ЭТО БАЗА: Посадка и работа с рулем
2022 ж. 31 Там.
152 570 Рет қаралды
Пока погода бушует, снимаем обучающие видео в день знаний!
ПОДДЕРЖАТЬ АВТОРОВ:
www.tinkoff.ru/rm/katsiev.rus...
Tелеграм: t.me/andrsteer1
Инстаграм Андрюши: / andrsteer
Оператор : / ruslandiya
Постановщик : / ya_ne_filip
Да, мышечная память в правильном повороте руля спасла мне жизнь. Тренируйтесь, парни, это не какие-то приколы
Это как
Поддерживаю.
Расскажи, интересно
если ты в гражданских условиях допустил ситуацыю, где нужно было спасать себя вертя рулём, то ты тоже тренируйся!)
@@plastelinmihalych8969 ну хз как бы ты не был силен всегда будет дурак на встречке
Приучать деревянных понто-васянов к грамотной посадке - дело, скорее всего гиблое, но, все же, благородное👍
)))
Искал этот комент 😂🎉
Ну кто то должен же на столбы наматываться не зря же они стоят =)
Меня в автошколе учили всему этому, думал что это единая программа для всех, но как оказалось, нет. Спасибо автоинструктору, видимо хороший попался.
А я в автошколе уже якобы "умел" ездить и учить меня не хотели нормально, поменялось 4 инструктора (первый инструктор был в возрасте, давал мне самостоятельно отрабатывать на площадке, а сам чай пить в офис уходил. Моя самостоятельность порождала новые техники прохождения элементов площадки(габаритный полукруг+змейка задним ходом, эстакада задним ходом, разворот на участке (уменьшенный на 1,5метра от номинала), а потом всё это на уменьшение времени. Ученики с других машин боялись таких сложностей и терроризировали своих инструкторов, те вызывали моего инструктора(с ним было всего 4занятия(3,5площадка и 0.5город), далее у него закончилась медкомиссия и его уволили). Затем было 2 подменных инструктора(по 1 занятию на площадке) и 1 шарлатан(списал все мои занятия и сливал топливо, из-за него заглох во второй полосе на загруженной улице и мне сзади пришлось толкать машину на обочину(с ним было (2 занятия на дороге по 30 минут). И всё, дальше самостоятельные попытки в ГАИ (не с группой и не на своём автомобиле). В итоге, я на площадке умел ездить, а в городе мне было ново(и уже нужно было показывать мастерство инспектору🙈). Учился я на разных автомобилях(сразу на 2107, после на 2106, далее гольф2(шарлатана), и напоследок 2105), все были с разными характеристиками и сдавал экзамены на разных автомобилях(на внутреннем экзамене сдавали только площадку и то на Дэу Нексия). В ГАИ сдавал сразу на Дачиа Логан (абсолютно другой автомобиль, и не втыкалась нормально задняя, если колесо стояло в яме(сцепление вело)), далее на 2114(площадку), после на 2115(сдавал город, не уступил трамваю в маленьком городке (в котором его и нету)), и наконец сдал город на Вис(ВАЗ классика с будкой, очень тесная кабина(для роста 185см) и "непривычные" габариты сзади). И после получения прав пришлось самому учиться ездить (по видеоурокам контравариного вождения). P.s. когда я пошел учиться в автошколу мне было 17лет, уже были права А1, но по дорогам общего пользования я практически не ездил(на старом корчачке не возможно было нормально ездить по асфальту(тем более в потоке и городе), а ездить нужно было в сельской местности (бесправников ловили даже в поле и в лесу за деревнями)). И это я учился по видеоурокам, а как учились другие с таким же обучением - загадка... Слыша про хороших инструкторов, у меня сразу вспоминается "свой прошлый опыт в автошколе" и происходит диссонанс (но людей жизнь "кидает" по разному). Удачи! 🖐️😉
Недавно закончила автошколу, инструктор боженька, но вот, блин, с правильной посадкой я маялась долго, все время неудобно, потому что - «пробуй, сама поймёшь, как тебе удобно». Подсказку себе нашла в материалах по картингу - про контакт со спинкой, «садимся в сидение, а не на него», вот это всё. В другом месте про расстояние до руля, помню, как гаишник офигевал, что я перед экзаменом подстраивала спинку и тянулась рукой до руля. Рулю тоже так же, руки как то сами ложатся. Пофиг, что там кто со стороны по поводу моей посадки думает, я и так на Пежо езжу, куда уж ниже падать в глазах автомобильного сообщества 😂 а вам спасибо за толковое разъяснение❤
И вам спасибо за такой комментарий и осознанный подход! ❤️
По себе заметил, чем прямее посадка (90°) тем лучше контроль . От меня 👍
Хочется добавить, ещё насчёт "ведения взглядом" Всегда смотрите в те точки в которых хотите оказаться, никогда на препятствия. Только так руки и рефлексы отрабатывают как надо.
