Infiniti Q60 (Инфинити Ку60): тест-драйв от "Первая передача" Украина
Встречайте обновлённое купе от легендарной марки Infiniti. Съёмочная группа программы "Первая Передача Украина" отправились в горячую Тоскану, Италия чтобы протестировать не менее горячий Infiniti Q60S.
ОГЛАВЛЕНИЕ:
1. 2:00 - Знакомство с Infiniti Q60
2. 2:29 - История модели
3. 2:55 - Экстерьер Infiniti Q60S
4. 3:35 - Технические характеристики
5. 4:01 - Сердце авто - её мотор
6. 4:40 - Динамические характеристики
7. 5:28 - Расход топлива Infiniti Q60S
8. 6:00 - Салон и посадка сзади Infiniti Q60
9. 9:50 - Интерьер и компановка элементов
10. 11:48 - Экран мультимедийной системы
11. 17:25 - Рулевое управление Infiniti
12. 18:53 - Тормозная сиситема
13. 19:15 - Подвеска Q60S
14. 20:00 - Итоги тест драйва Infiniti Q60S
Обзоры, тест-драйвы новых автомобилей на любой вкус от "Первая Передача в Украине" помогут оставаться в курсе новинок автопрома, сделать правильный выбор в пользу своего следующего автомобиля и возможно открыть некоторые секреты в автомобилях, о существовании которых вы даже не догадывались. Делаем только честные и качественные обзоры.
ну и зачем такой цирк было устраивать с задними местами. зажимаешь кнопку и ждешь пока не отъедет полностью. потом кресло возвращается в последнее положение. Ну и всем в принципе насрать сколько там сзади места. Ну а то это старый добрый слегка модернизированный G37 пожалуй не так уж и плохо. Машина-то отличная
Отличная, так и есть, но практичная для 2х людей, купе есть купе, задний ряд - лишь галочка в спецификациях, но это и ожидаемо)
Первая передача Украина прекрасно две человека с ростом 180 и 190 сидят сзади, и спереди всем комфортно, даже более того, водитель не двигается на 2 сантиметра, в лучшем случае, даже три человека там ездили, не самые высокие, но крупные. Цирк устроили, кнопочку нажали, отпустили, сидение поехало, влезет даже 110 кг борец, проверено, решил подвинуть сидение, сбоку тоже кнопочка есть! Данный цирк говорит лишь о некомпетентности!
+1.
@@FGshowTV так это факт) зачем доказывать обратное? Кузов купе и так задумывался как машина для 2х, с возможностью размещения ещё двоих (2+2). Но нет, нужно же полезть назад и ожидать что это будет также удобно как в седане …
нафиг он совокупляется с сидением ... там есть кнопка чтоб переднее сидение уехало в перед, прежде чем пиз...еть с начало сам разберись
отличный финик !
na knopky najmi i seden'e ot'edit! obzorjik xrenov) electro privat na siden'yax!!!
Не надо людям лапшу на уши вешать про задушеные двигатели в Европе, в Германии у этих машин тоже 405лс.!
Да, я вот с английского сайта себе ПДФ скачал: www.infiniti.co.uk/cars/brochure.html
Телефон положи в подстаканник, догадливый ты наш! Ты же кресло не отодвинул вперед, там же кнопка есть специальная для этого, как ты залазишь на заднее сидение??? ПРОФАН!
Правильное написание автомобильного бренда Infiniti , a не Infinity! Потому как Infinity это уже марка акустики! Не путайте!)
Спасибо за найденный баг в описании, уже отругали контент-менеджера и заставили 300 раз на доске правильно писать название марки Infiniti.
А покататься так и не дали... (((
Кушать меньше надо и заднее сидение не для того, что бы там кто то сидел...! Это купе! Не можешь с...., не мучай по.. В предыдущем комменте озвучили, что при огромном желании можно подвинуть сидение вперёд
Автор не в теме, G35 имеет другой дизайн - не такой как на видео, а g37 официально в Украине продавались, хотя автор об этом и не знает...
se me hace difícil ver lo que esta persona hace con el coche precioso, diganle que es un deportivo, si no tiene los conocimientos necesarios no exhibirse, los clientes de este tipo de vehículos saben lo que compran, si lo quieres familiar este por supuesto no es tu opción, por cierto que bonito.
