Турбо Лада Веста проект Фантом stage 1 Отзыв владельца!
Сегодня у нас на канале не обычная Лада Веста, снаружи это полностью стоковый автомобиль, но под капотом не всё так просто. На автомобиле стоит ВАЗовский дигатель 1.6, но на него установлена турбина Garrett. Проект Турбо Веста Фантом ещё не завершён и он находится в промежуточной стадии. Сейчас двигатель развивает 154 л.с и 240 Нм крутящего момента, но в последствии на эту Весту будет установлена более производительная турбина... Турбо Лада Веста проект Фантом. Отзыв владельца. Сколько стоит поставить турбину на Весту.
Страничка в ВК владельца Турбо Весты
vk.com/vesta_turbo
Сборка и настройка автомобиля:
Алексей Кондратьев vk.com/spart0
Сергей Старшинов vk.com/id293674016
Канал друга и оператора о покатухах на Ниве
kzhead.info/tools/Zxdm4WndUGA91nfkYiZvDA.html
Моя группа в ВК
vk.com/paramonov_vk
Мой второй канал
kzhead.info/tools/T4UswIlSEOnSqMckgk2ZHA.html
Мой инстаграм
instagram.com/paramonov_yury/
Музыка для видео на ютуб здесь(месяц бесплатно)
www.epidemicsound.com/referral/dvn5rr/
Я на яндекс Дзен:
авто тема zen.yandex.ru/paramonov
здоровье zen.yandex.ru/id/609e30c7258a004f0b671c78
Для коммерческих запросов obzori.otzivi@yandex.ru
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ Сбербанк 4276 3802 6077 5262 Юрий Сергеевич П
Всем привет! Нахожусь под большим впечатлением от автомобиля, было бы круто если бы так ехала Веста с завода)) В комментариях как всегда БЕЗ МАТА И ОСКОРБЛЕНИЙ! Всем УДАЧИ и приятного просмотра!
да было бы круто если турбо была бы заводская я считаю уже пора нашим ставить турбинки хотя бы не большие на динамике сказывается будь здоров!!! И покупателей больше будет так как знаю людей которые купили бы весту но отталкивает динамика!!!
Paramonov с завода такую надо.
Двигатель 1.6 или 1.8 ?
А 1.8 турбуют? Ни разу не слышал. Было бы классно тоже за 20т +40 сил сделать
@@user-xp6eq3st8c откуда цифра 20 тысяч?)) Такая конфигурация как сейчас обойдётся около 100 тыс.рублей...
Реальный,адекватный пацанский обзор.Машина должна быть по карману и для души.А не для диванных понтов
Не могу не согласится!
Привет Юра! Видео как всегда зачётное! Отличный парень, владелец Весты, без понтов, приятно слышать мнение толкового человека, удачи ему! 👍👍👍
Привет! Спасибо! Да, с Максом приятно пообщаться... Думаю он ещё не раз появится на канале...
да где там толковый то - всё что он сказал что у тех ребят которые фул пауэр моторс колосальный опыт и всё / коллектор и ресивер просчитаны ими и им надо верить! у них колоссальный опыт но гоняют то они на эклипсе в драге а не на весте. А тут справедливо задают вопросы ребята у которых весты на каждый день сколько проходит коробка с этим гарретом - раз, ну и шпг - два. А этот отличный парень ничего не скажет т.к. сам не знает - покажет опыт эксплуатации и кому как повезёт.
@@MrVintyara пока ты по клавишам стучишь парень турбо весту зделал. И это единственное на сегодняшний день видео про весту турбо где все понятно.
@@harlampios5883 кто стучит а ты походу тупишь - что тебе понятно то - что это реклама и промежуточный проект - хер пойми с каким ресурсом и никакой гарантии на тачку.
@@harlampios5883 была и тринашка www.drive2.ru/r/lada/2113/4062246863888252742/ и приора - обе с ноля и всё три года делалось по гарантии и стартера и кпп - а тут, что ? приедешь если что по гарантии и обратно уедешь если с пацанами не договоришься - нахер такой проект за который они ответить не могут, они проигрывают заводской надёжности поло с 1.4 турбо 125 л.с мкпп с завода
очень круто, что все изменения СКРЫТНЫЕ. такая машина будет портить настроение на трассе всяким псевдо-спортивным иномаркам )) так делали герои романа "Три товарища" Ремарка
Тоже понравилось, что внешне авто не привлекает внимание...
