К ЭТОМУ вы точно НЕ ГОТОВЫ! Xpeng G3, который заставляет смотреть на автомобили, КАК НА ГОВНО.

2021 ж. 8 Қыр.
160 267 Рет қаралды

Думал обычная китайская ШЕЛУПОНЬ, а тут технологии TESLA, внутри Мерседес, едет как АУДИ! XPENG G3 520i
Подберём НОВЫЙ авто со скидками и защитим сделку mkpodbor.ru/
По вопросам рекламы и сотрудничества anna.pragency@gmail.com
Скидка 10% на качественный инструмент по промокоду MK10 si-tools.ru/?partner=4
ПОУЧАСТВОВАТЬ МОЖНО, пишите в личку ВК( vk.com/mkuldyaev ) с подробностями об авто и пометкой "на обзор" или в инстаграм / mk_clickoncar
Автор и ведущий Михаил Кульдяев
Production Music courtesy of Epidemic Sound
and ARTLIST

Пікірлер
  • Приехал такой домой, поставил машину на зарядку, телефон на зарядку, часы на зарядку, сигареты на зарядку, умные кросы на зарядку, а тут х.як и свет отключили. 😁

    @vasyatapkin87@vasyatapkin872 жыл бұрын
    • и лёг на сдувающийся надувной матрас в своем 15 кв.м пансике

      @fartoviy72@fartoviy722 жыл бұрын
    • и пизец.

      @comic-drive3206@comic-drive32062 жыл бұрын
    • Ну тогда ставишь генератор на велосипед и крутишь педали

      @markmd9@markmd92 жыл бұрын
    • Суть не меняется, авто и авто пока он самостоятельно от 🌞 заряжаться не будет, то Какая разница что под капотом для конечного пользователя!!! А вся шумиха про экологию дешёвый развод.

      @DerTodinFlandern@DerTodinFlandern2 жыл бұрын
    • Электромобили тестируем и топим дровами))) Великая РФ!!!

      @xxmilaxx7533@xxmilaxx75332 жыл бұрын
  • Миша хорошо рассказывает и показывает , картинка приятная ... Спасибо за обзоры!

    @ArtKanzas123@ArtKanzas1232 жыл бұрын
  • И это цены на оригинальные запчасти, «Германские» аналоги, будут дешевле!😉 Скоро немцы будут вынуждены делать неоригинал для китайских авто

    @shishoff4437@shishoff44372 жыл бұрын
    • Огонь! Правда, потухший😱😂

      @palmixan@palmixan2 жыл бұрын
    • Немцы в современных реалиях это турки сирийцы негры

      @MarquisDePattaya@MarquisDePattaya2 жыл бұрын
    • Китай Япония Корея беженцев не завозят пока прогресс будет там

      @MarquisDePattaya@MarquisDePattaya2 жыл бұрын
  • Машина наверное из 90 х годов ! В этом году на выставке в Китае электоавтомобили были все космические по дизайну и по начинки !

    @user-tl9vc5zq5o@user-tl9vc5zq5o2 жыл бұрын
    • 2018 год, тем страшнее чё они творят. Ща приедут новинки и походу всё, можно забыть про наш рынок

      @MKuldiaev@MKuldiaev2 жыл бұрын
    • @@MKuldiaev а про наш автопром кто то ещё помнит? Я тут в пробке на ярославке попросил кекса на патриоте гнить не так громко, он даже не обиделся, а наоборот поржал.

      @Utowarerumono@Utowarerumono2 жыл бұрын
    • Эта машина была представлена в 2014 году.

      @Cassper163@Cassper1632 жыл бұрын
    • @@MKuldiaev А пауербанки в багажник +100км уже есть в продаже вместо канистры???😉🤣

      @DerTodinFlandern@DerTodinFlandern2 жыл бұрын
  • Эх а так все хорошо начиналось. Спасибо за обзор.

    @nurkennman1528@nurkennman15282 жыл бұрын
  • Ты молодец.....как всегда отлично :) Давай про другие электрички тоже видос

    @alexeyanohin3699@alexeyanohin36992 жыл бұрын
  • все красиво, но оставил много вопросов. сколько получился реальный пробег? сколько потом заряжался на заправке?

