Болид F1 против Lamborghini (1200 л.с.) против GT-R NISMO (1300 л.с.): ГОНКА

2021 ж. 31 Шіл.
2 605 396 Рет қаралды

#carwow #lamborghini #nissan #formula1
Спасибо JM Imports за предоставленный GT-R - / jmimports
Спасибо Red Bull Racing за болид F1 - / redbullracing
Спасибо Buzz за предоставленный Huracan - / buzzysingh
Болид F1 Red Bull ВЕРНУЛСЯ, чтобы потягаться с двумя крутейшими суперкарами!
Мэт за рулём очень мощного Lamborghini Huracan. Он оснащён 5,2-литрового V10, атмосферного в стоке, но в данном случае - с двумя турбонагнетателями. В результате авто выдаёт невероятные 1200 л.с. и 1240 Нм момента! Снаряжённая масса авто 1553 кг.
Справа от него стоит Nissan GT-R NISMO. У него доработанный двигатель, 4,1-литровый "строкер". Благодаря ему и доработанным турбинам и т.п., мощность авто составляет 1300 л.с. и 1290 Нм момента! Однако, это самое тяжёлое авто из всех, массой 1840 кг.
И наконец, болид F1 - это модель RB7, победитель чемпионата Формула 1, не абы что! У него 2,4-литровый атмосферный V8 мощностью 750 л.с. Впрочем, несмотря на то, что мощности вроде бы поменьше, очевидно, что болид F1 не даст соперникам спуску! Надо также учесть, что он почти целиком сделан из карбона, благодаря чему его масса составляет всего 650 кг!
Так каков же будет результат? Тюнингованные авто просто ЭПИЧНЫ, но смогут ли они побить болид Формулы 1?! Есть лишь один способ выяснить... ПОГНАЛИ
TikTok - vm.tiktok.com/Vr2AS9/
Instagram - / carwow
Instagram Мэта - / matwatsoncars
Facebook - / carwowuk
Twitter - / carwowuk
Оригинальное видео от 31.07.2021
Ссылка: • F1 Car v 1200hp Lambor...
Мерч: teespring.com/en-GB/stores/ca...

Пікірлер
  • Был бы хотя один поворот на трассе) ф1 показал кто тут батя

    @user-ys9kw4xk7k@user-ys9kw4xk7k2 жыл бұрын
    • Не факт...

      @SergeyKulikovskyGuitarProfi@SergeyKulikovskyGuitarProfi2 жыл бұрын
    • @@SergeyKulikovskyGuitarProfi факт

      @MrCayendo@MrCayendo2 жыл бұрын
    • @@SergeyKulikovskyGuitarProfi ахах

      @NifirVol@NifirVol2 жыл бұрын
    • Поворичивать надо тоже уметь, Кулхарт самый опытный в этом деле)

      @asunali313@asunali3132 жыл бұрын
    • @@SergeyKulikovskyGuitarProfi Факт 100000000000%. Ни у одного автомобиля другого класса нет шансов против болида ф1 в повороте

      @nikqwe78963@nikqwe789632 жыл бұрын
  • Машины Формулы - это, конечно, нечто: на заднем приводе стартовать +/- на уровне полноприводных авто 1000+ сил, созданных специально для быстрых стартов, и при том, что быстрый старт - это вообще не то, под что строятся авто Ф1... Круто. А, ну и да, вкорячить такие турбины в Ламбу - жесть, снаряд получился, конечно)

    @sanok1311@sanok13112 жыл бұрын
    • И плюс с таким весом)

      @lifefullHD@lifefullHD2 жыл бұрын
    • Дело не в силах. А дело в крутящем моменте

      @DNK86rus@DNK86rus2 жыл бұрын
    • Ну так не зря у них разница в цене, в 300 раз)))

      @flowtub@flowtub2 жыл бұрын
    • ну не спроста они стоят миллионы долларов!) А так да, согласен Ф1 это нечто невероятное, особенно в поворотах, при том что из постоянно всякими правилами нерфят)

      @assimove4352@assimove4352 Жыл бұрын
    • Ну конечно, не зря он стоит почти 5 триллионов рублей

      @user-oj1sp2ih6c@user-oj1sp2ih6c Жыл бұрын
  • Еще и на болид ставят самую жесткую резину, плюс старый редбул еще на моторе рено. Даешь болид мерседеса или редбула 21 года, на софте и использованием батарейки. Такой заезд я бы глянул.

    @brianmay2009@brianmay20092 жыл бұрын
    • @@irgant да понятно, что нет, просто как сам факт, что болид в принципе может порвать эту ламбу

      @brianmay2009@brianmay20092 жыл бұрын
    • @@brianmay2009 в принципе он весит как у меня велосипед и ты ещё говоришь про новый болид, который мощнее? Тогда надо и вес уровнять итд...

      @user-gl2dn7zu7n@user-gl2dn7zu7n2 жыл бұрын
    • @Владимир Б а их не существует на заднем приводе, и во вторых нет не надо, так как задний на гражданских авто и на болиде это разные вещи

      @densky9488@densky94882 жыл бұрын
    • Ну и на что глядеть? На современных болидах устанавливаются четырёхтактные V-образные 6-цилиндровые двигатели с турбонаддувом. Объём двигателя не должен превышать 1,6 литра. В 2014 году мощность моторов Формулы-1 снижена до 600 лошадиных сил. Раньше мощность достигала 760 л.с.

      @simplealex4573@simplealex45732 жыл бұрын
    • Даёшь🤦‍♀️

      @dmphxzrche288@dmphxzrche2882 жыл бұрын
  • Вот тормоза Ф1 - это как раз именно то, что в первую очередь удивляет всех гонщиков, которые хоть раз ездили на этих машинах Не один раз я это слышал и читал в прессе! Разгонная динамика и скорость прохождения трассы - это, конечно, тоже сильная сторона этих машин, но именно тормоза - вот что действительно одна из сильнейших и технически совершенных составляющих формулы 1, с которыми по своей эффективности мало кто может соперничать!

