Оправка для крепления шлифшкурки при фальшхонинговке

2024 ж. 17 Қаң.
1 597 Рет қаралды

Как изготовить простое,надежное, и безопасное приспособление для полировки внутренних диаметров втулок на токарном станке.

Пікірлер
  • Удобно просто сделать пропил в державке и заправить в него конец шкурки.И приклеивать не надо и шкурку удобно менять

    @ZaGosDep@ZaGosDep4 ай бұрын
    • У меня такая оправка есть. Её недостаток,в том. что шлифшкурка при обратном движении может выйти из паза. А что касаемо смены шлифчкурки, то я не скажу что в моем варианте это слишком заморочливое дело. Единственный недостаток этой конструкции - это невозможность закрепления на ней шлифшкурки без соответствующего основания на тыльной стороне.

      @fenixjune@fenixjune4 ай бұрын
  • Для нанесения хона использую разрезной притир из текстолита и алмазную пасту (по хрому) 40/60мкм, после пастой 5/7мкм сбиваю острые кромки, а затем полирую пастой ГОИ. В паз притира нужно вставить что-то эластичное, например кусок резинки.

    @Zobakka@Zobakka4 ай бұрын
    • Если после испытаний компрессора окажется, что того что я сделал, недостаточно, восподьзуюсь Вашим советом. Кстати, паста называется не "Гойя", а паста ГОИ (расшифровука: Государственный Оптический Институт)

      @fenixjune@fenixjune4 ай бұрын
    • @@fenixjune совершенно с Вами согласен, но этот т9 в телефоне почему-то считает по-другому и исправляет текст)

      @Zobakka@Zobakka4 ай бұрын
    • @@fenixjune Алмазная паста может шаржировать стенки цилиндра и в дальнейшем царапать поршень. Лучше (хотя и не так эффективно) использовать обычный абоазив.

      @AlfFisher@AlfFisher4 ай бұрын
  • Olá meu amigo Vladimir!!! Como esta? Muito boa ideia gostei desta dica também!!! Grande abraço e boa sorte sempre!!!

    4 ай бұрын
    • Olá meu amigo João. Obrigado por apreciar meu trabalho. Desejo-lhe boa saúde e sucesso na criação do seu workshop.

      @fenixjune@fenixjune4 ай бұрын
  • С Крещением Господним Вас Владимир Павлович! Вот на сколько мне память не изменяет, то хонингование это не совсем шлифовка, точнее совсем не шлифовка, а процесс уплотнения стенок цилиндра. Ну, а шлифовка это что-то вроде побочного эффекта от уплотнения. Взяли бы кусочек меди, припаяли бы к токарному, отогнутому в лево, резцу вместо ТС напайки, обточили бы рабочую поверхность в виде шарика и поставив резец в держатель провели бы уплотнение обильно поливая из маслёнки маслицем на шариковый притир. Медь, она не прилипает к железу и уплотнит прекрасно. ✊🤝

    @IgorAlexandrovich1@IgorAlexandrovich14 ай бұрын
    • Приветствую, Игорь Александрович. И Вас с Праздником. Интересный способ предлагаете. Можно попробовать при случае. Хотя этот процесс называется - "выглаживание" и производится алмазными или твердосплавными выглаживателями. Насчет медных, не слышал. Относительно хонингования. Это грубо, говоря тоже шлифовка т.к обработка ведется абразианым инструментом. При этом инструмент врядли дает большое давление на стенки детали. Ибо его просто заклинит. (это из опыта). А обработка цилиндрических поверхностей методом давления на стенки цилиндра , называется раскатка. Процесс ведется инструментом, который так и называется - раскатка. Они бывают роликовими и шариковыми. Со всеми перечисленными операциями знаком не по наслышке (25 лет стажа в ремонтном производстве) Так при изготовлении ремонтных гильз компрессоров АГНКС применяли все перечисленные технологии, кроме выглаживания. Раскатка дает самые лучшие результаты, так как на поверхностях цилиндров не остается шаржированного абразива (от шлифовки или хонинговки) а это существенно, поскольку кольца на поршнях изготовлены из флубона или графилона и абразив значительно ускоряет их износ. То, что показываю я, это всего лишь эксперимент, поскольку более технологичного способа у меня в гараже просто нет.

