Вся фишка в том, что на куне узкая резина продавливала снег и заднике колёса получали из-за этого хороший зацеп, а на 892-м передок прикатывал снег и поэтому проходимость хуже по мокрому снегу
@dmitriynovikov90322 жыл бұрын
У широкой резины сопротивление намного больше при том, что снег мокрый площадь опоры больше он его не продавливать. Если 892 был бы на узкой резине он тоже проехал по снегу без проблем, даже без куна.
@sergeypopov18753 жыл бұрын
Согласен на все сто.
@user-uj7bk7zx6l3 жыл бұрын
@@user-uj7bk7zx6l уберите на прицепе по одному колесу с каждой стороны и будет однозначно лучше
@user-le3qh1oo8y3 жыл бұрын
@@user-le3qh1oo8y Прицеп груженый тонуть будет
@dmitriynovikov90322 жыл бұрын
ясное дело нужно передок догружать, а у вас на 892 нету заводских или "клхозных" противовесов
@ksergey133 жыл бұрын
Андрей если ёлочка то узкая, мы всю зиму лес чалили идёт отлично даже без цепей, главное чтоб колея прицепа совпадала с трактором
@user-yv2oq1vq3g3 жыл бұрын
Не надо гадить, где живете. Я про пленку имею ввиду.
@user-je7kp7fi5f3 жыл бұрын
@@user-je7kp7fi5f Да мы не гадим. Как мы можем на своём поле мусорить. Плёнку подобрали.
@user-lb4tj4pt2n3 жыл бұрын
@@user-lb4tj4pt2n, при всём уважении к вашей семье и труду, странная логика получается. Сперва свалить, затем подобрать. В поле обязательно её надо было везти?
@user-je7kp7fi5f3 жыл бұрын
@@user-je7kp7fi5f ничего странного нет. Плёнка укладывается на кузов и привязывается веревкой, для того, что бы теплый навоз не примерз к металлическому кузову. При выгрузке часть пленки оторвалась. Делается для облегчения выгрузки.Прицеп заполняется в течение недели и по мере заполнения его приходится вывозить.
@user-lb4tj4pt2n3 жыл бұрын
Старо как Мир . Трактор зимой без цепей это морзянка .
@user-hr6xf1um7o3 жыл бұрын
Зимой только цепи. Без них никуда. С цепями можно передок не включать.
@user-wk3rc7lo5c2 жыл бұрын
Согласен. Цепи это тема. У меня для Газона есть двойные цепи. Стоял редуктор заднего моста с блокировкой, плюс Зиловская коробка, на цепях,по снегу как гусеничный трактор идёт.
@user-lb4tj4pt2n2 жыл бұрын
Здравствуйте молодцы хоть по буксовали.. широкая резина не в грязь не вснег не идёт.
@Yuriy243 жыл бұрын
Здравствуйте. Всегда на МТЗ 892 -м всю тяжёлую работу делаю, у него дорожный просвет, мощность двигателя больше по сравнению с МТЗ 82. На кануне мороз был минус 32,за ночь резко температура поднялась до плюс 2-х. Широкая елочка не справилась.
@user-lb4tj4pt2n3 жыл бұрын
Велика ли мощность 892
@user-eg9jc6ru1u3 жыл бұрын
@@user-eg9jc6ru1u 89 л.с. Турбированный двигатель Д 245,но малооборотистый.
@user-lb4tj4pt2n3 жыл бұрын
Ну а 82.1 81 л.с
@user-eg9jc6ru1u3 жыл бұрын
82 .1 2200 об/ мин
@user-eg9jc6ru1u3 жыл бұрын
на узкой резине проходимость всегда лучше, что на тракторе, что на легковой..
@pavelsemenov3199 Жыл бұрын
Очень интересное видео !!! Всё таки в своём хозяйстве нужно два трактора иметь !!!
@user-ic2gn6pu7r3 жыл бұрын
Один. Но универсальный.
@user-wd2qf8wk3v2 жыл бұрын
Тут один бы купить
@Sibirskiy702 жыл бұрын
Нет лучше 2 кировца
@user-hk7yz8hy1b Жыл бұрын
2трактора это хорошо а иметь 4трактора ещё лучше где денег взять на такую роскошь?
@user-ob3qh6kv2z5 ай бұрын
Кун вещ Незаменимая и Выручает Везде. Молодцы
@selhoztehnika7138 Жыл бұрын
Здравствуйте не подскажете где и как переключаться на здание гидровыводы на МТЗ 82
@user-tv1ri4uv3i2 жыл бұрын
Чем уже колёса тем лучше техника идёт что по грязи что по снегу
@user-ve8hh4dn5v Жыл бұрын
Привет. А снег сырой, самое не любимое мною. 82й с Куном веса больше, сцепление лучше. Знаю не Одину зиму навоз с ферм возил. Сразу дали 82й с Куном. Потом кун скинул, метал устал лопнет заварю рядом лопнет.проходимость хуже, потом навесил отвал с ттр 401 биться стало проще. Отвал на метр поднимается,+ телега одноосная на навеску давит хорошо.
@user-zr4li8rb6k3 жыл бұрын
Мокрый снег красота по сравнению с рассыпчатым.
@user-wd2qf8wk3v2 жыл бұрын
@@user-wd2qf8wk3v у нас мокрый снег редкость Сибирь матушка
@user-zr4li8rb6k2 жыл бұрын
Лайк,подписка,мост прицепа кричит что пора делать активный привод.
@user-bh1ct8su4l2 жыл бұрын
С этого моста снял редуктор и поставил на Газон. Вскрытие показало, что редуктору этому ещё работать и работать. А про активный привод были мысли, прикинул по затратам.... .Лучше ножом - клином пробить дорогу.
@user-lb4tj4pt2n2 жыл бұрын
Здесь несколько причин первая это прицеп с двух скатной резиной это большой минус по снегу второе это широкая резина на передке и третья это кун дополнительный вес на перед и узкая резина по снегу это плюс. Сам таскал лес с диляны далеко каждый рейс накладно в ковш напиливал чурок на задней навеске лапата цеплял пачу леса подымал на навеске и таскал а сосед и половины утощить не мог трактор без куна.
@user-ks8wr8ni4q Жыл бұрын
Приветствую Вас. Мокрый снег он такой. Сухой и жосткий снег лутше. У меня МТЗ с балочным мостом и Кун, проблем не каких где хочется там и заруливаю снег выше лонжерона бывает уверенно но ползет
@user-jd1zu8by8h3 жыл бұрын
По сухому рассыпчатому снегу они там и без телеги не один не проехал бы. Что ты городишь.
@user-wd2qf8wk3v2 жыл бұрын
Андрей, насчёт резины, всё таки ёлочка лучше. По льду без разницы, а в других условия лучше. В этом году поставил на Т40, газоновскую, как корова, не едет зимой.
@user-nk6mz7tt4r2 жыл бұрын
Два трактора это хорошо, есть возможность одного другим подминить.
@user-jz7kj6mc4b3 жыл бұрын
Верно. С одним трактором как с одной рукой. Вроде бы всё делает, но всё равно не хватает.
