Toyota VEROSSA, 2003, 1JZ-FSE, 200 лс. - краткий обзор

2016 ж. 26 Сәу.
85 096 Рет қаралды

Тойота Веросса, продолжатель моделей Chaser и Cresta, довольно неоднозначный представитель японских заднеприводных седанов начала 2000х годов. Линейка моторов: 1G и 1JZ, атом с непосредственным впрыском и турбо.
Я в ВК: vk.com/yan_markin
Я в Драйв2: www.drive2.ru/users/markinyan/
Список музыки в конце видео

Пікірлер
  • Красивый авто )))) спасибо за обзор❗️❗️❗️

    @user-tp5vm2wg7g@user-tp5vm2wg7g8 жыл бұрын
  • Хороший обзор! Ведущий - очень позитивный, и владеет информацией- молодец.

    @user-sq7tw8re5s@user-sq7tw8re5s8 жыл бұрын
  • Спасибо!самый адекватный блогер!!все по-делу..без понтов..ничего лишнего!!интересно слушать!!!

    @ruslanatu@ruslanatu8 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор круто

    @nekitwot8009@nekitwot80093 жыл бұрын
  • По моему это один из самых крутых, в плане дизайна, автомобилей для внутреннего рынка Японии. Вы сколько угодно можете любить свои true JDM тачки, но все они просто обмылки по сравнению с Verossa. Эти мускулистые бока, невероятно выразительный передок и подтянутая задница. Смотрится отлично даже в сером цвете. А внутри это всё тот же старый надёжный проверенный временем Mark II, который сожрёт ваш бензин, сотрёт резину, подцепит пару тёлочек и в одном из поворотов намотается на столб, удирая от ментов." P.S владелец Toyota Verossa 1jz-gte

    @Logmedved@Logmedved8 жыл бұрын
    • Красава)) все правильно сказал))

      @BaCbMaH@BaCbMaH8 жыл бұрын
    • точняк, это всё про марковники)))

      @lllBRATlll@lllBRATlll7 жыл бұрын
    • аха, такая мускулистая и ахуенная что япы попроизводили ее 3 года и убрали нахуй с глаз это уё

      @user-zq3fk1ke5g@user-zq3fk1ke5g5 жыл бұрын
  • Обзор просто супер! Сам владею Вероссой и обожаю этот автомобиль, в общем подписался на Ваш канал, спасибо за видео снимайте в том же духе!

    @user-ch5lq1st2w@user-ch5lq1st2w7 жыл бұрын
    • Можешь рассказать про больные точки этой машины?? Хотел купить.

      @zagiraryspekova315@zagiraryspekova3155 жыл бұрын
    • Тоже веросса, огонь тачка

      @intergalacticpassenger5911@intergalacticpassenger59112 жыл бұрын
  • Шикарное видео - шикарная машина!

    @user-sw8lh9os5s@user-sw8lh9os5s8 жыл бұрын
  • понравился обзор! приятно смотреть и слушать тоже! короче говоря ничего лишнего!

    @didarabdrakhmanov@didarabdrakhmanov8 жыл бұрын
  • О брат с Иркутска!Подписка!

    @user-nc2lw9hl8q@user-nc2lw9hl8q8 жыл бұрын
  • за обзор лайк)

    @user-su2rj2zx3l@user-su2rj2zx3l8 жыл бұрын
  • интересные обзоры, хотелось бы больше редких тачек типо субару альциона или мицубы фто

    @istwud@istwud8 жыл бұрын
  • ну наконец веросса! смотрел и плакал так как сам неделю назад продал верку ,5 лет отслужила верой и правдой

    @user-gq9jl9cs1h@user-gq9jl9cs1h8 жыл бұрын
  • хотелось быобзор на Хонду Легенд очень интересный экзэмпляр)))

    @rusrelaxmusic8522@rusrelaxmusic85228 жыл бұрын
  • Как всегда приятно смотрится. С некоторыми моментами не согласен, но нет повода для спора. В целом лайк!=) Мой знакомый в 2004 году пригнал себе вероссу, вот тогда это был просто космический корабль! Сейчас у нескольких друзей - в принципе и сейчас достаточно не плохо смотрится. Особенно на красивых колёсиках.