На трассе такой контроль, что на калине, что на камри расстояние в 500 км проезжаю за одинаковое время +- 20_30 минут, только светофорные гонки выигрывать.
@@Lithium_tmb только на калине спина отваливается а на камри 500км даже не устаешь))
@@Vitaly048 тысячи водителей ходить без спины должны, хздесь вопрос о скорости а не комфорте
@@Lithium_tmb даже если в скорости на той же калине ты 150 по платке долго не будешь держать там мотор будет реветь как будто в салоне стоит и ветер хреначит со всех щелей. А в камри практически тишина
.привет Юра хорошая машинешька у хозяина лайк видео.200К и ничего не выдает ее.это достойно уважения сборщиков этого конфига.
Привет Вов! Да машинка интересная, внешне сток, а едет очень не плохо!
@@Paramonov понятно.)
Если с завода такие конфиги шли, доплата при массовом производстве была бы 50 т.р. и покупали бы очень хорошо
@@ni776 откуда такие цены?))) Если бы шло с завода, стоило бы дороже, чем обойдётся самому. Очень дорого стоит разработка, различные патенты и внедрение в производства. К тому же не будем забывать, что производство авто это бизнес и производитель хочет на этом заработать!
@@Paramonov а как ГАИ с переделкой такой вообщем
Дааа, вот это дельная доработка!!!👍👍👍
Было бы не плохо, что то подобное с завода!
Очень позитивное видео. Классно построены диалоги и смонтированно видео. Все рассаказано интересно. Смотрел весь ролик буквально на одном дыхании.
Спасибо за поддержку!
Как всегда познавательно и интересно! Спасибо за видео!)
Благодарю!
Не так давно приобрёл весту св. И пересмотрел практически все видосы, касаемо доработок весты ! Это самое лучшее, из того что видел. Теперь точно знаю в каком направлении двигаться! Респект парни!!!
Спасибо!!! На канале есть ещё пару роликов по этой весте!
240 крутящий момент 👍👍👍
Давно пора на весту ставить турбомотор и нормальный коробас!
Было бы не плохо!
Цена просто будет минимум 1.5 млн
@@artur450 согласен, проще в минималке ее взять и самому доработать
А что с коробасом? Не вывозит? Сцепа слабая?
@@mrregik Вывозит! НО, в целом работа кпп+сцепление, вызывает ощущение неисправного узла. На моей бричке, пробег 35тыщ! По большому счету , это не пробег! По двигателю коротко - он мёртвый! Но это полбеды, т.к. никто и не ждет от атмосфеного агрегата 1.6 ракетной динамики. 1-я, 2-я и задняя передачи как не включались корректно, так и не включаются. При выжиме сцепления есть хруст, щелчки и еще непонятные звуки, в педаль вибрация, в палку кпп тоже! Коробас гудит!!! Гудит или воет, все по разному излагают))) И никак ты это не вылечишь!!!При переключениях с 1 на 2, постоянное дЁрганье (лью ток 95 бенз)!!! Многие пишут, что едут к дилеру, е*ут ему голову! Кто-то прошивает на евро2!Ставят другое сцепление, колдуют с датчиком сцепы! Короче караул))) И возникает вопрос! А зачем все это надо человеку, захотевшему купить новую тачку и просто ездить!??? Ответ: не смотреть в сторону автоТаза!
Привет, Спасибо большое, Молодец!!! Как всегда все доходчиво и понятно!
Спасибо!
Ролик очень понравился! Молодец! :) С обгоном тоже чувствую себя неполноценным, и, да, хочу турбину теперь! :D
Автомобиль не узнать, это совсем другая Веста... Интересно как она будет ехать когда всё доделают.
Тула на связи) Видел во время съёмок на площадке ТРЦ Макси)
👍 Авто собрано не для понтов, а для удовольствия.
И от этого авто его действительно получаешь...
