Eric kreeg de hele Westfield Mall of the Netherlands tot zijn beschikking om rond te vliegen met DJI's nieuwe speeltje: de Avata 2. Zet de bril op je neus en je kijkt direct door de camera van de drone heen. Je bestuurt de drone met een soort van joystick en kan loopings maken en driften. Moeilijk? Dat valt opvallend genoeg erg mee. Duur? Dat valt dan weer niet mee...
Abonneer en zet de BEL aan
Meer Bright? Ga naar www.bright.nl
VOLG ons ook op
/ bright_nl
/ brightnl
/ bright
bit.ly/tiktokbright
linktr.ee/brightnl
Leuke review Eric. Thanks
Graag gedaan Erik
Fan!!! ❤
Ouwe! Ik geniet van je ! 🎉
Thanks kerel!!! Goed te horen dat mn kop nog niet verveeld
Ik blijf voorlopig wel even rond scheuren met de DJI FPV.. ook superrrr gaaf !
3:25 Was leuk om even met de Avata 2 te kunnen vliegen! Bedankt Eric!
Bro heb je wel vliegbewijs
mooi gedaan!
Graag gedaan Jacob
Leuk jasje.
super leuke review van deze geweldige drone, maar ik vind hem nog te duur.
Hey Bright, kunnen jullie alsjeblieft de nieuwe "Fimi mini 3" reviewen?
“Die je niet gaat nemen op je zomervakantie“….. moet je eens opletten xd 😂
hahahah Stuur je je filmpje door? Ik wil hem zien :)
@@ericboogieman haha zodra ik hem heb, zeker.
Domme vraag, maar waar ben je tegenwoordig het beste voor je drone certificate te behalen?
hoi mooie jas aan (die met dat rood/bruin bedoel ik. merk??????mooie drone .die waarnemer moet die bij elke vlucht zijn ??/of hoe werkt dat??
Jas in van de Zara maar al behoorlijk oud, Je moet inderdaad iemand meenemen als je gaat vliegen. omdat je met zo'n bril op je kop niet je omgeving in de gaten kan houden tijdens het vliegen, daar heb je een extra persoon voor nodig. Die moet dus ook zijn A1/A3 hebben. Dat is wettelijk een verplichting. helaas...
@@ericboogieman dank voor je antwoorden.
6:18 drone op je Voorhoofd?
Ja, we leven in moeilijke tijden... straks een telefoon op je voorhoofd.
Sorry Arthur, die drone komt nog.. staat gepland voor 2067.. Die embargo's ook.. Mag er nog niks over zeggen.. :)
Heb gisteren de dji fpv en avata 1 gekocht dus mooi om te zien dit.
gefeliciteerd!!! Ga je veel lol aan beleven
kan ik ook fpv vliegen met mijn mini 3? (niet pro versie)
Als het goed is wel, het kan wel met de mini 2 dus 3 lijkt mij ook wel
Mooi jasje man!
ja vond ik ook al .ben benieuwd naar het merk
En voor bedrijfsvideos in de bouwsector? Zouden jullie dat aanraden om te filmen met deze drone?
Dan zou je better een mini 3, mini 3 pro of mini 4 pro kunnen kopen
ik zie je met een powerbank, van Anker, de batterijen opladen. Bij mij doet hij dat alleen via de usb a poort van de powerbank. Als ik het via de usbc doe dan wil hij niet de batterijen van de drone laden. ook de powerbank direct aan de drone hangen wil niet werken. Hoe kregen jullie het voor elkaar?
Je zou even kunnen kijken naar je kabel.. daarin zit ook nog verschil. Ik weet dat ze in het verleden wel problemen hebben gehad met de powerbank van Anker en bijvoorbeeld op en doorladen. maar ik heb er eigenlijk nooit problemen mee gehad..
heb verschillende usb c kabels geprobeerd. zelfs met een apple macbookpro kabel bleef ie de anker laden ipv andersom. vaag hoor. maar wel weer een cool filmpje van bright.
