Приятно что кому то понравилось видео. Заходил через т Binol пролет над адлером затем на точку Pitot. Был немного перелет согласен, рейс омск сочи, компания Orenair. CRM подразумевает молчать на посадке если все хорошо, но у нас не возбранялось говорить некоторые параметры захода, на безопасность это не влияет.
@user-lv7kt4jm5g6 жыл бұрын
На смеси английского и нижегородского заставляют говорить?
@botyaslonim7 жыл бұрын
Очень мягонько посадил - Респект ! Видео красивейшее... Особенно улыбнуло отсчёт вторым пилотом метров на русском =)
@oper72118 жыл бұрын
FlightSA 214 ФУТОВ А НЕ МЕТРОВ
@mistclick38996 жыл бұрын
Старая школа)
@phytoncheg6 жыл бұрын
Спасибо за видео! Раньше через Binol не попадалось... Красота! Псоу и Мзымта бегут наперегонки, внизу аэропорт, Молдовка, Адлер, новый порт...
@kamerin34 жыл бұрын
Обожаю именно такой вид, когда камера стоит перед стеклом, а не снимает приборы.
@airflot24047 жыл бұрын
Облака - Загляденье!!!!
@trct65125 жыл бұрын
видео супер) заход супер) огромное спасибо
@mishasarmatov37658 жыл бұрын
Красиво очень! Такой вид!
@user-en8nm4kw9z6 жыл бұрын
Видео хорошее ! Интересно когда нибудь разрешат заход с гор ! До 1978 был разрешён заход и посадка на полосу 06 с гор всем турбовинтовым и ЯК 40.
@RomanR-is8hz7 жыл бұрын
Реально, поцеловал ВПП. Очень профессионально и приятно посмотреть!
@user-gz4eq6ko8b7 жыл бұрын
Браво пилотам! 👍👍👍👍👍👍
@user-uc3zx7fc2s5 жыл бұрын
Прикольный крюк из облака. ))
@DenisTriton6 жыл бұрын
Молодцы посадка супер мягкая
@andreimalygin60934 жыл бұрын
слов нет красиво
@user-zj1vt6cr1h6 жыл бұрын
Я аэрофоб. Часто летаю в Сочи.Посадка там сложная. С удовольствием посмотрела на вашу посадку.Браво.
@user-wo4kh4dc7f5 жыл бұрын
А что в ней сложного ?
@user-rp3vt9it9q5 жыл бұрын
@@user-rp3vt9it9q с этого аэродрома нет нет захода на второй круг т.к впереди горы, самолёт нужно посадить с первой попытки
@user-jj8pc1yr9z5 жыл бұрын
летели в сочи))перед посадкой виражи и турбулентность))) у нас весь самолет чуть не об..лся)) было очень страшно и круто)
@batmanrus54896 жыл бұрын
КраваУчег..... ))) Отличное косание... )
@pavelzherebtsov7 жыл бұрын
Мягенько!
@user-zq7qw8dg8t6 жыл бұрын
Мягкая посадка.
@IAA100519907 жыл бұрын
Уважай пилотов)))))Трудная работа ,как и машиниста поезда!
@user-ni1rl1sy7j5 жыл бұрын
Земля плоская, полёт нормальный👍
@DEOS8885 жыл бұрын
классно
@user-iv1gt8qh5e8 жыл бұрын
Класс!!!
@DaryaSobyanina5 жыл бұрын
Очень красивый слалом между грозовыми облаками. Я тоже так хочу. Возьмите меня прокатиться в кабине?
@TaDesKaden5 жыл бұрын
Зачет.
