Спасибо! Купили КА 24, теперь будем учиться у Вас.
@Sledocrus3 жыл бұрын
да было бы чему учиться))
@-jellunissanterrano82353 жыл бұрын
У знакома из клуба ,есть два Террано один 2.4 другой 2.7 ети. Если не брать в расчет цену на топливо. То он говорит лучше 2.7 по тех.причине и по эксплуатации.
@Deman5204 жыл бұрын
Добрый день я за тд27т 👍👍👍
@user-sy8mh6ob4u4 жыл бұрын
Я не ожидал такого эффекта, но оказалось, что ты в комманде большинства и с явным перевесом :D
@-jellunissanterrano82354 жыл бұрын
Здравствуйте у меня Террано2 с мотором КА 24, вы сказали что накрывается лямбда зонд и увеличивается расход! Вот у меня начал жрать как танк,если начинаю ему поддавать то все просто летит в трубу.А вот начали плавать обороты от тысячи до почти нуля,троит и плохо едет,заводится хорошо но как только прогрелся начинается такая басня! Скажите чём причина,и стоит ли делать диагностику?
@user-jj5cl2hp2h4 жыл бұрын
Спасибо за взвешенное мнение! Немного запоздалый вопрос, но, тем не менее спрошу: на что стоит менять 2.4 Terrano 1991 года? Так, чтобы свап был без особых проблем...
@Garu4x44 жыл бұрын
Ну без особых проблем на дизель td27t , но не дешего. Иногда проще и дешевле продать тирку с з24 и купить тирку с тд27
@-jellunissanterrano82354 жыл бұрын
@@-jellunissanterrano8235 тут тоже есть нюансы... найти в сибири живого тирку на тд27 - подвиг... продают обычно либо зажигалки (читай "бензинки") на несгнившей раме, с приятным салоном, но с подтраивающим, или откровенно стучащим мотором, либо дизеля, на которых берлин брали, медведь в салоне зимовал, и рама сгнившая в труху... Видимо, бензинки просто нежизнеспособны, и в ремонте простаивают все то время, когда на дизелях берут берлин... з.ы. у самого бензиновая пузотерка для города и дизельный Т1 для всего остального.
@alexanderkazantsev5623 жыл бұрын
@@alexanderkazantsev562 ну у нас тут найти и бензинки живые сложно))) так что я сравниваю из того, что вижу сам. тогда уж надо брать донора дизельного и из 2ух одного лепить.
@-jellunissanterrano82353 жыл бұрын
Здравствуйте на гору такой лучше Салярка или бензин?
@user-lz4ww1xm8x2 жыл бұрын
Илья, добрый день! Меня мучает вопрос, купил терраника TD27, 94г не бежит, хоть убей, видимо пары в редукторах для грязи. Пары не считал, сейчас стоит резина 31", но скорость низкая... Для примера на 5и́ передаче при 3000 оборотов скорость около 110 км. Мне не для грязи а для быстрого передвижения по плохим дорогам, что бы вы могли мне посоветовать? Извиняюсь что не в тему...
@yuriykalenich47263 жыл бұрын
Для террано 1 это норм явление, машине не скоростная. ну может если поставить пары 4.3, добавить давления в турбине , может топлива подкрутить он и побежит побыстрее. а так это норма для этого мотора. не высокая крейсерская, но долгий ресурс
@-jellunissanterrano82353 жыл бұрын
@@-jellunissanterrano8235 хотелось бы больше, но,. возможно соглашусь.... А если поставить пары 3,9 возможно будет нужный результат, у моего товарища 97года он просто летает на 3000об более 120км/ч.?Мне более важно скорость...
@yuriykalenich47263 жыл бұрын
@@-jellunissanterrano8235 хотелось бы больше, но,. возможно соглашусь.... А если поставить пары 3,9 возможно будет нужный результат, у моего товарища 97года он просто летает на 3000об более 120км/ч.?Мне более важно скорость...
@yuriykalenich47263 жыл бұрын
@@yuriykalenich4726 на 97 году мотор с интеркуллером, 125 сил, а не 100, пары 4.3.
@-jellunissanterrano82353 жыл бұрын
Илья здравствуйте.хотел узнать у вас о моторе ТД 27 почему на воздушном фильтре появилось масло,каковы причины ,в чём дело может быть ,может может можно с вами связаться по телефону, как номер ваш узнать?
@user-fx4ri2ci5f3 жыл бұрын
Или вы не меняли вовремя фильтр и турбина начала дышать картерными газами и вытягивать их с клапанной вместе с маслом. Или мотор начал сапунить
@-jellunissanterrano82353 жыл бұрын
Спасибо!
@user-gs5mg1gk8u Жыл бұрын
Доброе утро. Негодяй который убедил меня что дизель лучше. Спасибо. Всего хорошего!
@Adilkhanvko Жыл бұрын
Как раз в тему видео. У меня т2 ka24. Причем откапиталил его, год назад. Так как машина для покатушек и дальних поездок, стал думать о тд27 возможно даже ети. Но блин там достаточно дорого и сложно потому, что проблема с коро бкой. Как думаешь есть ли смысл заморочиться ради момента на низах, ведь ка24 тоже не так плох на низах. Мб будет покатуха и сравним ка24 и тд27 на умереном бездорожье
@user-um1cv7lo7y4 жыл бұрын
Не знаю даже насчет заморочиться ради момента на низах. Я не такой всё же проффи и мое слово не может быть истиной, но честно скажу, тебе в деньги свапа проще купить тирку дизельную))) и проверить самому. А потом один из 2 продать. Я тебе отвечу, по такой схеме ты меньше денег потеряешь и времени
@-jellunissanterrano82354 жыл бұрын
@@-jellunissanterrano8235 проблема в том, что дизельного террано опять варить надо будет, возможно даже не только кузов. Я на своем то раму каждую весну и осень мою уже 8лет и раст стопом пшыкаю.
@user-um1cv7lo7y4 жыл бұрын
@@user-um1cv7lo7y нуу, если машинка прям вся вылезана, то да. Но, ты модешь взять машинку, покатать и если понравится, у тебя будет целая тачка для свапа, с одной вынул, в свою вставил. А лишку продал. Если же покупать агрегаты все для свапа, ты отдашь денег столько же как минимум.
@-jellunissanterrano82354 жыл бұрын
Здравствуйте. Интересует ваше мнение, как специалиста. Купил пикап Ниссан NP300, с двигателем TD27. С завода стоял YD25. Сделали свап до меня. Со слов старого хозяина TD27 поставили с разбора с Японии. Но умудрились сильно перегреть его практически сразу. Говорит, сто порвался какой то патрубок. Когда заводится, масло идёт с сопуна и на воздушный фильтр. Ещё давление появляется в радиатор сразу. Обойдется ли ремонтом головки, если её повело или она треснула. Или капиталка светит. Спасибо заранее.
@bulatbulat21467 ай бұрын
ну вообще перегреть TD27 надо умудриться. блок и голова чугун. если просто подогрели и дали остыть, то таких проблем быть не должно было. А вот если залили в горячий мотор холодной водички, вот тогда жди беды) раз мотор сапунит , газы идут и в масло и в антифриз, то это или трещина в гбц или она кривая. нужно во первых компрессию замерить. Ну а во вторых только разбор мотора покажет в чём дело. года 4 назад я бы посоветовал не морочить голову и купить живой столбик блок с головой. Я и сегодня такого же мнения, что этот мотор капиталить дорого и гарантий мало счастливого исхода. лучше взять рабочий столб и либо поставить так, либо сделать ревизию. проверить вкладыши, если есть износ заменить их. Подкинуть колечки, перебрать колпачки. чисто для себя. заменить все сальники. Но если мотор с виду сухой и не выглядит уставшим, нефиг в него вообще лазить.
@-jellunissanterrano82357 ай бұрын
Спасибо большое за развернутый ответ! Зимой не было времени и желания лезть в двигатель. На днях снял ГБЦ. На всех цилиндрах задиры сильные и на двух цилиндрах поперечные трещины в гильзах. Поршни и коленвал пока не снимал, но боюсь что там тоже ничего хорошего. Капиталка светит видимо, или вообще замена двигателя.😢
@Jeronimo.7419 күн бұрын
Молодец у меня газель с тд 27
@user-gc9ul9hr6o4 жыл бұрын
Ну да, мне не раз звонили, хотели купить и покупали моторы на газель
@-jellunissanterrano82354 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите купил машину Маверик 1994 г. двигатель меняли установлен КА 24, но как узнать кого он года выпуска и какая модель. Смотрел, что там устанавливали двигателя трех поделей ; 116, 118 и 124 л.с. ?? Какой стоит у меня и какие мне брать прокладки под головку и маслосъемные колпачки. Так как стал дымить и расходовать масло!. Надо скрывать и смотреть. По каким признакам отличить его мощность и год выпуска??? Еще подскажите при покупке маслосъемных колпачков - как их покупают - одним набором или отдельно впускные и отдельно выпускные. И сколько их нужно? Потому что видел наборы по 4 штуки. И смотрел на ЕХисте они почему то с внутренним отверстием идут 6 или 7 мм. А какие нужно брать и сколько мне нужно каких?? Спасибо!!
@Sledocrus Жыл бұрын
моторы отличаются трамблёром, а соответственно лобовиной. сам сблок голова одинаковые. так что прокладка не важно какая подойдёт. мотор 12 клапанный как я помню. я беру поштучно колпачки. кажется 8 впуск , 4 выпуск.а что там по мм я ХЗ
@-jellunissanterrano8235 Жыл бұрын
@@-jellunissanterrano8235 Спасибо большое!! А не знаите где можно по номеру двигателя определить его год проидвоства и мощность?? Двигатель КА 24 № 9019641
@Sledocrus Жыл бұрын
@@Sledocrus по номеру двигателя никак)
@-jellunissanterrano8235 Жыл бұрын
@@-jellunissanterrano8235 Где то читал, что нужно обратится к Ниссан и они могут определить!
@Sledocrus Жыл бұрын
@@Sledocrus Возможно. Но скорее всего не бесплатно.
@-jellunissanterrano8235 Жыл бұрын
Молодец Казахстан
@samsunga96543 жыл бұрын
спасибо
@-jellunissanterrano82353 жыл бұрын
Илья спасибо что ты есть! У меня ка 24 с новья, я один хозяин. Пробег 185 т.км. цепь ещё не гремит, но есть большое желание её поменять. Как можно с тобой связаться спросить совет, ну и про другие нюансы. Заранее спасибо. Год выпуска 1994 Испанец
@user-er4iq6ku4g3 жыл бұрын
так мои контакты есть под каждым видео)) можно в вотсап писать, я как свободен всем отвечаю.
