МОСКВИЧ В АРКТИКЕ - 3 СЕРИЯ. НА МОСКВИЧЕ ПО ЗИМНИКАМ В АРКТИКУ. ИЗ ХМАО В ЯНАО ЧЕРЕЗ ПРИОБЬЕ
Москвич в Арктике - 3 серия
После Перми мы уходим дальше на север в Ханты-Мансийский автономный округ, становится холоднее и наш Москвич заводится каждое утро с большим трудом. Курс на Салехард.
Еще недавно в столицу ЯНАО - Салехард можно было попасть по железной дороге, либо летом на пароме, либо зимой по зимникам. В 2021 году туда была достроена круглогодичная дорога через Новый Уренгой и Надым, но зимник по реке Обь остался до сих пор.
Во-первых, он связывает поселки ХМАО и ЯНАО, через которые нет обычных дорог, во-вторых, этот путь с центральной части России зимой намного короче, чем объезд через Тюмень и Уренгой. Посмотрим, как он выглядит и насколько доступен для моноприводной техники, такой как древний Москвич, на котором мы поехали в Арктику.
Зимник начинается в Приобье. Он проходит через такие поселка как Игрим, Березово, Азовы, Мужи в Салехард. По пути у нас клинит ступичный подшипник и мы застреваем на зимнике в переметах...
Впереди много серий этой арктической комедии . Не забываем подписаться на канал и поставить лайк!)
Автор: Алексей Жирухин и Александр Еликов
Меняеш местами шланги на печку и все.С завода идёт подача жидкости в радиатор печки сверху на холостых дубак. А бензонасос качает вручную только при определённом положении распредвала.
👍👍👍
Есть старый народный метод вылечить печку- разрезать патрубок подачи антифриза в печку. Вставить кусок алюминиевой трубки от лыжной палки. Даже не нужно ставить хомуты. Снимается просто, держится крепко. Разьединяем шланг, в нижний заливаем тосол до момента появления из ответной части, быстро соединяем через кусок трубки. И все- печка огонь. При движении на скорости даже можно не включать вентилятор. Поднимаем воздухозаборник и потоком отапливается салон. Проверено на собственном опыте ( два ) Москвича. 412, 2140
Спасибо за совет!😉🤝
Не смотрел с начала, но если кроме москвича у вас нет ни какой другой машины , то вам большой палец вверх. А если с вами еще какая нибудь хорошая техника то можно доехать куда душа желает!
Мы всегда ездим на одном Москвиче без какой-либо поддержки😉
Привет мужики! В Казахстане уже 32 года на 2141 и нет проблем! Машина тёплая и ремонто пригодная. Правда крылья ржавеют. Вам за фильм спасибо! Лайк и подписка!
Это точно, ремонтопригодность у Москвича очень высокая :) И Вам спасибо!🤝
Молодчаги!👏☺️👍
Спасибо!)
"Быстрый старт" вожу с собой всегда и на всех машинах (карбюратор, инжектор, дизель) на всякий-всякий случай. Даже при севшей батарее можно пустить двигатель. А тут в мороз и... Слов нет от удивления.
Мы пользуемся старыми методами😁
Добрый день. Видел вас в Муравленко. ЯНАО. Возле магазина ,, стекляшка,,. Молодцы 👏
В конце июня были там) Спасибо! :)
Масяня на многое способен в правильных руках
Однозначно!)
Отлично 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Так и есть, очень подозрительно едят дядьки счастливые на Отечественном АВТО, нужно остановить! Людишки видят эту картину и думают во экзотика! Смотрят и думают как Авто Советской разработки, это не возможно как так. Я значит трачу миллионы и езжу на Иносранке которая раз в год, как то, да подведет (в основном электрика), ТЭО просто дорогое, А тут МОСКВИЧ или ЖИГУЛИ ездят ребята, как так. Все шаблоны трещат по швам. Сам езжу на ЖИГУЛЯХ в любые морозы - 36 не редкость, и ловлю удивленные взгляды людей, а при первой возможности всегда спрашивают что за зверь и почему еще на ходу. Про ГАЗ 53 вообще молчу 1974 года. 👍👍👍💪🙌
Так это же классно!
