Алапаевская УЖД. Люди российской глубинки. На дрезине до Березовки. Серия 3.
Поддержать канал можно на карту
2200 7004 8133 3077 тинькофф
4817 7600 4324 7521 сбер
Затерянные деревни в глухом лесу, узкоколейка - единственный транспорт в цивилизацию, поездки на дрезинах охотиться да по грибы.
Но добавим сюда регулярное пассажирское движение, постоянные туристические группы, глухую тайгу Свердловской области и расстояния. Огромные расстояния. Гигантские по узкоколейным меркам расстояния!
Всё это Алапаевская узкоколейная железная дорога.
Предприятие уникальное во всём!
Наконец мы до сюда добрались.
В третьей серии проедем по главному ходу до Чернышевки и от неё уйдем на ответвление до Берёзовки.
Но самое интересное - пообщаемся с людьми, живущими в этих местах. Что они нам расскажут?
Приятного просмотра!
Больше в моих:
ТГ: t.me/shirshagaya
ВК: vk.com/shiroko__shagaya
Дзен: dzen.ru/shireshag
Instagram: / takeyoureyes0ff
----------------------------------
00:00:00 - интро
00:00:18 - утро в Ельничной
00:02:33 - утреннее движение поездов и маневры
00:07:28 - покидаем Ельничную
00:09:07 - перегон Ельничная - Строкинка
00:10:57 - ст. Строкинка
00:14:59 - деревня Строкинка и её обитатели
00:23:35 - перегон Строкинка - Чернышевка
00:25:23 - ст. Чернышевка
00:30:00 - перегон Чернышевка - Березовка
00:39:26 - воспоминания о Березовке, про 2017й год
00:45:31 - перегон Чернышевка - Березовка
00:45:56 - ст. Березовка
00:51:57 - идем по заброшенной деревне
00:55:19 - как живут в глуши
01:11:12 - техника еб*ен#ей
01:20:42 - идем к дрезине, знакомимся с коровками
01:22:40 - Продолжение следует!
При таком поганом, правительстве. Живут такие хорошие, люди.
подписался -просмотрел получил огромное удовольствие...будто сам прошёл с вами (я инвалид к сожалению путешествую только глазами) храни вас ангелы спасибо огромное!
Ну просто до жути душевная серия, вдали от цивилизации, лицом к лицу с природой. Спасибо тебе за очень крутой видос!) С нетерпением жду следующую серию! :3
С каким же удовольствием посмотрел этот шедевр живой журналистики, так скажем. Был удивлëн, когда увидел "Продолжение следует", настолько залип.
Офигенно, впрочем как и всегда! Отличный репортаж.
дрочевно
Почти полтора часа, это ж кино целое!
Киношедевр, я бы сказал
Бро, давай 4 часть видео, ждём с не терпением☝️👍👌
Прикрасный фильм побольше токих фильмов ❤❤❤ 😅😅😅 😊😊😊
Благодарю за ответ
Что же ты,Александр,столько ошибок наделал? Ну стыдно читать!😮😮😢
Грамотный сильно ? А если тебя посадить управлять? Слабо , чувак ???😊
Всё душевно!
Макс тебе огромное спасибо ждем новых видео удачи тебе.👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Очень приятно смотреть. Моя мама окончив мед.училище по направлению работала в Таёжном и Берзовске в мед.пунктах фельшером в средине 50х. Там и познакомилась с моим папой. Когда мне было лет 7 она возила меня по этой узкоколейке, но я ничего не помню, кроме УЖД. А посмотреть приятно. Спасибо!
Максим, поздравляю с очередным шедевром! Смотрится на одном дыхании! И рассказываешь интересно. Приятно слушать.👍 Кстати, это всё земли моих предков - демидовских мужиков.
Всем привет) Максу огромное спасибо за крутой фильм, как всегда за обедом с удовольствием помотрел😊 зил 157 у местных конечно лютый) ждем с нетерпением следущие серии!
Отличные фильм автору поклон за такое путешествие проводник чаю )))
Невероятно , красота ! Будет дорога , будет жизнь ! Вернутся люди , начнут строиться и всё наладится !
Н-наивность
Вместо нас придут жёлтые люди..
Около Москвы в облостях деревни вымирают и дороги есть , город рядом но не кто не остаётся .
Потому что работы там нет , а пенсионерам все равно где жить у них пенсия. Они там и остаются , а молодому поколению нужны деньги и развитие с образованием .