@-jellunissanterrano82353 жыл бұрын
👍
@user-gm2xz1nv4o4 жыл бұрын
Здарово Илья. Капиталил сам тд27ети этим летом, 2020 если помнишь - присылал тебе фотки в ватсап. Обошлось в 85тыщ. Делал вот что. Покупка поршней с кольцами, замена гильз, покупка новой гбц (повезло) + клапана + ремкомплект прокладок + болты гбц + прокладка гбц + вкладыши + герметик + антифриз. Помпу оставил, турбина + 9тыщ картридж. Осталось форсунки прессануть - бухает одна, слышно. Как то так. ✌️
@Sergey_Twerskoy3 жыл бұрын
Главное чтоб после этого не начало газить в картер или ещё что )) не всегда после полной капиталки всё работает как надо
@-jellunissanterrano82353 жыл бұрын
@@-jellunissanterrano8235 пока не газит вроде. Надо щуп дёрнуть на заведённом. Интересная фигня. Откапиталил мотор - расход на литр увеличился.
@Sergey_Twerskoy3 жыл бұрын
@@Sergey_Twerskoy ну пока всё притрётся, даже масло может жрать. наверное динамика выросла, начал на педальку притапливать)))
@-jellunissanterrano82353 жыл бұрын
Спасибо за видео Камчатка смотрит! Сам 11 лет на Датцуне TD27T ЕГР отсутсвует, тнвд механический,Пробег 800 тыс.Машиной доволен на 100%.Запускаеться с полуоборота при-35.Всем всех благ!
@user-fw6fi5mm8q4 жыл бұрын
100 лс ? с механической тнвд егр отсутствует изначально или заглушили?
@user-zy3fn5uu2b3 жыл бұрын
а на данный момент переборка бензинки дороже чем контракт? кто сталкивался ? подскажите
@sergeishabalov49162 жыл бұрын
Привет ты сказал про лямбда зонд и расход 20 литров. У меня всегда расход в районе 20-22 литров Подскажи что поменять?? Я установил газ стало полегче но может заменой какой то дитали можно решить эту проблемму????
@olegdekel61564 жыл бұрын
Диагностика нужна) без неё гадать сложно. может лямбда не работает, может форсы переливают. Может на мозгах слетела программа. может датчик дроселя не правильные данные даёт. может температурный датчик врёт и машина вечно на прогревочном режиме. Как угадать?)
@-jellunissanterrano82354 жыл бұрын
Фишка в том что у нас в Израиле просто мне все говорят что это такой расход у нее и все нормально. Не кто не подключался и на панельке не чего не горит. ;) Вот как узнать ;)) Ну я тебя понял, спасиб!
@olegdekel61564 жыл бұрын
@@olegdekel6156 а от лямбды чек гореть не будет. 20 это много, даже на полном приводе. 12-14 норма
@-jellunissanterrano82354 жыл бұрын
@@-jellunissanterrano8235 слушай а есть шанс что ты мог бы скинуть номера этих датчикой я попробую заказать с ибея как то или у тебя купить? желательно оригинальное. Я бы прикрутил и будь чисто на проверить. У меня визуально машьнкка чистая, сухая все работает. Цепь я менял на 200 ща 250 у меня с 190 примерно. Основная проблема в машине в том что панелька приборов не показывает правильную инфу, температура все время не правильно показывает и скоростной режи на 10% примерно врет в обольшую сторону. Я там нашел вроде бы чувака который это делает но не доехал до него досихпор изза короны.)
@olegdekel61564 жыл бұрын
У меня еще и короткий, бензин, на ручке! я так был удивлен этому расходу топлива что ппц! у меня у приятиля YUKON с двигателем 5.7 так тот 25 кушает
@olegdekel61564 жыл бұрын
Я за тд27
@Zaza7694 жыл бұрын
Ну тут не то чтоб прям опрос кто за какой мотор, но дизель уверенно ледирует))
@-jellunissanterrano82354 жыл бұрын
@@-jellunissanterrano8235 да я это понял.Просто высказал своё мнение.Езжу на мистрале с тд 27ети уже 10 лет и взял ещё одного мистраля с тд 27т под восстановление.Поэтому салярошный я до мозга костей)))
@Zaza7694 жыл бұрын
Привет,подскажи есть ли в TDi 27 ( т.н. етишным) система ЕГР?
@user-zw1jh8rt6h4 жыл бұрын
Не на всех. На мистралях японских например нет, так вот если мотор с зекселевским тнвд с японии, там егр нет и в помине
@-jellunissanterrano82354 жыл бұрын
@@user-mg1pr6ju4gf не на всех. На японских нет.
@-jellunissanterrano82354 жыл бұрын
@@-jellunissanterrano8235 я брал контракник с распила иистраль 98гв на нем ес ть
@user-zn8wh8ju3j4 жыл бұрын
@@user-zn8wh8ju3j хммм, а у меня было без, недавно клиенту мотор приезжал тоже без. Отлив на впускном коллекторе есть под клапан, а сам коллектор не просверлен.
@-jellunissanterrano82354 жыл бұрын
Хрен их зает одним словом японцы в одих машинах быват что то да разное
@user-zn8wh8ju3j4 жыл бұрын
У меня террик 99г.в мотор ка24, при запуске появилась проблемка на мой взгляд. Лампочка давления масла тухнет с задержкой. Масло тотал 5w40, фильтра Маn, вроде всё по фен-шую, но задержка горения лампы меня мягко сказать раздражает. Скажите кто в курсе, масляный насос может быть? Кстати пробег 368 к.
@alexvv63662 жыл бұрын
может в фильтре нет клапана и когда машина постоит, масло по каналам стекает всё. и нужно больше времени, чтоб накачать всю систему.
@-jellunissanterrano82352 жыл бұрын
👍👍👍👏👏👏
@user-ci6zi2or4l Жыл бұрын
Здравствуй скажите пожалуйста какой нисан терано купить какой надёжней так как я неразбираюсь в машинах вопще
@user-bi3ys9yo5x3 жыл бұрын
И чтобы она нетенула с меня постоянно денег
@user-bi3ys9yo5x3 жыл бұрын
@@user-bi3ys9yo5x ))) мы сейчас говорим про 20+ летний авто. Я бы конечно рассмотрел тогда уж Террано 2 с TD27ETI на МКПП. годов 2000+ найти их в хорошем состоянии сложно, но можно. и надёжный авто, если брать конечно не за 150-200. а взять не гнилой ухоженный авто. И тянуть особо не будет. если не ударишь или мотор не вскипятишь.
@-jellunissanterrano82353 жыл бұрын
тут всё дело в том, что надо искать и искать придётся не пару дней. Это для того, чтоб найти хороший и не убитый автомобиль)
@user-jq3rg5nw3j3 жыл бұрын
@@user-jq3rg5nw3j а может даже и не один месяц)
@-jellunissanterrano82353 жыл бұрын
Был Террано 1 с тд27т очень отличные впечатления двигун надежен как и сам аппарат в целом в основном расходники и возрастные балячки кузова использовался по прямому назначению всегда привозил домой,сейчас на Террано 2 с КА-24 так же надёжный двигатель болячки кузова идентичны (пороги) по трассе от 8,5-12,5 как крутить при чем когда едеш на 3й передаче до 60 км 8,5 ест был удевлен,в городе от15 до 20 в серьёзные пампасы не ездил на Т2.Главное найти подходящий вариант (неотжатый рукожопым владельцем )тогда будет удовольствие от эксплутация аппаратов и найдётся время для улутшайзинга.
@user-jv2pv3rx4b3 жыл бұрын
С бензинкой есть проблема, не дай бог что с по электрике , ты его устанешь диагностировать.
@-jellunissanterrano82353 жыл бұрын
На Т2 проводка вполне надёжная для работы ДВС не так и много электрички как может показаться на первый взгляд ,его я взял для легкого бездора и повседневных поездок по городу,Т1 бесспорно автономнее главное чтоб на отсечку топлива + был ничего не будет гореть а он будет ехать по агрегатам все пуля в пулю.Т1 эксплуатировал на Чукотке там солера Арктика в Сибири часто попадается не качественное топливо потому и выбор упал на Т2 с КА-24 с адекватным пробегом и хороши состоянием агрегатов,салона и кузова.
@user-jv2pv3rx4b3 жыл бұрын
@@user-jv2pv3rx4b ну просто твой т2 на ка24 должен кушать по городу 12-14 а не 15-20. именно про такие проблемы я и говорю. необяснимый жор топлива. виной может быть что угодно. датчик температуры воздуха в кострюле, неисправный маф, лямбда с оторванной массой, льющие форсунки и даже как опыт показал слетевшая прошивка в мозгах. Но я ездил и на ка24 и на тд27 езжу. и на тд 27 ети ездил и в принципе любой мотор по своему хорош. Но как человек, которому важна надёжность и возможность в любом случае доехать до дома я выбираю тд27т. это мой личный выбор)
@-jellunissanterrano82353 жыл бұрын
ТД-27Т с мех тнвд бесспорно лидер по надёжности.Жор был побеждён путём удаления катализаторов и заменой датчиков температуры на данный момент до 15 с учётом пробок полагаю что это норма.
@user-jv2pv3rx4b3 жыл бұрын
@@user-jv2pv3rx4b ну может и норма, кто как говорит))
@-jellunissanterrano82353 жыл бұрын
Дизель вывозит большие нагрузки ивсе правельно для каких основных целей нужна машина но запас прочност у 27 мне кажется очень высокая
@user-zn8wh8ju3j4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста как можно поставить второй АКБ Ниссан мистраль 95г тд27 может есть схема подключения у кого?
@promistral46434 жыл бұрын
А какая там схема? + тянешьтк плюсу, минус на кузов и мотор и всё. Гена только не потянет, нужно 90 амперный искать
@-jellunissanterrano82354 жыл бұрын
@@-jellunissanterrano8235 в чем и проблема, на сколько Акб ставить, какой генератор, доп реле от перезаряда нужно или нет . У знакомого ещё стоит блок откл. Одного Акб при запуске двигателя в лёгких погодных условиях, т.е. на одном акуме заводится и если надо потом сам второй подключает.
@promistral46434 жыл бұрын
@@promistral4643 ну это уже все заморочки дополнительные, с завода ставились 2 акума еа первые тирки и ничего подобного как ты описал не было. Тупо как я написал. Плюс к плюсу, синус на кузов и мотор. Гену можно найти на 90 а, но сложно. Если заводску. На террано 1 и датсунах ставились, именно с вакумным насосом если. И на автобусах каких то, ларго или лаурели, не помню cd20 вроде мотор. А аккумы, 2 по 75 и норм.
@-jellunissanterrano82354 жыл бұрын
@@-jellunissanterrano8235 спасибо за ответ.
@promistral46434 жыл бұрын
@@promistral4643 да не за что)
@-jellunissanterrano82354 жыл бұрын
у товарища первый! и дизель, много чего он сам в нем переделал . но саляра щас дорожает .
