KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

收購實錄 TESLA MODEL X電動車跌價大開三年電池就壞掉 買電動車真的很不保值 新車比中古車還便宜 電動車真的有這麼好? 還是只是品牌信仰

杰運汽車AUTOSTAR
2024 ж. 4 Мам.
237 554 Рет қаралды
Жүктеу

全新副頻道-杰運機車
隆重開播 全新特集
二輪的鑽研之旅 我們一樣拆解 維修 研究
分享給您最專業的機車資訊 趕快訂閱起來呦~!
/ @autostar0626
請訂閱我們的頻道，並開啟小鈴鐺
杰運汽車粉絲專頁 / jwincar
AUTOSTAR線上估價 www.autostar.com.tw/
8891:www.8891.com.tw/findBuz-info-...
賞車地址：台北市北投區大度路一段21號
服務專線：0917435209
官方LINE：@autostar
IG / lichicar
歡迎業配/贊助廠商&合作邀約與我們聯繫
製作人聯繫方式
Line&IG:rextin-max

Пікірлер

  • 終於知道怎麼當有錢人 就是要非常計較

    @user-sl5uy3mz2z@user-sl5uy3mz2z10 күн бұрын

  • 高速公路測試電耗就給讚 這才是符合一般大眾的開法 那種慢慢開測試可以跑幾公里根本吃飽太閒 誰會這樣開。

    @user-bj1wv2zj2h@user-bj1wv2zj2h12 күн бұрын

    • 還真的會有人慢慢開，然後超龜速就為了省電，這種腦袋有洞的人還不少

      @user-vo8dg8xq6s@user-vo8dg8xq6s9 күн бұрын

  • 這車主算盤打得很精喔，有備而來

    @kkmouse9091@kkmouse909112 күн бұрын

    • 買好幾台特斯拉的人，在那邊為了不到幾萬的價差在那邊討價還價，還一直拿老婆出來擋

      @enohpi@enohpiКүн бұрын

  • 要的就是這種真實測試的!!! 這部分杰運汽車真得很用心!!!

    @user-wb9bc1uf4j@user-wb9bc1uf4j13 күн бұрын

  • 這個 tesla 車主, 他的職業應該是業務員, 討價還價的功力不錯!!!

    @Frank_Tseng@Frank_Tseng13 күн бұрын

    • 車主的口才和反應蠻好的

      @hClin-ue2jn@hClin-ue2jn13 күн бұрын

    • 嚴重懷疑應該是

      @kobayashi1208@kobayashi120813 күн бұрын

    • 應該真的是做業務的 這麼有錢😂

      @cho8234@cho823413 күн бұрын

  • 前天晚上高雄湖內補點，到了路竹黑松露，一小時充83公里，補完後去東港花120元停車過夜補滿電，去琉球工作後再去墾丁測，只在墾丁花了60元，之後233開回嘉義，剩五公里，完美的兩天。總花費不到200元，開了兩天。開了快1000公里。

    @chaowa2003@chaowa20039 күн бұрын

  • 感謝分享，加油🎉。

    @user-el7ek8kp2q@user-el7ek8kp2q13 күн бұрын

  • 測試內容實在😊

    @pondjj4204@pondjj420413 күн бұрын

  • 真實性！👍🏿

    @user-kg7nb3lu4b@user-kg7nb3lu4b13 күн бұрын

  • 老闆很猛買下去就測試👍

    @aikwastp123@aikwastp12313 күн бұрын

  • 敢測試高速電耗真是良心車商，老闆加油

    @user-gx5eg4ow6h@user-gx5eg4ow6h11 күн бұрын

  • 一直都在潛水，杰運汽車老闆真的不惜重本又花時間測試，一定要按讚的拉!

    @user-zp5xm7nc8d@user-zp5xm7nc8d7 күн бұрын

  • 要賣車的每個也都強調他的車很漂亮⋯⋯

    @user-mn8wv1vd4g@user-mn8wv1vd4g12 күн бұрын

  • 轉換帳號可以當場請車主轉給你的帳號就好了，不用經過客服囉

    @rabbit0920@rabbit092013 күн бұрын

  • 支持高速行駛實測~

    @user-bh9my9jx7o@user-bh9my9jx7o13 күн бұрын

  • 原本我以為買進口車都是有錢人，但現在我覺得買納智傑的才是真正的有錢人...