    @ziclon100@ziclon1008 жыл бұрын
  • приятный внешний вид

    @user-qr7eg3qo5x@user-qr7eg3qo5x5 жыл бұрын
  • Хороший обзор) Ян молодец) Лайк) Единственное пожелание это замер до 100, чтоб секундомер был)

    @BaCbMaH@BaCbMaH8 жыл бұрын
    • +Василий Марк Икс обязательно будет с замером. Икс мне нравится, подберем 3,5 литровый, чтоб пожег

      @japancarscool@japancarscool8 жыл бұрын
    • +На чём ездят за Уралом ура! 3.5!!!

      @dmitrysakhalinsky6337@dmitrysakhalinsky63378 жыл бұрын
    • +На чём ездят за Уралом будет ли тест nissan fuga 3.5 литра первое поколение? по мне очень интересный автомобиль.

      @user-xo4yc4nc7u@user-xo4yc4nc7u8 жыл бұрын
  • хорошие у вас видосы!спасибо!!особенно за блэк бокс!!!из седанов вероссу считаю самой симпотишной!!))если что снимите видосик на тойоту клюгер))редкая тачка даже за уралом))!!

    @user-xc1ys4qg7c@user-xc1ys4qg7c8 жыл бұрын
  • Вероссу рисовали итальянцы (как и аристу первого поколения). FSE-моторы это уже тойотовские песни на тему обедненной смеси (например, моторы GR FSE, насколько помню - работали в переменных режимах со смесью от 20:1 до 40:1), поэтому к качеству топлива они особенно чувствительные. И неприятным бонусом - на FSE'шных моторах обрыв ремня ГРМ всегда сопровождается встречей поршня с клапанами.

    @emiliaree@emiliaree5 жыл бұрын
  • Запишите пожалуйста видео, как купить подержанного японца, на что обратить внимание в плане технического состояния, ПТС, оформление сделки и т.д., думаю будет очень полезно начинающим автолюбителям типа меня)

    @statjar@statjar8 жыл бұрын
  • побольше таких редких машин лайк

    @wisechoice3865@wisechoice38655 жыл бұрын
    • У нас это совсем не редкая :-)

      @japancarscool@japancarscool5 жыл бұрын
  • Verossa была создана итальянским дизайнером для внутреннего рынка Японии. Но к сожалению, в Японии она не была так популярна как её соплотформеник 110Марк и Тойота Блит

    @user-hf5wo4lk6s@user-hf5wo4lk6s3 күн бұрын
  • а на Хонду Аскот в кузове CE-4 обзор будет? Интересно было бы увидеть.

    @mkchannel8805@mkchannel88058 жыл бұрын
  • авто красиво, кто бы что не говорил, а обвес её очень красит и подчёркивает её формы! скоро будет эксклюзивом(((

    @black91191@black911918 жыл бұрын
  • Взял 22.09.22. Шикарный автомобиль. Не на радуюсь.

    @tvorec444@tvorec444 Жыл бұрын
  • Был Марк 110 кузов 2х литровый. Нормальная машина! Попалась бы тогда Веросса, взял бы и ее! Сейчас бы тоже взял любую их них. Лишь бы в хорошем состоянии!

    @user-su2dv4nt2p@user-su2dv4nt2p8 ай бұрын
  • А реально, Марк икс бы тебе на обзор;)

    @kp333m@kp333m8 жыл бұрын
  • Владел 3 года 2,5 литра - это супер машина! !!!

    @potapov728orlov5@potapov728orlov57 жыл бұрын
  • Да, турбо веросса редкий зверь.

    @clubmashine@clubmashine8 жыл бұрын
  • Может будет когда нибудь toyota crown s130 uzs131, ну или какая нибудь другая комплектация?

    @gennadiybukin7212@gennadiybukin72128 жыл бұрын
  • Все у вас обзоры крутые. Снимите камри sv30 сделаю репост в камри клуб 22. Админ клуба))))

    @evgenyplotnikov6689@evgenyplotnikov66898 жыл бұрын
  • молодец

    @vitosvitosov@vitosvitosov3 жыл бұрын
  • вы не упомянули а из этой серии есть марк 2 блит и джейзет и 4вд... расскажите...

    @user-zw8tx7wq5s@user-zw8tx7wq5s7 жыл бұрын
  • я из 2020 давай еще верку

    @aleksandrlipgardt4551@aleksandrlipgardt45513 жыл бұрын
    • Ну только уже вешку)

      @BaCbMaH@BaCbMaH3 жыл бұрын
  • Про салон рассказываешь, а я о своём задумался, вспоминаю разные машины и прихожу к выводу, что Тойоты меня постоянно по голове ручками, которые около крыши, бьют и в целом как-то не идеально в них сидеть, в Ниссанах куда удобнее и ручки нормально сделаны - и тут ты выдаёшь вывод))))

    @Feell70@Feell708 жыл бұрын
  • Когда аккорд будет ?

