Моторы швейных машин

2021 ж. 20 Мам.
22 421 Рет қаралды

Моторы бытовых швейных машин: особенности устройства, эксплуатация и основы ремонта.
Рассказывает мастер Тимофеев Сергей Яковлевич.
Телефон мастерской по ремонту швейных машин в Екатеринбурге: +7 (343) 269-35-42

Пікірлер
  • Вы от бога мастер,я отнасила оберлог 51 класа Китай он не настроен новый атносила мастеру он взял 800 р и нечего пришла АОН как был так есть. Ну вот нашла вас и всё как вы сказали я настроила нашла на это время, я очень вам блогодарна вы от бога,унас мастер в Дагестане один видема работать не любит толька денги любит,вотакая история мая и очень блогадарна что вы есть дай вам Аллах здоровье вашей семье всех благ вам и вашей семье 🤲

    @user-ss1pk2ym2y@user-ss1pk2ym2y7 ай бұрын
  • У меня как раз мотор туго крутиться пойду за молотком. Благодарю вас!!я думал вал мотора кривой, а тут в пазы не встает!! Видео очень полезное..

    @antonsmirnov2030@antonsmirnov20303 жыл бұрын
  • Очень здравые рассуждения на счёт масочного режима, жму руку.

    @wowayou@wowayou Жыл бұрын
  • Очень интересно, послушать МАСТЕРА!

    @Alekto1941@Alekto19413 жыл бұрын
  • Спасибо огромное!!! Опыт Ваш драгоценнее.И Вы делитесь с нами.

    @igorv7206@igorv7206 Жыл бұрын
  • Большое спасибо! Нашёл ответы на свои вопросы. И вообще было очень интересно. Здоровья Вам!

    @Andy_S.@Andy_S.2 жыл бұрын
  • Спасибо,очень интересно!

    @user-sm3kt1bc9y@user-sm3kt1bc9y3 жыл бұрын
  • хорошо рассказали мастер, спасибо!

    @user-ie8pu6zi4h@user-ie8pu6zi4h5 ай бұрын
  • спасибо, очень ценная для меня информация!

    @user-ei9ik7ri5s@user-ei9ik7ri5s Жыл бұрын
  • Спасибо проведу профилактику своиму Родому

    @user-qd1sg1lx8t@user-qd1sg1lx8t3 жыл бұрын
  • Спасибо. Оказывается втулки имеют жизнь. А я думал разве лучше подшибника есть , что лучше . И про обороты узнал.

    @user-dx9ro7di6x@user-dx9ro7di6x Жыл бұрын
  • СПАСИБО!!!

    @rosakoko5049@rosakoko50493 жыл бұрын
  • по смазке: вокруг медно или бронзо графитной втулки войлок. Сверлим, чтобы добраться туда шприцом с маслом. До заполнения лишнее убираем на сухо. На вал нет смысла, времянка, разбрызгается и температурой испарится, и втулкой впитается (втулка пористая). Не забыть- нагары на втулке и оси убираем, иначе смазка не будет работать а повышение температуры и испарение масла будет...

    @user-mi3kj2sd1p@user-mi3kj2sd1p9 ай бұрын
  • Здравствуйте. Оч полезный канал. Я купил мотор на 150 ват на 22 класс но он крутился по часовой а мне надо против часовой. Я открыл мотор и перекинул провода на щетке и получилось против часовой. Может кому понадобится

    @user-tc9nu8mn2d@user-tc9nu8mn2d2 жыл бұрын
  • Класс!!!!

    @Alexander_Kudryavcev@Alexander_Kudryavcev2 жыл бұрын
  • Испортиться ли мотор машинки если приклеить тонкие неодимовые магниты на машинку?