    @zxc258p@zxc258p14 күн бұрын

    • 哈哈

      @howardlee9242@howardlee924213 күн бұрын

    • 跟有錢人才去的起墾丁一樣

      @MattChen1618@MattChen161813 күн бұрын

    • 台灣保時捷中油VIPㄟ

      @mmike719@mmike71913 күн бұрын

    • @@MattChen1618 連懇丁都去不起 那關注電動車有什麼意義？

      @howardlee9242@howardlee924213 күн бұрын

    • …價錢差了3倍多，自欺欺人

      @areay40@areay4013 күн бұрын

  • 很用心的車商

    @user-gn8cn2gp5k@user-gn8cn2gp5k13 күн бұрын

  • 感謝分享，加油

    @wancowba@wancowba7 күн бұрын

  • 電動車最基本的當然是測試高速公路能行駛距離, 完全支持杰運的做法!

    @schung998@schung99814 күн бұрын

    • 我也是這麼覺得我覺得一直測最優異的表現沒太大的意義

      @user-sn9vs3bn2e@user-sn9vs3bn2e14 күн бұрын

    • 消費者最常用的模式下去測才實用

      @c6511200@c651120014 күн бұрын

    • @@c6511200 每位消費者常用的模式不同, 要知道只是 "最少"能行駛距離, 至於 "最多" 反而沒意義, 你看到的626非常happy, 結果高速公路350你就得更留意耗電量, 而不是以626手舞足蹈自得其樂.

      @schung998@schung99813 күн бұрын

    • @@user-sn9vs3bn2e 那就跟比賽省油王一樣, 要關冷氣, 跟在大車後, 關耳朵....

      @schung998@schung99813 күн бұрын

    • 沒錯，用嚴格的標準下去測，才能知道真實的行駛里程

      @user-tt3jg1bj6k@user-tt3jg1bj6k13 күн бұрын

  • 挺杰運。測高速貼近現實

    @ainwang8374@ainwang837413 күн бұрын

  • 好詳細說明

    @user-tz7os3xi7c@user-tz7os3xi7c9 күн бұрын

  • 老闆辛苦了

    @Sheng1999@Sheng19999 күн бұрын

  • 杰運的精神很好，不偏頗任何車廠，也不加入個人主觀喜好，單純眼見為憑、數據說話，大推~~~

    @cch2871@cch28714 күн бұрын

  • 測試的部分真的給讚，就是要測正常使用的情境 為了讓數據好看而去測一些不符合實際情況的就沒什麼參考價值 另外下面的留言一堆自以為比二手車商還懂，在那邊買貴買貴，連議價過程都可以說成車主在凹，很小氣 本來買賣二手車，車商就會想找一些點去砍價(車色、內裝)，車主也會主張優點來抬價，就是個過程而已 再說開特斯拉也不是多有錢才能開，一堆竹科工程師開特斯拉，平常花費也是很省，2萬可以做很多事 有錢人小不小氣我不確定，但買不起的嘴巴總是特別酸

    @bluewinter0124@bluewinter012413 күн бұрын

  • 真實測就是要給讚了拉

    @a0988251135@a098825113513 күн бұрын

  • 實實在在的好片

    @edenhuang27@edenhuang2712 күн бұрын

  • 特斯拉在跟大陸車競爭下只會越來越便宜，還用190收這台，我覺得老闆這次真的人太好😂

    @user-el1nn9mr6s@user-el1nn9mr6s13 күн бұрын

    • 越來越便宜也要台灣有便宜才算數吧

      @tester_8818@tester_881813 күн бұрын

    • 看得到吃不到有什麼用

      @eddy411142@eddy41114213 күн бұрын

    • 愈來愈沒優勢了

      @user-og1jz2wn4y@user-og1jz2wn4y13 күн бұрын

    • 技術都被拷貝走了，當然越來越便宜

      @kcmilk613@kcmilk61312 күн бұрын

    • 主要是大陸這幾年發展太多電車，被分走了一大塊，但大陸的電車都是爛車，割華為孝子們愛國的韭菜。

      @user-eh5px4en9x@user-eh5px4en9x11 күн бұрын

  • 老闆真是NICE, 已經是 2024 四月的情況下, 保固剩一半的車還願意花超過190 去買, 這車的車況跟電池都看起來很好, 但是除非賺少少開200~205 就賣掉, 不然不知道要在店裡放多久了, 且電車價格持續往下是趨勢了