Tof hoor
thanks!
2:19 wat is het merk en model van deze jas?
Dorcas
Hou er rekening mee dat je afstanden van 10 tot 13 km in Europa nooit zal halen. Deze zijn onder de meest ideale omstandigheden in Amerika gemeten. Daar geldt een zendvermogen van 200 mW. In Europa is dat slechts 25 mW, grofweg de helft van het zendt (en ontvangt)vermogen. In de praktijk 'enkele kilometers', voor een FPV-drone meestal meer dan voldoende.
Dat klopt niet wat je zegt. In Europa ligt het hoogste zelfs op 1000 mW E.I.R.P. (30 dBm) voor kanalen 100-140.
@@Stefan-yw7ce Wat een drama, je mag geen links plaatsen :( Google op 'dji-pwr-outputs' in Mavicpilots, daar staat de gehele lijst van FCC en CE.
Vergeet ook niet dat de drone in Manual mode hier is begrenst op 19 m/s ipv de 27 m/s in FCC mode. Een flink verschil dus
Het klopt wat je zegt In europa zit je drone op CE mode en inderdaad is dan je max zendvermogen 25 mw Mijn ervaring is dat met de avata je dan al na een paar honderd meter minder bereik krijgt Gelukkig kun je bv de O3 en avata 1wel in FCC zetten Dit is bij de avata 2 nog niet gelukt
Het nieuwe O4 systeem geeft meer de kracht van het signaal aan en niet zozeer dat je er zo ver mee mag vliegen.
Geweldige video en zeer realistisch, zo hoort het. Maar DJI moet echt dringend gaan werken aan zijn garantie! DJI mini 4 Pro gecrashed omdat gps signaal verloren was door binnen te vliegen. Normaal, maar daardoor gaat die in ATTI modus en hij reageerde totaal niet op mijn input. Echt balen. Want het is duidelijk te zien op de LOG files dat ik probeer tegen te sturen, maar toch blijft hij naar de tegenovergestelde kant gaan.
Goede video, er zit wel een foutje in want de originele Avata heeft wel interne opslag namelijk 20GB
Waarschijnlijk is dat bewust gedaan. Om te laten zien dat deze video niet door AI is gemaakt xD
Als ik het goed begrijp moet er een 2e persoon ook de a1/a3 certificaat hebben zodat jij met de drone mag vliegen? Die snap ik niet .... En waarom zou ik deze drone kopen...ik ben geen youtuber of maak geen filmpjes om geld te verdienen ofso maar wil het fpv ervaren. Dus voor een beginner is dit toch juist een goede keuze?
Vanwege de bril op je hoofd ben je niet in staat je omgeving in de gaten te houden. Dat is een verplichting voor dronepiloten. Dat noemen we Visual Line of sight. Er kan een helikopter aankomen in de buurt van je drone die je nog niet hebt opgemerkt. Hiervoor is je tweede paar ogen die in plaats van jou de omgeving in de gaten houden. Dat is de reden. je andere vraag: Er zijn dan goedkopere opties die de ervaring kunnen geven zonder dat je meteen 1200,- neerlegt. Dat is voor een hoop mensen veel geld met het gevaar dat je dat er niet uithaalt. Dan zijn er dus goedkopere alternatieven.
@@ericboogieman Dankjewel voor je uitleg. Ik heb het er graag voor over wat meer uit te geven omdat dit een fijn instap model is .
@@ericboogieman Heeft DJI die camera's in de bril niet toegevoegd zodat je dit ding zelf kunt vliegen zonder extra mens naast je? Je kunt namelijk in de bril de drone in de gaten houden en dan via picture-in-picture zien wat de drone ziet. Ik dacht namelijk dat dat het hele idee was van die cameras in de bril...
Dat zou in de toekomst wellicht kunnen, maar het is kiezen tussen beide. Of dronebeeld of zien wat er zich voor je afspeelt. Dit is onvoldoende voor echte line of sight..