@kazimiralmazov22455 жыл бұрын
ой!я даже 2 гостевых дома где отдыхал увидел))
@Ms196606065 жыл бұрын
ILS работает!Вопрос что в заходе забивали/по видео видно вектор
@user-rr7js8bh6s6 жыл бұрын
а на стекле это бывшие мухи?))) хороший заход, удачных вам взлётов и посадок))
@user-fc3zo8js9h6 жыл бұрын
Да интересно было смотреть на заход на глиссаду с последующей посадки, меня поразило то , что вы очень далеко отлетели от берега потом развернулись и опять к берегу, эдак по моим ощущениям 30-50 км от берега. Я много раз летал на моря в разные страны, самолеты возле берега разворачивались буковкой П и на посадку!!
@Statriani16 жыл бұрын
Statriani1 30 - 50 не может быть! Всё Чёрное море только 80 км с копейками.! Я когда отдыхал в Витязево, на пляже всегда за самолётами наблюдал, они все достаточно далеко уходят, а потом буквой П заходят... Но там максимум на вид они отлетали км на 15 - 20
@andrewmerrent5 жыл бұрын
@@andrewmerrentДо точки, где разворачивается самолёт около 30 км. На видео от берега до начала разворота это занимает 4 минуты. Зная скорость самолёта можно легко посчитать расстояние.
@user-hq6sm2ls6u5 жыл бұрын
@@andrewmerrent про какие 80 км Вы говорите?
@user-hq6sm2ls6u5 жыл бұрын
@@user-hq6sm2ls6u самый длинный участок Чёрного моря от берега Крыма до берега Турции составляет 80 км с копейками
@andrewmerrent5 жыл бұрын
@@andrewmerrent это самый короткий участок. Расстояние между Крымом и Турцией 265 км. Самый длинный участок с запада на восток 1160 км.
@user-hq6sm2ls6u5 жыл бұрын
Красавцы
@user-bf1nl9dd3z6 жыл бұрын
класс))
@eremitical6 жыл бұрын
Красава )!
@user-ej5pq7pp4x7 жыл бұрын
Великолепно! Так вот как Вы заходите на "ноль вторую" с Востока... Чутка "перелет" был? P.s. а всё же устье нашей кристально-чистой Мзымты, прекрасный визуальный ориентир для постановки на глиссаду "ручками"!!!
@adlerass8 жыл бұрын
они ручками заходили?
@alla36557 жыл бұрын
там четко было слышно "glideslope captured". и звук отключающегося автопилота на 1000'. Так что, сорри, ILS Cat 1.
@Observer19737 жыл бұрын
Хлопаю автору за красивый видос, надеюсь услышит.
@user-qz8yt9un9r4 жыл бұрын
Видноже что земля квадратная а не плоская😁
@user-mp1nc8jj4e5 жыл бұрын
реверс быстро как то сработал)
@user-wb3hf7km2d6 жыл бұрын
Шикарно, как будто сам пилотировал))) На каком удалении от Аэропорта по прямой зашли в глиссаду ?
@aviadilae6 жыл бұрын
Через BINOL?
@Observer19737 жыл бұрын
Как прекрасен наш город с высоты
@user-vq2gk4ud4j7 жыл бұрын
Птичка села !
@user-qg1hp6pd9f5 жыл бұрын
Надо было выложить прям как со Владика взлетели.
@Bo3Dyx686 жыл бұрын
Красиво, вот только, что это на стекле, птичий помет?
@sendots7 жыл бұрын
serguey dotsenko скорее птичьи останки))
@MONRFin7 жыл бұрын
А Вы как хотели? Солидная скорость без птичьей каки не обойдётся.))
@UserLouna6 жыл бұрын
НасИкомые это, они обычно тучами вьются над полями и аэродромами с травянистым покровом. Размазываются по стеклу чаще при взлете и посадке, на большой высоте их не бывает.
@user-rd1yg1ji6o6 жыл бұрын
Кстати, а что у вас в кабине за вращающийся диск возле рычагов тяги двигателей???
@user-en8nm4kw9z6 жыл бұрын
штурвалы управления триммерами руля высоты
@MyAleksey766 жыл бұрын
Все так на вид просто, а ведь это сложный аэропорт, там полоса короткая, выкатываются часто
@MultiMooncat5 жыл бұрын
Да ладно ?! И когда последний раз ? , за полосу закатили .
