Надо вставить кнопки от стекло подъемника их не надо возвращать обратно. Оно овтаматическое будет супер мы так делаем всегда
@0060ulanbek.2 жыл бұрын
Сделал обалденно а как сделал распиновку серво привода
@user-sg6qw9kg7c5 жыл бұрын
👍👍👍
@diag-icemaster83923 жыл бұрын
для смены полярности я брал кнопку от шуруповерта
@user-jl6hu4jv1m2 жыл бұрын
Здравствуйте Валентин.можно мне обратиться за советом? У меня рекстон 2006 года, недавно купил, поменял масло в мостах и раздатке. После выполненых манипуляций при включении 4н зеленая лампочка моргает, хотя перед подключается. Раздатка парт-тайм. Обращался к диагносту, неисправности нет.
@user-fj4yx7fc1g6 жыл бұрын
Добрый день. К сожалению, я не владею информацией об особенностях системы управления раздаткой на Рекстонах. Вероятно, на профильном форуме смогут подсказать.
@user-pv4wd7qo4g6 жыл бұрын
Здравствуйте! Хочу так же сделать раздатку может сделаете схему подключения для
@user-wj3ci1wz3z3 жыл бұрын
Здравствуйте, а на автомате обязательно жать тормоз при включении пониженной. Соренто парт тайм
@user-it8er4mt2h5 жыл бұрын
Александр Засимов Добрый день. Да, переключение на понижайку и обратно всегда должно происходить на стоячей машине. Я когда делал схему управления, заложил для этого отдельную индюшку от лягушки педали тормоза. Однако, она меня достала постоянно щёлкать, и я подключил напрямую, без защиты от случайных включений)
@user-pv4wd7qo4g5 жыл бұрын
Здравствуйте, у меня при вкл полного привода постоянно щелкает реле, менял комп и самого реле но всеравно щёлкает
@user-zq7jc5wh9r2 жыл бұрын
Здрастуйте. Переделываю форд ф 150 2005 г. из 2wd на 4wd. Мугу ли применить такой вариант?
@oleksandrshved50543 жыл бұрын
Сложно сказать, не в курсе как реализован полный привод на F150
@user-pv4wd7qo4g3 жыл бұрын
@@user-pv4wd7qo4g Все точно так же и производитель РК тот же.
@akulinkinalex5 ай бұрын
@@user-pv4wd7qo4g Все точно так же и производитель РК тот же.
@akulinkinalex5 ай бұрын
Здравствуйте, интересует схема и консультация. Как с вами можно связаться?
@user-vg2vk5jg5d6 жыл бұрын
Александр Горба4 Добрый день. Вот ссылка на мой профиль на Драйве www.drive2.ru/users/wall-eko/ Можно написать мне в личку там. Систему управления я сделал. Всё работает. Из минусов это большие размеры блока. Система управления работает от штатного переключателя Парт-тайм. К сожалению, пока не дошли руки сделать отчёт о реализации управления на Драйве, но, готов поделиться эскизами и идеей.
@user-pv4wd7qo4g6 жыл бұрын
Здравствуйте Валентин Вы гений Вам лайков побольше. Я так понимаю Вас что это может работать без электронного блока раздаточной коробки. Можете сделать на заказ?Как с Вами связаться? Блок постоянно летит,а стоит как ни как 12000 рублей.
@user-yv4yx4cx1y6 жыл бұрын
Павел Чуприс Добрый день, Павел. Эта идея не моя, я только реализовал ее на своей машине. В борт-журнале моей машины на драйве есть запись об этом со ссылкой на первоисточник. Вот мой профиль на драйве www.drive2.ru/users/wall-eko/#blog. Можете написать в личку на драйве. На заказ не делаю, т.к. это занимает много времени, которого нет, зато есть ещё много не реализованных проектов, которыми надо заниматься. Могу только поделиться эскизами и схемами. Работает все на релюшках без какой-либо электронной начинки.
@user-pv4wd7qo4g6 жыл бұрын
@@user-pv4wd7qo4g Как можно сервопривод с ТОДа ставить на парт-тайм, то что пишите в драйве? С ним парт-тайм работать не будет, понижайка будет включатся, полный привод нет, разный алгоритм работы сервопривода.
@VladR615 жыл бұрын
@@VladR61 Есть способ. Для его реализации необходим блок управления, так называемый, Супер-ТОД. Что это за блок такой можно легко найти на форуме Соренто-Клуба и там же заказать. А о том, как с помощью него управлять раздаткой парт-тайм можно прочитать вот здесь www.drive2.ru/l/454860814659092711/
@user-pv4wd7qo4g5 жыл бұрын
Вы не решили с переключателем штатным?