      @fenixjune@fenixjune4 ай бұрын
    • @@fenixjune Не все приёмы и так называемые рацианализации были спущены в низ с облаков над которыми торчали вершины Советских ,,Почтовых ящиков" 😹 в которых обитали Боги металлообработки, да ещё которым запрещалось, даже в кругу семьи обсуждать что и как они делают в цеху. И это были не шуточки. Я кагда подал заявление в ПТУ, то меня всё лето проверяли и оформляли на допуск. Вроде кажется простая операция, типо пошмурыгать медью, которая не даёт соплёй по железу, но ведь об этом надо додуматься, иметь определённый опыт, а мы пацаны, шалопаи от скуки бродили по цехам, где было можно, и кто во что горазд! Кто цепочку с табличкой на руку из латуни или бронзы, кто колечко девушке, а мне надо было начинать работать. Семья у нас была большая, мама и нас четверо, отца рано не стало, поколение детей войны дежуривших на московских крышах долго не жило. Вот и совал свой любопытный нос вовсе щели! 😹 Там ведь нюансов мильён и маленькая тележка! Какая медь? С чем в сплаве, отпущенная или напряжённая, с какой смазкой и так далее, и таму подобное. А в памяти моей, подаётся шарообразный, медный носик на стенки цилиндра и производится обработка. Ведь практически все изделия состоят из подобных операций о которых знает только ограниченный круг людей и именно из-за этого нихрена за три десятка лет не могут повторить наши двигатели что выводят ихнее железо в космос. Будьте здоровы ✊🤝

      @IgorAlexandrovich1@IgorAlexandrovich14 ай бұрын
    • Александрович, вижу конкретно ты этим делом лично не занимался. Издалека видел. Так вот, то что ты видел и есть алмазное выглаживание. Почему тебе показалось что они медью шмуляют, так алмаз из этой меди выглядывает максимум на 1мм (это все зависит от размера алмаза и радиуса сферической поверхности которая собственно и ведет процесс выглаживаения. То что эта технологическая операция не сильно распространена, так это понятно. Поначалу все было засекречено. Да и дорого. Алмазы-то были природными. Затем и капиталисты научились делать да и алмазы начали выращивать искуственные. Сейчас это доступно - сто баксов это не деньги. Но тем не менее - экзотика. А алмаз закрепляют в оправке так же как и 50-60 лет назад на медь (возможно легированную). Впрочем загугли посмотри. Ясно что технологии продвинулись и на картинке может все выглядеть немного по другому чем в те далекие времена, но суть осталась та же.

      @fenixjune@fenixjune4 ай бұрын
    • @@fenixjune Владимир Палыч так я же фрезеровщик, а эту операцию на безгильзованном изделии кто же доверит молодняку 😹это только дедушки тагда гоняли на изделиях с габаритами размером с кухонную плиту и формами как многоглавый храм. Хотя на счёт алмаза врать не буду, но еслеб он там был, то они бы рассказали, ведь и Т/С тагда уже были в полный рост, комбинат ТС в Марьиной роще работал на полную мощность. Меня тогда мастера спецом натаскивали и скрывать от меня ничего не скрывали, есле видели у пацанов стремление, то наоборот делились, тока слушай. Мне чесно сказать это без разницы, просто увидев Ваш процесс вот и вспомнил.

      @IgorAlexandrovich1@IgorAlexandrovich14 ай бұрын
  • Наждачку проще крепить 2х сторонний скотч или на клей - 88й, Момент, (а лучше Наирит - оторвать легко подогрев до 80 градусов. Кстати суперклей на пальцах убирается теплой водой, но нужно это сделать как можно быстрее. С одежды можно снять при помощи Димексида.

    @AlfFisher@AlfFisher4 ай бұрын
    • Ваши способы закрепления шлифшкурки, тоже неплохие варианты. Я сделал то, что первым пришло в голову. Оправка получилась весьма удачной. Нареканий на данную конструкцию нет. Насчет теплой воды, спасибо. Надо будет держать под рукой при использовании клея. А то случаи были. Я-то ведь не зря об этом сказал.