@user-lb4tj4pt2n3 жыл бұрын
Я после школы работал на мтз 82 с погрузчиком резина сзади не очень спереди естественно газонавская приходилось тоскать прицеп по снегу конечно было тяжеловато иногда приходилось отцепляться и дергать прицеп тросом. И тут сел на новую 82-ку с отвалом и смело в снег думал новая резина что что отвалом немного буду подчищать перед собой. подчистил до того что когда пришлось расцепляться не смог выехать даже в перед ни как . Намучился капец . После того случая езжу на МТЗ 82 только с погрузчиком когда нужно было покупать резину на свой личный трактор то я купил погрузчик на него а резину нашел на колхозной свалке и не чуть не пожалел. Трактор должен быть с погрузчиком а если без то по мне так это не полноценный помощник. Когда появиться второй трактор всё равно установлю на него погрузчик.
@user-zv5kb4wv9e3 жыл бұрын
Мтз с погрузчиков это детский сад. В песочнице ковыряться.
@user-wd2qf8wk3v2 жыл бұрын
@@user-wd2qf8wk3v ну да быстрее лопатой и вилами
@user-zv5kb4wv9e2 жыл бұрын
Здравствуйте! Я тоже в неделю раз вожу навоз. С Куном да лучше идёт хотя у меня на двух МТЗ 82.1 стоят ёлочки. Удачи в новом сезоне!
@user-cb6lf6qu3w3 жыл бұрын
Здравствуйте. Я ведь в этом фильме хотел рассказать почему я отказался от елочки на передний ведущий мост на трактор с КУНом. Но во время монтажа удалил этот момент по неосторожности.
@user-lb4tj4pt2n3 жыл бұрын
Привет 👍 не зря же догружают трактора грузом на калеса на перед в время СССР были грузы и на передние колеса по крайней мере видел на МТЗ 80.
@user-qu3ni9lf7z3 жыл бұрын
Здравствуйте. Не зря. Увеличение сцепного веса
@user-lb4tj4pt2n3 жыл бұрын
совершенно верно на т 40 первых выпусков шли противовесы и впереди рамка для них стояла они с опрыскивателями и опылителями и с копновозами работали это чтобы перед не поднимался а по надобности на задние колеса ставили.мтз 50 сколько помню с новья и до списания с ними ездили плюс очень умная вещь была гус гидроувеличитель сцепного веса умно просто и эффективно все чего не хватает сейчас.
@user-po6ix5gg4y3 жыл бұрын
Мтз 82 на широкой резине с Куном прошёл бы тоже. Мтз с передком на любой резине(узкая широкая) не имеет значения, главное чтобы давило на него(на мост передний) кун или противовес и назад нужна лопата. Я сам лично езжу на 82 на широкой резине, спереди кун в заде лопата, а если поставлю цепи ‘прёт’ как танк.
@user-bl9gk2et1r2 жыл бұрын
Лтз55 эту телегу легко довёз бы до места выгрузки.
@user-vi9se9lj6v3 жыл бұрын
А чем ЛТЗ 55 отличается от Т 40 АМ??. У меня было 7 тракторов марки Т 40. Первое время наш Т 40 АМ тоскал этот прицеп. Ему было очень тяжело. Сейчас вспоминаю трактора Т 40 как страшный сон.
@user-lb4tj4pt2n3 жыл бұрын
У меня знакомый на 52 м МТЗ хочет от газона на лето колеса ставить а ёлочку на зиму 😀
@farmer69rys2 жыл бұрын
Ну так то же можно. Летняя и зимняя резина для трактора.
@user-lb4tj4pt2n2 жыл бұрын
Приветствую, на 892 груза вешайте 200-300 кг и он пойдет, мы на 82 камазовский прицеп не могли с ряда вытащить зимой пересели на 892 газ до полика и все прицеп на свободе.
@user-gs9es2yo8e Жыл бұрын
Я это давно знал, так как всю дизнь работаю водителем, вездиходы на елке в оттепель и по льду вообще не едут, а на своем трактре на передке стоит резина с птс с нарезоным куьиками протектором зимой зверь ( без куна) на задней тоже немного нарезаю и про цепи забыл, хотя есть на все 4
@user-fv3rg8on2j2 жыл бұрын
Зимой резина от газика даже получше будет, ибо больше зацеп у нее по гололеду, а по сугробам лучше всего идет узкая елочка, как на т40. А на тракторе с куном вобще без разницы какая резина стоит впереди.
@sam_sebe_injiner Жыл бұрын
Однаосный прицеп давит на зад а у 82 с куном веса больше в 90 г всю зиму на ферме без передка с птс ездили
@user-OLEG.NAUMENKO3 жыл бұрын
В нашем совхозе, ни одного МТЗ 82 не было, все на 80-ках делали. Тракторам не хило доставалось, выехать из силосной ямы с груженным кормораздатчиком, иногда больших усилий стоило. Хотя, в те года я еще в школе учился и был простым наблюдателем за работой других людей.
@user-lb4tj4pt2n3 жыл бұрын
Ещё сильно зависит от погоды, оттепель снег мокрый плотный скользкий, при морозе лучше пошол бы
@Nikolai_i_vsio2 жыл бұрын
В Челябинске выпускают гусиницы на мтз кто нибудь ставил и как идёт подскажите пара на задние колёса 110 000 руб
@user-rv1fk8ds1m3 жыл бұрын
Как много снега навалило☺
@klesha90913 жыл бұрын
По видео не сказать, что много. Но в этом году, действительно много снега ,лет 8-10 такого покрова не было.
@user-lb4tj4pt2n3 жыл бұрын
У Вас еще снег лежит а у нас и признаков нету.Вам удачи и благополучия.
@user-os7ec5dt2w3 жыл бұрын
У нас никак зима не уходит, до сих пор дороги передувает.
@user-lb4tj4pt2n3 жыл бұрын
Привет Андрей 🤝! Да с куном конечно танк, я на т-40 осенью пахал и местные трактористы прозрели, как мол Т-40 три корпуса тянет и не становится, доп вес однако. А на цилиндр телеги рукав накрути и в канистру под днищем, масло дорогое, да и на поле ему не место. Как всегда лайк 👍, здоровья и удачи всей семье!
@DenisMehanizator3 жыл бұрын
Привет Денис. Не хватает весу 892-м.Сила есть, но крутит его хоть с плугом, хоть с дисками работаешь. 82-й эти же агрегаты навешивает и идёт как по рельсам. На прицепе стоит цилиндр двухстороннего действия, надо всего лишь на всего соединить рвд с выводом гидрораспределителя. Делов минут на 10 при наличии рукавов, но блин, под тележку лезть не охота.
@user-lb4tj4pt2n3 жыл бұрын
Здесь речь про МТЗ,а не про твою калеку
@fedfed54052 жыл бұрын
@@fedfed5405 Здесь речь про проходимость трактора с куном и без. Калека.
@user-wd2qf8wk3v2 жыл бұрын
В основном вся проблема в не укомплектовности и не подготовке трактора к зимнему сезону .Редко у кого есть в наличии сразу , штыковая лопата ,топор, пила ножовка ,чекер и трос.Не говоря о двух кусках панцирной сетки ,которая выручает при буксовании не только своей техники ,но и другой. А не установка утяжелителей на задние колёса (так же и на перед при наличии ПВМ) и достаточного количества правильно выбранных цепей на колёса - только и усугубляет ситуацию по проходимости , расходу топлива ,бесполезно проведенному времени и т.д.
@user-hr7xf3nq8u3 жыл бұрын
Тут маленько другая проблема была, без надобности уже лишний раз трактор заводить не хочется, но из-за перепадов температуры то минус 30 неделю стоит, то плюс 5, на следующий день опять мороз вот и приходится планы менять, иначе бы всё примерзло к кузову. А так бы переждал этот момент,но тут оказался не готов к такой ситуации, так как она разовая была.