Круто!😉🔥🔥🔥
Как ИНТЕРЕСНО живут люди... Ага.
А шо не так?))
@@user-lc4wo9zu9b, да всё ТАК! Просто кто-то сидит попой на диване и жалуется на тяжёлую жизнь, а кто-то, как вы, не боится трудностей (уважаю такое отношение!). А фраза эта "Как интересно..." - из старого грузинского анекдота. Ага.
@@WolgaRadio совершенно верно, кто хочет жить нормально, тот добивается целей, а остальное не так важно
Огонь! Много позитива от вас!!) И теперь мне тоже очень захотелось в такое путешествие 👍
Берите Москвич)
@@bepowerback если бы я его умел чинить то скорее всего бы взял себе 2140 как у моего бати был) к сожалению я слишком поздно начал пользоваться автомобилями и много чего в них не понимаю
@@user-he1yb3pq7k есть повод научиться)
@@user-he1yb3pq7k Если купите Москвич, то с ним научитесь разбираться в автомобилях! :)
Суровый бой ведет ледовая дружина. Мы верим мужеству отчаянных парней. 💪🏼😎👍🏻
😄🤝
@@dmit_gost узнали текст? 😉
@@user-ni4zk4tb5t В хоккей играют настоящие мужчины, Трус не играет в хоккей!😄👍
@@dmit_gost желаю вам сил и оптимизма 🤝🏻
@@user-ni4zk4tb5t Спасибо огромное!😊🔥 Будет еще много серий :)
Красавцы, в том же духе 💪🏻
Спасибо!😉👍
Круто братаный
🤝
Поставьте дополнительную помпу от газели, и забудете о проблемах с печкой даже на холостом ходу
Спасибо за совет, многие уже говорили про помпу от газели!)
У Бати бвл такой же зеленый... Печка грела не очень зимой, по ходовке часто ремонт был, но двигатель очень надежный
Мы печку перебрали, теперь хорошо греет. Но поломок разных очень много😄
@@dmit_gost просто он видимо долго стоял, поэтому поломки.. Так на любом авто будет...
@@user-nl4qw4ir3b За минувший Москвич прошел более 20000 км :)
Саня всю ночь каждый час бегал и заводил машину , поэтому москвич с утра бодр и весел и завелся чего не сказать про Саню 😂
😆😆😆
Парни лайк ставлю заранее, удачи вам в такой авантюре! У меня был 41 москвич,потом тестю бывшему помогал с ремонтом 2140,и ещё был Святогор нулёвый.классные машины если разбираешься в АЗЛК! С большим удовольствием подписался на Ваш канал,хорошей вам дороги,ни гвоздя ни жезла! Привет всем из Москвы !💪
Огромное спасибо! Машины действительно классные :) Привет из Красноярского края, мы сейчас снимаем новый сезон приключений на Москвиче-Полярнике😉
Ребят, А я пять лет отработал в такси на своей Волге 3110 1998года выпуска в Якутске (температура зимой за минус50, а летом под плюс 40) ещё переехал в подмосковье своим ходом всей семьёй груженый... и в итоге продал вМск машину хорошо. Дааа! Я ещё ремонт в купленной квартире на этой машине обеспечил. И после два! Года на этой машине по Мск области прокатался. Какая-то иномарка выдержала бы такие нагрузки?.. а до того как у меня жигули копейка была 73 года - и эксплуатировал я её из холодного гаража в -50 три оода!☝️! Это в Якутске всё!
Волга действительно выносливая и крепкая машина, особенно при должном обслуживании👍
@@dmit_gost Согласен. Но я по другому и не думал - я ребёнок ещё семиднсятых😱🙂. А родился вообще в конце шестидесятых😱🙂
@@dmit_gost А уж как Москвичи(машины) мне нравились! У тестя 2140, у друга 412 ижевский! В любой минус мягкие! ...