@@Paramonov , на универсале это было бы тоже не лишним. Семью в салон, вещи в багажник и на крышу ещё один. 🤤😁
насчет стиралки это да. сам возил) у меня так же на заднее сидение помещается Сабвуфер на 500Вт. Довольно габаритный. места в салоне и в багажнике валом.
Супер! Пора с завода 150лс уже давать
Было бы не плохо!
Веста Спорт с завода 145л.с
@@Live-vh1mm хотелось бы заехать с Вестой спорт ради интереса)
Прикольная заряженная Весточка!
Мне тоже понравилась!
Классный и интересный обзор!
Спасибо!
Адекватный обзор.Все по делу.
Спасибо!
Мужики посмотрел ваш видосик и что то тоже захотелось такую Весту
Завтра второй ролик по ней выйдет!
Цвет хороший! )) у меня такого же цвета SW. Не помешала бы такая же доработка машины. ))) Молодец!
Едет отлично! Со стоком не сравнить...
@@Paramonov Верю! ))) эээх бы!...))))
@@Paramonov Как эти доработки будут "дружить" с АМТ?
@@dranat1000 без понятия))) Пока вроде на АМТ, ни кто подобного не ставил, но сделать можно всё, было бы желание!
@@dranat1000 амт где то 190 н.м должна выдерживать. И это очень не плохо
Ничего себе, я видел тебя чел в Королеве, я тогда на скутере катался с другом, мы стартанули Вместе 😂 нормас она у тя валит, у меня у самого веста св кросс 1.8)
Обзор, монтаж, содержание, в общем целом супер.
Спасибо!
Я бы тоже от 240 н.м не отказался
И я тоже))
Я успеваю смотреть и лайкать) Но не успеваю комментить) Мой тебе как обычно лукас, стопицотный)
Привет! Спасибо тебе большое)) А вот я последний твой видос не посмотрел, сейчас исправлюсь))
@@Paramonov заодно оценишь прогресс, если он есть,😂
Какой приятный и позитивный собеседник!
Пообщались очень здорово и за кадром в том числе!!!
я тоже сторонник чтоб визуально не выделятся при тюнинге двигателя!)
Подпись и лайк в поддержку канала 👍🏽
Благодарю!
Веста бомба чесно говоря😁😎👍
Мне тоже понравилась!
Благодарю)
Скорее бы владелец полностью доделал и привел в порядок. Хочется заездов с Поло/Рапидом
Я уверен, что даже сейчас, он легко объедет поло... Авто очень здорово набирает ходом, третья просто чума...
Да конечно он и сейчас их зделает, тут даже визуально видно.
Чётко👍
Парамонов, если найдешь Весту с компрессором (не с турбо) сними обязательно.
Ок!
А такие есть?
Молодец, есть такой блогер Антон Квиринг , он недавно сделал турбо Весту спорт , ваше огонь тачка стала , 200 л.с.
Спасибо! А Антона знаем конечно!
200 лс, а график есть? Или по прежнему просто на словах?
Ещё раз убеждаюсь ваз как конструктор. Бомба шикардос.
Самое главное в этой теме эластичность и крутящий момент.
Эластичность отличная, крутящий момент тоже не плохой, ходом набирает хорошо, обгонять одно удовольствие...
Какой бензин показан Аи- 95/98? Или 92 льёте?
Собирать турбо лучше наверное на полноценной ШПГ , с широкими шатунами и высокими поршнями . Видел ролик как переделывают под такие движок . Да и обкатку лучше проходить где то на 2500 оборотов . Опять таки из за узких поршней . Тогда не будет большой нагрузки на ШПГ и перекладки поршня .
Красавцы! Респект вам!
Благодарю!
Всем привет, я конечно хотел бы ездить на такой весте, у меня у самого веста уже три года, мне нравиться, я бы конечно такую доработку сделал бы конечно, спасибо за прекрасный ролик ,очень дохотчиво,
Всё в твоих руках)) Удачи на дорогах!
Спасибо, обязательно воспользуюсь с этой доработкой для Весты, всем огромное благодарность, всем удачи на дорогах,
А можно сделать такую же конфигурацию на весте с вариатором где нисановский двигатель?