Klopt het dat er een snelheidsrestrictie opzit bij de avata 2. En dat er ook Remote ID opzit?
Hij vliegt beperkt met de motion controller. rond de 57km/u en met de ipv controller kun je rond de 100km/u. En ja deze drone heeft remote ID
Bedank Eric voor de review van de Avata 2. Ik heb deze drone recentelijk aangeschaft in combinatie met de hele kit. Ik heb de laatste update erop gezet, waar ook Real PiP functie op zit. zo heb je een klein beeld wat de drone filmt en kun je de omgeving in de gaten houden zonder de Goggles af te doen. Maar dat een waarnemer ook in bezit moet zijn van een A1/A3 is nieuw, want een waarnemer hoeft alleen de omgeving en de drone in de gaten te houden, beetje vreemd. Ik ben inmiddels al 2 jaar drone piloot, en heb met de drone ook al naamsbekendheid gemaakt, en dat ik het vliegen niet onder stoelen of banken steek. Mocht het zo zijn kn ik altijd iemand vragen om waarnemer te fungeren, zodat ik gefocust kan blijven op de shot. De Avata 2 is ook een drone die ook ingezet kan worden om voor bedrijven binnen vluchten te gaan maken, het is ook een stukje onderscheid die je kunt maken in tegenstelling tot de rest, DJI Virtual Flight Simulator is een goede toevoeging om je skills onder de knie te krijgen en je zelf naar een next level te trainen.
Ik ging helemaal aan mezelf twijfelen.. Dus heb het even opgezocht. Het klopt dat de waarnemer ook een A1/A3 moet hebben. Je kunt het vrij gemakkelijk terugvinden op de website van de RDW. Daarnaast is oefenen voor echt FPV vliegen een must. Liftoff is ook een hele fijne simulator om in te oefenen. Dank je voor je bericht
@@ericboogieman Vaak wordt de soep niet zo heet gegeten als hij opgediend wordt. Want officieel moet je ook een hesje en pionnen bij je hebben om aan de omgeving te laten zien dat je een opstijg landing plek hebt. Ik vraag me af hoeveel mensen zich daar aan houden. Ik vergelijk het met het behalen van je rijbewijs, zodra je het kaartje binnen hebt maakt met het een eigen rijstijl van. Veel drone piloten die geen certificaat hoeven te hebben omdat ze onder de 250 gram vliegen zullen dan uitgesloten worden. Ergens is het een beetje op iedere slak 🐌 een korrel zout leggen waaraan een waarnemer aan moet voldoen, ik ben van mening als je verantwoordelijkheid serieus neemt, en degene zijn taak goed uitlegt zie ik geen noodzaak dat hij of zij een verlengstuk kan zijn van de piloot. Als je als drone piloot je netjes gedraagt is de kans vrij klein dat je in de problemen komt.
Tis mooi..alleen jammer dat er altijd een persoon mee moet om de omgeving in de gaten te houden..zoniet..flip flip !! ;-)
Is het 46 gig intern of 64 gig intern geheugen?
Het is 46GB intern
Heb dit weekend zo'n ding gekocht en meteen mijn A1/A3 bewijs online gedaan, viel best mee. Moest daarna OOK nog een exploitantennummer halen, die moet je in je drone programmeren en de drone zendt die vervolgens uit. Eén van de eerste klasse C1 drones (EASA gedefinieerd) volgens mij? Het halen van een certificaat is niet lastig, maar was toch 29:50 + 10.00 + 29 euro kwijt voor ik mocht vliegen. Volgens mij hoeft de waarnemer geen A1/A3 te hebben? Klopt dat?
Gelukkig heb je dat met een rc helikopter allemaal niet nodig.
De rijksoverheid heeft FPV regels online staan en daar staat niet dat de waarnemer een dronebewijs nodig heeft.
