1974 рік почав з него трудовий шлях до цих пір люблю . Машина СУПЕР !!!!
@user-lr5co3ii9u2 жыл бұрын
Помню гусянки привозили сыромятину неделю не ходили и снова ставили старые 2003год
@werement Жыл бұрын
Спасибо за видео, очень много интересного. И хотя покупать этот трактор я пока не планирую, однако посмотреть было интересно поскольку ДТ-75 это история нашей семьи, отец начинал работать на 54-ом но недолго, потом вот на таком как в ролике "Рыжике" так он его называл и закончил свою трудовую деятельность на ДТ-75 "Почтальон", вот такая история. Всем приятного просмотра и всех благ.👍
@alexmot3323 жыл бұрын
Спасибо Вам большое!) Очень рад что понравилось...Вам тоже-всех благ!!!
@user-wy6mf1zw9o3 жыл бұрын
Спасибо большое за обзор , очень полезное видео, хотим приобрести такой сейчас есть один вариант с бульдозером и навеской.
@user-tl6vm6hw2h2 жыл бұрын
Замечательный, хоть бы посидеть в нём, уж не говорю чтобы прокатиться.СУПЕР, как новый, браво Маэстро.
@user-gs3op4vn3c3 жыл бұрын
Спасибо большое!) Да приезжайте!) Дам испытать
@user-wy6mf1zw9o3 жыл бұрын
Отличное состояние , отличная работа и покраска.. Наверное лучше и аккуратней чем с завода. Однако очень маловероятно , что вы найдете такой трактор в хорошем состоянии и темболее с родными деталями.
@ValeriyNordrick Жыл бұрын
Спасибо за видео!!! Много интересной информации👍👍👍👍
@user-zn4ht8bi8h2 жыл бұрын
Класс!!! Очень интересные у Вас обзоры! Приятно слушать и смотреть!!! Техника супер!👍👍👍
@user-ro8jg1dp7j3 жыл бұрын
Спасибо Вам!) Рад что моя информация интересна, а ещё лучше если она кому нибудь пригодится...
@user-wy6mf1zw9o3 жыл бұрын
Привет, все просто и доходчиво, как всегда лайк!
@user-yw1pz8pm5l3 жыл бұрын
Спасибо большое Алексей!)
@user-wy6mf1zw9o3 жыл бұрын
Спавсибо за советы!
@Andrewlone1745 ай бұрын
"доедаем" советское наследие, жалко смотреть куда катится наша страна. Село брошено как и тяж пром, ибо выгоднее его бросить и вложить кучу денег в спекуляции и прочую ерунду. Надеюсь что еще на Вашем веку застанете социализм, когда фермерам не надо будет иметь дело с хламом, а с новенькими качественным тракторами, которым когда то был ДТ-75. Успехов Вам.
@radio_a3 жыл бұрын
Спасибо большое Вам за пожелания! Вы правы, подписываюсь под каждым словом!!!
@user-wy6mf1zw9o3 жыл бұрын
Ты вот смотрите да вот такой же технику большак не ну там типа что б**** ни дорогу ни дорог а да вот такое эти дисбат асфальта нету этих здесь дорога вот этого это что за хрень какая-то понимаешь да вот так вот я как бы х** знает это всё е**** то б**** то х** даже пройдёт он даже весь х** даже что увидит вот здесь не асфальта ни дороги находитесь где-то что-то где-то у вас есть а здесь ни х** такого нету ну такого хорошего что понимаете вот такая здесь б**** тупо просто вот это даже на него вспахать б**** весь а б**** асфальт другую дорогу сделать и вот так уже проще б**** 680 км вот так вот б**** а здесь-то б**** хорошо а то я его и рады е**** его а так н**** е****
@user-ln1cv3bn2d Жыл бұрын
@@user-oo3oq6ip4gа ЕНИСНЙ,ЗИЛ?
@user-tm8db8zw9h9 ай бұрын
Спасибо. Трактор огонь !👍👍👍
@user-yz2cu4xd5p8 ай бұрын
Сделать бы его на резиновых гусеницах и руль поставить и оставить ему мотор а-41, будет вообще супер. Лучший трактор СССР!
@user-ne9st8un6k5 ай бұрын
Я работал в совхозе на ДТ -75 , гусеницы меняли , а звёздочки нет , не так уж она изнашивается, у меня износ гусеницы был 100 процентов, на работу трактора сильно не влияет, всё работы выполнялись , вообще трактор хороший, двигатель смд,- 14 с турбонаддувом, если вовремя делать техническое обслуживание, проходит долго.
@user-xu4wl6mv1l6 ай бұрын
Привет, спасибо, очень информативно и просто
@alexeuprotsenko42293 жыл бұрын
Привет Алексей!) Да ничего там сложного нет) главное выбирать технику с малой наработкой, это и есть залог успеха
@user-wy6mf1zw9o3 жыл бұрын
Очень подробно, спасибо
@rekrytt2 жыл бұрын
За счёт давления на грунт топливо не экономится а колеса легче крутить чем гусеници.
@user-fx3ky5lo2f2 жыл бұрын
Так если разобратся щас всё бля запрещено и е.ут за всё. Удачи всём. ✊
@user-jv1hp6ho6c5 ай бұрын
Были проблемы . Но востановил. 👍
@user-jv2my4gb6v2 ай бұрын
Ты не один,брат.
@user-lj8ec8rw9wАй бұрын
Ось кареток надо смотреть, чтоб не ослабло. И биение кардан не было. Разбивает и расшатывает все, потом рвет диск сцепления.