Видео отрывками посмотрел, где самое интересное для меня А что с коробкой делали?
Пока ни чего не делали!
Всех приветствую. Подскажите пожалуйста где купить эбу сптроник м6?
Мне перестало хватать родных тормозов 260 после установки стоек Плаза Спорт, потому что скорости возросли. Хорошо через пару дней пришли колодки и диски Брембо 300 мм и поставил. Машина едет как утюг на дороге - никаких клевком и завалов в повороте. Автору респект - классный конфиг, который не видно, единственный момент, я пока не готов отказаться от ESP и круиза!. А так в перспективе бы замутил бы с турбой ваш вариант )) Ваши 154 или 180 сил бы мне было за глаза ))
Есп и круиз допилят в прошивке, сказали в ролике
@@nocturnal_ru ну пусть пилят, а то скоро зима)
Зачем на Весту 300мм если она не валит?)
Хороший ролик. Лично для меня в Весте есть два больших минуса в салоне. Ночью нащупать кнопки включения плафонов, прям злости не хватает. Трудно было подсветку этих кнопок сделать? И при опускании (поднимании) водительского стекла постоянно попадаю на заднее левое.
Спасибо! По кнопкам плафонов согласен, а вот проблему со стеклоподьёмниками я решил kzhead.info/sun/qrujZchsf2h6oZ8/bejne.html
Самое правильное это 1.6 турбо машина получается экономичнее, но проблема с КПП, 1.8 будет прожорливый и сложности с настройками фазика но зато КПП мощнее.
Круто!! Макс молодец!
В ТОП !!!
Благодарю за поддержку!
Чтобы Не занижать и Повысить устойчивость на большой скорости можно поставить задние пружины от СВ (универсал) Эти пружины бочкаобразные немного жёстче и выше на 9мм, тем самым на скорости лучше прижимает передок и устойчивость возрастает.
Стойки Плаза Спорт на стандартные пружины - и вы утюг на любой дороге )) Кстати они также делают их с занижением на заказ.
Так то в целом Макс ништяк - молодчик что рискуешь и просыпается интерес к этой пресной овощной ладе весте, но на подкорке здравый смысл покоя не даёт - т.к. в ролике Вы буд- то умолчали / не договорили о некоторых вещах) КПП и т.д. и т.п
Рассказали о том, что стоит сейчас. Это простая сборка. Для повседневной езды на работу и дачу. Такую мощность в 154 силы выдержит и коробка и привода. Я знаю про случаи когда на стоке КПП разваливалась. Брак никто не отменял. В последующем будет сборка с другой турбиной и большей мощностью. Вот там уже будет доработка коробки и остального 🙂
А как усилить коробку, чтобы она держала этот момент, и не рассыпалась где нибудь на трассе?
👍😉
16е диски первых вест смотрелись лучше
Ну в люксе 16е идут.
согласен
Тут на любителя! Мне мои уже приелись и эти показались даже поинтереснее...
Согласен
Нифига, новые лучше.
Максим, здравствуй! Какое масло заливаешь в двигатель и КПП? Спасибо.
Добрый день. В двигатель aimol 10w60. В КПП ещё завод
А на зиму?
@@FreeHazelNuts на зиму Aimol с меньшей вязкостью
200К видимо у человека всё ок и дом отремонтирован и квартира. Красавчик))
Видос бомба! Вопрос к Максиму. Стокавый двс к нему прикрутил гаррет с кульком! Масленый радиатор! Трасса на 51 трубе! И это на стандартной с. ж. Все правельно? А какие форсы?На каком бензине откатана? Заранее спасибо! Думаю даннны стэйж будет самым популярный! Автору больше спасибо за этот ролик!
Добрый день. На полностью заводской двигатель установлено следующее оборудование: Интеркуллер Турбина Garrett 17 Ресивер Выпускной коллектор под турбо ЭБУ SPTronic M6 Форсы Bosch 370cc Прошивка откатана онлайн. Трасса целиком на 51 трубе MG Race Бензин аи95
@@Vesta_Turbo Спосибо большое! За ответ и за рабочий проект! Машинка бомба! Удачи!
