Обзор. ГАЗ Соболь 4х4 2023 года. Что из себя представляет новая "Газель"? Лизинг "Европлане"

2023 ж. 23 Қаз.
10 758 Рет қаралды

Сегодня мы расскажем вам о нашей новой покупке! ГАЗ СОБОЛЬ бизнес 4х4. Что из себя представляет "Соболь" в 2023 году. Расскажем что уже понравилось и не понравилось в этой машине за небольшой опыт эксплуатации. Ну и конечно же опробуем ее на бездорожье. Это же полный привод! Так же сегодня затронем тему покупки коммерческого транспорта в лизинг. Очень много нюансов, которые оказалось тяжело найти на просторах интернета. И конечно же расскажем свой опыт работы с лизинговой компанией "Европлан", которую мы выбрали среди множества других!
Друзья, переходите ко мне на страницу Вконтакте и добавляйтесь в друзья! Буду рад новым знакомствам! Так же всегда готов ответить на все ваши вопросы. Давайте вместе развивать бизнес в стране!
vk.com/id258923448
#автобизнес #авторазборка #перекуп #перепродажа #соболь4х4 #газельнекст #газель

Пікірлер
  • Спасибо ! Тема с фаркопом сразу обнулила все желание приобрести вот это. NN похоже туда же.

    @alex197847@alex19784717 күн бұрын
    • По NN не ясно что с фаркопом. Нужно смотреть документы

      @pro.1923@pro.192317 күн бұрын
  • Отличный рассказ, очень полезно

    @alhimik91klin@alhimik91klin2 ай бұрын
    • Спасибо

      @pro.1923@pro.19232 ай бұрын
  • ИНТЕРЕСНО. МОЛОДЕЦ.

    @user-gl3nt4xn7m@user-gl3nt4xn7m2 ай бұрын
    • Спасибо

      @pro.1923@pro.19232 ай бұрын
  • Молодцом!)

    @user-gw1gd6xk6c@user-gw1gd6xk6c6 ай бұрын
    • Благодарю!

      @pro.1923@pro.19236 ай бұрын
  • Молодец 🎉🎉🎉

    @igorasyaev7560@igorasyaev75602 ай бұрын
  • Расход на солярке по деньгам равно эксплуатации на пропане. На бензине ездить на такого плана машине это сумашедшее расточительство. Жрëт он будь здоров, поболее обычной газели.

    @negativ_factor@negativ_factor6 ай бұрын
  • Приветствую, вопрос про легализацию и установку фаркопа если есть инфа поделитесь где, как и цена вопроса сколько по времени займёт соответственно когда будет известно. Тоже хочу легализовать фаркоп на соболь 4х4. За видео респект, полезная информация 👍👍👍✌️ Удачи на дорогах

    @Avtogarage@Avtogarage6 ай бұрын
    • Спасибо, что смотрите. Давайте я сначала сам этот путь пройду и расскажу. Вдруг люди меня подведут, кто обещал.

      @pro.1923@pro.19236 ай бұрын
    • Посмотрите на табличке с номером шасси. Если там указаны две надписи с допустимым весом, значит фаркоп можно ставить без всяких согласований

      @alextopchicago2317@alextopchicago23176 ай бұрын
    • @@alextopchicago2317 так у меня в одобрении типа тс прописано что нельзя использовать для буксировки прицепа

      @pro.1923@pro.19236 ай бұрын
    • @@pro.1923 ну тогда только через изменение конструкции согласовывать. Но честно говоря я думал что соболь гораздо тяжелее ваз 2115 и если уж на мою пятнашку можно прицеп ставить(заводом предусмотрены штатные дырки под фаркоп), то на соболь тем более 🧐

      @alextopchicago2317@alextopchicago23176 ай бұрын
    • @@alextopchicago2317 всего пару лет назад началась эта история с запретом фаркопов на газовской продукции, до этого проблем не было. В одобрении типа был фаркоп прописан.

      @pro.1923@pro.19236 ай бұрын
  • Здравствуйте! Спасибо вам за обратную связь. Пожалуйста, напишите, номер договора лизинга. Мы разберемся в ситуации.

    @Europlan_Official@Europlan_Official6 ай бұрын
    • Здравствуйте .А в чем разбираться?

      @pro.1923@pro.19236 ай бұрын
    • ​@@pro.1923 Здравствуйте! Проанализировать работу менеджера с Вами. Для этого нам нужен ваш ИНН или номер договора лизинга.

      @Europlan_Official@Europlan_Official6 ай бұрын
    • @@Europlan_Official пока не надо ничего анализировать. У менеджера ещё 3 не закрытых вопроса, посмотрим что будет дальше.

      @pro.1923@pro.19236 ай бұрын
    • @@pro.1923 Здравствуйте! Как мне передали коллеги, с вами связались менеджеры для решения ваших вопросов. И 2 из 3 вопросов уже решены. Спасибо за обратную связь еще раз!

      @Europlan_Official@Europlan_Official6 ай бұрын
    • @@Europlan_Official Здравствуйте. Все верно.

      @pro.1923@pro.19236 ай бұрын
  • Тачка дорогая в обслуживании, делает мозг передняя ходовка. Подшипники, шкворня, крестовины. перебрать сторону от 30т.р. Кардан на шрусах в сборе 65т.р. Меняли в основном шрусы и пыльники. моторный шит лопнул в нескольких местах. Сразу посмотрите поперечную рулевую тягу которая между передними колесами. Наша держалась на двух точках сварки, а резьба на рулевом наконечнике со свистом входила в саму трубу без необходимости ее заворачивать, так как диаметр наконечника меньше. Узнали когда вырвало, до сих пор удивляемся. Кордиант гавно. Точнее как резина вполне, и та что была на мшине отходила в ноль, но купленые последуещие: Из шести колес, четыре пошли грыжами. Причем грыжы кольцом вокруг диска, так сказать расслоение борта покрышки. Брали в разное время с разных мест. В остальном более - менее. 200т пробега. И наверное в эти деньги конкурентов нет.