@user-lb4tj4pt2n3 жыл бұрын
@@user-lb4tj4pt2n укомлектуйтесь на следующую зиму витыми цепями про детыми через отверстия в дисках (но это мало ,отверстий должно быть на много больше-в районе 12 , с диском ни чего не произойдёт ) сразу почувствуете разницу по проходимости и расходу топлива.
@user-hr7xf3nq8u3 жыл бұрын
так вот почему на ниве резина узкая ( конструктора оказывается думают )
@user-jj6uo8cz7i3 жыл бұрын
На мокром снегу любая техника буксует.... кроме гусеничной
@user-zi7ub7zb5s2 жыл бұрын
👍 ТРАКТОР ХОРОШО, а на ШИШИГЕ ЛУЧШЕ 😀
@estoneckrasnojarsk62693 жыл бұрын
В 82 кун, лишний вес на передний ведущий мост, а у газовской резины, именно которая стоит передним ВМ очень мелкий протектор, который не даёт колёсами закрываться в снег, ещё плюс, они намного уже вездеходных. Вот и результат.
@user-kx1vn2qq9k2 жыл бұрын
У меня на красном 892 стояла стандартная резина как на 82.
@Guyver8922 жыл бұрын
Поменяйте колеса на прицепе на колесо от ГАЗ 66 на 18или же от львовского погрузчика с управляющего моста . Мы эксплуатируем уже более 50лет такой прицеп до 3.5тонны и до 4 тонн перегноя .Тягач Т-40АПили ЮМЗ с передком от Т40АМ .
@user-wh9vf3py1m Жыл бұрын
Привет. Да, Кун вес даёт то и идёт отлично.
@OLEGfermer3 жыл бұрын
Привет Олег.
@user-lb4tj4pt2n3 жыл бұрын
Да 82 калесы по ужу поснегу легко пробиваеться
@user-wp3yy6pe5d3 жыл бұрын
👍💪💯
@user-rz1oc6zr7h3 жыл бұрын
Приветствую, так надо сначала без прицепа накатать туда сюда. А ещё лучше отвалом дорогу пробить. Мы всегда так делаем, потом уже вывозим навоз с 2птс4. Ито трактор буксует, но идёт гораздо легче. Ролики есть у меня на канале.
@Den-fj1gq Жыл бұрын
Цилиндр на прицепе надо наверное ремкомплект менять или обратку шланг подсоединить масло выкидывает не много но есть.
@user-vy9dg7oc3o3 жыл бұрын
Обратку надо подсоединить.
@user-lb4tj4pt2n3 жыл бұрын
@@user-lb4tj4pt2n Ну а на счёт колес , да вроде когда сыро мокрый снег тем более по нечищеной дороге с телегой хоть и не большой любая техника буклет буксовать. Вроде думаешь проеду , а бывает и по буксуешь немного ,наверное так и должно быть . Не всегда бывает гладко. Удач вам во всем , пусть всегда у вас будет все хорошо , прибыли побольше . Чтобы все было у вас гладко и без кочек.👍🖐️
@user-vy9dg7oc3o3 жыл бұрын
@@user-vy9dg7oc3o От души спасибо за пожелания.
@user-lb4tj4pt2n3 жыл бұрын
На снегу так и есть
@user-qy2be6bk2p2 жыл бұрын
Вес на передок был важен.
@amazonasindianer86524 ай бұрын
А что за струя масла у вас была при опрокидывании кузова
@dimbosstraker47413 жыл бұрын
?
@dimbosstraker47413 жыл бұрын
Износ манжеты, перепускает масло из одной полости в другую. Цилиндр двухстороннего действия, другая полость не соединена с распределителем.
@user-lb4tj4pt2n3 жыл бұрын
Кашли надо было одевать , тогда бы на любом вытащил , цепь найти не трудно .....
@IvanZV459 Жыл бұрын
Простой пример: машина нива на своей узкой резине идёт по грязи лучше, чем на резине шевроле
@Danil_Lavrov3 жыл бұрын
Ну да, совершенно верно.
@user-lb4tj4pt2n3 жыл бұрын
То то все Кама флейм ставят широкую.
@user-wd2qf8wk3v2 жыл бұрын
Было у меня так, пустой 892, снега по пояс, застрял, вытащили с помощью т40, позорище со стороны смотреть, т40 на узкой резине шустро ездил там где 892 ни с места.
@user-ms8qd2fv9v3 жыл бұрын
Согласен,позорище.Вот из-за этого мы и не хотели это показывать. А то, думаю, сейчас посыпется: да ты не умеешь на тракторе по снегу ездить, не умеешь расскачку делать и так далее.
@user-lb4tj4pt2n3 жыл бұрын
У т-40 проходимость если с передком. То она не сравнима с мтз
@dimbosstraker47413 жыл бұрын
При разгрузке струя масла из цилиндра ударила. Показалось?
@yotub_A_Vorobiov3 жыл бұрын
Нет, не показалось. Есть у меня такой косяк. Надо заменить манжету на цилиндре, либо соединить ещё один рукав на слив, чтобы масло в бак сливалось. Это прицеп используем исключительно для г... на, пардон, для навоза. Неохота мне сейчас под неё лезть. Масло дорожает, как тепло придёт, отмою керхером, устраню неполадку.
@user-lb4tj4pt2n3 жыл бұрын
Скуном лучше он давит на передний мост и зацеп колёс лучше что по снегу что по грязи
@user-tt9jd3yd3b2 жыл бұрын
Верно 👍👍👍
@user-lb4tj4pt2n2 жыл бұрын
@@user-lb4tj4pt2n просто я работаю на тракторе белорус 82
@user-tt9jd3yd3b2 жыл бұрын
Здравствуйте, можно обзор на телегу? рама с чего и мост с колёсами
@user-ig9kf8lj7u2 жыл бұрын
Здравствуйте. Это Газ 52 с коротким кузовом.
@user-lb4tj4pt2n2 жыл бұрын
Привет всем! Мне думается из-за веса куна и площади давления на почву, чем уже болон тем сильнее давление на почву.
@user-fd3kn7lb9k3 жыл бұрын
Здравствуйте. Зима в этом году во всей красе прошла. Всё было :снегопад, морозы, оттепель. Снег сел, 82-й справился только потому, что на брюхо не садился, а так заехать без прицепа не мог туда, где 892-й с этим прицепом. А в этот день дождь шёл, очень скользко было.
@user-lb4tj4pt2n3 жыл бұрын
У ДТ-75 площадь контакта гусянок в разы больше чем у МТЗ и гребет же? Здесь вопрос о корке льда, который появляется в процессе нагрева шины при буксовании. Если бы на колесах столи противоскользящие цепи, то этот ролик так и остался бы в архиве автора
@robofarmer11303 жыл бұрын
@@robofarmer1130 Про ролик в архиве, хорошо сказано. Мне понравилось
@user-lb4tj4pt2n3 жыл бұрын
У ДТ извените, как у зимней резины площадь одна а шипы то торчат по всей площади, а вы видели когда-нибудь как ДТ зимой на прочищенной улице в деревне по накатанной дороге даже тупо повернуть не может потому что башмаки лысые. Мне не много лет, но извените в колхозе чуть ли не с садика с батей в мтм пропадал. Так что всё дело в опыте. Пусть не в моем большом, но на моих глазах видел как взрослые механизаторы работают, и от них очень многому научился. Не то что по книжкам, а в живую.
