LEXUS NX200 - ВСЁ ЧТО НУЖНО О НЁМ ЗНАТЬ ЗА 20 МИНУТ! ТЕСТ ДРАЙВ И ОБЗОР ЛЕКСУС НХ200

2020 ж. 20 Мау.
221 569 Рет қаралды

Спонсор выпуска: www.fujida.su/catalog/kombo-u... - должен быть в каждом автомобиле! По промокоду Mashkov = скидка -1000 рублей.
---------------------------------
Lexus NX200 - внешне на мой взгляд интересный автомобиль! Производитель постарался сделать его вид агрессивным и спортивным, но не отказал себе в удовольствие воткнуть 2ух литровый атмосферник с вариаторов в тачку ценой 3 млн рублей! Для кого эта машина? Мужчине или женщине? В этой машине есть одна деталь которая ответит на этот вопрос! Приятного просмотра.
---------------------------------
#Lexus #Лексус #Тойота #Рав4 #NX200
Связаться со мной:
Помощь в покупке новых авто - ма6ков.рф
Мой Инстаграм - / ma6kov750
Я в ВК - vk.com/id2287317
Моя почта - mdalev@gmail.com
Где я работаю - aib24.ru
Мой канал - goo.gl/5jTDwE
Всем огромное спасибо за поддержку и конструктивную критику.

Пікірлер
  • У нас сегодня довольно таки спорный автомобиль) Почитал ваше мнение в Инстаграмме и сообществе Ютуб и понял, что кому-то он прям мечта, а для кого-то вчерашнее десятилетие и... ОН НЕ ЕДЕТ) чаще всего именно это можно услышать про Лексус NX200, НО друзья тачка женская! С мотором 2.0 для дам это самое оно. Почему женская? А это дает понять сам производитель в ролике я покажу одну деталь которая говорит сама за себя! Приятного просмотра. Скидки на эти Лексусы мизер 50-70к это уже класс.

    @Mashkov_D@Mashkov_D3 жыл бұрын
    • Отличный ролик!!! Лайк этот комментарий

      @TATARINTSEV@TATARINTSEV3 жыл бұрын
    • Зачем он нужен за 3 миллиона? НА вторичке Лексус даже быстрее некоторых немцев дешевеет.

      @Zergling777@Zergling7773 жыл бұрын
    • Дмитрий, нужен будет rx на обзор - предоставлю) спасибо за обзор

      @icebreez@icebreez3 жыл бұрын
    • Дмитрий Машков очень спорный автомобиль. Тем более когда столько альтернатив. Зимой обращались к тебе за ХС60, но помочь не смог, запись была на месяц вперёд. По твоим советам выбили предложение на среднюю комплектацию за 3 млн, и подарки - ковры, сетки, брызговики, защиту и резину! Идеальная тачка в эти деньги... и едет, и безопасная, и статусная, и современная! Попробуй снять на неё обзор, возможно многим она зайдёт... спасибо за твой контент!

      @evgeny_gt@evgeny_gt3 жыл бұрын
    • раньше любил и ездил на лексусах is250(07г) gs300(08г)gs300(02г) , но после продажи этих авто , следующие лексусы по сравнению с конкурентами тех же годов совсем пустые скучные неинтересные совсем !!!! в итоге пересел на немчуру и не чуть жалею! японцы уже не делают вещи , немцы щас делают вещи .

      @user-df1ug3xx9y@user-df1ug3xx9y3 жыл бұрын
  • Угораю с наших людей, которые называют авто за 3 ляма женской тачкой)) а сами даже себе за 2 ляма никогда не купят)) дофига у нас таких мужей каблуков что ли?

    @ka40k@ka40k3 жыл бұрын
    • а связь типа за 3 млн тачка женской быть не может?

      @Mashkov_D@Mashkov_D3 жыл бұрын
    • @@Mashkov_D что это вообще за понятия? Женская и мужская тачка? Это чисто в рашке стереотипы, только мы так живём) предрассудки и стереотипы - наше все

      @ka40k@ka40k3 жыл бұрын
    • @@Mashkov_D зеркало связано с японским феншуем, когда японцы кладут монетку в сундучек и закрывают крышку с зеркальцем. Тогда монетка в отражении удваивается и хозяин становится богаче . Такая культурная особенность японцев. Лесус сделал такую фишку не от того что машина женская

      @Artew100@Artew1003 жыл бұрын
  • это позор за такие деньги впаривать людям красивую обертку, которая внутри вся старая и протухшая. это позор за такие деньги продавать машину с таким разгоном и мультимедией. Дима, людям нужна не пушка-гонка, как ты выражаешься, а достойный продукт за свои деньги. За ролик спасибо! Под кофеек самое то :)

    @voqedtt8490@voqedtt84903 жыл бұрын
    • Я бы сказала, позор продавать с таким моторчиком за такие деньги! Только Тойота смогла додуматься продавать за более чем 2 миллиона настолько медленный автомобиль. Даже более бюджетные кроссовки за 1,5 млн - и те бодрее едут.

