ÖTV zammı yolda mı? 'Çin şartı'nın kapsamı genişleyecek mi? Emre Özpeynirci anlatıyor
Oksijen Gazetesi'nin saygın otomotiv yazarı Emre Özpeynirci sektörü yepyeni bir programla Oksijen TV'de merceğe alıyor.
Yeni modelleri, teknolojik gelişmeleri ve piyasadaki son durumu her hafta Pazartesi günü Castrol'ün sunduğu "Emre Özpeynirci ile Otomotiv Gündemi" programında bulacaksınız.
Bu haftanın konuları:
- Otomobil satışlarında 16 ay sonra ilk kez daralma
- ÖTV zammı söylentileri nereden çıkıyor?
- Çin'den yapılan araç ithalatına yeni şartlar gelecek mi?
www.castrol.com.tr/
/ castrolturkiye
/ castrolturkiye
/ castrolturkiye
/ castrol
#otomotiv #araba #emreözpeynirci #oksijentv #gazeteoksijen
***
Oksijen, Türkiye'nin ilk ve tek haftalık gazetesi!
🔔 Birbirinden kaliteli içeriklerimizi kaçırmak istemezsen, kanala abone olduktan sonra zil tuşuna basarak bildirimleri açmayı unutma!
📰 Hemen Oksijen oku: gazeteoksijen.com/
Çinli markalar İran, Mısır, Cezayir, gibi orta doğu ülkelerine bile fabrika kurdular. Avrupa pazarı için Macaristan, Romanya, İtalya gibi ülkelere büyük yatırım yapıyorlar. Hatta ülkemizde üretim yapan KOÇ Gurubu bile, FORD fabrikalarını Doğu Avrupa ülkelerine taşıdı. Türkiye'nin daralan ve değişen otomobil pazarını yakalaması artık çok zor. Geriye yapacak tek şey kalıyor gümrük sınırlamaları ve vergi artışları ile ithalatı kısıtlamak. Sonuç olarak biz "yeli üretim" otomobilleri Avrupa pazarından daha pahalıya almak zorunda kalacağız. Buna "yerli/milli" TOGG'da dahil. Son baharda Almanya'da satışa çıkarmayı düşündükleri TOGG'un fiyatı Türkiye'dekinden düşük olacak. Her hatadan dönüş olmaz. Zincirleme bir sürü hata yaptık. Sonuçlarına tüm ülke katlanacak.🙁
Chery vatandaşın ilgisine mazhar oldu ve rüştünü ispatladı. Önünü kesmek için bizim sanayiciler geç kaldı
Türkiye'de fabrikası olana vergi avantajı olmalı olmayana fazla vergi konulması mantıklı olur.
3:40'da minik bir hata var. 1.6 motor premium için dediğiniz geçerli, lakin çok az model var. Bentley, Lambo, Ferrari, Porsche, Land Rover, Rolls-Royce gibi markalar genelde en üst dilime giriyorlar çünkü düşük hacimli motorları yok.
CHERY TİGGO 8 PRO ALDIM ÇOK MEMNUNUM AŞIRI HARİKA ARAÇ ŞUANA KADAR SIKINTISI YOK ŞÜKÜR.
İspanya nasıl maliyet olarak bizden daha avantajlı olur. Şapkayı önümüze koyup düşünmenin zamanı geldi, geçiyor.
BYD ve CHERY fabrikalarını kaçırdık artık tren kaçtı maalesef
Skywell
Kalıcı yatırım gelmiyor ülkeye artık işlrr zor
Tabi %45 ötv yi yeniden aktif etmesinler %80 %120 yapsınlar zaten 3 katı fiyatına araba alıyoruz çok zenginmişiz gibi.
Gümrük birliği kapsamına dahil ülke markaları, önce ülkemizde bağlantılı araç altyapılarını tamamlasınlar bence. Çinliler bu konuda çok hızlı ilerliyor diğerleri hep arkadan izlemek zorunda kalıyor. Elinden geleni yapsınlar sonra istesinler bence. Önce isteyip sonra yapmıyorlar ve emziği ellerinden alınmış bebek gibi de ağlıyorlar. Neden şimdi bu vakitte bu kadar yükseldiysem😂
Yetkililere sorulmaz artık, çünkü yetkililerin bile haberi olmuyor. Şu an ki durum 2001 krizi ile aynı. 2001 de kriz sonrası otomotiv çöktü ve faizler şuan ki oranlar ile aynıydı. Sektör can çekişirken hükümet 2003 ve 2004 de hurda indirimi yapti. 2024 ve 2025 sıkıntılı olacağı ve illaki hükumetin de bir vergi indirimi kampanya yapması beklenir. Çünkü hükumetin de geliri bu yönde olduğu için otv den feragat etse bile kdv akar.
Sen araba alınca ülkenin döviz kaybetmesin deki zarar ne olacak KDV artsa ne olur tl yi toplamakta ki amaç döviz harcamasının önüne geçmek
@@filmstudies4632 o zaman tr de satılan araçların %72 sinin satılmaması gerekiyor. Bu mantıkla bakarsan sadece otomotivin önünü kesmemen gerekiyor. Nohutu bile dışarıdan alıyoruz
@@filmstudies4632 senin mantıkla gideceksek türkiyede satılan araçların %72 sinin satılmaması lazım. Döviz zararını otomotivde önce üretimini teşvik edilmeyen nohutu yurt dışından getirmeye müsade edenler düşünsün
O zaman ne yapiyoruz dövizi yurt disina cikartip oradan yarı yarıya ucuza alırız 😏 bu durumda hukumet bunun acısını ceker
chery piyasadan çekilirse bu insanlar çok mağdur olacak.. mhükümet eşeklik etmeden önce bu araçları alan kişileri düşünmek zorunda.
Çekilmez, çekilmeyeceği gibi daha da büyüyecek. Kısa vade de bu kadar ivme yakalayan bir marka yok. Bu arada Çekilmek de bu kadar kolay bir organizasyon değil zaten. Belli tahh leri var
@@GuRs0y inşallah
Tiggo 8 aldım araç fiyatına göre çok iyi, lakin mağdur olur muyum diye aklımda soru işaretleri var. Ama Çinlilerden çok bizimkilerden korkuyorum.
Strateji falan bu cahillik ile zor be Emre hocam.
Bence ;ötv kdv mtv akp vs vs artsın, artmazsa yazık olur, krediler artsın olurmu, OLMAZ.
Turkiye'ye Turkler gelmiyor, yabanci yatirimci mi parasiyla gelecek...