@@Vesta_Turbo Спосибо большое! За ответ и за рабочий проект! Машинка бомба! Удачи!
@@user-lk2pb6zl3l благодарю) и вам удачи)
Интересно с каких оборотов начинает тянуть, если у стока около 3 тысяч, постоянно приходится крутить дрыгатель. И до каких крутится , меняли ли валы? Спасибо. Давно интересуюсь этой темой. Хотелось бы конечно в Питере найти хороших спецов. И ещё один вопрос, в окончательном,первоначальном варианте сколько ожидаеомо момента и лошадей и в цифрах по разгону должно получится? Я так понял это бюджет 200+. Ещё раз спасибо
Тянет с низу, с двух уже неплохо едет, а с трёх совсем хорошо)) Двигатель пока сток. Сейчас 154 л.с и 240 Ни, на следующим этапе планируют снять 200 л.с...
При том 154 силы и 240 момента со стенда🙂
На чём настраивали двигатель?
Классная весточка!с завода бы так сделали ☺
Максим отвечает на фоне тц МАКСИ, эпично. Ааааа Юрий, глаза то заблестели от турбины. Так то интересно, вот веста спорт и стоит миллион рублей, вот и надо идти заводу по этому пути и брать деньги за реальные лошадки.
Привет.Какую программу использовал для замера скорости?
Это не программа, а прибор фрилоджик, он подключается к телефону, на канале есть видео по нему...
Фотка четверки ещё до ремонта площади)))
ЕСП появилась? Доработали мозги м6?
Парамонов, понимаю, что вопрос частый. Планирую покупать весту св с двиг 1.8. Как сейчас обстоят дела с масложором?)
Привет! Вопрос действительно частный, у меня около 100 грамм на тысячу. Но может и не повести(( Какой процент двигателей с масложором не кто не скажет...
@@Paramonov 100 грамм на 1000 звучит вполне себе приемлемо. Но все же, я думаю, не смотря на такой недостаток все же лучше 1.8 брать чем 1.6 ?
@@KiteKat1911на 1,8 больше расход, в среднем на литр и в случаи чего гораздо дороже ремонт, к тому же при обрыве ремня гнёт клапана... Вообще логичнее купить 1,6, но я для себя выбрал 1,8...
Говорят что уже решили эту проблемму с масложором! Просто другие кольца ставить начали
@@Paramonov читал про 1.6 - тоже гнут клапана. Даже на приорах тот же двиг гнет
А что за сцепление? В коробке что переделано? А на Весту с АМТ такое возможно?
Сцепление и коробка пока сток!
51я труба норм, но для будущей тд04 наверное лучше сразу 63 или 51й хватит на 200 л.с.?
Должно хватить)
Всё хорошо. А что не погоняли даже? разницу увидеть интересно :( ЛАЙК
Это не последняя встреча. Думаю получится встретиться со всеми так любимыми Rapid/Polo turbo, Вестами спорт и тд))
@@Vesta_Turbo будем ждать и узреем победу весты со злыми иноверцами😛
Я думаю это Веста ещё не раз появится на моём канале, так что ещё заедем... хотя этому автомобилю нужны соперники посерьёзнее)))
@@Paramonov с Поло/Рапидом на турбине
@@Edik605 автомобиль очень хорошо идёт ходом, третья просто чума)))... Конечно постараемся организовать такие заезды, но я думаю тут без вариантов...
Вопрос такой: в итоге зароботала есп и все электронные помощники??
ЕСП заработала, а вот с круизом пока не как
Здарова СТРИПСРАКЕРЫ!!! Серьёзные я смотрю вы гонщики !!!🤣🤣🤣 Парамонов давай, жги!!! Сделай из своей пушка- гонку!!!
Привет! Да Парамонов и Шумахер практически синонимы))) Честно говоря далёк я от всего этого, но очень интересно)))
@@Paramonov гарантия 3 года сразу лесом пойдёт если такое делать.
А как крепление двигателя меняться или нет? И можно ли без турбины приподнять показатели?
Крепления все родные. Можно и атмосферу собрать. Расточить каналы, ресивер, выпуск, вал и прошивка. Будет прибавка мощности
А двигатель 1.6 или 1.8 ?
