Перший урок по місту на механіці | Чому проїхали на червоний?

2023 ж. 23 Қыр.
24 196 Рет қаралды

Перший урок водіння по місту - це ще той стрес... Тому без помилок звичайно не обійшлось. Ледь не наїхали на пішохода, проїхали на червоний, заглохли і все це на першому занятті. А от чи справилась Аліна з поставленими задачами? Що ж... думаю, буде цікаво дізнатись)
Переходь у мій Telegram-канал: t.me/nahornyi_instructor
Я в соцмережах:
Instagram
/ nahornyi_driving
TikTok
www.tiktok.com/@serhiinahorny...
Facebook
facebook.com/profile.php?...
Стань спонсором цього каналу, щоб отримувати бонуси:
/ @nahornyi
Мій E-mail: 1989serzh.4@gmail.com
#сергійнагорний #урокиводіння #автоінструктор #пдр

Пікірлер
  • Більше цікавого та корисного у моєму Telegram-каналі: t.me/nahornyi_instructor

    @nahornyi@nahornyiАй бұрын
  • Эта девочка ездит на 1 уроке по городу лучше, чем я на 14)) Браво)

    @user-sl8uh5cb9r@user-sl8uh5cb9r7 ай бұрын
    • Так, доволі впевненно, ніби вона вже рік їздить

      @TechnicsYTB@TechnicsYTB7 ай бұрын
    • ​@@TechnicsYTBта ну, не перебільшуйте)) за рік вона б уже літала б)

      @romanfalcon4131@romanfalcon41317 ай бұрын
    • склад та гнучкість розуму у всіх різний, і нові навички комусь легше от того засвоювати, а комусь важче. Це працює і для навчання водінню, і для вивчення мови, наприклад

      @mr.dorianfox1368@mr.dorianfox13687 ай бұрын
    • Вы что настолько наивны,ну какое первое вождение при такой скорости,видно что гоняет и поворотник вовремя выключает и включает 😂народ будьте реалистичны

      @user-pr9dr4uw5b@user-pr9dr4uw5bАй бұрын
  • Круті у вас маршрути на перший раз по місту) Насправді помітно що добре підготувалися на автодромі. Дівчина чудово їде.

    @anastasiian9511@anastasiian95117 ай бұрын
  • Аліні респект! Видно, що буде класним водієм!

    @andriinehrych6706@andriinehrych67067 ай бұрын
  • Дякую вам,дуже допомагає ваше відео

    @katyamak5975@katyamak59757 ай бұрын
  • О , маршрути СЦ на перемоги 20 🔥🔥🔥 Дякую за відео !!!

    @user-pg9fv2yo7v@user-pg9fv2yo7v7 ай бұрын
  • Дякую вашив відіо, повчально..Помічне відіо при навчані при практичних заняттях.

    @galiagalia3641@galiagalia36416 ай бұрын
  • Ви молодці ❤

    @tetianapodoliaka627@tetianapodoliaka6274 ай бұрын
  • Дуже круто, найближчим часом дружину свою запишу до Вас на курси

    @user-xj9lu5cd8l@user-xj9lu5cd8l7 ай бұрын
  • Якщо ця дівчина їде перший раз по місту і в заторах,то їй респект.З таким інструктором то взагалі 🔥.Дуже приємно дивитись ваші відео.Адекватно роз'ясняєте все як є.Хоть бери та їдь до вас на заняття 😊.Я з Кропивницького ✌️.Поки що чекаю на перші свої уроки в автошколі з водіння.