    @user-xv6ny9bw1f@user-xv6ny9bw1f Жыл бұрын
    • Тормоза формулы стоят около 70000 $

      @dedmazohist@dedmazohist Жыл бұрын
    • Нет там никакого секрета и суперэффективности. Тормозной путь определяется не механизмами тормозов, а сцеплением покрышек с дорогой. В данном случае тормозит ф1 быстрее всех исключительно из-за большей прижимной силы, например от 200 до 100 тормозной путь меньше, чем от 100 до 0. Именно поэтому ф1 всех и сделала. Механизмы и прочее - это большей частью для того, чтобы они не перегрелись.

      @dmitriy.odintsov@dmitriy.odintsov11 ай бұрын
    • А про массу вы не забыли..

      @kostyaf@kostyaf9 ай бұрын
  • Ламба против Rimac Nevera👍

    @nazarkovalchuk9942@nazarkovalchuk99422 жыл бұрын
    • без шансов у ламбы цифры все показывают

      @user-ev7kc9dt3s@user-ev7kc9dt3s2 жыл бұрын
    • @@denisss677 8.6

      @user-iu9kv1tk5q@user-iu9kv1tk5q2 жыл бұрын
    • У ламбо ещё полтора миллиона евро минимум на доработку остаётся. Ну что бы все в равных условиях были

      @user-tc3rx6vm7i@user-tc3rx6vm7i2 жыл бұрын
    • @@user-ev7kc9dt3s по циферам кстати довольно близко. Римак сильно мощнее, но сильно тяжелее. Я подсчитал, л.с/кг получились сопоставимые.

      @user-ne3rb8ps8j@user-ne3rb8ps8j2 жыл бұрын
    • Лучше Невера против Широна/Диво против кёнегса регера

      @user-uk3yp2jd4x@user-uk3yp2jd4x2 жыл бұрын
  • Жалко Мэтт не знает, что команды ф1 тратят деньги не только на машины

    @user-kh2ci5ys8m@user-kh2ci5ys8m2 жыл бұрын
    • Да что ты говоришь? 🤦‍♂️ Все он знает. Приведены затраты на разработку, постройку и сопровождение техники.

      @N_D_RUS@N_D_RUS2 жыл бұрын
    • Ну и на авто не мало: один поршень из двигателя Ф1 стоит как половина Ламбы: от $80.000

      @dutchwell_sky@dutchwell_sky2 жыл бұрын
    • @@dutchwell_sky ++++++

      @d3d9ex71@d3d9ex712 жыл бұрын
    • @@dutchwell_sky я тоже это знаю и да, я тоже смотрел тот ролик про двигатели ф1, и всё равно цена раза в 3, а то и более меньше, чем говорит Мэтт

      @user-kh2ci5ys8m@user-kh2ci5ys8m2 жыл бұрын
    • @@dutchwell_sky да ну почему так дорого

      @user-cn8zy9vq8k@user-cn8zy9vq8k2 жыл бұрын
  • За болидом сразу видно профи по стартовой отмашке, а Мэт жулик))

    @user-mo2tr3kp9x@user-mo2tr3kp9x2 жыл бұрын
  • Дайте хоть один поворот для F1 и не кто его не догонит Не говоря уже о полноценном любом треке

    @Rus_Kz737@Rus_Kz7372 жыл бұрын
  • Какой блин Юрген? Где "А за рулём GT-R мой друг Яни из Янимайз. Привет Янни"

    @Navi_f@Navi_f2 жыл бұрын
    • Янни должен быть за рулём Ламборгини. Весь день, каждый день

      @user-xb5lu1lq3d@user-xb5lu1lq3d2 жыл бұрын
    • Гтр и так тяжёлый, лучше не надо туда Янни))

      @aibulatfattakhov3092@aibulatfattakhov30922 жыл бұрын
    • гиудичев

      @pseudoendotrizine@pseudoendotrizine2 жыл бұрын
  • Болид ф1 с убитыми в хлам покрышками , причем эти покрышки самые жёсткие из тех что можно было на него поставить , тоесть потенциал болида реализован долеко не полностью

    @user-bs6dx5go9k@user-bs6dx5go9k2 жыл бұрын
    • Ещё и 2011 года выпуска..

      @Aleksandr_RUS56@Aleksandr_RUS56 Жыл бұрын
  • Двигатель ламбы просто демон. Болид всё же для поворотов создан. На первом же повороте все авто просто не будут иметь ни одного шанса

    @paxandeath@paxandeath Жыл бұрын
    • Дело даже не в повороте а дистанции . Болид бы догнал их, было бы ещё 2-3км. + болид не создан для спринтов и не является полноприводным, в отличии от суперкаров. Про мощность движка вообще молчу.

      @user-fw8io9zy6q@user-fw8io9zy6q9 ай бұрын
    • @@user-fw8io9zy6qникого б он не догнал это показала гонка с ходу

      @SOLOMON_MC@SOLOMON_MC8 ай бұрын
    • Двигатели у них хорошие, но почему-то в стоке это срань беззубая какая-то. 610 сил в стоке хуракана звучит как шутка, особенно учитывая, что за свою стоимость она должна летать вообще)

      @moray7126@moray71268 ай бұрын
    • ​@@user-fw8io9zy6qгонку с ходу посмотри, чем больше скорость тем больше ф1 отстаёт

      @user-fe3he2lg9f@user-fe3he2lg9f7 ай бұрын
    • @@user-fw8io9zy6q не, во первых изза большей прижимной силы больше и лобовое сопротивление, а во вторых он бы в отсечку уперся раньше

      @s4nyaaaaaaaa@s4nyaaaaaaaa7 ай бұрын
  • это просто безумно) Но тормоза у формулы просто космос. А еслиб еще скорость в повороте замерили ууууу

    @Tomagafk@Tomagafk2 жыл бұрын
    • Эти 2 корча бы не цеплялись нормально на поаоротах, тут даже сток порше турбо с унизит на трассе, про формулу молчу

      @user-gg2vw4lv3x@user-gg2vw4lv3x Жыл бұрын
    • @@user-gg2vw4lv3x чувак я не буду пересматривать ролик чтобы вспомнить почему я написал такой коммент - год прошел)

      @Tomagafk@Tomagafk Жыл бұрын
  • Раньше когда я видел ламбу на ютубе,всегда думал "а вот бы турбинку вкарячить...."....как оказалось люди уже постарались,и получился зверь!)))) Ламба впечатлила!!!