@MB-fg7jv2 жыл бұрын
Здравствуйте. Я вам ранее писал, что у нас такая же телега, точь в точь. Только мы выкинули газоновский мост и поставили балку с колесами от 2птс4. Один такой цилиндр подъема у нас взорвался, забился клапан чтоли, из которого отработка хлещет, когда кузов до конца поднимается. Да и устали постоянно подливать отработку в гидробак. Дали нам цилиндр от 2птс4 , от короткобазной телеги вобщем. С малыми доработками поставили. Это конечно небо и земля. Поднимает быстро, угол почти 90°, опускает быстро. Нигде ничего не течет и не капает. Нижний паук крепления цилиндра на пару милиметров ниже колесной балки. Практически вровень. Если по лесу едешь, навеской поднял телегу маленько и нормально. Короче довольны очень этим цилиндром. Советую. Если будет желание, покидаю фотки в контакт или инсту
@user-eh5vx3xy4p3 жыл бұрын
Здравствуйте. По поводу цилиндра, я понял, что Вы имеете в виду. На этих Газончиках были свои специальные цилиндры, второй выход был соединён с гидробаком, через бензостойкий рукав низкого давления.Стоял у меня такой же. Много масла на землю было вылито. Заменил я его на цилиндр двух стороннего действия. Подошёл без переделок с мехлопаты, которые на трактора ДТ 75 устанавливали. Манжета уже не держит, начинает масло выкидывать. Лезть под прицеп неохота, по теплу буду устранять.
@user-lb4tj4pt2n3 жыл бұрын
в таком снегу не надо было конечно буксовать до срыва.Лучше дергаться потихоньку без срыва в букс.Тафтология какая то получилась))) Ну Вы поняли о чём я )))
@Fermer733 жыл бұрын
Здравствуйте. Вы с Ульяновской области?
@user-lb4tj4pt2n3 жыл бұрын
Надо было показать как вытянул прицеп, а не на словах
@user-ol4px7xd4o3 жыл бұрын
Жена снимала, пока я пробивал дорогу без прицепа, она всё это время была на улице под дождём и на ветру. Там уже не было никакого желания снимать второй трактор.
@user-lb4tj4pt2n3 жыл бұрын
👍👍👍
@pogoreloviko22333 жыл бұрын
На 82 задание колеса стравлены, а на 892 перекачены, вот и вся разница
@user-bg5fv9pt3s3 жыл бұрын
Ну нет, давление в колёсах, конечно имеет значение, но здесь было определяющим вес трактора.
@user-lb4tj4pt2n3 жыл бұрын
На 82 удлинители стоят с уголком вот и все
@user-wo6zn5jd1s3 жыл бұрын
ЛАЙК!!!👍👍👍
@user-po9wg2gg1g3 жыл бұрын
Широкую от Енисея приладил я на 82 и снял . к Как корова на льду.
@user-gw3si2wp4d3 жыл бұрын
У Вас ,наверное,получился эффект, как от сдвоенных колёс на МТЗ.
@user-lb4tj4pt2n3 жыл бұрын
Просто 82 сзади уголок телега навесная давит на задние колеса спереди кун давит перед ведущий у меня передок не работает но взади лапата и за неё цепляю токуюже телегу с навозом и вывожу
@user-rv1fk8ds1m3 жыл бұрын
Здравствуй земляк! Нашёл тебя через три месяца и подписался!
@19...463 жыл бұрын
Ты сделал перерасход, надо было брать лопату и чистить дорогу.
@user-zy2tu5zv4o3 ай бұрын
На нём я хрен знает какие барханы брал😊
@Guyver8922 жыл бұрын
Запомни чем уже колеса тем легче ему резать снег.
@user-xd8qp6rm5g3 ай бұрын
Про это я знаю. На прицепе стоит газоновский мост на спарках. Сопротивление большое оказывали. Да и температура была плюс 1 с мокрым снегом.
@user-lb4tj4pt2n3 ай бұрын
А мне кажется это всего лишь физика, чем уже колесо тем больше давление идёт на грунт ну и соответственно сцепление лучше. Хотя может я ошибаюсь)))
@maxfaktor71263 жыл бұрын
Зимой перестал на 82-м в поле навоз вывозить, всегда на брюхо садился из-за веса трактора, малого дорожного просвета. Только на 892-м пролетал. Но дождь в феврале, причем на кануне был мороз, испортили всю малину.
@user-lb4tj4pt2n3 жыл бұрын
@@user-lb4tj4pt2n ну да согласен сырая погода делает свое дело
@maxfaktor71263 жыл бұрын
От вома можно поставить кардан до моста что на прицепе и будет 6×6 полны привод.
@user-oi7lv4un7m3 жыл бұрын
Такие были мысли.
@user-lb4tj4pt2n3 жыл бұрын
Гидроцилиндр на прицепе ремонтировать надо
@kastblb14533 жыл бұрын
Уже да, либо на обратку пустить.
@user-lb4tj4pt2n3 жыл бұрын
Мтз 82 мощь и сила💪
@user-on7uk8rj7k11 ай бұрын
Да ну снега много в поле и ещё мабуть прицеп страктором по колее не совпадает
@user-kn5xi2mc1o3 жыл бұрын
По колее совпадает, а вот по ширине не умещается. На прицепе Газоновский мост на спаренных колёсах.
@user-lb4tj4pt2n3 жыл бұрын
Андрей,по снегу всегда лучше идёт узкая резина,мы сравнивали кировцы,старый горбатый и К-700,старичок оказался круче на своей узкой резине.
@user-ui4pt9rf9w3 жыл бұрын
Я помню, на ГАЗ 69 узкая резина стояла, тоже хорошая проходимость у этой машины была, да и двигатель малооборотистый.
@user-lb4tj4pt2n3 жыл бұрын
Я в начале видео даже не сразу понял,почему вы решили поехать не на 82м,т.к. в кадре было видно ширину резины.
@user-ui4pt9rf9w3 жыл бұрын
Зимой обычно цепи одевают на колеса
@user-rd2wk9dx7s Жыл бұрын
Нет у меня цепей.
@user-lb4tj4pt2n Жыл бұрын
На скороти надо пробевать. Прицеп держит резина широкая.
@user-bu7dq3wz2c2 жыл бұрын
Расстояние было 1 км такой дороги. Никакого разгона не хватит.
@user-lb4tj4pt2n2 жыл бұрын
Друзья мои одевайте цепи и проблем не будет
@user-mn6or7yi9e3 жыл бұрын
У меня нет цепей для трактора.
@user-lb4tj4pt2n3 жыл бұрын
892 серавно силнее чем82.1 .ето трактор 892 безон я обажаю ....кыргызстан
@user-ln7gi7dt8y2 жыл бұрын
Если водитель хоть чуть поигрался рулём на 892, то он бы выехал
@user-ww2ux5td1j3 жыл бұрын
Не-а. Я отцепил прицеп, выехал, протоптал колею до площадки, а это еще 700 метров. Снова зацепил. Не идёт. Стоять нельзя было, а тут спаренные колёса у прицепа в колею трактора не попадают. Трактор мощный, но лёгкий.
@user-lb4tj4pt2n3 жыл бұрын
Привет!!!! У нас весна!!! Как Вы? Как готов к новому сезону???
@user-fj5gr1py5s3 жыл бұрын
Здравствуйте. К посевной готовимся. Снега ещё много.
@user-lb4tj4pt2n3 жыл бұрын
Телега была бы односкатная легче было бы, трактору.
