Большой выпуск! Как ВЫБРАТЬ и КУПИТЬ а/м Nissan Patrol Y61, История марки, Проблемы
2019 ж. 2 Қар.
456 035 Рет қаралды
Надеюсь, что данное видео сможет помочь тем людям, которые решили приобрести себе такой легендарный внедорожник как #NISSAN #PATROL #SAFARI ! Не забывайте подписываться и ставить лайки :)
Полезные ссылки:
/ husky4x4 - наш инстаграм
vk.com/husky4x4 - это страница нашей мастерской по Nissan Patrol в Санкт-Петербурге
www.drive2.ru/users/husky4x4 - Здесь мой блог на DRIVE2
vk.com/patrol_safari - это сообщество патрулеводов в ВКонтакте
t.me/patrolfamily - это паблик в ТЕЛЕГРАМ
Патрулеводы, привет! Свой патруль (зд30) купил новым в 2009 году в марте в мейджере. По сегодняшний день я проехал на своей машине пятьсот тридцать тысяч километров. Скажу так. Если машину не насиловать, то она никогда не будет насиловать вас и ваш кошелек. Под колесами моего патруля вся Европа и ни один раз. Ну и по России покатался. Мне в кайф. Чего и вам желаю. Мои правила: 1. Хорошее масло + фильтр масла + ФИЛЬТР ВОЗДУШНЫЙ через КАЖДЫЕ 10 тыс пробега 2. Не прыгать на педаль в надежде, что он выпрыгнет из под вас весёлым зайцем 3. Раскручивайте медленно и не крутите больше 3000 на разгоне и не более 2500 на крейсере. 4. Подвеску трясите раз в 4-6 месяцев на предмет люфтов по передку и шприцуйте там, где положено. 5. Замена масла в акпп через 50 тыс. Шершавой дорожки всем...
Скажите пожалуйста вы вычислили что не стоит мотор на постоянку больше 2500 крутить, теоретическим или практическим способом? Просто если вдаваться в теорию, то действительно 2500 оборотов на зд, это 8,5 м/с средняя скорость поршня на зд, что является для всех двс максимально большими безвредными оборотами.
Хотите на дизеле ездить долго не раскручивать его более 2.800 оборотов и будет он вам служить верой и правдой любой дизель😊
Севастополь. Купил патрол 2009 г.в. в 2018 в августе с пробегом 223, сейчас 235. После покупки замена всех жидкостей: двигатель, автомат, мосты, раздатка, тормозная, охлаждение, ремонт заднего стабилизатора, замена передних амортизаторов, недавно переборка кулаков с заменой уплотнительных колец и прокладок, замена ролика и демпфера натяжителя ремня, замена ремня, замена вентилятора ( был треснутый). Машиной доволен полностью, на мой взгляд состояние близкое к состоянию патрола с обзора на видео. Пузырьки смотрел при покупке, все нормально, брал в Ростове. Номер на раме читается отлично. Жил бы ближе к Питеру, вырезал бы у вас егр, но попробую сделать это по месту. Машину искал восемь месяцев. Как то так.
В чем большая проблема этой машины?
Хороший и полезный ( от практика) видос не только для тех кто хочет купить, но и для владеющих этим классным автомобилем, думаю - вы один из самых компетентных мастеров Патрола , жаль очень далеко ехать к Вам.У меня Y61 2008 г ZD30 AT пр 65000 очень доволен автомобилем. Спасибо и много благодарных и щедрых клиентов!
Ямало-Ненецкий АО. Губкинский. Patrol GR 2001г.в. ZD30 пробег 250 тыщ, взял на 240. полная ревизия передней подвески, замена рулевых тяг, хим чистка салона, замена всех подушек кузова, восстановление блокировки задней, замена лобовины двигателя, замена форсунок и свечей накала. вырезание ЕГР, замена турбины. Машину брал зная и видя все эти косяки. сейчас всё починил, машиной доволен. Опыт владения таким аппаратом бесценен!!! Покупкой доволен! Эту машину делали инженеры, а не маркетологи! Антон спасибо за видео!!!