@user-cc5ok2hx9h2 ай бұрын
Красивый трактор!
@user-yl8yx6im3v Жыл бұрын
Очень хорошая техника сегодня большая редкость 😂
@user-hw9kj3fn4zАй бұрын
У меня точно такой же.. отреставрировал полностью и выглядит как будто только что с конвейера
@Roberto10092 жыл бұрын
Класс
@user-gk6gy9gp9r3 жыл бұрын
Красавецсоветскойэпохи
@user-im7hh2sz9s Жыл бұрын
Привет! где то есть ролик о приспособлениие для перевозки ДТ два колеса с осью
@user-nn9uz3gr8q Жыл бұрын
Супер круто
@user-xj4hq8rh8o2 жыл бұрын
Проставку 1.5см под переднюю пружину поставь и передок выровняется
@user-cg5db5oj6n9 ай бұрын
Привет Красавец!!!
@user-qv9ky8vy6u3 жыл бұрын
Привет!) Спасибо большое)
@user-wy6mf1zw9o3 жыл бұрын
Реверс- это уже слёзы!
@user-ri6jo4nu8x2 жыл бұрын
На ДТ 75 ставили два типа двигателя смд14 и ам 41 и мощность у них разная, и что на нем на дальняк собрался?
@user-ou8vn8nu7t Жыл бұрын
Классный трактор))) хоть и кабина старого образца (не квадратная)
@user-oi1zy6by1n5 ай бұрын
Привет отчилно класс лайк СССР очень ДТ 75 👍👍👍
@vladimirli35403 жыл бұрын
Спасибо Владимир!) Жму руку, от души)
@user-wy6mf1zw9o3 жыл бұрын
на канал подписаны. посмотрел с интересом
@baza32lebedivka3 жыл бұрын
Спасибо)
@user-wy6mf1zw9o3 жыл бұрын
Добрый день. У самого есть почтовик, автор загнул.... Нигде не течет, не изношено...такого не бывает...
@sergeyspectex71562 жыл бұрын
ДТшка огонь. У меня отец работал на почтальоне 1978 выпуска, в детстве играли в нем и до сих пор дизель у него. Он его купил после развала колхоза. Ходовая новая, а движок смд, толи 14 толи более старей. Казахстанец мне больше нравится.
@user-wz5dc9bp6w3 жыл бұрын
У вас редкий экземпляр, один из первых дт-75в, (почтальон) как раз в 1978 году сняли с производства модификацию моего трактора (с малой кабиной) и поставили на конвейер как у вашего отца! Двигатель скорее всего - смд-14нг, либо а-41, но у последнего пусковой двигатель с правой стороны, на смд с левой!) У меня ведь тоже волгоградский) Казахстаны красили в синий или темно красный цвет)
@user-wy6mf1zw9o3 жыл бұрын
@@user-wy6mf1zw9o ДТ-75 Н отец говорит Волгоградский, родной двигун А41
@user-wz5dc9bp6w3 жыл бұрын
@@user-wz5dc9bp6w ДТ-75Н шёл исключительно с двигателем смд-18, ДТ-75М, с двигателем а-41
@user-wy6mf1zw9o3 жыл бұрын
@@user-wy6mf1zw9o может быть не спорю.
@user-wz5dc9bp6w3 жыл бұрын
Koliko Cena. Tragtora i dsl ima Pllug orginall. Falla.
@besimvranovci63313 ай бұрын
Трактора эти хорошие в своём классе и как небольшой бульдозер незаменим!
@texnikacccp2 жыл бұрын
Согласен) есть ситуации где без ДТ и не туда и не сюда!
@user-wy6mf1zw9o2 жыл бұрын
Каждому трактора свое назначен но ведь вся техн ремонтир все дело в зато на запч а они очень дорогие
@user-jj4cx3se1d7 ай бұрын
Привет сколько стоит я хочу купить
@user-mo6yz9on7w2 жыл бұрын
Дт -75 хороший трактор , но для себя брать , его не нужно , это техника для совхоза , где большой объём работы , а для себя , трактор Т-25 и. выше классом , мтз -80 , все работы, выполняются на нём.
@user-xu4wl6mv1l2 жыл бұрын
Да как для себя не пойдет , если ты обрабатываешь свыше 50 гектар я думаю уже надо .
@user-px1fn3ot9d Жыл бұрын
чем ушатанней трактор -тем меньше цена. каждый выбирает сам = вложить сразу за качество или постепенно за рухлядь ===== востанавливается всё и в любом состоянии.
@user-kd2hs8mx5f Жыл бұрын
Про заднюю звёздочку загнул ты не хило!!!
@user-dv1zq5kh4i Жыл бұрын
Ну насчёт экономии на топливе я думаю это вряд ли , гусиница весит намного больше чем колеса и попробуй ее покрути.
@user-zh5zj6sb3f Жыл бұрын
Основные потери идут при пробуксовке и у колёсных тракторов она велика
@user-wy6mf1zw9o Жыл бұрын
@@user-wy6mf1zw9o бред это. К-701 колеса не проворачиваются на сухом поле. Потратит образно при пахоте на 10 га солярки столько же как и МТЗ-80 и также как и ДТ-75 ,также как и Т-4А . Давно доказано. Конечно при условии что каждый тащит свой агрегат.