    @kaneyen5220@kaneyen522014 күн бұрын

    • 主因還是降價，這也不能說是電車問題，是特斯拉策略問題

      @bluewinter0124@bluewinter012413 күн бұрын

    • 放心啦！裝盤的人很多

      @Antony528@Antony52813 күн бұрын

    • 想太多網路查價國外的一台二手的多少錢你應該看得到價格，委託自辦進口，加30趴，到台灣都比他的便宜

      @PiPi-zj7gv@PiPi-zj7gv13 күн бұрын

    • 電車過半基本上吃噴了 恭喜老闆兒

      @user-fm1ep3zp9e@user-fm1ep3zp9e13 күн бұрын

    • 你也要大陸車進的來、即使進來也不會便宜

      @Tex7809011@Tex780901113 күн бұрын

  • 討價還價的功力不錯

    @chyehzchyehz8770@chyehzchyehz877011 күн бұрын

  • 老闆可以測試一下馬自達mazda-60嗎

    @weng7542@weng754213 күн бұрын

  • 好片要推

    @user-lw4fz2hv5o@user-lw4fz2hv5o13 күн бұрын

  • 現在買電車還是有點麻煩。等我家大樓有充電樁再來換電車

    @user-js5xv4kd3x@user-js5xv4kd3x13 күн бұрын

  • 修正一下，有招喚功能，不是有毫米波雷達是有超聲波雷達才對

    @jiahansu@jiahansu13 күн бұрын

  • 精彩

    @chi008@chi00813 күн бұрын

  • 很棒的頻道

    @user-qt9np7hj2s@user-qt9np7hj2s7 күн бұрын

  • 這個頻道非常優質

    @russell7505@russell75057 күн бұрын

  • 国家应严格规定不能卖 - 低档锂电池(充电600次, 6小时) - 翻新电池. 旧电池 所有电池必须注明充电次数, 充电时间等

    @chualcvn9832@chualcvn983213 күн бұрын

  • 100km/h AEB Shorts 什麼時候上???

    @andy05162@andy0516211 күн бұрын

  • 老闆太佛了~~~

    @rtwu1403@rtwu14038 күн бұрын

  • 有這筆錢就直接買新的Y就好了 完全不會選二手X

    @dennipan@dennipan13 күн бұрын

  • 電動車就像選擇權一樣，越接近到期日八年越沒價，八年後要買的真的勇氣可嘉。 這台跟N7電池度數就不同，現在車廠每度電里程都大同小異，剩下的就電池大小的差別而已。 200UP這麼好賣怎麼不會自己去社群賣，2萬塊在那計較老半天。

    @user-uh3il1mx1o@user-uh3il1mx1o13 күн бұрын

    • 你一定是不知道人家怎麼買的起這麼多台特斯拉

      @Antony528@Antony52813 күн бұрын

    • ​​​​​​@@Antony528重要嗎？他吹什麼就信什麼阿？第一天出社會嗎？

      @user-uh3il1mx1o@user-uh3il1mx1o13 күн бұрын

    • 同意，就像大媽說隔壁攤的雞蛋一斤才３０你要算便宜一點啦（那你怎麼不買隔壁攤就好？）

      @gn01680589@gn0168058913 күн бұрын

    • 加一點可能是他的佣金

      @user-cg1nr9fq9e@user-cg1nr9fq9e8 күн бұрын

  • 18650及21700壽命是80萬公里，4680是160萬公里，而且壽命的定義是蓄電能力低於70%不是不能用，繼續用也行只是原來滿電若是100度變成70度而已。特斯拉保固是依車種有所不同，我的就是8年不限里程，已經換過兩次都免費，且越換行駛里程越高，更換電池並非電池壞了而是BMS(電池控制系統)故障。