Привет из Ташкента! Работала в Губкинском 93-95г. Северспецстрой, на въезде с юга на перекрёстке на лево, там база была. Пурнефтегаз заказчик был. Как там дорога смерти до пурпэ,работает. На соляре Арктика аккуратнее, добавляй дикстрин 3ку литр на бак, насос гиморный уж больно у 30zd. И трансмиссию синтетику заливай.
У нас два патруля. Один 2005г. Эксплуатирутся у нас с 57000км. Прбег на сегодня 316000км. Второй 2008г. Машину купили новой в салоне. Пробег на сегодня 718000км.(семьсот восемнадцать тыс) эксплуатация не "комнатная", обслуживаю сам. Неожиданно узнал, какие "ломучие" у нас машины)) за это время на обеих машинах были поменяы гбц. На первой больше ничего. На второй: тяги панара перед зад. Рулевая тяга и наконечники тяг. Сайленты продольных тяг перед. Все на пробеге за 500000км. Амморты 2 раза.Шкворня раза 3. Сайленты продольных тяг перед. Тнвд, турбины, лягушки и остальное заводские. Егр не глушены. Диски тормозные родные на обеих!!! Повезло нам с патрулями))
А что за моторы у вас стоят?
@@ROBINSONHUNTПоддерживаю. Какие двигателя и что делалось...маякните, пожалуйста, чтобы увидеть ответ!
Вопрос по двигателям актуален
Здравствуйте. Действительно очень надежный авто. У меня машина 2008 года, только азиат. Брал в салоне новый. Пробег на сегодня 150 К и все в норме. Замена только расходных материалов. Из за большой любви к этой модели в Июне этого года взял в Дубае опять 2019 года, новый. но на этот раз 4.8 бензин.
Здравствуйте .А за сколько приобрели 2019 года авто,если не секрет?
тоже интересно, насколько сложно и дорого было превезти авто из Дубая?
Кирилл Кондратенко, с ввозом в Россию обходится в 5-7млн
Смех. Какое авто до 150 будет проблемное? Был бы 97 года выпуска
Ямало-Ненецкий АО, Я-рн, 2005 г, 210 т.км, куплен в стоке на пробеге 116 в 2012г, третий хозяин. До специализированного сервиса в Тюмени более 1400км. Эксплуатация в суровых КУ. Обслуживаю самостоятельно. Замена всех жидкостей, и фильтров каждый сезон, масло в двс Лукойл 5w40, мосты мотюль -60°. Масла в АКПП и раздайте не трогаю все в норме. Удаление егр и все что с ним связано, чип R-Box, утепление пола, крыши, шумка, вибро салона,гидроник.Усиленная защита днища и рул тяг. Менял только датчики давления масла, косточки, амортизаторы с пружинами по кругу на РИФ +2, натяжитель, сайлентблоки в клюшке, расходники в суппортах, раз в два года сальники, пыльники в переднем мосту по моему мнению из-за большой выработки полуосей. В этом сезоне думаю о замене интеркулера на Ваш по приемлемой цене, установка бустера и прошивки. Линзовка фар, вынести топливную магистраль в салон, удалить штатную доп печку,с заменой АКБ не могу определиться с фирмой. В целом доволен, сел и поехал не спеша, на любые расояния в любое время года.
РЕБЯТ! ОГРОМНАЯ ПРОСЬБА! У КОГО ЕСТЬ ПАТРОЛ - НАПИШИТЕ В КОММЕНТАРИИ : С какого вы города, какого года машина, какой пробег, какие проблемы были, довольны или не довольны машиной, это важно для тех кто ищет такой автомобиль, это РЕАЛЬНЫЕ ОТЗЫВЫ! СПАСИБО!