@predatoras8412 Жыл бұрын
Я ищу дизель у нас земля хорошая снег чистить огород пахать
@user-yc5wg7gl4e2 жыл бұрын
Вот насчёт расхода топлива-спорно. Беларусь расходует намного меньше. Посчет асфальта-на гусеничном нечего ездить по асфальту.
@user-rz4lq5iy6m2 жыл бұрын
Ну спорить не буду.. Практика и физика, говорят мне обратное!
@user-wy6mf1zw9o2 жыл бұрын
Скажи как красил , снимая узлы ( каретки ) или прямо в сборе?
@user-bz7gw9cj8e Жыл бұрын
Кабину разбирал полностью, не снимая с трактора.. капот снимал.. каретки не снимал, только гусеницы скидывать пришлось
@user-wy6mf1zw9o Жыл бұрын
👍
@user-bz7gw9cj8e Жыл бұрын
Ну колёса щас тоже не дешевые, а если надрез нового колеса то это вообще пиздетс
@syndicate_342 жыл бұрын
При покупки ДТ-75 нужно обратить внимание в сторону Джон дира
@user-gk7jk7cp6o2 жыл бұрын
за 8 лямов? Ну-ну!
@user-oo3oq6ip4g2 жыл бұрын
В лес актуальный трактор в камаз совок залазит навеска тоже важна и всё и вперед цепляй трелюй выдергивай делай деньги пока есть возможность.
@user-ux2bf2ez9u3 жыл бұрын
Вы правы!)
@user-wy6mf1zw9o3 жыл бұрын
Как ездил так и ездию
@user-dv9wj7sp3rАй бұрын
Фрикціон в нім один головний
@user-lr5co3ii9u2 жыл бұрын
Дт 75 может использоваться как универсальный трактор? Сколько смотрю видео, на нем только пахотой занимаются?
@user-el9rr2bl8l3 жыл бұрын
Не только пахота) основное преимущество- низкое давление на грунт, а это позволяет выехать в поле в раннее время, на закрытие влаги и сев ранних культур и положить семена в сырую землю) ну а это залог хорошего урожая) поздней осенью, гусеничный трактор также может работать в поле дольше колёсного... Это сейчас не работают, упрощая и экономя) что как по мне, далеко не экономично!) Не даром именитые, зарубежные тракторостроители переходят на гусеничный ход своей техники!) Чувствуют спрос!)
@user-wy6mf1zw9o3 жыл бұрын
Перевести трактор к полю никаких затрат не требует. Есть в ютюбе видео как его перевозят сам тракторист
@user-ij6nc6re4p2 жыл бұрын
Ну это спорный вопрос.. Не габарит получается и за это по голове не погладят
@user-wy6mf1zw9o2 жыл бұрын
Для бульдозера реверс желательно? Или и без него работать можно?
@user-gw2cp5sc8z11 ай бұрын
Можно без реверса.. у меня отец всю жизнь на бульдозере без реверса работал и ничего.. но лучше конечно его иметь, на много удобнее и выбор скорости есть
@user-wy6mf1zw9o11 ай бұрын
Для бульдозера реверс редуктор обязательно и насос для гидравлики должен быть нш50
@user-ms4bj3xo3sАй бұрын
Почему вы решили что это почтальона были и большой кабиной Казакстан цветом красным
@NoName-xy2rz Жыл бұрын
На данном тракторе уже направляющие не хорошие)
@user-je2ln3rd9b Жыл бұрын
У друга 4000 га земли и 7 единиц гусениц всё для того о чём говорит автор
@syndicate_342 жыл бұрын
Насчёт удельного расхода топлива не согласен, у тех кто переделал ДТ 75 на колёсный расход топлива меньше чем у гусеничного.
@muhammadaliev5362 жыл бұрын
Такого быть не может) если учесть что при переделке трактор получается не сбалансированный по весу! Зад лёгкий, а это пробуксовки при работе и соответственно потери топлива
@user-wy6mf1zw9o2 жыл бұрын
Тут смысл идёт не только переделать этот А тут сравнивают с МТЗ
@user-um5gm5cm5s Жыл бұрын
Да это, прямо, музейный экспонат какой-то! За столько лет и всё в стоке! Если трактор постоянно работает, то за столько лет там родного, разве что рама да кабина остаётся... А уж гусеничные ленты, особенно на бульдозере, так вообще - расходники! Трактор, вообще-то, не игрушка! Это машина, чтобы работать и зарабатывать! А если заработка нет, то и содержать его слишком дорогое удовольствие...
@user-dv8vm6gm2n5 ай бұрын
А почему дорого содержать если работы нет? Налог, 2000 тысячи в год и всё...
@user-wy6mf1zw9o5 ай бұрын
@@user-wy6mf1zw9o , ну, если содержать в качестве музейного экспоната, то тогда оно конечно!😁
@user-dv8vm6gm2n5 ай бұрын
Скажи прямо-берите с конвейера,т.к по твоему укладу нельзя брать б/у трактора,а те как ты говоришь будут тянуть как и те что с конвейера.
@user-lp7wi3pq4h3 ай бұрын
Если есть деньги, то с конвейера... если нет, искать достойный вариант... Брать хлам, себе дороже
@user-wy6mf1zw9o3 ай бұрын
Сейчас многие гусеничные ДТ -75 переделывают на колесный ход.То есть делают наподобие Т-150 ...