@user-rp3vt9it9q5 жыл бұрын
@@user-rp3vt9it9q 1 сентября по моему, 737-ой выехал в русло реки
@MultiMooncat5 жыл бұрын
плюхнул с перелетом
@rueuflecomte25396 жыл бұрын
Надо было на первую плиту
@olegdefenderov60696 жыл бұрын
Это тольк у меня монитор обосранный,повелся пару раз тряпкой тер
@mikeiushka6 жыл бұрын
Вот не пойму лежало было говорить,какая скорость высота и всё остальное.
@MAIKL-mi6 жыл бұрын
полоса, наверное, с солидненьким уклоном, и дальний торец где-нибудь на м-ров 50 повыше ближнего, поди-ка?
@user-nz4ky3bs2o5 жыл бұрын
Чет аплодисментов при посадке не слышно. Кому мы хлопаем?
@GAFULA5 жыл бұрын
Баскову
@user-qz8yt9un9r4 жыл бұрын
Всё таки как же паршиво, что наши пилоты летают на сраных боингах вместо наших машин... Эх.
@user-en8nm4kw9z6 жыл бұрын
Было бы на чём летать, летали бы
@MyAleksey766 жыл бұрын
Сраный боинг? А что же тогда на жигулях не ездят?
@eldiablo71965 жыл бұрын
El Diablo самая лучшая компания сейчас - аэрбас, боинги в 20 раз чаще падают. На втором месте наша новая модель - МС21. На третьем боинг. Аэрофлот ещё до испытаний заказал сорок штук МС.
@andrewmerrent5 жыл бұрын
@@andrewmerrent Да неужели? МС-21 На втором? Серьезно? Вы бы прежде чем писать подобную чушь, хоть немного бы ознакомились с тем как все есть на самом деле. А теперь немного статистики: Boeing 737 NG Эта модель самолета считается самой массово выпускаемой, достаточно надежная, на 17 млн. часов налёта приходится одна авария. Выпускается лайнер с 1997 года, имеет 4 варианта пассажировместимости, от 110 до 220 человек. На счету самолета всего три катастрофы, где погибли люди. Сейчас в эксплуатации находится 2583 самолета. ( Уточню это предпоследнее поколение 737) А-320 Этот тип самолета эксплуатируется с 1988 года и сейчас используется разными перевозчиками свыше трех тысяч машин. По статистике на 15 млн. часов налёта приходится одна катастрофа. За все время эксплуатации модели было утеряно 33 самолета, погибло в авариях более 3 тыс. человек. Так на каком там месте Эйрбас то? А теперь по МС-21 Начало серийного производства-????? Кол-во часов налета серийного самолета-0 Соответственно катастроф-0 Произведено два летающих прототипа. Заказы на мс-21 50 самолетов аэрофлот Боинг с Эйрбасом ржут. Так что там по поводу 2 места мс-21? Он тихо плачет в уголке.
@eldiablo71965 жыл бұрын
El Diablo извините, наоборот, боинг на втором. Вы лучше сравните гигантов А380 самый большой в мире и б 747-300 'КИТ'. Или ещё лучше, сравните статистику обеих авиакомпаний в общем. Спасибо за словестную битву, вы проиграли:(
@andrewmerrent5 жыл бұрын
В Сочи нет Аэропорта в Адлере есть
@fedosen896 жыл бұрын
Адлер это лишь один из районов г. Сочи. И аэропорт так и называется Международный аэропорт Сочи, который находится в Адлерском районе города Сочи.
@mastertmsts5 жыл бұрын
Ну двоечник , ну что еще скажешь . .
@user-rp3vt9it9q5 жыл бұрын
Светлана Прилепская это вы кому?
@mastertmsts5 жыл бұрын
А почему такой шум, ведь моторы от пилотской далеко??