    @user-hp4ef2hq7w@user-hp4ef2hq7w2 жыл бұрын
    • Конечно 1200. Лошадей это ебанутся. Она ещё и легче чем Ниссан

      @brunetkariy1325@brunetkariy1325 Жыл бұрын
    • Ты бы видел ниссан gtr 2015 года которую дали ему в одной гонке вот он гнал как бешенный там было 1600 лошадок и 1550 Н/м

      @soslannibezhev330@soslannibezhev330 Жыл бұрын
    • ​@@soslannibezhev330тот гтр ехал так же как и ламба 8.9

      @user-fe3he2lg9f@user-fe3he2lg9f7 ай бұрын
  • Ламба - истребитель))

    @ironsponsor7@ironsponsor72 жыл бұрын
    • Тоо случай когда ты нихера не разбираешься не в чем 🤦 Ты хоть думай что пишешь

      @shel3131@shel31312 жыл бұрын
    • А че он такого сказал?

      @user-wr9vx2nw2b@user-wr9vx2nw2b2 жыл бұрын
    • @Shel , я сравнил ламбу с истребителем, поскольку очень быстро разгоняется.

      @ironsponsor7@ironsponsor72 жыл бұрын
    • А ламба то дымит

      @realvampmism7133@realvampmism71332 жыл бұрын
    • @@ironsponsor7 ДЛЯ ИСТРЕБИТЕЛЕЙ ВСЕХ ПОКОЛЕНИЙ НИСКОЛЬКО НЕ ВАЖЕН ВРЕМЯ РАЗГОНА ДО 100 КМ/Ч. ДЛЯ НИХ ВАЖЕН МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ (КОТОРАЯ ПРЕВЫШАЕТ СКОРОСТИ ЗВУКА) МАНЕВРЕННОСТЬ И НЕЗАМЕТНОСТЬ НА РЛС И СРАВНИВАТЬ АВТОМОБИЛЬ МОЩНОСТЬ КОТОРОГО ЕЛЕ ДОХОДИТ ДО 2000 ЛС С ИСТРЕБИТЕЛЕМ МОЩНОСТЬ КОТОРОГО НАМНОГО ПРЕВЫШАЕТ 10К ЭТО ТУПО🤦 ДА И ПО ЦЕНЕ ОНИ ОЧЕНЬ СИЛЬНО ОТЛИЧАЮТСЯ ПОЭТОМУ НАЙДИТЕ ЧТО ТО ДРУГОЕ ДЛЯ СРАВНЕНИЯ

      @shel3131@shel31312 жыл бұрын
  • Дождь плюс жёсткие непрогретые слики на болиде, но ламба конечно зверь.

    @FishyDragon23@FishyDragon232 жыл бұрын
  • Люблю все заезды с болидами их звук ласкает уши🤤

    @kostyaf@kostyaf9 ай бұрын
  • 5:31 я ждал эту фразу все видео 😀😅

    @edipdislyamoov4253@edipdislyamoov42532 жыл бұрын
    • Хахах😂

      @saharproduction9416@saharproduction94162 ай бұрын
  • Да вспомните топ Гир ,где соревновались ф1 ,ралли ,Леманн ,и даже мото шоссейники ,мото уезжал от всех ,но на финише ф1 всех обогнал на 30сек,ибо повороты по 140 проходил...

    @RenatSMeXgavno@RenatSMeXgavno2 жыл бұрын
  • Видно, что дождь накрапывал, так что Формуле на заднем приводе проблематично было зацепиться на старте, прмо слышно было как работает трекшн.

    @housemouse6403@housemouse64032 жыл бұрын
    • Так он и с ходу тоже проиграл а козырь заднего хода это с ходу

      @user-qy9ve5us9p@user-qy9ve5us9p2 жыл бұрын
    • @@user-qy9ve5us9p Я и не говорил что он выиграл или выиграл бы. Просто будь сухо, старт был бы лучше и отставание меньше на финише

      @housemouse6403@housemouse64032 жыл бұрын
    • Кулхард сказал что и ходом сорвался в букс.думаю, хотели уравнить и, резину поставили пожестче, скорее и не грели

      @nikokbychs9198@nikokbychs91982 жыл бұрын
  • Бешеный заезд, смотрел на одном дыхание😋 . Благодарю

    @user-ri3ef5km8l@user-ri3ef5km8l2 жыл бұрын
    • СРАВНИЛИ ХРЕН С ПАЛЬЦЕМ , БОЛИД РАСЧИТАН НА ГОНКИ ПО СЛОЖНОЙ ТРАССЕ ,А ЛАМБА ТОЛЬКО ПО ПРЯМОЙ, ДА ЭТА ЛАМБА НА СЛОЖНОЙ ТРАССЕ КАК МЕШОК С ДЕРЬМОМ.

      @user-cl2kh4bj8y@user-cl2kh4bj8y2 жыл бұрын
    • @@user-cl2kh4bj8y Мешок с дерьмом это ГТР

      @eltrah0@eltrah02 жыл бұрын
  • Сделай перевод выпуска где fiat panda vs tesla

    @user-xc7yc1ot9g@user-xc7yc1ot9g2 жыл бұрын
    • Да, кст, давай перевод!