@user-zw7xc4ej4i3 жыл бұрын
Переделывают, но это уже не то, его с ДТ-75 гусеничным рядом не поставить... Лёгкий зад получается
@user-wy6mf1zw9o3 жыл бұрын
МОЛОДЧАГА КОНЕЧНО ОЖИВИЛ ДТЕШКУ///ВСЕГДА УДИВЛЯЛСЯ КАК СОВЕТСКИЕ КОЛХОЗНИКИ УМУДРЯЛИСЬ УНИЧТОЖАТЬ ТАК МНОГО ОТЛИЧНОЙ ТЕХНИКИ?
@vasilibehezas16352 жыл бұрын
Дт как танк т34 простои и надёжный в хороших руках
@user-ms4bj3xo3sАй бұрын
Гусеничный трактор теряет около 30% мощности на передвижение колесный около 10
@user-bs1wy7jm9z2 жыл бұрын
Всё зависит от грунта.. По асфальту может быть.. по полю, колесный потребляет больше мощность и соответственно топлива..
@user-wy6mf1zw9o2 жыл бұрын
@@user-wy6mf1zw9o Кировец колёсный и расход топлива при пахоте 17 литров на гектар , на ДТ 75 меньше 18 литров не получить , и так по всем операциям хоть сев , культивация , дискование , боронование и производительность на пахоте ДТ 75 7-8 гектар за смену , на Кировце 30 га , сев на ДТ около 50 га, Кировец 80 гектар. Вот такая история получается.
@user-rr6ru3jg5u Жыл бұрын
@@user-rr6ru3jg5u только вот обслуживание кировца в несколько раз дороже. И если земли в обработке не много, то ДТ будет выгоднее. Тот же МТЗ 1121 может сравниться с ДТ, но тоже дороже будет в обслуживании.
@user-hb6xi2gg4r Жыл бұрын
@@user-hb6xi2gg4r вы посчитайте сколько Кировец вспашет , и остальные работы проведёт , и сравните обслуживание.
@user-rr6ru3jg5u Жыл бұрын
@@user-rr6ru3jg5u то что его вспашка дешевле и быстрее я не спорю. Просто для мелких фермеров у которых грубо 50-100 гектаров нет смысла кировец покупать.
@user-hb6xi2gg4r Жыл бұрын
На уже слишком шумно.
@user-fq3sq8ns5i Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста какой двигатель лучше А 41 или Смд 14. Для работы в лесу??
@user-du5uo7mw5p3 жыл бұрын
Да оба вполне подойдут... Но как по мне, смд более вынослив чем а 41) но сорок первый мощнее, а мощность никогда не была лишней... Но для леса хватит и смд)
@user-wy6mf1zw9o3 жыл бұрын
@@user-wy6mf1zw9o у нас тоже кто чего говорит. У кого какой двигатель стоит его и нахваливают
@user-du5uo7mw5p3 жыл бұрын
@@user-du5uo7mw5p ну это вы правы) каждый своё хвалит) но в моем случае, я постарался вам ответить не потому что у меня стоит смд-14).. на работе нас а-41, с раздельными головками) не очень, постоянно вода в поддон идёт (( но прёт конечно шустро)
@user-wy6mf1zw9o3 жыл бұрын
@@user-wy6mf1zw9o тебя как послушать,хоть брать сразу новый трактор за мультик или сколько он там стоит,а то хотим биздатый взять за копейки и не хрена не влаживать, короче привыкли к халяве не в обиду ни кому
@user-wj2pg3oo1n3 жыл бұрын
@@user-wj2pg3oo1n нет, по моему мнению нужно брать именно б у, но в хорошем состоянии и при минимальных затратах иметь хороший трактор!) Да и качество сегодняшних новых тракторов, оставляет желать лучшего) возьмите комплект новых гусениц и купите тот же комплект но бу, производства СССР?!! Какой проходит дольше? Уверяю вас именно бушные!) Вот такое качество сейчас во всём!) И пока есть остатки былой цивилизации, нужно этим пользоваться!)
@user-wy6mf1zw9o3 жыл бұрын
У ДТ самое дорогое это гусеницы если остальное можно отремонтироватьто гусеницы неь
@user-zq9vc9rd3s3 ай бұрын
А с чем мы сравниваем? Давайте к примеру, обуть самый простой и дешёвый колёсный трактор- мтз-82.1, стоит 100 тысяч рублей, а комплект гусениц на дт-75, 150 тысяч.. так что не особо далеко уплыл по цене
@user-wy6mf1zw9o3 ай бұрын
Каретки головняк
@user-qn6my9ry9f6 ай бұрын
При ссср , многое развивалось , за счет огрессивно _ жестокого отношении к народу . Делали вид , что это воспитание , а не принижение своего же народа , за счет сектантского обмана .
@user-bt8yg6jc6j2 ай бұрын
Кто обманывал и ради чего или кого?