@user-of1kp6fn6s2 жыл бұрын
Снег сырой колесо буксонуло и там появл сразу лед 😢
@user-ob3qh6kv2z5 ай бұрын
Совершенно верно. Была изморозь, стоять невозможно было.
@user-lb4tj4pt2n5 ай бұрын
Такого прицепа кокляев может тащить
@user-yc5ko4id7l3 жыл бұрын
Андрей по чаще выпускай ролики !!!!!
@user-ft3yr3ig7o3 жыл бұрын
Тема не всегда бывает.
@user-lb4tj4pt2n3 жыл бұрын
Приветствую, вот и темку вам подкинул для видоса🙂🙂😉🤝🤝🤝
@Vayceslav_Uhobotov3 жыл бұрын
Привет. Ждал Вас. Спонтанный фильм получился, движение на канале появилось, доход стал расти.
@user-lb4tj4pt2n3 жыл бұрын
@@user-lb4tj4pt2n ну вот
@Vayceslav_Uhobotov3 жыл бұрын
протяни кардан от вома на мост прицепа и не будет больше проблем
@tank-fv3nu3 жыл бұрын
У меня есть специальный нож бабочка для пробивания дороги, но не было времени с ним возиться.
@user-lb4tj4pt2n3 жыл бұрын
В мороз бы пошел!!! Из-за Оттепели всё)
@user-hn9lo4fr2r2 жыл бұрын
Полностью согласен.
@user-lb4tj4pt2n2 жыл бұрын
Да снег он такой осбено мокрый
@user-ff9lh4lj4i3 жыл бұрын
Привет Андрей, познавательное видео. а вот снега у вас капец как много, я уже посеял сенокосы, у нас тепло..
@AgricultureKuban3 жыл бұрын
Здравствуйте. Да ,я посмотрел как Вы разбрасывателем сеяли.
@user-lb4tj4pt2n3 жыл бұрын
Драствуй незнаешь почему идёт дым из сапуна каторы на кришки клапанов стоит на мтз
@xawag095xakimov63 жыл бұрын
Здравствуйте. Похоже, что газы прорываются . Возможно, поршневая уже изношена.
@user-lb4tj4pt2n3 жыл бұрын
@@user-lb4tj4pt2n спасибо 👍
@xawag095xakimov63 жыл бұрын
Дядя Андрей удачи вам
@azimazimli16973 жыл бұрын
Спасибо.
@user-lb4tj4pt2n3 жыл бұрын
Привет тезка видео 🔥👍👍👍
@user-xq3qf6uy4g3 жыл бұрын
Привет Андрюха.
@user-lb4tj4pt2n3 жыл бұрын
Оператору як завжди лайк!!!!
@nikolaysoloviy91073 жыл бұрын
Сало
@rebelyellow27273 жыл бұрын
У тебя на целиндре у телеги при подъеме масло выкинуло
@user-ud4cu6yu6v Жыл бұрын
Есть такой косяк. Сейчас через дополнительный РВД в обратку сливаю.
@user-lb4tj4pt2n Жыл бұрын
✍️👁️👍
@Nikolai_i_vsio2 жыл бұрын
КАК НЕ ГОВОРИЛИ 82 МТЗ ВСЕ РОВНО ЛУЧЕ ПО ПРОХОДИМОСТИ
@user-zl4wk6zj2v3 жыл бұрын
Так то мало чем отличаются 892 от 82.Я бы сказал, что 82 -й у меня чаще буксует, из-за того что нет блокировки заднего моста. Вместо рулевой колонки поставил насос дозатор, теперь надо воздухом давить на мембрану блокировки.
@user-lb4tj4pt2n3 жыл бұрын
Скорее всего дело не в куне. Просто этот МТЗ 892.2 ведро с болтами! А старушка МТЗ 82 молоток, она не подводит это проверено!!!
@beibitzeinelov4968 Жыл бұрын
А зачем цылиндры вниз шторками на кун
@user-bo3sz4zh5v3 жыл бұрын
Завод так замутил. Гидро магистраль по стреле КУНа проложены, цилиндры по другому не поставить.
@user-lb4tj4pt2n3 жыл бұрын
Задние колеса спусти до минимума и будет тебе счастье
@user-gz6ev4pr1e2 жыл бұрын
Да всё уже выехали.
@user-lb4tj4pt2n2 жыл бұрын
Гидроцилиндр выплюнул масло! Поршень пробита то есть сальник поршне! Так все масло в землю уйдёт!
@mihailangreev9317 Жыл бұрын
What is the year of manufacture, and how much price dollar $?
@aboabdala26612 жыл бұрын
Ёлка хорошо едет, лучше чем газоновская, ну а на 82 это понятно, там кун тонну почти весит вот и весь секрет, ну и резина уже легче резать снег
@user-wl9lw4sf9s3 жыл бұрын
Не стал на 82-й ёлочку ставить. Два раза вертикальный вал ломало, зубья шестерён в бортовом редукторе. Вес Куна и зубастая резина сильно нагружает детали ПВМ.
@user-lb4tj4pt2n3 жыл бұрын
@@user-lb4tj4pt2n у неё зацеп хороший из за этого. А так она изнашивается быстро, у нас тоже многие ставят с газона
Вся фишка в том, что на куне узкая резина продавливала снег и заднике колёса получали из-за этого хороший зацеп, а на 892-м передок прикатывал снег и поэтому проходимость хуже по мокрому снегу
У широкой резины сопротивление намного больше при том, что снег мокрый площадь опоры больше он его не продавливать. Если 892 был бы на узкой резине он тоже проехал по снегу без проблем, даже без куна.
Согласен на все сто.
@@user-uj7bk7zx6l уберите на прицепе по одному колесу с каждой стороны и будет однозначно лучше
@@user-le3qh1oo8y Прицеп груженый тонуть будет
ясное дело нужно передок догружать, а у вас на 892 нету заводских или "клхозных" противовесов
Андрей если ёлочка то узкая, мы всю зиму лес чалили идёт отлично даже без цепей, главное чтоб колея прицепа совпадала с трактором
Не надо гадить, где живете. Я про пленку имею ввиду.
@@user-je7kp7fi5f Да мы не гадим. Как мы можем на своём поле мусорить. Плёнку подобрали.
@@user-lb4tj4pt2n, при всём уважении к вашей семье и труду, странная логика получается. Сперва свалить, затем подобрать. В поле обязательно её надо было везти?
@@user-je7kp7fi5f ничего странного нет. Плёнка укладывается на кузов и привязывается веревкой, для того, что бы теплый навоз не примерз к металлическому кузову. При выгрузке часть пленки оторвалась. Делается для облегчения выгрузки.Прицеп заполняется в течение недели и по мере заполнения его приходится вывозить.
Старо как Мир . Трактор зимой без цепей это морзянка .
Зимой только цепи. Без них никуда. С цепями можно передок не включать.
Согласен. Цепи это тема. У меня для Газона есть двойные цепи. Стоял редуктор заднего моста с блокировкой, плюс Зиловская коробка, на цепях,по снегу как гусеничный трактор идёт.
Здравствуйте молодцы хоть по буксовали.. широкая резина не в грязь не вснег не идёт.
Здравствуйте. Всегда на МТЗ 892 -м всю тяжёлую работу делаю, у него дорожный просвет, мощность двигателя больше по сравнению с МТЗ 82. На кануне мороз был минус 32,за ночь резко температура поднялась до плюс 2-х. Широкая елочка не справилась.