    @user-cs9wk9uq9h@user-cs9wk9uq9h6 ай бұрын
    • Действительно в эти деньги нет конкуренции. Уаз профи очень интересная машина, но нам нужен цельный металл. Огромное спасибо за подробное описание косяков.

      @pro.1923@pro.19236 ай бұрын
    • У всех по разному у меня 75к проблем нет, крестовины один раз менялись в остальном расходники. Если самому гораздо дешевле обслуживание, раза в три четыре получается причём с хорошими запчастями. Тут видно от машины зависит кому как попадётся. У меня парт тайм машине 7лет, на шрузовых карданах доволен стал полностью после доработки тяг раздатки на сайленблоки от 2109 и шумоизоляции, мотор сотка слабоват но дешевле камня во всём и если крутить впринципе едет, жрёт много но соляра дороже да и тише бензин. Тут каждому своё, ездил на дизелях очень долго но с учётом цен на горючку и дизельные болячки на старых моторах по цене устранения равной стоимости этого мотора, перешёл на бензин о чём не желею 4216 блок всборе стоит 80к новый с работой 110к новый посути мотор больше нигде не купишь главное не у дилеров всё это делать там четыре цены будет, как-то так.

      @Avtogarage@Avtogarage6 ай бұрын
    • @@Avtogarage Спасибо, большое!

      @pro.1923@pro.19236 ай бұрын
  • Коллеги, здравствуйте! Приобретение автомобиля в лизинг - непростой процесс, в нем задействовано много людей. Возможны какие-то шероховатости на каких-то этапах. Спасибо вам, что делитесь отзывами, все ситуации решаемы, мы открыты к диалогу :)

    @Europlan_Official@Europlan_Official6 ай бұрын
    • Спасибо. Все вопросы с Вашей стороны решены! Будем еще работать!

      @pro.1923@pro.19236 ай бұрын
  • Про подруливание сделайте балансировку колес

    @user-xatab668@user-xatab6685 ай бұрын
    • Переобули на зимние колеса, сделали балансировку, не помогло(

      @pro.1923@pro.19235 ай бұрын
    • @@pro.1923 странно я когда с салона выехал ловил её После на лето диски поменял и все устаканилось На зиму поставил диски с завода и зимнюю резину и все норм Попробуйте на другой шиномонтаж заехать крутануть ещё раз

      @user-xatab668@user-xatab6685 ай бұрын
    • @@user-xatab668 Хорошо

      @pro.1923@pro.19235 ай бұрын
  • Добрый День! Могу помочь с лизингом на будущие единицы и будет все прозрачно ;)

    @mazah1st@mazah1st6 ай бұрын
    • Добрый день. Интересно!

      @pro.1923@pro.19236 ай бұрын
  • Имел Газель маршрутку с 4 по шестой год 15 мест двигатель змз-405 лучший двигатель в мире магнитолу поставил сам снятую с проданной 99 провода уже были проведены Как там не знаю Как там радио подготовка была сейчас Хаит сиденья я сиденье удобнее не видел чем в той Газели притом и руль регулировал в двух направлениях не нравилось бошевская ABS на Газелях уже тогда-то была такая приблуда едешь себе вниз по обледеневшей дороге а в Самаре все дороги обледеневшие зимой Нахрена чистить чуть-чуть нажимаешь на тормоз машина тормозит чуть сильнее нажал работает трещётка и машина как на лыжах с бешеной скоростью катится вниз говорят что сейчас всё по-другому в Газелях Да но у вас ставят ЗМЗ на УАЗике ставят ЗМЗ а на Газели двигатель УАЗ спросить у плюшевого карлика Почему так пришёл карлику принадлежит ЗМЗ а газ ему не принадлежит Слава пляши карлику будем платить китайцам за американский дизель Cummins который прожорливый и не экологичный озм 405 очень хорошо на газу ездил на пропан-бутане экологичный двигатель очень хороший пробег на в газовом топливо плеши карлику насрать на страну лишь бы обогатиться и помириться пенисами с владельцами Газа Я не представляю как газ выживает При таком противодействии плешивого карлика

    @user-yi1vo2nj5o@user-yi1vo2nj5o4 ай бұрын
  • Цена ?

    @user-eg6ze7ft3b@user-eg6ze7ft3b5 ай бұрын
    • В видео все есть)

      @pro.1923@pro.19235 ай бұрын
  • Всем привет, работаю на газели 4х4 уже давно, могу сказать одно, авто просто беда, рама спереди это болезнь траверса не вывозит , карданы тоже говно, двигатель дохлый для такой машины нужно лошадей 200, про КПП я вообще молчу , сальники каждый рейс меняю, вообщем гавнище полное.

    @user-nh7su9sg4n@user-nh7su9sg4n15 күн бұрын
  • Ресурсный пробег вообще ниочём, .

    @user-jm1sg9qj5f@user-jm1sg9qj5f2 ай бұрын
  • Не интересно 😢

    @user-ug8zf1lf1d@user-ug8zf1lf1d6 ай бұрын
    • А что Вам интересно?

      @pro.1923@pro.19236 ай бұрын
    • @@pro.1923 лучше снимай разборку. Чё почём купил-продал.

      @user-ug8zf1lf1d@user-ug8zf1lf1d6 ай бұрын
    • @@user-ug8zf1lf1d Принято. Спасибо

      @pro.1923@pro.19236 ай бұрын
  • Привет! Ты нищий?

    @100-CTO@100-CTO6 ай бұрын
KZhead