@@VladimirT-podolskiy 💪
@@dmit_gost как я напарнику завидовал😱.У него 412 ижевский был - в любой мороз плавный, мягкий☝️. А у меня копейка после минус тридцати калун - калуном!
За москвич отдельное спасибо)!!
😉🔥🔥🔥
Приветствую мужики. Замена полуося за 15 минут и вуаля движ продолжается. А попробуй это на какой нибудь иномарке, вот в чём разница москвича и иномарки. Открутил и закрутил, если неполучилась забил палкой и дальше поехал. Во техника👍 удачи вам мужики
Да, Москвич - очень ремонтопригодный автомобиль! Спасибо😉🤝
Москвич какого года ??? Сколько пробег ???@@BenGunn-rp2gt
@@user-wh9rz1dc2d 1981 года, пробег никто не знает😁
отчаянные) 💪
😄🤝
Респект !!! Здорово я сам планирую пройти заполярные и приполярные зимники на ваз 2106!😉
Отличный план, нужно только хорошо подготовиться! :) Успехов!😊🔥
Красавцы
Спасибо!)
Я на своем Москвиче подачу на печку сделал как на уазе , с насоса охлаждающей жидкости ( антифриза ) .
Молодцы земляки 74регион🎉👍🔥
Мы все из разных регионов :)
Красавчики 👍👍👍
Спасибо! :)
Да ребята , вы смелые , без подготовки в тундру , ужас .....
Почему без подготовки?) Мы взяли теплую одежду, еду, запчасти, топливо :)
@@dmit_gost речь идет о отоплении машины , когда заливаешь антифриз надо стравить воздух из системы т.к. вверху воздушная подушка образуется , это вечная морока у москвича , я соединил шлангом печку с помпой ( как у уазика ) , а выход сосливным краном , после заводки теплый антифриз идет в печку сразу , а не ждет когда нагреется весь двигатель и откроется термостат .
@@user-zt5mp8jp2e Отличное решение!👍
@@dmit_gost это еще не все . На своем Москвиче я разгрузил переднюю подвеску ( идея не моя , посоветовал сосед , вычитал вроде в ж. ЗА РУЛЕМ ) . Поставил пружины с четырьмя рисками , самые жосткие ,но что бы их не сжимать при постановке требовалось под обойму шарового пальца поставить прокладку . А из чего ? На заводе я нашел обрезки алюминиевого листа толщиной шесть мм и сделал по две прокладки итого 12 мм с каждой стороны . При сборке подвески верхний рычаг я просто надавил небольшим усилием и палец шаровой опоры встал на свое место . Болтики , их по три шт с каждой стороны , естественно пришлось заказывать токарю , они стали в два раза длиннее , просто не мог найти готовые такого размера . Это еще не все . Купил я новые рессоры , старые прокатал на вальцах , взял подкоренные листы и еще по одному под них , на концы приделал резиновые подушки и подложил под основные пакеты рессор тем самым добавив два листа , стремянок ( резьбы ) мне хватило . Машина поднялась на десять см . Плюс , она стала жоще , но у нас она почти всегда ходила груженая , но стало меньше риска сесть на брюхо . Еще поставил корбюратор с шестерки ( жигулей ) , токарь выточил мне шпильки и без всяких заморочек он стал туда как к себе . Зимой заводился без проблем . Последнюю заводскую тормозную колодку поменял , когда на спидометре уже было сто тысячь . Диск сцепления менял на 32 тясячах , а второй ремонтный , проходил 120 тысячь и продал с ним . Выжимной графитовый подшипник проходил 148 тысячь . Жаль что конструкторы не соизволили сделать пятиступенчатую коробку передачь . Расход бензина уменя был 8- 9 литров , по трассе еще меньше . Родной брат , всю жизнь проработал водителем и не верил , как это я мог так ездить , на одной и той же машине ( у него то же был москвичь ) у него расход был процентов на 20 - 30 больше чем у меня . Товарищь мой ездил и зимой и летом без остановки , проехал более техсот тысячь по пересеченки сельской , более я его не встречал . Нареканий к машине небыло , менял только масло , накладки тормозные . Для наших дорог ( бездорожья ) , вариант оптимальный , стоила ПЯТЬ ТЫСЯЧЬ руб . А сейчас миллионы , где их взять пенсионеру .