    @injavi@injavi2 жыл бұрын
  • Миша привет! Смотрю твои видосики, спасибо тебе большое очень всё внятно понятно, и не упускаешь ни чего. Удачи

    @rafaelaliev3378@rafaelaliev33782 жыл бұрын
  • Привет всем. Я смотрю тут почти все любители Старых ДВС. Езжу именно на такой уже два месяца и просто не нарадуюсь. Электроускорение ни с чем не сравнить! Машина огонь и попробовав один раз не забудешь пока не пересядешь… Вторая дома тоже электро попроще чем эта,ORA IQ5 но тоже бегает отлично и в городе и по горам!

    @user-du3os8jw4z@user-du3os8jw4z2 жыл бұрын
    • Привет!!! Тоже хочу ORA IQ5 пригнать. В деревню ездить. Как у неё с клиренсом и проходимостью? Для сельской местности пойдет?

      @thebestmoments2522@thebestmoments25222 жыл бұрын
    • как купить его у нас в росии подскажите?

      @nikolaiizvekov764@nikolaiizvekov7642 жыл бұрын
  • Очень познавательно - спасибо вам ребяты!

    @AndreySoyustov@AndreySoyustov2 жыл бұрын
  • На самом деле он б у 2020 года в Китае стоит 130.000 юаней, т.е. в районе 1.5 млн.руб., а вот уже наши БЕСсовестные барыги накидывают не морщась 1.5 млн.руб. сверху за доставку через РБ. И кстати на неё уже есть русификация, Питерцы красавцы. А где ссылка на каталог я так и не понял???

    @santelloAC@santelloAC2 жыл бұрын
  • интересно, а если все не высаживать то можно зарядить на тросу? и еще вопрос, как снял с паркенга? подсними поподробнее!

    @pauvel1544@pauvel15442 жыл бұрын
  • Михаил, спасибо за необычные автомобили. Информация очень достойная👍

    @prota4ki@prota4ki2 жыл бұрын
    • Миша постарайся. Говорит всё честно. Как есть. Когда делаешь обзор автомобиля. Иногда не договариваешь. Но ты молодец.

      @user-vc3ou8jq5g@user-vc3ou8jq5g2 жыл бұрын
  • Как говорится - 200 км проехал, 12 часов отдыхаешь. Отдохнул, ну и дальше проехав 15 км ты в точке прибытия. 🤣

    @user-fs1co4os2p@user-fs1co4os2p2 жыл бұрын
  • Да поставить вебасто и тратить на обогрев салона салярку, а лучше сразу бензиновый движок воткнуть и больше не париться.

    @user-wn7ig7mj5p@user-wn7ig7mj5p2 жыл бұрын
    • Есть такие, где ДВС стоит как генератор. В принципе по мне намного лучше чем просто электричка. Там можно ехать очень далеко, пока бензин заливаешь. Но опять же обслуживание и количество деталей увеличивается. И тратит бенз при поездке. Короче, нет счастья в жизни. Электричка хороша по городу, когда вокруг много быстрых зарядок. За город на такой стремно ехать. Да и поломки у них тоже встречаются. И моторы и редукторы. Да и такая куча гаджетов тоже может где-то глюкнуть...

      @bender2411@bender24112 жыл бұрын
  • Сколько наматывает счётчик на 100 км заряда.?

    @user-ud7xn4dj8i@user-ud7xn4dj8i2 жыл бұрын
  • 15.45 офигенный ракурс 👍

    @user-jy7ec7bi2g@user-jy7ec7bi2g2 жыл бұрын
  • Продолжение необходимо

    @Paladin732@Paladin7322 жыл бұрын
  • А в прайсе нет указания стоимости батарей?

    @4tre594@4tre5942 жыл бұрын
  • Михаил, жду, с нетерпением, твоего обзора chery eq5!

    @user-zf3jd5sk8k@user-zf3jd5sk8k2 жыл бұрын
  • В салоне много деталей напоминают теслу, а колодки дороже рулевой рейки это перебор.