    @ACclams1e@ACclams1e9 ай бұрын
  • Здравствуйте скажите пожалуйста отчего греется двигатель и пробуксовываеь

    @user-qg7bm7mh9k@user-qg7bm7mh9k2 жыл бұрын
  • Здравствуйте, поскажите, пожалуйста, чем можно заменить пластиковые заглушки , удерживающие щётки

    @9yg9@9yg9 Жыл бұрын
  • Подскажите, пожалуйста, почему подпрыгивает мотор шв. машины aspa (при подключении на столе ) и как можно это устранить?

    @user-rh7uo9qu9l@user-rh7uo9qu9l2 жыл бұрын
  • Обычно хватало одного удара руками, прямо по корпусу мотора в сборе, перпендикулярно валу. Нужен просто достаточный импульс, заставляющий ротор нагрузить свои подшипники скольжения, чтобы они преодолели трение покоя в опорах и повернулись по валу. А поскольку голой рукой разбить в пыль даже пластиковый корпус мало реально, можно бить сильно. Собрал не глядя, крутнул - туговато, резко свел руки с мотором до соударения, крутнул - норма. Мало - еще разок свел руки, посильнее. Через пару-тройку повторений будет получаться с первого раза. :) Мои эксперименты с приводом можно глянуть тут: photos.app.goo.gl/2xJGDooHn6F7pRNM7 Серва 750 Вт установлена на ПМЗ-1. Редукция 1/5. Пардон за бардак в мастерской. :) Про маски все еще печальней. В журнале Ланцет опубликовано исследование, практически доказывающее, что главный способ передачи ковида - воздушный. Не воздушно-капельный, где маска имеет, пусть минимальную, но эффективность. Именно воздушный, как ветрянка и прочие летучие инфекции. По воздуху, на большие расстояния. Внутри помещений поймать ее очень даже легко, маски не эффективны от слова совсем. На свежем воздухе поймать такой вирус практически не реально. Помещения нужно постоянно проветривать. Контактный способ тоже не доказан. Возможен, но в обычной жизни мало реален. Власти (всех стран) игнорируют это исследование, т.к. иначе будут выглядеть довольно глупо.

    @prostoy_sovetskiy_inzhener@prostoy_sovetskiy_inzhener3 жыл бұрын
    • Посмотрел, размеры маховика в сравнении с машиной поражают! Вам бы это хозяйство перенести на какую ни будь немецкую или чешскую машинку !!! Вот бы получилась весчь! Хотя и так думаю и скоростной режим получается выставить приемлимый и мощща! Это прямо как на москвич поставить тойотовский силовой агрегат. На плате у основания маховика датчик?

      @user-mr4ju8uj5f@user-mr4ju8uj5f2 жыл бұрын
    • @@user-mr4ju8uj5f Да, датчики положения иглы, верхнее и нижнее. Этот вариант от штатного маховика остался. К этому маховику буду делать новый вариант. И моталку буду делать отдельную, автономную, из узла от промышленной машины и моторчика от принтера. Машинку не покупал, досталась даром. У нее был заводской дефект, не шила, хранилась бережно, не изношена. Дефект устранил, теперь развлекаюсь с ней. Мне она нужна для очень редких, но тяжелых задач. Для более легких задач имеется современный компьютерный жаном. Скоростной режим, при редукции 1/5 и 200 оборотов сервомотора - 40 уколов в минуту. Уже шил солдатский ремень толстой ниткой, не ощущает нагрузку совсем. Ремень намеренно выбрал зубчатый, он практически не натянут, но не буксует. Подшипники машины будут ходить долго, на мой век хватит. Пробовал ставить игловодитель от промышленной машины, не получилось. У родного игловодителя игла не по центру на 0,5 мм примерно, видимо тоже заводской дефект, но скомпенсирован при сборке смещением головы относительно станины и заштифтован. Можно конечно располовинить машину, выставить в новое положение, под нормальный игловодитель, но пока руки не доходят, да и не решил пока, стоит ли оно того. Кстати, вопрос есть. Думается мне (при наличие прямых рук и головы), что эту левоходку не сложно перенастроить в правоходку при необходимости, путем замены некоторых деталей. Или ошибаюсь? Для правоходок детали более доступны, как мне показалось.