      @user-po8mo2oz7p@user-po8mo2oz7p3 жыл бұрын
    • Да, ждем Geely FY11 с 2.0t 238 л.с. (Volvo T5) + 8 Aisin + 4WD BorgWarner + платформа CMA (XC40). Разгон до сотни 6,8 сек. Ценник в топе 2.1-2.3 млн. Ну а покупатели этого Лексус пусть страдают, зато не на китайце и на вторичке продам.

      @nikus20111111@nikus201111113 жыл бұрын
    • @@nikus20111111, кто может себе взять лексус, на китайца не посмотрит. Немцы в схожих комплектациях намного дороже. NX покупают за стиль, тачка добротная, если не заморачиваться по движку

      @user-ph4ug6tf5q@user-ph4ug6tf5q3 жыл бұрын
    • @@nikus20111111 именно на вторичке уйдет хорошо, а китай сам знаешь и вольво так же. а так это конечно говно, как и новый рав за 2.8 ляма

      @ChelovekSamolet@ChelovekSamolet3 жыл бұрын
    • @@user-ph4ug6tf5q не знаю на чем ты ездишь, но съезди на тест. именно с этим мотором если найдешь. поверь, ты разочируешься

      @ChelovekSamolet@ChelovekSamolet3 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор. Время быстро пролетело во время просмотра, все рассказано доступно, подробно о важном и лаконично и мне как девушке все тоже понятно в такой подаче. Мне для работы нужны эти обзоры. Благодарю, смотрим дальше.

    @Avtotours@Avtotours2 жыл бұрын
  • Спасибо! Много раз просил сделать на него обзор и вот дождался)

    @KonkerE_@KonkerE_3 жыл бұрын
  • Наглядно показал разгон с сотни до 140,зачёт!И про пешеходов понравилось,раздающих диванные советы о том,какую машину купить и на чём ездить другим.

    @Aleks21-ru@Aleks21-ru3 жыл бұрын
  • Нравится мне твой канал, так по свойски все рассказываешь, без занудства

    @bobby_ray@bobby_ray3 жыл бұрын
    • стараюсь)

      @Mashkov_D@Mashkov_D3 жыл бұрын
  • Отличная машина за свою цену! Смотрели все кроссоверы. Пластмассовые корейцы в топовой комплектации 2.2 млн. Уж лучше добавить денег и взять Лексус. Что мы и сделали)

    @user-qd9nw6vo6g@user-qd9nw6vo6g3 жыл бұрын
    • Какой мотор выбрали? И как себя показывает?

      @user-gg7bg8px1l@user-gg7bg8px1l2 жыл бұрын
  • Включил, поставил лайк, подписался) Как всегда, Дима- Топ!

    @dimagotsmanov320@dimagotsmanov3203 жыл бұрын
  • Я бы хотел, чтобы у жены была такая машина

    @user-gx1nl4yz4b@user-gx1nl4yz4b3 жыл бұрын
  • Димон, ставлю лайк, пишу коммент. Чисто для поддержки тебя и канала.

    @AVTOkebab@AVTOkebab3 жыл бұрын
    • спасибо

      @Mashkov_D@Mashkov_D3 жыл бұрын
  • Красавчик, обзор как всегда содержательный, все в точку.

    @warriorpeaceful6798@warriorpeaceful67983 жыл бұрын
  • Поздравляю с 300к подписчиков на канале🥳

    @limmaice@limmaice3 жыл бұрын
    • спасибо, скоро будет праздничный выпуск)

      @Mashkov_D@Mashkov_D3 жыл бұрын
    • Что там уже настало время гордо заявлять, что я на этом канале с 7 тысяч подписчиков?)))

      @user-rc5ew3nd4m@user-rc5ew3nd4m3 жыл бұрын
  • Добрый день. Бландин классно выбираешь место для съёмки. И погодка Добавила красок качество ролика. Как всегда лайк.

    @alekseimikhalev8777@alekseimikhalev87773 жыл бұрын
    • стараюсь

      @Mashkov_D@Mashkov_D3 жыл бұрын
  • Дима, я не могу согласиться с тем, что, мол, для города этого мотора достаточно, авто для девчонок-женщин, а не гонщиков. Я когда-то так же считала, когда не с чем было сравнить и не было опыта. Когда-то у меня был авто такой же овощной, как этот NX200, только время разгона отличалось на 0,6 секунд по паспорту в пользу моей. Так вот. После владения этим авто было решено, что больше авто с подобными характеристиками у меня не будет! Потому что на таких автомобилях даже в городских условиях утомляешься быстрее, чем на машине с запасом мощности. А все из-за того, что тапку на таких автомобилях постоянно нужно будет давить сильнее, чтобы ехать со скоростью потока, а уж если местность со множеством подъемов, то этой машине в горку ехать, будем честными, тяжко, обороты надо держать высокие, некоторые маневры из-за медлительности авто совершать тоже не очень комфортно или там, где машина с запасом совершит его, то этот NX200 может и не успеть совершить без помех другим водителям, с обгоном фуры на трассе - тоже надо иметь большой запас для совершения этого маневра и больше рассчитывать в уме. Это в реальности начинает утомлять. На более-менее мощной машине ездить действительно легче! Я на себе это испытала и поняла, что никакая "гламурная" внешность и премиальный шильдик не стоят того, чтобы забивать на технические характеристики. Это все ИМХО, но основанное на моем опыте вождения за 14 лет.