Только мечтаю пока о такой каляске, Алтайский край г.Рубцовск
Патрол 2004 пробег 242000 zd30 в большое болото не лазал все в оригинале Эстония ТАЛЛИНН
@@valerymorozov1461 сколько у вас стоит такая машина примерно?
@@aleks.2150 , значит нужно поставить цель и купить, получать кайф)
@@Husky4x4 Я думаю около 5000евро в Эстонии их уже почти не осталось
Супер, хорошо что есть такой человек который любит эту модель и снимает такие ролики, спасибо
Вот такого специалиста надо брать с собой на покупку б/у Патруля. Видео поучительное и познавательное, спасибо !
Молодец.единственный мастер на утубе каторый показал все четко и подровно.. Баха с Караганды.
Спасибо большое за это видео. Был саф 61 и сейчас 60. 61 рестайла не было - но, теперь знаю на что еще обратить внимание.
У меня 2008г выпуска у61. Начал сыпаться сразу после сделки в МРЭО. Проехал до дома 1к км и в дороге тихо, без каких либо признаков развалился один из балансиров, а вместе с ним пропал вакуум. Узнал я об этом когда резко понадобилось затормозить... Почти сразу машина уехала на свап QD32. Спустя пол года я обнаружил порванную раму в районе задних чашек, и опять почти сразу машина уехала к Антону. Что сейчас? В итоге полный ребилд рамы, а в довесок полный перекрас и восстановление кузова :)
Огромное спасибо. Просмотрел 18 патрулей 61 , перед каждым выездом на просмотр идеального патрола 61 - на ночь перед дорогой смотрел Ваш выпуск - как лучшее кино для меня. Спасибо купил 61 зд 30 автомат 2006 г.
Отлично ! Поздравляю !
Благодарю вас за столь информативное видео очень аккуратно как раз сейчас собираюсь покупать Патрол !!!
Спасибо, Саш! Удачной охоты на патруля!
@@Husky4x4 тоже присоединяюсь к Александру. Хочу пересесть с Весты на Патрол) А то инструменты уже не лезут в багажник. И в лес опасаюсь забуриваться.
Спасибо за ролик ! От начала до конца без перемоток 😊 будут вопросы , напишу 😊✊🏾
Грамотнный обзор,удачи ,развития!
большое спасибо за обзор, очень грамотно все изложено. Вы молодцы!
Спасибо за ролик. Понял что при моей частой внедорожной эксплуатации на эту машину денег мне не хватит. Слишком дорога вся тюнячка и ремонт. Пойду на уазике масло текущее вытру.
gribuser , верно, машина не эконом класса
паджеро 3 дизель 3,2. либо бензин и газ ставить. фулл-тайм,кожа,рожа. только на акпп брать. запчасти все- копейки. салон - двуспалка. независимый подвеска. чемпион дакаров. чего же боле.... ценник за хороший 500-600 тыр.
@@user-jf9ev1yg1n ненене, независимая подвеска на внедорожнике это боль и безысходность. Только мосты.
@@user-jf9ev1yg1n имеет право быть ! Как альтернатива
Л200 или паджерик 2 попроще, но и дешевле
Редко увидишь настолько Интересные ,Информативные и Познавательные обзоры о Патруле . ЛайкоцЫт !
павлик задуняшкин 💪🏼👍🏼
Продолжу дальше, ну так все нормально. Зимой заливал только зимнию солярку и то через канистру ,ну бывало на Азс ,но это не часто. Внимание, потому что избегал попадания влаги ! Ну в принципе машина вещь. Сам охотник и рыбак , проблемм в степи не было .Проходимость у него отличное . Сам из Казахстана и пишу, что машина класс!
Реально самый полезный ролик по этому автомобилю! Спасибо ребята за ваши старания, Очень помогли !!!
Ё-маё. Мне кажется автор обрушил вторичный рынок модели Y61.