    @cescyj@cescyj8 күн бұрын

  • 海關證明其實買賣過程完全用不到，會不會扣價格其實都是車商自己決定的。可扣可不扣但價差就出來了。

    @user-zf6dk9vl9g@user-zf6dk9vl9g13 күн бұрын

    • 就你最實際！那個出廠證到底要衝啥

      @R0937361448@R093736144813 күн бұрын

  • 19、20不是還是FSD? 當時價格19萬，EAP是後來才有出的選配吧？

    @wilsonxieh3062@wilsonxieh306213 күн бұрын

  • 要的就是這種實際真實

    @gto691220@gto69122014 күн бұрын

    • 有沒有想過都是有劇本的擺拍。

      @user-eh5px4en9x@user-eh5px4en9x11 күн бұрын

  • 舒適套件必選的，新車價一定要再加舒適套件，價格都不對

    @henryhuang9393@henryhuang939313 күн бұрын

  • 這個老闆真的很實在！這應該是他的興趣！ Tesla 就是一推265！我想怎麼會推卸的廠商是沒有保障的！

    @RRCC66@RRCC6613 күн бұрын

  • 買一台車一直在換東西！真累～ 還要買第二台⋯⋯⋯ 而且這個中古真的很難賣，200不如跑去買新車

    @user-bf8ly5yt9h@user-bf8ly5yt9h11 күн бұрын

  • 車子的進口證明影響價格 難道就跟買相機一樣 有分公司貨與水貨？

    @3m3k82@3m3k8212 күн бұрын

  • 只有五座 氣勢可以加座椅？ 179 Y全新車⋯

    @user-tj9md2cw8q@user-tj9md2cw8q13 күн бұрын

  • @24:15 如果車廠說油耗25公里是日本的測試結果是可以這樣說，但在台灣，每個車型(除了批量20輛以下)都要油耗測試，油耗測試有歐規(主要是高速定速)及美規(模擬郊區人士去買菜過程，包含市區、高速、停車...)，油耗測試會比車主實際開車省油主要是兩點，一是不開冷氣，二是測試模式是固定，車廠科以依循優化(台灣車輛在時速50公里時，大腳油門一定比較遲鈍，因為噪音測試就是在時速50公里時大腳油門再去側噪音值，所以車廠會儘量規避此時降檔拉高轉速)

    @tonywu6087@tonywu60874 күн бұрын

  • 特斯拉8年或16萬公里就電池過保，電池換一顆68萬。賣得出去就不錯了。 馬斯克的電動車就跟手機一樣5年時間，換代基本款等於前代的旗艦款。190萬收真的不值

    @user-ob3in5ph4p@user-ob3in5ph4p13 күн бұрын

    • 我也覺得收190萬太貴。

      @user-nx8ps7sk6b@user-nx8ps7sk6b12 күн бұрын

    • @@user-nx8ps7sk6b 那你乾脆說 車商收了之後賣太貴??還是你覺得要賣120萬最好 是不是?

      @jackhsu2039@jackhsu203912 күн бұрын

    • @@jackhsu2039 的確！甚至我覺得電動車完全沒有收的必要，我每天下班會經過好幾家中古車，有二三家從去年看他們店門口放model3，放到現在5月還在放，我看老闆應該賠錢了。

      @user-nx8ps7sk6b@user-nx8ps7sk6b12 күн бұрын

  • 我幾乎每週都南北跑，每次都是開離峰時段，所以都是定速120ㄧ路跑，但電動車長距離測試的訊息對於這個並不多。讓我對於要不要換電車ㄧ直有疑慮，有這個測試資訊真是太感謝了

    @flextroben@flextroben3 күн бұрын

  • 你錯了，真正有錢人買很好的車，但都放再車庫偶爾開，而且很多台，但出門都開老toyota

    @user-tq5dg9hh9v@user-tq5dg9hh9v12 күн бұрын

  • 特斯拉WLTP 那智傑好像是用NEDC?

    @tentsai9727@tentsai972711 күн бұрын

  • 5年車還有190，跌不到一半感覺中古車價還不錯

    @willamj7698@willamj769814 күн бұрын

    • 如果它電池沒有換過，你再看看它有沒有這個價？

      @user-kk4cr6cc9c@user-kk4cr6cc9c14 күн бұрын

    • ​@@user-kk4cr6cc9c突破盲腸了😂

      @alexhuang6675@alexhuang667514 күн бұрын

    • 5年內電池續航衰退到原廠讓你換，過保不就...

