Зил 130 - дизельный самосвал с ДВС ЯМЗ

Такие люди должны консультировать на грузовых автозаводах, опыт и смекалка- талант самородок.

Блин вечная проблема русских грузовиков. На газ 66, мотор от зил тулят . На зил, ставят мотор от маз. На маз, надо бы мотор от Краза и Т. Д. Наши парняги шарят в технике лучше гребанных псевдо конструкторов. Неужели нельзя сразу ставить моторы с запасом мощности. ? Блин вот накипело. Купил советский грузовик и все .. ты механик, инженер, конструктор,волшебник, маг и чародей с турбинкой . Романтика.

Не усиливай подрессорник. Кронштейны ломать будут. Я 30 с лишним лет работал на ЗиЛе.

Тут полностью новая машина создана!!! Респект!!!

W 1979 roku jezdziłem takim Ziłkiem w firmie PCSBBW Tychy na benzynkę ech to były czasy)) pozdrawiam

Классное поучительное видео. Деревенские парни всегда мыслят просто и правильно

Автору ОГРОМНОЕ СПАСИБОи ВСЕ!!!Это видео для всех,кто думает!!!

Молодец просто слов нет сам все зделал респект очень нужное тема

хорошее видео, большая работа проведена

Мужик тебе просо респект!!!🤙🤙🤙

Большая работа сделана! Плюсанул. 20 лет назад приятель ставил 236-й на 131-й с буровой установкой,чтобы уместить мотор,капот удлинял на 20см. и передние рессоры усиливал намного.Для рулевого делал изогнутый кронштейн,заваливал его наружу,клепал к раме отбойным молотком на горячую.Выглядел автомобиль страшновато... А тут сразу и не поймёшь,снаружи особо не видно,когда ролик смотреть начал,думал в названии ошибка,про 245-й рассказ будет.

Хорошая работа проделана молодец 👍🏿

Молодец , сделай видео как он на ходу с грузом и без , очень интересно!!! ждём.

Уважение и благодарность. 👍👍👍

Да все красиво и класно, кабины зила и КамАЗа по теплосохранению одни из удачных.

клас молодец просто практично в 88 году мечтал о ямз кагда начина оаботать

молодец. все красиво и ясно рассказал. мне понравилось.

Круто, молодец! Хочу себе так сделать!

Молодчина! Слов нет - у тебя руки и голова работают в одном направлении! Я восхищён! Я много раз видел моторы МТЗ в разных исполнениях, но ЯМЗ вижу в первый раз! Умничка, нет слов! Да ещё и видео такое доступное снял для желающих. Ай да Кулибин!

Уважуха тем кто любит изобретать и переделывать в своем стиле.

Молодец завидую от души. Жаль что я не имею таких рук.

Побольше бы таких мужиков как ты дружище👍

как же непривычно видеть зил и слышать звук ямз) звук просто песня!)

У меня зил коротыш с ямз-236 заводской, кабина только нового образца, брал с организации, обслуживали его вовремя и стоял в тепле, состояние очень приличное. Брал для стройки своего дома, денег он мне сберег много, окупил себя месяца за 3, грузили на него сыпучки не менее 8 тонн, резина мазовская стоит, доходило до 12 не раз, везет, но кузов не подымает, приходилось лопатами часть выгружать, но когда на холяву грузят, то и ладно. Стройка закончилась держал его, завози чернозем и навоз на приусадебный участок себе, на заказ немного пытался, машина ловкая, компактная, камаз не везде во двор зайдет, а тут попроще, но времена теперь настали, народу не до строек, отправил зил жить в деревню, друг занимается земледелием, ну вот там на посевной и уборке трудится, зимой отдыхает, трудяга у меня 6 лет, не разу не подвел, так по мелочи, ремешки, релюшки, трубки, по топливу в круг в 20 литрах, не больше, больше 100 км.ч не разгол, груженный по хорошей дороге 80-90 км.ч ехать комфортно стало после замены рулевого редуктора, справил новый с в.ч расформированной за копейки, вообщем машина стоящая, незнаю чем маз коротыш хуже сильно, но они у нас дешевле чем зилы даже с д-245 Всем рекомендую ямз-236 на зил, да тяжело ставить, но зато потом благодать

золотые руки!!!молодец!!

это ОХУЕННО , бля я тоже захотел мазовский движок поставить ,какой звук красивый..