    @user-po8mo2oz7p@user-po8mo2oz7p3 жыл бұрын
    • А так - за видео ЛАЙК, в любом случае интересно рассказываете и приятно послушать))

      @user-po8mo2oz7p@user-po8mo2oz7p3 жыл бұрын
    • а в каком городе вы проживаете?

      @Mashkov_D@Mashkov_D3 жыл бұрын
    • Согласен с вами, если есть возможность нужно брать максимально мощный мотор для конкретной модели. Мощность никогда не мешает.

      @user-rc5ew3nd4m@user-rc5ew3nd4m3 жыл бұрын
  • С движком 2.0 на 150л.с. и вариатором - это Кашкай за три ляма. ))

    @tcasnavy1168@tcasnavy11683 жыл бұрын
    • Кашкай за 10сек сотню набирает, он быстрее всех своих атмосферных коллег в своем классе!

      @makar8200@makar82003 жыл бұрын
    • Makar потому кашкайна 300кг легче

      @Korotaev990@Korotaev9903 жыл бұрын
    • TCAS Navy Только вариатор в разы надёжней Ниссановского.

      @Aleks21-ru@Aleks21-ru3 жыл бұрын
    • frech245 у нисанов тоже хорошие вариаторы

      @Korotaev990@Korotaev9903 жыл бұрын
    • зато какой хороший и еадёжный Кашак получился)

      @user-ui5xi5uc8s@user-ui5xi5uc8s3 жыл бұрын
  • Дим спасибо за обзор! Очень информативно... Хотелось бы ещё варианты 2-3 летних паркетников в пределах 1,8-2,2 млн руб, с пробегом до 60 тыс км. Выбор большой, но у каждых есть свои нюансы и проблемы! Я сейчас хочу купить в эту цену как раз, чтоб не сильно за год два эксплуатации потом в цене потерять и не хотелось бы больших проблем с авто...

    @user-hk8co8tf9o@user-hk8co8tf9o3 жыл бұрын
  • Моторы ZR вообще не жрут масло. И коллекторы у них чистые. Возможно, было где-то когда-то полтора мотора с масложором, но так как других поломок в принципе не было, то это оказалось самым громким. Это одни из самых надёжных современных двигателей на рынке вообще. Помпы да, бывает, что срыгивают немножко и дальше не текут. Кто хотел, меняли по гарантии. Стоит помпа копейки. А цепи и масложор - это фантастика. На самых-самых ранних двигателях этой серии могу смутно припомнить разговоры о расходе масло, но это было ещё на рестайлинговом Раве4 третьего поколения, года 2011.

    @getgr@getgr3 жыл бұрын
  • На Диму положили "глаз"...маманя с дочкой решили Диму прохомутать.... Дима- аккуратнее с чайком у них дома))

    @Viktor.Esoteric@Viktor.Esoteric3 жыл бұрын
  • Очень красивая машина, мне больше всех нравится) 🔥

    @yaroslavaK23@yaroslavaK232 жыл бұрын
  • Как обещал.. Точно в 10 утра! 👍👍

    @user-el9tm9jl6i@user-el9tm9jl6i3 жыл бұрын
    • стараюсь все делать оперативно)

      @Mashkov_D@Mashkov_D3 жыл бұрын
  • Смотрится видос, как всегда, на одном дыхании! А что, спортрежима у вариатора нету?

    @kommentatorotboga7848@kommentatorotboga78483 жыл бұрын
  • Респект Димон Спасибо за видео

    @user-um7fb8xd7w@user-um7fb8xd7w3 жыл бұрын
  • Очень нравятся ваши видео! Дмитрий, расскажите о Лексус rx 300-350 Я сам молодой не смыслю и разобраться без практики сложно. Хочу именно «зажигалку» так как планирую брать на 5-6лет минимум машину. Люди очень рекомендуют rx за их качество где то порядком выше даже пресловутой элитной тройки.

    @TheAllter@TheAllter3 жыл бұрын
  • "Лексус это уже не просто болт!" - в цитаты)) Спасибо за видео, все четко, понятно, по делу. Думал на счет этого авто, больше не думаю)

    @user-jb5qz8pr9w@user-jb5qz8pr9w3 жыл бұрын
  • Суперпредложение! Один рав 4 по цене двух!

    @user-xl4wj1tw9t@user-xl4wj1tw9t3 жыл бұрын
  • Спасибо за видео. Как всегда информативно. Ставлю лайк. Машина дорогая, не знаю для чего она.