      @prostoy_sovetskiy_inzhener@prostoy_sovetskiy_inzhener2 жыл бұрын
  • Здравствуйте, подскажите пожалуйста я сняла с машинке сам двигатель ..ну для того чтобы проверить жив он или нет ,оказалось что жив..теперь как мне все провода соединить как было ..у меня Лада Т 132 ..и ещё я заменила сам сетевой кабель на евро ,блин а вот дальше что делать ?.заземления от сетевого шнура соеденила на место к моторчику..дальше от моторчика два выхода и проводка от шв.машинки и эти два конца от сетевого шнура что конкретно с ними надо делать? Попробовала соединить по памяти :явно вышло не так ,потому что машина на выкл не реагирует строчит на всех парах..что делать? Подскажите плиз..понимаю что ужас ,но хочу сама разобраться с Вашей помощью если конечно это возможно..

    @Tamina1806@Tamina18062 жыл бұрын
  • Разлетелась крыльчатка для вентиляции на валу мотора от оверлока. Как восстановить мотор?

    @user-oc7gu3ys6n@user-oc7gu3ys6n2 жыл бұрын
  • Здравствуйте, у меня мотор в подшивочной машине искрит внури, при этом не греется и всё крутится, что можно сделать?

    @user-nk7tw5zq3p@user-nk7tw5zq3p2 жыл бұрын
  • А на Швейная машина Janome 2041s есть доступ к замене щёток и тд ,короче говоря обслуживается или одноразовый ?

    @serzhrazdolny2761@serzhrazdolny27614 ай бұрын
  • Спасибо за видео Сергей Яковлевич! По поводу держиморд - они как раз хорошо думают как заработать. Я на свою ЧАЙКУ поставил шкив диметром 130 мм. Мотор советский МШ-2. Тянет то что надо. Спасибо за подсказку - поменяю подшипники с нормальными шариками! Здоровья Вам!

    @user-tr1zk4gz4m@user-tr1zk4gz4m3 жыл бұрын
    • Да, сейчас доступны отличные импортные подшипники, но стоит ли этим заниматься, когда полно хороших моторов изначально без доделок-переделок?

      @user-mr4ju8uj5f@user-mr4ju8uj5f3 жыл бұрын
    • @@user-mr4ju8uj5f Дело в том, что я давно на пенсии, сидеть дома скучно, надо в чем то покопаться.

      @user-tr1zk4gz4m@user-tr1zk4gz4m3 жыл бұрын
    • @@user-tr1zk4gz4m Вот в этом заключается большая разница в подходе к ремонту. У человека, который этим зарабатывает на жизнь и который занимается этим как Вы - ПОДХОД РАЗНЫЙ. Мне важнее минимализировать трудозатраты-Вам получить УДОВОЛЬСТВИЕ от ПРОЦЕССА. :-)

      @user-mr4ju8uj5f@user-mr4ju8uj5f3 жыл бұрын
  • 👍👍👍

    @user-kj5jj4wz5z@user-kj5jj4wz5z2 жыл бұрын
  • @user-qm4ko5ly8s@user-qm4ko5ly8s Жыл бұрын
  • Ротор на втулках , это нонсанс . В этом случае , мотор должен использоваться в чистоте . Очень неудачное использование втулок в моторе , это в вытяжных зонтах - ни смазка , ни чистка не дают результата , приходилось переделывать со втулок на подшипники .

    @user-uv1kl1sn4l@user-uv1kl1sn4l2 ай бұрын
  • При сборке подобных двигателей, и не только ел. дв., всегда обстукиваю деревяшечкой места крепления втулок.

    @Singermeistras@Singermeistras3 жыл бұрын
    • Да, Вы правы. Сейчас и валы многих современных машин сидят на подобных втклках. Тоже их "осаживаю"

      @user-mr4ju8uj5f@user-mr4ju8uj5f3 жыл бұрын
  • Эмша 2 уминя такой и он напрямую работает,падскажите пажалуста причину,купить пока нет вазможности,я включаю врезетку без нажима нагой он сам по себе крутит😒

    @user-ss1pk2ym2y@user-ss1pk2ym2y7 ай бұрын
  • Здравствуйте Сергей Яковлевич. Расскажите пожалуйста про щёточки к двигателю, какие размеры нужны.