Красава все ясно доходчиво и понятно продолжай в том же духе

Здравствуй "Кулибин!" . Что бы воздушёк был по тише сделай забор воздуха как на 131 -м из капота через резиновую гохру. Успехов!!!

Молодец. Рассказал доходчиво. Хороших клиентов и да побольше

Трещина в кронштейне рессоры . Я ездил в армии на МАЗ 500 , там если не работал усилитель сцепления , переставлялась тяга и можно было выжимать без особого усилия .

Вот почему кто-то из говна конфетку делает, а кому-то эти конфетки с неба падают... Люди занимают не свои должности..

Классно мне нравится Зил-130 с двигателям ЯМЗ. Я люблю ЯМЗ

Спасибо за все видео. Ты маладцом. Не обращай внимание на всяких.... Снимай дальше видосы.

Молодец парень! Спасибо за видос, смотрел не отрываясь, я тоже смотрю всякие тяжеленные мало эффективные переделки с СМД, по сравнению с ямз, наконец то парень поставил. И моща и скорость все есть, не думаю, что расход соляры сильно большой. Если бы брал себе Зил, то тоже только Ямз поставил.

красава!

Ну кулибин, молодец!!Спасибо за видео!!))

Молодец спасибо за видео. Ты супер.🇹🇲

Красаучег!!! Респект и уважуха за прямые руки и адекватный расказ, как говорится все гениальное просто!

молодец просто и ясно. побольше б таких.

Хорошая работа,молодец!А вот сцепление можно было Камазовское проще,переделок минимум,а главное не зависишь рамы,а то бывает когда надо подъехать где нибудь задом,отпускаешь тихо педаль а он как дёрнет,аж слетаешь с седлухи.У меня на работе 130-й с д-240(МТЗ),8 лет отъездил,так когда родная зиловская педаль сцепления стояла,нормально никуда подъехать не мог.Потом психанул,взял у шефа бабки и на разборку,там взял от камаза пгу,педаль сцепления в сборе с цилиндром и площадкой,и там же угольник под пгу(его делали специально чтоб на Маза 500го поставить пгу камаз, там тоже дёргает не плохо)и трубку для тормозухи от Бычка,подвёл от главного тормозного воздух и всё. Система почти как на Бычке

Как я понял,что б сделать такую переделку,нужно купить МАЗ, КамАЗ и чуть чуть КрАЗ 🤣Красавчик,голова есть,руки есть,возможность позволяет.Здоровья и хорошей работы

Творец и учитель!

Может ты очень Молодец мой отец работал когда-то не сделал и я смотрю с ностальгии эти видео про зилы

на счет задних рессор скажу оставь как есть, усилишь подрессорники будут ломаться кронштейны подрессорников поверь мне я на своем зилу испытал.а так проделана очень громадная работа Молодец!с меня лайк.

Мужик красава жму крепко руку классный аппарат получился

Круто бюджетно и детали можно найти спасибо за подсказки 👍👏👏👏

Красава за изобретательность , лайк

Все четко, молодец

Хороший обзор, прекрасная работа! Хочу от маза, но двигатель ммз-260.12е2

Привет! Молодец парень! Я с 1950 г.всю жизнь водит-дальн. проработал, Маз - любимая машина, на то время самый лучший движок! Икарус одно время переделывал тоже под Ямз-238 только. Рассказал все подробно, удачи тебе!

Красавчик! Титанический труд.

Всё понравилось))) Снимайте и в работе Зилка)

Отличная работа .

На счёт рессорных листов , листы добавляются симметрично то есть один лист на рессору - один на подрессорник или три на рессору - три на подрессорник я так делал на зилу и стремянки новые точил из арматуры увеличенные так как родные были уже короткие.

Зюзик класс! , молодец

красава. хороший конь!!!

молодец! инженер!

Дизель ямз 236 --это же Человек!!!!

Вы все чёткие пацаны! У меня сельхозник 130- й, мечтаю мазовский двигатель поставить.Пока на бензиновом перекантовываюсь.👍👍🤝🤝

Ребята вы молодцы. 👍💪🤝

Четко, подробно. Молодец 👍. Лайк железный

молодец супер зилок

Красава огромная работа оно этого стоит удачи в переделках

молодец все и просто со вкусом 👍

Красавчик! Выведи забор воздуха. ЗИЛоМАЗ огонь удачи!