    @user-tl8dv6se4w@user-tl8dv6se4w7 ай бұрын
  • Цікаво, корисно, пізнавально! Дууже вдячний! 👍

    @user-cm4dg4kg8q@user-cm4dg4kg8q3 ай бұрын
  • Дуже дякую вам! Приємно вас дивитися. Аліна умнічка, завдяки такому інструктору. У мене теж почалося водіння, занять дуже мало. Вчуся , завдяки вашим відео. Як одна підписниця писала,таке враження,що їду разом з вами. Тільки як іспит буду здавати з такими заннятями))

    @user-zm4gx8ch3o@user-zm4gx8ch3o7 ай бұрын
    • Все буде добре) 🤞

      @nahornyi@nahornyi7 ай бұрын
  • Ніби їхала з вами, дивилась на дорогу і переживала

    @user-cv8nb5en4r@user-cv8nb5en4r7 ай бұрын
  • О Сергію де ти був півроку назад, знаю у Вінниці....І від'їздила я в твоїх відео з Лілею по вінницьких маршрутах з тремтячими руками і вистрибуючим серцем.А зараз дивлюся на рідненьку Борщагівку, Святошин, де ходжено, і їжджено і на вєліку і з собакою...і кожний камінчик знаєш де лежить!!!Дивлюсь вже біля парку Совки дорогу доробили... корисні відео😂 ))

    @nattakooll903@nattakooll9037 ай бұрын
  • в кінці - це просто біль кожного водія😆 їдеш-їдеш, а місця припаркуватися все нема і нема)) дівчина супер, теж хотіла б мати такий достойний перший виїзд в місто))

    @user-hb9un7zj7u@user-hb9un7zj7u6 ай бұрын
  • Аліна велика молодець! Дуже спокійно та обережно водить авто. При перегляді були моменти, що і сам починав переживати.

    @user-cm4dg4kg8q@user-cm4dg4kg8q3 ай бұрын
  • Класно, коли підхід послідовний і грамотний. Інструктор дружину відразу повіз у місто, як результат, по місту їхати вміє, а паркуватися, їздити по дворах і таке інше взагаді ні. Довелося ще годин на 15 брати іншого інструктора, залишилося тільки паралельну парковку відпрацювати

    @Denny-Nien@Denny-Nien7 ай бұрын
    • У нас в автошколі так само

      @Natas12790@Natas127907 ай бұрын
  • Дякую за відео. Побільше знімайте будь ласка відео по типу як на екзаені в ролі інспектора без зайвих слів і такими фразами як говорить інспектор. Ми на цьому завалилися перший раз. Шукав такі відео щоб розуміти але не знайшов!!!

    @kozcer@kozcer7 ай бұрын
  • Закордоном ніякого автодрому , зразу виїхала на догогу в місто.(Італія) Були труднощі звичайно.Думаю що якби було заняття спочатку на автодромі було б легше . Але і відрізняється навчання , ніколи нейтралку не включаємо , тільки лиш коли довго в заторі

    @marilin6970@marilin69707 ай бұрын
    • В Кривому Розі так само.Трохи на плоадкі і все! По маршрутам

      @Natas12790@Natas127907 ай бұрын
    • ​@@Natas12790я з першого заняття по місту їздила в Кривому Розі. І це печально

      @user-dz7nu5yz4u@user-dz7nu5yz4u7 ай бұрын
    • В Польщі та саме, але я задоволена, інструктор жінка- адекватна!!!

      @user-vi5be1rp2o@user-vi5be1rp2o7 ай бұрын
  • Додивилась до кінця. Їздили ви мабуть у вихідний, трафік достатньо не великий.Дівчина тримається впевнено!!і руки від керма віднімає, наче вже водій зі стажем). Сергія трохи кумедно слухать про дивні паркування в Києві...Звикайте пане Сергію, Київ він такий❤Чекаємо далі Треба і собі по Печерську попрактикувати,гарний досвід для початківців)

    @nattakooll903@nattakooll9037 ай бұрын
  • 19:40 Для початківців зайвий раз відволікатись дійсно не потрібно. Але коли вже набираєшся досвіду, то періодична оцінка по дзеркалам (особливо центральне) власно мені дозволяє тримати навколишню ситуацію під контролем - чи тримає авто позаду нормальну дистанцію, чи не пішло воно на обгін тощо.

    @M1rRroR@M1rRroR7 ай бұрын
  • Дівчина молодець! Інструктор грац!)