      @ironsponsor7@ironsponsor72 жыл бұрын
    • Уже сделали

      @aboba__tv3689@aboba__tv36892 жыл бұрын
    • ,,,

      @user-vt6ux7hz9i@user-vt6ux7hz9i2 жыл бұрын
  • Всем привет)) Вот это Ламба!!! От звука кровь закипает (звук потрясающий - и турбины, и аккуратный, тихий попкорн и просто сам звук зажигательный! )! ГТР хорош, но Ламба тут очень сильная! Про Ф1 могу заказать что резина не прогрета и машина буксует. Сначала стало грустно и неожиданно от слабого разгона ДК, потом понял. Они же при чемпионате Ф1 шины хорошо прогревают. Спасибо за видео))

    @alvetrus@alvetrus2 жыл бұрын
    • ЛАМБА на тюнингованная )

      @user-vn3ok5zg8y@user-vn3ok5zg8y2 жыл бұрын
    • @@user-vn3ok5zg8y об этом было сказано в видео. И она очень сильно затюнингована. У неё очень классные показатели. Там выхлоп не стоковый, турбины видны - не стоковый. Сам ведущий был в шоке от первого старта))

      @alvetrus@alvetrus2 жыл бұрын
    • и дождь всё испортил

      @EugeneRozanov@EugeneRozanov9 ай бұрын
  • 7:10 Мэээээт вы забыли что с вами ГТР едет справа оглянись он на пару корпусов отставал ,а ты уже старт дал 😂☝️☝️☝️

    @sviridov196@sviridov1962 жыл бұрын
    • GTR лучше ламбы, и это факт

      @user-vn3ok5zg8y@user-vn3ok5zg8y2 жыл бұрын
    • @@user-vn3ok5zg8y дак он и дешевле,че за высер

      @fuad14888@fuad148882 жыл бұрын
    • @@fuad14888 дешевле и лучше

      @user-vn3ok5zg8y@user-vn3ok5zg8y2 жыл бұрын
  • Болид на харде, да еще и не прогрет наверное. Потому и разница такая большая

    @LlJMAPOBO3@LlJMAPOBO32 жыл бұрын
    • Ну хоть кто-то что-то в этом понимает

      @gfest8254@gfest82542 жыл бұрын
    • К тому же это демонстрационная версия РБ для уличных шоу и рекламных роликов там мотор задушен.

      @user-hp1ns2cl3d@user-hp1ns2cl3d2 жыл бұрын
    • @@user-hp1ns2cl3d плюс болид вообще никаким образом не относиться к заездам по прямым, нужны повороты и тогда все станет на свои места. Так как торможение у болида на уровне

      @himiomori7502@himiomori75022 жыл бұрын
    • @@himiomori7502 + ламба только для драга,а ГТР для трека как и F1.я думаю на Нюрбургринге Ламба потеряется в отличий от ГТРа

      @senketsu2911@senketsu29112 жыл бұрын
    • Программа на болиде наверняка не "боевая", жёсткая резина в догонку и весь секрет.

      @alexalexov9068@alexalexov90682 жыл бұрын
  • Посмотрел бы я на эти гтр и ламбо на поворотах типа Лагуна Сека😂😂. Выехали бы кто на крыше кто на боку 😅😅

    @user-gx1eu2dy3v@user-gx1eu2dy3v2 жыл бұрын
    • Чел если ламба выиграла на прямой это значит она выграла и если будут повороты нормальный снизит скорость и остановится

      @malymodelarz4235@malymodelarz42352 жыл бұрын
    • @@malymodelarz4235 ф1 не гоняется только по прямой. На гоночном треке ламба никак не объедет ф1. Тактика - быстрее всех разгоняться и позже всех тормозить не является победной. Разве что в кругу любителей.

      @kamimaks@kamimaks2 жыл бұрын
    • @@kamimaks Это условно гражданские машины с каким то комфортом, формула же лишена комфорта совсем и веса естественно, потому и преимущество в поворотах будет. Но обойти Ф1 по прямой это достойно, ведь Ф1 не только для поворотов, а и для быстрого разгона после поворота в гонках

      @user-nz2yy8tq6s@user-nz2yy8tq6s2 жыл бұрын
    • @@user-nz2yy8tq6s ты хочешь сказать что это гражданская ламба? В салоне продаётся да? Семейный автомобиль, ага. Тебе русским языком сказали что это тюнингованная ламба. Давай теперь погоняем ф1 против драгстеров которые все заточены на езду по прямой и имеют по 5000-10000 л.с.

      @kamimaks@kamimaks2 жыл бұрын
    • ​@@kamimaks купить/заказать её можно и ездить по городу (ловишь отличие?), про массовую серийность я не писал ( сам придумал) и при чём тут "Семейный автомобиль" - винегрет какой то

      @user-nz2yy8tq6s@user-nz2yy8tq6s2 жыл бұрын
  • в дождь на жестких сликах)))))

    @kolbaska__2252@kolbaska__22522 жыл бұрын
  • Круто! Это было невероятно красиво! Спасибо карвау! Это действительно вау😮

    @pattrollheadOFFSkij@pattrollheadOFFSkij7 ай бұрын
  • Большое спасибо за труд !!!

    @mels9485@mels9485 Жыл бұрын
  • хотельсы увидеть эту ламбу с другими турбированными авто 😁 8,9 это конечно нечто

    @azizkhonshokhasanov567@azizkhonshokhasanov5672 жыл бұрын
  • В одной из гонок Ф1 нынешнего сезона, актуальный болид, в частности Феррари Шарля Леклера разогнался до 200км/ч за 4,6 сек. Интересно сколько у этих пташек ламбо и Гтр?

    @bayzettlish3354@bayzettlish33542 жыл бұрын
    • у ламбо около 5, может 4.8

      @zink7957@zink79572 жыл бұрын
    • на горячих шинах подходящих под покрытие

      @Axpoc@Axpoc Жыл бұрын
  • Звук у формулы 1 просто кайф 🤤

    @danielsuiunbaev6770@danielsuiunbaev67702 жыл бұрын
  • Хочу увидеть Кёнигсег... Очень сильно

    @rofltakoi@rofltakoi2 жыл бұрын
  • Вот те кто говорят, что ламба не только по прямой объедет ф1.. посмотрите торможение, вот примерно так будет везде кроме прямых гонок. Ф1 это есть определение инновациям. И при всех запретах она так хорошо едет прямо.

