КАК ХОЛОСТОЙ ХОД УБИВАЕТ ДВИГАТЕЛЬ

2021 ж. 13 Қаң.
229 842 Рет қаралды

Телеграмм канал ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ:
t.me/interesnieideisvoimirukami
Мой резервный канал @ШМУТУБ CHANNEL
ali.pub/4mf1me -Качественные шины по низкой цене
ali.pub/4oj1i5 - 4G-3G WIFI модем huawei E8377 E8377s
ali.pub/4fkxah - Светодиодная лампа в синем корпусе
ali.pub/4fkxd7 - светодиодная лампа в серебристом корпусе
ali.pub/4ei5ka - ЭНДОСКОП
ali.pub/4ami6i - Сетка в решетку радиатора
ali.pub/4998kl - Пленка 3М антигравийная
ali.pub/3zwbqy - Электронасос для печки
ali.pub/3zwc73 - Электронасос дополнительный для печки в металлическом корпусе.
ali.pub/3yhvwv - Интеллектуальное зарядное устройство 12В.
ali.pub/3xqdp6 - Набор для ремонта шин здесь.
ali.pub/4v2jw4 - Жидкая керамика для ЛКП кузова вашего автомобиля

Пікірлер
  • Эй мужик, ты большой молодец, желаю тебе здоровья, счастья и скорейшего праздника от первого миллиона подписчиков)

    @nagvalbenefactor4806@nagvalbenefactor48063 жыл бұрын
    • Я моторист , а он мой "кормилец" .

      @user-tq3rr2us6k@user-tq3rr2us6k3 жыл бұрын
  • СПАСИБО ЗА ПОЛЕЗНУЮ ИНФОРМАЦИЮ.

    @user-th3vv4ml8x@user-th3vv4ml8x3 жыл бұрын
  • Все блогеры были бы так кратки! Без соплей, четким быстрым голосом - идеально!

    @SergeLestate@SergeLestate3 жыл бұрын
  • Дяхан красава. Стелит правильно. Без лишних понтов и заморочек. Уважуха! ✊

    @YAKYT_8119@YAKYT_81193 жыл бұрын
    • Брателло из 90-х ! Все по понятиям...по понятиям! В натуре! 😆😆😆😆

      @user-bj4wy5bt6u@user-bj4wy5bt6u3 жыл бұрын
  • Все коротко и ясно. Спасибо автору.

    @leksandr.m.w.7812@leksandr.m.w.78123 жыл бұрын
  • Все чётко и по делу! Краткость сестра таланта не зря говорят!

    @user-jq5ej5du9m@user-jq5ej5du9m3 жыл бұрын
    • .Ъ.ЪЪ

      @user-br3vs8qk7g@user-br3vs8qk7g3 жыл бұрын
    • 🎉

      @user-yh2iy3ox2f@user-yh2iy3ox2fАй бұрын
  • Хотя многое мне и известно из вашего канала, но подписался потому что раскрываете тему быстро, коротко, ясно, а не как некоторые блогеры, по 30-40 минут, то что вы можете за 2-3 минуты объяснить👍👍👍

    @underground0473@underground04733 жыл бұрын
  • Подписываюсь под каждым словом. Всё как всегда - коротко, чётко и понятно!

    @user-do8dk9ym3b@user-do8dk9ym3b3 жыл бұрын
  • Вот за это я Вас и уважаю, КОРОТКО, ЧЕТКО, ПОНЯТНО И ПО ДЕЛУ! И СОВЕТЫ ВСЕГДА НУЖНЫЕ, НЕОБХОДИМЫЕ!!! 👍👍👍👍

    @user-ix5ed9ii2b@user-ix5ed9ii2b3 жыл бұрын
  • Здравствуйте!!! Очень доволен что подписался на ваш канал,настолько все доступно,понятно излагаете.Гигантское спасибо автору!!!!

    @nugarus1138@nugarus11383 жыл бұрын
  • Да обсолютно верно. Спасибо за позитивные советы 👍👍👍🤟

    @s_e_r_e_g_a-1991@s_e_r_e_g_a-19913 жыл бұрын
  • Лайк+👍 Вот смотрю и все это знаю.Стаж водительский 32 года.Но все же - повторение мать учения.А смотрю,потому-что все кратко и понятно.😄Да и автор несет какой-то позитив!Смотрим!