Автор, ты красавчик. Интересная подача без пафоса, ценная информация. Больших охватов тебе)
Большое спасибо, все понятно и доходчиво💪🏻👍🏻👍🏻 респект 🫡
Классные обучалки на этом канале , респект тебе !)
Занимаюсь картингом уже целый год, с тренером Купил автомобиль, хотелось вспомнить как ездить, нашёл тренера, начали заниматься на площадке. В этот момент я понял, что ездить я не умею))) Поэтому, учился по сути заново, но с полным пониманием того что это правильно! Все знакомые, которые ездят на автомобилях, им глубоко до лампочки каким картингом я занимаюсь, зачем это всё надо) Но, я прекрасно понимаю, что цели нет. Есть только путь) За год, в целом, сильно подтянул свои навыки вождения, ситуации на дороге не стали какими-то "неожиданными", всё прогнозируемо и понятно, если конечно смотреть куда надо)
Картинг это база, лучше всего прокачивает базовое понимание.
@@andrsteer Так же гонял на кроссовой жиге. Просто пушка))
Вот как раз после картинга ты и должен хотеть послать нахер того, кто рассказывает подобное этому видео. Ездить на длинной рулевой рейке вообще моветон. Крутить перехватывая... ну разве что когда на парковке заперли. А при городской езде вообще насрать чем и куда ты крутишь, скорость до 80 не обязывает абсолютно ни к чему. В остальном всё куда сложнее и буковками не напечатать. На счет картинга вопрос каким именно ты занимаешься? Ездишь в прокате или на спортах? Год на спортах это послать нахер инструктора, а год в прокате это все равно что вчера пришел.
у самурая нет цели...))))
Как говорил мой мастер по обучению вождения - Ездят медведи в цирке , ТЫ УПРАВЛЯЕШЬ .
Информативно и в моментах забавно. Продолжай!!
Спасибо за видео! 👍
Я достаточно недолго нахожусь на этом канале, но я уже узнал достаточно много полезной информации, которую точно буду применять. Спасибо вам за столь хорошую подачу и интересные видосы
Приятно читать, спасибо!
Советую пару тройку лет провести за рулём симулятора , к примеру GT5 , помогает наработать базовую мышечную память
То чувство, когда руль настолько тугой, что не правильно ты его просто не повернёшь😆
супер канал, прям луч света среди фигни остальной по машинам и дрифту👍
Спасибо за видео про посадку
Как хорошо, что я на тебя наткнулся) И давай больше квадрата!!)
Хорошо!))
От души за видос, удачи в продвижении канала!)
дядь, хорошее видео, но я бы добавил, что руль эффективнее перехватывать всегда в тех двух точках ровно сбоку руля, где ты руки изначально держишь. Жду видос про левую тормозящую ногу
Так руки же перекрещиваться будут
@@prohodnoy5239 kzhead.info/sun/pMOAfbV-foRpmJs/bejne.html
Спасибо за информацию! Буду переучиваться)
Очень грамотно, доходчиво и понятно, продолжай в том же духе! А я пойду под мияги на парковке покатаюсь…
Спасибо)))
Что за великолепный контент вообще, с первого же видоса подписался, посмотрел уже все, срочно нужно еще!!)))