@sergeishabalov49162 жыл бұрын
Вот у меня ка24е, правда я на нем ещё только 60000 наездил, но заметил, что гидрики стучат только после 6-7тыс. Км после замены масла, и то если пробеги большие. На моём кстати 353ткм на данный момент. А по замене двигла , что мешает взять ка24от другого авто, ну если поддон родного целый, благо ка 24 и его модификации ставили на очень разные авто...
@user-qe4ue1vf7e4 жыл бұрын
Ну до 500 000 я знаю ка24 ходят, а вот уже экземпляры за 500 я не встречал, чтоб туда не лазили. А тд 27 знаю в которые до 800 000 не залезали. Но я чем я вообще, щас моторы на машинах каждые 150 000 капиталят на свежих))
@-jellunissanterrano82354 жыл бұрын
Каждому своё
@user-wq2xc9qh5l6 ай бұрын
Ну тут просто на любителя У меня аналог тирранчика форд маверик 1994 г.в купленный с пробегом 280000 С покупки и до сегодняшнего дня пробежал 277000 Сейчас приобрел ремка с хорошей рамой и ДВС после капиталки Поезду пока на приобретённом движке а свой буду ремонтировать По части ремонта с 2013 года как купил машину поменял прокладку ГБЦ и переделал фары на ваз 2106 так как родные нахрена несветят Ну и заменил подшипники на ступицах и то просто на всякий случай У терранчика впринципе самая страшная болячка это то что сильно подвержен гниению из за конструктивной особенности наслоения металлов и эти места никак не вентилируются Ну а движки при надлежащей эксплуатации будут работать на ура что дизель что зажигалка
@user-dx4fz9oc8t3 жыл бұрын
Приветствую террановоды. От тд-27 стартер подходит на КА-24 или нет может кто сталкивался.
@user-jv2pv3rx4b3 жыл бұрын
нет не подходит, они разные
@-jellunissanterrano82353 жыл бұрын
@@-jellunissanterrano8235 Эх жаль .
@user-jv2pv3rx4b3 жыл бұрын
@@user-jv2pv3rx4b а в чём проблема купить нужный?))
@-jellunissanterrano82353 жыл бұрын
@@-jellunissanterrano8235 Дизельный надежнее и мощнее вот и возникла мысль (а не внедрить бы от дизеля).
@user-jv2pv3rx4b3 жыл бұрын
@@user-jv2pv3rx4b а чем он надежнее?)) такой же точно стартер, никаких нанотехнологий, так же отрыгивает. кстати дизельные чаще покупают, чем бензиновые. это тебе на заметку, что надежнее))
@-jellunissanterrano82353 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@konstantin8539 Жыл бұрын
А что ка24 нельзя взять с Англии или с Японии с небольшим пробегом???
@user-up7kw8wl8y4 жыл бұрын
Нет. В англии ка24 редкость. 1 авто из 30. В японии ка24 не устанавливался на террано или мистраль. Хотя вроде как ставился на датсун. Но может ка24де, но это другой мотор
@-jellunissanterrano82354 жыл бұрын
@@-jellunissanterrano8235 во как -- это большой минус этому мотору!!
@user-up7kw8wl8y4 жыл бұрын
@@user-up7kw8wl8y так а я о чем всем говорю))
@-jellunissanterrano82354 жыл бұрын
О посвежее видео !))))
@sergeishabalov49162 жыл бұрын
👋 какой расход будет у тд 27 с неисправной турбиной ,акпп примерно )))
@user-ex8vg3eg3n4 жыл бұрын
Хмм, интересный вопрос. Вообще с неисправной турбиной ездить не безопасно. Тд 27 на акпп кушает на литр, два больше, чем на механике. Меха как я и говорил трасса в среднем 8-10 , город 10-12.
@-jellunissanterrano82354 жыл бұрын
Спасибо
@user-ex8vg3eg3n4 жыл бұрын
@@user-ex8vg3eg3n да не за что.
@-jellunissanterrano82354 жыл бұрын
А как ты относишься к глушению турбины тд 27 с акпп , с мех тнвд , какие последствия и различия в мощности и по расходу ит п
@user-ex8vg3eg3n4 жыл бұрын
@@user-ex8vg3eg3n да ну это бред глушить турбину. Атмосферный мотор получится, при этом атмоосферным он не станет. Воздуха станет меньше, тогда и топляк на тнвд надо уменьшать, иначе можно и поршня прожечь, смесь будет очень богатая по соляре. Жрать будет много, а ехать не будет. Да и на заводском атмосфернике к примеру пальцы поршневые толще, чем на турбе. Т. К. Нагрузка другая на мотор. В атие 73 лошади.
@-jellunissanterrano82354 жыл бұрын
Сам хочу поменять 2.7 на двиглу 3 литра бензин,из-за газа. Так как катаюсь на дальняк отдыхать
@Deman5204 жыл бұрын
А чем тебе дизель в езде на дальняк мешает?
@-jellunissanterrano82354 жыл бұрын
Здравствуйте можно ли у вас заказать движок тд27 смеханической тнвж
@jfgfchhg12294 жыл бұрын
У меня есть мотор, но с электро тнвд. С мех нет и пока не предвидится
@-jellunissanterrano82354 жыл бұрын
@@-jellunissanterrano8235 это с р 50 или мистраль а стоимость можно узнать
@jfgfchhg12294 жыл бұрын
@@jfgfchhg1229 это с террано 2 2004 года. Без тнвд с интеркуллером и мех маховиком 90 000 в сборе со всем навесныи. Покупается мех тнвд, регулируется ставмтся в мотор
@-jellunissanterrano82354 жыл бұрын
Т2 ка 24 е, 400000 пробег хлопот минимум. Своевременная замена масла,фильтров равно положительный результат. В екб сложности с дизелем в межсезонье, заводка -30 тоже проблемы. Я за бензин.
@user-xg3wl6ug6h4 жыл бұрын
Если минимум хлопот, это значит, что за мотором и машиной следили, что не может не радовать)
@-jellunissanterrano82354 жыл бұрын
Тоже тз ЕКБ, хочу брать 2.4
@user-qc4fq3gy2x3 жыл бұрын
В Казахстане дизель дороже поэтому я взял ка 24 у нас ветра морозы сильные ну это да надежность разная у них
@user-vk9ln9ju9i4 жыл бұрын
Да слышал за цену на дизель у вас)
@-jellunissanterrano82354 жыл бұрын
@@-jellunissanterrano8235 дизеля отдают даром
@user-vk9ln9ju9i4 жыл бұрын
@@user-vk9ln9ju9i может от вас к нам загонять)))
@-jellunissanterrano82354 жыл бұрын
@@-jellunissanterrano8235 в Караганде терано 1993 в идеале стоит за 260т рублей.... Брать не кто не хочет)))) как по мне дело не в цене на саляру , а просто некому их обслужить) я на 124 том ом602 катаюсь
@user-fn8uc5fc7q4 жыл бұрын
@@user-fn8uc5fc7q ну не так то и сложно его обслужить.
@-jellunissanterrano82354 жыл бұрын
Да конечно смотря где ,у нас стоят зимой дизеля в морозы.
@user-ei9bo1tq6r4 жыл бұрын
Ну какие морозы)))
@-jellunissanterrano82354 жыл бұрын
@@-jellunissanterrano8235 сев как петропавлоск
@user-ei9bo1tq6r4 жыл бұрын
@@user-ei9bo1tq6r ну хз, я в -30 на работу ездил, если не забывал антигеля плюхнуть, во дворе все кто на комонрейле, даже не мучали машину, а я без проблем заводился, главное только чтоб аккум в мороз держал
@-jellunissanterrano82354 жыл бұрын
Все зависит от водилы вовремя залить зим топливо я например канистру оставляю до следущей зимы бывает так на руси что на азс могу т вначале зимы и торговать жениной салярой а так все правельно весь север работает на дизелях и нечего срашного
@user-zn8wh8ju3j4 жыл бұрын
@@user-zn8wh8ju3j на севере соляра другая у нас в Казахстане не токая как у них
@user-ei9bo1tq6r4 жыл бұрын
Здраствуйте спасибо ,прям на душу бальзам,только вчера купил мистраль 92 2,7 у меня сразу же проблема вода нагревается до 120 2 раза уже вода в моторе. Из за чего может быть,у вас есть мотор???? Я из Киргизий пишу,заранее спасибо
@user-rh3xt7wt5r3 жыл бұрын
Не, моторов нет сейчас. Может радиатор забит, может форсы льют соляру, из-за этого мотор может греться. Или газы тоже возможны
@-jellunissanterrano82353 жыл бұрын
каждый двс и машина под свои задачи ....
@user-oe6od3gg9t4 жыл бұрын
Это точно
@-jellunissanterrano82354 жыл бұрын
А как же 3.0 дизель? Что скажите? Надежный?
@user-qp4bz6du9v Жыл бұрын
ну кто не вжаривает на нём. у того он мал мало да ходит . тысяч 300. но кто дубасит, у того он греется и умирает))) Но безусловно мощь в нём есть.
@-jellunissanterrano8235 Жыл бұрын
Как с вами связаться поговорить хотелось посоветоваться
@user-ie8ew5zg3i4 жыл бұрын
Почти под каждым видео есть мои контакты
@-jellunissanterrano82354 жыл бұрын
@@-jellunissanterrano8235 в вк или ватсап меня интересует
@user-ie8ew5zg3i4 жыл бұрын
@@user-ie8ew5zg3i под практически каждым видео есть все мои контакты.
@-jellunissanterrano82354 жыл бұрын
в сторону кавказа тоже газ
@piktorsk86074 жыл бұрын
У нас в хабаровском крае дизеля тд 27 меньше 100т.р не найдешь, можно меньше но там и вид уже другой
@user-rs5rj6ip5o4 жыл бұрын
Да и в москве дешевле 100 за дрова не подходи
@-jellunissanterrano82354 жыл бұрын
Все правильно говорит, у меня ка 24, каждую неделю лажу в двигатель, то компенсаторы то масляный насос, то цепь оборвет, то вкладыши провернет, и представляете все 500000 км так мучаюсь, а лябдазонд так меня замучил что я его досихпор найти в машине не могу, про динамику так вообще молчу, сколько гонял с тд 27 так обидно становится...... Хоть бы раз понюхать выхлоп тдшки. Вечно они нюхают выхлоп моего газового ка 24 того, бензонасос так меня достал что впервые за 19 лет его поменял, о да, забыл о мощности, три года таскаю прицеп на рыбалку и назад размерами 150*250 и не могу больше 130км в час разагнаться, мощи не хватает, так что не берите бензинку, наслаждайтесь запахом солярки, подогревами топлива, всякими там присадками, всем удачи!