    @alexkross8357@alexkross83572 жыл бұрын
    • Колодки тут играют немаловажную роль,рекуперация тоже хавает их прилично,это как имитации на кроссе.Поэтому и цена такая.А рейка думаю куда проще устроена,чем на обычном автомобиле.

      @watchliker@watchliker2 жыл бұрын
  • Крутой контент!))

    @user-up2pd5hd9y@user-up2pd5hd9y2 жыл бұрын
  • Надо было клемму скинуть на время.я думаю завелся бы

    @mixodabagian2375@mixodabagian23752 жыл бұрын
  • Ну вот… возвращаемся к ценам в долларах. Хотя, ничего нового. Рубль дешевеет, как ничто.

    @Yuriy_Bazhaykin@Yuriy_Bazhaykin2 жыл бұрын
    • Как говно

      @user-zx1xl9kr1e@user-zx1xl9kr1e2 жыл бұрын
  • Начало - комедия, середина - приключения, конец - остросюжетный триллер:)

    @MrCookysh@MrCookysh2 жыл бұрын
  • Рулевая рейка 150$ ??? Заверните пожалуйста

    @misteroh1655@misteroh16552 жыл бұрын
  • Обзор 🔥

    @user-nz2wu7nl1e@user-nz2wu7nl1e2 жыл бұрын
  • Михаил, сделай обзор на Rivian

    @Chuck_82@Chuck_822 жыл бұрын
  • Серые накладки на высокочастотные динамики взяли с Алика для Хавал Ф7😄

    @Loskutov-Aleksey@Loskutov-Aleksey2 жыл бұрын
  • Король интриги "доедет - не доедет" - Академег. На этом все его электрообзоры построены.

    @altranaltran1885@altranaltran18852 жыл бұрын
    • До него так интриговал Давидыч, года за 3-4. Не суть...

      @andynoon7092@andynoon70922 жыл бұрын
    • Ран Тесла ран ага

      @MarquisDePattaya@MarquisDePattaya2 жыл бұрын
    • @@andynoon7092 Топ Гир, задолго до Повидлыча

      @veryoma@veryoma2 жыл бұрын
    • @@veryoma Может быть, не смотрел.

      @andynoon7092@andynoon70922 жыл бұрын
  • И покушать в восточном кафе можно очень недорого и вкусно, рекомендую!

    @user-fq1ok8lz4k@user-fq1ok8lz4k2 жыл бұрын
  • Михаил, сугубо праздное любопытство : а сколько примерно прошел автомобиль на одном заряде?

    @vedunsnik0n@vedunsnik0n Жыл бұрын
  • А буксировочная петля с торца ремкомплекта с насосом в отдельном кармашеке....

    @user-mn2mw9nb7o@user-mn2mw9nb7o2 жыл бұрын
  • Какой шикарный лес! Подскажете локацию?

    @maximchemerinskiy2932@maximchemerinskiy29322 жыл бұрын
    • В гидре посмотри

      @user-ln3rm5kz3g@user-ln3rm5kz3g2 жыл бұрын
  • Судя потому , как она берет подъёмы в лесу летом ,зимой она простенький подъём будет преодолевать только на буксире . Печально всё ...

    @kostapolegany8797@kostapolegany87972 жыл бұрын
    • Да в этом месте Ока залетит не заметит ..

      @user-ul7el1lo4r@user-ul7el1lo4r2 жыл бұрын
  • Просто красавчег 👍

    @yuriyshevchuk@yuriyshevchuk2 жыл бұрын
  • Что там с КЛИК On Car ? Дашь разъяснение ?

    @Val-df4cq@Val-df4cq2 жыл бұрын
  • Миша, надеюсь ты жену в видосы вставлять не начнёшь, как клик...)))

    @panadol2941@panadol29412 жыл бұрын
  • Силовой провод по дровам пролегает это нормально для пожарной безопасности...??? вы это... берегите себя и свою машину :-)))

    @user-hl9hm9zl1m@user-hl9hm9zl1m2 жыл бұрын
  • Бомбезный выпуск.интересно вышло.Миша,ты как всегда,на высоте. А китайцы ещё научатся,в будущем эти косяки исправят)))

    @coffeekot@coffeekot2 жыл бұрын
  • Это было круто.