С маслом у водителей BMW тоже мышечная память? 😁 Лайк за самоиронию!
ЫыЫы бнв жрет МАСЛО и горит ЧЕК!!😂🤣😂🤣😂🤣😂 ставь смех если было👍👍👍
Мега классное видео 👍👍👍 Подача кайф 😎😎😎
Спасибо тебе ,это реальная тема ,добавить нечего ,буду нарабатывать !!!
Ух сколько раз правильная посадка спасала, при чем не важно на какой машине, на кивике, на мобилке или на серене. Тупо визуально видишь больше и часть боковых или лобовых потенциальных ударов можно раньше заметить и среагировать. И даже самая неповоротливая из всех баржа (серена) успевала уйти от удара
Спасибо за советы!
Спасибо за напоминание
Красава, большое спасибо 😉
4:10 заржал в голос! Я думал только я раздражаюсь от не включающих поворотники водителей бмв.
Приятно смотреть!!
как я блевал с этих вставок))))
Все четко, бро)
Видео в принципе правильное, самые базовые элементы для подготовки к быстрой езде. А вот насчёт системы, незнаю почему, но при простой езде гражданской, рулить двумя руками на 9 и 3 часа как то не очень то и удобно. Хотя и при боевых выездах у меня в основном правая рука на 3 часа левая на кпп(пруль). В принципе если все под контролем то можно и не использовать вторую руку, не нужен такой большой выворот колёс. Даже по зиме когда еду в зимнем спринте очень редко подключаю вторую руку, но такое уже происходит на грани фэйла, а так даже в скользячке одной руки хватает. Все же не только руль орган управления авто, а ещё сцепление, тормоз, ручной тормоз и педаль газа. Помню то моё удивление когда узнал про теорию рулением газа, на контр аварийном вождении. Думал что это какой то бред, но нет все же рабочее дело
Попробуй в повседнев ездить как "по советским книжкам", 10-2. Будет куда удобнее, но все равно правильно, и эффективность не упадет.
Пушка! Не слушай никого) Крутой контент, жду роликов) Грамотно, коротко и со вкусом 👍🔥
❤️
Тебе тоже не слушать?
Автор молодец За словетского в конце отдельный респект!
Круто, по полчкам, давай больше матчасти!
Доминик круто рассказывает!)
Наконец-то появился видос , который я могу кидать всем с такой странной рулёжкой
Отличное видео,респект автору
Спасибо. Очень ценные советы. Держать руль так гораздо удобнее чем как учили в советское время.
Чел на жесткой харизме. Лайк
Да ,на длинной газели ехал по трассе,некого не было. Подул боковой ветер ,а парус у кузова большой и стало вертеть. Я там рулём в сторону заноса,но все равно на 360 провернуло. И дальше поехал)
Я только начинающий водитель, за рулем один год, на механике. И вот попалось это видео и поняла, что в экстренной ситуации даже не знаю что буду делать. Понятное дело что рефлексы сработают, но насколько они мне помогут - тут уже вопросы. Особенно последние полгода понравилось ездить и держать руль одной рукой левой, а локоть на подлокотнике. Понимаю, что это неправильно, то так удобно... Еще наверное глупо девчонке хотеть научиться дрифтить как в видео, тем более нет машины на заднем приводе (у меня гранта). Но очень хочу пройти контраварийную подготовку. И уже сейчас надо учиться держать руль правильно. Спасибо большое за видео! Очень полезно. Очень правильные слова.
Все правило и четко разложил. Молодец. Такой подход нужно пропагандировать а не «пацанское руление» из так тока. Я когда начал пытаться добиваться правильно посадки за рулем пришлось даже сменить авто. Я вам скажу человек ростом 190+ крайне мало авто которые позволят вам сесть по всем правилам. И это авто минимум д класса и то дааааалеко не все. Сейчас заказал бмв пятёрку с комфорт салоном, надеюсь там тоже усядусь как положено. Всем удачи и учитесь правильному рулению.