    @RIDER_Formula@RIDER_Formula3 жыл бұрын
    • @@yatutpoteryalsya куда вы клоните?

      @jackblack6414@jackblack64143 жыл бұрын
    • @ЯТУТПОТЕРЯЛСЯ Да,читаю.......есть такие,что на голову не налазят.😄

      @RIDER_Formula@RIDER_Formula3 жыл бұрын
    • @@yatutpoteryalsya Я его кличу - Черный Тузик!

      @user-be9lz3zt3z@user-be9lz3zt3z3 жыл бұрын
    • В инструкции на Тойоту написано в неисправностях: двигатель долго работал на холостом ходе. Низкие обороты временные. Они губят мотор, поршни тянет вбок. Смазки не достаточно, нагар образуется. Высокие обороты тоже не допустимы. Но надо время от времени прогнать мотор по трассе на высоких оборотах, что бы очистить камеру сгорания. Я езжу всегда по городу на драйве на третьей скорости, автомат японец правый руль. Износ коробки по переключению скоростей уменьшается, смазка на оборотах от 2000 до 3000, отлично смазывает мотор и охлаждает поршня, нагар не успевает образовываться в камере сгорания. Моторист моторы ремонтирует мне сказал, он ездил на повышенных оборотах на третьей скорости на новом автобусе, и проехал 500 тысяч. Его напарник на таком же новом автобусе ездил внатяг, на четвертой скорости, якобы экономил топливо, и проехал мотор 300 тысяч. На повышенных оборотах топливо больше не сгорает. Экономичный режим придумали для экологии а не для мотора. Вот моя информация. Смотрю ваши ролики, вы молодец.

      @Sun.1861@Sun.18616 күн бұрын
  • Спасибо за очень интересный материал

    @user-oy8kj3pz4j@user-oy8kj3pz4j3 жыл бұрын
  • Да,не лишнее для себя,спасибо.

    @romantrounov5745@romantrounov57453 жыл бұрын
  • Благо дарю вам и счастья и удачи всем человекам

    @user-xe7lb6xz9g@user-xe7lb6xz9g3 жыл бұрын
  • Красавчик! Подписался потому, что все коротко и только по основным моментам.

    @user-wz7sc5hy3j@user-wz7sc5hy3j3 жыл бұрын
  • Однозначно Лайк! Спасибо за короткое и полезное видео, без воды!

    @user-gk7iq3ek7b@user-gk7iq3ek7b3 жыл бұрын
  • Прогрел, потом на 3000-4000 тыс. обор. проехался чуть чуть и все дела!

    @SaHik777@SaHik7773 жыл бұрын
  • Спасибо!!, ВСЕ очень доходчиво рассказали!!! 😊

    @user-jt3cb2vw8s@user-jt3cb2vw8s3 жыл бұрын
  • На Северах вся техника ,почти , полгода работает на холостом ходу . И мне кажется что её ресурс в таком режиме стремится к многим десятилетиям.

    @user-vh6ku1jv1v@user-vh6ku1jv1v3 жыл бұрын
  • Очень грамотные советы, благодарю!

    @tech2699@tech26993 жыл бұрын
  • Брат красава.очень интересные полезные ролики.

    @RinatRinat-gf8ry@RinatRinat-gf8ry3 жыл бұрын
  • Вы кричали?Вы просили?Вот вам все и разъяснили!))) Коротко и по делу!) ЗЫ:Всем привет из Донецка!

    @holsto83@holsto833 жыл бұрын
  • Спасибо вам большое за видео ролики очень интересно и полезно послушать побольше таких видео и советов

    @user-sz6bk5lc9r@user-sz6bk5lc9r3 жыл бұрын
  • Всё правильно,коротко,ясно и без лишнего пафоса!

    @user-su1if1gx1r@user-su1if1gx1r3 жыл бұрын
  • С чувством с толком с расстановкой 👍🏻👍🤝

    @user-vo1lo5ge1q@user-vo1lo5ge1q3 жыл бұрын
  • Спасибо чётко и понятно. С уважением. ВСЕМ мира и добра Салламалейкум из Казахстана Караганда 👍👍👍

    @user-dh3db6vb5f@user-dh3db6vb5f3 жыл бұрын
  • Надо периодически давать "звИзды" двигателю, но только на горячую! На холодную вваливать нельзя!