@@user-py7vu3uf5b такую ахинею может написать только городской сидя на диване , старикам пенсионерам нужна аптека лекарства , нужен магазин с продуктами а магазины уже в бывших центральных деревнях не у всех остались , хорошо где раз в одну две недели приезжает автолавка , летом ещё как на данном видео тепло красота все скошено ( мужики пока крепкие ) , зимой заметает за дровами лезть по снегу или за водой к калонке или колодцу , чтоб эти дрова были их нужно купить на ту пенсию , хорошо в каких-то районах возят балконный газ , пенсионерам при союзе в деревнях хорошо жилось , колхоз и техникой и что надо помогал , зимой дороги чистились . При нынешнем возрасте выхода на пенсию если кто доживет то деревню вряд ли осилит .
С меня как всегда лайк
Класниь фильм, интересно смотреть, привет тебе из Латвии 😅😅
Дождались новую серию приключений! Такие видео всегда смотрю с интересом , самый лучший канал на эту тему ! До просмотра ставлю лайк , потому что знаю что будет крутая серия ) Спасибо за труд Максим .
классная дорога😂!)
А мне нравится когда ты по заброшенным усам ездишь))) они так и манят)))
Интересно, подписался
С нетерпением жду продолжения
Просто шикарно. Цикл про алапаевскую теперь самый любимый.
Класс!!!!
Очередная 3 серия, супер бомбическая - бро, огромный тебе респектос и уважуха✌️👍👍👌💪🇷🇺
Спасибо!!!
Красиво и грустно
0 просмотров!? Это как? Надо исправлять!
Лакос не глядя. Чуть позже посмотрю
dziękuję za kapitalną wyprawę, zaskoczyły mnie polskie wagony, dużo ciekawych informacji od mieszkańców, serdecznie pozdrawiam, czekam na następne filmy
😊😊
Бобркурва!
Даже шум не тот щас поездов. Я очень любила ездить на поезде. Так спалось хорошо. Прошлом году я попробовала не так совсем не так
🎉вот кто хозяины в нашей России! А не те фраера в костюмах из за бугра. Все ремонтируется и служит много лет. Пока будут такие мужики будет жить наша Родина! Здоровья вам и долгих лет жизни!
Зачем мешать все в кучу? Рассказывая о выживании в глубинке я порадовалась за тех кто не купился на дешевые обещания не сдали все на металолом а сохранили и подерживают в рабочем состоянии. А кто и что развалил? Сами и развалили. Это я о хозяинах на родной земле... кто то разваливает а кто то собирает.
И хозяйственных баб.
@@user-ue2bt8wv9e ну а как же без баб?
@user-ie2zi8iu8uвыводите войска из Украины, спасайте вашу соль земли!
Огромное спасибо Максим за Ваши замечательные ролики !!! Сегодня посмотрел такой же ролик другого блогера о таком же путешествие в Берёзовку . Насколько он депрессивный по сравнению с Вашим позитивным, всё у него плохо и плохо. А Ваш замечательно снят и Вы замечательный рассказчик. Удивлён, что у Вас так мало подписчиков. У других смотреть нечего, а аудитория огромна. СПАСИБО ЗА ВАШУ РАБОТУ 👍
Благодарю за очередную увлекательную прогулку👍👍👍
Фильм сделан с душой! А экспонатов на музей хватит! Зенкевич позавидует таким уникальм образцам! Но главные герои всё-таки люди, начиная с автора. Здорово!
Спасибо дорогой вы наш человек за возможность виртуального путешествия. Такие далёкие и такие родные полустанки, редкие жители и бескрайняя красота родной природы. Смешанные чувства возникают при просмотре, как тоска так и забытые чувства из детства, когда на летних каникулах гостил у бабушки в деревенском доме.
Как приятно все-таки, что где-то далеко в тайге сохраняется ещё вполне живая и нужная многим узкоколейная дорога. На какой-то момент я представил удовольствие сесть в солнечный летний день на пустой станции на лавочку рядом с маленьким зданием вокзала смотреть и слушать как мимо неспешно проплывает ТУ4, сердито бормоча своим стареньким дизелем. Потом звук тепловоза постепенно стихает. Он вальяжно уходит на перегон. А вокруг дикая природа, птицы поют и все сопутствующие прелести летней природы у тебя перед глазами. Очень рад, что освежили путь на Березовку. Мне всегда было интересно, как же в такой глуши живут люди ? А некоторые ведь и всю жизнь там. Совершенно другая жизнь. Понять эту жизнь, не попробовав, вряд ли получится. А вот представление об этом определенное у меня сложилось доброе. Пожилой мужчина, бывший березовский лесник, интересно про всё рассказал. История с медведем вызвала улыбку. Люди там вполне себе на позитиве живут. И домашняя скотина и техника, восставшая из руин, говорит о том, что жизнь там идёт. И главное - дорога, которая эту жизнь хранит. Удачи всем !
