Ставь ЛАЙК, ПОДПИСЫВАЙСЯ на канал, КОММЕНТИРУЙ.
Помощь каналу: карта KZ 4400 4301 0545 4745
Помощь каналу в России: Юмани: yoomoney.ru/to/4100117434310450
podshipnik-info.ru - поиск подшипников
Семейство бронеавтомобилей #Буран разрабатывается в ООО «Нижегородское авиационное общество». Была предложена и затем реализована концепция бронеавтомобиля на основе унифицированной платформы с модулями разного назначения.
В начале июля 2017 г. компания отчиталось о завершении строительства первого опытного «Бурана» в модификации APC 6. Через несколько недель эту машину показали на форуме «Армия-2017», а затем на салоне МАКС. После этих мероприятий #броневик отправился на испытания. Осенью того же года машина продемонстрировала свои характеристики и возможности на равнинной местности и в горах.
На форуме «Армия-2020» показали уже сразу два «Бурана» с разными модулями. Первый броневик был выполнен в уже известной конфигурации APC 6, а второй был построен по проекту «Буран BUS». Фактически впервые наглядно демонстрировался потенциал модульной архитектуры и общего шасси.
Проект «Буран» обсуждался, получал высокие оценки и подвергался критике. Сообщалось о возможном выпуске такой техники для разных структур.
Бронеавтомобили серии #Buran строятся по модульному принципу. Используется общее двухосное шасси с требуемыми характеристиками, на которое могут устанавливаться броневые модули различного назначения с теми или иными особенностями. Такая архитектура позволяет использовать модули оптимальной конструкции, а также упрощает выпуск унифицированного шасси.
Основой семейства является шасси «Буран CC» (Chassic Cab - «Шасси и кабина»). Это полноприводный рамный двухосный автомобиль на агрегатах коммерческого грузовика ГАЗ-3308 «Садко». Шасси оснащается дизельным двигателем мощностью 210 лошадиных сил с механической или автоматической трансмиссией - по желанию заказчика. Два моста оснащены рессорной подвеской. Используются шины со вставкой для движения при пробитии.
Шасси «Буран CC» получает броневой капот и однорядную кабину. Защита соответствует 6а классу отечественных стандартов или 2 уровню натовского STANAG. Корпус и остекление защищают от винтовочных пуль и осколков снарядов. Также экипаж защищен от подрыва 600 грамм тротила под колесом.
Разработчик предлагает семь вариантов модулей для монтажа на базовое шасси. Созданы грузовые и пассажирские, а также комбинированные модули. Они имеют близкую конструкцию и схожий внешний вид, а их характеристики находятся примерно на одном уровне.
Прежде всего, предлагаются три варианта модулей APC («бронетранспортер»). Модуль APC 5 выполнен в виде однорядной кабины с защитой на уровне «Бурана CC» и кормовой грузовой площадкой увеличенных размеров. Такой модуль вмещает трех десантников, и броневик перевозит пять человек. Похожим образом построен «специальный бронеавтомобиль» с модулем ASV, но последний имеет только два пассажирских места.
Изделие APC 6 отличается удлиненной кабиной и укороченным кузовом, благодаря чему перевозит 6 чел. Модуль APC 10 не имеет кузова и получает полноценный кормовой отсек с местами десанта. Как указано в названии, такой броневик перевозит 10 чел., включая водителя. В похожем корпусе, но с другой конфигурацией дверей строится модуль BUS с четырьмя или шестью пассажирскими местами.
Модуль-фургон AMEV превращает шасси в санитарный бронеавтомобиль. В нем имеются места под четверо носилок с загрузкой через корму, а также два сиденья для сопровождающих, в т.ч. с доступом через бортовую дверь. Более простую конструкцию имеет модуль Cargo - это бортовой кузов с каркасом под тент, предназначенный для перевозки любых грузов.
Предложенное семейство бронемашин имеет ряд важных преимуществ, которые должны были привлечь внимание потенциальных заказчиков. В первую очередь, это относительная простота производства и эксплуатации, использование доступных агрегатов и достаточно высокие тактико-технические характеристики. При работе, связанной с большими пробегами, использование отработанного и освоенного шасси и широко распространенных запчастей является очевидным преимуществом. В то же время, заметны некоторые недостатки. Так, шасси «Буран» построено на агрегатах не самого нового автомобиля «Садко», который к тому же в 2020 г. был снят с производства. Также обращает на себя внимание отсутствие штатной турели для вооружения, что может ограничивать боевые возможности машины.
Рутуб:
Машина классная , мечта для сво
Не могу смотреть без боли, как давят девятку..
да, сильно, но жалко
Saya melihat video buran ini sudah sangat sering. Semakin saya melihatnya semakin saya jatuh cinta. Andai saja saya orang kaya saya pasti akan membeli mobil ini . Ini mobil impian saya. Salam dari Indonesia ❤❤❤
Dan salam dari Rusia untuk Anda