@@artur450 1.6
а ссылка на ребят где?))) Спасибо за работу)
vk.com/spart0
@@Paramonov Спасибо)
@@Paramonov оо, фуллы ещё в деле)
Шел 5 год производства вест, шел 5 год, как смс софт кормит обещаниями, что вот-вот есп будет работать, уже практически завтра)))
Ххаха, в точку!
Жаль что не на весте спорт сделали этот проект. Так норм движок и крутой вид был бы, вообще огонь было бы. Сам ездил 3 года на весте потом поменял на оптиму новую. От весты только хорошие впечатления остались.
Тут как бы задумка изначально, что внешне самая обычная веста...
Ну в принципе.....купить за 700 новую....вложить 200...и до миллиона получить интересный и новый авто.....да почему бы и нет....главное к хорошим мастерам попасть...
Это точно!
вопрос на сколько хватит такого интересного авто)
@@MrVintyara ну уж не меньше чем того же Вага....так что сойдет
@@djonny1577 утверждать то так нельзя / там то турбо с завода а тут то нет.
@@djonny1577 ваг 500 000 проходит легко
Интересно, имеет место турбояма на низах?
В такой конфигурации коробка как себя чувствует и уменьшиться её ресурс.?
Пока жива, но сколько протянет не известно))) Лучше конечно JR-5, думаю она бы без проблем ходила в таком конфиге
Я поставил сигналку на Весту с автозапуском и gps трекером через приложение за 8500р. Без врезки в проводку!
Лада конект? Сам ставил? Проблемы были какие нибудь? Как работает, норм?
@@Paramonov , овтоокко, с твоим же промокодом) Ставил сам, проблем нет. Расход инета составил примерно 1 доллар на полтора месяца.
Какая динамика у неё? Видео позже посмотрю. Динамика интересует сейчас
154 силы, 240 момента, с двумя пассажирами до 100км\ч 8.7 сек
@@Vesta_Turbo Макс а корабас стандарт?
@@MrVintyara пока да
А как ладит КПП с таким большим крутящим моментом?
Пока всё норм! В будущем вопрос с коробкой конечно придётся решать...
Где указаны контакты этих ребят, которые делают под ключ?
Привет! В описании ссылка на страничку в ВК владельца автомобиля, напиши ему, он даст всю информацию... Чуть позже в описание добавлю ссылки на ребят...
А если он перейдет с 16 литья на 15, т.е. уменьшит диаметр колеса в целом, то выиграет в разгоне еще 0.5 секунды
Доброго дня) если появятся вопросы, с радостью на них отвечу)
Самый главный вопрос это надежость коробки и привОдов
Приветствую, коробки хватает на такой момент?
как турбина охлаждается после интенсивной езды? нужно дать атвомобилю поработать прежде чем глушить или как?
@@user-yv1qr6di7v по КПП в дальнейшем будут доработки. С такой мощностью пока справляется)
@@rghan16 по городу да, на трассе хочется переключиться на 6ю)) но это решается более длинным рядом
Привет , как на ресурс мотора влияет ?
Подобные конфиги на приорах по 200к ходят...
540 км и уже турбо, мне кажется надо было сначала движок прикатать, потом форсировать, было бы эффективнее
👌🔥✌️
Дрыгатель - 1,6? Ну и самый интересный вопрос: как такую доработку регистрировать в ГАИ? А, да. Интересно, конечно, сколько коробка выдержит.
если ты про Белорусское гаи то не как только по связям за деньги. В ГИБДД РФ проблем не будет, свярят номера двигателя на крайняк и все! стандартная коробка с такой конфигурацией если хоть немного наваливать через тыс 30 максимум умрет, благо от рено можно воткнут и тд и тп варианты есть
@@antonblackvol7291 В ГИБДД РФ, да. так понимаю, там не просто надо машину пригнать и сказать: "зырь чо, у меня теперь стописят кобыл и турбина!", полагаю, там надо документы от передельщиков показать, не?
@@Po6om_Bepmep у меня ланос был лет 5 назад. В место штатного 1.5 двигателя. Поставил в него 2х литровый двигатель с опеля вместе с коробкой, продал, человек в общем порядке поставил на учет проблем не было.