    @vladimirsedov9407@vladimirsedov94072 жыл бұрын
  • Очень интересно как батарея этого авто ведёт себя при ДТП. Она не загорится? Не начнет шипеть?

    @fubby3752@fubby37522 жыл бұрын
    • Нет сразу жахнет как на Теслах!

      @MarquisDePattaya@MarquisDePattaya2 жыл бұрын
  • Это же знакомый всем Тролейбус, но не привязанный )

    @NeboEA@NeboEA2 жыл бұрын
  • Часто вижу у нас такой авто, с далека как космолёт :))))

    @Val-df4cq@Val-df4cq2 жыл бұрын
  • Продолжение!!!

    @mariomario3966@mariomario39662 жыл бұрын
  • Миха открывай официальное дилерство. я первый у тебя в очереди буду)

    @LION-zw1gx@LION-zw1gx2 жыл бұрын
  • Как эту тележку будут называть в простонародии?

    @user-rf2sq5vk2v@user-rf2sq5vk2v2 жыл бұрын
  • Разыскиваются пропавшие во внезапный дождь 75 км ))

    @nidridzy@nidridzy2 жыл бұрын
  • Лобовое стекло будет стоить нереальных денег........

    @demonisimusdemonisimus1337@demonisimusdemonisimus13372 жыл бұрын
  • Здравствуйте китайцы называют его СЯУПЕНГ в Ташкенте большая линейка электромобилей в продаже в МЕГАВАТ МОТОРС ......

    @user-hz3it6ge6p@user-hz3it6ge6p2 жыл бұрын
  • Интересно сколько ты в итоге проехал ? И продолжение после зарядки на заправке после её подзарядки появилась рекуперация ?

    @sergeysemin9227@sergeysemin92272 жыл бұрын
    • Нам не дали подзарядить на заправке её, к сожалению невежество и незнание, легко записывают электромобили в разряд чёрной магии

      @MKuldiaev@MKuldiaev2 жыл бұрын
    • @@MKuldiaev офигеть Слов просто нет Общался со старшим персоналом заправки иди только с касирами?

      @sergeysemin9227@sergeysemin92272 жыл бұрын
    • @@sergeysemin9227 с самым старшим что был администратором

      @MKuldiaev@MKuldiaev2 жыл бұрын
    • @@MKuldiaev Такой человек попался В Такой ситуации не помог В итоге км 240 проехал ?

      @sergeysemin9227@sergeysemin92272 жыл бұрын
    • Это интересно, а можно вторую серию?

      @user-db6kb6kk9o@user-db6kb6kk9o2 жыл бұрын
  • А если в лобовуху прилетит камень? Вместе с потолком менять придётся? 🤔

    @SedLex87@SedLex872 жыл бұрын
    • Конечно, плюс там еще по любому не все так просто с заменой.

      @TheKruzzzzz@TheKruzzzzz2 жыл бұрын
  • Величайшее наедалово всего населения мира. Так как технологии электромобилей более 100 лет и стоить электромобили должны в 2 раза дешевле, потому что ну нет там таких сложных механических деталей как в ДВС. Стоимость батарей с каждым годом падает и прочее...

    @dc.technolog231@dc.technolog2312 жыл бұрын
    • Ну сами электродвигатели там достаточно серьезные, плюс тот же редуктор должен быть сделан из более прочных материалов так как в электричке раскрутка мгновенная и нагрузка выше. Плюс всякие рекуперации, преобразователи, зарядки и т. д. Ну и экранчиков побольше всяких и разных. Так что есть за что бабло драть. Понятно, что с хорошей наценкой

      @bender2411@bender24112 жыл бұрын
  • Cool 👍😊

    @darynteleu2266@darynteleu22662 жыл бұрын
  • В г. Ступино на Пристанционной ул. у восточного кафе есть электро зарядка авто, ну если кому нужно будет! И.к. едет почти от туда

    @user-fq1ok8lz4k@user-fq1ok8lz4k2 жыл бұрын
    • Спасибо, будем знать🙂

      @MKuldiaev@MKuldiaev2 жыл бұрын
  • В Узбекистане, именно в автосалоне Мегаватт Моторс уже давно представленна эта модель, у них уже давно есть гарантия и все запчасти в наличии и все необходимое оборудование для диагностики. Мы сами покупали у них 520I smart версию

    @ninavaza@ninavaza2 жыл бұрын
    • Сколько стоят у вас такие?