+ Impreza wrx sti, казалось бы спортивная машина, но сесть по всем канонам так сказать не получается, то педали слишком близко, то руль далеко(
@@user-tv3jq2ft7e вероятно это из за более низкого среднего роста японцев
Красавчик! =)
Достойно показал, как рулят нормальные ребята)) Продолжай!
Аее, спасибо!)
А, теперь то я понял кто эти люди! Которые на прямом участке дороги в кювете валяются! Это же PRO шники, как я сразу не догадался. Спасибо😂
Круто 👍
🔥🔥👍🏻побольше таких видео
Будут)
Вот правильно на счёт системы говоришь. Везде должен быть порядок) У меня такая заморочка по поводу переключений передач, есть свои алгоритмы в зависимости от ситуции и типа езды. А за многими замечаю, что то одну то другую передачу при одних и тех же условиях втыкают и не парятся
едим с одним типом .идем на подьем 60 кмч 5ая скорость. мотор уже трясется . говорю- это 4 ая . отвечает- зачем ? едем же...
Кстати вот я уже не новичок но про систему руления руками даже не задумывался. И щас понимаю что кручу как попало и в экстренной ситуации действительно даже сходу не скажу как крутил бы. Спасибо, буду нарабатывать!
Надо было упомянуть еще опасность очень близкой посадки, в стиле типичной женщины которая пытается вылезти в лобовое а потом со стёсанными рёбрами в лучшем случае уезжает после дтп, и до рассказать, что когда держатся рука сверху на руле, при повороте работают не только они, но и весь корпус, он начинает наклоняться в сторону руля, а значит при экстренной ситуации есть вероятность что пока мозг будет вычислять положение в пространстве себя и машины, можно тоже не успеть и не проскочить, это всегда очень просто и наглядно показывается))) А так красавчик, продолжай👌🏻
А ещё подушка, которая выстреливает этой женщине в табло с расстояния 15-20см 😀
@@maxd6663, там не сама подушка, подушка херачит по руке, оставляет на ней эмблему, а уже рука бьет по башке, ломаясь при этом.
Красава, газ!
когда увидел как он перехватывает руль, сразу вспомнился видос где ДПСник на тренажере руль крутит)) p.s. про 2 арбуза в ларьке поржал))
За Мияги лайк однозначно!
Аааа так вот почему когда играешь в гоночные симуляторы от первого лица, водитель крутит баранку прям как ты показал, прям флешбэки игры были. Теперь понял технику, и понял почему в симуляторах постоянно крутят руль одинаково
Я очень люблю ролики Зарубина и давно их не смотрел, но я не ожидал что Цареградцев станет лысым купит бимер
Тут новая школа!)
Hajime в сердцах! 🫀
Ууф какая красная красавица у тебя, аж глаза радуются😍👍
Ещё один момент: когда рулишь левой рукой сверху, а правая на КПП, потом (через лет 5) развивается перекос позвоночника и одно плечо становится выше другого
норм, офисные мышкой компенсируют
Ахаха
Оллтайм держать правую руку на руле не каждый может, поэтому надо чередовать
@@alibn2911 точно😁
Кстати замечал некоторые так и ездят, развалившись на сидении и склонившись вправо.
Посмотрев видео первым делом решил отрегулировать сиденье, но вспомнил что прошлый владелец заварил его на мертво. Думаю ладно, хоть руль отрегулирую и тут понимаю что механизм сломан и руль не сдвинется (похоже тоже заварен). Ну руль то мне ладонью никто не помешает вращать ведь ? - попробовал выехать, оказалось без усилителя руль ладонью на месте не провернёшь 😢
Слушай, а Я и не умею, рулить одной рукой - не получается ! И посадка всегда таким образом, чтобы не "елозить" в кресле: плюхнулся в кресло, настроил по-запястью, и поехал ( это если тачанка, чужая), а так всегда норм настроена.