Мое мнение , у парня руки растут от куда надо. PS. А вот кода под кузовом лазишь, упор ставить все таки желательно. Хотя и мазовский клапан поставил. За время своей работы водилой, бывали невеселые случаи и у нас в автобазе, и за её пределами тоже. А так, подошел серьезно. Если можно один вопрос : Полуоси не рвет ?

Красавчик!

Приятно таких мужиков слушать - настоящий механик, а не как диплом заимел за два барана, камеру на плечо и ВСЁ!!!! БЛОГЕР МЕХАНИК! 😂😂😂🤣🤣🤣

Pazdrawliajem z Polszy :)

Грамотно!!!

Спасибо Вам.

Красавчик! У меня тоже проект: ставлю в Газ 3307 моториллу +коробас Hino, H07C / V- 6,7л. По сути ничего сложного если включать мозг... Через месяц, не позже, быть может и раньше в Ютуб закину видос! Всё влазит, ничего не упирается, вообщем об позже. С приветом из Приморского края! Так держать, уважуха тебе, БРАТАН!

Молодчик! Огромнейшее уважение к вам. Сам работал на ГАЗоне 53 и ставил Бэтеровскую движку, подрессорники набирал из Камазовских передних листов и ничего не обрывало,основной пакет рессор даже не трогал. 6 тонн на нём таскал и не охал. Удачи парни!

Молодец каждый делает для себя а мозги и руки у парня есть

Молодец ,всё продуманной и надёжно.

Дружище молодец, мне прямо интересно стало. Я давно думаю купить вот такого зиса и мотор Мазаевский туда поставить. Вот только переживал получится ли. А в остальном респект тебе и уважуха 👍👍👍

СМД видел..но ямз 💪!!!он будет рвать как собаку грелку..) Респект!!

Толковый парень. Всё по уму.

Молодец!

Красавца респект

Мужику респект, как папа Карло выстругал себе кормильца. На заднем плане "особнячок" кирпичный походу с ним заработал.

Молодец,удачи.

понятно спасибо за подсказку.

Классно сделал.Молодец!!!

Линолеум и бычок классика жанра!!!

Интересно вообще) завод в зил камазовский двигатель что бы поставить морду увеличили. И скажем не очень красивую. А ребята в гаражах ставят и как то всё входит!) Молодцы парни! 💪💪💪

Конечно это мечта, но все что для тебя просто это не совсем просто для всех) я хочу поставить на Зил 130 мтзовсктй двигатель, говорят мощей мало будет.....но такой двигло как у тебя это мечта!!! Спасибо за видос суперрррр круто!!!!

А как к примеру работа по регулировке клапанов ,снятия форсунок ,снятие ГБЦ ,,только с нятием крыльев с мордой ,как при замене двигателя ,или пожно добратся из под колеса убрав брызговик?

Это как надо любить стотридцатый. Молодец!

я помню ещё в детстве в 80х. видел зил с мазовским дв. и мостом от шкоды. мне отец тогда это сказал. но он был бортовой тентованый. дальнобойный

Молодца!!! Лайк!!!

все очень подробно и толково! кому не нравится- сделайте лучше и покажите свое умение. могу лиш добавить по генератору, не всем известно но знайте кто не знает на генераторе г273-28v устанавливается якорь такойже как на г250-12v.) а на г272-24v стоит другой.

Просто слов нету брат красава

Все классно. Молодцы. На счет сцепления: рассмотрите вариант пгу от КАМАЗа. Отлично работает. И на счет задевания переднего левого колеса до тяги: можно ограничить поворот ограничительным болтом на балке. На счет рулевой колонки: отлично подходит колонка с карданом от Урал 375. В этом случае руль останется на месте.

Голова и руки золотые

Ну,тогда надо было раму от 131 и кузов разварить побольше.подвеску можно усилить пневмо подушками.👍

Зюзик класс!

хорошее видео , было очень интересно смотреть.

Проблема была в директорах, а может быть и выше, кто мешал оснастить ямз,камаз, д 240 и тд,турбинами, могли бы по кооперации зил и газ обьеденится и выпускать дизель 6 цилиндров воздушку а нет головой не думали, и на бычке был бы хорош, и на Валдае да и на других, моделях и в 131/130 /157. Былибы уместны, но селяви.... .

Как машинка поживает? 130й ЗИЛ со старой мордой офигенно выглядит и едет приятно, новый мотор продлил жизнь старичку, с родным-то мотором не прокормишь.