Здравствуйте Антон, спасибо большое за видео очень полезная информация и что самое главное поучательная. Я как механик ноль, по большей части наверное водитель но мне очень нравиться как вы доводите информацию и свои наработанные навыки до зрителей. Очень много узнаю что думаю в жизненной ситуации будет полезно и пригодится на практике, хотя своего потрола нет но мне эта машинка очень нравиться. Ещё раз спасибо большое здоровья вам и удачи. 👍👍👍
Всё чётко, по сути. Отличный обзор. Благодарю за проделанную работу.
Шикарное видео, как раз то что нужно для начинающего владельца патрола. Молодцы, продолжайте в том же духе 👍👍👍
Видео очень познавательное. У самого Nissan Safari . С удовольствием смотрю все ваши видео. Молодцы ребята!!!!
круто!
После просмотра этого Вашего видео "заболел" ревизией рамы и кузова в показанных местах, хотя видимой ржавчины на них нет, но есть "рыжики" на заднем мосту... жаль что здесь нет спецов как Вы...
Самый лучший обзор по данному авто на KZhead !!! Спасибо вам ребята . Решил приобрести такое же авто , и только тут нашёл нужную инфы
Супер !
Самый качественный обзор что я видел на ютубе для человека который выбирает авто молодец видос супер
Благодарю друже, за интересный и подробный рассказ!
Краснодар, Патрол 2007 года куплен в 2013 с пробегом по спидометру 81 тысяча по факту тысяч на 50 больше, в 2015 году на пробеге 180 помер зд, прогорел поршень и был заменён на тд42т сейчас в 2019 пробег 300 менял ступичные подшипники, сайлентблок тяги панара и подушки кузова, также масла раз в 10 тысяч и раз в 50 масло в акпп, диски передние тормозные один раз и два раза колодки задние и три раза задние :))) планируется Замена плунжера на 12 турбина более производительная и выхлоп. Антон вроде неточность закралась, при подключении передка момент распределяется не 50 на 50
Посмотрел от начало до конца на одном дыхании.очень информативно .спасибо большое за такую большую работу.
Отличный обзор. Спасибо Вам!
Пожалуйста!
Екатеринбург,Антоха тебе респект и уважуха.МАШИНА 1999Г РД 28 TEI МАШИНОЙ ДОВОЛЕН,ПРОБЕГ 570 ДВИГАТЕЛЬ НЕ ВСКРЫВАЛСЯ,ЗАМЕНИЛ ПЛУНЖЕР НА ТНВД,И СЦЕПЛЕНИЕ С МАХОВИКОМ(САМ ВИНОВАТ🤦♂️)ВЛАДЕЮ 5 ЛЕТ,ПРОБЛЕМ НЕВИЖУ ПОКА ,ПО КУЗОВУ И РАМЕ В ИДЕАЛЕ ТАКИХ РЫЖИКОВ НЕТ ,ЭТО МАШИНА!!!!!!!👍,ЛИЧНО ДЛЯ МЕНЯ ,УДАЧИ🖐
Я обладатель точно такого же экземпляра, машина огонь! Да мотор слабоват, но я в ралли не участвую, а для остальных целей машина полностью устраивает.
Приятно было смотреть. И информативно👍
Очень крутой канал. Всё разжевано до мелочей. Поймёт даже новичок. Профессионально без лишнего , всё по делу. Спасибо за сэкономленное время. Продам Санта фе , обязательно куплю Патруль. Встану к вам на очередь на тюнинг и подготовку к покатушкам.
Красавец! Ещё раз пересмотреть и могу сам консультировать.))
Имя Фамилия )))
Огромная благодарность автору за это видео, открыл глаза на многие вещи. С Патрулём только знакомлюсь.
После такого обзора - подписка однозначно. Как по мне я бы ещё часик послушал такой насыщенный информацией ролик по любимому автомобилю!
