KZhead
Ғылым және технология

🚁 ОБЗОР ВЕРТОЛЁТА Bell-407 GXi.

ВертолЁтом
2023 ж. 30 Қыр.
8 746 Рет қаралды
Жүктеу

Почему же это не Kiowa OH-58??? Вся история создания, и развития модели в одном видео!
ПОДДЕРЖКА КАНАЛА
www.tinkoff.ru/cf/AQJWYmeSE6e
СПАСИБО
skpari.ru/
ОБЗОР BELL-206
• 🚁ОБЗОР ВЕРТОЛЁТА BELL-...
Моя книга «Записки Ночного Ангела» на ЛитРес! www.litres.ru/64842233
ВОШЛА В TOP10 КНИГ ГОДА!
Мой профиль на Facebook
facebook.com/profile.php?...
Мой Инстаграм
instagram.com/edward_sky_vert...

Пікірлер

  • Мое личное мнение, самый красивый вертолёт, очень нравиться!

    @user-vk1ut8il9i@user-vk1ut8il9i7 ай бұрын

    • я бы добавил каюс еще и мд500 дефендер с круглой мордой.как увидел его в фильме козерог один так и любовь на всю жизнь

      @dimon4353@dimon43537 ай бұрын

  • 4 ляма зелени, в понедельник куплю такой вертик 🙂

    @Alex-Pilot@Alex-Pilot7 ай бұрын

    • Пфффф как два пальца об асфальт

      @djohnnie149@djohnnie1496 ай бұрын

  • Было бы классно услышать личное мнение, сравнение с 125. И спасибо! Давно ждал.

    @alexandrbelou6594@alexandrbelou65947 ай бұрын

  • Хотелось бы обзор про ультралайты, они поближе к народу😊

    @user-oy4et2fr7r@user-oy4et2fr7r7 ай бұрын

    • Robinson 22 например.

      @user-hq4to3dt7s@user-hq4to3dt7s7 ай бұрын

  • Эдуард, спасибо за мини-сериал про семейство 206-407-пожалуй, самым гармоничным по 3 проекциям вертолетам. Грамотно, четко, по делу. Как ни стараюсь вот сейчас воткнуть дизлайк-ни в одном видео это не получилось. Видна работа по созданию-съемка, монтаж, а ведь это не просто. Вообще, отличный канал, отличная книга, прочитал с удовольствием. Как имеющий отношение ко всему летающему, оценил. Еще раз Спасибо! С ув, Сергей.

    @user-gt1ut5cq5b@user-gt1ut5cq5b6 ай бұрын

  • Большое спасибо за 407, очень интересно. Понимаю трудности с обзором, но было бы очень интересно Bell 204/205/212/412 Всем удачи.

    @user-hq4to3dt7s@user-hq4to3dt7s7 ай бұрын

  • Боже как я ждал этого момента когда выйдет этот новый обзор

    @reypack7145@reypack71457 ай бұрын

  • Браво! Ждём обзор 427!

    @user-ix8jw2iv8h@user-ix8jw2iv8h7 ай бұрын

  • Уникальный контент. Спасибо!

    @Ololoefff@Ololoefff7 ай бұрын

  • Спасибо, отличный обзор этой классической птички!!!

    @lab9473@lab94737 ай бұрын

  • Понятно что сейчас это обыденность,но все таки понимаешь как гениально создаються эти летательные аппараты с учетом времени,опыта комфорта! Чуства зашкаливают👍

    @schmerukvladimir3641@schmerukvladimir36414 ай бұрын

  • Круто, спасибо!

    @tasia865ellita@tasia865ellita7 ай бұрын

  • Спасибо! Классный обзор!

    @KLNHOMEALONE@KLNHOMEALONE7 ай бұрын

  • Эдуард, здравствуйте! Давно смотрю ваши обзоры на вертолёты, очень нравятся. Рассказываете очень подробно, обо всех тонкостях пилотирования, характеристиках и т.д. Вы сказали, можно предлагать темы на обзоры. Вот хотел предложить сделать обзор на КА-26, он находится в Уфе, полностью восстановленный вертолёт из оригинальных деталей. Классная машина! Если вдруг заинтересует, попробую договориться, узнать, что к чему! :)

    @user-ii5ud5bv6d@user-ii5ud5bv6d6 ай бұрын

  • Лучший канал про вертолетную тематику)) ещё бы автожиры зацепить не мешало, ведь схожая система

    @user-lx1fv1kq7w@user-lx1fv1kq7w7 ай бұрын

  • Спасибо 👍👍👍👍

    @user-jx4gg5mv8r@user-jx4gg5mv8r6 ай бұрын

  • Рад Вас видеть...

    @user-pb5xv1xf6z@user-pb5xv1xf6z7 ай бұрын

  • Давно вас не было,уж заскучал)

    @vlaimirgulyev151@vlaimirgulyev1517 ай бұрын

  • Интересно, при жесткой посадке какую нагрузку выдерживают полозья.