    @yokohamayoko1@yokohamayoko18 жыл бұрын
  • А 110ый марк уже был?)

    @lacroix1679@lacroix16798 жыл бұрын
  • За сколько он разогнался до 100км/ч ?

    @d-man5529@d-man55298 жыл бұрын
  • Есть 2 крауна, 140 и 180. Можно замутить обзор) 140 имеет 2 литра 1g-fe, 180 имеет 3gr-fse и полный привод. Но 140 я покоцал через месяца 2 только сделаю.

    @zombotek@zombotek8 жыл бұрын
  • Владею данным авто на 2л бимс. Для города шикарная тачка, скоро поставлю обвесы и спойлеры)

    @intergalacticpassenger5911@intergalacticpassenger59112 жыл бұрын
  • машина напомнила рыбу-каплю

    @user-ht8fj4lu4o@user-ht8fj4lu4o8 жыл бұрын
  • с запчастями как на нее по кузову???

    @tourerv86@tourerv868 жыл бұрын
  • what is the name of the song??

    @imarloswelzijn1103@imarloswelzijn11037 жыл бұрын
  • блин, отличный канал, почему аудитории нет?

    @Dimonfrom25region@Dimonfrom25region7 жыл бұрын
    • НечОткие мы, наверно. Бетон в колеса не заливаем :-)

      @japancarscool@japancarscool7 жыл бұрын
  • Сделайте обзор на краун атлет S210

    @slawaomi4929@slawaomi49298 жыл бұрын
  • Привет Земляк. с переди веросса красивая с зади амно

    @sanych5559@sanych55597 жыл бұрын
  • Хотим Марк X

    @VitalWinD@VitalWinD8 жыл бұрын
  • От души спасибо за обзор. Ждал его. Вы не против, если я выложу его в паблик?

    @ChokuDorichannel@ChokuDorichannel8 жыл бұрын
    • да на здоровье. можно даже просто с моей страницы вк репостнуть

      @japancarscool@japancarscool8 жыл бұрын
  • Очень красивая машина, да не обидятся марководы

    @user-dn3hi3vh4d@user-dn3hi3vh4d7 жыл бұрын
  • Ты давно обещал Цифирку а32, сделай позязя!

    @Arteq777@Arteq7778 жыл бұрын
  • Ян приуса возьми расскажи про него

    @user-wu3si9ht7s@user-wu3si9ht7s8 жыл бұрын
  • хороший обзор, но только то ли объектив камеры грязный, то ли солнце так падает...вот тут не очень... а так держи палец вверх!!!)

    @user-vv7kp8zj4e@user-vv7kp8zj4e8 жыл бұрын
    • +Валерий Нарожный Да поздно заметили, а чего уж, не выкидывать же кусок :-(

      @japancarscool@japancarscool8 жыл бұрын
    • +На чём ездят за Уралом да нормально!)ниче критичного)

      @user-vv7kp8zj4e@user-vv7kp8zj4e8 жыл бұрын
  • нормалек

    @nikolaevit8838@nikolaevit88388 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор, многое для себя подчеркнул, и вопрос почему D4?

    @user-ck3ht9cq4z@user-ck3ht9cq4z8 жыл бұрын
    • +Павел Райков D4: Direct injection (D - непоср.впрыск) 4-stroke cycle (4 4х-тактный) engine

      @japancarscool@japancarscool8 жыл бұрын
    • Спасибо за объяснение. Живу во Владивостоке, но не знал этого - позор мне!))

      @user-ck3ht9cq4z@user-ck3ht9cq4z8 жыл бұрын
    • +Павел Райков Любую инфу про любые машины лучше читать на английском или языке оригинала через Гугл Транслейт :-) инфы по любым вопросам в разы больше чем на русском. ;-)

      @japancarscool@japancarscool8 жыл бұрын
    • Спасибо за информацию.

      @user-ck3ht9cq4z@user-ck3ht9cq4z8 жыл бұрын
  • Ян, когда уже Витц RS будет! В прошлом году еще обещал!

    @trdsports9686@trdsports96868 жыл бұрын
    • +Chaser Toyota А и правда, забыл совсем. Надо будет, да :-)

      @japancarscool@japancarscool8 жыл бұрын
  • А без монтажа можно, после просмотра топовых ютуберов - это уже как-то не айс и иногда слышно что текс заучен. Жирный лайк !