видел где то видос парнишка начал ставить япономотор на 250 лошадей
Да, если я правильно понял, то это мой сосед. Устанавливает 3S GTE от Toyota
@@Vesta_Turbo там какой-то боец
@@Vesta_Turbo не русский
@@user-ki9xs4nh1k крупный качок?)
@@Vesta_Turbo среднего телосложения.
Какой расход будет при скорости "15.." км/ч ? Хотя бы примерно... На стоковой Весте 9.3....9.5 литров. А тут турбина, обороты движка то те же останутся, но воздуха больше и соответственно бензина. И ещё вопрос: совместима ли такая конфигурация турбо с гбо?
Ради интереса проехал больше 100 км со скоростью 15-20 км\ч. Расход был меньше 10 литров. По сути получилось так, что на 500 км с замерами разгона и зарубами на трассе получился чуть меньше полного бака
Про гбо ничего не скажу, никогда не пользовался
Проект создан при поддержки макдак, зенден, технопарк, иви, макси, оби, офисмаг, лента, золла, спортмастер и др.
))) ну а что делать...
Падержки
Что то популярно сейчас стало весту дорабатывать, кто то свап делает, кто то на спорта воткнул турбо (квиринг) и кайфует. Я бы посмотрел на весту с компрессором если есть у кого то такая. И разницу по динамике с турбовой. А так в идеале турбо двиг с завода нужен и пусть на 100 тыс дороже даже будет, но он хоть нормальное едет
Вроде ходит разговор, что будут ставить 1.3 турбо... Я думаю народ больше бы обрадовался двух литровому атмосфернику...
Какая стоимость доработки турбо вышла? Что-то не услышал, возможно перемотал
200
В первые секунды подумал что за рулём сидит Месси.
)))
🤣🤣👍
Юра привет! Протестируй пожалуйста антивибрационные проставки под передние опоры амортизаторов. Эффект прекрасный, езжу на них уже второй год: существенно снижают вибрационную и ударную нагрузку с кузова: звуки от дорожных стыков, трещин, ям, и других артефактов. Машина их проходит глухо и тише. Ссылка на мои испытания: www.drive2.ru/l/562202011710259217/ Купить можно на веста шопе: granves-shop.ru/shop/hodovaja/antivibracionnye-prostavki-perednih-opor-lada-vesta.html
Приветствую! Если руки дойдут, то протестирую. В целом интересно, но есть некоторые опасения, хотя судя по вашей статье на драйве напрасны. Удачи на дорогах!
@@Paramonov Благодарю! Идея не новая, очень много людей ставят такие проставки, причем большей толщины и ездят по несколько лет, пока не продадут машину. Со многими я списывался и получал положительный отзыв по этой доработке. Мало того, все мои подопытные, которым я отсылал проставки, в восторге!
А почему не озвучили про КПП, неужели без доработок коробки обошлось? На мой взгляд это недальновидно.
Коробка пока сток, но это не надолго...
@@Paramonov во,во, стоку там недолго
👍👍👍
Спасибо за поддержку!
вот бы ларгус дувануть движок тот же 129 как бы он прицеп тянул
А на весту 1.8 робот можно такой конфиг поставить? или робот - это конечная?
Конечная
При желании всё можно сделать!
@@Paramonov kzhead.info/sun/o7qRfs2jb5mCeK8/bejne.html чувак явно дал понять что робот это тупик
Эх
При желании и наличии неплохого такого количества денег. А так да
у мея москвич 214145 так ехал, продал за 25 в мае.
Я не сомневаюсь...
Жаль продал. Сильно расстроился?
Круиз настраивать будете?
В ролике об этом говорили, круиз и ESP допилят...
По сладкой цене урвал я cng в 2018г брал за 690к в средней комплектации...
Проблем с авто нет?
@@Paramonov в принципе нет но у нас дорог нет поэтому брынчат суппорта связал медной проволокой, в крупных городах где нормальные дороги об этой проблеме даже не знают!!! И събалась половинка пластика которая идёт от резонатора к корпусу воздушного фильтра😠 может хоть знает как её заказать или купить а то не где не нашёл???