    @loaderilo@loaderilo7 ай бұрын

  • спасибо

    @s_kem_ti@s_kem_ti7 ай бұрын

  • Тоже скажите вы тоже полюбите вертолёты 😂😂😂.Я их с детства люблю но нет возможности на них даже прокатится не то чтобы купить !

    @user-fn9sv7qy5s@user-fn9sv7qy5s6 ай бұрын

  • все было классно. Белл есть Белл. У меня знакомый на этом борту трудиться!!! аппарат супер!!!!

    @user-ct4mq3hu8y@user-ct4mq3hu8y7 ай бұрын

  • Коммент для продвижения. Продолжите ветку)

    @omikron1380@omikron13807 ай бұрын

  • 👍👍👍

    @leksandr_alt@leksandr_alt7 ай бұрын

  • Снимите, пожалуйста, обзор на Bell-429

    @user-vd1vv5yj2v@user-vd1vv5yj2v7 ай бұрын

  • Класс ! Может сделать обзор на вертолеты из кит-наборов....может на одноместный Москито .

    @SB-fe5pc@SB-fe5pc7 ай бұрын

  • снимите пожалуйста про вертолет ка 26 или ее модификаций, зарание спасибо)))

    @aknai-rg9fg@aknai-rg9fg7 ай бұрын

  • Товарищ, вы, кажется, обещали полет на коннере

    @user-nf2yx3nx9c@user-nf2yx3nx9c7 ай бұрын

  • Эдуард, спасибо за обзор. Было бы интересно услышать Ваше мнение по поводу вертолета АТМ-121 от бывших камовцев.

    @user-xz6yg6zz6i@user-xz6yg6zz6i7 ай бұрын

    • Я не смогу составить мнение о том, чего нет… 🤷‍♂️

      @user-sb8le5cv3f@user-sb8le5cv3f7 ай бұрын

  • А можете ролик сделать кокретно про втулки и разобрать и поближе показать как они устроены достоинства и не достатки разных вариантов втулок!Из за чего вибрации от втулок

    @user-fn9sv7qy5s@user-fn9sv7qy5s6 ай бұрын

  • Сиденья экипажа не регулируются? насколько в кабине удобно если рост 190?

    @sergeysh2729@sergeysh27296 ай бұрын

    • В очень широком диапазоне регулируются педали.

      @igorrudoy9921@igorrudoy99216 ай бұрын

  • Bell uh-1h Версия с двигателем 1400лс на него обзор интересен

    @user-qu4sc9ns7n@user-qu4sc9ns7nАй бұрын

  • Теперь ждем 429)))

    @mrcrabs3743@mrcrabs37437 ай бұрын

  • Привет! а чо там BO-105... тишина?

    @erwe1054@erwe10547 ай бұрын

  • композитные лопостя могут ли выдержать экстремальные минусовые температуры?

    @user-wo5ki3zp7j@user-wo5ki3zp7j6 ай бұрын

    • В кругосветке через 2 полюса ничего не случилось.

      @igorrudoy9921@igorrudoy99216 ай бұрын

  • MD500 пожалуйста, можно?

    @thefranz33@thefranz332 ай бұрын

  • Если не ошибаюсь, у 407-го хвостовая балка полностью композитная, в отличие от Long Ranger'a.

    @alignx1713@alignx17137 ай бұрын

    • Врут в интернетах. Только кожух вала.

      @user-sb8le5cv3f@user-sb8le5cv3f7 ай бұрын

    • @@user-sb8le5cv3f может быть и так.

      @alignx1713@alignx17137 ай бұрын

  • интересно. Так шо лучше, аирбас или белл?

    @reginaldxxx24@reginaldxxx247 ай бұрын

    • Ансат,Минздрав рекомендует

      @ars4913@ars49137 ай бұрын

    • Сикорский! S-70! :)

      @user-hq4to3dt7s@user-hq4to3dt7s7 ай бұрын

  • Да и будет ли обзор UH 1 или его гражданских модификаций?

    @user-ix8jw2iv8h@user-ix8jw2iv8h7 ай бұрын

    • В России нет таких насколько мне известно.

      @76Longbow@76Longbow6 ай бұрын

  • может только название другое но очертания корпуса особенно морды это кайова и с нее все пошло

    @dimon4353@dimon43537 ай бұрын

  • Вопрос??? Сколько литр расход 100 км

    @user-wu4lm8ue1k@user-wu4lm8ue1k7 ай бұрын

    • Примерно 180 литров в час

      @user-sb8le5cv3f@user-sb8le5cv3f7 ай бұрын

    • @@user-sb8le5cv3f Спасибо. Сколько км летить на час?

      @user-wu4lm8ue1k@user-wu4lm8ue1k7 ай бұрын

    • ​@@user-sb8le5cv3fче та как то много... Буду создавать канал "самолетом" не знаю будет лучше или хуже, но точно экономичнее 😂

      @antonpopov6405@antonpopov64057 ай бұрын

    • @@antonpopov6405по длительности видео нормально. Там ещё есть кнопочка выключить. Нажимаешь и видео кончается

      @anthonytaylororg@anthonytaylororg7 ай бұрын

    • Как вам Airbus 135 and 145?