    @ALEXmen555@ALEXmen5553 жыл бұрын
    • На холодную он не сможет даже рыкнуть ахаха

      @user-so9mc3pr9v@user-so9mc3pr9v3 жыл бұрын
    • @@user-so9mc3pr9v почему не сможет рыкнуть? Сможет но не рекомендуется. Можно на холодном движке хоть до отсечки довать-если имеешь желание потом под капотом зависнуть.

      @user-xc9sc8rt6k@user-xc9sc8rt6k3 жыл бұрын
    • @@user-xc9sc8rt6k лучше уж прогреть нормально, потом после хоть убейся

      @user-so9mc3pr9v@user-so9mc3pr9v3 жыл бұрын
    • @@user-so9mc3pr9v 100 процентов.

      @user-xc9sc8rt6k@user-xc9sc8rt6k3 жыл бұрын
    • @@user-xc9sc8rt6k у

      @SashaFider@SashaFider3 жыл бұрын
  • Как всегда кратко и по теме. Спасибо!

    @user-gf5mr1dn8f@user-gf5mr1dn8f3 жыл бұрын
  • Спасибо было познавательно!!! Я не задумывался об этом!!!

    @SCORPIONS404@SCORPIONS4043 жыл бұрын
    • @@yatutpoteryalsya У вас принтер тратит много краски.

      @user-ji1zj4px3t@user-ji1zj4px3t3 жыл бұрын
    • @@yatutpoteryalsya А вы давно оттуда вернулись или все ещё ТАМ.

      @user-ji1zj4px3t@user-ji1zj4px3t3 жыл бұрын
  • Спасибо за краткость и информативность

    @user-gj3ju7qm7x@user-gj3ju7qm7x3 жыл бұрын
  • Лайк однозначно! Спасибо за полезную информацию!

    @user-wi2ys9ev4m@user-wi2ys9ev4m3 жыл бұрын
  • Спасибо за работу!

    @user-kf8lu9qi9c@user-kf8lu9qi9c3 жыл бұрын
  • Красавчик Мужик коротко и ясно объясняет

    @user-jx2pp8py4y@user-jx2pp8py4y3 жыл бұрын
    • Как всегда на высоте, четко ясно понятно спасибо большое,☺️👍👍👍

      @user-wh8mo6xl5z@user-wh8mo6xl5z3 жыл бұрын
  • Все правильно говорит. Я подписался. Потому, что просмотрел несколько выпусков и верю этому человеку. Все говорит правильно и научно обосновано.

    @user-oz9ci4bs8e@user-oz9ci4bs8e3 жыл бұрын
  • Предельно все ясно. Спасибо за информацию.

    @user-go9ki2xc6h@user-go9ki2xc6h3 жыл бұрын
  • Давно хоте. узнать, спаси6о!

    @user-md7fm1wi8u@user-md7fm1wi8u3 жыл бұрын
  • Вашему грамотному розяснению нету границ. Большое спасибо за чьоткие видоси...

    @user-ANDRIsz9w@user-ANDRIsz9w3 жыл бұрын
  • Респект, всё коротко и чётко.

    @user-hu1xm7nw5v@user-hu1xm7nw5v3 жыл бұрын
  • Зі Старим Новим роком Вас!

    @MykhailoMykyta@MykhailoMykyta3 жыл бұрын
    • Old new year

      @mon7563@mon75633 жыл бұрын
    • И тебя, со Старым Новым Годом

      @user-fr8zn3bs7v@user-fr8zn3bs7v3 жыл бұрын
    • @@user-fr8zn3bs7v а какие ещё есть ? Новейший есть ?

      @mon7563@mon75633 жыл бұрын
    • @@mon7563 Конечно есть

      @user-fr8zn3bs7v@user-fr8zn3bs7v3 жыл бұрын
    • До лампочки!