    @user-ex1hr4po5c@user-ex1hr4po5c2 жыл бұрын
    • На разных моторах - РАЗНЫЕ, нужно подбирать непосредственно под Ваш !!!

      @user-mr4ju8uj5f@user-mr4ju8uj5f2 жыл бұрын
    • если точно найти не можете - берите чуть побольше. напильничком доведете до нужного вам размера.

      @user-ei9ik7ri5s@user-ei9ik7ri5s2 жыл бұрын
  • Дак а если на современном моторчике туго вал крутится?

    @-OVI--@-OVI--Ай бұрын
  • Доброго дня , Чистите коллектор спичечным коробком...

    @user-km8gt6mp3s@user-km8gt6mp3s Жыл бұрын
  • Здравствуйте!У меня при шитье очень сверкает в двигателе машинки.Чайка 142м,польский двигатель.И перестала работать машинка😢Что сделать надо?Этот урок поможет?

    @user-jz6oc5cb1d@user-jz6oc5cb1d24 күн бұрын
  • Здравствуйте. Можете дать совет? Есть возможность купить с рук Зингер 160 в чёрном цвете. Выпущена к юбилею фирмы. Продавец предоставил серийный номер. Чпстично металический корпус. Я понимаю, что зингер давно не тот. Уж больно хороша "чертовка"! С другой стороны, это ж не бантик на шею. Красота здесь дело десятое. Вот я и в больших сомнениях. Может у вас есть инфо по этой машине и вы можете дать коментарий.

    @user-gt7ds1rc6l@user-gt7ds1rc6l3 жыл бұрын
    • Я этой модели в руках не держал, информацией не владею.

      @user-mr4ju8uj5f@user-mr4ju8uj5f3 жыл бұрын
  • Здравствуйте может когда нибудь у Вас будет обзор швейной машины Лада 132

    @user-bh3kh5nn6g@user-bh3kh5nn6g3 жыл бұрын
    • Может и будет, если принесут такую в ремонт

      @user-mr4ju8uj5f@user-mr4ju8uj5f3 жыл бұрын
    • Ой тоже очень надо

      @Tamina1806@Tamina18062 жыл бұрын
  • Зимой в холод удобно в маске не бороду же отращивать для тепла :-) шарфы и балаклавы не люблю,

    @smartpal3754@smartpal3754 Жыл бұрын
  • Здравствуйте.Нашёл в Минске мастерскую,которая чинила похожую на мой зингер 401 машинку,как я и предполагал-предыдущие хозяева самостоятельно лазили в машинку,разбирали и неправильно собрали,в связи с чем половина режимов не включалась,ну и классическая ошибка-неправильно собранный натяжитель верхней нити и перевёрнутая шайба на колесе вала. По механике всё сделали,но есть некоторые сомнения по качеству отладочных и смазочных работ:1)старую смазку мастер не смывал,утверждает что смывается старая смазка при затруднённом ходе.;2)смазки много и видны довольно сильные потёки масла на корпусе двигателя(мотор внутренний в бакелитовом корпусе. А как вы проводите ТО швейной машины,которая долго стояла и которую хотят привести в порядок,смываете ли вы старую смазку,проводите ли полную чистку машинки от парги и ворса?Интересно мнение мастера.Могу фото проведённых работ предоставить

    @catofskyblues9577@catofskyblues95773 жыл бұрын
    • Ну это во многом зависит от пожеланий заказчика и от его финансовых возможностей. Обычно предлагаю пару-тройку вариантов с разными обьёмами работ. Заказчик сам принимает решение! Ну а по смазке потёков после моей смазки-нет! Я смазываю дозированно и аккуратно, Вам её похоже просто "пролили" смазкой.