@user-wy6mf1zw9o2 ай бұрын
@@user-wy6mf1zw9o обманывало ,правительство при ссср _ воспитанием простого народа о светлом будущем , и самим удержаться у власти как можно дольше . строили комунизм , так и не построили . Все же просто , если разбираться в жизни , смотреть на жизнь без самообмана . Если смотреть на жизнь Открыто без самообмана и если с ума не сойдеш _ происходит самовоспитание к трудностям настоящей жизни . Лудше быть рядом с ГОСПОДОМ ПРИ САМОВОСПИТАНИИ _ УВЕЛИЧИВАЕТСЯ ШАНС НЕ СОЙТИ С УМА И МОЛЕНЬКО ВОСПИТАТЬСЯ . После насильного воспитания с красными флагами , появились заклиненные на ссср _ сектантское мышление _ думать как тебе огрессивно прикозали . При путине нет такого явного обмана . И церкви востановили . Людские проблемы в генах _ у каждого свое . Обвинять родителей нельзя , и они от кого то родились . И господь как то появился _ тоже не виноват . ГОСПОДЬ ОТЕЦ _ ВСЕВЫШНИЙ . ПРОБОВАТЬ ПОНЯТЬ БИБЛИЮ , НЕ ПО БУКВАМ , И СЛОВАМ , А СМЫСЛ БИБЛЕЙСКИЙ . ДАЖЕ ЕСЛИ БИБЛИЯ ПЕРЕДЕЛАНА , ТО СМЫСЛ ГОПОДА НЕ МЕНЯЕТСЯ . НО ЭТО СЛОЖНОВАТО ДЛЯ ЛЮДЕЙ , НО ДОСТУПНО ХОТЬ КАК ТО МОЛЕНЬКО .
@user-bt8yg6jc6j2 ай бұрын
@@user-wy6mf1zw9o власть при ссср , обманывали народ , воспитанием в комунизме , лишили народ последней надежды на веру в БОГА ОТ БЕЗИСХОДНОСТИ В ЖИЗНИ , УНИЧТОЖАЛИ ЦЕРКВИ . ДАЖЕ САМЫЙ НЕ ВЕРУЮЩИЙ ЗЕМНОЙ , МЕЧТАЕТ О ПОМОЩИ ОТ ГОСПОДА _ ТОЛЬКО В СЛУХ НЕ ГОВОРЯТ ОБ ЭТОМ , МЕЧТЫ О ПОМОЩИ ОТ ГОСПОДА БОГА .
@user-bt8yg6jc6j2 ай бұрын
Комментатор в тракторах ,как свинья в апельсинах.
@user-ii6ew1yf2b5 ай бұрын
Некудышный докладчик
@user-bg4mv5hl4v11 ай бұрын
Гавно а не трактор жрет как конь в пахоте если а 41 стоит планетарка слабая, гуска подносится и начинает разуваться прошлый век , в ссср металла много было в колхозе было чем ремонтировать а сейчас его только красить и на постамент
@user-nl1to2xo1v3 ай бұрын
Ну да, только органы управления дт-75м, а капот и двигатель дт-75, видимо была замена когда то
@user-nl6wp4gg5b3 ай бұрын
Почему вы так решили? Здесь все в оригинале!!
@user-wy6mf1zw9o3 ай бұрын
Автор, давление на грунт и расход топлива, никак между собой не связаны.
@user-dv1zq5kh4i8 ай бұрын
То есть, если колёсный трактор давит больше чем гусеничный, то расход топлива у них будет одинаковый?
@user-wy6mf1zw9o8 ай бұрын
@@user-wy6mf1zw9o Что он "давит"? Расход топлива зависит от мощности мотора и нагрузки на него. Бывает что за рабочую смену МТЗ -80 съест соляры больше чем дэтуха. При чём здесь давление на грунт?
@user-dv1zq5kh4i8 ай бұрын
@@user-dv1zq5kh4iдавление на грунт, на квадратный сантиметр) у колесного трактора в разы выше) следовательно и расход топлива выше!) И никаких- бывает) Глупо не знать элементарного
@user-wy6mf1zw9o8 ай бұрын
@@user-wy6mf1zw9o Глупо придумывать басни для лайков.
1974 рік почав з него трудовий шлях до цих пір люблю . Машина СУПЕР !!!!
Помню гусянки привозили сыромятину неделю не ходили и снова ставили старые 2003год
Спасибо за видео, очень много интересного. И хотя покупать этот трактор я пока не планирую, однако посмотреть было интересно поскольку ДТ-75 это история нашей семьи, отец начинал работать на 54-ом но недолго, потом вот на таком как в ролике "Рыжике" так он его называл и закончил свою трудовую деятельность на ДТ-75 "Почтальон", вот такая история. Всем приятного просмотра и всех благ.👍
Спасибо Вам большое!) Очень рад что понравилось...Вам тоже-всех благ!!!
Спасибо большое за обзор , очень полезное видео, хотим приобрести такой сейчас есть один вариант с бульдозером и навеской.
Замечательный, хоть бы посидеть в нём, уж не говорю чтобы прокатиться.СУПЕР, как новый, браво Маэстро.
Спасибо большое!) Да приезжайте!) Дам испытать
Отличное состояние , отличная работа и покраска.. Наверное лучше и аккуратней чем с завода. Однако очень маловероятно , что вы найдете такой трактор в хорошем состоянии и темболее с родными деталями.
Спасибо за видео!!! Много интересной информации👍👍👍👍
Класс!!! Очень интересные у Вас обзоры! Приятно слушать и смотреть!!! Техника супер!👍👍👍
Спасибо Вам!) Рад что моя информация интересна, а ещё лучше если она кому нибудь пригодится...
Привет, все просто и доходчиво, как всегда лайк!
Спасибо большое Алексей!)
Спавсибо за советы!
"доедаем" советское наследие, жалко смотреть куда катится наша страна. Село брошено как и тяж пром, ибо выгоднее его бросить и вложить кучу денег в спекуляции и прочую ерунду. Надеюсь что еще на Вашем веку застанете социализм, когда фермерам не надо будет иметь дело с хламом, а с новенькими качественным тракторами, которым когда то был ДТ-75. Успехов Вам.