      @sidorsidorof815@sidorsidorof8153 жыл бұрын
  • Во время долгой работы двигателя на холостом ходу помимо выше перечисленного закоксовываются так же поршневые маслосъёмные кольца и со временем мотор начинает есть масло. Происходит это конечно не сразу и не от 10-15 минут работы на холостом ходу,но если часами тарахтеть то тысячам к 150000 кольца могут залечь и начнется не хилый жор масла,помогает так же хорошая прогазовка передаём как заглушить мотор или передаём как начать движение после долгого стояния на холостом ходу

    @user-iv2km4uw4r@user-iv2km4uw4r3 жыл бұрын
  • Наилучших пожеланий!!! 👍

    @user-uc7qv1pd6k@user-uc7qv1pd6k3 жыл бұрын
  • СПАСИБО ЗА ПОЛЕЗНУЮ ИНФОРМАЦИЮ.................

    @levankharaishvili7064@levankharaishvili70643 жыл бұрын
  • Спасибо за полезные ролики 👍🏻

    @denkon5268@denkon52683 жыл бұрын
  • Нормально, полезное инфо👍удачи!

    @alishertarzubaev2063@alishertarzubaev20633 жыл бұрын
  • Спасибо, все чётко и грамотно 👍

    @user-qx2eh3qo5k@user-qx2eh3qo5k3 жыл бұрын
  • Спасибо за инфо, лайк , ждём ещё видео🙂

    @talgat810@talgat8103 жыл бұрын
  • Как всегда лайк!!! Благодарю!!!

    @user-do3nh7oo4k@user-do3nh7oo4k3 жыл бұрын
  • АВТОР РЕСПЕКТ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО

    @user-qv4zl2tl2g@user-qv4zl2tl2g3 жыл бұрын
  • Расскажите о особенностях эксплуатации автомобиля который живёт на улице в сильный мороз.СпасиБо.

    @zimniski@zimniski3 жыл бұрын
    • @@victork7476 Что значит не спешить с прогревом ДВС и салона?

      @Vadim_Parfenoff@Vadim_Parfenoff3 жыл бұрын
    • Мужик грамотный, но практики по морозам, я думаю, нет. Откуда у них морозы...

      @user-il5yp5ot9v@user-il5yp5ot9v3 жыл бұрын
    • Север учить не надо. Они там уже научились . А там где сильные морозы дня три, можно переждать. Такси, автобус. Если очень хочется ехать на своей машине, прогревать перед сном и как проснётесь. Чем короче перерывы, тем легче будет запуск.Прятать от ветра и чехлить. Ну и масло 0W 20 (30) или как минимум 5W 30 (40). Можно вэбасто, электрообогрев или прогреве перед запуском с помощью тепловых машин.

      @user-ve6yb1qc8u@user-ve6yb1qc8u3 жыл бұрын
    • @@user-uw3wq3km4l Чёй-та я нифига не понял... Как минус 40 может превратиться в минус 60?

      @Vadim_Parfenoff@Vadim_Parfenoff3 жыл бұрын
    • @@user-uw3wq3km4l не путай температуру и скорость охлаждения

      @user-ju2pf8fi8v@user-ju2pf8fi8v3 жыл бұрын
  • Однозначно лайк до просмотра.

    @saffariant@saffariant3 жыл бұрын
  • Всегда всё конкретно по делу,ясно,без всякой жеванины 👍

    @prog3729@prog37293 жыл бұрын
  • Человеческое спасибо!!!

    @gabonec@gabonec Жыл бұрын
  • Спасибо большое!

    @bi11y_bod@bi11y_bod2 ай бұрын
  • Спасибо, интуитивно так и делал,после холостого хода давал движку под хвост,оказалось все правильно делал 👍

    @user-yp4xb3qk8j@user-yp4xb3qk8j3 жыл бұрын
  • Как всегда классно!!!! 👍👍👍.

    @MrBrabus79@MrBrabus793 жыл бұрын
  • Помню когда работал в Радужном, то некоторые машины не глушили с осени до весны, чтобы не прихватило. На ночь работали на холостых. А мы РЭФы зимой отапливались в вагоне дизелем на 1000 оборотах, с помощью помпы.

    @Reflogistik@Reflogistik Жыл бұрын
  • Это называется - "дать просраться" двигателю)))

    @antonOV_8@antonOV_83 жыл бұрын
    • Зачем ты написал, мне сейчас написать нечего ?)