      @rioaliev8878@rioaliev88782 жыл бұрын
    • @@rioaliev8878 520i начинался от 39.000$

      @ninavaza@ninavaza2 жыл бұрын
  • Не ну а че тачила зачетная. Только вот на каком то немце проехали с юга 1200 км за 15 часов в первый день, поспали в отеле 8 часов и во второй день за 13 часов ещё 1100км. Вопрос сколько будем ехать на этом китайском гаджете это же расстояние

    @user-bn5hr2nd8h@user-bn5hr2nd8h2 жыл бұрын
  • Спасибо, ты все показал !

    @user-zw9zm9lw7c@user-zw9zm9lw7c2 жыл бұрын
  • А че по безопасности с такой лобовой?

    @user-fn6bh2mb6z@user-fn6bh2mb6z2 жыл бұрын
  • Привет , сними пожалуйста genesis gv70 а то на него обзоров нормальных нет

    @user-gt9fl6dm3q@user-gt9fl6dm3q2 жыл бұрын
    • У дага демуро посмотри

      @Armagadinn@Armagadinn2 жыл бұрын
  • Это уже даже не обзор а кинофильм какой-то :) Очень интересно! Спасибо. Машина потрясная!

    @andyalex8080@andyalex80802 жыл бұрын
  • Если там написано запас хода 90км так это если ехать с скоростью 60км/ч

    @markmd9@markmd92 жыл бұрын
  • Купить электромобиль, поставить вебасто и лить саляру😀🤦‍♂️👍

    @eldod92@eldod922 жыл бұрын
  • Низкие частоты обрезай. С сабом невозможно смотреть

    @sergeymastyukov8161@sergeymastyukov81612 жыл бұрын
  • как он на горочку с песком не смог заехать... м даа

    @romanb5623@romanb56232 жыл бұрын
  • В итоге сколько проехал?

    @user-nr6ye8gz5r@user-nr6ye8gz5r2 жыл бұрын
  • 20:20 - а какэ то легка в ушка превратилась в фурию и сразу обратно? Какая то китайская магия...

    @sergeyairon8515@sergeyairon85152 жыл бұрын
  • дядя Миш давай Х80 от 1 (Гаф) заново с механикой!!!! по братски!

    @pauvel1544@pauvel15442 жыл бұрын
  • Чарльз Совье и Рассамаха заценили бы

    @YrysSariev@YrysSariev2 жыл бұрын
  • Когда Миша со словами - "вот мой топливопровод * полез к дровам, я напрягся. Вспомнил фильм *Назад в будущее"

    @user-eg2wb5st4m@user-eg2wb5st4m2 жыл бұрын
  • Гдееееее? Где продолжение???

    @user-qd7ln7pg5i@user-qd7ln7pg5i2 жыл бұрын
  • Может я чего не понимаю, но вывоз новых автомобилей из Китая является контрабандой... Только сейчас разрешили частнмкам вывозить б/у. Это как с белорусскими сигаретами в России, импорт запрещен но в РФ легко покупается. Судя по фоновому звуку, китайцы вообще не положили шумку. Если запчасти стоят как на мой Логан, то почему это чудо стоит 3 ляма?!

    @user-jh4mv3ji6z@user-jh4mv3ji6z2 жыл бұрын
  • проблему дальности хода электромобилей может вполне решить съемная батарея, которую легко заменить на специальной станции. тогда не будет каждый блогер замерять сколько сможет протянуть очередная бричка на батерейке

    @monarch9190@monarch91902 жыл бұрын
    • Nio так делает.