@@pascalknol precies, ik ben er in de cursus ook niets over tegengekomen
als politie weet dat je geregistreerd staat voor een speelgoed drone. dan pakken ze je juist, dan komen ze speciaal naar je toe als iemand de politie belt ook al ben je ergens op een boeren veld aan het vliegen 10km van bureau af. zonder bewijs zweef je nog in een grijs gebied en kunne ze je niet pakken zoals ze je wel pakken wanneer je ergens in een rood gebied vliegt
@@user-zb5ov4sb1v Toch wel, zelfgebouwde modellen (vliegtuigen, maar ik denk ook helicopters dus) zijn C4 klasse UAS, hebben geen systeem aan board dat de vliegmodus bepaald, hoewel je de stabilizer wel zo zou kunnen beschouwen. Ze mogen niet als kant-en-klare kit (om alleen in elkaar te zetten) geleverd worden en "zelf" gebouwd zijn om onder C4 te vallen. Je hoeft geen waarnemer te hebben, omdat je geen FPV gebruikt.
jo waar is dat bloemenveld en mag je daar zomaar over vliegen als je die boer vraagt?
nah, staan ook vaak erg veel toeristen in en rond het veld dus... tsja....
Boeren zijn er meestal geen fan van. Ik probeer er altijd zo respectvol mogelijk mee om te gaan. Als de boer zegt moven, dan vlieg ik ergens anders. De boer heeft geen zeggenschap over het vluchtruim.. maar als we een beetje lief zijn voor elkaar dan hebben we opties :)
Jammer dat ze te snel nieuwe uitbrengen waardoor je niet durft te kopen. Je betaalt dus altijd teveel eigenlijk…
Als je zo denkt kun je nooit wat aanschaffen haha.. Als je het zo bekijkt kun je daardoor nu wel goedkoop de Avata 1 aanschaffen.
@@LennartvdZ Hier in Nederland is een drone kansloos met die absurde regelgeving.
Waarom zou dit geen drone zijn om mee te nemen op tripjes cq vakanties. Ik vlieg er puur voor de fun mee en post geen filmpjes enz.
Om je vakantie vast te leggen voldoen voor de meeste mensen de meer cinemastele drones. Er zijn natuurlijk uitzonderingen en je hebt gelijk dat er mee spelen op vakantie een prima vermaak is :)
MUZIEK staat veel te hard in verhouding met spraak... SUPER irritant
bizarre is dat jullie vooral 'buiten' shots gemaakt hebben, terwijl deze kleinere drones, eigenlijk, voornamelijk bedoeld waren/zijn, voor indoor plekken, 'krappe' doorgangen, vandaar die 'stootkussens' om de propellors. Dat ie nu ook buiten kan vliegen, geeft al aan hoe goed deze drones zijn geworden. Die regeltjes hier in Nederland grrrr... PS zit hier ook zo'n 'no fly' zone 'ingebakken' ? Had de Mini 3 Pro gekocht, was verhuisd (weg van Schiphol), maar nu is er ook zo'n no fly zone ver rondom Den Helder, nogal irritant, want om te vliegen moe'k dus aardig stukje rijden (en ... daarom vlieg ik amper meer)
Ik heb heel veel binnen gevlogen in Westfield Mall of the Netherlands.. dat is wel heel vet inderdaad. Maar zit wat minder in deze video.. Wind heeft wel een grote invloed op de drone. scheef hangen en scheef plaatje in je bril..
Bijna 500gr? Das bijna twee keer zo zwaar als de Mini 2. Ik vind niet dat deze bedoeld is om iedereen kennis er mee te laten maken want er komt toch echt wel veel meer bij kijken dan bij een drone onder de 250gr
Zoals?
@@Wqsknijper je moet een opleiding volgen en examen doen. Tevens mag je er voor zover ik niet mee boven mensen vliegen. Met een drone van beneden de 249gram mag dat wel tenzij het grote menigtes zijn. De drempel is dus veel hoger om met zo iets te beginnen dan bv een Mini2 of een andere fpv drone onder de 249gr
@@DJESHGAMINGopleiding??? Neejoh gewoon online theorie examen en boven mensen vliegen mag maar niet boven menigten. De drone is trouwens 377 gram, dan zullen ze dat in de video wel fout gezegd hebben.