@user-cq4sy1zr3x2 жыл бұрын
Удалось внедрить штатную крутилку от парт-тайма. Вот здесь, по ссылке, в комментариях я нарисовал небольшой эскиз как это сделать. www.drive2.ru/l/467697338035470342/
@user-pv4wd7qo4g2 жыл бұрын
Здраствуйте валентин,не могли бы дать схему подключения полного привода электро мотора,а то по вашему видео я сделал половину,а отальное не видно не разобрать без схему заранее спасибо
@user-qk3xc5se4v6 жыл бұрын
ольга паканич Добрый день. Вот здесь по ссылке есть схема www.drive2.ru/l/467697338035470342/ С неё я и делал
@user-pv4wd7qo4g6 жыл бұрын
А схеме подключения реле есть? 🤙
@user-vg4pu9pj1o3 жыл бұрын
Вот здесь прикладывал схему и ссылки на первоисточник www.drive2.ru/l/467697338035470342/
@user-pv4wd7qo4g3 жыл бұрын
Здравствуйте Где можно посмотреть схему
@fermer706 Жыл бұрын
Доброго дня. Вот здесь можно посмотреть чуть подробнее www.drive2.ru/l/467697338035470342/
@user-pv4wd7qo4g Жыл бұрын
Блин...а не проще было б,купить с розборки блок управления с шайбой под Part time?чем так заморачиваться.
@alexandrsansanych2233 жыл бұрын
Не, было не проще, т.к. блок управления прописан в мозгах двигателя. В нем ещё мозги ESP находятся. Распиновка тоже, на сколько я помню, разная. Надо было сохранять старый.
@user-pv4wd7qo4g3 жыл бұрын
Извини за глупость. Я просто далёк от этих проводов и всего, что с ними связано. А электро магнит. Я так понимаю датчик замещает какой в раздатке?
@user-lm5rz2yu7k3 жыл бұрын
Не, электромагнит служит для удерживания вилки при включении пониженного ряда.
@user-pv4wd7qo4g3 жыл бұрын
Валентин. А нет ни случайно видео. Завершенного этапа вашего творчества. Просто хочется посмотреть как вы это все распределили в машине. Спасибо
@user-lm5rz2yu7k3 жыл бұрын
@@user-lm5rz2yu7k к сожалению видео нет. Как то собрал по выходным по чуть чуть и сразу принялся эксплуатировать. Думал сразу пост написать на драйве как сделал всё, но руки не доходили. Теперь уже и не вспомню детали. Если что то выйдет из строя, страшно подумать, что буду делать...
@user-pv4wd7qo4g3 жыл бұрын
А схемку случаем не делал.
@user-lm5rz2yu7k3 жыл бұрын
Вот здесь я немного описал и дал ссылки на схемы коллег, которые так же занимались подобными изысканиями: www.drive2.ru/l/467697338035470342/
@user-pv4wd7qo4g3 жыл бұрын
И ещё решение: www.drive2.ru/l/504243180397396482/?m=504351757170639186&page=0#a504351757170639186
Надо вставить кнопки от стекло подъемника их не надо возвращать обратно. Оно овтаматическое будет супер мы так делаем всегда
Сделал обалденно а как сделал распиновку серво привода
👍👍👍
для смены полярности я брал кнопку от шуруповерта
Здравствуйте Валентин.можно мне обратиться за советом? У меня рекстон 2006 года, недавно купил, поменял масло в мостах и раздатке. После выполненых манипуляций при включении 4н зеленая лампочка моргает, хотя перед подключается. Раздатка парт-тайм. Обращался к диагносту, неисправности нет.
Добрый день. К сожалению, я не владею информацией об особенностях системы управления раздаткой на Рекстонах. Вероятно, на профильном форуме смогут подсказать.
Здравствуйте! Хочу так же сделать раздатку может сделаете схему подключения для
Здравствуйте, а на автомате обязательно жать тормоз при включении пониженной. Соренто парт тайм
Александр Засимов Добрый день. Да, переключение на понижайку и обратно всегда должно происходить на стоячей машине. Я когда делал схему управления, заложил для этого отдельную индюшку от лягушки педали тормоза. Однако, она меня достала постоянно щёлкать, и я подключил напрямую, без защиты от случайных включений)
Здравствуйте, у меня при вкл полного привода постоянно щелкает реле, менял комп и самого реле но всеравно щёлкает
Здрастуйте. Переделываю форд ф 150 2005 г. из 2wd на 4wd. Мугу ли применить такой вариант?