@user-us5mb8ei8p5 жыл бұрын
Это шум от набегающего воздуха, который ударяется и обтекает кабину и далее весь самолет, в кабине всегда так и еще камера стоит около лобового стекла.
@user-lv7kt4jm5g5 жыл бұрын
@@user-lv7kt4jm5g Спасибо Андрей, я дилетант но мне нравятся самолёты, - спасибо за информацию!, -удачи!!
@user-us5mb8ei8p5 жыл бұрын
Я всегда думал, что заходим на посадку со стороны центра Сочи...а тут из-за Адлера выползаем...хм
@speedcrash376 жыл бұрын
Написано же, рейс Омск Сочи. Она по другому коридору летают.
@violinbeartisarewich92446 жыл бұрын
По какому другому коридору?)) Причем тут откуда рейс, если это заход уже в конкретный аэропорт по схеме?))
@ImYarT6 жыл бұрын
@@ImYarT Со стороны Москвы, Краснодара выходят в районе Джубги на море и начинают снижение вдоль большого Сочи,а с сибири-выходят на море прямо над аэропортом и снижаются с разворотом.
@user-rq7tw8so9g4 жыл бұрын
@@user-rq7tw8so9g серьезно? Никогда бы не подумал и что главное, никогда не видел. Это что за схема? На какой высоте они ГКХ перелетают?
@ImYarT4 жыл бұрын
@@ImYarT Практически на эшелоне..Можешь по флайтрадару глянуть..Где то над Красной поляной начинают потихоньку снижаться... Вот и этот рейс-если поглядеть в начале ролика- видно ВПП адлеровские)))
@user-rq7tw8so9g4 жыл бұрын
А почему стекло заляпано? Эти мерзкие насекомые, и на такой высоте всех достают😁
@user-zh3sv5gp6i6 жыл бұрын
На взлете попались, после посадки помоют.
@user-yv9el3kj3i6 жыл бұрын
Что за стрёмные звуки переодически возникают в кабине?
@user-hx7by2ql2l8 жыл бұрын
+Екатерима Интимика - Уважаемая Екатерина... Это работа триммеров, выключение автопилота и автоматический отсчёт высоты в футах. С уважением.
@oper72118 жыл бұрын
FlightSA 214 А почему так всё хрустит и скрежет как будто отпиливают кресла.... там же электроника везде....
@user-hx7by2ql2l8 жыл бұрын
ну вот такие звуки сделал boieng :)
@Klontir7 жыл бұрын
Рычажки на пружинах, а как триммирование звучит, так это вообще АТАС,, а электроника на Airbus, там тумблеров и рычажков не так много, в основном кнопки) (и триммер на арбузиках потише)
@m1shk4437 жыл бұрын
Трахается кто то
@user-kd9om5pz3g5 жыл бұрын
Глиссада захода на посадку над жилыми домами... хотели же это отменить...
@user-sw4uf7en5v7 жыл бұрын
Бля а земля то плоская)!
@simbab716 жыл бұрын
Нихуя, квадратная
@eldiablo71965 жыл бұрын
АК Победа? Или РОссия?
@alexkyshtymsky71686 жыл бұрын
Тут, тоже, знаете ли, зависит от вот к примеру если вы сумеете взвесить все ЗА или может кто-чего скажет не в масть - это другое дело. Главное, чтобы по делу, мягко, чтобы и вам, и мы.
@GrafMKristo6 жыл бұрын
Что за авиакомпания?
@user-zv1vg4bz6b6 жыл бұрын
Orenair
@user-kk3zi1mr1q4 жыл бұрын
Её кстати больше нет(((
@user-kk3zi1mr1q4 жыл бұрын
что там стая птиц в окно попало?
@basere37726 жыл бұрын
Ты про пятна на окне? Нет, они чуть были перепуганы )))
@vinnipushkin716 жыл бұрын
обмывайкой принципиально не пользуются?