    @user-tj8ht1rl4l@user-tj8ht1rl4l3 жыл бұрын
  • Дмитрий, приветствую. А подскажи пожалуйста сайт, который ты выводил на экран в видео. О недостатках мотора?

    @agzik309@agzik3093 жыл бұрын
  • Спасибо вам за видео)

    @user-bf2rs4oi7i@user-bf2rs4oi7i3 жыл бұрын
  • Не часто увидишь короткий толковый обзор. Спасибо за видео. Еще бы также 300-ку обозрел !

    @AlexNik69@AlexNik693 жыл бұрын
  • СПС за видос , все по делу 👍

    @alibeksaliyev1850@alibeksaliyev18503 жыл бұрын
  • Хороший обзор 👍

    @user-zo1ii3lm1h@user-zo1ii3lm1h3 жыл бұрын
  • Дмитрий, было бы очень интересно увидеть обзор по технологиям современных авто (проекции, датчики, системы управления движением, т.п.). А то мы тут ездим на стареньких авто, крутим руль, жмём на тапку и эти все проекции/адаптивный свет/музыку воспринимаем как игрушечки и "нет смысла переплачивать".

    @nuemoe5117@nuemoe51173 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор. Сейчас у меня Lexus CT200h, мне нравится. Но хочется кроссовер. Внешне очень нравится NX, однозначно следующей автомобиль куплю NX, но ещё думаю стоит ли переплачивать за гибридную версию NX300h? Однозначно, для девушки передвигаться в мегаполисе по пробкам идеально подходит

    @user-jq9bo7sg5s@user-jq9bo7sg5s2 жыл бұрын
  • Дима красавчик, все четко и по факту!! 100% со всем согласен!

    @user-ym8vs1td1u@user-ym8vs1td1u3 жыл бұрын
  • Это моя мечтаааа! Просто красавааа!

    @user-td3se5fk8r@user-td3se5fk8r3 жыл бұрын
  • Подписался буду смотреть, парнишка норм обьясняет👍

    @user-nu5kk9dv7h@user-nu5kk9dv7h3 жыл бұрын
    • В том то и дело парнишка... Ничего не понимает в машине... Если в машине есть зеркало то машина женская? Тупая логика.

      @user-gg7bg8px1l@user-gg7bg8px1l3 жыл бұрын
  • Дмитрий, спасибо большое! Когда новый кузов выйдет?

    @arynova12@arynova123 жыл бұрын
  • Люблю твои ролики Диман, все по полочкам 👍 в 2015 году хотел себе такой купить, но не успел, курс взлетел и цена космос стала. Но машинка всеравно прикольная, были бы 3 ляма, то однозначно лексус:)

    @sergeisokolov1307@sergeisokolov13073 жыл бұрын
    • Привет предки, прошел ковид и война и теперь точно курс взлетел. Эти лексусы уже стоят по 7 млн, надо было брать по 3, хорошая цена была! 😂

      @sergiorammas@sergiorammas10 ай бұрын
  • 2020 год. Кто хочет приобрести жене машинку за 3 млн?)))

    @alexblack9150@alexblack91503 жыл бұрын
    • да есть такие, берут

      @Mashkov_D@Mashkov_D3 жыл бұрын
    • Я хочу, но не могу

      @al_bb6867@al_bb68673 жыл бұрын
    • Я, купил супруге, 2 турбо, 238лс, классный авто

      @Arbatneft@Arbatneft3 жыл бұрын
    • какие вы лохи, посмотрю на вас как вы будете кукарекать при разводе)

      @Predator373game@Predator373game3 жыл бұрын
    • Мы в 2014 году успели взять за 1,7😳

      @user-bj4qw8zj9e@user-bj4qw8zj9e3 жыл бұрын
  • Афигеть,я помню NX начинались с 1,7

    @user-st3ky6gc6k@user-st3ky6gc6k3 жыл бұрын
    • Я помню с 1.4 даже

      @alexleon8886@alexleon88863 жыл бұрын
    • @@alexleon8886 ну эт возможно с учётом всех скидок

      @user-st3ky6gc6k@user-st3ky6gc6k3 жыл бұрын
    • @@user-st3ky6gc6k в далёком 2014 он стартовал с 1.4 по рекламным заманухам, я чётко помню, хотел купить, потом очередной обвал руБЛЯ и купил сх5 за 1.6 в 2016 чему рад, но осадок остался))

      @alexleon8886@alexleon88863 жыл бұрын
    • @@user-st3ky6gc6k без всяких скидок он от 1.4 - 1.5 ляма начинался на старте продаж.

      @Mecenatt@Mecenatt3 жыл бұрын
    • А щас от 3х начинаются по сайту, а по факту от 3,5, а в хорошей комплектухе 4,5-5млн

      @TheExtraWS@TheExtraWS2 жыл бұрын
  • 6:50 - на nx300 нормальный полный привод, есть межосевая блокировка, в легком бездорожье справляется, грязь месить на даче может, показательно было в снегопады этой зимой, проблем не возникло.