      @chiuoerice04ify@chiuoerice04ify13 күн бұрын

    • 5人座我覺得有點貴

      @user-zh7im3yo3b@user-zh7im3yo3b13 күн бұрын

    • @@chiuoerice04ify 這台8年內沒限里程~可一直更換大電池~~你可以查

      @user-kw9zo6wk7s@user-kw9zo6wk7s13 күн бұрын

  • 賣方比劉老闆更像業務

    @moshuang9066@moshuang906612 күн бұрын

  • 24:00 那個 ，新的特斯拉沒有wltp，只有epa。。。

    @DERRICK.6.6.6-pe2pv@DERRICK.6.6.6-pe2pv13 күн бұрын

  • 怎麼感覺賣家比較像車行 超專業的哈哈~

    @sid704@sid7046 күн бұрын

  • 學到了，加2萬

    @user-fx2wu1di9l@user-fx2wu1di9l13 күн бұрын

  • 什麼都沒有杰運就簽約匯款還自己跑客服，真佛

    @user-og1jz2wn4y@user-og1jz2wn4y13 күн бұрын

  • 出廠證原廠補就好了啊

    @user-vu3pu3ry9n@user-vu3pu3ry9n12 күн бұрын

  • 賣方還比較像車商^^

    @jannanliao6482@jannanliao648213 күн бұрын

  • 引擎蓋的縫這麼寬是正常嗎？

    @ilmilktea@ilmilktea6 күн бұрын

  • 等n7長里程版出來再做測試 價格上會更接近一點 （價格也是會差兩倍） 里程也會更漂亮 拿99萬和3-400萬的比落差蠻大的

    @28628@2862813 күн бұрын

    • 比的是數據的真實性 與品牌價格關聯不大 政府應該要統一標準 不然各說各話 吃虧的是消費者

      @user-bc4nn3ub8c@user-bc4nn3ub8c10 күн бұрын

  • @13:20 特斯拉是部會調錶，但車主所有的訊息都在特斯拉的紀錄裏，天底下沒有密不透風的

    @tonywu6087@tonywu60874 күн бұрын

  • 賣方這麼會自己放上社團出售就好了 魯洨洨凹店家有夠掉漆

    @user-nz4he7im4z@user-nz4he7im4z12 күн бұрын

  • 時速50開去台中先不說時間兩倍光是高速公路開50罰單就不知道要收到多少了！

    @user-ji1nw3kb4m@user-ji1nw3kb4m11 күн бұрын

  • 終身免費超充被轉走了還收192，老闆在做功德

    @mab8088@mab808813 күн бұрын

    • 拍影片，賺流量。

      @shakebat2001@shakebat200113 күн бұрын

  • 沒超充嗎

    @Losierk@Losierk13 күн бұрын

  • 非常喜歡 講解仔細 中立 讓消費者能站在最中立角度判斷

    @user-yb4vk3od7z@user-yb4vk3od7z10 күн бұрын

  • 電動車價降低，造車成本下降是一定的，二手車價也一定會差，但如果汽車大電池有大進步，如充電電5分鐘內充滿60-70度電，電池更換成本跟油車大整理一樣15-20萬內搞定，我相信就是油車跟電車，交叉的開始。

    @user-xj3kq4xm7t@user-xj3kq4xm7t10 күн бұрын

  • 老闆是不是有點盤啊

    @b93203028@b9320302813 күн бұрын

  • 4 ，5年車 顧的很漂亮

    @RAYRAY-op5yu@RAYRAY-op5yu8 күн бұрын

  • 480萬，那我肯定拿來買郊區的房子。😂

    @user-gy1wx3ir7x@user-gy1wx3ir7x13 күн бұрын

  • 請問車還在杰運嗎？要賣多少錢？

    @jasonchiu677@jasonchiu6778 күн бұрын

  • AEB 的設計過於直白、怎麼只搞急煞 !!