Велика ли мощность 892
@@user-eg9jc6ru1u 89 л.с. Турбированный двигатель Д 245,но малооборотистый.
Ну а 82.1 81 л.с
82 .1 2200 об/ мин
на узкой резине проходимость всегда лучше, что на тракторе, что на легковой..
Очень интересное видео !!! Всё таки в своём хозяйстве нужно два трактора иметь !!!
Один. Но универсальный.
Тут один бы купить
Нет лучше 2 кировца
2трактора это хорошо а иметь 4трактора ещё лучше где денег взять на такую роскошь?
Кун вещ Незаменимая и Выручает Везде. Молодцы
Здравствуйте не подскажете где и как переключаться на здание гидровыводы на МТЗ 82
Чем уже колёса тем лучше техника идёт что по грязи что по снегу
Привет. А снег сырой, самое не любимое мною. 82й с Куном веса больше, сцепление лучше. Знаю не Одину зиму навоз с ферм возил. Сразу дали 82й с Куном. Потом кун скинул, метал устал лопнет заварю рядом лопнет.проходимость хуже, потом навесил отвал с ттр 401 биться стало проще. Отвал на метр поднимается,+ телега одноосная на навеску давит хорошо.
Мокрый снег красота по сравнению с рассыпчатым.
@@user-wd2qf8wk3v у нас мокрый снег редкость Сибирь матушка
Лайк,подписка,мост прицепа кричит что пора делать активный привод.
С этого моста снял редуктор и поставил на Газон. Вскрытие показало, что редуктору этому ещё работать и работать. А про активный привод были мысли, прикинул по затратам.... .Лучше ножом - клином пробить дорогу.
Здесь несколько причин первая это прицеп с двух скатной резиной это большой минус по снегу второе это широкая резина на передке и третья это кун дополнительный вес на перед и узкая резина по снегу это плюс. Сам таскал лес с диляны далеко каждый рейс накладно в ковш напиливал чурок на задней навеске лапата цеплял пачу леса подымал на навеске и таскал а сосед и половины утощить не мог трактор без куна.
Приветствую Вас. Мокрый снег он такой. Сухой и жосткий снег лутше. У меня МТЗ с балочным мостом и Кун, проблем не каких где хочется там и заруливаю снег выше лонжерона бывает уверенно но ползет
По сухому рассыпчатому снегу они там и без телеги не один не проехал бы. Что ты городишь.
Андрей, насчёт резины, всё таки ёлочка лучше. По льду без разницы, а в других условия лучше. В этом году поставил на Т40, газоновскую, как корова, не едет зимой.
Два трактора это хорошо, есть возможность одного другим подминить.
Верно. С одним трактором как с одной рукой. Вроде бы всё делает, но всё равно не хватает.
Я после школы работал на мтз 82 с погрузчиком резина сзади не очень спереди естественно газонавская приходилось тоскать прицеп по снегу конечно было тяжеловато иногда приходилось отцепляться и дергать прицеп тросом. И тут сел на новую 82-ку с отвалом и смело в снег думал новая резина что что отвалом немного буду подчищать перед собой. подчистил до того что когда пришлось расцепляться не смог выехать даже в перед ни как . Намучился капец . После того случая езжу на МТЗ 82 только с погрузчиком когда нужно было покупать резину на свой личный трактор то я купил погрузчик на него а резину нашел на колхозной свалке и не чуть не пожалел. Трактор должен быть с погрузчиком а если без то по мне так это не полноценный помощник. Когда появиться второй трактор всё равно установлю на него погрузчик.
Мтз с погрузчиков это детский сад. В песочнице ковыряться.
@@user-wd2qf8wk3v ну да быстрее лопатой и вилами
Здравствуйте! Я тоже в неделю раз вожу навоз. С Куном да лучше идёт хотя у меня на двух МТЗ 82.1 стоят ёлочки. Удачи в новом сезоне!
Здравствуйте. Я ведь в этом фильме хотел рассказать почему я отказался от елочки на передний ведущий мост на трактор с КУНом. Но во время монтажа удалил этот момент по неосторожности.
Привет 👍 не зря же догружают трактора грузом на калеса на перед в время СССР были грузы и на передние колеса по крайней мере видел на МТЗ 80.
Здравствуйте. Не зря. Увеличение сцепного веса
совершенно верно на т 40 первых выпусков шли противовесы и впереди рамка для них стояла они с опрыскивателями и опылителями и с копновозами работали это чтобы перед не поднимался а по надобности на задние колеса ставили.мтз 50 сколько помню с новья и до списания с ними ездили плюс очень умная вещь была гус гидроувеличитель сцепного веса умно просто и эффективно все чего не хватает сейчас.
Мтз 82 на широкой резине с Куном прошёл бы тоже. Мтз с передком на любой резине(узкая широкая) не имеет значения, главное чтобы давило на него(на мост передний) кун или противовес и назад нужна лопата. Я сам лично езжу на 82 на широкой резине, спереди кун в заде лопата, а если поставлю цепи ‘прёт’ как танк.
Лтз55 эту телегу легко довёз бы до места выгрузки.
А чем ЛТЗ 55 отличается от Т 40 АМ??. У меня было 7 тракторов марки Т 40. Первое время наш Т 40 АМ тоскал этот прицеп. Ему было очень тяжело. Сейчас вспоминаю трактора Т 40 как страшный сон.
У меня знакомый на 52 м МТЗ хочет от газона на лето колеса ставить а ёлочку на зиму 😀
Ну так то же можно. Летняя и зимняя резина для трактора.
Приветствую, на 892 груза вешайте 200-300 кг и он пойдет, мы на 82 камазовский прицеп не могли с ряда вытащить зимой пересели на 892 газ до полика и все прицеп на свободе.
Я это давно знал, так как всю дизнь работаю водителем, вездиходы на елке в оттепель и по льду вообще не едут, а на своем трактре на передке стоит резина с птс с нарезоным куьиками протектором зимой зверь ( без куна) на задней тоже немного нарезаю и про цепи забыл, хотя есть на все 4
Зимой резина от газика даже получше будет, ибо больше зацеп у нее по гололеду, а по сугробам лучше всего идет узкая елочка, как на т40. А на тракторе с куном вобще без разницы какая резина стоит впереди.
Однаосный прицеп давит на зад а у 82 с куном веса больше в 90 г всю зиму на ферме без передка с птс ездили
В нашем совхозе, ни одного МТЗ 82 не было, все на 80-ках делали. Тракторам не хило доставалось, выехать из силосной ямы с груженным кормораздатчиком, иногда больших усилий стоило. Хотя, в те года я еще в школе учился и был простым наблюдателем за работой других людей.
Ещё сильно зависит от погоды, оттепель снег мокрый плотный скользкий, при морозе лучше пошол бы
В Челябинске выпускают гусиницы на мтз кто нибудь ставил и как идёт подскажите пара на задние колёса 110 000 руб
Как много снега навалило☺
По видео не сказать, что много. Но в этом году, действительно много снега ,лет 8-10 такого покрова не было.
У Вас еще снег лежит а у нас и признаков нету.Вам удачи и благополучия.
У нас никак зима не уходит, до сих пор дороги передувает.
Привет Андрей 🤝! Да с куном конечно танк, я на т-40 осенью пахал и местные трактористы прозрели, как мол Т-40 три корпуса тянет и не становится, доп вес однако. А на цилиндр телеги рукав накрути и в канистру под днищем, масло дорогое, да и на поле ему не место. Как всегда лайк 👍, здоровья и удачи всей семье!