@basere37726 жыл бұрын
Глиссада захода на посадку над жилыми домами... хотели же это отменить...
@user-sw4uf7en5v7 жыл бұрын
Не отменят, никогда...
@m1shk4437 жыл бұрын
Орех Орехов а как отменить? Дома есть и их не снесут
@alexandr1992stud7 жыл бұрын
Что за " мухи" летают на такой высоте?)))
@konstantin34746 жыл бұрын
блять, ишак ты тупой. Еще на взлете их сбивают, скорость на разгоне 200км\час минимум. Иди нахуй.
@yakodzun6666 жыл бұрын
yakodzun полностью согласен
@andrewmerrent5 жыл бұрын
это же Адлер а не Сочи!!
@oksastebak67276 жыл бұрын
Oksa Stebak А Что такое в Сочи тогда Адлерский район?
@user-bf4qe1vd5o6 жыл бұрын
Да ну, а называется международный аэропорт города Сочи и на крыше аэровокзала тоже Сочи написано. :)
@MyAleksey766 жыл бұрын
Вот это да ! Сколько же у нас двоечников ! Адлер это не Сочи , и Алушта это не Крым ....
@user-rp3vt9it9q5 жыл бұрын
а нафига борт на 8,00 стал уходить вправо не пойму
@user-ry5by2lv6t7 жыл бұрын
какой разворот??? самолеты из москвы летят так-тупо вниз до побережья и в районе джубга залетают в море на несколько километров и поворачивают НАЛЕВО,летят вдоль побережья до адлера-никаких правых поворотов у них быть не может
@user-ry5by2lv6t7 жыл бұрын
во первых, я в адлере живу,а во вторых-сам разуй глаза-самолет залетает в море и вместо того чтобы уходить налево, резко берет вправо
@user-ry5by2lv6t7 жыл бұрын
товарищь,ты явно недоразвитый!!!! открываем www.flightradar24.com/ и смотрим как летают самолеты!!!!! они над поляной не летают!!!! летят с континента-и залетают в море в районе джубги и туапсе....так же и с адлера взлетают,летят вдоль моря и залетают на континет там же!!!
@user-ry5by2lv6t7 жыл бұрын
какие места? вы о чем??? суть диалога была о каких то местах?
@user-ry5by2lv6t7 жыл бұрын
Алексей Агешин Видимо борт взлетел и диспетчер решил еще немного оттянуть в право, чтобы не было опасного сближения)))
@user-uc4mw5qz1b7 жыл бұрын
Аллаһу акбар
@user-xz5tp3hm3r6 жыл бұрын
И "Я" должен вверять свою жизнь пилоту, который сажает машину с переводчиком?. Хотя в прицепе, правильно - банановая республика. Вывод однозначен, что Боинг, что Аэрбас (хотя Аэрбас лучше).....
@user-sb1jw5rv8d6 жыл бұрын
вот ты ебанат тупорылый) твоя ёбанная жизнь нахуй никому не нужна , сиди в своей жопе где ты там сидишь и не пизди)
Приятно что кому то понравилось видео. Заходил через т Binol пролет над адлером затем на точку Pitot. Был немного перелет согласен, рейс омск сочи, компания Orenair. CRM подразумевает молчать на посадке если все хорошо, но у нас не возбранялось говорить некоторые параметры захода, на безопасность это не влияет.
На смеси английского и нижегородского заставляют говорить?
Очень мягонько посадил - Респект ! Видео красивейшее... Особенно улыбнуло отсчёт вторым пилотом метров на русском =)
FlightSA 214 ФУТОВ А НЕ МЕТРОВ
Старая школа)
Спасибо за видео! Раньше через Binol не попадалось... Красота! Псоу и Мзымта бегут наперегонки, внизу аэропорт, Молдовка, Адлер, новый порт...
Обожаю именно такой вид, когда камера стоит перед стеклом, а не снимает приборы.
Облака - Загляденье!!!!