Антон привет! Все четко и внятно рассказал и объяснил. Много полезной имформации
Привет, всем. Хорошее видео , понятно без пантов и мастера бывалого!!!!! Спасибо. Про пузыри это конечно грамотный совет. Я управлял патролом с 2010года по 2018год. Брал с Европы ,дизель обьем 2953куб. Проблемы конечно были с ним особено зимой ну все решаемо. Главное иметь голову и не торопится с выводами. Сразу скажу , что поменял топливный фильтр на паджеро 4м40 от него поставил немного токарь поработал и все. Поменял маховик сразу начал гудеть и короче вообще встал на дороге. Замена порядка 1000$
Владею данным автомобилем с 2016 года. У меня 1999г. Rd28eti. Купил на 320тыс пробега. Сразу был откапмтален, на данный момент пробег 380, машиной очень доволен. Да мотор немного слабоват, но я не участвую в ралли и не лажу по тотальному бездорожью, а для остального он очень даже хорош.
А я сегодня свой на продажу выставил😥😥😥.долбаная ипотека. Но потом обязательно вольюсь в ваши ряды и куплю снова патруля
Думаю уже вряд ли вольешся !
Респект и уважуха. Качественный материал и подход к делу. Спасибо
🤟🏻
Отличный обзор!!! Все грамотно и точно разложено по полкам.
Это лучшая информационная работа о данном автомобиле на ютубе и пожалуй интернете в целом! Такие видео и должны быть такой длинны. Это не 5-15 минутная говноблогерная отрыжка а-ля я поставил диски машина стала выглядеть четче и прибавилось 50 лс, а настоящий, подробный энциклопедический фильм для патроловодов и тех, кто хочет ими стать. Господа, премного благодарен, добавил в избранное ваш труд! Зы. Знаю, тяжело это, но снимайте побольше, хрен с ней с операторским качеством и монтажом, главное - дельная суть! Удачи!
Достойнейшее видео. Спасибо тебе. Лучшее что посмотрел о Патроле
спасибо
Большое спасибо за обзор и детализацию! Очень здорово, открыто и по делу получилось)))
Калашников Александр, Ростов-на-Дону, патрол y61 zd30 2008гв, пробег 390ткм, первый ремонт двигателя на 210ткм, второй сейчас. Смешанные чувства, от ремонта до ремонта никаких проблем не доставлял, причина ремонта, банальна, "пузыри". Раз двигатель разбираем, то и меняем максимально всё. Дорого, около 200 тр выходит
Один чел капиталил мотор, отходил 10000 и задымил. На 3,0 даже рем поршней нет. Под стандарт гильзанули. Короче дело было в 2005,ремонт вылез ему 200000р.курс где-то около 30р за доллар. При нем звоню в автоглобус официал ниссан в Москве, они дают цену на новое двигло 180000р. Без навесного. А форсы и свечи накала были. А модели до 2003 с этим движком, сыпались из за топливной, слетал мозг у тнвд и форсы лить начинали, ну и прогар поршней. Даже перегородки на головке выгорали между 3-4 цилиндром. А номер мотора на гбц.
Отличный ролик. Лучший по теме. Так держать.
Отличный отзыв благодарю!!)👍🏻✊
Очень поучительно и содержательно все рассказано !!!! Вам респект и уважение )
Mikhail Sorokin спасибо Михаил
@@Husky4x4 Привет. Что за песня в начале ?
Как всегда Антону 👍
Спасибо Ибрагим
Очень интересно и информативно с хорошими советами! Спасибо
Скоро заценю) уже лайк)))
Roman Heinz круто )
Самый лучший обзор 💪👍спасибо
С нетерпением ждем новых выпусков!
Большой лайк, за качественный контент, который трудно найти.
Ты красавчик. Все четко, подробно, все по порядку. Смотришь на одном дыхании и не замечаешь как пролетает час с лишним. У некоторых блогеров сидишь, слушаешь и ждёшь: ну когда же интересное начнётся. А тут интересно с самой первой минуты. Молодцы 👏👍👍👍👍
Хотелось бы увидеть подобное про бензиновых.
И расход бенза в разы больше.
