BeamNg Drive | Как построить самую быструю машину? | Настройка двигателя, трансмиссии и...| Серия 2
2024 ж. 22 Мам.
28 575 Рет қаралды
Понравилось видео? Можете поставить лайк или отправить видео друзьям, нам это очень помогает!
0:00 Приветствие!
0:30 Работа над автомобилем
0:40 Эффективность торможения
0:50 Доработка тормозной системы
1:37 Постройка двигателя
1:57 Тесты блока цилиндров
2:43 Впрыск закиси азота
3:28 Установка новой коробки передач
3:50 Виджет "кривая крутящего момента"
4:28 Дополнительная настройка двигателя
4:50 Про передаточное отношение коробки передач
5:28 Готовые настройки коробки передач
5:40 Установка полного привода!
6:07 Снаряженная масса автомобиля
6:28 Облегчение автомобиля
6:56 Времена на гоночной трассе
7:33 Самый быстрый автомбиль!
7:53 Сравнение со стандартным Etk i-series
8:02 Спасибо, что досмотрели до конца!
Подпишись на канал, у нас интересно!(нет)
ВАЖНОЕ ДОПОЛНЕНИЕ! 1 - Если у кого-то возникнут вопросы про регулировку передаточного отношения, то стоит пояснить, что если вы отклоняете ползунок в левую сторону, то автомобиль на этой передаче разгоняется до более высоких скоростей, но теряет в динамике разгона, если же крутить ползунок в правую сторону, то улучшается динамика разгона, но при этом сокращается максимальная скорость. Надеюсь, что и без этого сообщения вы знали об этом, однако многие зрители только начинают в этом разбираться, поэтому думаю, что это не будет лишней для них информацией) 2 - Из-за большого кол-ва информации и по моей невнимательности в ролике не упомянуто про увеличение давления турбины, что также дает заметную прибавку к мощности. Для того, чтобы раскачать ее до максимума необходимо зайти в НАСТРОЙКИ автомобиля ---- далее выбрать Тюнинг в верхней вкладке ---- и в списке найти надпись ENGINE, под ней находим Wastegate Preussure и крутим ползунок до упора вправо. Вот теперь точно все)) 3 - (И ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНОЕ!!!) Спасибо зрителю под ником Rusty Beard за то, что поделился интересной информацией по поводу разницы между разными блоками цилиндров, цитирую: "Heavy Duty" и "Ultra Heavy Duty Block" просто увеличивает максимально допустимый крутящий момент, в то время как любой из "Stage block" делает тоже самое в меньшей мере, но непосредственно добавляет самого крутящего момента, что позволяет "снять" с двигателя больше атмосферных сил, а также увеличивает максимальные обороты. Что в свою очередь, при уменьшении давления нитро (чтобы не лопнул блок), дает в сумме больше лошадок, чем с "Ultra Heavy Duty Block" с максимальным давлением нитро. Лично я со "stage block" снял порядка 1200нм и 850 лс с этого двигателя, а с "ultra heavy" 1100нм и 720 лс, на пике возсожностей этого двигателя. А без нитро 863 нм с 718 лс / 750 нм с 550 лс соответственно. + "stage block" позволил раскрутить двигатель до 7000 оборотов. Но стоит заметить, что "Stage Block" добавляет момент больше к высоким оборотам. То есть двигатель станет более "верховым". Если мощность нужна с низов, что, как по мне, делает двигатель более отзывчивым, то лучше сделать как на видео с "Ultra Heavy Duty Block" Вот теперь точно все))
у меня в тюнинге нет engine upd:уже есть, просто у меня stock ecu стояло)
Я про это знаю сделай первую передачу 2.89 на вторую она переключится на скорости примерно 60 км/ч
"И крутим ползунок до упора вправо" *двигатель* - ок хорошего вам дня
@@GyKech Как ни странно, движок адекватно реагирует и не ломается, поэтому можно смело крутить в крайнее правое положение!)
@@mgmf значит крепкий двигатель, фактически все зависит от прочности двигателя, а также мощности других компонентов, так что может конкретно этот двигатель выдерживает, но я думаю при определенных обстоятельствах найдется движок который сломается от такой нагрузки.