    @xDeadCapx@xDeadCapx7 ай бұрын
    • Надіюсь грац - це не матюк))

      @nahornyi@nahornyi7 ай бұрын
    • @@nahornyi то щось на зумерському

      @mr.dorianfox1368@mr.dorianfox13687 ай бұрын
  • Аліна дуже круто і впевнено їде по місту перший раз. Сергію, ти молодець 😊

    @tetianapodoliaka627@tetianapodoliaka6274 ай бұрын
  • дівчина молодець) єдине, пасок безпеки можна опустити нище (має бути між грудьми,так безпечніше )

    @lilyhavryshchuk@lilyhavryshchuk7 ай бұрын
  • Перестроение через сплошнную....супер!

    @user-nl6qh5jq4e@user-nl6qh5jq4e2 ай бұрын
  • О, клас, один з улюблених маршрутів інспекторів в МРЕО на Перемоги , тільки без заїзду на Сокар. Прикол в тому, що по одному з маршрутів заїхати на кільце треба з крайнього правого ряду і колу рухаючись в крайньому правому ряду перелаштовуючись так, щоб не заважати тим, хто з'їзджає по прямій з лівого ряду і на цьому їх приколи не закінчуються😊

    @ola58813@ola588137 ай бұрын
  • Такий круговий рух часто зустрічається в чехії

    @user-pn2pg5vf2y@user-pn2pg5vf2y7 ай бұрын
  • 18:00 підкажіть будь ласка, а чи можна було перелаштовуватись зі смуги маршрутних тз в цій зоні? Там вже закінчилась переривчаста та почалась суцільна лінія

    @brinicle9018@brinicle9018Ай бұрын
  • Є цікавий круг в Одесі на площі 10 квітня, але він і не позначений, як круговий рух, там висить схема складного перехрестя.

    @lohmatiyy@lohmatiyy6 ай бұрын
  • Де знайти такого інструктора як Ви 😅

    @user-qe4xu9ve4v@user-qe4xu9ve4v7 ай бұрын
  • я один не завжди бачу знак, коли про нього говорять?))

    @Dan-rd8dr@Dan-rd8dr7 ай бұрын
  • іноді інтуєтивно це добре , а іноді не дуже , згадав коли на круговому поміняли знаки і я ранньою весною чи осінню своїм районом де щоденно їздив раненнько печу як дядько на знаки не дивлюся ))) щей огризнувся ти що знаків не бачиш , але опонент вміняємий і сам до цього ледь не трапив на цьому місті каже то сам дивися ))) зїхали на парковку загостив кавою з солодкою канапкою за неповагу з мого боку потисли руки розїхалися

    @kIkI-wu2wj@kIkI-wu2wj7 ай бұрын
  • Мій батько як досвідчений водій з 30+ стажем водіння каже що перед зупинкою треба переключатись на нейтральну передачу і аж потім зупинятись бо зчеплення можна спалити і перед пішохідним або світлофором теж. Ні в одному відео не порушували цю тему. Може я щось пропустила . Мій інструктор вчить мене водити так як ви - гальма- зчеплення-зупинка. Поясніть будь-ласка, може тепер по іншому вчать? Дядько каже що знайомим вже два рази зчеплення міняв бо спалили

    @user-gn3oh2so8e@user-gn3oh2so8e7 ай бұрын
    • Зчеплення не палиться від того, що ви гальмуєте з відпущеним зчепленням. Зчеплення палиться тільки у двох випадках: якщо дати дуже багато обертів і підключити (відпустити) зчеплення протягом короткого проміжку часу, або дозволити зчепленню буксувати протягом довгого часу; наприклад, коли ви утримуєте машину на горці на зчепленні. Спосіб гальмування, що показаний у відео, ніяк не шкодить, якщо ви витискаєте зчеплення до кінця, не дозволяючи йому буксувати. Можливо, ваш батько має на увазі, що, якщо довго тримати зчеплення у витисненому положенні, це йому нашкодить. Це зчеплення не спалить, але в теорії протягом дуже довгого часу це може нашкодити вижимному підшипнику зчеплення, але розхід настільки незначний і непомітний, і протягом довгого часу, що я би про це навіть не переймався. Підшипник розрахований на те, щоби постійно вижимати зчеплення. Ну і також є фактор того, що ваш батько вчився їздити на машинах, що відрізняються від сучасних, хоча на старих машинах навпаки рекомендується гальмувати двигуном, оскільки гальма були менш ефективними. Дуже багато досвідчених водіїв включають нейтральну передачу та зупиняються без зчеплення, тому що їм не треба бути готовим відключати його під час зупинки. Це помилка, тому що в такий спосіб не використовується гальмування двигуном, відтак таке гальмування менш ефективне. Також на сучасних машинах, коли ви відпускаєте газ, а передача включена та зчеплення відпущене, машина не витрачає пального, поки оберти не впадуть до рівня холостого ходу. У підсумку, якщо гальмувати так, як учить пан Нагорний, то гальмування буде більш ефективне та економічне. Ця техніка визнана усіма провідними спеціалістами у світі.