Спасибо за отличное видео. Подсматриваю Патрол для путешествий с мотором 4.2, м57 или ом606
тоже просмотрев это видео подумал что м57 так и просится в него !!! не так давно владел иксом 2005г с таким мотором . реальный пробег был 655000км. ни грамма масла не жрал. тянул как надо. и в него никто не лазил. да и почитав и посмотрев про этот мотор понял что это вещь !!! здесь на ютубе нашел кучу видео про то что куда только невтыкают этот мотор. в том числе и на патролы. и что они потом вытворяют с таким мотором.
@@energysky525 а бюждет замены какой?
Спасибо! Ищу себе патруля! Видео оч полезно и понятно!
Антон респект тебе видео классное - смотрел не мог оторваться ! катаюсь 10 лет на x-trail t30 Патрол понравился однозначно!
Очень полезное видео и подробное и с сравнением .с понятием что и как должно быть мне понравилось спасибо большое.
вот спасибо за такой обзор! так как хочу себе брать, помогли и подсказали все проблемы и куда смотреть
Спасибо за инфу, все очень понравилось!
Огромное спасибо автору за грамотно подобранную информацию лайк однозначно
Спасибо за видео, было очень интересно и познавательно
Классный обзор!🧨
хорошо что вам понравилось)
С удовольствием посмотрел хоть вроде и не собирался патрола брать. Спасибо!
Молодец ! Спасибо . Я многое что узнал для себя , спасибо тебе за то что за короткое время Ты объяснил мне то что я изучал бы год. Спасибо брат , ты крутой.
как раз подбираю патрол ) Спасибо
Могу продать
Покаж свой
Я был владельцем столь прекрасного авто, за 8 лет я проехал 640 ты с, кроме росходников и резины я менял амортизаторы, так как часто остался по горам. Машина танк и лучше я не встречал.
Здрасти какой год выпуска был и на что обращать внимание если можно вотс ап
@@ulanarakov9743 Да конечно пишите в Ватсап 89385059068
2005 год ,zd30 МКПП, В 2010 Из Германии пробег по спидометру сейчас 120 тыс ,(когда пришел было 84тыс),скрутили тыщ.30 как мне сообщил компетентный гражданин)).С 2010 кроме хабов один раз , рулевых наконечников , торм накладок не менялось , сейчас нижние шкворневые буду менять. За какой болт не возьми его неразу не откручивали)) А ,про моторчик печки забыл ,поставил от паджеро ,третий год без нареканий. Нравится тем ,что всё планово , уже десять почти лет заводится всегда ,едет туда куда надо и в любую погоду
..соответственно с полным соблюдением рекомендуемых ТО,промывкой прочисткой всего и вся ,замером сопротивлений и напряжений на датчиках и т.д и т.п))
крутой отзыв! спасибо
Спасибо огромное! Реально помогли!
Большое спасибо за обзор !!!!
Очень хороший ролик! Спасибо автору! Насчитал где-то 40 пунктов по проверке при выборе машины. Сейчас машины 2004 года б.у. стоят прибл. 700 тыс. Сходу надо вложить тыс 200 или даже больше на устранение косяков по подвеске и раме. Дальше потребуется замена двигателя: еще 130 + за работу по установке непонятно сколько+ перебрать турбину где-то тысяч 40+ другое навесное по двигателю неизвестно сколько. "Неизвестно сколько" можно приблизительно оценить тысяч в 200-300. Итого для восстановления этой машины где-то приблизительно от 500 - 700 тыс нужно. Правильно ли я посчитал?
Нет не правильно, покупаешь Patrol с убитым двиглом, а лучше вообще без двигателя, свапаешь UZет за 400 тышь и всё! Но нахуй это надо...
Спасибо. От души спасибо. Самое полезное видео. У меня был К 160 со сьмной крышей. Самые тёплые впечатления от Патруля.
Как приятно идти в гараж , зная что там стоит коротыш с германии ... Даже если ничё не отказало , можно в яму со шприцом и пузырём спрятаться от жены тоётоводки )))
Огромное спасибо за фильм. Очень много для себя узнал. Спасибо.