Спасибо большое Вам за пожелания! Вы правы, подписываюсь под каждым словом!!!
Ты вот смотрите да вот такой же технику большак не ну там типа что б**** ни дорогу ни дорог а да вот такое эти дисбат асфальта нету этих здесь дорога вот этого это что за хрень какая-то понимаешь да вот так вот я как бы х** знает это всё е**** то б**** то х** даже пройдёт он даже весь х** даже что увидит вот здесь не асфальта ни дороги находитесь где-то что-то где-то у вас есть а здесь ни х** такого нету ну такого хорошего что понимаете вот такая здесь б**** тупо просто вот это даже на него вспахать б**** весь а б**** асфальт другую дорогу сделать и вот так уже проще б**** 680 км вот так вот б**** а здесь-то б**** хорошо а то я его и рады е**** его а так н**** е****
@@user-oo3oq6ip4gа ЕНИСНЙ,ЗИЛ?
Спасибо. Трактор огонь !👍👍👍
Сделать бы его на резиновых гусеницах и руль поставить и оставить ему мотор а-41, будет вообще супер. Лучший трактор СССР!
Я работал в совхозе на ДТ -75 , гусеницы меняли , а звёздочки нет , не так уж она изнашивается, у меня износ гусеницы был 100 процентов, на работу трактора сильно не влияет, всё работы выполнялись , вообще трактор хороший, двигатель смд,- 14 с турбонаддувом, если вовремя делать техническое обслуживание, проходит долго.
Привет, спасибо, очень информативно и просто
Привет Алексей!) Да ничего там сложного нет) главное выбирать технику с малой наработкой, это и есть залог успеха
Очень подробно, спасибо
За счёт давления на грунт топливо не экономится а колеса легче крутить чем гусеници.
Так если разобратся щас всё бля запрещено и е.ут за всё. Удачи всём. ✊
Были проблемы . Но востановил. 👍
Ты не один,брат.
Ось кареток надо смотреть, чтоб не ослабло. И биение кардан не было. Разбивает и расшатывает все, потом рвет диск сцепления.
Красивый трактор!
Очень хорошая техника сегодня большая редкость 😂
У меня точно такой же.. отреставрировал полностью и выглядит как будто только что с конвейера
Класс
Красавецсоветскойэпохи
Привет! где то есть ролик о приспособлениие для перевозки ДТ два колеса с осью
Супер круто
Проставку 1.5см под переднюю пружину поставь и передок выровняется
Привет Красавец!!!
Привет!) Спасибо большое)
Реверс- это уже слёзы!
На ДТ 75 ставили два типа двигателя смд14 и ам 41 и мощность у них разная, и что на нем на дальняк собрался?
Классный трактор))) хоть и кабина старого образца (не квадратная)
Привет отчилно класс лайк СССР очень ДТ 75 👍👍👍
Спасибо Владимир!) Жму руку, от души)
на канал подписаны. посмотрел с интересом
Спасибо)
Добрый день. У самого есть почтовик, автор загнул.... Нигде не течет, не изношено...такого не бывает...
ДТшка огонь. У меня отец работал на почтальоне 1978 выпуска, в детстве играли в нем и до сих пор дизель у него. Он его купил после развала колхоза. Ходовая новая, а движок смд, толи 14 толи более старей. Казахстанец мне больше нравится.
У вас редкий экземпляр, один из первых дт-75в, (почтальон) как раз в 1978 году сняли с производства модификацию моего трактора (с малой кабиной) и поставили на конвейер как у вашего отца! Двигатель скорее всего - смд-14нг, либо а-41, но у последнего пусковой двигатель с правой стороны, на смд с левой!) У меня ведь тоже волгоградский) Казахстаны красили в синий или темно красный цвет)
@@user-wy6mf1zw9o ДТ-75 Н отец говорит Волгоградский, родной двигун А41
@@user-wz5dc9bp6w ДТ-75Н шёл исключительно с двигателем смд-18, ДТ-75М, с двигателем а-41
@@user-wy6mf1zw9o может быть не спорю.
Koliko Cena. Tragtora i dsl ima Pllug orginall. Falla.
Трактора эти хорошие в своём классе и как небольшой бульдозер незаменим!
Согласен) есть ситуации где без ДТ и не туда и не сюда!
Каждому трактора свое назначен но ведь вся техн ремонтир все дело в зато на запч а они очень дорогие
Привет сколько стоит я хочу купить
Дт -75 хороший трактор , но для себя брать , его не нужно , это техника для совхоза , где большой объём работы , а для себя , трактор Т-25 и. выше классом , мтз -80 , все работы, выполняются на нём.
Да как для себя не пойдет , если ты обрабатываешь свыше 50 гектар я думаю уже надо .
чем ушатанней трактор -тем меньше цена. каждый выбирает сам = вложить сразу за качество или постепенно за рухлядь ===== востанавливается всё и в любом состоянии.
Про заднюю звёздочку загнул ты не хило!!!
Ну насчёт экономии на топливе я думаю это вряд ли , гусиница весит намного больше чем колеса и попробуй ее покрути.
Основные потери идут при пробуксовке и у колёсных тракторов она велика
@@user-wy6mf1zw9o бред это. К-701 колеса не проворачиваются на сухом поле. Потратит образно при пахоте на 10 га солярки столько же как и МТЗ-80 и также как и ДТ-75 ,также как и Т-4А . Давно доказано. Конечно при условии что каждый тащит свой агрегат.