@prostoyura43994 жыл бұрын
Я тебя обязательно познакомлю с твоими собратьями, которым повезло меньше, чем тебе. Я смотрю твой торказм так и брызжет, хотя суть видео наоборот про толлерантность и про то, что не надо на всех кидаться, если то, что люди пишут или говорят не совпадает с вашей действительностью)) А понюхать выхлоп дизеля я сейчас не устрою, террашку второго своего продал дизельного, я его правда больше 160 не разгонял, негде было, то до 130 я думаю мы осилили бы дать понюхать))) По райней мере с сангйонг коррандо на трос мы фуры на трассе , идущие 120 обгоняли, а корранде весин всего то 1700 кг, твой то прицеп поболе будет. Так что шансы были бы)
@-jellunissanterrano82354 жыл бұрын
@@-jellunissanterrano8235 , не обижайся, посмотри ттх этой машины с этими двигателями, там разница в разгоне до 100 целых 2 секунды, это ой как много, при чем заметь новых машин, а на практике бывает по разному, скажу так, при одинаково не убитых двигателях 24 динамичнее, это проверено и не раз, 27 тяговитей на низах но погонять он не годится, я на своем 24 еду с места практически наровне с 1КZ, при чем на переключениях то он уходит то я, правда кз был на автомате..... И если ты смотришь скорость на спидометре тоже не верно, включи жпс и ты удивишься что твои 160 это в лучшем случае 150 а то и меньше....
@prostoyura43994 жыл бұрын
@@prostoyura4399 я ехал на навигаторе, уже не помню какая Легковушка на трассе обиделась на меня, а я на нее. Вот и я и сел ему на хвоста. Дизель не для гонок, согласен. Но мы и не за гоночные авто говорим . Смысл не кто позади, а кто свои функции лучше выполняет. И в зависимости от регионов эксплуатации иди же условий, это или дизель или бензин. И тут каждый для себя выбирает сам. И ни мои , ни твли предпочтения на это повлиять не не смогут.
@-jellunissanterrano82354 жыл бұрын
@@prostoyura4399, Ка24е динамичнее обычной ТДшки. Если Eti, то наш бензин уже проигрывает. Ну я имею ввиду конечно нормально работаюший ети.
@pnz6674 Жыл бұрын
А как вам ZD30,сам катают 3года,расход 12
@sergioromans43844 жыл бұрын
Да в принципе мотор хороший, если бы не был такой опасный. В плане того, что не дай бог он сломается и ппц. Мне вот объявили ценник в замену цепи 50 000 работу. Тнвд если умрет , сам насос от 25 до 40. И еще за работу. В общем спорный двигатель
@-jellunissanterrano82354 жыл бұрын
@@-jellunissanterrano8235 А какой ресурс цепи zd30,у мене 240тис. Готовиться к замене?Симптомы умирающего тнвд ?
@sergioromans43844 жыл бұрын
@@sergioromans4384 я не курил если честно ресурс замены цепи. Но как минимум, если начинает звинеть, надо менять. Тнвд либо жив, либо мертв. когда умрет, ты узнаешь.
@-jellunissanterrano82354 жыл бұрын
@@-jellunissanterrano8235 Илья можно вопрос по приводу спидометра -електронний-как его открутить ?
@sergioromans43844 жыл бұрын
@@sergioromans4384 а ппоблема в чем? Он закис? Там по сути легко все, он пластиковыц на алюминевом корпусе. Откручивается ключем на 22 вроде как
@-jellunissanterrano82354 жыл бұрын
Привет! Купил ниссана двигатель КА 24 . Ездил на рыбалку зимой был доволен , уехал на вахту. Приехал с вахты завел авто и обнаружил что в воздушном фильтре масло. Поехал к мастерам сказали надо делать головку. Сняли головку обнаружили , что и колец нет . Решили делать двигател., разбрали и ох... , его подогрел старый хозяин так что небыло перегородок между кольцами. С кем ездил на рыбалку рассказываю им эту исторю все удивились как авто ездило.?
@user-ih2kv2hc9c3 жыл бұрын
Мда, конечно такого я не видел ещё. с тд27 такое мог бы представить, но не думал, что ка24 таким живучим может быть.
@-jellunissanterrano82353 жыл бұрын
Как тебе TD42?
@user-rb1qy7gd5j4 жыл бұрын
Ну это уже другой класс. Это патрол, в тирку он не встанет и тяжеловат.
@-jellunissanterrano82354 жыл бұрын
Как не встанет!!! Залезит только впуть...) на уаз залазеет же...)))
@user-zu7ws7vm9j4 жыл бұрын
@@user-zu7ws7vm9j рядная 6ка? Ты к 4 цилиндровому прдлезть не можешь. На уаз ставят qd32, это та же 4ка
@-jellunissanterrano82354 жыл бұрын
Евгений это мотор патруля 60 , рядная шестерка не влезет в террано никак , или zdохлик или qd32
@rrsd11954 жыл бұрын
Он стоит 300к, и в теранно не идёт.
@LAV19853 жыл бұрын
Ка24 нормальный мощный мотор. Бодрее Z18 z20 z16
@user-nt7qm6en8k3 жыл бұрын
если сравнивать с линейкой Z , то конечно мотор во всём лучше. Тут спорить бесполезно
@-jellunissanterrano82353 жыл бұрын
С Рождеством!!! Td27t очень тяжело заводится, а под нагрузкой слышно как пальцы звенят. С чего начать дефектовку. Ниссан хоми 89 года с высокой крышей, на спидометре 238000 км. Я в Якутске, саляра 60 руб, литр. Летом по трассе примерно 12 л/км по городу 16л/км. Коробка автомат.
@user-de5lj4dh1x4 жыл бұрын
Для начала клапана отрегулируй. Я на мистрале когда сделал, сразу звон пропал и динамика выросла. Заводится тяжело, надо же понимать в чем тяжесть. Модет свечи не греют. Может стартер не тянет, может воздух в системе
@-jellunissanterrano82354 жыл бұрын
Илья - Jellu о Nissan Terrano ну момент впрыска надо проверить.. Ну а так по выхлопу можно уже что то предполагать - какой цвет дыма и на каких оборотах
@rrsd11954 жыл бұрын
@@rrsd1195 ну по дыму на оборотах я пока не научился определять, по цвету на холостых могу прикинуть и как авто себя ведет на перегазовке и то может быть что угодно. Но я не моторист, каюсь.
@-jellunissanterrano82354 жыл бұрын
Илья - Jellu о Nissan Terrano когда в моторах покопаешься около 30 лет ,тогда все придёт с опытом ) Щас то проще - запчастей полно всяких и диагностического оборудования , а раньше то по сути не было ничего , приходилось все познавать самому
@rrsd11954 жыл бұрын
@@rrsd1195 ну да, не спорю. Опыт незаменимая весч, но дается с большой тратой времени))
@-jellunissanterrano82354 жыл бұрын
2.4 слабый может за карбера .
@user-ei9bo1tq6r4 жыл бұрын
На к24 5 лет насос не меняла,а если руки с нужного места растут то и цепь поменять можно,цепь меняю раз в два года и не нужно 50к дядьки платить... проблемы только с электрикой
@user-ps6te4qf8u Жыл бұрын
странно, где это за замену цепи на ка24 50к берут. всегда рублей 8-10 стоило
@-jellunissanterrano8235 Жыл бұрын
Цепи по 200 тысяч выхаживают. о чем ты говоришь?
@user-hg5eh4ij3b3 жыл бұрын
выхаживать они могут сколько угодно, есть регламент. вот с такими выхаживателями клапана потом и гнутся))) у кого-то цепь и 300-400 может отходить, а бывает после 80 умирает.
@-jellunissanterrano82353 жыл бұрын
Ты на террано ирк не сидишь случайно?
@LAV19854 жыл бұрын
Было дедо в барахолке. Сейчас всё реже и реже. А что?)
@-jellunissanterrano82354 жыл бұрын
все там будем))))
@piktorsk86074 жыл бұрын
А мне мой QD32 больше нравиться :)
@user-mt1kb6jg3n4 жыл бұрын
Хороший мотор, но в террано 2 увы не ставился))
@-jellunissanterrano82354 жыл бұрын
У меня Датсун, у брата Террано, моторы у нас одинаковые, я не помню какой терранчик у него.
@user-mt1kb6jg3n4 жыл бұрын
@@user-mt1kb6jg3n qd с завода ставилсч только на 50ый террано. Ни на 21 , ни на 20 он к сожалению не ставился. На датсунах на d22 только qd стоял с завода, на 21 тоже не ставили
@-jellunissanterrano82354 жыл бұрын
@@-jellunissanterrano8235 а воткнуть можно. 😉 Маховик с каравана на мкпп нужен только.
@Sergey_Twerskoy4 жыл бұрын
@@Sergey_Twerskoy можно, я же не говорил, что нельзя)
@-jellunissanterrano82354 жыл бұрын
Странно, что не стали ставить VG30. Слыхал, что ниссановские моторы не сильно любят газ. Мне всё равно, я дизельной религии, но мнение насчёт этого интересно. Был Мистраль, продал, т.к. порогами надо было заниматься, да и староват. Ну и ватомат наскучил)))
@kommunar14848 ай бұрын
Ну видимо после 1 террано , т.к. мотор кушал много топлива, решили от него отказаться на японском рынке, да и на европе. хотя на R50 пафики в тех же годах уже вг 33 ставили
@-jellunissanterrano82358 ай бұрын
на северах у всех прогревы и саляра арктика ее даже в сибири недостанешь . а у нас саляра говно у меня был ка 24 е и ка 24де разница только в головках ка 24 де на полноприводной басаре отездил уже 12 лет у меня и расход радует 10 12 л и 0 масла
@user-bd7fb1wy8t2 жыл бұрын
ну голова совершенно другая на ка24де. ну за сибирь не знаю, в Москве соляра более менее
@-jellunissanterrano82352 жыл бұрын
A kak td25? Choroshyj?
@evaldasnauckunas54864 жыл бұрын
Ну это младший атмосферный брат td27. Нормальный мотор, но слабоватенький, за то должен быть расход не большой.
@-jellunissanterrano82354 жыл бұрын
мотор тд27 цена?,+996508474747,вадсап
@kazarmanklientkazarmanklie29893 жыл бұрын
Каму видос ненравится напиши а зачем диз ставить
@user-zn8wh8ju3j4 жыл бұрын
Да пусть ставят, за то я знаю, что кому-то не нравится. Для статистики норм.
@-jellunissanterrano82354 жыл бұрын
На северах не глушат зимой, а берут из за мощи...
@user-zu7ws7vm9j4 жыл бұрын
Из-за момента ты имеешь в виду. Наверное, у нас зимы толком нет.
@-jellunissanterrano82354 жыл бұрын
В Ирутске сейчас -10 это анамалия вась..) обычно в крещение 35 -45 а на севере сам пологай , уличная техника не глушится...
