4m@user-oi6bd3sw4m2 жыл бұрын
  • Посмотрите на порш кайен GT и на это вот. Не конкурент мазерати. Леванте выглядит, как нечто из нулевых. Да, кайен пресноват в версиях не GT, но у него целостный дизайн, а мазерати - нагородили. Сейчас машины, это не просто настройка шасси и ощущения на руле - это все знают, как делать, другое дело, делают ли. Сейчас машины в каждом своем аспекте, это глубокая разработка, миллиарды долларов нужно на каждую модель, а окупить это можно сотнями тысяч продаж в год, а не 35 тысячами. Поэтому, теперь уже никогда фиат не сделает ничего на уровне порше, они только по цене могут сделать на уровне))), кватрапорте трофео 250 тыщ евро стоит - есть желающие? Фары там тоже запотевшие, как и тут. Даже если к фиату приклеить крайслер и пежо с ситроеном и опелем, и собрать такого вот фекального вольтрона, оно всё вместе не заборит ваг. Фердинанд Пиех предлагал фиату продать вагу альфа ромео, они отказались. Ну чо теперь? Альфа Ромео вложили миллиард евро кредитов в практически новый завод и в новую платформу для джулии и стельвио и чо в итоге - то же, что и у мазерати - завод не загружен и на четверть, продажи никакие, и фекальный вольтрон уже принял решение отказаться от данной платформы. Они приехали.

    @roma.bantikov@roma.bantikov2 жыл бұрын
    • Так у порше гт обычный купеобразный и совсем не новый дизайн... что в нем волшебного?

      @itaparts1msk@itaparts1msk2 жыл бұрын
    • @@itaparts1msk ну, загуглите cayenne gt в стальном цвете. Ничего такого, а вид внушительный, видно сразу, что инопланетяне делали, как и у 911. По сравнению с тем, как выглядит 458 под бамперами, с непонятными уголками, на которых висят радиаторы и эти самые бамперы. Кто феррари раздевает, тот слезы проливает, либо от смеха, если не своя, либо обычные. Сваркой наcpyт и красным покрасят - с вас 300 000

      @roma.bantikov@roma.bantikov2 жыл бұрын
    • @@roma.bantikov все это здорово,но на феррари всегда очередь,видимо потому что никому не интересна...

      @itaparts1msk@itaparts1msk2 жыл бұрын
    • @@itaparts1msk феррарей 10 тысяч в год производят и не реагируют на вопросы из семьи Феррари, почему бы не сделать к примеру 812 компетиционе столько штук, сколько хотят купить. Они наверно резко потеряют в цене, если увеличат выпуск. Ну, вот сейчас скоро внедорожник сделают и насытят рынок, как ламбо, которые из 8 тысяч машин, 5500 сделали урусов))).

      @roma.bantikov@roma.bantikov2 жыл бұрын
    • @@itaparts1msk к тому же, вы уверены, что китайцы и арабы, шибко в курсе, из каких палок собирают феррари? Они и гонять на них не собираются, чтобы выяснить, что лучше зтого не делать на них. Это просто бренд, который весьма много значит в среде не автоботанов, а нормальных людей. Мне в парикмахерской девушка рассказала, что есть какая-то фирма, у которой фены, как феррари крутые. Я с ней не догадался начать спорить, но в голове у меня сразу организовалось мнение про такой фен, который "как феррари"))), он красный, дорогой, громкий и быстро от'ибнёт. Я бы выбрал фен, который как 911, который 400 тысяч проедет, скорее всего на "regular", как у Хуви гараж (канал такой).

      @roma.bantikov@roma.bantikov2 жыл бұрын
  • Выхлопа не услышал)

    @user-oi6bd3sw4m@user-oi6bd3sw4m2 жыл бұрын
    • В след раз😆

      @itaparts1msk@itaparts1msk2 жыл бұрын
  • До кайенна очень далеко по салону(

    @FORZAAutoblog@FORZAAutoblog Жыл бұрын
  • Довольно безликий снаружи и внутри, и не выглядит сколько-нибудь ВАУ. Из экзотики DBX куда интереснее будет.

    @Max-vv6fl@Max-vv6fl2 жыл бұрын
    • Dbx не купишь за 12

      @itaparts1msk@itaparts1msk2 жыл бұрын
  • Хорошая , но на порш не тянет )

    @motard27shpagat50@motard27shpagat502 жыл бұрын
    • Трофео точно тянет

      @itaparts1msk@itaparts1msk2 жыл бұрын
    • Поры это масс маркет, это хоть итальянский стиль имеет

      @user-pw4pb9sl8v@user-pw4pb9sl8v2 жыл бұрын
  • То есть моторы у них все не свои?

    @user-dd5zj3kq9r@user-dd5zj3kq9r2 жыл бұрын
    • Все свои кроме v 8

      @itaparts1msk@itaparts1msk2 жыл бұрын
    • @@itaparts1msk Ты сам сказал что феррари

      @user-dd5zj3kq9r@user-dd5zj3kq9r2 жыл бұрын
    • дизель переработанный fm motori который на гранд ставили

      @user-nk2hk7bc8y@user-nk2hk7bc8y2 жыл бұрын
  • Вы слишком высокого мнения о механиках и тюнеров США :))) Там колхозники похлеще наших. Сам сталковался, да и посмотрите канал Хуви Гараж, там много интересного на эту тему. А как там обманывают, ууу.... Максим Шелков негодуе.

    @motohooligan9249@motohooligan9249 Жыл бұрын
  • В профиль грузно выглядит, колеса вроде 21" А выглядят маленькими. И почему то передняя панель сильно напоминает хундай ай 30, ай 40

    @user-ls5yr3tx5i@user-ls5yr3tx5i2 жыл бұрын
    • Черные диски,возможно из за цвета,на хундай не ездил...