Ты забыл настроить надуф, тогда машина идёт на 900+ л.с.
Как он их на треке контролировать будет, ему тогда драговые сотки ставить что ли?
Да можно на stage2 остановиться и норм будет на race резине держит хорошо и почти не буксует
Если настраивать "Надуф"-нихера не выйдет. Если настраивать "Наддув"-результат будет. Не благодари.
Хочу добавить что "Heavy Duty" и "Ultra Heavy Duty Block" просто увеличивает максимально допустимый крутящий момент, в то время как любой из "Stage block" делает тоже самое в меньшей мере, но непосредственно добавляет самого крутящего момента, что позволяет "снять" с двигателя больше _атмосферных_ сил, а также увеличивает максимальные обороты. Что в свою очередь, при уменьшении давления нитро (чтобы не лопнул блок), дает в сумме больше лошадок, чем с "Ultra Heavy Duty Block" с максимальным давлением нитро. Лично я со "stage block" снял порядка 1200нм и 850 лс с этого двигателя, а с "ultra heavy" 1100нм и 720 лс, на пике возсожностей этого двигателя. А _без_ нитро 863 нм с 718 лс / 750 нм с 550 лс соответственно. + "stage block" позволил раскрутить двигатель до 7000 оборотов. Но стоит заметить, что "Stage BLock" добавляет момент больше к высоким оборотам. То есть двигатель станет более "верховым". Если мощность нужна с низов, что, как по мне, делает двигатель более отзывчивым, то лучше сделать как на видео с "Ultra Heavy Duty Block". Короче можно долго играться с настройками, за что я и люблю бимку. А в общем видео хорошее и познавательное для новичков. Спасибо.
Ого, очень подробная информация! Не против, если я скопирую комментарий ( с указанием авторства ) и добавлю текст в уже прикрепленный пост?
@@mgmf Не против))
Добавил в закрепленный коммент)
На stage 2 перфоманс график вообще идёт тупо к 7 8к оборотов и потом снижается, на стоке и heavy duty график момента и сил горкой ближе к 4-5к оборотов, ну и большее давление турбины держит лучше heavy duty с меньшим количеством оборотов двигателя, немного ограничить их
@@rustybeard124 как узнать сколько л.с. после тюннинга?
Спасибо та такой качественный контент! Много кому это пригодиться, продолжай подобный формат.
ты своими видео помогаешь мне))) хоть я и играю уже почти год в бимку
Изумительная серия видео про автоинженерию и тюнинг! Пожалуйста, сделайте еще! Особенно интересна постройка гоночных автомобилей, для кольца, ну или каких-нибудь стрит-рейсинговых японочек. Спасибо за ваши старания, это очень приятно смотреть)
Спасибо! Планируются выпуски про постройку offroad автомобиля, дрифт машины (это из того, что точно будет выпущено в будущем времени)
Я в бимке люблю внедорожники строить, попробуй сделать серию по построению внедорожника.
вышло видео
Я тоже даже из легковушек 🙂
Надо было на базе "Soliad" строить пушку гонку. С той тачки выжать 400 кмч вообще не составляет труда, привод так же полный. Вот только мощность какая получается, я уже не помню, если память не изменяет, то в районе 1000 сил
Го видео как построить off-road car
Дождался
ТЫ ТОП ТОП ТОП ТОП ТОП ТОП ТОП ТОП ТОП ТОПМ ТОП ТОП ТОП ТОП
Еще можна для лучшей прижимной силы поставить спойлер но разгон уменьшиться зато управляемость вырастет
Вырастет не управляемость, а устойчивость, а значит изменится баланс, и придётся что-то настраивать в подвеске или дифференциалах, п**дой пойдёт что-то другое и вообще настраивать тачку не зная точно как это устроено гиблое дело, ничего хорошего не выйдет, лучше вообще туда не лезть. =)
Ку
А у меня появилась идея, что если сделать видео на тему постройки дрифт корча? На ютубу есть подобные видосы, но у них такая подача что я ничо не понял, у тебя будет на много лучше)
Идея очень хорошая, обязательно сделаю в будущем!
@@mgmf спасибо!)