@user-zu7ws7vm9j4 жыл бұрын
@@user-zu7ws7vm9j ну это да, я слышал. У меня было дело папаня и в Москве в морозы ночью в эвакуаторе спал, чтоб утром на работу выйти. За севера верю.
@-jellunissanterrano82354 жыл бұрын
Дизельььь
@user-rb1qy7gd5j4 жыл бұрын
Я за дизель, тем более тэдэху, это моя любимая серия движков))) пофиг ценник соляры,затруненный зимний пуск!!!
@yuriarustumian6274 жыл бұрын
Ну если соляра норм и система накала живая то запуск нормальный, правда в -40 я не заводил.
@-jellunissanterrano82354 жыл бұрын
@@-jellunissanterrano8235 не знаю правда или нет но слышал,что "нормальная" зимняя соляра портит тнвд поэтому лью летнюю с антигелем
@yuriarustumian6274 жыл бұрын
@@yuriarustumian627 хммм, ну может химия там лютая, возможно. Антигель да, весч.
@-jellunissanterrano82354 жыл бұрын
Если норм компрессия , топливная ( тнвд+форсы) свечи накала и хорошая солярка то при - 30 заводится без проблемно , ну и конечно масло должно быть соответствующее погоде + живой акб Ну а так котёл ( вебасто , планар) решает все проблемы
@rrsd11954 жыл бұрын
@@rrsd1195 тут я согласен
@-jellunissanterrano82354 жыл бұрын
У меня тд27 на датсуне 6 лет как часы.
@openbsdcat4 жыл бұрын
Да атмосферник если не убивать, может лям отходить. Там ломаться нечему.
@-jellunissanterrano82354 жыл бұрын
тд27 цена мотор ?
@kazarmanklientkazarmanklie29893 жыл бұрын
RB25DE Neo и никаких споров))
@redrickschuhart50034 жыл бұрын
Это уже свап)) я все же про сток.
@-jellunissanterrano82354 жыл бұрын
@@-jellunissanterrano8235 но едет в разы интереснее чем КА24Е. На правах рекламы: остался трамблёр, катушка зажигания, впуск/выпуск и всякая мелочь от дербана КА24Е. Может быть кому нужно, аудитория подходящая
@redrickschuhart50034 жыл бұрын
@@redrickschuhart5003 ну наверное да, должен ехать. Да без проблем, может кому пригодится, если кто почтет
@-jellunissanterrano82354 жыл бұрын
А разве шестерка рядная туда влезет ?
@rrsd11954 жыл бұрын
@@rrsd1195 а рб 25 нео разве 6ка? Этож 4ка. Или я путаю что. Рб знаю точно ставят
@-jellunissanterrano82354 жыл бұрын
VG33E надо=)
@nikitamalyukov38314 жыл бұрын
Мне последнее время приглянулся VQ35
@-jellunissanterrano82354 жыл бұрын
@@-jellunissanterrano8235 говорят он склонен к масложеру и если он начал жрать масло, то все, ремонту не подлежит..
@Vilkins7784 жыл бұрын
@@Vilkins778 вг 33 склонен или vq35? У меня да начал поджирать. Что совсем хана ему?
@-jellunissanterrano82354 жыл бұрын
@@-jellunissanterrano8235 vq35 и масло ему надо хорошую синтетику.. так говорят, как думаешь?
@Vilkins7784 жыл бұрын
@@Vilkins778 ой, честно, мало пока с этим мотором знаком. Но точно знаю, что кушает масло на пафике
@-jellunissanterrano82354 жыл бұрын
У меня полный привод слетел
@user-rb1qy7gd5j4 жыл бұрын
Это печально
@-jellunissanterrano82354 жыл бұрын
Илья - Jellu о Nissan Terrano хрустела граната левая ,может она отлететь?
@user-rb1qy7gd5j4 жыл бұрын
@@user-rb1qy7gd5j вполне погло порвать гранату
@-jellunissanterrano82354 жыл бұрын
Илья - Jellu о Nissan Terrano левый привод есть?у тебя
@user-rb1qy7gd5j4 жыл бұрын
🤦♂️ок
@user-er4iq6ku4g3 жыл бұрын
2.4 слабый может за карбера
@user-ei9bo1tq6r4 жыл бұрын
Т2 он инжекторный
@-jellunissanterrano82354 жыл бұрын
@@-jellunissanterrano8235 я про свой говарю.
@user-ei9bo1tq6r4 жыл бұрын
@@user-ei9bo1tq6r аа, если именно карб стоит заместо моновпрыска, то машина скорее всегр ехать не будет.
@-jellunissanterrano82354 жыл бұрын
Вот про цепь бред несёшь❗Как минимум 250-300т/км ходят.
@recagagara-vq9nf5 ай бұрын
Ну бред, так бред.
@-jellunissanterrano82355 ай бұрын
ТД далеко не спортсмен
@Vilkins7784 жыл бұрын
Ну не спортсмен, но и не тошнотик))
@-jellunissanterrano82354 жыл бұрын
Terrano как бы тоже не для спорта )) Боком не ездит)
@rrsd11954 жыл бұрын
@@rrsd1195 я видел как на них валят боком))) ну зимой конечно и на т1, на т2 стремно, он узкий и высокий. Большая опрокидываемость
@-jellunissanterrano82354 жыл бұрын
Илья - Jellu о Nissan Terrano ну у меня щас т1 дизель 3 дверный , по льду понятно на заднем приводе боком едет ) но щас снега у нас ещё не было в Ростовской области
@rrsd11954 жыл бұрын
@@-jellunissanterrano8235 Илюх, а разве ширина мостов у т1 и т2 не одинакова?
@Sergey_Twerskoy4 жыл бұрын
А можно в террано 2-мисталь vg 3.0 поставить
@DauletDaulet-jr5dr7 ай бұрын
ну в целом он по габаритам туда встнет. нужно с проводкой только порядок навести
Спасибо. Просто бальзам на душу!
бальзам про что?))
С Рождеством!
Спасибо! Купили КА 24, теперь будем учиться у Вас.
да было бы чему учиться))
У знакома из клуба ,есть два Террано один 2.4 другой 2.7 ети. Если не брать в расчет цену на топливо. То он говорит лучше 2.7 по тех.причине и по эксплуатации.
Добрый день я за тд27т 👍👍👍
Я не ожидал такого эффекта, но оказалось, что ты в комманде большинства и с явным перевесом :D
Здравствуйте у меня Террано2 с мотором КА 24, вы сказали что накрывается лямбда зонд и увеличивается расход! Вот у меня начал жрать как танк,если начинаю ему поддавать то все просто летит в трубу.А вот начали плавать обороты от тысячи до почти нуля,троит и плохо едет,заводится хорошо но как только прогрелся начинается такая басня! Скажите чём причина,и стоит ли делать диагностику?
Спасибо за взвешенное мнение! Немного запоздалый вопрос, но, тем не менее спрошу: на что стоит менять 2.4 Terrano 1991 года? Так, чтобы свап был без особых проблем...
Ну без особых проблем на дизель td27t , но не дешего. Иногда проще и дешевле продать тирку с з24 и купить тирку с тд27
@@-jellunissanterrano8235 тут тоже есть нюансы... найти в сибири живого тирку на тд27 - подвиг... продают обычно либо зажигалки (читай "бензинки") на несгнившей раме, с приятным салоном, но с подтраивающим, или откровенно стучащим мотором, либо дизеля, на которых берлин брали, медведь в салоне зимовал, и рама сгнившая в труху... Видимо, бензинки просто нежизнеспособны, и в ремонте простаивают все то время, когда на дизелях берут берлин... з.ы. у самого бензиновая пузотерка для города и дизельный Т1 для всего остального.
@@alexanderkazantsev562 ну у нас тут найти и бензинки живые сложно))) так что я сравниваю из того, что вижу сам. тогда уж надо брать донора дизельного и из 2ух одного лепить.
Здравствуйте на гору такой лучше Салярка или бензин?
Илья, добрый день! Меня мучает вопрос, купил терраника TD27, 94г не бежит, хоть убей, видимо пары в редукторах для грязи. Пары не считал, сейчас стоит резина 31", но скорость низкая... Для примера на 5и́ передаче при 3000 оборотов скорость около 110 км. Мне не для грязи а для быстрого передвижения по плохим дорогам, что бы вы могли мне посоветовать? Извиняюсь что не в тему...
Для террано 1 это норм явление, машине не скоростная. ну может если поставить пары 4.3, добавить давления в турбине , может топлива подкрутить он и побежит побыстрее. а так это норма для этого мотора. не высокая крейсерская, но долгий ресурс
@@-jellunissanterrano8235 хотелось бы больше, но,. возможно соглашусь.... А если поставить пары 3,9 возможно будет нужный результат, у моего товарища 97года он просто летает на 3000об более 120км/ч.?Мне более важно скорость...
@@-jellunissanterrano8235 хотелось бы больше, но,. возможно соглашусь.... А если поставить пары 3,9 возможно будет нужный результат, у моего товарища 97года он просто летает на 3000об более 120км/ч.?Мне более важно скорость...
@@yuriykalenich4726 на 97 году мотор с интеркуллером, 125 сил, а не 100, пары 4.3.
Илья здравствуйте.хотел узнать у вас о моторе ТД 27 почему на воздушном фильтре появилось масло,каковы причины ,в чём дело может быть ,может может можно с вами связаться по телефону, как номер ваш узнать?
Или вы не меняли вовремя фильтр и турбина начала дышать картерными газами и вытягивать их с клапанной вместе с маслом. Или мотор начал сапунить
Спасибо!
Доброе утро. Негодяй который убедил меня что дизель лучше. Спасибо. Всего хорошего!
Как раз в тему видео. У меня т2 ka24. Причем откапиталил его, год назад. Так как машина для покатушек и дальних поездок, стал думать о тд27 возможно даже ети. Но блин там достаточно дорого и сложно потому, что проблема с коро бкой. Как думаешь есть ли смысл заморочиться ради момента на низах, ведь ка24 тоже не так плох на низах. Мб будет покатуха и сравним ка24 и тд27 на умереном бездорожье
Не знаю даже насчет заморочиться ради момента на низах. Я не такой всё же проффи и мое слово не может быть истиной, но честно скажу, тебе в деньги свапа проще купить тирку дизельную))) и проверить самому. А потом один из 2 продать. Я тебе отвечу, по такой схеме ты меньше денег потеряешь и времени
@@-jellunissanterrano8235 проблема в том, что дизельного террано опять варить надо будет, возможно даже не только кузов. Я на своем то раму каждую весну и осень мою уже 8лет и раст стопом пшыкаю.