Привет Денис. Не хватает весу 892-м.Сила есть, но крутит его хоть с плугом, хоть с дисками работаешь. 82-й эти же агрегаты навешивает и идёт как по рельсам. На прицепе стоит цилиндр двухстороннего действия, надо всего лишь на всего соединить рвд с выводом гидрораспределителя. Делов минут на 10 при наличии рукавов, но блин, под тележку лезть не охота.
Здесь речь про МТЗ,а не про твою калеку
@@fedfed5405 Здесь речь про проходимость трактора с куном и без. Калека.
В основном вся проблема в не укомплектовности и не подготовке трактора к зимнему сезону .Редко у кого есть в наличии сразу , штыковая лопата ,топор, пила ножовка ,чекер и трос.Не говоря о двух кусках панцирной сетки ,которая выручает при буксовании не только своей техники ,но и другой. А не установка утяжелителей на задние колёса (так же и на перед при наличии ПВМ) и достаточного количества правильно выбранных цепей на колёса - только и усугубляет ситуацию по проходимости , расходу топлива ,бесполезно проведенному времени и т.д.
Тут маленько другая проблема была, без надобности уже лишний раз трактор заводить не хочется, но из-за перепадов температуры то минус 30 неделю стоит, то плюс 5, на следующий день опять мороз вот и приходится планы менять, иначе бы всё примерзло к кузову. А так бы переждал этот момент,но тут оказался не готов к такой ситуации, так как она разовая была.
@@user-lb4tj4pt2n укомлектуйтесь на следующую зиму витыми цепями про детыми через отверстия в дисках (но это мало ,отверстий должно быть на много больше-в районе 12 , с диском ни чего не произойдёт ) сразу почувствуете разницу по проходимости и расходу топлива.
так вот почему на ниве резина узкая ( конструктора оказывается думают )
На мокром снегу любая техника буксует.... кроме гусеничной
👍 ТРАКТОР ХОРОШО, а на ШИШИГЕ ЛУЧШЕ 😀
В 82 кун, лишний вес на передний ведущий мост, а у газовской резины, именно которая стоит передним ВМ очень мелкий протектор, который не даёт колёсами закрываться в снег, ещё плюс, они намного уже вездеходных. Вот и результат.
У меня на красном 892 стояла стандартная резина как на 82.
Поменяйте колеса на прицепе на колесо от ГАЗ 66 на 18или же от львовского погрузчика с управляющего моста . Мы эксплуатируем уже более 50лет такой прицеп до 3.5тонны и до 4 тонн перегноя .Тягач Т-40АПили ЮМЗ с передком от Т40АМ .
Привет. Да, Кун вес даёт то и идёт отлично.
Привет Олег.
Да 82 калесы по ужу поснегу легко пробиваеться
👍💪💯
Приветствую, так надо сначала без прицепа накатать туда сюда. А ещё лучше отвалом дорогу пробить. Мы всегда так делаем, потом уже вывозим навоз с 2птс4. Ито трактор буксует, но идёт гораздо легче. Ролики есть у меня на канале.
Цилиндр на прицепе надо наверное ремкомплект менять или обратку шланг подсоединить масло выкидывает не много но есть.
Обратку надо подсоединить.
@@user-lb4tj4pt2n Ну а на счёт колес , да вроде когда сыро мокрый снег тем более по нечищеной дороге с телегой хоть и не большой любая техника буклет буксовать. Вроде думаешь проеду , а бывает и по буксуешь немного ,наверное так и должно быть . Не всегда бывает гладко. Удач вам во всем , пусть всегда у вас будет все хорошо , прибыли побольше . Чтобы все было у вас гладко и без кочек.👍🖐️
@@user-vy9dg7oc3o От души спасибо за пожелания.
На снегу так и есть
Вес на передок был важен.
А что за струя масла у вас была при опрокидывании кузова
?
Износ манжеты, перепускает масло из одной полости в другую. Цилиндр двухстороннего действия, другая полость не соединена с распределителем.
Кашли надо было одевать , тогда бы на любом вытащил , цепь найти не трудно .....
Простой пример: машина нива на своей узкой резине идёт по грязи лучше, чем на резине шевроле
Ну да, совершенно верно.
То то все Кама флейм ставят широкую.
Было у меня так, пустой 892, снега по пояс, застрял, вытащили с помощью т40, позорище со стороны смотреть, т40 на узкой резине шустро ездил там где 892 ни с места.
Согласен,позорище.Вот из-за этого мы и не хотели это показывать. А то, думаю, сейчас посыпется: да ты не умеешь на тракторе по снегу ездить, не умеешь расскачку делать и так далее.
У т-40 проходимость если с передком. То она не сравнима с мтз
При разгрузке струя масла из цилиндра ударила. Показалось?
Нет, не показалось. Есть у меня такой косяк. Надо заменить манжету на цилиндре, либо соединить ещё один рукав на слив, чтобы масло в бак сливалось. Это прицеп используем исключительно для г... на, пардон, для навоза. Неохота мне сейчас под неё лезть. Масло дорожает, как тепло придёт, отмою керхером, устраню неполадку.
Скуном лучше он давит на передний мост и зацеп колёс лучше что по снегу что по грязи
Верно 👍👍👍
@@user-lb4tj4pt2n просто я работаю на тракторе белорус 82
Здравствуйте, можно обзор на телегу? рама с чего и мост с колёсами
Здравствуйте. Это Газ 52 с коротким кузовом.
Привет всем! Мне думается из-за веса куна и площади давления на почву, чем уже болон тем сильнее давление на почву.
Здравствуйте. Зима в этом году во всей красе прошла. Всё было :снегопад, морозы, оттепель. Снег сел, 82-й справился только потому, что на брюхо не садился, а так заехать без прицепа не мог туда, где 892-й с этим прицепом. А в этот день дождь шёл, очень скользко было.
У ДТ-75 площадь контакта гусянок в разы больше чем у МТЗ и гребет же? Здесь вопрос о корке льда, который появляется в процессе нагрева шины при буксовании. Если бы на колесах столи противоскользящие цепи, то этот ролик так и остался бы в архиве автора
@@robofarmer1130 Про ролик в архиве, хорошо сказано. Мне понравилось
У ДТ извените, как у зимней резины площадь одна а шипы то торчат по всей площади, а вы видели когда-нибудь как ДТ зимой на прочищенной улице в деревне по накатанной дороге даже тупо повернуть не может потому что башмаки лысые. Мне не много лет, но извените в колхозе чуть ли не с садика с батей в мтм пропадал. Так что всё дело в опыте. Пусть не в моем большом, но на моих глазах видел как взрослые механизаторы работают, и от них очень многому научился. Не то что по книжкам, а в живую.
Здравствуйте. Я вам ранее писал, что у нас такая же телега, точь в точь. Только мы выкинули газоновский мост и поставили балку с колесами от 2птс4. Один такой цилиндр подъема у нас взорвался, забился клапан чтоли, из которого отработка хлещет, когда кузов до конца поднимается. Да и устали постоянно подливать отработку в гидробак. Дали нам цилиндр от 2птс4 , от короткобазной телеги вобщем. С малыми доработками поставили. Это конечно небо и земля. Поднимает быстро, угол почти 90°, опускает быстро. Нигде ничего не течет и не капает. Нижний паук крепления цилиндра на пару милиметров ниже колесной балки. Практически вровень. Если по лесу едешь, навеской поднял телегу маленько и нормально. Короче довольны очень этим цилиндром. Советую. Если будет желание, покидаю фотки в контакт или инсту
Здравствуйте. По поводу цилиндра, я понял, что Вы имеете в виду. На этих Газончиках были свои специальные цилиндры, второй выход был соединён с гидробаком, через бензостойкий рукав низкого давления.Стоял у меня такой же. Много масла на землю было вылито. Заменил я его на цилиндр двух стороннего действия. Подошёл без переделок с мехлопаты, которые на трактора ДТ 75 устанавливали. Манжета уже не держит, начинает масло выкидывать. Лезть под прицеп неохота, по теплу буду устранять.