отличный обзор автомобиля, много полезной информации можно получить
Супер видос, спасибо большое
Топовый выпуск
Патрол 08 года, у меня с 12 года. Делал капиталку, меняли головку и поршни. Головка треснула от перегрева в горах, поршни были с видимым трещинами. Перебирали тнвд для профилактики, менял форсунки. Был гемор с натяжителем ремня, но волосатый ремень все решил. Направляющие в суппортах постоянная проблема, я в итоге выкинул резинки уплотнительные, теперь гремят, но не закисают. Пробег 350тыс, из них 250 на 35-х колёсах. Ступичные менял просто так. Шкворни досихпор родные! Есть очаги коррозии вокруг лобового. Под запаску сделал подпорку и проблему с дверью убрал. Лучшая машина для города и покатушек, тк на автомате. По трассе очень хорошо держит дорогу, хотя конечно мосты рулятся посвоему.
Добрый день Антон , что скажете про мосты H260 на Y61, есть ли на них запасные части . хочу взять под большие колеса , якобы они мощнее
Спб, 2008 был ZD, купил авто и поставил QD, очень доволен! Спасибо Антону и парням!
Куде не слаб? Мне на террано не хватает.
Для города хватает, на трассе езжу от 90 до 120, не хватает только на обгонах, а так все устраивает
Понял. У меня полегче, до 170 бежит, но иногда хочется помощнее😊
@@YalQty тогда свап на зажигалку)
На зажигалку религия не позволяет. Да и которые влезут под капот по тех.характеристике тоже самое , тока налог больше...
Полезно, информативно. Лайк и подпись! В том числе на Драйв2.
Спасибо за такой полезный ролик . Я сам поклонник этой модели , ищу в хорошем состоянии и маленьким пробегом ( относительно маленьким) до ста тыс ! Но пока не везёт 😍
Не верю я в пробеги до 100к км у машины возрастом минимум 14 лет, сказки это.
📵 Для связи с нами строго пишите на What’sApp : 89062500010 ТАЙМ-КОД для быстрого перехода на видео: 0:01 - Вступление 4:00 - Как выглядит аккуратный ZD30 5:20 - Почему #Patrol ? 5:30 - Что такое полный привод Part Time 6:30 - Где меж-осевой дифференциал? 7:10 - История появления Patrol | Safari 8:40 - Как говорить правильно Patrol или Патруль? 9:30 - Каких конфигураций бывали Патрули 10:20 - Участие Patrol в ралли Париж-Дакар 11:40 - Достижения в Австралии 12:00 - Миф о том что Маркетологи убили настоящие внедорожники 12:53 - 61 патрол снова выпускают 14:00 - Почему Патрол хороший экспедиционник 15:00 - Кратко о моторах в Патрулях 17:45 - Как осматривать патрол перед покупкой 18:00 - Заводская краска (ЛКП) 19:00 - Подножки и пороги 19:50 - Расширители , уплотнители , крылья 20:00 - Хабы на переднем мосту 21:00 - Подушки кузова и амортизаторы 22:25 - Передняя рулевая тяга 23:00 - Заводская резина 24:00 - Просевшие заводские пружины 24:30 - Передний мост 26:00 - Как спасти крылья от гнили 27:00 - Провисание дверей 28:00 - Карты дверей и износ принтов 28:50 - Залысины на руле, осмотр 29:00 - Осмотр сидений 30:30 - Задняя часть порога и его проблемы 31:00 - Опыл от краски после ремонта 32:00 - Осмотр стекол 33:00 - Хвостовик рамы наружная часть 34:00 - Задние карманы 35:00 - Проблемы с задней запаской и фонарями 37:00 - Резинка задней двери 38:00 - Задние тормоза 38:20 - РАМА 42:00 - Где номер рамы на Патруле? 