Я смотрю она у вас негнилая😊👍
Да, кузов в очень хорошем состоянии! :)
Ну, мужик вы даёте... Столько всего не знаете, шланги на вид в состояние нестояния, в такую дорогу всё и вся нужно было заменить. У меня тоже было всё классическое, но и то время от времени ушатывалось, но я по городу и району ездил, это максимум по дню 500 км, а у вас почти кругосветка)). Регулировка трамблёра и карбёра, как мантра, чтобы ехалось. Я по новым установленным всё разок сделал и потом несколько лет как минимум вообще не лез, в минус 32 как с куста, бац и полетел.
Мы заменили те узлы, которые требовали замены, и отправились в путешествие) Поломки в пути устраняли по мере их появления :)
Зрявы девяносто пятый лётчи мужики ой зря зря зря максимум девяносто второй и то под вопросом😂😂😂
Почему?)
У нас в Саратове на АЗС ДТ так и стоит 64 рубля .Вроде бы не зимник.
Такие цены были год назад на зимнике)
Печку надо трёх секционную и электронасос с газели и огонь
Мы едем на стоковом Москвиче :)
🥶🥶🥶
Прежде чем ехать в такие места надо подготовится, причём серьёзно не только технически но и лекарства вдруг хирова станет скорая приедет только через 200,000лет когда Сибирь растает и будет пахожа на что то обитаймое, очень важно машину тепло изолировать, взять собой маленький генератор источник энергии лишним не будет, продукты одежды,,, потом машина должна быть не седан а микроавтобус уазик газель не важно какая марка важно что бы подготовлена была, седан не для путешествий обсолютно в крайнем случай уневерсал но не седан а лутче микро автобус и важно погдотивить, и в экипажем должен быть человек который в технике понемаеш на случай поломки механик это тоже важно это в Москве можно сломается вызвать эвакуатор и приедут отвезу превезёт починая помою вылижут налакируют и духами побрызгают а там глухой вариант надо всё самим а я не советовал бы в оду машину ехать, надо минимум две а если и более лутче,, но я вообще не понемаю чего там искать кругом вечная мерзлота холод адский что там искать? Нахер вообще суватся туда не выносимые условия куда не посмотри до горизонта на сотни и сотни километров льды снега сугробы заносы снега холод вюга нахер там вообще что то искать а тем более жить, валить нахер оттуда хотя-бы до Урала а лутче Крым черноморском побережье, места по красивее будут и чуть по конфортнее погода,,, у меня вопрос народ а вот если приспичило в туалет ну как? Отойти от дороги два шага и у сугроб по пояс как срать? И на морозе в минус 30,40 как это? И где кто то сможет 5 минут с голой задницей вытерпеть? Плохо представляю как это не удобно страшно да и пару раз и всё гиморой обеспечан, во имя чего эти не удобства? Экстремальные условия для выживания нахер туда вообще суватся тем более на технике что не подготовлена живу в южной стране как раз сей час под одеялом пю горячий кофе и смотрю этот ролик и мне аж мурашки от холода там у меня даже мысли замёрзли бы аура замёрзла бы и душа превратилась бы в ледышку как люди там живут понятия не имею если мне подарили бы всю Сибирь от Урала до пролива с аляской и даже с аляской нахер не сунулся бы туда даром не хотел бы бога ради в те холода люди что вас тянет туда? Мёдом помазано? Там пчёл нет откуда мёд, разве китовым жиром жуткие места
Мы очень любим путешествовать, поэтому и ездим в Арктику :)