Очень годный контент, удачи
Спасибо)
@@andrsteer 17 лет eg5 на д16б, движуха с сивисами интересная, буду строить)
3:36 - у меня тоже mazda 6 gh рест и я хз, как он так делает. Руль в меру тяжелый, особенно на летней резине и крутить "ладошкой" вообще не удобно. Нужно вжимать свою ладошку в руль, чтобы его так прокрутить. Ну или делать это на бетоне или на лысой резине. Всем удачи на дорогах.
Всегда когда человек сомневается в чем то, либо подзабыл, он всегда трогает свой нос 🤔😉
информация-то эта не секретная. главное, чтобы люди хотели учиться и расти этом направлении
по поводу расстояния до руля-положить запястье на руль да, но при этом не должны лопатки отрываться от спинки (!) Но можно и другой метод просто если руки положить на рули на 3 и 9 часов угол в локтях должен быть около 120 градусов .не больше. И еще один момент не указал, про правильную настройку сидения, дело не только в контакте с авто. дело в том, что посадка должна быть такой чтобы кресло держало тушку без помощи рук, чтобы в сложной ситуации ты мог : 1. спокойно крутить рулем( в противных случаях человек начнает за него держаться. 2. так же спокойно качественнно педалировать. ну и забыл упомянуть что правильна посадка с вертикальной спинкой(на самом деле оно не такая прям вертикальная, она все так же удобна, если сидения нормальные)))) при это заставляет держать спину ровной) дает меньше усталости, лучше идет кровообращение, ну и сюда + к реакции за рулем. p/s/ по ногам тот же угол 120 градусов до нажатия на педаль
Понимаю, с гуром легко и с эуром, но без вообще не реально, только с движением 😂😂
Меня вообще вымораживает, когда вижу, как кто-то руль одной ладошкой крутит
протиральщики окон)
При спокойной езде можно хоть пузом руль держать- вообще без разницы, а в случае чего, как правило, лихие дергания рулем при отсутствии опыта контраварийного вождения (у 98% автомобилистов) могут скорее навредить.
0:59 о да это моя посадка 😂
Ещё посмеялся недавно. Товарищ говорит про водителя: «и он ехал как лох двумя руками всю дорогу держался»
Крутые перцы руку сверху держат, с котлами гоавное была чтобы!)
@@andrsteer я называю это хват гориллы
Красава, видосы пиздатые у тебя)) и полезные)))
Первая машина на механике, на которой я поехал, был 130 ЗИЛ в автошколе. Так вот, ЗИЛ как хачироку из initial D. Тоже машина сама учит, как ездить правильно. Только более брутально, как дядя, приезжающий на праздники и отучивающий курить, путем скуривания пачки сигарет за раз. Там так руль не покрутишь - усилия нужны. Сцепу чтобы выжать, надо в спинку упираться, тормоз без толку не понажимаешь, воздух в ресивере кончится. ( По крайней мере с моим теловычитанием в те годы). И самое забавное, что потом, когда часы на легковушки освободились, мне было сложнее с ними, нежели с грузовиком. ))))
Не знаю, будет ли актуально. Но не на всех машинах стоит обхватывать руль большими пальцами. В некоторых ситуациях, например при езде по колеям, рулевое колесо может резко начать вращаться в обратную сторону и большим пальцам будет не сладко.
Вся эта херня с близкой посадкой у руля заканчивается когда ты 190 ростом и руль не отьезжает вверх при выключении зажигания. И потом залазишь ты в свою машину как тип 160 кило весом в 911 порше)
У меня так же при росте 180 руль мех регулировка полностью вниз, садиться и выходить не удобно, но по другому большой процент контроля авто теряется.