    @Levsha414@Levsha4143 жыл бұрын
  • Дмитрий спасибо, ролик с машинами 150 сил очень актуально

    @iSunMoon@iSunMoon3 жыл бұрын
  • расскажи плз про RX. вот эта машина, как мне кажется, достойна обзора !!

    @swiman@swiman3 жыл бұрын
    • Swiman - Строительство бассейнов тоже устарела безбожно, до сих пор на панели щель под диск, как модно было лет 20 назад

      @ale-xandr@ale-xandr3 жыл бұрын
  • На этой машине просто едешь и кайфуешь,не надо не куда спешить,наслаждайся жизнью.

    @user-cr4hn1pc7q@user-cr4hn1pc7q3 жыл бұрын
    • @Мансур Магомедов кто же веселее то в тои же цене?

      @user-sj8vz1iz8f@user-sj8vz1iz8f3 жыл бұрын
  • Збс подача материала!

    @Gomer_J@Gomer_J3 жыл бұрын
  • Подрулевые лепестки это необходимость на данной тачке и вариаторе. На трассе чтобы обогнать надо пониженную заранее включать, Чтобы не ждать пока вариатор одуплится)

    @Petrovich72rus@Petrovich72rus3 жыл бұрын
    • Я не понимаю как на вариаторе можно пониженную включить, если там априори нет передач🙄

      @user-ot9tq8fi7g@user-ot9tq8fi7g3 жыл бұрын
    • @@user-ot9tq8fi7g там есть имитация передач. Понижаешь и сразу двигатель в 6000 оборотов уводишь. 1 секунду выигрываешь )

      @Petrovich72rus@Petrovich72rus3 жыл бұрын
    • @@Petrovich72rus видимо принудительно меняется передаточное соотношение ведущей и ведомой шестерен(или звезд, валов, хз как оно устроено)

      @user-ot9tq8fi7g@user-ot9tq8fi7g3 жыл бұрын
  • Дмитрий, на БУ рынке за 1.6млн рекомендовали бы эту модель? Выбор между NX и Q5. Спасибо за ответ!

    @ludka_tochka@ludka_tochka3 жыл бұрын
  • У меня nx300 едет бодренько, шум от арок, в остальном всё гуд. На 10000 поменял по гарантии клапан турбины

    @sench9867@sench98673 жыл бұрын
  • Обзор отличный, машина уже нет. Имея 3 млн рублей на машину, я бы за этот Лексус их не отдал.

    @Kosh.Naranek@Kosh.Naranek3 жыл бұрын
    • За три миллиона можно е коасс мерседес купить новый и денег останется. Мнений миллион конечно но как по мне мерс намного круче

      @user-yb5dz7qz3i@user-yb5dz7qz3i3 жыл бұрын
    • Прадик в около базовой комплектации новый вроде можно в 3 ляма уложиться. Вот это уже вещь.

      @user-rc5ew3nd4m@user-rc5ew3nd4m3 жыл бұрын
    • Kosh Naranek Жалко что у тебя нет 3 млн.рублей.

      @Aleks21-ru@Aleks21-ru3 жыл бұрын
    • @@user-rc5ew3nd4m На механике ездить в пустом Прадо☹️

      @bakebake2618@bakebake26183 жыл бұрын
    • @@bakebake2618 да комплектация с автоматом не намного дороже. А в том что он пустой это не проблема. Это не бюджетник, там уже в базе и кондей и регулировки и всё для жизни. Нет только задней блокировки кажется в базе. Только межосевая.

      @user-rc5ew3nd4m@user-rc5ew3nd4m3 жыл бұрын
  • Хороший обзор

    @fromKZ2009@fromKZ20093 жыл бұрын
  • Дмитрий, приветсвую! Сделай, пожалуйста, обзор на Субару XV. Тоже самобытный японец с вариатором, 2.0 и 150 л.с.

    @user-ue5kc4xk2r@user-ue5kc4xk2r3 жыл бұрын
    • У меня он есть, только с мотором 1,6. По динамике не айс. Вариатором тоже не доволен. В целом вещ в себе. Никому не могу порекомендовать. Но езжу седьмой год. Просто потому сто привык и особых проблем не доставляет, но и радости от неё тоже никакой.

      @Ivan-Bor@Ivan-Bor3 жыл бұрын
  • А в чем прикол что вы оба "первые"? Чисто культурно интересуюсь.

    @user-mz4ql7ud2q@user-mz4ql7ud2q3 жыл бұрын
  • Немного про двойные стандарты :) ВАЗ не едет - "ВАЗ ГОВНО" Lexus не едет - "Его покупают, чтобы ездить по правилам в городе"

    @swatik777yandexru@swatik777yandexru3 жыл бұрын
    • Так то да, но думаю ВАЗ говном называют не за то, что он не едет))) Да и не только ВАЗ, по мне так и рено тоже самое😀

      @user-hd2yj9uq4n@user-hd2yj9uq4n Жыл бұрын
  • Купил жене на д.р.в мае нх 300.Агонь,сам другой раз катаюсь.Любимая вообще в восторге.Гибрид принципиально не рассматривал,обычные два литра не едут(подтверждаю).