      @vp5235@vp52353 жыл бұрын
    • А ещё говорят дать 3.14 зды двигателю, простите меня за мой французский.

      @user-dw9hu8mt4b@user-dw9hu8mt4b3 жыл бұрын
    • @@user-dw9hu8mt4b оставь для себя, вещь нужная в Хозяйстве )

      @vp5235@vp52353 жыл бұрын
    • мой знакомый говорит "дать дусту"

      @mihailmaltsev3292@mihailmaltsev32923 жыл бұрын
    • @@vp5235 например, пробздеться...

      @user-td1bd8lr2j@user-td1bd8lr2j3 жыл бұрын
  • Красавчик!!! Привет из Кыргызстана!!!

    @maratsaidinov1048@maratsaidinov10483 жыл бұрын
  • Как холостой ход убивает двигатель , да не как он не убивает двигатель!!!

    @user-vm7do7zo5w@user-vm7do7zo5w3 жыл бұрын
    • На холостом может быть не достаточное давление масла.

      @user-ve6yb1qc8u@user-ve6yb1qc8u3 жыл бұрын
    • @@user-ve6yb1qc8uЕсли бы так было,то в Якутии бы каждый год движки меняли!

      @user-vm7do7zo5w@user-vm7do7zo5w3 жыл бұрын
    • @@user-ve6yb1qc8u только в том случае если сетка маслозаборника засрана или фильтр весь не свежий, если мы говорим о Якутии то холостой ход там вреден образованием конденсата и обмерзанием его в выхлопной системе

      @user-kb8sp7ps7e@user-kb8sp7ps7e3 жыл бұрын
    • В якутии на холостых оборотах масло не нагревается дорабочей температуры и в следствии высокой вязкости давление не падает. Я так считаю

      @alexsafarov3066@alexsafarov30663 жыл бұрын
    • Смотря какой двигатель.ведь двигатели есть высоко оборотистые а есть мало оборотистые.Одни могут работать сутками на холостых а другие через 2-3часа начнут разбрасываться поршнями.

      @user-ys9lh8zf9m@user-ys9lh8zf9m3 жыл бұрын
  • Спасибо все четко и понятно

    @djonistiger@djonistiger3 жыл бұрын
  • Коротко и ясно Спасибо

    @dimon4iksmile245@dimon4iksmile2453 жыл бұрын
  • Красавчик всё понятно обисняет увж

    @user-pq8bi8kl8q@user-pq8bi8kl8qАй бұрын
  • Спасибо большое!👍

    @user-dp6zi3wz3d@user-dp6zi3wz3d3 жыл бұрын
  • Достаточно понятно. Так держать

    @user-lt5sc7dh7o@user-lt5sc7dh7o3 жыл бұрын
  • Коротко и ясно👍👍👍

    @ulydala1990@ulydala19903 жыл бұрын
  • Да все четко и ясно.Без всякого мычания.э.м.да.соплежуи.А ты мужик молодец почтоянно смотрю твое видео.

    @user-ic4kw7nv4m@user-ic4kw7nv4m3 жыл бұрын
  • Бытует мнение, что при холостых оборотах плохо смазываются стенки цилиндров из-за отсутствия масляного тумана в картере, рекомендуется при длительной работе на хх или держать обороты в районе 1300-1500 об, или периодически повышать обороты.

    @aleksaaleks-iq5fg@aleksaaleks-iq5fg3 жыл бұрын
  • Лайк само собой, Вы пробрались в моё сознанье, от недавно заметил как только сяду за руль ваши пролики пролетают перед глазами. )))

    @user-qk2hx2sj9l@user-qk2hx2sj9l3 жыл бұрын
  • Яшули спасибо тебе за твои видосы,коротко и ясно

    @safarsaparaliyew9093@safarsaparaliyew90933 жыл бұрын
  • 🌟🌟🌟🌟🌟 Спасибо за полезную информацию.

    @user-lx8jk2vx8n@user-lx8jk2vx8n3 жыл бұрын
  • На холостом ходу двс, длительное время еще идет масленое голодание, поэтому когда становишся на ночовку в зимнее время нужно добавить немного оборотов двигателя, этим мы даем смазку в рабочем режиме работает топливная система и не забиваетса льдом выхлопной глушитель от конденсата.

