ТЕПЕРЬ ГРЕБЕТ как надо, модернизация РАЗДАТКИ

Приветствую тебя дружище на канале new iron с тобой Витоль Евгений и это проект дисциплины hardline. проект дисциплины hardline - это гонки на багги по пересечённой местности по рельефам и трамплинам.
в этом выпуске мы с тобой модернизируем раздаточную коробку переключения передач а также понижение.
дело в том что этот проект полноприводный а для того чтобы увеличить ход подвески тут как всё по цепочке друг за дружкой идёт к кастоматизация всех элементов силовых агрегатов. в этом выпуске речь пойдёт о повороте раздаточной коробки на ось нахождения переднего редуктора. так как в штатном варианте у нас передний карданный вал идёт с правой стороны и приходит в передний редуктор со смещением и тем самым имея маленький ход подвески из-за короткого угла излома шруса, а нам необходимо чтобы передний редуктор располагался по центру и тем самым удлиняться шрусы и тем самым повысится ход подвески, то для этой процедуры нужно пустить карданный вал передний именно по центру а для этого нужно развернуть раздатку, вот такая вот незамысловатая история производится. Вовлекайся в проект участвуй если считаешь что можешь быть причастным и внести свою лепту, знаниями, делом, возможностями, опытом.
Приятного просмотра увидимся в следующий четверг!