    @user-cp8oj8yr8l@user-cp8oj8yr8l8 жыл бұрын
    • +Ковшаня да нахуй этот монтаж не нужен,я всё равно перматываю эти длинные заставки под дап-степ в начале. Мне важна машина,ведущий и как он преподносит информацию

      @user-dm9ov3qi8r@user-dm9ov3qi8r8 жыл бұрын
    • +кока мурманский ВОТ ВОТ!!! Как уже заебали, эти заставки длинющие с рассмотром блять каждой детальки машины под говно музыку, у всех одно и тоже.. фух я не один такой.

      @user-rt4py1tb8p@user-rt4py1tb8p8 жыл бұрын
  • В корне не согласен, очень красивый автомобиль, чем то ягуар напоминает. Неужели не надоели эти однообразные японские корабли из 90х?

    @rok_roma@rok_roma7 жыл бұрын
  • Марк Х давай)

    @RusMegaGames@RusMegaGames8 жыл бұрын
    • +RusMegaGames Дадим!

      @japancarscool@japancarscool8 жыл бұрын
  • Здравствуйте, можите сделать обзор на дайхатсу YRV турбо

    @user-iu2zc9mn3f@user-iu2zc9mn3f Жыл бұрын
    • есть очень старый выпуск, поэтому обязательно сделаем новый :-)

      @japancarscool@japancarscool Жыл бұрын
  • Загоняйте машину на подъёмник или яму, рассказывайте о ней с этого ракурса.

    @Slayer21073@Slayer210738 жыл бұрын
  • Здравствуйте, есть Виндом в планах?)

    @fresh65rus@fresh65rus8 жыл бұрын
    • +Artem S По возможности почему б и нет

      @japancarscool@japancarscool8 жыл бұрын
  • На мой взгляд, привлекательный автомобиль, единственное, качество материалов в салоне.

    @user-to9nx9ih7m@user-to9nx9ih7m3 жыл бұрын
  • Mark 110

    @AlbertAuto@AlbertAuto8 жыл бұрын
  • Прям в точку, по мне так, про внешность. В стоке ну ооочень специфичный вид. Да, интересный, несомненно, но противоречивый. А вот в обвесах просто бомба, особенно в бн спорт, секси булочка :)

    @XenoWitcher@XenoWitcher8 жыл бұрын
  • что за музыка в начале видоса?

    @tzbrizer@tzbrizer7 жыл бұрын
    • Список обычно в самом конце любого моего видео

      @japancarscool@japancarscool7 жыл бұрын
  • эх Nissan Cima бы от тебя, было бы интересно.

    @ivanimanayev188@ivanimanayev1888 жыл бұрын
    • Сделал сегодня же)

      @leonidm88@leonidm887 жыл бұрын
  • Классная тачка, жаль двигло либо слабое, либо D4😒

    @cerega19902008@cerega199020088 жыл бұрын
  • Crown jzs171 please

    @user-up2ly2jm1o@user-up2ly2jm1o8 жыл бұрын
  • ребят, специально смотрю этот видос, как и другие, для поиска инфы достоверной про d4, просто ищу себе авто с 4 вд и 1-2jz, неужели в Д4 только 98 бенз заправлять? и он реально проблемный???

    @user-cy9zi1uj7i@user-cy9zi1uj7i6 жыл бұрын
    • Александр Новиков Д4 не рескуй Возьми 2 литра хоть бемс но проблем меньше ,у меня такая только на полном приводе ,25 птс с 2006 года в одних руках 😁

      @gnome1461@gnome14616 жыл бұрын
    • да нах мне этот бимс)) гонишь чтоль?

      @user-cy9zi1uj7i@user-cy9zi1uj7i6 жыл бұрын
    • срвнил жопу с пальцем

      @user-cy9zi1uj7i@user-cy9zi1uj7i6 жыл бұрын
  • а я жду калдину гт-т

    @nefartxxx@nefartxxx8 жыл бұрын
  • Как раз таки японская внешность

    @garykornatowski4371@garykornatowski43716 жыл бұрын
  • Про кузов можно сказать одно - я больше смотрел на белую девчонку, которая то на заднем плане, то в отражении появлялась))

    @Feell70@Feell708 жыл бұрын
  • Была у меня Веросса))) отличная машина. Была на 1jz-fse со снятыми отсечками и ограничениями... Еб@шила будь здоров... Не турбо конечно, но для атмосферника отлично 👍 В стоке выглядит не очень... Спойлер, отбесы и нестоковая решётка и сразу другой вид. Салон хороший. В данном видео на данной машине какой-то колхоз с этой красной лентой 😕 Короче внешне снаружи и внутри может выглядеть намного лучше, чем в данном видео

    @user-ve2nm2nn6s@user-ve2nm2nn6s5 жыл бұрын
  • Марк икс содержит гены самурая пф ну ты сказанул... как раз таки икс и марк 2 это уже совершенно разные машины!