    @MrCayendo@MrCayendo Жыл бұрын
  • Первые 2 старта ламба рвала раньше. И только третий старт был более менее равным. И вот здесь болиду не хватило полного привода для зацепа. А звук мне больше понравился у гэтэра. Остальные 2 - визжалки

    @Buhtelko@Buhtelko2 жыл бұрын
  • Все условия против формулы1 Дать болид 2019-2021, Макса ферстапена, батарейку, дрс, софт и сухую трассу старт был бы другим. Я не говорю уже о поворотах или мини трассе

    @user-he8eg4lr9m@user-he8eg4lr9m2 жыл бұрын
  • Понятное дело что в драге формула плоховато едет,она сделана для резких поворотов и торможений,а ламба самое то для драга,про гтр молчу)Вот если он были бы на трассе где много поворотов ,то у Ламбы и гтра не было бы шансов против формулы

    @flick7023@flick70232 жыл бұрын
  • Вот бы увидеть болид помощнее, гтр помощнее, эту же ламбу и H2R, было бы очень круто на это посмотреть.

    @hargriv2669@hargriv26692 жыл бұрын
  • Блин ему надо следующий раз болид формулы 1 2021

    @funnygames5671@funnygames56712 жыл бұрын
    • Не дадут ему такой болид

      @user-ko5kk7qk7e@user-ko5kk7qk7e2 жыл бұрын
    • Я не нажимал

      @dimondrazhin339@dimondrazhin3392 жыл бұрын
  • никогда не нравились высокочастотные звуки двигателей. басистые v8 в сердце навсегда😍

    @lipovenkkko@lipovenkkko2 жыл бұрын
    • Формула 2 в живую с адскими прострелами тебя сильно удивят)

      @LexBergh@LexBergh2 жыл бұрын
  • Ну да, стрынный подсчёт стоимости боллида! Явно меньше, но если учитывать затраты на все разработки и самого боллида и всех его узлов, может выйти и сумма по более!))) А в целом согласен, боллид для прохождения трассы на максимальной скорости, не для езды по прямой))) Там ему равных точно нет в серийных авто!

    @user-du7ve4gb3y@user-du7ve4gb3y2 жыл бұрын
    • Потому что для этого есть гонки Лемана

      @algasimov1891@algasimov1891 Жыл бұрын
  • У болида ф1 может быть любая скорость, хоть 500 км в час, меняются настройки в коробке, меняют звезда и тд и тп, меняется настройка мотора, ни один автогонщик ф1 не скажет какая максимальная скорость машины ф1, все настраивается индивидуально под трассу, что бы и скорость была и прижима хватало.

    @cit2489@cit24892 жыл бұрын
    • Болиды создаются в первую очередь для самого быстрого прохождения трассы а не под максимальную скорость.

      @Met4c0re@Met4c0re2 жыл бұрын
    • Вооот единственное правильно рассуждение , полностью с вами согласен.

      @iSpiculus@iSpiculus Жыл бұрын
    • ​@@Met4c0re болиды создаются строго по регламенту)))

      @user-hq1dp8uc7y@user-hq1dp8uc7y Жыл бұрын
  • Каждый болид настраивают инженеры под персональную трассу и погоду, а так в вакууме болид должен обогнать их из-за относительного низкого веса который играет решающую роль при разгоне

    @user-ub7en9hz1l@user-ub7en9hz1l2 жыл бұрын
  • Интересно, 3акрй к них расход топлива и какой бензин используется?

    @HotelKoiro@HotelKoiro Жыл бұрын
  • Но звук выхлопа у ламбы самый зверский. а ф1 просто пищит как детская машинка на радиоуправлении 😁

    @user-ht5cm6jh3q@user-ht5cm6jh3q Жыл бұрын
    • Не скули эксперд

      @user-qw8iq8xt5f@user-qw8iq8xt5f7 ай бұрын
  • Круто! Ищем конкурента для ламборгини.

    @user-pm7zy4mi1l@user-pm7zy4mi1l2 жыл бұрын
    • Невера конкрент вроде

      @vladguliev4008@vladguliev40082 жыл бұрын
    • 4:18а что тут смешного?

      @Paddddd14@Paddddd142 жыл бұрын
  • Взяли бы ф1 от бмв со старым движком в 1300 лс там бы еще интересней было бы👍

    @johnsilver5398@johnsilver53982 жыл бұрын
  • На ламбе практический стоят слики, в Ф1 они называются промежуточные)) а на гтр обычные шины, думаю это немного влияет на результат

    @ildar9373@ildar93732 жыл бұрын
  • Это было интересно и неожиданно!!

    @jonightman9055@jonightman90552 жыл бұрын
  • Блин, внезапно. Болел за Девида!))

    @VETALLZZZ@VETALLZZZ2 жыл бұрын
    • Может я злой , но за него не болел - он продул гонку ЗА РУЛЕМ у нас в России на Логане

      @user-di9yk5pf4y@user-di9yk5pf4y2 жыл бұрын
    • @@user-di9yk5pf4y да? Не знал.

      @VETALLZZZ@VETALLZZZ2 жыл бұрын
    • Да время бежит ...Дэвид уже беленький... РЕСПЕКТ ЕМУ И УВАЖЕНИЕ С ДЕТСТВА ЛЮБЛЮ F1 !!! ДЭВИД легенда !!!

      @giantglorovich5739@giantglorovich57392 жыл бұрын
    • @@user-di9yk5pf4y это не показатель не любить ...Вот наш петров вообще не выиграл ни одного этапа F1...Я болел всегда за MERCEDES !!! Так как наших нету в ф1...Так и в футболе нашем ... Российского футбола НЕ СУЩЕСТВУЕТ...Одни дармоеды на необоснованной зарплате...За что им платят --за кривые ноги ????