43:50 - Где номер на Двигателе 44:00 - Осмотр подкапотного пространства 45:00 - Болезнь интеркулера 46:00 - Почему умирают мозги ТНВД 47:20 - Опасность ! Трещина во впуске! 48:00 - Быстро проверить работает ли актуатор турбины? 48:50 - Подсос лягушки (топливный фильтр) 49:00 - Статистика смерти ZD30 50:00 - Гость выпуска Александр Густав , владелец Патруля 52:00 - Обзор б/у рамы, слабые места! 53:00 - Проблемы актуатора задней блокировки 56:40 - И снова проблемы задней двери 57:00 - БОНУС - полезные ништяки от TOOL ROLL в багажник 58:00 - Мини маркиза 59:59 - Снова про РАМУ , хвостовик! 1:02:00 - Замер динамики ZD30 1:04:00 - ZD30 на дино-стенде 1:09:00 - Максимальная скорость Патруля 1:10:35 - Чипуем Мозги Патруля 1:11:00 - Нюансы запуска на холодную 1:12:30 - Ключи 1:13:30 - Дымность при пуске с утра 1:14:00 - Бортовой компьютер Мультитроникс 1:16:31 - Как работает и включаетс полный привод 1:23:26 - Динамика после чиповки мозгов 1:25:00 - Пузыри в системе охлождения двигателя 1:30:00 - Подводим ИТОГ 1:31:00 - Бонусные материалы.
У меня вапрос qd 32 они на какои машине установлены с завода.и насколко они надёжные по сравнению с zd30.спасибо
Ilia Shavdatuashvili Nissan elgrand
Привет! Будь добр ответь!!! Есть на выбор Патроль 2004 года 3.0 116kw и патроль 3.0 118 2007 года какой мотор будет лучше и почему? заранее спасибо.
Viktor Lev одинаковые , выбирать нужно по состоянию
Здравствуйте.Скажите пожалуйста патрол 3.0 2006 год, хочу убрать дизель и поставить 4,8 бензин. Подойдет или надо много переделывать?
Какие максимальные колеса можно поставить без лифта подвески на 61 кузов рестал , чтобы спокойно передвигаться по тайге ?
Видео супер!!! Спасибо! Смотрел не мог оторваться!!!
Для 10 летней машины состояние шикарное!👌
Hovhannes Bayburtyan так точно
Привет Антон очень полезное видео у меня самого патрол 1998 года на рд 28 прошел уже 360000 км. потихоньку ездит никак не решусь на свап просто не знаю с чего начать, машина супер выручала не раз. Сафоново Смоленская область ,брал трупа но с живой рамой перебрал топливную ,выхлоп, передний мост менял сальники полуосей и шкворневые подшипники,2 раза турбину и вот пришел на двигатель оч. слабая компрессия. Какой посоветуете мотор поставить и при мерно в какую сумму это встанет?
Ставь наверное бенз либо vh, либо uz! Ну а если фанат дизеля то qd или td
У меня Y60, TD42, по документам 1989 год, в этом году решил делать первую копиталку , но в принципе автомобиль был на ходу. Появился стук, пока его нашёл разобрал весь двигатель, причина стука оказалась лопнувшая форкамера.
1989год.... Распад СССР. Доллар по 6 рублей. Ельцин у власти. Акции, ваучеры. МММ. Путин у власти.. Эпоха целая. А у него блядь фор камера лопнула..
Класный обзор то что надо, супер, неожидал, профессионально.
Автору респект! Красавчик! Приятно слушать! 💪🤝от патрулевода
респект принят ) спасибо )
Спасибо. Оч полезно👍👍😀
Автору спасибо за работу! В 2008 году у меня стоял такой вопрос пойти купить Патруля Y60 или 80го крузака, вложить в его реставрацию определенный бюджет или пойти купить Нового! Defender110. Холодный расчет и не желание развозить ремонт машины на несколько месяцев привел меня к покупке Дефендера в автосалоне, и я не ни разу об этом не пожалел!
Хотелось бы узнать какой мотор на Патрол будет оптимальным решением