видео супер) заход супер) огромное спасибо
Красиво очень! Такой вид!
Видео хорошее ! Интересно когда нибудь разрешат заход с гор ! До 1978 был разрешён заход и посадка на полосу 06 с гор всем турбовинтовым и ЯК 40.
Реально, поцеловал ВПП. Очень профессионально и приятно посмотреть!
Браво пилотам! 👍👍👍👍👍👍
Прикольный крюк из облака. ))
Молодцы посадка супер мягкая
слов нет красиво
Я аэрофоб. Часто летаю в Сочи.Посадка там сложная. С удовольствием посмотрела на вашу посадку.Браво.
А что в ней сложного ?
@@user-rp3vt9it9q с этого аэродрома нет нет захода на второй круг т.к впереди горы, самолёт нужно посадить с первой попытки
летели в сочи))перед посадкой виражи и турбулентность))) у нас весь самолет чуть не об..лся)) было очень страшно и круто)
КраваУчег..... ))) Отличное косание... )
Мягенько!
Мягкая посадка.
Уважай пилотов)))))Трудная работа ,как и машиниста поезда!
Земля плоская, полёт нормальный👍
классно
Класс!!!
Очень красивый слалом между грозовыми облаками. Я тоже так хочу. Возьмите меня прокатиться в кабине?
Зачет.
ой!я даже 2 гостевых дома где отдыхал увидел))
ILS работает!Вопрос что в заходе забивали/по видео видно вектор
а на стекле это бывшие мухи?))) хороший заход, удачных вам взлётов и посадок))
Да интересно было смотреть на заход на глиссаду с последующей посадки, меня поразило то , что вы очень далеко отлетели от берега потом развернулись и опять к берегу, эдак по моим ощущениям 30-50 км от берега. Я много раз летал на моря в разные страны, самолеты возле берега разворачивались буковкой П и на посадку!!
Statriani1 30 - 50 не может быть! Всё Чёрное море только 80 км с копейками.! Я когда отдыхал в Витязево, на пляже всегда за самолётами наблюдал, они все достаточно далеко уходят, а потом буквой П заходят... Но там максимум на вид они отлетали км на 15 - 20
@@andrewmerrentДо точки, где разворачивается самолёт около 30 км. На видео от берега до начала разворота это занимает 4 минуты. Зная скорость самолёта можно легко посчитать расстояние.
@@andrewmerrent про какие 80 км Вы говорите?
@@user-hq6sm2ls6u самый длинный участок Чёрного моря от берега Крыма до берега Турции составляет 80 км с копейками
@@andrewmerrent это самый короткий участок. Расстояние между Крымом и Турцией 265 км. Самый длинный участок с запада на восток 1160 км.
Красавцы
класс))
Красава )!
Великолепно! Так вот как Вы заходите на "ноль вторую" с Востока... Чутка "перелет" был? P.s. а всё же устье нашей кристально-чистой Мзымты, прекрасный визуальный ориентир для постановки на глиссаду "ручками"!!!
они ручками заходили?
там четко было слышно "glideslope captured". и звук отключающегося автопилота на 1000'. Так что, сорри, ILS Cat 1.
Хлопаю автору за красивый видос, надеюсь услышит.
Видноже что земля квадратная а не плоская😁
реверс быстро как то сработал)
Шикарно, как будто сам пилотировал))) На каком удалении от Аэропорта по прямой зашли в глиссаду ?
Через BINOL?
Как прекрасен наш город с высоты
Птичка села !
Надо было выложить прям как со Владика взлетели.
Красиво, вот только, что это на стекле, птичий помет?
serguey dotsenko скорее птичьи останки))
А Вы как хотели? Солидная скорость без птичьей каки не обойдётся.))
НасИкомые это, они обычно тучами вьются над полями и аэродромами с травянистым покровом. Размазываются по стеклу чаще при взлете и посадке, на большой высоте их не бывает.