      @user-mr4ju8uj5f@user-mr4ju8uj5f3 жыл бұрын
    • @@user-mr4ju8uj5f спасибо за ответ.

      @catofskyblues9577@catofskyblues95773 жыл бұрын
  • Здравствуйте,подскажите пожалуйста что делать на колекторе постоянно заедат в определенном месте и не запускается только гудит,а потом чуть крутнешь и работает дальше?(смазал,почистил и все равно тоже самое)

    @user-yo6py1pw1r@user-yo6py1pw1r Жыл бұрын
    • Згорела одна обмотка.😢 Менять двигатель.

      @user-vx7pg3mu2l@user-vx7pg3mu2l10 ай бұрын
  • Китайский моторчик очень сильно греется, после пяти минут работы до него не дотронутся. Это опасно?

    @user-ec7ju7zh6k@user-ec7ju7zh6k8 ай бұрын
    • Опасно или нет не знаю. У меня ещё и стрельнул, сверкгул и перестал работать. 😂

      @user-hr2sz7yv5h@user-hr2sz7yv5h3 ай бұрын
  • Подскажите, где вы учились? С чего начать изучение ремонта швейных машин?

    @cheersgyu@cheersgyu3 жыл бұрын
    • По большому счёту я самоучка.

      @user-mr4ju8uj5f@user-mr4ju8uj5f3 жыл бұрын
    • А начинать надо с поиска рядом с Вами дядечки, преклонного возраста, занимавшегося или занимающимся ЭТИМ по сей день и напрситься к нему в подмастерья! Лучшего варианта я не знаю. Мне с таким не повезло :-(

      @user-mr4ju8uj5f@user-mr4ju8uj5f3 жыл бұрын
    • @@user-mr4ju8uj5f спасибо большое, что ответили будем искать 😅

      @cheersgyu@cheersgyu3 жыл бұрын
  • Сергей Яковлевич здравствуйте при включении в сеть постоянно работает двигатель, не реагирует при нажатии на педаль .

    @user-ns6sp8mv8f@user-ns6sp8mv8f2 жыл бұрын
    • Выкуси конденсатор. Работать будет нормально.

      @user-hh6gc4db6p@user-hh6gc4db6p2 жыл бұрын
  • Вспомнился эпизод из кинофильма "Иду на Грозу", в котором завлаб в исполнении Анатолия Папанова, ударом кулака по корпусу выставлял смещение нуля у прибора. А его фраза " В электронике не последнюю роль играет кувалда" будет жить вечно. Моторчики МШ довольно часто страдали недовложением шариков в подшипник.Интересно, где эти шарики вынесенные с завода можно было применить в быту? Даже страшно представить! У нас в Москве даже вывешивался график прогулок - какому подъезду, какого дома, во сколько и где можно гулять. А гонялись не только за совершавшими пробежку физкультурниками, но и за велосипедистами.

    @walterkott5865@walterkott58653 жыл бұрын
    • Объясните пожалуйста зачем этот график, не понятно... И почему гонялись за велосипедистами?

      @user-hw3mj7nb6w@user-hw3mj7nb6w3 жыл бұрын
    • @@user-hw3mj7nb6w Речь идёт о заботе нашей родной власти к своему населению в разгар эпидемии год назад. График вывешивался, чтобы люди вообще перестали выходить на улицу, так как выполнить эти условия было не возможно. За велосипедистами гонялись, для получения пятитысячного штрафа за нарушения масочного режима. Кстати, подобный штраф до сих пор взимается в Московском метро.

      @walterkott5865@walterkott58653 жыл бұрын
    • @@walterkott5865 Понятно...