А рабочего асфальтного катка нету на последнюю версию Beamng Drive?
Ещё можно настроить шины и давление в них
Про глубокую настройку подвески уже было рассказано в первой части рубрики... kzhead.info/sun/eJ2mk8twbqaepYU/bejne.html
Ты ещё в automation не играл, вот там можно такого трек монстра настроить..
Вот только там физики нет никакой, в отличии от Бимки)
хз насчет внешних элементов, в бимке чо аэродинамики нету?
С модом customizable engine раскачал Hirochi SBR4 до 540 км/ч. 540, Карл!
И без модов можно, если захотеть
@@user-qx1nz8ht5t я пытался, у сток движка не хватает оборотов, получилось ±450
@@griff2162 я вообще мунхавк до 700кмч разогнал. Без модов
@@user-qx1nz8ht5t да? Круто. Bitron B2 JATO без всех кузовных панелей и подвески едет где-то 1100
@@griff2162 это модовая машина?
666 просмотров
Привет, запиши видео про редактор, а то я столкнулся с такой проблемой, когда я захотел провести свою дорогу через гору, то как бы я не пытался, она у меня получилась русской, если ты, что-то про это знаешь, то пожалуйста расскажи, заранее спасибо!)
Привет! Кстати хорошая идея, давно хотелось изучить редактор поподробнее, но все как-то руки не доходили. Не могу прям гарантировать выход такого видео, но в план по выпуску роликов я его уже добавил))
Блен, а чо так поздно то?
ти забил про передаточное отношение в диференциале ето очень важно
Да, действительно Это влияет на разгон/максимальную скорость
Я драговую машину затюнил до 2100+ лс. Если что, то это дефолтная моделька
@Трофим Шумцов moonhavk как-то так называется
нажми английскую f и минус 300 кг будет хехе
Я свапнул с дизеля на обичный двигатель , вопрос как заправить машыну?
Не понял суть вопроса
Поменяй Gas Tank в конструкции авто на Diesel
А где найти,, настройка машины,,
А где посмотреть лошадиные силы и крутящий момент?
Это один из встроенных виджетов игры
@@mgmf если вы про ..кривая крутящего момента. То я не понимаю как по ней это узнать,скажи по подробнее пожалуйста
Там две кривых, красная и чёрная Красная показывает лошадиные силы Под графиком же всё подписано) Это и в видео видно 4:06
Как открыть настройки автомобиля?
А как расширить настройки машины, у меня всегда только 3 пункта в деталях???
Поставить нестандартные детали может быть? У них появится больше настроек
@@mgmf а как поставить не стандартные детали?
как сделать что бы температура не росла так быстро?
Есть мод на неразрушаемый блок и радиатор. Тогда тачка не взорвётся ни при каких условиях если только не затопить её и не перегреется. Я сам уже очень давно играю с этими модами и строю тачки на 2000+ сил и на сликах едут около 1.1сек 0-100, а четверть мили около 6.5-7 секунд
как открыть репозиторий в бименджи драйв
Было видео про установку модов: kzhead.info/sun/aM6tpZSrq4t5p6M/bejne.html В закрепленном комментарии есть информация о включении репозитория.
Как узнать сколько л/с в автомобиле?
Если в стандартном, то в карточке машины, перед тем как его заспаунить нажать на вкладку с характеристиками под превьюшкой и там будут все спеки Если в тюнингованом, то в этом моменте 3:50 как раз показывал, как открыть виджет для просмотра мощностных характеристик Где-то должен быть еще один виджет, показывающий максимальную мощность в текстовом виде, но сейчас не могу вспомнить...
@@mgmf спасибо, круто снимаешь! 😉
как на машину поставить двигатель от грузовика
При помощи модов если только
Как заупустить круг на время
В главном меню выбрать "играть" и там выбрать тайм-триал В менюшке можно настраивать разные параметры "тайм-аттака"
@@mgmf с если яхочу свою конфигурацию?
Там можно выбрать только уже готовые конфигурации
@@mgmf а как ты тогда сделал?
Там есть много разных конфигураций трека, моя - тоже в их числе) Покопался по меняюшкам, я к сожалению не могу точно сказать, потому что не нахожусь за ПК...