      @giantglorovich5739@giantglorovich57392 жыл бұрын
    • @@giantglorovich5739 К примеру Цареградцев в ралликроссе в Европе пусть и не приехал первым, но боролся с местными и не последним приехал.

      @user-di9yk5pf4y@user-di9yk5pf4y2 жыл бұрын
  • Даже не смотря ясно что болид на трассе их уделает, он гораздо легче. Пс посмотрел, удивлен конечно выбором "трассы". Давайте тогда сравним копейку с болидом по грунтовой дорогой, или с весельной лодкой по реке?)

    @kabaneiros@kabaneiros2 жыл бұрын
  • поразила мгновенная реакция на педаль в Ф1, как будто цифровой ввод - нужно 10к - на, сразу

    @Axpoc@Axpoc Жыл бұрын
  • На гэторе с лонча не пробовали стартовать?

    @user-jw9bg6ry8y@user-jw9bg6ry8y2 жыл бұрын
  • Ооо,комарики летают... И на фиг ты нажал "читать дальше"?

    @user-xi7bo2xf1q@user-xi7bo2xf1q2 жыл бұрын
    • Ага

      @bb-lv9nw@bb-lv9nw2 жыл бұрын
    • Какие

      @user-gd8eo3nz4s@user-gd8eo3nz4s2 жыл бұрын
    • Не на фиг, а на кнопку

      @user-ls9kk3gc1e@user-ls9kk3gc1e2 жыл бұрын
  • Ламба бомба 👍🔥🔥🔥

    @user-st1cm2in7y@user-st1cm2in7y2 жыл бұрын
  • Лайк однозначно за DC

    @Alexxx_A@Alexxx_A Жыл бұрын
  • У F1 охренительная прижимная сила, но она же и мешает разгоняться, т.к. создаёт бОльшее сопротивление воздуха. Зато при торможении преимущества раскрываются во всей красе! И это без АБС и усилителей тормозов! А был бы на трассе хоть один поворот...

    @dimoxx@dimoxx2 жыл бұрын
  • Сэнкью за перевод 💪

    @igortravel4057@igortravel40572 жыл бұрын
  • Помнится в заезде с Бугатти этот болид ехал четверть мили за 8,6 стабильно. Чувствуется подтасовка.

    @user-vk8yd4om2g@user-vk8yd4om2g2 жыл бұрын
    • Не было такого тогда было 9.2 тоже

      @Aventadorsvj-wo4gn@Aventadorsvj-wo4gn Жыл бұрын
  • Как говорил гонщик Ф1, не прямая показатель мощности, а повороты

    @deepbazz6524@deepbazz65242 жыл бұрын
  • Звук Ф1- бальзам для ушей

    @koenigseggkoenigsegg3764@koenigseggkoenigsegg3764 Жыл бұрын
  • С ф1 гонятся по прямой? Ахаха! Повторите на трассе с поворотами пожалуйста, а то очень обидно за болид стоимостью 60+ лямов))))

    @alexmoretti6101@alexmoretti61012 жыл бұрын
  • Какой-то дохлый ГТР:))) Он вообще не едит!? Да ещё заявленно что 1300сил??? Где они там?? Толи дело ГТР Гоши-Турботех:))

    @user-ko3dc9gf9g@user-ko3dc9gf9g2 жыл бұрын
    • Масса наверное большая просто

      @user-ly2sx2hk3p@user-ly2sx2hk3p2 жыл бұрын
    • Там уменьшиные обороты

      @thebounty3481@thebounty34812 жыл бұрын
    • Я тоже в шоке что гтр проигрывал .

      @user-gp7qt1wz7o@user-gp7qt1wz7o2 жыл бұрын
    • @@user-gp7qt1wz7o хьэльащи ара

      @friedrichii1812@friedrichii18122 жыл бұрын
    • 1800 кило? Они не пошутили? Это ж газель негруженая

      @parktronik7120@parktronik71202 жыл бұрын
  • Мэтт когда приветствует кидает маленькую зигу😂

    @user-rl8zc2jl5f@user-rl8zc2jl5f2 жыл бұрын
  • Впервые такую дикую ламбу вижу. 7:33 - 354 км/ч.

    @user-mp6do8ph5s@user-mp6do8ph5s2 жыл бұрын
    • Это далеко не самая быстрая Ламба. Даже у нас в стране быстрее есть. Беззубик от GTT ехал за 8.5 квотер, скорость на финише 275. 0-300 ровно 10 секунд. Сейчас возможно и ещё быстрее.

      @user-gl2dn7zu7n@user-gl2dn7zu7n2 жыл бұрын
    • @@user-gl2dn7zu7n Лукойловская 2110 едет 8.4 на переднем приводе )))) 301 на выходе скорость) Что будет на полном приводе сложно представить)

      @4alov@4alov2 жыл бұрын
    • @@4alov да я знаю, если не ошибаюсь это рекорд Европы на переднем приводе.

      @user-gl2dn7zu7n@user-gl2dn7zu7n2 жыл бұрын
    • @@4alov полный привод даст лишнюю массу, естественно это другие настройки итд итд, поэтому гадать смысла нет, она и на переднем едет как ракета.

      @user-gl2dn7zu7n@user-gl2dn7zu7n2 жыл бұрын
    • @@user-gl2dn7zu7n не 10 секунд, 7,5 секунд у них рекорд потому что за 3 секунды они слабо до 100 тронулись, а после 80км/ч газ в пол дали. И 100-200 2,1 а 200-300 4,0

      @LaysM15@LaysM152 жыл бұрын
  • Поставьте светофоры на 50 метров от стартовой линии. И каждый раз заезд меняет рядами машин а не на все места прежние 3 заезды. Вот уж лучше на трассах формулы - 1 эти машины со 2 ого раунда и интересно будет познать теорию гонки машин.