@@dmit_gost?? Чагоо?? Очень любите путешествовать и по этому едите в Арктику?,,, это самый страшный ответ что я слышал,,, ну если очень любите путешествовать почему не путешествовать в другом направлении мир большой много интересного в мире есть по мимо вечной мерзлоты если не секрет как нужду справить? Ну вот прижал и что? Отошли за сугроб как то так? А если хирова стало? А как на севере хоронят? Ну где могилы когда те народы что живут там погибают ну не во льдах магилы делать, или как незнаю и что вообще там интересного? Для нормальных людей плюс 15 это прохладно а минус 45, 50 а-то и более это надо быть не адекватным что бы пирется туда
@@GeorgiiKolin Мы не только на север ездим, в разные регионы России путешествуем. Но Арктику особенно любим, т.к. там очень много интересного и удивительного😊👍 В туалет как и везде ходишь, только быстрее)
@@dmit_gost смотрите не станьте добычей белых медведей волков расамах. А если уже так нравится путешествовать оставьте в покое старичка москвича он не приспособлен к такому экстриму, да и тесноват мал надо посмотреть более интересные варианты а москвич на лето на поездки на юг
Авто СССР при современных уровнях масел,заткнет любую иномарку за пояс.
😉👍
А если немного доработать еще и комфортнее😉
Если переделать все.
надо перед москвича поставить на возвышенность и дать поработать и газу-воздух уйдёт.
Так тоже делали!)
Зачем придумали себе проблему?,,Москвич,,играет главного бриллианта?Мне ,кажется,ребята на себе хотели прочувствовать мазахизм?Мазахизм и получать удовольствие от езды это новая форма мазотранс.В России дураков без вас хватает !От меня вам огромный респект,уважение,я от вас отличаюсь только именем!А так такой же.....Здоровья!
😁😁😁👍
На такой брички так далеко ехать
Мы едем уже третий раз в Арктику на Москвиче-Полярнике)
Сейчас это экстрим,а еще 30лет назад люди просто в гости и по делам ездили на этих машинах,а дороги были в разы хуже.Может наши деды были покрепче духом,чем мы?А мы изнежились и слегка обабились?
Да, раньше такие поездки были привычным делом, люди просто ехали в отпуск, домой или куда-то еще)
Да, космич не предсказуем, ломается без причины. На ровном месте.
Бывают очень непонятные поломки))
У моего Бати был 1/1 такой же с новым брали..всё детство своё на нём и особых крупных поломок не было, а проехали не мало на нём... Просто этот видимо долго стоял, поэтому поломки🤷♂️
Ну стартер крутит оч бодро.у меня был 412.при таких морозах,перед запуском,накачиваю бенза раз 10...12 педалью газа.и буквально с полоборота пускался.
😉🔥
Ладно вовремя заметили что подшипник грееться.
Это точно!
Это точно!
Какое масло было залито?
Лукойл Супер 5W40
Зимой лью масло 0 w 30 г. Лабытнанги Ямал. 😊 Москвич это ещё тот холодильник .
@@user-og4lc1pi6m 😉👍
Правильно сделали что сапун вывели через шланг под двигатель иначе может пары из картера заморозить карбюратор. Проверено горьким опытом на своей шкуре.
Да, мы тоже в этом убедились👍
НАДО СПИРТИКА В БЕНЗИН ДОБАВИТЬ ИЛИ ОДЕКОЛОН ТРОЙНОЙ , И В ТОСОЛ СПИРТИКА , СПИРТ ОТВСЕХ БОЛЕЗНЕЙ АВТОМОБИЛЯ ИЛИ ДИНОТУРАТ ЕСЛИ КТО СЛЫШАЛ ПРО ЭТУ ЖИДКОСТЬ , ЕЁ ДАЖЕ В ТОРМОЗА ДОБАВЛЯЮТ , А ЗАВОДИТЬ МОЖНО ПШИКНУТЬ В ФИЛЬТР АВТО ДЕЗОДОРАНТ НО НЕМНОГО А ТО МОЖНО МОТОР КРУТАНУТЬ В ДРУГУЮ СТОРОНУ ...........ДЕТОНАЦИЯ НАЗЫВАЕТСЯ .......