    @user-uy4zg9cq5v@user-uy4zg9cq5v3 жыл бұрын
  • Спасибо, помогло!

    @peteralexey6937@peteralexey69373 жыл бұрын
  • Спасибо за видео.

    @altagara9798@altagara97983 жыл бұрын
  • Коротко,подробно понятно и полезно 5+

    @andrejsvis3451@andrejsvis34513 жыл бұрын
  • Лайк за корисні поради.Скажіть чи варто вмикати фари при пуске двигуна в морози на бензинових двигунах.

    @ruslangasanov9848@ruslangasanov98483 жыл бұрын
  • Здравствуйте уважаемый спасибо за короткие и очень информативные видео. Что можете сказать по поводу очистки двигателя водородом есть ли плюсы и минусы у этого процесса ? У нас в городе открылось сто которое предоставляет эти услуги на спец оборудование люди едут туда вроде довольные хотел узнать ваше профисиональное мнение. Думаю много автолюбителей будут вам блогадарны. Заранее спасибо ! Казахстан тоже смотрит вас и передаёт большой привет!

    @libertyliberty1417@libertyliberty14173 жыл бұрын
    • kzhead.info/sun/jLKip7KKo3mhlZE/bejne.html

      @AleksejX@AleksejX3 жыл бұрын
  • Всё правильно! Только забыли упомянуть, что на длительном холостом ходу, свечи тоже покрываются нагаром и при запуске утром на морозе, искра может быть слабой, отчего можно и вообще не завестись! Прожигаются также, перед тем как заглушить!

    @freightlinercenturyclass6829@freightlinercenturyclass68293 жыл бұрын
  • Раньше, на крайнем севере, движок осенью заводили и только весной глушили. Всю зиму дизелек молотил без остановки. Днем работал, а ночью тарахтел на холостых.

    @user-jk9rw9xc1z@user-jk9rw9xc1z3 жыл бұрын
    • @@yatutpoteryalsya , да, уж. Были времена. Я помню времена, когда 20 литров канистру бензина, покупали за один рубль.

      @user-jk9rw9xc1z@user-jk9rw9xc1z3 жыл бұрын
    • @@user-jk9rw9xc1z 100 литров талоны за один рубль.

      @user-ji1zj4px3t@user-ji1zj4px3t3 жыл бұрын
    • @Черный доктор у кого лечишься дурик?

      @user-nu6gn4gu9d@user-nu6gn4gu9d3 жыл бұрын
    • @@user-ji1zj4px3t 100 литров талонами стояли бутылку водки .

      @user-tq3rr2us6k@user-tq3rr2us6k3 жыл бұрын
  • В 80х годах прошлого века на тягачах Вольво не рекомендовалось после запуска двигателя работать на малых оборотах специальным рычажком прикрывалась заслонку на выхлопном коллекторе немного увеличивались обороты и двигатель работал немного под нагрузкой! Но это после запуска холодного двигателя!

    @user-mn2vg4xf7s@user-mn2vg4xf7s3 жыл бұрын
  • Спасибо, уважаемый

    @full_drive@full_drive3 жыл бұрын
  • А можно сделать видео по поводу того, нужно и можно ли добавлять антигель в дизель в большие морозы? Как его подобрать? Есть негативные последствия от него? Что посоветуете?

    @user-dt6nn9ic9k@user-dt6nn9ic9k3 жыл бұрын
  • Очередной большой благодаря😲!

    @user-pw2ll7vl6t@user-pw2ll7vl6t3 жыл бұрын
  • Скажите пожалуйста, при езде на газу в накат экономит или нет, спасибо заранее

    @user-ut8ly4qj9x@user-ut8ly4qj9x Жыл бұрын
  • Полезно, спасибо.👍

    @user-bc5ch6wd7h@user-bc5ch6wd7h3 жыл бұрын
  • Что там с лямбда зондом и как его промывать? Я нашёл свой старый от Clio, но из Германии думаю долго идти будет. Черкните адрес, если всё ещё интересна тема.