Кстати, а что у вас в кабине за вращающийся диск возле рычагов тяги двигателей???
штурвалы управления триммерами руля высоты
Все так на вид просто, а ведь это сложный аэропорт, там полоса короткая, выкатываются часто
Да ладно ?! И когда последний раз ? , за полосу закатили .
@@user-rp3vt9it9q 1 сентября по моему, 737-ой выехал в русло реки
плюхнул с перелетом
Надо было на первую плиту
Это тольк у меня монитор обосранный,повелся пару раз тряпкой тер
Вот не пойму лежало было говорить,какая скорость высота и всё остальное.
полоса, наверное, с солидненьким уклоном, и дальний торец где-нибудь на м-ров 50 повыше ближнего, поди-ка?
Чет аплодисментов при посадке не слышно. Кому мы хлопаем?
Баскову
Всё таки как же паршиво, что наши пилоты летают на сраных боингах вместо наших машин... Эх.
Было бы на чём летать, летали бы
Сраный боинг? А что же тогда на жигулях не ездят?
El Diablo самая лучшая компания сейчас - аэрбас, боинги в 20 раз чаще падают. На втором месте наша новая модель - МС21. На третьем боинг. Аэрофлот ещё до испытаний заказал сорок штук МС.
@@andrewmerrent Да неужели? МС-21 На втором? Серьезно? Вы бы прежде чем писать подобную чушь, хоть немного бы ознакомились с тем как все есть на самом деле. А теперь немного статистики: Boeing 737 NG Эта модель самолета считается самой массово выпускаемой, достаточно надежная, на 17 млн. часов налёта приходится одна авария. Выпускается лайнер с 1997 года, имеет 4 варианта пассажировместимости, от 110 до 220 человек. На счету самолета всего три катастрофы, где погибли люди. Сейчас в эксплуатации находится 2583 самолета. ( Уточню это предпоследнее поколение 737) А-320 Этот тип самолета эксплуатируется с 1988 года и сейчас используется разными перевозчиками свыше трех тысяч машин. По статистике на 15 млн. часов налёта приходится одна катастрофа. За все время эксплуатации модели было утеряно 33 самолета, погибло в авариях более 3 тыс. человек. Так на каком там месте Эйрбас то? А теперь по МС-21 Начало серийного производства-????? Кол-во часов налета серийного самолета-0 Соответственно катастроф-0 Произведено два летающих прототипа. Заказы на мс-21 50 самолетов аэрофлот Боинг с Эйрбасом ржут. Так что там по поводу 2 места мс-21? Он тихо плачет в уголке.
El Diablo извините, наоборот, боинг на втором. Вы лучше сравните гигантов А380 самый большой в мире и б 747-300 'КИТ'. Или ещё лучше, сравните статистику обеих авиакомпаний в общем. Спасибо за словестную битву, вы проиграли:(
В Сочи нет Аэропорта в Адлере есть
Адлер это лишь один из районов г. Сочи. И аэропорт так и называется Международный аэропорт Сочи, который находится в Адлерском районе города Сочи.
Ну двоечник , ну что еще скажешь . .
Светлана Прилепская это вы кому?
А почему такой шум, ведь моторы от пилотской далеко??
Это шум от набегающего воздуха, который ударяется и обтекает кабину и далее весь самолет, в кабине всегда так и еще камера стоит около лобового стекла.
@@user-lv7kt4jm5g Спасибо Андрей, я дилетант но мне нравятся самолёты, - спасибо за информацию!, -удачи!!
Я всегда думал, что заходим на посадку со стороны центра Сочи...а тут из-за Адлера выползаем...хм
Написано же, рейс Омск Сочи. Она по другому коридору летают.
По какому другому коридору?)) Причем тут откуда рейс, если это заход уже в конкретный аэропорт по схеме?))
@@ImYarT Со стороны Москвы, Краснодара выходят в районе Джубги на море и начинают снижение вдоль большого Сочи,а с сибири-выходят на море прямо над аэропортом и снижаются с разворотом.