Универсальное средство😁👍
Соляра дешевле чем у нас чел.обл. 67 рублей
У меня москвич заводился в минус 42 с пол оборота, а вы в минус 26 еле завели🤦
Я бы с большим интересом посмотрел на запуск Москвича в -42 :)
Ребята, в Москвиче с завода перепутаны местами патрубки на печке. Горячая подача (с паром) на радиатор печки на всех иномарках в мире всегда идёт СНИЗУ, поэтому пар может спокойно подняться вверх сам внутри радиатора и покинуть его. Про то, что любой ИСПРАВНЫЙ двигатель постоянно вырабатывает пар и понемногу завоздушивает сам себя, вообще никто не знает и не верит. Даже заводские инженеры. Это беда России! Поэтому патрубки перепутаны не только на всех Москвичах, но и на Волгах, "десятках", Калине и даже на современной Гранте! Проверьте мои слова. Ну не хочет пар или воздух идти вниз при малых оборотах помпы. Всё просто это закон физики. Гильзы цилиндров горячие, поэтому при соприкосновении с ними в ОЖ обязательно появляются микропузырьки пара, которые и завоздушивают печку. Удачи!
Спасибо за ценный совет, обратим внимание на этот момент!👍🤝
@@dmit_gost Вот ещё одна проблема наших машин - применение "сдвоенных" патрубков в радиаторах печки и наклон его патрубками вниз. Это недопустимо! В иномарках есть правило - как бы ни стоял радиатор печки (под любым углом), но ОБРАТКА всегда должна выходить из самой ВЕРХНЕЙ его точки. kzhead.info/sun/ocihqNadnpxsoXA/bejne.htmlsi=C_6LFhL00HUehXkj. Теперь у меня теплее, чем в иномарке!
Блин бензин то не дорогой на зимнике
Да, цена хорошая была👍
у 7:28
3 литра кипятка из чайника на впускной коллектор...заведется сразу
Я так зимой запускаю Т-40 в деревне с дедом, в любой мороз заводится легко😉👍
зачем на карбере льете 95 ????
Расход меньше и детонации нет)
Что за горячка,греть авто каждый час????даже в 30.москвич пускался отлично и через 4...5 часов таких морозов.мало того,когда перешел на синтетические масла,то проблем в 25 не возникало.а когда заменил стартер на более мощный и оборотистый и акб вАрта или Центра,не помню точно,машину не узнал в морозы.
У нас уже были проблемы с запуском в мороз, поэтому решили периодически греть)
А почему 95 бенз.. 76 она пойдет, правда уж нет в продаже
На 92 бывает детонация, а на 95 нет. И на 95 расход меньше.
Вы полагаете, если написано 95 , то там на самом деле 95? 🤣😁🤣
@@user-wm7dd6zs9s Мы полагаем, что 95 лучше 92 :)
@@dmit_gost Я тоже на это надеюсь. У родителей такой-же Москвич был, прямо брат-близнец, только восьмидесятого года. 👍
@@user-wm7dd6zs9s Здорово!😉🔥🔥🔥
Что-то какой-то пародией попахивает. Уже было . Смотреть не охота.
Плохо вы подготовились к арктике
Почему?
А как надо было?
А кто тебе разрешил чужие видео выкладывать...
Почему чужие?)