    @user-ur1co8zj3b@user-ur1co8zj3b3 жыл бұрын
  • Хороший обзор!!! Все рассказал и показал!!! Лайк однозначно

    @SW-lq2fg@SW-lq2fg3 жыл бұрын
  • а что за приложение на котором вы смотрели недостатки автомобиля?

    @roastedpotato5514@roastedpotato55143 жыл бұрын
  • С виду лексус, но приора со светофора уйдёт первой)

    @sanya2580@sanya25803 жыл бұрын
    • Да 90% авто в потоке быстрее этот nx200 ездят. А в горку - вообще красота, ляпота)))))

      @user-po8mo2oz7p@user-po8mo2oz7p3 жыл бұрын
    • на нем нужно ехать вальяжно))) под руки вверх Танцуй без меня)) и быть водителем 0-60 км))

      @Mashkov_D@Mashkov_D3 жыл бұрын
    • @@Mashkov_D ну все равно бывают ситуации когда например надо вклиниться в поток или обогнать, ну и машина все таки премиум класса и совсем не дешёвая. Даже самая базовая audi q3 с мотором 1.4 разгоняется в районе 9 секунд, что уже вполне нормально для комфортной езды) за то сколько она стоит такая динамика ей не простительна))) когда какую нибудь хендай крету покупают на такую динамику можно закрыть глаза учитывая цену, но тут другое дело)))

      @sanya2580@sanya25803 жыл бұрын
    • @@Mashkov_D не хотел бы я быть таким водителем

      @Cindorqw@Cindorqw3 жыл бұрын
    • Поебота

      @mikev3967@mikev39673 жыл бұрын
  • Как бывший владелец NX200t 238л/с (5лет владел) скажу что обзор очень объективный и правдивый! Скажу , что ТО у официалов у меня выходило в среднем по 30-32 тыс рублей. Очень поразили недолговечные тормозные диски . Всего 30 тыс км и пришлось менять. Были проблемы с электроникой. Машина для 4х человек, не больше. Багажник на мой взгляд не то что мал, а я бы сказал неудобен из-за заднего скоса двери и крыши. Кстати задняя дверь очень медленно открывается. Расход реальный по городу 12,5 литров, по трассе 7 литров. Рулится прекрасно. Шумка дрянь. Салон эргономичен, но не практичен. Вобщем машина своеобразная. Главный минус - цена. На мой взгляд не стоит эта машина таких денег. К сожалению я это понял только после 5лет эксплуатации... Сейчас поменял осознано на Субару Форестер в максималке. Думаю не прогадаю. Время покажет...

    @user-nd6fm6qc2y@user-nd6fm6qc2y3 жыл бұрын
  • 20:17 это прям в точку, как со смартфонами на андройде, любой опездал найдет 500 причин что его трубка лучше чем у тебя)

    @Palpatin.66@Palpatin.663 жыл бұрын
  • Привет. Когда выйдет камри 75? Что слышно от инсайдеров

    @vyacheslavkazakhstan2225@vyacheslavkazakhstan22253 жыл бұрын
  • Молодец тойота! Даже банки обслуживаемые на акб! Уважение!

    @YUPbI4_YUPOB@YUPbI4_YUPOB3 жыл бұрын
  • На вкус и цвет все фломастеры разные Марат Борода смотришь🤣👍

    @user-pb3rg1jn4e@user-pb3rg1jn4e3 жыл бұрын
  • Симпотичный дизайн у Лексусов . Им бы моторы дизельный и управляемость как у БМВ .

    @user-op4vh6ci7k@user-op4vh6ci7k3 жыл бұрын
  • Что за шишки и волны на приборке? Кожу куда натянули ?

    @user-sx2gy1fn7o@user-sx2gy1fn7o2 жыл бұрын
  • Пушка-гонка в классе ЭсЮВи это Альфа Стелвио)) Ещё и нарисована отлично.

    @user-jy2ww6yv7d@user-jy2ww6yv7d3 жыл бұрын
  • и сколько времени у тебя от мкад до каширы уходит???

    @user-bh7je8br5d@user-bh7je8br5d3 жыл бұрын
  • Такую же взял (живу в 🇰🇿) примерно за 45 000 💰 ( на RX денег не хватило) особо машина не напичкана современным технологиями (надеюсь это скажется на стоимости содержании авто), резвости (даже на фоне моего старого Лансера 1,8 с вариатором) нет. Но в городе больше 60 км/ч ехать нельзя, а на трассе 140 км/ч - везде камеры. Для нашей семьи - 3 человек 👨‍👩‍👦 нормально, для езды в городе и на выходные куда-нибудь за город. Для любителей быстрой езды конечно не вариант...