АААА А А А А А,я тоже так хочу на дрезине покататься!!!!💪👏🤝🍺👍
Спасибо, очень интересно. С нетерпением жду продолжение.
Отдельное спасибо Максу за реальный звук, без всяких эффектов. 👍
...местный старик, а чушь молотит...просто ему не дано быть как бы - следопытом , хоть и говорил, что вроде как и лесником работал ,как и нынешним мчсникам тоже...почему так говорю?...потому, что знаю...мой отец был таким...с ним без компаса, без собак, в любой лес и на болото можно было ходить и приведет и выведет туда, куда надо...потому, что с малых лет, проживая еще в деревне, он сам себя приучал и к лесу и к охоте и к рыбалке, знал много разных лесных премудростей, примет и пр......оч. редко ,но бывало конечно такое, что не расчитав свое время, уходил далеко...а дальше, просто ночевал в лесу, а уже на следующий день возвращался...просто одним дано быть таким, а др. нет...
@@user-ec9bq2tf9s говорят, этого деда туда специально привезли на потеху туристам, что бы байки травил.
Интересно. Все по хозяйски в лесном поселке. Благодарю за фильм.
Очень понравилась путешествие с вами по красивым лесам Урала. Спасибо большое.
От кадров полета по новой магистрали по спине мурашки... Что то из детства, очень далёкого
По поводу памятника: Николай Ильич Шалашков (26 ноября 1920 - 24 ноября 1943) - сапёр 553-го отдельного сапёрного батальона 226-й стрелковой дивизии, ефрейтор. Герой Советского Союза. К сожалению пропал без вести.
Спасибо за видео!
Шалашков Николай Ильич - сапёр 553-го отдельного сапёрного батальона (226-я стрелковая Глуховская дивизия, 60-я армия, Центральный фронт), ефрейтор. Родился 26 ноября 1920 года в деревне Череватово ныне Дивеевского района Нижегородской области в крестьянской семье. Русский. Окончил 4 класса сельской школы, работал в колхозе. В 1939 году переехал на Урал, в Алапаевский район Свердловской области. Работал на Алапаевской узкоколейной железной дороге ремонтным рабочим, затем, после окончания краткосрочных курсов, - бригадиром службы пути. Призван в армию 7 февраля 1942 года Алапаевским райвоенкоматом. В действующей армии с мая 1942 года. Прошёл обучение в сапёрном учебном батальоне. Воевал на Западном, а с декабря 1942 года - на Воронежском фронтах. На Западном фронте был ранен. С марта 1943 года воевал на Центральном (с 20 октября 1943 года - 1-м Украинском) фронте в составе 226-й стрелковой дивизии 24-го стрелкового корпуса 60-й армии. В конце июля - августе 1943 года во время Курской битвы его дивизия находилась обороне в западной части Курской дуги, в районе Рыльска. в C 26 августа по 30 сентября 1943 года участвовал в Черниговско-Припятской наступательной операции - освобождении левобережной Украины на территории Сумской и Черниговской областей, в том числе города Глухов Сумской области, за что 226-я стрелковая дивизия получила наименование Глуховской; в битве за Днепр и форсировании Днепра. Отличился в этой операции при форсировании Днепра севернее Киева, южнее Припяти. устья При форсировании Днепра и протоки Мохова в районе села Толокунская Рудня (Вышгородский район Киевской области) 27 сентября 1943 года под огнём противника, переправляя на рыбацкой лодке стрелковые подразделения 985-го стрелкового полка, сделал 8 рейсов. Во время последнего рейса лодка была разбита взрывом вражеского снаряда, и Н.И.Шалашков с двумя ранеными бойцами оказался на берегу, занятом противником. Ночью он увёл у противника лодку и с ранеными переплыл на свой берег. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 17 октября 1943 года за мужество и героизм, проявленные при форсировании Днепра, ефрейтору Шалашкову Николаю Ильичу присвоено звание Героя Советского Союза. Захваченный Днепровский плацдарм 226-й стрелковой дивизии удержать не удалось. Только после третьей попытки 18 октября дивизия закрепилась на плацдарме, вела бой, находясь в окружении, затем пробилась к основным силам 60-й армии. C 3 по 13 ноября 1943 года Н.И.Шалашков принимал участие в Киевской наступательной операции, в ходе которой 226-я стрелковая дивизия, двигаясь на юг и юго-запад, освобождала населённые пункты севернее Киева, в том числе посёлок Дымер. 6 ноября войсками 1-го Украинского фронта была освобождена столица Украины - город Киев. За отличие в боях за Киев 226-й стрелковой дивизии было присвоено наименование Киевской.