      @itaparts1msk@itaparts1msk2 жыл бұрын
    • @@itaparts1msk кстати да,Хендаем,очень сильно отдает,прям аж не по себе стало,обычная машинка,никаких эмоций,далеко не Ламба,порш тоже обычная,приелись они все,чего то действительно интересного мало,ибо дорого очень.

      @user-jd2id7zb2j@user-jd2id7zb2j2 жыл бұрын
  • Кокой то странный автомобиль,у всех стираются сначало передние диски,а у неё задние.Да и задние фонари то ли от форда Мондо,то ли от Киа Стингер,какие то дешёвенькие для такого авто выглядят.

    @user-vx6fp8oo4v@user-vx6fp8oo4v2 жыл бұрын
    • Нового образца не плохие

      @itaparts1msk@itaparts1msk2 жыл бұрын
  • Порше скучный?Да это Мазерати со своим древним салоном скучный.Единственно,что в этом автомобиле крутое,это двигатель,а так авто не о чём.

    @user-vx6fp8oo4v@user-vx6fp8oo4v2 жыл бұрын
  • Ну по дизайну ей далеко до Порше...на любителя..

    @user-hn9jh8ij2h@user-hn9jh8ij2h2 жыл бұрын
    • Дизайн порше точно на любителя...

      @itaparts1msk@itaparts1msk2 жыл бұрын
  • Каен лучше по качеству, надёжности, технологиям. Ментальность на высшем уровне у каена, без агрессии и борзых фар...

    @user-ih2xd8yn4l@user-ih2xd8yn4l2 жыл бұрын
    • Но скучный...

      @itaparts1msk@itaparts1msk2 жыл бұрын
    • У Кайена очень лябезная кожа в салоне , тонкая, под жопой вытягивается быстро буквально за 10-20 тыс пробега, так же остаются следы от ноктей или часов на коже и это бросается в глаза, в низу жесткий пластик от Киа рио, слабая подвеска, слабее чем у Q8. Музыка если Bose то она чуть хуже звучит чем харман. Рулится и едет порш хорошо с мазером не сравнивал, но хуже чем бмв. Порш разочаровал, да и еще антенна собрана ужасно в багажнике, лучше вручную самому крепить.

      @user-xw7xp5pi7g@user-xw7xp5pi7g7 ай бұрын
  • Даже в плёнке хуе..та , "дизель карен " на несколько моментов выше .

    @automega555@automega5552 жыл бұрын
  • Салон похож на тебя на Инфинити, вообще автомобиль не стоит этих денег , чуть лучше чем Опель

    @fomarussian8422@fomarussian84222 жыл бұрын
    • Все авто не стоят своих денег,особенно сейчас,но про опель и инфинити с салоном из клеенки это явно перебор...

      @itaparts1msk@itaparts1msk2 жыл бұрын
    • @@itaparts1msk VELAR с топовым салоном выглядит сильно лучше. Возможно теснее, но лучше. И даже дорестайл.

      @Max-vv6fl@Max-vv6fl2 жыл бұрын
  • прогон полный....

    @user-dl5pd1sb7l@user-dl5pd1sb7l2 жыл бұрын
  • Качество конечно говно и до кайена далековато ему объективно!

    @user-ro6nr9qd5l@user-ro6nr9qd5l2 жыл бұрын
  • Салон y Porsche как ни крути гораздо круче чем в Maserati

    @mister-x2-com@mister-x2-com2 жыл бұрын
    • Кнопки да

      @itaparts1msk@itaparts1msk2 жыл бұрын
  • Тачка выглядит круче чем порш кайфен

    @AC13@AC132 жыл бұрын
    • +

      @itaparts1msk@itaparts1msk2 жыл бұрын
  • Ну если по факту, то тачка ( не авто ) тачка, колхозная. Унитаз с салоном а-ля логан-веста. Сзади сквозь щели бампера кидает грязь, машине год, а балоны пневмы уже дохнут. Крутилки, вертелки, кнопки вообще стыдная херня. За такие деньги, ну унитаз. Часы от ВАЗ 21о6. Ну просто огонь, а не тачка. Видео о том как разочароваться в итальянцах

    @DC5Type@DC5Type2 жыл бұрын
  • Пленкой клеют и режут лак. Ржаветь будет. Мажоры ненавижу

    @user-uz4wk3np1j@user-uz4wk3np1j2 жыл бұрын
    • У вас какие то еще слова есть? Причем здесь мажоры, аы о чем?

      @itaparts1msk@itaparts1msk2 жыл бұрын
  • Кожа плохая. за год так засалилась

    @Maximilian745@Maximilian7452 жыл бұрын
    • Кожа ноом,но тачка из америк ,возможно там плов ели

      @itaparts1msk@itaparts1msk2 жыл бұрын
  • Херь по виду. На знать что Мазератти, так Китай-Китаем.

    @LIONLION-ht7uj@LIONLION-ht7uj2 жыл бұрын
  • Платишь тупо за "тризубец". Каену вообще она не конкурент...

    @taibah4459@taibah44592 жыл бұрын
  • На войны бы шли лучше крысы гаражные, а не втирали очки за китайские игрушки мажоров

    @manfredfegelzand8455@manfredfegelzand84559 ай бұрын
  • почему мазерати делают такие безвкусные салоны , как в старых китайских машинах ,я не про материалы говорю а про дизайн

    @Diamondballs@Diamondballs Жыл бұрын
    • Везде теперь дух наживы...

      @itaparts1msk@itaparts1msk Жыл бұрын
KZhead