в таком снегу не надо было конечно буксовать до срыва.Лучше дергаться потихоньку без срыва в букс.Тафтология какая то получилась))) Ну Вы поняли о чём я )))
Здравствуйте. Вы с Ульяновской области?
Надо было показать как вытянул прицеп, а не на словах
Жена снимала, пока я пробивал дорогу без прицепа, она всё это время была на улице под дождём и на ветру. Там уже не было никакого желания снимать второй трактор.
👍👍👍
На 82 задание колеса стравлены, а на 892 перекачены, вот и вся разница
Ну нет, давление в колёсах, конечно имеет значение, но здесь было определяющим вес трактора.
На 82 удлинители стоят с уголком вот и все
ЛАЙК!!!👍👍👍
Широкую от Енисея приладил я на 82 и снял . к Как корова на льду.
У Вас ,наверное,получился эффект, как от сдвоенных колёс на МТЗ.
Просто 82 сзади уголок телега навесная давит на задние колеса спереди кун давит перед ведущий у меня передок не работает но взади лапата и за неё цепляю токуюже телегу с навозом и вывожу
Здравствуй земляк! Нашёл тебя через три месяца и подписался!
Ты сделал перерасход, надо было брать лопату и чистить дорогу.
На нём я хрен знает какие барханы брал😊
Запомни чем уже колеса тем легче ему резать снег.
Про это я знаю. На прицепе стоит газоновский мост на спарках. Сопротивление большое оказывали. Да и температура была плюс 1 с мокрым снегом.
А мне кажется это всего лишь физика, чем уже колесо тем больше давление идёт на грунт ну и соответственно сцепление лучше. Хотя может я ошибаюсь)))
Зимой перестал на 82-м в поле навоз вывозить, всегда на брюхо садился из-за веса трактора, малого дорожного просвета. Только на 892-м пролетал. Но дождь в феврале, причем на кануне был мороз, испортили всю малину.
@@user-lb4tj4pt2n ну да согласен сырая погода делает свое дело
От вома можно поставить кардан до моста что на прицепе и будет 6×6 полны привод.
Такие были мысли.
Гидроцилиндр на прицепе ремонтировать надо
Уже да, либо на обратку пустить.
Мтз 82 мощь и сила💪
Да ну снега много в поле и ещё мабуть прицеп страктором по колее не совпадает
По колее совпадает, а вот по ширине не умещается. На прицепе Газоновский мост на спаренных колёсах.
Андрей,по снегу всегда лучше идёт узкая резина,мы сравнивали кировцы,старый горбатый и К-700,старичок оказался круче на своей узкой резине.
Я помню, на ГАЗ 69 узкая резина стояла, тоже хорошая проходимость у этой машины была, да и двигатель малооборотистый.
Я в начале видео даже не сразу понял,почему вы решили поехать не на 82м,т.к. в кадре было видно ширину резины.
Зимой обычно цепи одевают на колеса
Нет у меня цепей.
На скороти надо пробевать. Прицеп держит резина широкая.
Расстояние было 1 км такой дороги. Никакого разгона не хватит.
Друзья мои одевайте цепи и проблем не будет
У меня нет цепей для трактора.
892 серавно силнее чем82.1 .ето трактор 892 безон я обажаю ....кыргызстан
Если водитель хоть чуть поигрался рулём на 892, то он бы выехал
Не-а. Я отцепил прицеп, выехал, протоптал колею до площадки, а это еще 700 метров. Снова зацепил. Не идёт. Стоять нельзя было, а тут спаренные колёса у прицепа в колею трактора не попадают. Трактор мощный, но лёгкий.
Привет!!!! У нас весна!!! Как Вы? Как готов к новому сезону???
Здравствуйте. К посевной готовимся. Снега ещё много.
Телега была бы односкатная легче было бы, трактору.
Снег сырой колесо буксонуло и там появл сразу лед 😢
Совершенно верно. Была изморозь, стоять невозможно было.
Такого прицепа кокляев может тащить
Андрей по чаще выпускай ролики !!!!!
Тема не всегда бывает.
Приветствую, вот и темку вам подкинул для видоса🙂🙂😉🤝🤝🤝
Привет. Ждал Вас. Спонтанный фильм получился, движение на канале появилось, доход стал расти.
@@user-lb4tj4pt2n ну вот
протяни кардан от вома на мост прицепа и не будет больше проблем
У меня есть специальный нож бабочка для пробивания дороги, но не было времени с ним возиться.
В мороз бы пошел!!! Из-за Оттепели всё)
Полностью согласен.
Да снег он такой осбено мокрый
Привет Андрей, познавательное видео. а вот снега у вас капец как много, я уже посеял сенокосы, у нас тепло..
Здравствуйте. Да ,я посмотрел как Вы разбрасывателем сеяли.
Драствуй незнаешь почему идёт дым из сапуна каторы на кришки клапанов стоит на мтз
Здравствуйте. Похоже, что газы прорываются . Возможно, поршневая уже изношена.
@@user-lb4tj4pt2n спасибо 👍
Дядя Андрей удачи вам
Спасибо.
Привет тезка видео 🔥👍👍👍
Привет Андрюха.
Оператору як завжди лайк!!!!
Сало
У тебя на целиндре у телеги при подъеме масло выкинуло
Есть такой косяк. Сейчас через дополнительный РВД в обратку сливаю.
✍️👁️👍
КАК НЕ ГОВОРИЛИ 82 МТЗ ВСЕ РОВНО ЛУЧЕ ПО ПРОХОДИМОСТИ
Так то мало чем отличаются 892 от 82.Я бы сказал, что 82 -й у меня чаще буксует, из-за того что нет блокировки заднего моста. Вместо рулевой колонки поставил насос дозатор, теперь надо воздухом давить на мембрану блокировки.
Скорее всего дело не в куне. Просто этот МТЗ 892.2 ведро с болтами! А старушка МТЗ 82 молоток, она не подводит это проверено!!!
А зачем цылиндры вниз шторками на кун
Завод так замутил. Гидро магистраль по стреле КУНа проложены, цилиндры по другому не поставить.
Задние колеса спусти до минимума и будет тебе счастье
Да всё уже выехали.
Гидроцилиндр выплюнул масло! Поршень пробита то есть сальник поршне! Так все масло в землю уйдёт!
What is the year of manufacture, and how much price dollar $?
Ёлка хорошо едет, лучше чем газоновская, ну а на 82 это понятно, там кун тонну почти весит вот и весь секрет, ну и резина уже легче резать снег
Не стал на 82-й ёлочку ставить. Два раза вертикальный вал ломало, зубья шестерён в бортовом редукторе. Вес Куна и зубастая резина сильно нагружает детали ПВМ.
@@user-lb4tj4pt2n у неё зацеп хороший из за этого. А так она изнашивается быстро, у нас тоже многие ставят с газона