    @Titan3977@Titan39772 жыл бұрын
  • Тачки и видео просто огонь))

    @user-yz1je4pu8d@user-yz1je4pu8d2 жыл бұрын
  • Интересно,а у болида РБ KERS был заряжен?

    @user-qn4wi5fd5w@user-qn4wi5fd5w Жыл бұрын
    • KERS пришел как раз тогда, когда этот болид списали

      @user-sd2uj2ug4w@user-sd2uj2ug4w Жыл бұрын
  • Эх... Помню в 90-х смотрел формулу1 еще тогда Девид Коухард был...

    @BoeingX7@BoeingX7 Жыл бұрын
  • Ну я чото расстроен((( я думал, все таки, формула в неконкуренции

    @mudag12@mudag122 жыл бұрын
    • ф1 в не конкуренции в поворотах. + это самая медленная ф1 с 00х. ферррари/ бмв 2003-2004 их бы уделали.

      @ChernyawskyNikolai@ChernyawskyNikolai2 жыл бұрын
  • Интересно сколько проживут моторы после таких заездов?

    @denisnizovtsev914@denisnizovtsev914 Жыл бұрын
    • Нормально проживут. Они для этого проектировались и строились. Все из этих машин созданы специально для скоростных заездав.

      @juicyfruit2180@juicyfruit218011 ай бұрын
  • Интересно; а почему болид F1 на жёсткой резине??? как и в прошлый раз с Bugatti.Чтобы был шанс у других авто???

    @user-hh3pr8uh2w@user-hh3pr8uh2w2 жыл бұрын
  • F1 на Stage 2 надо попробовать 😂

    @sergeyche2340@sergeyche23402 жыл бұрын
  • А как бы фактор того что ф1 был на жёстких шинах это очень много !!! 1 сек с круга , был бы он на мягких они на старте все бы ахерели ! Дэвид спасибо тебе

    @vi-wi1nq@vi-wi1nq2 жыл бұрын
  • Доброе время суток! Во первых согласен с комментарием, что болид не драг-машина. Во вторых не понятно почему болид на харде. Не знаю когда ролик делали. Но если был бы был современный болид ф1 с гибридной составляющей с заряженной батареей. И кроме того болид на сликах ,должен их прогреть иначе нету зацепа, но это мелочи. Я думаю этого хватило бы. Но самое главное болид это совершенная айродинамическая машин с управлением прижимной силы меняя угол атаки сопротивления, перераспределения баланса тормозов, что служит для входа в поворот на максимальной скорости. Кроме того не понятно какая коробка стоит их большое множество из за конфигурации трассы они колеблется по максимальной скорости и ускорения .И ещё я не видел что бы болид открывал анти крыло. И вообще можно здесь все изписать объясняя принцип работы болида. Эти машины просто нельзя сравнивать.

    @user-yo1nw1ng8h@user-yo1nw1ng8h2 жыл бұрын
    • Добавь сюда еще мокрую полосу, а также холодную поверхность. К тому же ВПП это залитый и затёртый монолитный бетон, который затем нарезают фрезами поперек, это покрытие не рассчитывается на разгонные характеристики, у ВПП совсем другие требования. И даже если тот факт, что все 3 авто были в одинаковых условиях, что по сути нивелирует фактор покрытия, то для тяжелых и полноприводных турбо машин этот фактор имеет в разы меньшее влияние, чем на болид Ф1. Если сравнить баланс мощности*, то он будет на стороне Ф1 с большим перевесом. Если у Ф1 были бы более идеальные условия зацепа, то результат мог быть совсем другим. Но не будем о сослагательном наклонении )) * Энерговооруженность, т.е. сколько кг веса приходится на 1 л.с.

      @Irae_Dei@Irae_Dei2 жыл бұрын
  • На ф1 наверное просто забыл что у него есть ещё передачи в КПП и двигался на пониженной))))

    @user-qy1sl5pr2c@user-qy1sl5pr2c2 жыл бұрын
  • Судя по белой резине, все остальные настройки у редбулла также были на режиме "доехать до боксов"

    @alexp4932@alexp4932 Жыл бұрын
  • На болиде проходят повороты почти на полной скорости.

    @Kod_6@Kod_6 Жыл бұрын
    • Смотря какие повороты и какая погода. Но, проходят на максимально возможной. На той же Монако, есть поворот, который проходят на 40 км/ч

      @uladzimirk4426@uladzimirk4426 Жыл бұрын
  • Жалко не болид года 18-19 , даже болид RedBull этого года попустит оппонентов из видео

    @restal5388@restal53882 жыл бұрын
    • Нет, нп прямой нет

      @tariktvvykhopen3336@tariktvvykhopen33362 жыл бұрын
    • @@tariktvvykhopen3336 да

      @user-ly2sx2hk3p@user-ly2sx2hk3p2 жыл бұрын
    • по секрету: болиды 2004 тоже их уделают.

      @ChernyawskyNikolai@ChernyawskyNikolai2 жыл бұрын
    • По прямой нет

      @user-dq4ht8tm9s@user-dq4ht8tm9s2 жыл бұрын
    • @@ChernyawskyNikolai почему?

      @aucheone8192@aucheone81922 жыл бұрын
  • из имеющих поршневых двигателей! ф 1 конечно самая быстрая (прохождения трасс) не зря она королевская гонка )))

    @user-bn7nu2xt8q@user-bn7nu2xt8q2 жыл бұрын
  • Как быстро делают озвучку клас! 👍

    @user-wb4bx2fo5t@user-wb4bx2fo5t2 жыл бұрын
    • С

      @user-eo9rn6nr5n@user-eo9rn6nr5n2 жыл бұрын
  • Хотелось бы увидеть уруса на стейдже 1

    @AMGE-bg8qb@AMGE-bg8qb2 жыл бұрын
  • Блин я даже не думал что ламба обгонит формулу 1

    @ermekmirsalim4665@ermekmirsalim46652 жыл бұрын
    • До первого поворота

      @davbasmtb3018@davbasmtb30182 жыл бұрын
    • Болид устаревший, возьми они мерсы 2018 или ферарри 2019 было бы без шансов

      @10910001@109100012 жыл бұрын
    • Спасибо за спойлер, ахаха

      @Pr0sto_Geniy@Pr0sto_Geniy2 жыл бұрын
    • @@10910001 всё верно и ещё дождик накрапывал это очень не гуд для F1

      @gram3627@gram36272 жыл бұрын
    • Я тоже в ахуе.