@@user-um1cv7lo7y нуу, если машинка прям вся вылезана, то да. Но, ты модешь взять машинку, покатать и если понравится, у тебя будет целая тачка для свапа, с одной вынул, в свою вставил. А лишку продал. Если же покупать агрегаты все для свапа, ты отдашь денег столько же как минимум.
Здравствуйте. Интересует ваше мнение, как специалиста. Купил пикап Ниссан NP300, с двигателем TD27. С завода стоял YD25. Сделали свап до меня. Со слов старого хозяина TD27 поставили с разбора с Японии. Но умудрились сильно перегреть его практически сразу. Говорит, сто порвался какой то патрубок. Когда заводится, масло идёт с сопуна и на воздушный фильтр. Ещё давление появляется в радиатор сразу. Обойдется ли ремонтом головки, если её повело или она треснула. Или капиталка светит. Спасибо заранее.
ну вообще перегреть TD27 надо умудриться. блок и голова чугун. если просто подогрели и дали остыть, то таких проблем быть не должно было. А вот если залили в горячий мотор холодной водички, вот тогда жди беды) раз мотор сапунит , газы идут и в масло и в антифриз, то это или трещина в гбц или она кривая. нужно во первых компрессию замерить. Ну а во вторых только разбор мотора покажет в чём дело. года 4 назад я бы посоветовал не морочить голову и купить живой столбик блок с головой. Я и сегодня такого же мнения, что этот мотор капиталить дорого и гарантий мало счастливого исхода. лучше взять рабочий столб и либо поставить так, либо сделать ревизию. проверить вкладыши, если есть износ заменить их. Подкинуть колечки, перебрать колпачки. чисто для себя. заменить все сальники. Но если мотор с виду сухой и не выглядит уставшим, нефиг в него вообще лазить.
Спасибо большое за развернутый ответ! Зимой не было времени и желания лезть в двигатель. На днях снял ГБЦ. На всех цилиндрах задиры сильные и на двух цилиндрах поперечные трещины в гильзах. Поршни и коленвал пока не снимал, но боюсь что там тоже ничего хорошего. Капиталка светит видимо, или вообще замена двигателя.😢
Молодец у меня газель с тд 27
Ну да, мне не раз звонили, хотели купить и покупали моторы на газель
Здравствуйте! Подскажите купил машину Маверик 1994 г. двигатель меняли установлен КА 24, но как узнать кого он года выпуска и какая модель. Смотрел, что там устанавливали двигателя трех поделей ; 116, 118 и 124 л.с. ?? Какой стоит у меня и какие мне брать прокладки под головку и маслосъемные колпачки. Так как стал дымить и расходовать масло!. Надо скрывать и смотреть. По каким признакам отличить его мощность и год выпуска??? Еще подскажите при покупке маслосъемных колпачков - как их покупают - одним набором или отдельно впускные и отдельно выпускные. И сколько их нужно? Потому что видел наборы по 4 штуки. И смотрел на ЕХисте они почему то с внутренним отверстием идут 6 или 7 мм. А какие нужно брать и сколько мне нужно каких?? Спасибо!!
моторы отличаются трамблёром, а соответственно лобовиной. сам сблок голова одинаковые. так что прокладка не важно какая подойдёт. мотор 12 клапанный как я помню. я беру поштучно колпачки. кажется 8 впуск , 4 выпуск.а что там по мм я ХЗ
@@-jellunissanterrano8235 Спасибо большое!! А не знаите где можно по номеру двигателя определить его год проидвоства и мощность?? Двигатель КА 24 № 9019641
@@Sledocrus по номеру двигателя никак)
@@-jellunissanterrano8235 Где то читал, что нужно обратится к Ниссан и они могут определить!
@@Sledocrus Возможно. Но скорее всего не бесплатно.
Молодец Казахстан
спасибо
Илья спасибо что ты есть! У меня ка 24 с новья, я один хозяин. Пробег 185 т.км. цепь ещё не гремит, но есть большое желание её поменять. Как можно с тобой связаться спросить совет, ну и про другие нюансы. Заранее спасибо. Год выпуска 1994 Испанец
так мои контакты есть под каждым видео)) можно в вотсап писать, я как свободен всем отвечаю.
👍
Здарово Илья. Капиталил сам тд27ети этим летом, 2020 если помнишь - присылал тебе фотки в ватсап. Обошлось в 85тыщ. Делал вот что. Покупка поршней с кольцами, замена гильз, покупка новой гбц (повезло) + клапана + ремкомплект прокладок + болты гбц + прокладка гбц + вкладыши + герметик + антифриз. Помпу оставил, турбина + 9тыщ картридж. Осталось форсунки прессануть - бухает одна, слышно. Как то так. ✌️
Главное чтоб после этого не начало газить в картер или ещё что )) не всегда после полной капиталки всё работает как надо
@@-jellunissanterrano8235 пока не газит вроде. Надо щуп дёрнуть на заведённом. Интересная фигня. Откапиталил мотор - расход на литр увеличился.
@@Sergey_Twerskoy ну пока всё притрётся, даже масло может жрать. наверное динамика выросла, начал на педальку притапливать)))
Спасибо за видео Камчатка смотрит! Сам 11 лет на Датцуне TD27T ЕГР отсутсвует, тнвд механический,Пробег 800 тыс.Машиной доволен на 100%.Запускаеться с полуоборота при-35.Всем всех благ!
100 лс ? с механической тнвд егр отсутствует изначально или заглушили?
а на данный момент переборка бензинки дороже чем контракт? кто сталкивался ? подскажите
Привет ты сказал про лямбда зонд и расход 20 литров. У меня всегда расход в районе 20-22 литров Подскажи что поменять?? Я установил газ стало полегче но может заменой какой то дитали можно решить эту проблемму????
Диагностика нужна) без неё гадать сложно. может лямбда не работает, может форсы переливают. Может на мозгах слетела программа. может датчик дроселя не правильные данные даёт. может температурный датчик врёт и машина вечно на прогревочном режиме. Как угадать?)
Фишка в том что у нас в Израиле просто мне все говорят что это такой расход у нее и все нормально. Не кто не подключался и на панельке не чего не горит. ;) Вот как узнать ;)) Ну я тебя понял, спасиб!
@@olegdekel6156 а от лямбды чек гореть не будет. 20 это много, даже на полном приводе. 12-14 норма
@@-jellunissanterrano8235 слушай а есть шанс что ты мог бы скинуть номера этих датчикой я попробую заказать с ибея как то или у тебя купить? желательно оригинальное. Я бы прикрутил и будь чисто на проверить. У меня визуально машьнкка чистая, сухая все работает. Цепь я менял на 200 ща 250 у меня с 190 примерно. Основная проблема в машине в том что панелька приборов не показывает правильную инфу, температура все время не правильно показывает и скоростной режи на 10% примерно врет в обольшую сторону. Я там нашел вроде бы чувака который это делает но не доехал до него досихпор изза короны.)
У меня еще и короткий, бензин, на ручке! я так был удивлен этому расходу топлива что ппц! у меня у приятиля YUKON с двигателем 5.7 так тот 25 кушает
Я за тд27
Ну тут не то чтоб прям опрос кто за какой мотор, но дизель уверенно ледирует))
@@-jellunissanterrano8235 да я это понял.Просто высказал своё мнение.Езжу на мистрале с тд 27ети уже 10 лет и взял ещё одного мистраля с тд 27т под восстановление.Поэтому салярошный я до мозга костей)))
Привет,подскажи есть ли в TDi 27 ( т.н. етишным) система ЕГР?
Не на всех. На мистралях японских например нет, так вот если мотор с зекселевским тнвд с японии, там егр нет и в помине
@@user-mg1pr6ju4gf не на всех. На японских нет.
@@-jellunissanterrano8235 я брал контракник с распила иистраль 98гв на нем ес ть
@@user-zn8wh8ju3j хммм, а у меня было без, недавно клиенту мотор приезжал тоже без. Отлив на впускном коллекторе есть под клапан, а сам коллектор не просверлен.
Хрен их зает одним словом японцы в одих машинах быват что то да разное
У меня террик 99г.в мотор ка24, при запуске появилась проблемка на мой взгляд. Лампочка давления масла тухнет с задержкой. Масло тотал 5w40, фильтра Маn, вроде всё по фен-шую, но задержка горения лампы меня мягко сказать раздражает. Скажите кто в курсе, масляный насос может быть? Кстати пробег 368 к.
может в фильтре нет клапана и когда машина постоит, масло по каналам стекает всё. и нужно больше времени, чтоб накачать всю систему.
👍👍👍👏👏👏
Здравствуй скажите пожалуйста какой нисан терано купить какой надёжней так как я неразбираюсь в машинах вопще
И чтобы она нетенула с меня постоянно денег
@@user-bi3ys9yo5x ))) мы сейчас говорим про 20+ летний авто. Я бы конечно рассмотрел тогда уж Террано 2 с TD27ETI на МКПП. годов 2000+ найти их в хорошем состоянии сложно, но можно. и надёжный авто, если брать конечно не за 150-200. а взять не гнилой ухоженный авто. И тянуть особо не будет. если не ударишь или мотор не вскипятишь.
тут всё дело в том, что надо искать и искать придётся не пару дней. Это для того, чтоб найти хороший и не убитый автомобиль)
@@user-jq3rg5nw3j а может даже и не один месяц)
Был Террано 1 с тд27т очень отличные впечатления двигун надежен как и сам аппарат в целом в основном расходники и возрастные балячки кузова использовался по прямому назначению всегда привозил домой,сейчас на Террано 2 с КА-24 так же надёжный двигатель болячки кузова идентичны (пороги) по трассе от 8,5-12,5 как крутить при чем когда едеш на 3й передаче до 60 км 8,5 ест был удевлен,в городе от15 до 20 в серьёзные пампасы не ездил на Т2.Главное найти подходящий вариант (неотжатый рукожопым владельцем )тогда будет удовольствие от эксплутация аппаратов и найдётся время для улутшайзинга.
С бензинкой есть проблема, не дай бог что с по электрике , ты его устанешь диагностировать.
На Т2 проводка вполне надёжная для работы ДВС не так и много электрички как может показаться на первый взгляд ,его я взял для легкого бездора и повседневных поездок по городу,Т1 бесспорно автономнее главное чтоб на отсечку топлива + был ничего не будет гореть а он будет ехать по агрегатам все пуля в пулю.Т1 эксплуатировал на Чукотке там солера Арктика в Сибири часто попадается не качественное топливо потому и выбор упал на Т2 с КА-24 с адекватным пробегом и хороши состоянием агрегатов,салона и кузова.