    @araarab4928@araarab49288 жыл бұрын
    • Согласен

      @user-rz7pd7vp8n@user-rz7pd7vp8n4 жыл бұрын
  • Наоборот она охрененый авто машине 20 лет почти они всего стоят как новые 450 500 которые в порядке... . А насчёт 4 wd можно туда любой двигатель воткнуть и из 2 можно сделать 4л 1 Uz v 8 вообще огонь и еще 4 wd !!! Обзор говно кто не шарит ....

    @user-sz8yn2yt4t@user-sz8yn2yt4t4 жыл бұрын
  • А че? когда марк-х?

    @gansta01ful@gansta01ful8 жыл бұрын
    • +Echo 763 Будет обязательно. Уже предварительно договорились. Но сперва еще и в другие рубрики пихнуть надо, особенно в олдскул ;-)

      @japancarscool@japancarscool8 жыл бұрын
  • Хороший машин) Немного удивило сочетание ВэЭр пять))Не VR 5, а VR-V, принятое у Тойоты обозначение заряженных версий, тебе ль, старик не знать?) С уважением)

    @user-wd2og9sn6v@user-wd2og9sn6v8 жыл бұрын
    • +Алексей ttrrvv Это к марку 110 чаще применяется, Ир Вэ типа :-) А тут можно и так сказать

      @japancarscool@japancarscool8 жыл бұрын
    • На чём ездят за Уралом Вот ломаешь систему и все тут) Про Бревиса я прям не могу не вспомнить)

      @user-wd2og9sn6v@user-wd2og9sn6v8 жыл бұрын
  • на 1g пробег и жор ничего общего не имеет, маслосьемные сальники клапанов основная причина жора масла, как и на fse

    @user-xj5dr5de6k@user-xj5dr5de6k7 жыл бұрын
  • Сними Vista Ardeo!!! Обадленная тачка!

    @gostonkoston@gostonkoston8 жыл бұрын
    • Это совсем другого формата автомобиль:)

      @Petrovich_Sever@Petrovich_Sever5 жыл бұрын
  • А бабы так и пялятся !!!! 👍👍👍😎😎😎 только на тёмные цвета.... особенно баклажан. . .. ..

    @user-sz8yn2yt4t@user-sz8yn2yt4t4 жыл бұрын
  • Я бы с удовольствием посмотрел обзор на тойоту камри 30 с двигателем 2.0 Себе хочу такую взять.

    @user-ko7vc9re7l@user-ko7vc9re7l8 жыл бұрын
  • Опять D4.... Так понимаю последние нормальные тачки это Progres дорестайлинговый и Aristo II

    @VladimirVVV16@VladimirVVV168 жыл бұрын
    • +Владимир Воеводин В Марке Икс тоже будет D4 :-) хотя и 318 лс :-)

      @japancarscool@japancarscool8 жыл бұрын
  • фары похожы на новый ниссан алмера

    @santakan3159@santakan31598 жыл бұрын
  • Спереди она злая похожая на кокогото грызуна, грызуна воздуха пространства если ее любить она тоже ответит взаимностю

    @user-yi9yw6mb3r@user-yi9yw6mb3r5 жыл бұрын
  • нормальную то верку найти не мог? какого-то гриба на D4 снял... и кожа не только на VR25 ставилась! на D-4 тоже не так уж редко с завода кожа! а вот алькантара рыжая только на турбо!

    @user-ls7fo6wb4j@user-ls7fo6wb4j8 жыл бұрын
  • Интересная машина, но вот мотор, как я понял уже не ресурсный.

    @user-si3qu7qb4d@user-si3qu7qb4d Жыл бұрын
  • на сколько я знаю, что продолжением линейки чазер, является как раз таки брэвис. а верроса сменила кресту... эх.. кресточка.. переходная 97г., рестайл... что с тобой сделали...