    @Murri_Bates@Murri_Bates3 жыл бұрын
  • Чуть не забыл нажать на колокольчик.

    @user-xf2di1te2z@user-xf2di1te2z3 жыл бұрын
    • Умничка, возьми с полки пирожок...

      @imlove8931@imlove89313 жыл бұрын
  • Коротенько и ясно .

    @user-ji4dd3mc7t@user-ji4dd3mc7t3 жыл бұрын
  • Как всегда на высоте....

    @user-Free13@user-Free133 жыл бұрын
  • Зимой на дизельном Мерседесе где то сутки грелся на холостых в сугробе. Расшатало ГРМ из-за низких холостых оборотов. Экономил солярку, на топливном насосе не добавлял подачу, чтоб не замёрзнуть с пустым баком. Повезло что двигатель без турбины.

    @user-li4nk6gz2h@user-li4nk6gz2h3 жыл бұрын
  • Алексей, такой вопрос. Что будет, если долго не менять салонный фильтр. Вредно ли это и для чего? И как поступить, если надо заменить, а возможности достать новый нет. Заранее благодарен.

    @BrunoBerdenadze@BrunoBerdenadze3 жыл бұрын
  • Как быть с Турбо двигателями? Есть мнение что на холостом ходу (долго нелья)создается вакуум в холодной стороне интеркулера и турбины и масло втягивает почучуть в систему ?

    @motor2525@motor25253 жыл бұрын
  • Обсолютно согласен, уже бы весь север с капиталок не вылазил,у самого по 10часов бывает молотит и все отлично,пораньше замена масла и после простоя под хвост поддать,но многие эксперты кричат обратное.

    @norigor8247@norigor82473 жыл бұрын
  • Добрый вечер. Спасибо большое за такую информацию, тоже интересовал этот вопрос... А вот ещё, с ребятами возник спор такого рода.... Можно ли, стоя на светофоре, выжать сцепление, включить первую передачу, и спокойно ждать зелёного сигнала светофора? И вредит ли это сцеплению ? Если можно, снимите об этом видео, спасибо.....

    @user-pb6fv9xm6m@user-pb6fv9xm6m3 жыл бұрын
  • Подскажите пожалуйста, если вы имели опыт, где находится в Т5 2.0 TDI датчик окружающей среды?? Заранее спасибо!

    @user-qp8ps8he5u@user-qp8ps8he5u3 жыл бұрын
  • А как же наработка моторесурса? Есть совет выбирать при покупке авто без установленного автозапуска. Автомобиль может иметь маленький пробег и очень большой мотресурс

    @yudan8487@yudan84873 жыл бұрын
    • Большой моторесурс это хорошо.

      @AleksejX@AleksejX3 жыл бұрын
    • Блин, где вы это берете?

      @conductor5154@conductor51543 жыл бұрын
    • Несусветная чушь

      @adonotnotdoa992@adonotnotdoa9923 жыл бұрын
    • Особенно в такси

      @user-sx9cq7ty7q@user-sx9cq7ty7q3 жыл бұрын
  • Большое спасибо.

    @user-sb2jy3zc7p@user-sb2jy3zc7p3 жыл бұрын
  • Думаю главное ,это после запуска двигателя не ждать пока двигатель прогреется как некоторые делают, а сразу начинать движение и потом уже (у кого есть "подсос") открыть его. Это даже экономия топлива ! Или на месте машина стоит и тарахтит, или она уже сколько то но проедет за это время. Я только так и делаю, а свечи как у кота яйца от чистоты блестят. )))

    @refatmurtazaev3480@refatmurtazaev34803 жыл бұрын
  • При работе двигателя на холостом ходу идет ускоренный износ верхней части зеркала цилиндра и компрессионных колец т.к. происходит образование паров серной кислоты из-за не полного сгорания и не достаточной рабочей температуры.

    @user-bv1ln8kv5d@user-bv1ln8kv5d3 жыл бұрын
  • Слышал такую басню про холостой ход. Еще думал как он может убить двигатель🤔 ? По этому даже не придал этому значения. Спасибо за ролик 👍 он подтвердил мои предположения.

    @user-hd3vi9ds1o@user-hd3vi9ds1o3 жыл бұрын
KZhead