@@user-jv2pv3rx4b ну просто твой т2 на ка24 должен кушать по городу 12-14 а не 15-20. именно про такие проблемы я и говорю. необяснимый жор топлива. виной может быть что угодно. датчик температуры воздуха в кострюле, неисправный маф, лямбда с оторванной массой, льющие форсунки и даже как опыт показал слетевшая прошивка в мозгах. Но я ездил и на ка24 и на тд27 езжу. и на тд 27 ети ездил и в принципе любой мотор по своему хорош. Но как человек, которому важна надёжность и возможность в любом случае доехать до дома я выбираю тд27т. это мой личный выбор)
ТД-27Т с мех тнвд бесспорно лидер по надёжности.Жор был побеждён путём удаления катализаторов и заменой датчиков температуры на данный момент до 15 с учётом пробок полагаю что это норма.
@@user-jv2pv3rx4b ну может и норма, кто как говорит))
Дизель вывозит большие нагрузки ивсе правельно для каких основных целей нужна машина но запас прочност у 27 мне кажется очень высокая
Подскажите пожалуйста как можно поставить второй АКБ Ниссан мистраль 95г тд27 может есть схема подключения у кого?
А какая там схема? + тянешьтк плюсу, минус на кузов и мотор и всё. Гена только не потянет, нужно 90 амперный искать
@@-jellunissanterrano8235 в чем и проблема, на сколько Акб ставить, какой генератор, доп реле от перезаряда нужно или нет . У знакомого ещё стоит блок откл. Одного Акб при запуске двигателя в лёгких погодных условиях, т.е. на одном акуме заводится и если надо потом сам второй подключает.
@@promistral4643 ну это уже все заморочки дополнительные, с завода ставились 2 акума еа первые тирки и ничего подобного как ты описал не было. Тупо как я написал. Плюс к плюсу, синус на кузов и мотор. Гену можно найти на 90 а, но сложно. Если заводску. На террано 1 и датсунах ставились, именно с вакумным насосом если. И на автобусах каких то, ларго или лаурели, не помню cd20 вроде мотор. А аккумы, 2 по 75 и норм.
@@-jellunissanterrano8235 спасибо за ответ.
@@promistral4643 да не за что)
у товарища первый! и дизель, много чего он сам в нем переделал . но саляра щас дорожает .
Вот у меня ка24е, правда я на нем ещё только 60000 наездил, но заметил, что гидрики стучат только после 6-7тыс. Км после замены масла, и то если пробеги большие. На моём кстати 353ткм на данный момент. А по замене двигла , что мешает взять ка24от другого авто, ну если поддон родного целый, благо ка 24 и его модификации ставили на очень разные авто...
Ну до 500 000 я знаю ка24 ходят, а вот уже экземпляры за 500 я не встречал, чтоб туда не лазили. А тд 27 знаю в которые до 800 000 не залезали. Но я чем я вообще, щас моторы на машинах каждые 150 000 капиталят на свежих))
Каждому своё
Ну тут просто на любителя У меня аналог тирранчика форд маверик 1994 г.в купленный с пробегом 280000 С покупки и до сегодняшнего дня пробежал 277000 Сейчас приобрел ремка с хорошей рамой и ДВС после капиталки Поезду пока на приобретённом движке а свой буду ремонтировать По части ремонта с 2013 года как купил машину поменял прокладку ГБЦ и переделал фары на ваз 2106 так как родные нахрена несветят Ну и заменил подшипники на ступицах и то просто на всякий случай У терранчика впринципе самая страшная болячка это то что сильно подвержен гниению из за конструктивной особенности наслоения металлов и эти места никак не вентилируются Ну а движки при надлежащей эксплуатации будут работать на ура что дизель что зажигалка
Приветствую террановоды. От тд-27 стартер подходит на КА-24 или нет может кто сталкивался.
нет не подходит, они разные
@@-jellunissanterrano8235 Эх жаль .
@@user-jv2pv3rx4b а в чём проблема купить нужный?))
@@-jellunissanterrano8235 Дизельный надежнее и мощнее вот и возникла мысль (а не внедрить бы от дизеля).
@@user-jv2pv3rx4b а чем он надежнее?)) такой же точно стартер, никаких нанотехнологий, так же отрыгивает. кстати дизельные чаще покупают, чем бензиновые. это тебе на заметку, что надежнее))
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
А что ка24 нельзя взять с Англии или с Японии с небольшим пробегом???
Нет. В англии ка24 редкость. 1 авто из 30. В японии ка24 не устанавливался на террано или мистраль. Хотя вроде как ставился на датсун. Но может ка24де, но это другой мотор
@@-jellunissanterrano8235 во как -- это большой минус этому мотору!!
@@user-up7kw8wl8y так а я о чем всем говорю))
О посвежее видео !))))
👋 какой расход будет у тд 27 с неисправной турбиной ,акпп примерно )))
Хмм, интересный вопрос. Вообще с неисправной турбиной ездить не безопасно. Тд 27 на акпп кушает на литр, два больше, чем на механике. Меха как я и говорил трасса в среднем 8-10 , город 10-12.
Спасибо
@@user-ex8vg3eg3n да не за что.
А как ты относишься к глушению турбины тд 27 с акпп , с мех тнвд , какие последствия и различия в мощности и по расходу ит п
@@user-ex8vg3eg3n да ну это бред глушить турбину. Атмосферный мотор получится, при этом атмоосферным он не станет. Воздуха станет меньше, тогда и топляк на тнвд надо уменьшать, иначе можно и поршня прожечь, смесь будет очень богатая по соляре. Жрать будет много, а ехать не будет. Да и на заводском атмосфернике к примеру пальцы поршневые толще, чем на турбе. Т. К. Нагрузка другая на мотор. В атие 73 лошади.
Сам хочу поменять 2.7 на двиглу 3 литра бензин,из-за газа. Так как катаюсь на дальняк отдыхать
А чем тебе дизель в езде на дальняк мешает?
Здравствуйте можно ли у вас заказать движок тд27 смеханической тнвж
У меня есть мотор, но с электро тнвд. С мех нет и пока не предвидится
@@-jellunissanterrano8235 это с р 50 или мистраль а стоимость можно узнать
@@jfgfchhg1229 это с террано 2 2004 года. Без тнвд с интеркуллером и мех маховиком 90 000 в сборе со всем навесныи. Покупается мех тнвд, регулируется ставмтся в мотор
Т2 ка 24 е, 400000 пробег хлопот минимум. Своевременная замена масла,фильтров равно положительный результат. В екб сложности с дизелем в межсезонье, заводка -30 тоже проблемы. Я за бензин.
Если минимум хлопот, это значит, что за мотором и машиной следили, что не может не радовать)
Тоже тз ЕКБ, хочу брать 2.4
В Казахстане дизель дороже поэтому я взял ка 24 у нас ветра морозы сильные ну это да надежность разная у них
Да слышал за цену на дизель у вас)
@@-jellunissanterrano8235 дизеля отдают даром
@@user-vk9ln9ju9i может от вас к нам загонять)))
@@-jellunissanterrano8235 в Караганде терано 1993 в идеале стоит за 260т рублей.... Брать не кто не хочет)))) как по мне дело не в цене на саляру , а просто некому их обслужить) я на 124 том ом602 катаюсь
@@user-fn8uc5fc7q ну не так то и сложно его обслужить.
Да конечно смотря где ,у нас стоят зимой дизеля в морозы.
Ну какие морозы)))
@@-jellunissanterrano8235 сев как петропавлоск
@@user-ei9bo1tq6r ну хз, я в -30 на работу ездил, если не забывал антигеля плюхнуть, во дворе все кто на комонрейле, даже не мучали машину, а я без проблем заводился, главное только чтоб аккум в мороз держал
Все зависит от водилы вовремя залить зим топливо я например канистру оставляю до следущей зимы бывает так на руси что на азс могу т вначале зимы и торговать жениной салярой а так все правельно весь север работает на дизелях и нечего срашного
@@user-zn8wh8ju3j на севере соляра другая у нас в Казахстане не токая как у них
Здраствуйте спасибо ,прям на душу бальзам,только вчера купил мистраль 92 2,7 у меня сразу же проблема вода нагревается до 120 2 раза уже вода в моторе. Из за чего может быть,у вас есть мотор???? Я из Киргизий пишу,заранее спасибо
Не, моторов нет сейчас. Может радиатор забит, может форсы льют соляру, из-за этого мотор может греться. Или газы тоже возможны
каждый двс и машина под свои задачи ....
Это точно
А как же 3.0 дизель? Что скажите? Надежный?
ну кто не вжаривает на нём. у того он мал мало да ходит . тысяч 300. но кто дубасит, у того он греется и умирает))) Но безусловно мощь в нём есть.
Как с вами связаться поговорить хотелось посоветоваться
Почти под каждым видео есть мои контакты
@@-jellunissanterrano8235 в вк или ватсап меня интересует
@@user-ie8ew5zg3i под практически каждым видео есть все мои контакты.
в сторону кавказа тоже газ
У нас в хабаровском крае дизеля тд 27 меньше 100т.р не найдешь, можно меньше но там и вид уже другой
Да и в москве дешевле 100 за дрова не подходи
Все правильно говорит, у меня ка 24, каждую неделю лажу в двигатель, то компенсаторы то масляный насос, то цепь оборвет, то вкладыши провернет, и представляете все 500000 км так мучаюсь, а лябдазонд так меня замучил что я его досихпор найти в машине не могу, про динамику так вообще молчу, сколько гонял с тд 27 так обидно становится...... Хоть бы раз понюхать выхлоп тдшки. Вечно они нюхают выхлоп моего газового ка 24 того, бензонасос так меня достал что впервые за 19 лет его поменял, о да, забыл о мощности, три года таскаю прицеп на рыбалку и назад размерами 150*250 и не могу больше 130км в час разагнаться, мощи не хватает, так что не берите бензинку, наслаждайтесь запахом солярки, подогревами топлива, всякими там присадками, всем удачи!
Я тебя обязательно познакомлю с твоими собратьями, которым повезло меньше, чем тебе. Я смотрю твой торказм так и брызжет, хотя суть видео наоборот про толлерантность и про то, что не надо на всех кидаться, если то, что люди пишут или говорят не совпадает с вашей действительностью)) А понюхать выхлоп дизеля я сейчас не устрою, террашку второго своего продал дизельного, я его правда больше 160 не разгонял, негде было, то до 130 я думаю мы осилили бы дать понюхать))) По райней мере с сангйонг коррандо на трос мы фуры на трассе , идущие 120 обгоняли, а корранде весин всего то 1700 кг, твой то прицеп поболе будет. Так что шансы были бы)
@@-jellunissanterrano8235 , не обижайся, посмотри ттх этой машины с этими двигателями, там разница в разгоне до 100 целых 2 секунды, это ой как много, при чем заметь новых машин, а на практике бывает по разному, скажу так, при одинаково не убитых двигателях 24 динамичнее, это проверено и не раз, 27 тяговитей на низах но погонять он не годится, я на своем 24 еду с места практически наровне с 1КZ, при чем на переключениях то он уходит то я, правда кз был на автомате..... И если ты смотришь скорость на спидометре тоже не верно, включи жпс и ты удивишься что твои 160 это в лучшем случае 150 а то и меньше....