@@user-rq7tw8so9g серьезно? Никогда бы не подумал и что главное, никогда не видел. Это что за схема? На какой высоте они ГКХ перелетают?
@@ImYarT Практически на эшелоне..Можешь по флайтрадару глянуть..Где то над Красной поляной начинают потихоньку снижаться... Вот и этот рейс-если поглядеть в начале ролика- видно ВПП адлеровские)))
А почему стекло заляпано? Эти мерзкие насекомые, и на такой высоте всех достают😁
На взлете попались, после посадки помоют.
Что за стрёмные звуки переодически возникают в кабине?
+Екатерима Интимика - Уважаемая Екатерина... Это работа триммеров, выключение автопилота и автоматический отсчёт высоты в футах. С уважением.
FlightSA 214 А почему так всё хрустит и скрежет как будто отпиливают кресла.... там же электроника везде....
ну вот такие звуки сделал boieng :)
Рычажки на пружинах, а как триммирование звучит, так это вообще АТАС,, а электроника на Airbus, там тумблеров и рычажков не так много, в основном кнопки) (и триммер на арбузиках потише)
Трахается кто то
Глиссада захода на посадку над жилыми домами... хотели же это отменить...
Бля а земля то плоская)!
Нихуя, квадратная
АК Победа? Или РОссия?
Тут, тоже, знаете ли, зависит от вот к примеру если вы сумеете взвесить все ЗА или может кто-чего скажет не в масть - это другое дело. Главное, чтобы по делу, мягко, чтобы и вам, и мы.
Что за авиакомпания?
Orenair
Её кстати больше нет(((
что там стая птиц в окно попало?
Ты про пятна на окне? Нет, они чуть были перепуганы )))
обмывайкой принципиально не пользуются?
Глиссада захода на посадку над жилыми домами... хотели же это отменить...
Не отменят, никогда...
Орех Орехов а как отменить? Дома есть и их не снесут
Что за " мухи" летают на такой высоте?)))
блять, ишак ты тупой. Еще на взлете их сбивают, скорость на разгоне 200км\час минимум. Иди нахуй.
yakodzun полностью согласен
это же Адлер а не Сочи!!
Oksa Stebak А Что такое в Сочи тогда Адлерский район?
Да ну, а называется международный аэропорт города Сочи и на крыше аэровокзала тоже Сочи написано. :)
Вот это да ! Сколько же у нас двоечников ! Адлер это не Сочи , и Алушта это не Крым ....
а нафига борт на 8,00 стал уходить вправо не пойму
какой разворот??? самолеты из москвы летят так-тупо вниз до побережья и в районе джубга залетают в море на несколько километров и поворачивают НАЛЕВО,летят вдоль побережья до адлера-никаких правых поворотов у них быть не может
во первых, я в адлере живу,а во вторых-сам разуй глаза-самолет залетает в море и вместо того чтобы уходить налево, резко берет вправо
товарищь,ты явно недоразвитый!!!! открываем www.flightradar24.com/ и смотрим как летают самолеты!!!!! они над поляной не летают!!!! летят с континента-и залетают в море в районе джубги и туапсе....так же и с адлера взлетают,летят вдоль моря и залетают на континет там же!!!
какие места? вы о чем??? суть диалога была о каких то местах?
Алексей Агешин Видимо борт взлетел и диспетчер решил еще немного оттянуть в право, чтобы не было опасного сближения)))
Аллаһу акбар
И "Я" должен вверять свою жизнь пилоту, который сажает машину с переводчиком?. Хотя в прицепе, правильно - банановая республика. Вывод однозначен, что Боинг, что Аэрбас (хотя Аэрбас лучше).....
вот ты ебанат тупорылый) твоя ёбанная жизнь нахуй никому не нужна , сиди в своей жопе где ты там сидишь и не пизди)
CRM отвратительный. Просто отвратительный.