      @artemkatelnytskyi@artemkatelnytskyi7 ай бұрын
    • Мій батько, після автошколи, перевчив,з гальма-зчеплення-нейтралка на нейтралка-гальма, по тій же причині, що і ваш. Як на мене, у першому варіанті менше зайвих рухів), безпечніша їзда, особливо взимку.

      @tetiana7077@tetiana70777 ай бұрын
  • аліні лайк молодець

    @user-xs8hj1kj9n@user-xs8hj1kj9n7 ай бұрын
  • я з 2003 року за кермом проїхав мабуть вже під 1000000 км більшу половину це містами України , у 2020 був у Англії то перших 200 км давалися важкувато хоча пересів я на прокатну таку ж як і моя тільки праворуку також трохи пітніли долоні хоча до цього я казав та що там їздити , але знаки відрізнюються розмітка трохи відрізняеться ,манера місцевих відрізняється , а місцями вони не так жваво їздять ))) хоча друг дитинства сказав що я трохи агресивно їжу

    @kIkI-wu2wj@kIkI-wu2wj7 ай бұрын
  • Зроби їй зауваження з приводу правої ноги, як під таким кутом можна нормально їздити? Nаке враження, що нога може впасти між тормозом та газом. Зробиш?

    @krava-amigo@krava-amigo7 ай бұрын
    • Це ракурс такий і так камера передає

      @alexanderk7229@alexanderk72297 ай бұрын
  • Вінниці вже не буде?

    @XrVwxLF91Q@XrVwxLF91Q7 ай бұрын
    • Життя покаже)

      @nahornyi@nahornyi7 ай бұрын
  • Аліна молодець! На під'їзді до Повітрофлотського, перед світлофором треба раніше починати скидувати швидкість. Там небезпечна ділянка, бо доводиться гальмувати з 80 до 0.

    @denysdavydov2939@denysdavydov29397 ай бұрын
    • А чому з 80? Обмеження 50

      @romanfalcon4131@romanfalcon41317 ай бұрын
    • @@romanfalcon4131 Тому що там така реальна швидкість потоку. Проспект зроблений для великої швидкості, як заміська траса. Нажаль

      @denysdavydov2939@denysdavydov29397 ай бұрын
  • Класно вона їздить

    @yevheniia_r@yevheniia_r7 ай бұрын
    • Ну гоняет, и на пешеходе не внимательна,я бы с ней не села

      @user-pr9dr4uw5b@user-pr9dr4uw5bАй бұрын
  • ммм...родной район)

    @666Avrora@666Avrora7 ай бұрын
  • Скільки було занять щоб виїхати перше заняття в місто?

    @nadiamaksymovych@nadiamaksymovych7 ай бұрын
    • 3 заняття на автодромі

      @nahornyi@nahornyi7 ай бұрын
    • супер. але напевно ця дівчинка прийшла до вас трохи вже підготовленою.