@@prostoyura4399 я ехал на навигаторе, уже не помню какая Легковушка на трассе обиделась на меня, а я на нее. Вот и я и сел ему на хвоста. Дизель не для гонок, согласен. Но мы и не за гоночные авто говорим . Смысл не кто позади, а кто свои функции лучше выполняет. И в зависимости от регионов эксплуатации иди же условий, это или дизель или бензин. И тут каждый для себя выбирает сам. И ни мои , ни твли предпочтения на это повлиять не не смогут.
@@prostoyura4399, Ка24е динамичнее обычной ТДшки. Если Eti, то наш бензин уже проигрывает. Ну я имею ввиду конечно нормально работаюший ети.
А как вам ZD30,сам катают 3года,расход 12
Да в принципе мотор хороший, если бы не был такой опасный. В плане того, что не дай бог он сломается и ппц. Мне вот объявили ценник в замену цепи 50 000 работу. Тнвд если умрет , сам насос от 25 до 40. И еще за работу. В общем спорный двигатель
@@-jellunissanterrano8235 А какой ресурс цепи zd30,у мене 240тис. Готовиться к замене?Симптомы умирающего тнвд ?
@@sergioromans4384 я не курил если честно ресурс замены цепи. Но как минимум, если начинает звинеть, надо менять. Тнвд либо жив, либо мертв. когда умрет, ты узнаешь.
@@-jellunissanterrano8235 Илья можно вопрос по приводу спидометра -електронний-как его открутить ?
@@sergioromans4384 а ппоблема в чем? Он закис? Там по сути легко все, он пластиковыц на алюминевом корпусе. Откручивается ключем на 22 вроде как
Привет! Купил ниссана двигатель КА 24 . Ездил на рыбалку зимой был доволен , уехал на вахту. Приехал с вахты завел авто и обнаружил что в воздушном фильтре масло. Поехал к мастерам сказали надо делать головку. Сняли головку обнаружили , что и колец нет . Решили делать двигател., разбрали и ох... , его подогрел старый хозяин так что небыло перегородок между кольцами. С кем ездил на рыбалку рассказываю им эту исторю все удивились как авто ездило.?
Мда, конечно такого я не видел ещё. с тд27 такое мог бы представить, но не думал, что ка24 таким живучим может быть.
Как тебе TD42?
Ну это уже другой класс. Это патрол, в тирку он не встанет и тяжеловат.
Как не встанет!!! Залезит только впуть...) на уаз залазеет же...)))
@@user-zu7ws7vm9j рядная 6ка? Ты к 4 цилиндровому прдлезть не можешь. На уаз ставят qd32, это та же 4ка
Евгений это мотор патруля 60 , рядная шестерка не влезет в террано никак , или zdохлик или qd32
Он стоит 300к, и в теранно не идёт.
Ка24 нормальный мощный мотор. Бодрее Z18 z20 z16
если сравнивать с линейкой Z , то конечно мотор во всём лучше. Тут спорить бесполезно
С Рождеством!!! Td27t очень тяжело заводится, а под нагрузкой слышно как пальцы звенят. С чего начать дефектовку. Ниссан хоми 89 года с высокой крышей, на спидометре 238000 км. Я в Якутске, саляра 60 руб, литр. Летом по трассе примерно 12 л/км по городу 16л/км. Коробка автомат.
Для начала клапана отрегулируй. Я на мистрале когда сделал, сразу звон пропал и динамика выросла. Заводится тяжело, надо же понимать в чем тяжесть. Модет свечи не греют. Может стартер не тянет, может воздух в системе
Илья - Jellu о Nissan Terrano ну момент впрыска надо проверить.. Ну а так по выхлопу можно уже что то предполагать - какой цвет дыма и на каких оборотах
@@rrsd1195 ну по дыму на оборотах я пока не научился определять, по цвету на холостых могу прикинуть и как авто себя ведет на перегазовке и то может быть что угодно. Но я не моторист, каюсь.
Илья - Jellu о Nissan Terrano когда в моторах покопаешься около 30 лет ,тогда все придёт с опытом ) Щас то проще - запчастей полно всяких и диагностического оборудования , а раньше то по сути не было ничего , приходилось все познавать самому
@@rrsd1195 ну да, не спорю. Опыт незаменимая весч, но дается с большой тратой времени))
2.4 слабый может за карбера .
На к24 5 лет насос не меняла,а если руки с нужного места растут то и цепь поменять можно,цепь меняю раз в два года и не нужно 50к дядьки платить... проблемы только с электрикой
странно, где это за замену цепи на ка24 50к берут. всегда рублей 8-10 стоило
Цепи по 200 тысяч выхаживают. о чем ты говоришь?
выхаживать они могут сколько угодно, есть регламент. вот с такими выхаживателями клапана потом и гнутся))) у кого-то цепь и 300-400 может отходить, а бывает после 80 умирает.
Ты на террано ирк не сидишь случайно?
Было дедо в барахолке. Сейчас всё реже и реже. А что?)
все там будем))))
А мне мой QD32 больше нравиться :)
Хороший мотор, но в террано 2 увы не ставился))
У меня Датсун, у брата Террано, моторы у нас одинаковые, я не помню какой терранчик у него.
@@user-mt1kb6jg3n qd с завода ставилсч только на 50ый террано. Ни на 21 , ни на 20 он к сожалению не ставился. На датсунах на d22 только qd стоял с завода, на 21 тоже не ставили
@@-jellunissanterrano8235 а воткнуть можно. 😉 Маховик с каравана на мкпп нужен только.
@@Sergey_Twerskoy можно, я же не говорил, что нельзя)
Странно, что не стали ставить VG30. Слыхал, что ниссановские моторы не сильно любят газ. Мне всё равно, я дизельной религии, но мнение насчёт этого интересно. Был Мистраль, продал, т.к. порогами надо было заниматься, да и староват. Ну и ватомат наскучил)))
Ну видимо после 1 террано , т.к. мотор кушал много топлива, решили от него отказаться на японском рынке, да и на европе. хотя на R50 пафики в тех же годах уже вг 33 ставили
на северах у всех прогревы и саляра арктика ее даже в сибири недостанешь . а у нас саляра говно у меня был ка 24 е и ка 24де разница только в головках ка 24 де на полноприводной басаре отездил уже 12 лет у меня и расход радует 10 12 л и 0 масла
ну голова совершенно другая на ка24де. ну за сибирь не знаю, в Москве соляра более менее
A kak td25? Choroshyj?
Ну это младший атмосферный брат td27. Нормальный мотор, но слабоватенький, за то должен быть расход не большой.
мотор тд27 цена?,+996508474747,вадсап
Каму видос ненравится напиши а зачем диз ставить
Да пусть ставят, за то я знаю, что кому-то не нравится. Для статистики норм.
На северах не глушат зимой, а берут из за мощи...
Из-за момента ты имеешь в виду. Наверное, у нас зимы толком нет.
В Ирутске сейчас -10 это анамалия вась..) обычно в крещение 35 -45 а на севере сам пологай , уличная техника не глушится...
@@user-zu7ws7vm9j ну это да, я слышал. У меня было дело папаня и в Москве в морозы ночью в эвакуаторе спал, чтоб утром на работу выйти. За севера верю.
Дизельььь
Я за дизель, тем более тэдэху, это моя любимая серия движков))) пофиг ценник соляры,затруненный зимний пуск!!!
Ну если соляра норм и система накала живая то запуск нормальный, правда в -40 я не заводил.
@@-jellunissanterrano8235 не знаю правда или нет но слышал,что "нормальная" зимняя соляра портит тнвд поэтому лью летнюю с антигелем
@@yuriarustumian627 хммм, ну может химия там лютая, возможно. Антигель да, весч.
Если норм компрессия , топливная ( тнвд+форсы) свечи накала и хорошая солярка то при - 30 заводится без проблемно , ну и конечно масло должно быть соответствующее погоде + живой акб Ну а так котёл ( вебасто , планар) решает все проблемы
@@rrsd1195 тут я согласен
У меня тд27 на датсуне 6 лет как часы.
Да атмосферник если не убивать, может лям отходить. Там ломаться нечему.
тд27 цена мотор ?
RB25DE Neo и никаких споров))
Это уже свап)) я все же про сток.
@@-jellunissanterrano8235 но едет в разы интереснее чем КА24Е. На правах рекламы: остался трамблёр, катушка зажигания, впуск/выпуск и всякая мелочь от дербана КА24Е. Может быть кому нужно, аудитория подходящая
@@redrickschuhart5003 ну наверное да, должен ехать. Да без проблем, может кому пригодится, если кто почтет
А разве шестерка рядная туда влезет ?
@@rrsd1195 а рб 25 нео разве 6ка? Этож 4ка. Или я путаю что. Рб знаю точно ставят
VG33E надо=)
Мне последнее время приглянулся VQ35
@@-jellunissanterrano8235 говорят он склонен к масложеру и если он начал жрать масло, то все, ремонту не подлежит..
@@Vilkins778 вг 33 склонен или vq35? У меня да начал поджирать. Что совсем хана ему?
@@-jellunissanterrano8235 vq35 и масло ему надо хорошую синтетику.. так говорят, как думаешь?
@@Vilkins778 ой, честно, мало пока с этим мотором знаком. Но точно знаю, что кушает масло на пафике
У меня полный привод слетел
Это печально
Илья - Jellu о Nissan Terrano хрустела граната левая ,может она отлететь?
@@user-rb1qy7gd5j вполне погло порвать гранату
Илья - Jellu о Nissan Terrano левый привод есть?у тебя
🤦♂️ок
2.4 слабый может за карбера
Т2 он инжекторный
@@-jellunissanterrano8235 я про свой говарю.
@@user-ei9bo1tq6r аа, если именно карб стоит заместо моновпрыска, то машина скорее всегр ехать не будет.
Вот про цепь бред несёшь❗Как минимум 250-300т/км ходят.
Ну бред, так бред.
ТД далеко не спортсмен
Ну не спортсмен, но и не тошнотик))
Terrano как бы тоже не для спорта )) Боком не ездит)
@@rrsd1195 я видел как на них валят боком))) ну зимой конечно и на т1, на т2 стремно, он узкий и высокий. Большая опрокидываемость
Илья - Jellu о Nissan Terrano ну у меня щас т1 дизель 3 дверный , по льду понятно на заднем приводе боком едет ) но щас снега у нас ещё не было в Ростовской области
@@-jellunissanterrano8235 Илюх, а разве ширина мостов у т1 и т2 не одинакова?
А можно в террано 2-мисталь vg 3.0 поставить
ну в целом он по габаритам туда встнет. нужно с проводкой только порядок навести