понятно твое возмущение.нооо где ты там близкую посаду увидел это обычная посадка)) Я тебе скажу так, так как он настраивает ( я сам так езжу) даже водителю 183 ростом процентов 15 автопрома могут обеспечить нормальную посадку))) РЫНОК ДНО!! ГОВНОМАШИНЫ на каждом углу включая не дешевые. Раньше их делали лучше, хоть не у всех по вылету руля была регулировка, но педальный узел гораздо дальше стоял да и общее формирование водительской эргономики, после 2010 стал делать какие то бабские или коротышечные машины. с абсослютно убогой эргономикой водительского места. Для меня: если в тачке нельзя нормально сесть, она идет в утиль, и я скажу, что это говна кусок, потому что сразу проявляется для кого эта машина - не для водителя. всякие х3 х4 бмв едут далеко лесом как отрыжка автопрома.
Всё правильно, но с таким положением сиденья по городу 350 км не проедешь за день в такси)
какие же кринжовие вставки!!! я выпал))) ставлю полулайк. Не каждый поймет что так и было задумано
Главно чтобы вас смотрели и поняли те,кто на понтах постоянно. Нормальные инструктора еще в автошколе этому учат,в еще раньше батя должен научить. Жду выпуск обходить машину сдали ,и почему(для тех ,кто не знает )
Я как получил права летом сразу гнал Маш ну все сто чтобы быстрее освоить технику управления чувствовать машину и это получилось зимой я дрифтовал на площади города. Меня прозвали дристером
Хорошо что не "фатальная ошибка" Подписался хороший канал таких мало и приколы всякие новые слова кринжы музыка громко аж тихо делаешь и сразу слова плоха слышно. Всё, я все сказал
Тупо коммент в поддержку, прикольный ты чувак
бля я в ковше езжу, при всем желание не смогу аки абушки кататься)
🔥
А как правильно крутить руль при выполнении разворота на 180 или 360 с использованием ручника?
Вначале ролика сам неправильно руки перебирал( на 13 секунде). А так видео вайбовое, респект
Посадка согласен , все остальное выкинуть . Объяснений нет. Вот представим ты едешь быстро , впереди лёгкий подъем с изгибом а потом уход в низ и ещё один лёгкий изгиб . И что у тебя получается . 1 ты должен пристегнуть . Потому что иначе на спуске ты будешь упираться в руль и педали , второе то как ты сидишь (тут правильно ) но не сказали для чего это должно быть кроме как контролировать руль . А надо было расскать ,что ты толкаешь руль от себя с одной из сторон .даже если ты держишь руки в низу на руле (8-4 часа ) . На счёт перехвата , так можно и одной рукой перехватывать ,но только через оборот руки . ( Сколько не пробовал , но на машине с усилителем и на парковке руль все равно кручу ,тупо ладонью .как девочкам нравится ), А и еще на счёт того где большой палец должен быть при удержание на 9-3 или 10-2 . Конечно важно это если ты на ьездоре или где то носиться по плохим дорогам или летишь в бардюр .
Тоже не понял прикола про одну руку, на парковке куда удобнее одной рукой крутить, да и в поворотах на маленькой скорости
Когда водишь таз без гура, то так одной ладошкой не покрутишь, на парковке так точно
В следующем выпуске должна была быть параллельная парковка и заезд в гараж
Вижу e39 ставлю лайк😅
у меня в 14 лет была такая ситуация, мы с папой как обычно поменялись местами, т.е. я за рулём, он оставил руль повернутым, я тронулся и машина едет в кювет, движение проявилось само
Сенкю)
Топовое видео, умные люди взяли на заметку, понторезы не поняли, и продолжили «вертеть» руль одной рукой. Ссылаясь на свою коронную фразу, ну ты чо это же ни па пацанки, да да вы "правы"
насчет посадки тут не все так однозначно. Например с моим ростом в моей машине нормально сидеть можно только отодвинувшись далеко, так что вытянутая рука серединой ладони руля касается. Если ближе придвинуться, то правая нога не лежит на подушке и через 3-4 часа начинают мышцы болеть, плюс упирается в центральную консоль коленкой. На дальняк так двигаться невозможно. Короче регулируемый вылет руля это топ тема
На сегодня разбег, взял два арбуза в ларьке!
Лайк и подписка, круть видео!
Лайк)
Красава
6:08 вспоминаем уроки педалирования
Nasratj!!!!