      @naneri@naneri2 жыл бұрын
  • Вроде как рекуперация его тормозит или я не прав? То есть при рекуперации его нельзя было бы буксировать. Понятно, что надежда на то, что от простого вращения будет заряжаться, как генератор, но видимо рекуперация как-то иначе работает. Фиг их там знает. Электричка это прикольно. По городу. На дальняк я б не рискнул... Ну ее в баню. Игрушка, короче

    @bender2411@bender24112 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор, побольше бы таких про електромомобилями от вас Михаил!!!!!

    @sergheicersac9228@sergheicersac92282 жыл бұрын
    • будет)

      @MKuldiaev@MKuldiaev2 жыл бұрын
    • @@MKuldiaev удачки 👍

      @sergheicersac9228@sergheicersac92282 жыл бұрын
  • ща бы розетку рядом с дровами оставлять на ночь, умно😁😂🤣

    @vuuiii@vuuiii2 жыл бұрын
  • а инструкции не было в машине?

    @prometejv3254@prometejv32542 жыл бұрын
  • Ну в принципе, главная фраза в видео прозвучала: - Он хорошо глотает....

    @ronaldkrey5241@ronaldkrey52412 жыл бұрын
  • огонь

    @andand7493@andand74932 жыл бұрын
  • Это Пушка

    @user-df1dl7ge7p@user-df1dl7ge7p2 жыл бұрын
  • Я так и не понял сколько он прошёл в вашем режиме дубас-газ в палас?

    @ice-x13@ice-x132 жыл бұрын
    • в итоге прошёл меньше, чем ID3. А именно 240-250 км

      @MKuldiaev@MKuldiaev2 жыл бұрын
    • @@MKuldiaev Маловато как-то после заявленных 460 (

      @ice-x13@ice-x132 жыл бұрын
  • Миша, вопрос один очень интересует. Мне понравился автопилот в пробке. Давай спроецируем ситуацию, что я еду на этой машине по мкаду в крайней правой полосе в пробке. Справа обочечники😁 ну так вот, как этот икспенг будет реагировать на наглые перестроения в мою полосу обочечников?

    @ValentinVSpb@ValentinVSpb2 жыл бұрын
    • Будет тормозить перед каждым и пропускать 😅

      @user-kp5un1hd9s@user-kp5un1hd9s2 жыл бұрын
  • Мишаньке респект очередной!

    @user-qv2ty9hp7m@user-qv2ty9hp7m2 жыл бұрын
  • Колодки 220 баксов - ничего критичного?? Ты чего куришь, Миха?

    @e.z.6875@e.z.68752 жыл бұрын
  • 3 млн многовато для хэтчбека 1.5 было бы нормуль, если как все гаджеты электромобили начнут дешеветь тогда купим

    @NLvovich@NLvovich2 жыл бұрын
  • В начале ролика ведущий - профи ! В конце ролика ведущий - блондинка !... Как можно высаживать в 0 ...? Оставь хотя бы километров 10 и стой , моргай аварийкой ! Вызови эвакуатор... Я свой Ниссан лиф Azeo ни разу не подзаряжал на быстрой зарядке - это дорого и неудобно. А на xpeng пробег в 4-6 раз выше.... Короче, окончание ролика - это кощунство мажоров. Всем привет из Иркутска !

    @user-po8jx1qb7m@user-po8jx1qb7m2 ай бұрын
  • А может при нажатии тормоза начала бы рекуперировать?

    @user-em9mt5pl1k@user-em9mt5pl1k2 жыл бұрын
  • То есть если я из Сиба уеду куда нить в Кемерово за 300 с лишним км, то назад я вернусь только через 12 часов после зарядки? 😆👌 Вот когда это чудо техники будет стОить как Веста и делать все тоже ,что и Веста, тогда у электричек будет какая то перспектива. Пока это всего лишь игрушка для городских сумасшедших.

    @vinsentfrimen2781@vinsentfrimen27812 жыл бұрын
  • Колодки какие то комплект 15 касарей охереть 😃две фентиплюшки....