      @fenixjune@fenixjune4 ай бұрын
    • @@fenixjune Над способами крепления наждачки я задумывался очень давно, так как по работе (обувная мастерская) для меня это было очень важно. Да и для общих задач, когда Дремель купить ещё не представлялось возможным и шлифовальные работы делал ручным фрезером и самодельной бормашиной на базе ДПР 62, соответственно вся оснастка была самодельной. Да и сейчас часто под задачи (размеры) делаю барабаны с наждачкой и абразивные камни с стержневым хвостовиком. При Ф, больше 20 мм насаживаю деревянный брусок на кусок гвоздя (цианоакрилат, секундная "эпоксидка" или автошпаклевка), обтачиваю до необходимого диаметра, делаю разрез для переднего края наждачки (чтобы не завернуло) и креплю на клей, скобы и тп. При больших диаметрах кроме вклеивания применяю крепление на резьбу либо штифт. Аналогичным образом делаю абразивные камни. Для этого использую старый сработанный круг, который разбиваю на куски, придавая им 6ти гранную форму. Далее сверлом с победитовой напайкой сверлю отверстие и вклеиваю оправку (пруток, гвоздь). Отом устанавливаю на сверлильный станок и придаю форму алмазной шарошкой или кругом при помощи ушм

      @AlfFisher@AlfFisher4 ай бұрын
    • ⁠@@AlfFisherЦікавий спосіб виготовлення наждачного каменю 👍

      @Sergey-Yevtushenko@Sergey-Yevtushenko4 ай бұрын
    • @@Sergey-Yevtushenko В мене є відео на цю тему "Самоделки. Абразивные камни со стержневым хвостовиком"

      @AlfFisher@AlfFisher4 ай бұрын
    • @@Sergey-Yevtushenko Думаю Автор мене не забанить за посилання ))) kzhead.info/sun/iJWCl7SPbId_eZE/bejne.htmlsi=sTZz9Sy6XsHYA_Rw

      @AlfFisher@AlfFisher4 ай бұрын
  • 👍

    @user-ep9jt3tv5t@user-ep9jt3tv5t4 ай бұрын
  • После такой хонинговки кольца ходят не более 2000 про шаржирование этот спец не слышал . Он бы прошёлся бы камушком с дороги -тот же результат . или просто песочка бы насыпал , а так гениально.

    @user-vf6zr7yw7n@user-vf6zr7yw7n4 ай бұрын
    • Согласен. Финишную операцию надо было-бы с керосинчиком пройтись. Да помыть затем все тщательно. Но я ведь экспериментирую. Посмотрим как оно будет ходить. Затем процесс подкорректируем. Но даже если Вы утверждаете что поршень выдержит 2000 (часов наверное) то притом, что этот компрессор по статистике работает в среднем 1 час в сутки, этой пары , грубо говоря, хватит на 5 лет. Станции техобслуживания при такой перегильзовке, применяя гильзы фирменного изготовления, дают гарантию - 6 месяцев.. Так, что Ваши заверения меня сильно утешают.

      @fenixjune@fenixjune4 ай бұрын
  • Ну а промер нутрометром ,что с размером?сколько было до и после ,на хон 0.05-0.08 обычно, этого достаточно чтобы убрать дефектный слой,но при этом размер геометрия цилиндра должна быть в пределах 0.01.

    @wowawowa1218@wowawowa12184 ай бұрын
    • Если Вы смотрели предыдущее видео, там я озвучил размер фактический цилиндра перед загильзовкой (36,45мм)Не знаю насколько это заводской размер (чертежей или нового цилиндра у меня нет)ибо цилиндр был изрядно изношен правда ближе к мертвым положениям поршня. Поэтому я сделал размер в гильзе 36.2мм если этого будет мало (испытания покажут) увеличить этот размер будет не сложно. Я же экспериментирую. А за 0.01 спасибо. Теперь хоть ориентировочно знаю допуск.

      @fenixjune@fenixjune4 ай бұрын
KZhead