А зараз Глухів під обстрілами росіян, руський мир 👿
Очень интересно!!!! С нетерпением жду продолжения!!! МОЛОДЕЦ!!!👍
Спасибо вам большое за видио 😂😂😂😂🎉🎉🎉🎉😂😂😂😂😂😂
отец молодца знает толк
Классный фильм автор молодец! У нас в Тагиле была узкоколейка пока не сгинула в начеле 00-х
Офигенное видео, начал смотреть, не оторвешься от экрана, очень интересно и любознательно. Отдельно респект за конец видео с коровами, прям очень круто 👍!!
спасибо несменняему за счастливое детство😁
Очень интересно смотреть слушать автору побольше снимать видео
Как же круто вышло! Целый фильм! Спасибо огромное! )) Жаль, что так мало подписчкиков.
Зато все кто есть - фаны Макса!)
Вот это Фильмец, лайк подписка однозначно!!!
Сижу пироженое уминаю с чаем, а сам как будто на дрезине еду) спасибо
Просто отдыхаешь душой
Очень интересный выпуск!!!
обожаю хроники из жизни глубинки
Супер!!!!
Природа-то какая))) Спасибо за выпуск с массой "зелёнки" Петербург приветствует.
Спасибо вам за это замечательное видео.
Как всегда довольно интересно, моя поддержка😊
Автор будь здоров, продолжай в том же направлении 🤝👍
Приятный видос, атмосфера что надо) спасибо за возможность посмотреть такой колорит)
Фильм шикарный , обязательно жду продолжения )
Ну - ОЧЕНЬ...в - ДУШУ !!!. СПАСИБО.
шикарно! спасибо ! удачи во всем!
Спасибо,было очень интересно !
Отличное видео!
В детстве , всегда хотел покататься на дрезине.😊
В конце путей в Берёзовке, здание бывшей пекарни, а не станционное
Важная информация ✊
Мне Берёзовка пейзажами напомнила посёлок Широкий Лог в Амурской области. Только там население около 200-т человек и вроде посёлок не умирающий. Если когда-нибудь снова поеду на АУЖД , то надо будет обязательно в Берёзовку сьездить
Двести тысяч человек????
Двухсот человек@@user-vu2lu5ht9t
Спасибо за интересное видео!
Один из лучших выпусков
Спасибо, друг. Очень интересно. Я - русский, родился в Молдавской ССР в 1956 году. Моих родителей, учителей в 40-х после войны распределили в Молдавию. Сейчас в Одессе живу. У нас в области тоже есть свои "медвежьи" места на 50-100 км от города. Если в советское время там жизнь кипела (школы, коровники, МТС, больница на 5 сел), то сейчас одна пенсионерка живет. Это в Великомихайлвском рвйоне. А в Любашевском тоже поезд с одним вагоном в отдаленные села ходит.
Максимально круто
Интересный видеоролик ...
Спасибо за фильм было интересно
лучший!!!!!
Интересно рассказываешь, приятно посмотреть
Братья Шалаевы красавцы, отстояли посёлок!
Ждём с нетерпением и радостью, 4 серию☝️👍👍👌
Спасибо за видео , очень красивые места, жаль что заброшено всё, грусть тоска, с другой стороны пусть природа в права вступает...
Привет з Украины у нас узкоколейная дорога с Гайворона до Рудницы работала до войны тепловоз ту 2 071 короче это рабочая дорога больше 100км и кстати она такая не одна все в укржд .снималась в фильмах про войну мосты как положено железные
Здорово ! это видео прошлого года ? а то я думаю что , что то рано для такой весны )
Да, съёмки прошлого года.
17:51 -У вас проблема какая, вы, приехали сюда!? -Да никакая проблема!!! Я приехал… турист я, посмотреть как люди живут и дальше поехать! Всё. 😂👍
Приятно, что у этого вкликолепного видоса просмотры растут, ну ещë бы, душевно и интересно!
тоже охото побывать в таких местах
спасибо, хоть увидели как глубинка живет
Молодец.Класно разлогаеш.
Аффтару респект, что он так бесстрашно шатается по глухим деревням, могут веть и пульнуть с перепугу :)
Да они все ружья уже давно пропили!😀
супер 57:15 это как про бедного йорика на кобренской))
Случайно Зашёл на канал. Отличный репортаж Спасибо огромное! В 1996 году ездил я там по этой дороге.
Лаик огромный
Трицикл из Юпитера? Это мощно.
Целый фильм получился, класс! 👍
Замечательный видос, спасибо за популяризацию АУЖД
Куницы не плавают,а это видимо выдра.52:30
Автору респект. Классно рассказывает.