@@Wqsknijper @Wqsknijper online theorie opleiding is alsnog opleiding. Extra drempel dus want dat is extra moeite en kost geld. Tevens staat op rijksoverheid bij C1, wat deze drone is, niet vermeld dat je over mensen mag vliegen bij C0 (onder de 250gr) wel. Feit blijft dus gewoon, zoals ik zeiz dat er meer bij komt kijken en de drempel hoger is.
en voor een linkshandige??
Doe asje vliegt een give away
willen jullie asjeblieft niet op me wheelie weg gaan filmen, hoe moet ik nu semi questanble shit doen als iedereen de spot kent.
Waar was die spot? Waar we het scootershot filmde?
Zonder pet staat je veel beter gap!
Te zwaar en te duur. Je kan beter echt leren fpv vliegen en een O3 unit op een 2" frame monteren. Dan kom je onder de 250gr en kan je dan in Open A1 vliegen . 335gr is te zwaar en zijn er te veel beperkingen.
Ik ben het aan het leren in de sim. maar dat is wel even andere koek!!
@@ericboogieman wat voor een controller gebruik je ? Gamecontroller ?
@@DG-es2st Ik test nu met de FPV 2 controller in stickmode 3.. Dat vliegt voor mij het fijnst.. Maar ik heb het echt onderschat.. Acro is zo moeilijk..zodra ik denk dat ik het kan, hang ik opeens weer ondersteboven..
@@ericboogieman de standard is mode 2. "acro" is in het begin wat moeilijker. Mischien kan ik je een tip geven. Minder je sticks bewegen. Je kan de drone een beetje laten rollen en de stick naar het midden brengen. De drone blijfd rollen tot je de stick naar de tegenovergestelde richting beweegd. Je moet niet constant je sticks bewegen. Gewoon rustig aan ;-)
Dus die bril past niet over een bril en is daardoor niet geschikt voor brildragende mensen die zonder bril niet voldoende kunnen zien?
nou ze hebben intern lenzen die je helemaal kan scherpstellen en er zitten ook andere diopters bij voor andere sterktes.. Dus je bril zit al in de bril. Soort inception.. dream in a dream
1200 piek.... nee dankje...
Wat kost het bij Aliexpress?
Incl of excl invoer rechten?
Leuke drone alleen fucked up Nederlandse regels
ja klopt.. ze zijn wel aan het kijken naar de beperktheid qua vliegplekken, vooral bij vliegvelden. Die ring eromheen willen ze naar kijken. Kan die niet kleiner.. Dat zou eind van dit jaar duidelijker moeten zijn..
Volgens mij zijn alle drones begrensd op 68 km/h in Nederland. Dus 100 km/h zul je hiermee niet halen helaas.
? alle drones begrensd tuurlijk niet? anders eerst even je a1 en a3 halen dan leer je alle regels
@@LegacyEU Misschien moet je hem zelf even halen zul je zien dat alle drones met certificering maximaal 19m/s mogen.
klopt, binnen de EU 68km, moet je naar Amerika met je drone om sneller te vliegen.
@@whoneedswordszelfs met de andere controller?
@@everonproducties Yep, EU heeft CE range beperking en snelheidsbeperking. In elk geval op alle DJI drones.
Waarnemer die ook een brevet moet hebben is echt achterlijk
Ik snap je frustratie.. geloof me.. Maar ik moet de info toch overbrengen..
Wat is daar het nut van ?
Je kan het eten.
12:33
Nu maar wachten op de nieuwe Russische drone filmpjes vanuit Oekraïne...
je bedoelt Oekraïense drones in het Russisch
Gast kijk gewoon de video en stop met onzinnig geouwehoer.
Rot op man