ЗАМЕР РАЗГОНА 0-100 КМ/Ч ТОЙОТА КАМРИ 2.0 ВАРИАТОР 2021 КОМПЛЕКТАЦИЯ КЛАССИК
2021 ж. 5 Шіл.
16 705 Рет қаралды
#toyota #camry #тойота #камри
Друзья, в этом видео хочу показать вам замер разгона обновлённой Тойота Камри 2021 в комплектации Классик с двигателем 2.0л на вариаторе Direct Shift CVT.
Долгожданный обзор. Спасибо!
Спасибо за обзор🤝
Спасибо за это лайк
А какая максимальная скорость у машины и как долго она может на ней передвигаться?
Что за приложение используете для замера?
Где прошивается этот двигатель?
Ооо, моя камри, только у меня стандарт+ а на счёт кнопок слева, я думал что это не обогрев лобового а обогрев форсунок или омывайки, машине почти год )))
Подскажите пжл на какой скорости коробка переключается с первой передачи на ремень варика? Пробуксовки всегда получаются на первой передачи происходят?
Не думаю, что скорость, при которой происходит переключения с первой на вторую имеет большое значение. Ведь это всегда разная скорость, всё зависит от того, на сколько сильно водитель топит тапочку. А пробуксовка на первой передачи так же зависит от того, на сколько тапочка в пол :) Если газульку не давить, то и пробуксовки не будет. Весь смысл данной технологии как раз и заключается ни в моменте переключения, а в том, что на Первой передаче ВСЕГДА, на всех автомобилях высокие обороты. А у вариатора высокие обороты всегда, когда автомобиль трогается с места. Именно для этого, Тойота и лишила вариатор больших нагрузок при трогании с места, теперь этим занимаются обычные шестерёнки. А на второй передаче пробуксовки нет, потому что обороты маленькие, там и подключается вариатор.
У меня вопрос, если на 2.0 классик идёт электрорегулировка обоих сидений, то на 2.5 классик тоже? Или только для водителя электро. Следовательно на 2.5 электро для сиденья пассажира только с Престиж?
Да, одноимённые комплектации для 2.0 и 2.5 идентичны
У пассажирского в рестайле убрали по моему регулировку
Я такой движок на рафе вернул к 166 л.с. езжу исключительно на 98-ом шелле
Где купить по такой цене комплектацию на 2.0 стандарт плюс?
В Кунцево серая была за 2050000
Вроде на 2.0 нет кожи,ни на руле ,ни на седлушках🤔,это дополнительно установили,или комплектация
На всех было и на 50,55,70 кузовах, кожанный руль шёл с комплектации стандарт + ,кожа сидений шла с комплектации класик - всё 2.0
Toyota лучше самолёта ✈️
В спорт режим поставь
Жара епта, может и поехала бы 9,5
Получается вы ее крутили без обкатки? Если пробег 100км всего, или это после обкатки?
Все современные двигатели обкатаны с завода
@@vladislav.frants С завода?,но только не Российской сборки
@@user-bz8lu1uk1j причём тут сборка если двигатель готовый из Японии приходит
@@Gri_777 движки 2.0 собирают в китае. В гугле забанили?
@@dudelebowski4976 это до рейстайлинга было, после из японии
Ты замер сделай после 40-50000км пробега,она ещё не обкатана ,поэтому не едет как надо, у неё ещё узлы и агрегаты новые, не притертые!!!!
Вот думаю это шутка или правда?)
Да это Камри. Она никогда не будет ехать особенно 0-100. Передний привод, при разгоне вес уходит на заднюю часть автомобиля а передняя часть начинает задираться , зацепа не хватает. Так же Камри 3.5 для трассы да, для города нет.
Кандёр думаю неплохо так влияет на замеры, может при выключенном быстрее поехала бы!
Пересел на такую же "камрюху" после Акура rdx 2,3t. Сплошное разочарование. Отделка салона го#но, шумки нет, не едет, не рулится, не тормозит вообще. Расход радует
А на этой то машине механика или автомат
Вариатор
После обкатки у меня 9.0 если вручную то 8.7
сколько обкатка проходит?
Вручную на вариаторе? Двигатель 2.0??
10000
Да,переключаешь на ручное управление коробки и пробуешь
@@user-bm1ch7fs9v хм, странно что никто на обзоре так не делал
Зачем брать это гавно, даже октавия лучше
Чем она лучше?