Сложно сказать, не в курсе как реализован полный привод на F150
@@user-pv4wd7qo4g Все точно так же и производитель РК тот же.
@@user-pv4wd7qo4g Все точно так же и производитель РК тот же.
Здравствуйте, интересует схема и консультация. Как с вами можно связаться?
Александр Горба4 Добрый день. Вот ссылка на мой профиль на Драйве www.drive2.ru/users/wall-eko/ Можно написать мне в личку там. Систему управления я сделал. Всё работает. Из минусов это большие размеры блока. Система управления работает от штатного переключателя Парт-тайм. К сожалению, пока не дошли руки сделать отчёт о реализации управления на Драйве, но, готов поделиться эскизами и идеей.
Здравствуйте Валентин Вы гений Вам лайков побольше. Я так понимаю Вас что это может работать без электронного блока раздаточной коробки. Можете сделать на заказ?Как с Вами связаться? Блок постоянно летит,а стоит как ни как 12000 рублей.
Павел Чуприс Добрый день, Павел. Эта идея не моя, я только реализовал ее на своей машине. В борт-журнале моей машины на драйве есть запись об этом со ссылкой на первоисточник. Вот мой профиль на драйве www.drive2.ru/users/wall-eko/#blog. Можете написать в личку на драйве. На заказ не делаю, т.к. это занимает много времени, которого нет, зато есть ещё много не реализованных проектов, которыми надо заниматься. Могу только поделиться эскизами и схемами. Работает все на релюшках без какой-либо электронной начинки.
@@user-pv4wd7qo4g Как можно сервопривод с ТОДа ставить на парт-тайм, то что пишите в драйве? С ним парт-тайм работать не будет, понижайка будет включатся, полный привод нет, разный алгоритм работы сервопривода.
@@VladR61 Есть способ. Для его реализации необходим блок управления, так называемый, Супер-ТОД. Что это за блок такой можно легко найти на форуме Соренто-Клуба и там же заказать. А о том, как с помощью него управлять раздаткой парт-тайм можно прочитать вот здесь www.drive2.ru/l/454860814659092711/
Вы не решили с переключателем штатным?
Удалось внедрить штатную крутилку от парт-тайма. Вот здесь, по ссылке, в комментариях я нарисовал небольшой эскиз как это сделать. www.drive2.ru/l/467697338035470342/
Здраствуйте валентин,не могли бы дать схему подключения полного привода электро мотора,а то по вашему видео я сделал половину,а отальное не видно не разобрать без схему заранее спасибо
ольга паканич Добрый день. Вот здесь по ссылке есть схема www.drive2.ru/l/467697338035470342/ С неё я и делал
А схеме подключения реле есть? 🤙
Вот здесь прикладывал схему и ссылки на первоисточник www.drive2.ru/l/467697338035470342/
Здравствуйте Где можно посмотреть схему
Доброго дня. Вот здесь можно посмотреть чуть подробнее www.drive2.ru/l/467697338035470342/
Блин...а не проще было б,купить с розборки блок управления с шайбой под Part time?чем так заморачиваться.
Не, было не проще, т.к. блок управления прописан в мозгах двигателя. В нем ещё мозги ESP находятся. Распиновка тоже, на сколько я помню, разная. Надо было сохранять старый.
Извини за глупость. Я просто далёк от этих проводов и всего, что с ними связано. А электро магнит. Я так понимаю датчик замещает какой в раздатке?
Не, электромагнит служит для удерживания вилки при включении пониженного ряда.
Валентин. А нет ни случайно видео. Завершенного этапа вашего творчества. Просто хочется посмотреть как вы это все распределили в машине. Спасибо
@@user-lm5rz2yu7k к сожалению видео нет. Как то собрал по выходным по чуть чуть и сразу принялся эксплуатировать. Думал сразу пост написать на драйве как сделал всё, но руки не доходили. Теперь уже и не вспомню детали. Если что то выйдет из строя, страшно подумать, что буду делать...
А схемку случаем не делал.
Вот здесь я немного описал и дал ссылки на схемы коллег, которые так же занимались подобными изысканиями: www.drive2.ru/l/467697338035470342/
И ещё решение: www.drive2.ru/l/504243180397396482/?m=504351757170639186&page=0#a504351757170639186