Я ищу дизель у нас земля хорошая снег чистить огород пахать
Вот насчёт расхода топлива-спорно. Беларусь расходует намного меньше. Посчет асфальта-на гусеничном нечего ездить по асфальту.
Ну спорить не буду.. Практика и физика, говорят мне обратное!
Скажи как красил , снимая узлы ( каретки ) или прямо в сборе?
Кабину разбирал полностью, не снимая с трактора.. капот снимал.. каретки не снимал, только гусеницы скидывать пришлось
👍
Ну колёса щас тоже не дешевые, а если надрез нового колеса то это вообще пиздетс
При покупки ДТ-75 нужно обратить внимание в сторону Джон дира
за 8 лямов? Ну-ну!
В лес актуальный трактор в камаз совок залазит навеска тоже важна и всё и вперед цепляй трелюй выдергивай делай деньги пока есть возможность.
Вы правы!)
Как ездил так и ездию
Фрикціон в нім один головний
Дт 75 может использоваться как универсальный трактор? Сколько смотрю видео, на нем только пахотой занимаются?
Не только пахота) основное преимущество- низкое давление на грунт, а это позволяет выехать в поле в раннее время, на закрытие влаги и сев ранних культур и положить семена в сырую землю) ну а это залог хорошего урожая) поздней осенью, гусеничный трактор также может работать в поле дольше колёсного... Это сейчас не работают, упрощая и экономя) что как по мне, далеко не экономично!) Не даром именитые, зарубежные тракторостроители переходят на гусеничный ход своей техники!) Чувствуют спрос!)
Перевести трактор к полю никаких затрат не требует. Есть в ютюбе видео как его перевозят сам тракторист
Ну это спорный вопрос.. Не габарит получается и за это по голове не погладят
Для бульдозера реверс желательно? Или и без него работать можно?
Можно без реверса.. у меня отец всю жизнь на бульдозере без реверса работал и ничего.. но лучше конечно его иметь, на много удобнее и выбор скорости есть
Для бульдозера реверс редуктор обязательно и насос для гидравлики должен быть нш50
Почему вы решили что это почтальона были и большой кабиной Казакстан цветом красным
На данном тракторе уже направляющие не хорошие)
У друга 4000 га земли и 7 единиц гусениц всё для того о чём говорит автор
Насчёт удельного расхода топлива не согласен, у тех кто переделал ДТ 75 на колёсный расход топлива меньше чем у гусеничного.
Такого быть не может) если учесть что при переделке трактор получается не сбалансированный по весу! Зад лёгкий, а это пробуксовки при работе и соответственно потери топлива
Тут смысл идёт не только переделать этот А тут сравнивают с МТЗ
Да это, прямо, музейный экспонат какой-то! За столько лет и всё в стоке! Если трактор постоянно работает, то за столько лет там родного, разве что рама да кабина остаётся... А уж гусеничные ленты, особенно на бульдозере, так вообще - расходники! Трактор, вообще-то, не игрушка! Это машина, чтобы работать и зарабатывать! А если заработка нет, то и содержать его слишком дорогое удовольствие...
А почему дорого содержать если работы нет? Налог, 2000 тысячи в год и всё...
@@user-wy6mf1zw9o , ну, если содержать в качестве музейного экспоната, то тогда оно конечно!😁
Скажи прямо-берите с конвейера,т.к по твоему укладу нельзя брать б/у трактора,а те как ты говоришь будут тянуть как и те что с конвейера.
Если есть деньги, то с конвейера... если нет, искать достойный вариант... Брать хлам, себе дороже
Сейчас многие гусеничные ДТ -75 переделывают на колесный ход.То есть делают наподобие Т-150 ...
Переделывают, но это уже не то, его с ДТ-75 гусеничным рядом не поставить... Лёгкий зад получается
МОЛОДЧАГА КОНЕЧНО ОЖИВИЛ ДТЕШКУ///ВСЕГДА УДИВЛЯЛСЯ КАК СОВЕТСКИЕ КОЛХОЗНИКИ УМУДРЯЛИСЬ УНИЧТОЖАТЬ ТАК МНОГО ОТЛИЧНОЙ ТЕХНИКИ?
Дт как танк т34 простои и надёжный в хороших руках
Гусеничный трактор теряет около 30% мощности на передвижение колесный около 10
Всё зависит от грунта.. По асфальту может быть.. по полю, колесный потребляет больше мощность и соответственно топлива..
@@user-wy6mf1zw9o Кировец колёсный и расход топлива при пахоте 17 литров на гектар , на ДТ 75 меньше 18 литров не получить , и так по всем операциям хоть сев , культивация , дискование , боронование и производительность на пахоте ДТ 75 7-8 гектар за смену , на Кировце 30 га , сев на ДТ около 50 га, Кировец 80 гектар. Вот такая история получается.
@@user-rr6ru3jg5u только вот обслуживание кировца в несколько раз дороже. И если земли в обработке не много, то ДТ будет выгоднее. Тот же МТЗ 1121 может сравниться с ДТ, но тоже дороже будет в обслуживании.
@@user-hb6xi2gg4r вы посчитайте сколько Кировец вспашет , и остальные работы проведёт , и сравните обслуживание.
@@user-rr6ru3jg5u то что его вспашка дешевле и быстрее я не спорю. Просто для мелких фермеров у которых грубо 50-100 гектаров нет смысла кировец покупать.
На уже слишком шумно.
Подскажите пожалуйста какой двигатель лучше А 41 или Смд 14. Для работы в лесу??