    @alpiro3951@alpiro39512 жыл бұрын
  • Тормозные колодки по $220, всего то пф какие то 16 000 ₽

    @user-en5we9pu7d@user-en5we9pu7d2 жыл бұрын
    • Тоже на этом моменте на паузу нажал)

      @maxxtro2505@maxxtro25052 жыл бұрын
    • А, то есть дворники за 110$ не смутили?))

      @SerSparco@SerSparco2 жыл бұрын
    • А вы сравните уровни жизни и правительство Китая субсидирует покупку электромобили регистрационные номера заезжать в любой город КНР а на с двс ограничения плю бесплатная парковка везде

      @user-yh4hm8vv1s@user-yh4hm8vv1s2 жыл бұрын
    • А вы сравните уровни жизни и правительство Китая субсидирует покупку электромобили регистрационные номера заезжать в любой город КНР а на с двс ограничения плю бесплатная парковка везде

      @user-yh4hm8vv1s@user-yh4hm8vv1s2 жыл бұрын
    • Я не знаю как этом китайце, но на тесле колодки раз в 150т.км. меняются, если на этом так же, то это не такая уж и большая цена выходит

      @alexriba4690@alexriba46902 жыл бұрын
  • Миша пили обзоры про ионик последний, kia ev6 и byd han и обязательно разряди их по другому уже смотришь на эти якобы крутых китайцев, рекуперации нет, подзарядки на тросе тоже

    @gonzo1979tor@gonzo1979tor2 жыл бұрын
  • Я возьму с собой... Повербанку...

    @user-xy6mb4zn4r@user-xy6mb4zn4r2 жыл бұрын
  • Любопытно сколько автомобилей китайским производителям удалось продать в Европе и северной америке?

    @user-iu5ru9bc9h@user-iu5ru9bc9h2 жыл бұрын
  • Дружище. ДЕРЗАЙ в таком же темпе. И манере. Отлично у тебя получается мать твою. Эти уже однотипные обзорщик и гуйню городят

    @user-od4pb4um1l@user-od4pb4um1l2 жыл бұрын
  • По мне так если вопрос стоит о экологичности, то самые экологичные это машины на метане. А электромобиль это не больше чем альтернатива автомобиля

    @user-wk6zl7xc2d@user-wk6zl7xc2d2 жыл бұрын
    • Не на метане, а на водороде. При сгорании метана все равно выделяется СО2, а при водороде выделяется Н2О.

      @TheKruzzzzz@TheKruzzzzz2 жыл бұрын
    • @@TheKruzzzzz А водород как получать? Тоже что-то там выделяется. Хоть и не много. Но получается дороже намного.

      @bender2411@bender24112 жыл бұрын
  • Единственный путь не покупать электромобили. Гибрид можно.

    @nikolaj0520@nikolaj05202 жыл бұрын
  • Вот это самое стремное в электрокарах, встанешь где нибудь хрен знает где и всё, че делать, дальше пешком

    @Vladimirsav@Vladimirsav2 жыл бұрын
    • Генератов в багажнике возить надо и канистру бензина

      @MarquisDePattaya@MarquisDePattaya2 жыл бұрын
    • @@MarquisDePattaya лучше дегенератов... и сбрую с кнутом... Экология ж...

      @Nikolaich74@Nikolaich742 жыл бұрын
  • Китайцы как были, так и остались, копировальщиками. Все, кто имеют производства на их территории, обязаны с ними делиться технологиями, так у них га государственном уровне заведено. Вот и скачок, вот и рывок, китайского "чуда", а его то и нет. Просто отовсюду слизано, капитал освоен. В чем они молодцы, дак это в том, что не тырят по карманам деньги, как все наши, от мелких начальников, до промышленных гигантов. Не воровали б, глядишь и деньги до инноваций реальных доходили, как в Китае

    @uragun38@uragun382 жыл бұрын
  • Когда критикуют не нравиться.

    @user-vc3ou8jq5g@user-vc3ou8jq5g2 жыл бұрын
  • И это ещё морозов не было!

    @user-iq2in3zd6e@user-iq2in3zd6e2 жыл бұрын
KZhead