@@dmit_gost да потаму что на заднем сиденье просидел всю экспедицию🤣😂🤣
@@user-pk3yt6of1dА что мне еще делать? Я же руководитель экспедиции😄
Мужики ну вам реально нечем заняться зачем это всё ради чего лайков
Любим путешествовать)
😂😂😂 И ПРАВИЛЬНО ЗДЕЛАЛ,,,ДПС ,,ИНСПЕКТОР..... ЧТО ... ПРОВЕРИЛ... МОСКВИЧЬ.... КАК ПРАВИЛО,,,, НА ТАКОЙ,, ТЕХНИКЕ... МУЖИКИ ,,С ДЕРЕВЕНЬ.... И ПОД ШАФЕ,,,,, ИЛИ БЕЗ ПРАВ..... И ТД...... 😮 ТАК ЧТО НЕФИГ,,, ГНАТЬ,,, НА ДПС,,ИНСПЕКТРРА,,,, ЭТО ИХ РАБОТА,,, ЗАБОТИТЬСЯ, О БЕЗОПАСНОСТИ,,, НА ДОРОГАХ, ОБЩЕГО,, ПОЛЬЗОВАНИЯ......😮 .. ПО ПРОЩЕ,,, РЕБЯТА..... К ТАКИМ ПРОВЕРКАМ..... НИ ЧЕГО.... ПЛОХОВО ,, В ЭТОМ... НЕТУ...... ,,, СКАЖИТЕ СПАСИБО,,,,, ЧТО,,, НА ДОСМОТР,,, МАШИНЫ.... НЕ НАЛЕТЕЛИ.....😂😂😂....
😁
Дпсник остановил, увидел что не местные, не алконавты, с документами, машина обклееена истаграмами, вконтактами. Придираться и искать какие то нарушения зачем?
@@litvinjeka Мы тоже не поняли
За что спасибо? Именно эти с целью заработать тормознули,раз искали к чему придратся
у меня был м412 в -40 запускал с двух акб то-есть 24 вольта секунд 10-20 и все работает
👍👍👍
Это ужас а не машина Сколько проблем доставлял человеку советский автомобиль
Для своего времени машина отличная! :)
@@dmit_gost даже в то время с иностранными машинами такого геморроя не было То печка то бензонасос то карбюратор А так машина красивая
@@dmit_gost на самом деле вид машины мне очень нравится Насколько я знаю у москвичей мост неубиваемый
@@sahibshiriniv1034 Да, Москвич - крепкий автомобиль. Но небольших поломок действительно много)
В москвичах печки нет с завода.
Почему?)
@@dmit_gost Шутка.Потому,что греет только на ходу.
@@user-kf1dk3pb7c В этом году мы перетряхнули корпус печки, поставили другой термостат, поэтому теперь тепло в салоне!)
@@dmit_gost Я перед Вами преклоняюсь, сам проехал около 1,5 млн км и знаю,что такое дорога.С уважением,Донецк.
Это перезалив? Зачем
Чтобы у каждого на своем канале были видео про Москвича-Полярника :)
Куда бабу дели
Какую?)
@@dmit_gost у вас же была какая-то женщина
Как то плохо вы видимо понимаете в карбюраторных авто,раз при каждом запуске грешите на бензонасос,и вообще смешно порой смотреть
@@user-wq6np5mv8n Она с нами, прямо сейчас мы едем по Красноярскому краю и снимаем новые серии Москвича-Полярника :)
@@user-sg9gx3pj5h Это же юмористический сериал)
Перестала работать печка😂😂😂😂. Да она на этом говне никогда и не работала. Всю зиму в дохе и шубенках.
😁😁😁
У меня москвич 412 84 г , печку переделывал . В -30 был ташкент
Ну да , выпускали конструктора , а кулибины доводили до ума , если руки на месте и голова варит . А сейчас ездят без запаски , инструментов , насоса , прикурки и т.д. и стои на дороге сопли на кулак мотает , мы еще не заграница , сервиса на дорогах нет , поэтому поломки приходится чинить самому , да бы не ночевать в поле .
@@user-zt5mp8jp2e 👍