    @bsatylganov@bsatylganov3 жыл бұрын
  • блин, белобрысый в своем стиле, зачет, как то без всякого г .... лаайк

    @manyonokilya7089@manyonokilya70893 жыл бұрын
  • Хотели взять его вместо икс-трейла. Но решили икса всё-таки. Ибо больше багажник, салон и выше клиренс. Да и икс за эту цену 2.5 в максималке, а nx 2.0 в средней или даже минималке. А да, ещё полный привод ниссановский наголову выше. А по лесам и полям иногда ездим(с умом, без ущерба для вариатора).

    @user-rc5ew3nd4m@user-rc5ew3nd4m3 жыл бұрын
  • Спасибо за видео на до середины видео не досмотрел желание покупать её отпало без вариантов. Хочу тойота хариер

    @user-xp7rl2vw6j@user-xp7rl2vw6j3 жыл бұрын
  • Мысли изъясняй последовательней 🙌 «Почему же он выглядит агрессивно, а потому что у него под капотом двухлитровый атмосферный мотор ...» - чтооо?🙈 Рассказ про управление тоже достоен Оскара👌

    @swearzzz@swearzzz3 жыл бұрын
  • "Лексус уже не просто болт"))))))))))))

    @Pavjis@Pavjis3 жыл бұрын
  • Разгоняется веселее в ручном режиме, а подрулевые лепестки хороши по горным серпантинам. Хорошая машинка.

    @user-mr9jw1ed3b@user-mr9jw1ed3b Жыл бұрын
    • С чем сравнить можете по езде?

      @user-yd9hz6vr3w@user-yd9hz6vr3w Жыл бұрын
  • Сними выпуск про Вольво, пожалуйста!

    @user-cz7hc6zg6n@user-cz7hc6zg6n3 жыл бұрын
  • Хорошая машина. Смотрел для жены, но денег не хватило. Да и вариатор. В итоге купил рав4 с двиглом 2,5 и автоматом. За 2 млн рублей. Со скидкой за трейд ин

    @SeregaMagadan@SeregaMagadan3 жыл бұрын
    • Все правильно сделал.

      @talisman6075@talisman60753 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор нравится тачка,но не вариатор(((

    @user-zq5ng9ju5g@user-zq5ng9ju5g3 жыл бұрын
  • Классный обзор, главное не обосрал и не особо похвалил)

    @asuszenfone3493@asuszenfone34932 жыл бұрын
  • 2:09 Димон не клади вот так на кузов вещи всякие если любишь тачку. На лаке потом микротрещины будут и со временем это даст о себе знать! Это же не трудно в салоне снять сюжет рекламный.

    @user-rc5ew3nd4m@user-rc5ew3nd4m3 жыл бұрын
  • Как буд-то их недавно бесплатно раздавали. В Севастополе ну очень много nx200

    @aleksandrpopov3897@aleksandrpopov38973 жыл бұрын
  • Дмитрий, повторюсь... интересно ваше мнение об инфинити qx50 II (2017 модельного года). даешь обзор!!!)))

    @flekso2670@flekso26703 жыл бұрын
    • он есть на канале

      @Mashkov_D@Mashkov_D3 жыл бұрын
    • @@Mashkov_D может пропустил... был q50, fx50, но что-то qx50 в последнем кузове не видел...

      @flekso2670@flekso26703 жыл бұрын
  • Дмитрий а на какую камеру Вы снимаете?

    @TomiAngers@TomiAngers3 жыл бұрын
    • я снимаю на 3 камеры) Коптер, гоупро 7 и сони альфа 6500+сел10-18

      @Mashkov_D@Mashkov_D3 жыл бұрын
  • Не понимаю, почему многие его ассоциируют с женским авто в комментах... Лично мне нравится, когда появится возможность - не исключено, что приобрету себе такой

    @user-jc9yf7bc7s@user-jc9yf7bc7s3 жыл бұрын
    • В 21 году на ТНГА выйдет. Подождите.

      @getgr@getgr3 жыл бұрын
    • @@getgr еще на 500 т.р. дороже

      @VeleGor-AndreiZykov@VeleGor-AndreiZykov3 жыл бұрын
  • Приезжай к нам в архангельск))

    @-VaSiLiSiN-@-VaSiLiSiN-3 жыл бұрын
  • Женских машин не бывает, это городской компактный кроссовер.

    @user-ir3kd8sw1p@user-ir3kd8sw1p3 жыл бұрын
    • с зеркальцем и косметичкой под рукой)

      @Mashkov_D@Mashkov_D3 жыл бұрын
  • Советую чипануть 520-ю. В городе вроде и не надо (хотя не соглашусь, тащит с 0 км/ч лучше стока), но когда есть возможность притопить - начинаешь страдать, что не прошился) Была f10 520-я, прошился и единственное сожаление - что не прошился раньше. Ну и следить за маслом и температурой.