Да оба вполне подойдут... Но как по мне, смд более вынослив чем а 41) но сорок первый мощнее, а мощность никогда не была лишней... Но для леса хватит и смд)
@@user-wy6mf1zw9o у нас тоже кто чего говорит. У кого какой двигатель стоит его и нахваливают
@@user-du5uo7mw5p ну это вы правы) каждый своё хвалит) но в моем случае, я постарался вам ответить не потому что у меня стоит смд-14).. на работе нас а-41, с раздельными головками) не очень, постоянно вода в поддон идёт (( но прёт конечно шустро)
@@user-wy6mf1zw9o тебя как послушать,хоть брать сразу новый трактор за мультик или сколько он там стоит,а то хотим биздатый взять за копейки и не хрена не влаживать, короче привыкли к халяве не в обиду ни кому
@@user-wj2pg3oo1n нет, по моему мнению нужно брать именно б у, но в хорошем состоянии и при минимальных затратах иметь хороший трактор!) Да и качество сегодняшних новых тракторов, оставляет желать лучшего) возьмите комплект новых гусениц и купите тот же комплект но бу, производства СССР?!! Какой проходит дольше? Уверяю вас именно бушные!) Вот такое качество сейчас во всём!) И пока есть остатки былой цивилизации, нужно этим пользоваться!)
У ДТ самое дорогое это гусеницы если остальное можно отремонтироватьто гусеницы неь
А с чем мы сравниваем? Давайте к примеру, обуть самый простой и дешёвый колёсный трактор- мтз-82.1, стоит 100 тысяч рублей, а комплект гусениц на дт-75, 150 тысяч.. так что не особо далеко уплыл по цене
Каретки головняк
При ссср , многое развивалось , за счет огрессивно _ жестокого отношении к народу . Делали вид , что это воспитание , а не принижение своего же народа , за счет сектантского обмана .
Кто обманывал и ради чего или кого?
@@user-wy6mf1zw9o обманывало ,правительство при ссср _ воспитанием простого народа о светлом будущем , и самим удержаться у власти как можно дольше . строили комунизм , так и не построили . Все же просто , если разбираться в жизни , смотреть на жизнь без самообмана . Если смотреть на жизнь Открыто без самообмана и если с ума не сойдеш _ происходит самовоспитание к трудностям настоящей жизни . Лудше быть рядом с ГОСПОДОМ ПРИ САМОВОСПИТАНИИ _ УВЕЛИЧИВАЕТСЯ ШАНС НЕ СОЙТИ С УМА И МОЛЕНЬКО ВОСПИТАТЬСЯ . После насильного воспитания с красными флагами , появились заклиненные на ссср _ сектантское мышление _ думать как тебе огрессивно прикозали . При путине нет такого явного обмана . И церкви востановили . Людские проблемы в генах _ у каждого свое . Обвинять родителей нельзя , и они от кого то родились . И господь как то появился _ тоже не виноват . ГОСПОДЬ ОТЕЦ _ ВСЕВЫШНИЙ . ПРОБОВАТЬ ПОНЯТЬ БИБЛИЮ , НЕ ПО БУКВАМ , И СЛОВАМ , А СМЫСЛ БИБЛЕЙСКИЙ . ДАЖЕ ЕСЛИ БИБЛИЯ ПЕРЕДЕЛАНА , ТО СМЫСЛ ГОПОДА НЕ МЕНЯЕТСЯ . НО ЭТО СЛОЖНОВАТО ДЛЯ ЛЮДЕЙ , НО ДОСТУПНО ХОТЬ КАК ТО МОЛЕНЬКО .
@@user-wy6mf1zw9o власть при ссср , обманывали народ , воспитанием в комунизме , лишили народ последней надежды на веру в БОГА ОТ БЕЗИСХОДНОСТИ В ЖИЗНИ , УНИЧТОЖАЛИ ЦЕРКВИ . ДАЖЕ САМЫЙ НЕ ВЕРУЮЩИЙ ЗЕМНОЙ , МЕЧТАЕТ О ПОМОЩИ ОТ ГОСПОДА _ ТОЛЬКО В СЛУХ НЕ ГОВОРЯТ ОБ ЭТОМ , МЕЧТЫ О ПОМОЩИ ОТ ГОСПОДА БОГА .
Комментатор в тракторах ,как свинья в апельсинах.
Некудышный докладчик
Гавно а не трактор жрет как конь в пахоте если а 41 стоит планетарка слабая, гуска подносится и начинает разуваться прошлый век , в ссср металла много было в колхозе было чем ремонтировать а сейчас его только красить и на постамент
Ну да, только органы управления дт-75м, а капот и двигатель дт-75, видимо была замена когда то
Почему вы так решили? Здесь все в оригинале!!
Автор, давление на грунт и расход топлива, никак между собой не связаны.
То есть, если колёсный трактор давит больше чем гусеничный, то расход топлива у них будет одинаковый?
@@user-wy6mf1zw9o Что он "давит"? Расход топлива зависит от мощности мотора и нагрузки на него. Бывает что за рабочую смену МТЗ -80 съест соляры больше чем дэтуха. При чём здесь давление на грунт?
@@user-dv1zq5kh4iдавление на грунт, на квадратный сантиметр) у колесного трактора в разы выше) следовательно и расход топлива выше!) И никаких- бывает) Глупо не знать элементарного
@@user-wy6mf1zw9o Глупо придумывать басни для лайков.
@@user-dv1zq5kh4i не логично