      @anthonytaylororg@anthonytaylororg7 ай бұрын

  • ДА! Сравнить вибрации BELL-407 и 429 c одноклассниками из Airbus Helicopter

    @cessnabor@cessnabor7 ай бұрын

    • Там и сравнивать не надо. У EC-130 B4 стекла от вибраций вылетают

      @user-sb8le5cv3f@user-sb8le5cv3f7 ай бұрын

    • ​@@user-sb8le5cv3f у него чуть попроще эластомеры Походу сообщество вертолетных конструкторов не до конца разобралось с причинами вибраций. Получилось удачно -збс. Не получилось, ну ладно ок! Будем быстрей идти в разгон

      @erwe1054@erwe10546 ай бұрын

  • Добрый день. Предложение по продаже 407 актуально?

    @user-vj1bb1di4g@user-vj1bb1di4gАй бұрын

    • Актуально

      @user-sb8le5cv3f@user-sb8le5cv3fАй бұрын

    • @@user-sb8le5cv3f Сможете на почту отправить предложение?

      @user-vj1bb1di4g@user-vj1bb1di4gАй бұрын

    • Да, конечно.

      @user-sb8le5cv3f@user-sb8le5cv3fАй бұрын

    • @@user-sb8le5cv3f viborfoma1225 собачка джимаил точка ком

      @user-vj1bb1di4g@user-vj1bb1di4gАй бұрын

    • 🤝

      @user-sb8le5cv3f@user-sb8le5cv3fАй бұрын

  • Есть некоторые неточности- Кобра не участвовала с Апачем в одном конкурсе, поэтому не могла проиграть. OH-58D изначально не нес оружия, когда его добавили вертолет получил имя собственное Warrior. Четырех лопастной НВ скорей для увеличения подъемной силы нужен и маневренности, затем уже уменьшения вибраций. Инструменты- это приборы по русски. Шар с оптикой имеет стабилизацию, благодаря ей прежде всего вибрации изображения исключены.

    @76Longbow@76Longbow6 ай бұрын

    • Далее- Кайова не двухдвигательная!

      @76Longbow@76Longbow6 ай бұрын

    • Прежде всего шар с оптикой невозможно установить на втулку с одним свободным шарниром. И никакая система стабилизации ему в этом не поможет.

      @user-sb8le5cv3f@user-sb8le5cv3f6 ай бұрын

    • OH-58D - речь именно о ней, а не о первых трех сериях. Вроде достаточно внятно об этом было сказано

      @user-sb8le5cv3f@user-sb8le5cv3f6 ай бұрын

    • Ну и в конкурсе от Bell была выставлена модель 409, являвшаяся развитием AH-1 Cobra которая и провалила испытание отсрочив появление того самого Super Cobra. Так что Bell с коброй конкурс проиграла. Не вижу здесь неточностей

      @user-sb8le5cv3f@user-sb8le5cv3f6 ай бұрын

    • @@user-sb8le5cv3f Все таки yah-63 (bell 409) это полностью новый вертолет, только по компоновке напоминающий Кобру. Но я вас понял теперь.

      @76Longbow@76Longbow6 ай бұрын

  • Рассказали бы о более доступных для народа вертолетиках, типа роторвэй итд. Этот то наикрутейший аппарат, для богатых бизисменов😅

    @user-jf5fw1nh4w@user-jf5fw1nh4w6 ай бұрын

    • Вы шутите?

      @igorrudoy9921@igorrudoy99216 ай бұрын

  • Уважаемый автор, а пилот гражданского вертолёта, может пересесть на военный борт, вот например с представоенного в обзоре на условный МИ-35 или КА-52? Это вопрос времени и переобучения или совсем не реально?

    @user-vk1ut8il9i@user-vk1ut8il9i7 ай бұрын

    • Не автор, но отвечу. В связи со всем известным мировым положением один пилот R44 вознамерился оседлать что-то боевое, с просьбой о чём и пожаловал в военкомат. Там поулыбались и отправили его в ВВАУЛ.

      @alignx1713@alignx17137 ай бұрын

    • Вертолет есть вертолет, переучиться не сложно в плане пилотирования. Но разница будет существенная.

      @76Longbow@76Longbow6 ай бұрын

  • Привет всем

    @user-wu4lm8ue1k@user-wu4lm8ue1k7 ай бұрын

    • Привет!

      @alignx1713@alignx17137 ай бұрын

  • Помню на лекции в МАИ как нахваливали несущий винт этой машины... 👍Так и не скопировали...

    @IStreebok@IStreebok7 ай бұрын

    • Копировальная машинка сломалась ;)

      @igorrudoy9921@igorrudoy99216 ай бұрын
KZhead