    @alexanderplyushchev5685@alexanderplyushchev56853 жыл бұрын
    • тоже верно, да если шить я сразу поменяю термостат на холодный и кулер заменю

      @Mashkov_D@Mashkov_D3 жыл бұрын
    • @@Mashkov_D Про кулер и термостат - все верно, поддержу )

      @alexanderplyushchev5685@alexanderplyushchev56853 жыл бұрын
  • Делай обзор по RX300

    @brr799@brr7993 жыл бұрын
  • Да не стоит он ни денег каких за него просят ни внимания ему уделяемого

    @upal-otialsia@upal-otialsia3 жыл бұрын
    • михаил мишин тигуан спортлайн 220 сил , вот это пушка. Намного интересней будет

      @hasbik3998@hasbik39983 жыл бұрын
    • Он от полтора начинался....

      @drango7779@drango77793 жыл бұрын
    • drango 777 6 лет назад?

      @user-yc2zl5gl4j@user-yc2zl5gl4j3 жыл бұрын
    • @B K но ведь это объективно

      @truenov33@truenov333 жыл бұрын
    • @B K в отличии от Вас ездящего на общественном транспорте я еле продал это говно и купил супруге аркану это хотя бы честный авто за свои деньги

      @upal-otialsia@upal-otialsia3 жыл бұрын
  • Дмитрий, контент огонь, но просьба не путать "КАСКО" с защитой головы, уж больно слух режет. Правильно произносится именно "КАСКО", во множественном числе тоже "КАСКО" .

    @sobzver@sobzver3 жыл бұрын
  • лайк за капот)

    @user-zs6mb4vd6m@user-zs6mb4vd6m3 жыл бұрын
  • Как уже писал , в семье была такая машина , ( помимо ее : каен2019 +бмвx540d 2019, Мерседес цла, Мазда сх7 238л.с ) Так вот , на крутом склоне она с огромным трудом выезжала назад ( беда всех вариаторов ) . Машина совсем становится дохлой при разгоне если сидят 2 человека . ГЛАВНОЕ : мощность двигателя эта ещё и ваша безопасность !при обгонах и манёврах ,где необходимо успеть проскочить дабы избежать аварии ! Лексус во многих регионах закрывает свои представительства с появлением китайцев и нищеты населения . Основные плюсы машины -это Японская сборка ,а не Криворукая русская . Ездил на тесте на 238 лошадок , машина понравилась . Лексус во все годы был и есть на первом месте по надежности . Цена ? Так это не японцы виноваты ,а тотальная нищета в россии , где зарплаты в регионах 15 - 30т Вас с прибавлением в семье !

    @Sergei6556@Sergei65563 жыл бұрын
    • 15-30 мало. Но хоть 150 зарабатывай, на эту тачку будет мало.

      @nuemoe5117@nuemoe51173 жыл бұрын
  • На РАВ4 похожа чем-то. И я так понимаю это РАВ4, только Люкс версия? Хотя РАВ4 вроде 3 ляма сейчас уже стоит в максималке?

    @Rolaz@Rolaz3 жыл бұрын
    • база одна

      @Mashkov_D@Mashkov_D3 жыл бұрын
    • Это и есть старый рав только обертка другая

      @user-jd5mu6ke5k@user-jd5mu6ke5k3 жыл бұрын
    • Рав нового поколения. И не 3, а 2. 700 в самом топе.

      @getgr@getgr3 жыл бұрын
  • Хотели такую машину для супруги, два раза тест-драйв брали. В итоге взяли QX50 249 сил

    @merq5798@merq57983 жыл бұрын
    • Не многовато сил?

      @user-gg7bg8px1l@user-gg7bg8px1l3 жыл бұрын
  • Сделай обзор на дискавери спорт

    @user-fv8go1tu8n@user-fv8go1tu8n3 жыл бұрын
  • UX пожалуйста!

    @123hyii@123hyii3 жыл бұрын
  • Как рекламу приподнес, аж мотать неудобно стало)))

    @Pavjis@Pavjis3 жыл бұрын
  • Братунь какие крепежи это декор. Братюнь ты смешон😄

    @nbaone9512@nbaone95123 жыл бұрын
  • RX давай, Димон!

    @user-sx2ft3sj6e@user-sx2ft3sj6e3 жыл бұрын
  • С болтов в салоне вообще выпал, Лексус вы что курите?) Это не женская машина, это фан класс SUV(если купить NX300 и чипануть), как Макан или RSQ3.

    @Zergling777@Zergling7773 жыл бұрын
    • Да он с маканом даже рядом не стоит) ты чего, вообще другой уровень машины) Это Рав4 по факту, в красивой обёртке)

      @Anton19343@Anton193433 жыл бұрын
    • Zergling777 Это элемент интерьера,фишка.На дорогих часах стекло тоже может быть прикручено болтами(винтами)и,что?

      @Aleks21-ru@Aleks21-ru3 жыл бұрын
  • Мне ин тересно а раньше тоже в сто тысячах, меняли блок фарсунок или инжектора, примерно 80 тр каторый стоит.

    @user-nq5kc1ds1v@user-nq5kc1ds1v2 жыл бұрын
KZhead