      @user-hw3mj7nb6w@user-hw3mj7nb6w3 жыл бұрын
  • Подскажите, пылилась швейная машинка, лет 10. Отдали знакомые. Жена купила штаны, говорит, укоротить нужно, мол машинка же есть, чтоб в салон не идти. Ну я решил помочь) достал, пол дня чистил, смазывал. Старое машинное масло все закоксовалось, превратилось в смолу. Потом пол дня настраивал, нитки то рвет, то путает, шов не ровный... Методом проб, кое как настроил) укоротил, жена довольная!) На следующий день, говорит, ушей лосины, ну я рад помочь, опять достал, настроил, ушил. Довольная!) А мне шов что не нравится, давай настраивать, целый час со строчкой боролся, пока не сделал идеально. Давай фигуры вышивать, перед женой хвастаться, пока что то как не закоротит, и свет потух. Ну выбило пробки) свет включил) я давай разбираться... Двигатель ТУР2, походу гарячий. Разобрал, а там все в саже. Конденсатор потек, все в каком-то масле. Проверил тестером обмотку, вроде не коротит. Но кондёр походу умер. Подскажите, какое должно быть сопротивлени обмотки двигателя ТУР2, и чем можно заменить конденсатор, какие есть аналоги?

    @user-rl4xv3qk6x@user-rl4xv3qk6x Жыл бұрын
    • Вырежьте конденсатор, без него работать будет.

      @user-vx7pg3mu2l@user-vx7pg3mu2l10 ай бұрын
  • Щетки на мотор tur2 не подскажите где взять?

    @user-pn1hy5kk4o@user-pn1hy5kk4o2 жыл бұрын
    • У любого мастера их пригоршня, если не пол ведра :-)

      @user-mr4ju8uj5f@user-mr4ju8uj5f2 жыл бұрын
    • на алиэкспрессе заказываю

      @user-ei9ik7ri5s@user-ei9ik7ri5s2 жыл бұрын
  • Поляк рулит до сих пор!,и японец также! обслуживание ЕМУ Нада... хотя бы раз в 10--лет,чтоб смазку поменять...и кондёр выкинуть вздувшийся...

    @user-zl1rf5gc8x@user-zl1rf5gc8x3 жыл бұрын
    • Кстати заметил, что в моторах кондюки вздувшиеся-редкость. А в педалях-частенько

      @user-mr4ju8uj5f@user-mr4ju8uj5f3 жыл бұрын
    • СТАРИК МЕРСЕДЕС, можно ли без плохих последствий удалить конденсатор, который у мотора? Вам приходилось такое делать? Пытаюсь разобраться. Я так поняла, что это пусковой конденсатор и без него не желательно. У пусковых конденсаторов маркировка специальная (" Х" или "У" )? Поясните, пожалуйста, если в теме. Сергей Яковлевич, Ваше мнение (из практики) по этому вопросу?

      @user-ii3lv9sz2p@user-ii3lv9sz2p2 жыл бұрын
    • @@user-ii3lv9sz2p конденскторы типа Х используются для гашения искр (которые суть короткое замыкание) в моторах и педалях. без них работать будет, но вот что станет с вашей домашней техникой (холодильником, телевизором, компьютером итд) - не факт что она это переживет. насчет типа Y точно не знаю, я так поняла что это усовершенствованная модель Х-са, с бОльшими возможностями. я обычно не заморачиваюсь сильно, ставлю новый такого же типа и номинала, как оригинальный. и если на фабрике поставили конденсатор - то не нам его выкусывать, значит, он реально там нужен.

      @user-ei9ik7ri5s@user-ei9ik7ri5s2 жыл бұрын
    • @@user-ei9ik7ri5s, далеко ходить не нужно, вводные автоматы на распределительном щитке квартиры тоже будут подгорать и быстрее выходить из строя.

      @fantomas2333353@fantomas23333532 жыл бұрын
    • @@user-mr4ju8uj5f Если педаль с реостатом - дуются скорее всего из-за перегрева.

      @mr_gard7998@mr_gard79982 жыл бұрын
  • А чем отличается подшипник скольжения от втулки??

    @user-gr7dm3oi5b@user-gr7dm3oi5b Жыл бұрын
  • Эх, угловатые шарики.