      @randymarsh3260@randymarsh32602 жыл бұрын
  • Первый старт и он афигел от этой ламбы😁😁😁в этот раз болид помоему лучше проехал чем в прошлый раз

    @moto18vtk@moto18vtk Жыл бұрын
  • Надо терь найти Хуракан на 3 500 лс ( ну или на 2 000+ хотя бы ) против Ниверы )

    @Altopelirrojo@Altopelirrojo2 жыл бұрын
  • Гтр не для стартов а для гонок с хода , и он даже в стоке догоняет и обгоняет многие авто , но старичок обожаю гтр ❤️

    @Ignea.Ronin.1@Ignea.Ronin.12 жыл бұрын
    • @@irgant для своих лет он прекрасен

      @Ignea.Ronin.1@Ignea.Ronin.12 жыл бұрын
    • @@irgant У немцев порш 911 только хорош ,авто хоть куда. Но в душе гтр , мечта как ни как )

      @Ignea.Ronin.1@Ignea.Ronin.12 жыл бұрын
    • @Владимир Б но сколько бы не смотрел видео , ходом он едет куда лучше

      @Ignea.Ronin.1@Ignea.Ronin.12 жыл бұрын
  • Если Мет достанет драговую супру МК4 и сделает гонку с этой дамбой, вот это было бы зрелище!

    @baielnazarov9914@baielnazarov99142 жыл бұрын
    • Я думаю, что супра дамбу объедет как стоячую

      @JaguaroID@JaguaroID Жыл бұрын
  • это самый крутой выпуск!!

    @user-qz3bz9qv6y@user-qz3bz9qv6y2 жыл бұрын
  • Сколько у болида передачь?

    @ninalavrinenko1832@ninalavrinenko18322 жыл бұрын
  • Я хочу также видео но с болидами 2019 года типо ред Булл из 2011 и Ред Булл 2019 чтобы сравнить их

    @Rofls96jito@Rofls96jito2 жыл бұрын
  • Болид всё же гоночная, а не дорожная машина. Да и покрытие трассы так себе.Судя по белым ободкам на шинах болида, то он обут в (хард) жёсткую резину, а есть ещё медиум (средняя) и софт (мягкая). Чем мягче резина, тем лучше зацеп и скорость, но резина быстрее стирается. может быть на софте, отличном асфальте и за рулём с С. Феттелем за рулём, то может быть и результат был бы другой

    @user-ts4th1bp7v@user-ts4th1bp7v2 жыл бұрын
    • да и формула не самая новая, я бы даже сказал старая

      @seledar.i.p6505@seledar.i.p65052 жыл бұрын
    • Верстапен или Левис

      @Nakomuranaoki@Nakomuranaoki2 жыл бұрын
    • В нете разгон 100-200 всего за 2сек, ну пусть 2.5. Это быстрее гораздо чем ламба на 1200. просто постановочный ролик для охвата аудитории.Все ф1 разгоняются почти одинаково туда-сюда 1сек. А на видео ламба просто разорвала ф1. Да и гтр почти так же ехал. Видимо мощность ограничели в ф1 400-500л.с. В нете ф1 набирает с места до 300 менее 10сек. ф1 быстрее чем мото жп до 300. 200-300 всего надо не более 5сек. На видео только корпус от ф1 и она естественно не едет как настоящий болид. Посмотри в нете реальные замеры ускорения болида до 300. Сомнения отпадут что видео фейк, для аудитории и всё.

      @LucasPerformer@LucasPerformer2 жыл бұрын
  • это формула обогнала бугати широн ?

    @user-no1ok6lh6t@user-no1ok6lh6t2 жыл бұрын
  • Интересно было бы сравнить машины F1 и LMP2.

    @alexraven5717@alexraven57172 жыл бұрын
  • ГТР самый приятный 😘

    @user-eg4my9bf5d@user-eg4my9bf5d2 жыл бұрын
    • Он там и самый быстрый

      @user-dq4ht8tm9s@user-dq4ht8tm9s2 жыл бұрын
  • 8,9 😳

    @legufa1522@legufa15222 жыл бұрын
    • @Владимир Б Чего...

      @legufa1522@legufa15222 жыл бұрын
  • А сколько на гтр потратили?

    @olexandrbaranenko5224@olexandrbaranenko52242 жыл бұрын
  • А тепепь такую же гонку пусть на треке проведут, и формула их уделает как детей!

    @simple_man2288@simple_man22882 жыл бұрын
  • LAMBORGHINI Huracan ❤❤❤

    @filimon3444@filimon34442 жыл бұрын
  • Они хотя бы софт поставили на ф1 и прогрели бы немного

    @10910001@109100012 жыл бұрын
    • @Владимир Б скряги британские)

      @Road7IRunner@Road7IRunner2 жыл бұрын
    • Вот тоже кажется что все эти тесты были на холодной резине.

      @user-ne3rb8ps8j@user-ne3rb8ps8j2 жыл бұрын
  • Лучший таиминг Мэта 7:24😆😆😆

    @Meatgrinder-bc2pe@Meatgrinder-bc2pe2 жыл бұрын
  • ну всё, болид F1 теперь в утиль))) хотя проходить повороты как болид F1 не дано ни никому, на первом же повороте F1 сделает их как стоячих...

    @user-zi3li3np4o@user-zi3li3np4o Жыл бұрын
KZhead