    @user-mp4fj8eq8i@user-mp4fj8eq8i7 жыл бұрын
    • и вообще обзор от поклонника ниссана не вызывает доверия)))

      @user-mp4fj8eq8i@user-mp4fj8eq8i7 жыл бұрын
    • Бревис здесь не при чем: Toyota replaced the aging Toyota Mark II stablemates, the Chaser and Cresta. И в Ниссанах мне нравятся салоны. Ну это если я в видео недостаточно ясно выразился.

      @japancarscool@japancarscool7 жыл бұрын
  • Дизайн Итальянский!!!

    @vladistra6084@vladistra60846 жыл бұрын
  • Вера не то пальто) икса давай)

    @barabashka4837@barabashka48378 жыл бұрын
  • У Тойоты вообще очень мало красивых машин. Так что Веросса это норма для этой марки.

    @gene4000@gene40008 жыл бұрын
    • почитай про сговор автогигантов - все поймешь)

      @0mitas@0mitas7 жыл бұрын
  • но противоречивый

    @cyberspace6297@cyberspace62976 жыл бұрын
  • учи мат часть! много неправильных вешей говоришь

    @childrenstroubles5822@childrenstroubles58227 жыл бұрын
  • может салоны и хорошие у ниссана..НО КАЧЕСТВО И НАДЕЖНОСТИ РАЗА В 3 ХУЖЕ ЧЕМ У ТОЙОТЫ)

    @user-rm8tw6cg2s@user-rm8tw6cg2s8 жыл бұрын
    • +Иван Галушко смешно))

      @MrToss87@MrToss878 жыл бұрын
    • +Антон Кольниченко дай угадаю..у тебя Ниссан?😀😀 Ничего смешного были у меня ниссаны,с Тойотой не сравнить!купил Ниссан,е**сь с ним сам!

      @user-rm8tw6cg2s@user-rm8tw6cg2s8 жыл бұрын
    • Четыре))) В семье ЧЕТЫРЕ ниссана)) 95 года, два 97 года и один 10 года)) лично свой тоже забирал от хозяина который ушатал его прилично, а сейчас это один из самых лучших лаурелей в городе))) До этого лично у меня была тойота, у брата хонда, есть ещё бигхорн, сурф. Ни с одной машиной нет больших проблем... ну на сурфе правда третий уже казет стоит и на биче второй автомат)) а так все машины норм, всё зависит от того кто и как её эксплуатирует. Если ты рукожоп и к вещам относишься пренебрежительно, то у тебя и "стекло в руках ржаветь начнёт".

      @MrToss87@MrToss878 жыл бұрын
  • Про коженый салон, чушь, ни холоднее ни жарче, одинаково.

    @user-to9nx9ih7m@user-to9nx9ih7m3 жыл бұрын
  • японогеймобиль

    @ALEKSANDRBURNASHEFF@ALEKSANDRBURNASHEFF8 жыл бұрын
    • +Александр Бурнашев конечно, твои жигули куда лучше

      @BaCbMaH@BaCbMaH8 жыл бұрын
    • УЗАЗХАХААжигуль у себя в гараже увидишь. а у меня jzx90

      @ALEKSANDRBURNASHEFF@ALEKSANDRBURNASHEFF8 жыл бұрын
    • Александр Бурнашев решил погордиться своими дровами?)

      @BaCbMaH@BaCbMaH8 жыл бұрын
    • +yura22226 во первых этой фотке лет 6, во вторых это креста 90..знаток

      @BaCbMaH@BaCbMaH8 жыл бұрын
    • японогеймобиль это хонда с втеком

      @George-vb2jl@George-vb2jl6 жыл бұрын
  • Какая же она страшная =( И это наследие Чайзера и Кресты, печально.

    @gumelov@gumelov7 жыл бұрын
  • Вот как исчезли 100-е кузова,так и исчезли маркообразные,извините за свое высказывание!!!

    @Alex-mt1qx@Alex-mt1qx7 жыл бұрын
  • Сам ты не изящный

    @vitalykargin@vitalykargin4 жыл бұрын
  • Была у меня такая 2.5 расход 18 литров было и при скорости 120 тахометр держался в 3000 оборотах что совсем ненормально . Вообщем продал и все .

    @arssuer@arssuer Жыл бұрын
    • на 4х скоростном такие обороты. на верке. 5скоростей.. 2.5 должно быть

      @zyxel616@zyxel6163 ай бұрын
KZhead