    @user-kx7ch1zr3q@user-kx7ch1zr3q2 жыл бұрын
  • А вы не ремонтируете машинку Мальва?

    @user-yx6nm7ry5v@user-yx6nm7ry5v3 жыл бұрын
    • Ремонтирую, как и любые другие

      @user-mr4ju8uj5f@user-mr4ju8uj5f3 жыл бұрын
    • @@user-mr4ju8uj5f верхнюю нитку рвет, что делать?

      @user-yx6nm7ry5v@user-yx6nm7ry5v3 жыл бұрын
    • @@user-yx6nm7ry5v Начать с ознакомления руководства по эксплуатации (там есть глава : неисправности и их устранение) И вот всё что касается Вашего случая сделать как там описано, ну а дальше уже в зависимости от того что получится

      @user-mr4ju8uj5f@user-mr4ju8uj5f3 жыл бұрын
    • @@user-mr4ju8uj5f Рахмет

      @user-yx6nm7ry5v@user-yx6nm7ry5v3 жыл бұрын
  • Эти втулки мазать не стоит, сразу испортите мотор. Фетровое кольцо мажте только не вулку, иначе маслом забьются поры в материале втулок и начнется усиленный износ. Затарахтит как печка на Жигулях. Наоборот промойте бензином. При работе вулка нагревается и масло выделяется в плоскости контакта.вала и втулки. Ее даже маленько нагреваешь и она как будто потеет, капельки масла выступают.

    @user-sd9de3el6z@user-sd9de3el6z Жыл бұрын
  • Уважаемый Сергей, ты хоть видел лучшие приводы? А поляки ставили тур на свои машины качеством намного лучше, педаль с отдушинами, мотор с синей надписью, в педали контакты из качественного сплава, то что нам поставляли немного лучше турецких

    @victortrufanov1815@victortrufanov1815 Жыл бұрын
  • Странно, почему не использовали "фитильную" смазку? Маленькое отверстие во втулке+промасляный фитиль и дело в шляпе! +1

    @user-wg1gg4yz4i@user-wg1gg4yz4i3 жыл бұрын
    • ЗАВОДАМ-производителям...разве нужна,,ВЕЧНАЯ ИГЛА ДЛЯ ПРИМУСА"🤣🤣🤣...(шутка)

      @user-zl1rf5gc8x@user-zl1rf5gc8x3 жыл бұрын
    • @@user-zl1rf5gc8x Вообще-то да! Такие двигатели уже больше не выпускаются...

      @user-wg1gg4yz4i@user-wg1gg4yz4i3 жыл бұрын
  • Маски. А вроде специалист. Нарушь в машинке технологию и всё, не шьёт. С масками то же самое. Нарушь технологию и нет государства. К тому же американцы в лабораториях по всему миру сейчас заражают комаров. Вот пока нет суверенитета потерянного за сникерс в 1991-1993 годы будем болеть все.

    @user-vg7jw3ij5y@user-vg7jw3ij5y7 ай бұрын
  • К последним вашим словам про идиотизм добавлю: Неоднократно наблюдал еду с работы, целый день идет проливной дождь и работники ДСУ ДОР в дождевиках поливают из шланга молодые деревья и очень старательно! И т.д...

    @user-bo2dh6vl7q@user-bo2dh6vl7q3 жыл бұрын
    • Им заплатили деньги за полив деревьев вот они и поливают. Не будут поливать придётся деньги обратно возвращать.

      @user-ti5uk7yy2k@user-ti5uk7yy2k3 жыл бұрын
    • Даже проливной дождь не всегда промачивает грунт на нужную глубину - он просто стекает по твердой земле. Деревья скорее всего глубоко обкопали и пролили до корней.

      @user-pw8vi2in3z@user-pw8vi2in3z2 жыл бұрын
    • Они наоборот, несмотря на дождь добросовестно выполняют свою работу) Могли бы сказать: А,дождь пошёл, и так сойдет))

      @user-pw8vi2in3z@user-pw8vi2in3z2 жыл бұрын
KZhead