Офигеть на 5лощ больше , везёт же восточным
5.1 и 400 лс? Я разочарован 😢. У меня хюндай дженезис купе была 2016 года и там был атмосферник 3.8 с 350 лс и делал он те же 5.1
Чтобы ехал его надо шить. Это сток и акпп. На мехе картина была бы другая в стоке.
tak.
Боже) Скоро в копировании друг друга перейдут все возможные грани. Сбоку мазда, спереди субару. Сзади только инфинити осталась. И то, неудачная на мой взгляд сзади. Машина в целом красивая, вопросов нет. Но то, что тренды заданы и все их слизывают - это факт. И поэтому когда я в неких обзорах слышу, как обвиняют китайцев, что они копируют известные бренды. Дык вот лучше как говорится в зеркало взглянуть, кто у кого копирует.
Благодарим за ваш отзыв. На самом деле машинка довольно индивидуальная вышла, узнаваемая. Некое сходство есть, это правда, но смотрится эффектно! Советуем посмотреть на неё в живую, так оно всегда нагляднее.
Очень хороший обзор
Спасибо за Ваш отзыв
Это САМЫЙ ЛОХОВСКОЙ обзор об Италии, а про авто в нём не было.
Меньше пафос
Никогда не матерюсь! Х..вый обзор. Зашла посмотреть на машину, видела только рожу
За неньку Украину дизлайк
Смотреть о машине зашёл. А посмотрел хрен знает что о том кто что когда купил. Диз и g35 имеет 316 сил олухи. А g37 333 лошади
Японцы все так же пытаются продвать машины 15 летенй давности по цене новых. Салон из 2005, двигатель из 98. Расход заявленный 13 литров, по факту 22. Разгон смешные 5.1, при том что тот же фокус рс едет 4.5 и стоит в 2 раза дешевле.
если быть точным, то салон из 2008 и он не так уж и плох, хотя и далек от идеала. Двигатель VR30DDTT 2016 года и является одним из ТОП10 двигателей 2017 года. Из 98 он быть не может. И даже если мы говорим о модификации VR38DETT устанавливавшегося на GT-R то он 2007 года выпуска а не 98го. Фокус РС стоит 50$ Q60 стоит 60$. Какие 2 раза? Не говоря уже о том что это совершенно разные машины. И заряженный финик в плане комфорта на 2 головы выше любого боевого табурета. А кто кого на треке сделает - еще вопрос. Нужен мегабыстрый корч, берешь GolfR и делаешь stage 3. Вуаля, 3-3.2 до сотни. Только зачем тогда смотреть подобные обзоры?
Благодарим Вас за отзыв! На каждый товар свой купец, Инфинити всё же немного другой класс автомобилей, чем Форд, но если и сравнивать, то логичнее Q60 с Мустангом всё же, а там - разница в цене не так велика, а премиальности больше у первой.
Благодарим Вас за отзыв и объективность! Абсолютно согласен)
Ок, BMW 540i достаточно премиальная машина? Стоит столько же, ест в 2 раза меньше, динамика лучше, в салоне тишь и плавность, а отличии от дубового ниссана. Если, что у меня была инфинити g35, сейчас бмв, знаю о чем говорю.
Ну я рад за тебя. Серьезно. БМВ отличная машина. Если она тебе по карману. Мне нет. Я не против твоего выбора. Он мне самому нравится. Ты мне объясни лучше причем тут Фокус, двигатель 98 года и салон 2005го. И причем тут БМВ? Сам не стал брать финик 2005го по причине убогости салона. Как впрочем и G35 впринципе по причине отсуствия тормозов и стоимости ихней доработки в 3$. С 2008го у фиников неплохие салоны.Вот именно так: не плохие. Комфортные, не очень-то эргономичные. У ниссана с эргономикой проблемы в принципе. Но какое отношение G35 2005го и G35 в принципе имеет к Q60? И какое отношение G35 имеет к Фокусу? и к БМВ? и к этому обзору? У тебя был 3.5 атмо, у БМВ 3 литра твинскролл у Q60 3 литра битурбо. Как ты вообще расход и динамику сравниваешь? Q60 -> G37. G37 ваще ниразу не G35. Ты вообще какую мысль своим постом пытался донести? Infiniti говно? В сравнении с Фокусом? с BMW? О чем ты вообще?