    @satooyang3782@satooyang378211 күн бұрын

  • 底下怎麼一堆人感覺比二手車商老闆還懂價😂

    @the-bq1nb@the-bq1nb13 күн бұрын

  • 台灣電動公車 五年無事故 電池更新沒半台 送人賣二手也沒半台 全都都是報廢殘值比0還慘 因為電池˙

    @user-ln5yy8ic8y@user-ln5yy8ic8y13 күн бұрын

  • 哈哈 今天這個攻守交換漂亮 一個雞蛋裡撿骨頭 好不容易找到一個可以說嘴 賣方也很啊莎莉 原本拿老婆出來擋 加二萬就成交

    @user-ju4ok4kx1r@user-ju4ok4kx1r13 күн бұрын

  • 沒比較沒傷害,看完這集才知道"上一集"一堆鍵盤手,牽脫別牌車高速行駛里程也一樣 什麼電池都用一樣,什麼車價不同所以行駛里程就可以比較低

    @jonchen9340@jonchen934013 күн бұрын

    • 納粉本來就這副德性，無法理性分析

      @user-in6bi2wv6o@user-in6bi2wv6o13 күн бұрын

    • 痾......N7公布的是NEDC 那個本來就不靠普，不論是哪個電動車只要是NEDC的數據請自動打7折，N7也是這樣沒錯，再加上高速行駛完全沒甚麼問題

      @AK471213@AK47121313 күн бұрын

  • 讚讚讚

    @user-ee3nm3qt9v@user-ee3nm3qt9v13 күн бұрын

  • 每次都用超充 當然會出問題

    @user-mt2uk4ci8u@user-mt2uk4ci8u13 күн бұрын

  • 馬斯克是黑商都在坑錢有人錢多就沒差😊

    @user-uy3zd7em8x@user-uy3zd7em8x13 күн бұрын

  • 辛苦了

    @handsome8676@handsome867613 күн бұрын

  • 這個車，最近價格的確是不好，杰運有些車應該都收高了

    @ffourofhom@ffourofhom14 күн бұрын

  • 180以下才合理😊

    @jordan680917@jordan68091713 күн бұрын

  • 車主感覺是超業 說服老板收車😅

    @kevin1979216@kevin197921612 күн бұрын

  • 「我買了他們家很多台車子」阿不就好有錢😂

    @TMAC20916@TMAC2091612 күн бұрын

    • 都是加一點來的

      @user-cg1nr9fq9e@user-cg1nr9fq9e8 күн бұрын

  • 我只想知道哪裡可以定速50跑500公里

    @shenhli6496@shenhli64968 күн бұрын

  • 支持

    @liaochei@liaochei11 күн бұрын

  • 有錢真好...

    @hhh15121@hhh1512113 күн бұрын

  • 這價格基本上老闆只是想說拿來拍片賺點流量!

    @Aigner0323@Aigner032313 күн бұрын

  • 每次看老闆影片都會想去當老闆的員工

    @cho8234@cho823413 күн бұрын

  • 收190, 老闆真的很佛心！

    @adamkufu@adamkufu8 күн бұрын

  • 19:59 是沒有「超聲波雷達」的無法召喚喔

    @Badson2405@Badson240514 күн бұрын

    • 這版應該有雷達，但是eap或fsd是要加錢的，也許也可轉移到新車了吧，連終身免費超充都能轉了，也許fsd也能轉移到新車了。

      @davidchou3184@davidchou318413 күн бұрын

    • @@davidchou3184 可以，限時，這台沒轉

      @DERRICK.6.6.6-pe2pv@DERRICK.6.6.6-pe2pv13 күн бұрын

  • 花這些錢買到沒進口證明的不值得

    @user-qc3nl3sx4b@user-qc3nl3sx4b14 күн бұрын

    • 沒進口證明就會變成台灣製造的嗎?

      @user-zf6dk9vl9g@user-zf6dk9vl9g13 күн бұрын

    • 進口證明妳是貼在擋風玻璃上給人看嗎

      @user-vu3pu3ry9n@user-vu3pu3ry9n12 күн бұрын

  • 二手車商能壓低越多價格,當然越有利

    @yoyolin5976@yoyolin597613 күн бұрын

    • 說廢話？

      @user-cg1nr9fq9e@user-cg1nr9fq9e8 күн бұрын

  • 這價格確實有點冤...

    @chf357@chf35714 күн бұрын

  • 價格很好啊

    @user-eu6tk5gj9r@user-eu6tk5gj9r13 күн бұрын
KZhead