      @user-wb5xp9qn2j@user-wb5xp9qn2j7 ай бұрын
  • Ви на вул. Якуба Колоса не туди звернули😂можна було в клініку VIVA заїхати, щоб зняти напругу) А не звертати в бік парку Совки

    @dmitriy58fromkharkiv62@dmitriy58fromkharkiv624 ай бұрын
  • Возле каравана в Киеве ,такой круговое движение сделали 😂😂😂😂, что я в пробке пол часа стоял😂😂😂

    @shpil8894@shpil88947 ай бұрын
  • На 05.45 пішохода можна було не пропускати, ви встигали проїхати, не змушуючи його міняти траєкторію руху або швидкість.

    @user-fx4do3by1j@user-fx4do3by1j7 ай бұрын
    • Пішохід вже на дорозі, тут треба було пропускати в будь якому випадку. І під час іспиту це була б серйозна помилка.

      @anastasiian9511@anastasiian95117 ай бұрын
    • @@anastasiian9511 На іспиті я не дивуюсь, там все робиться щоб тебе завалити. Але в житті це не так. Не може бути порушенням проїзд пішохідного переходу якщо водій своїми діями не змусив пішохода змінити швидкість або траєкторію руху. А якби там було по три полоси в кожну сторону і він лише вийшов на першу зустрічну полосу, тоді тоже зупинятися? А ну експерти розсудіть правильно

      @user-fx4do3by1j@user-fx4do3by1j7 ай бұрын
    • @@user-fx4do3by1j Згідно ПДР, якщо пішохід вже поставив ногу на перехід, то водій повинен зупинитись . А от , якщо по три смуги в кожному напрямку і пішохід рух починає з протилежної від авто сторони, то також цікаво знати як правильно

      @user-fe6uc4qc8y@user-fe6uc4qc8y7 ай бұрын
    • @@user-fe6uc4qc8y Немає такого в ПДР. Якби було то водій повинен був би зупинятися ще коли пішохід на протилежному боці дороги. То інструктора лякають новачків бо ті не розуміють ще як розрахувати свою швидкість і швидкість пішохода

      @user-fx4do3by1j@user-fx4do3by1j7 ай бұрын
  • 17:17 на RAM їздить бик

    @kIkI-wu2wj@kIkI-wu2wj7 ай бұрын
  • Саме задоволення дивитися, на таку їзду під вашими настановами

    @user-ho7yq7lc8m@user-ho7yq7lc8m7 ай бұрын
  • не розумію чому вона їздить на лівій полосі? мене в польщі вчили на правій, а ліва для обгону

    @_incognito_@_incognito_4 ай бұрын
  • перед поворотом забуваю перейти на 2гу і глохну

    @caffeinejavacode1475@caffeinejavacode14757 ай бұрын
    • навіть якщо забули, можна одразу витиснути зчеплення, щоби не заглохнути, а потім вже перемикнутись в необхідну передачу

      @TechnicsYTB@TechnicsYTB7 ай бұрын
    • @@TechnicsYTB також буває жо я згадую запізно, і на вижатому зчеплені з тормозами заходжу у поворот, а як вийшов включаю другу

      @caffeinejavacode1475@caffeinejavacode14757 ай бұрын
  • Думаю у девочки был опыт вождения до автошколы, это видно даже по постановке ее ног на педали, на полном расслабоне, вольяжно.. И вспомним Лилю, напряжена как пружина.., как она там давно должна была сдать.

    @V.65M.30@V.65M.307 ай бұрын
  • На 24-й хвилині я кинула кермо... Страшно😢

    @aliaki2713@aliaki27135 ай бұрын
  • дурне питання) кермо до упора, но на гідрачі ж наче не можна до упора. поясніть

    @nspsh@nspsh6 ай бұрын
    • Все без "фанатизму")

      @nahornyi@nahornyi6 ай бұрын
  • Зелена хвиля є по дорозі на Боярку

    @natakrysko7589@natakrysko75897 ай бұрын
  • В Запорожье есть специфические кольцо, где главная выходит на кольцо и уходит на главную. Часть кольца второстепенная

    @northem@northem7 ай бұрын
  • Київ - це тротуар для пішоходів став місцем для паркування машин. Жах!

    @nickolasdo3334@nickolasdo33346 ай бұрын
KZhead