KZhead

Глоток СВЕЖЕГО ВОЗДУХА! Самый ЧЕСТНЫЙ Автомобиль, на котором я ездил за последнее время! HONDA E-NS1

Михаил Кульдяев
2024 ж. 26 Қаң.
117 622 Рет қаралды
Жүктеу

НО КТО ЖЕ ТЕБЯ КУПИТ В ВЕК МАРКЕТИНГА?!
✉️ По вопросам рекламы и сотрудничества anna.pragency@gmail.com
🔶 Заказать у нас авто из КИТАЯ t.me/enmotor
🔷 МОЯ ТЕЛЕГА t.me/MKuldiaev
МОЙ ВК vk.com/mkuldyaev
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST

Пікірлер

  • У нас в Эстонии рынок электричек падает и очень быстро. Народ понял, что батарейка есть батарейка и на морозе, а у нас до - 32С бывает с ней делать АБСОЛЮТНО НЕЧЕГО. Если бы они стоили в три - четыре раза дешевле то может "может" стоило бы рассматривать, а так не вариант. Если забота об экологии породила электрокар, то её цена заставляет думать в обратном направлении. На электричестве выезжать равносильно тому если бы у вас был понос, а ехать надо, вот и строите свой маршрут от туалета к туалету.

    @jevgeni9779@jevgeni97793 ай бұрын

    • Купил электричку в довесок к х6 исключительно в город +100 км от города. Все устраивает.

      @iurii-wind@iurii-wind3 ай бұрын

    • Это лучшее сравнение что я слышал об электричке и двс😂😂😂😂😂😂

      @drunkfoxpub4605@drunkfoxpub46053 ай бұрын

    • Да так и есть. Заряжай ее и ломай голову доедешь ты и ли нет 😂 даже на двс с 20 литрами расхода нет такой проблемы. Заехал на заправку, через приложение залил полный бак за 2 минуты и поехал 😂

      @alexeykuznetsov3097@alexeykuznetsov30973 ай бұрын

    • Про понос прям в точку

      @tfiRdliW@tfiRdliW3 ай бұрын

    • Очень оригинальная аналогия😂да и ещё можно не успеть до очередного сортира, либо он будет занят, либо заколочен или асенизаторы работают😂... так что зелененькие машинки это так себе игрушка для тех у кого лишняя монета завалялись и охота поразвлекаться, спешить некуда и тд и тп😊

      @olegkalenik8434@olegkalenik84343 ай бұрын

  • 53кВт/ч Батарея на сегодня ,это батарея для телефона,но не для машины.

    @vadimtokarev6553@vadimtokarev65533 ай бұрын

    • Точно, лучше не скажешь.

      @AleQSandrRodionov@AleQSandrRodionov3 ай бұрын

    • Да ты что это для автора глоток свежего воздуха 😁 сейчас на гибридах такая батарея

      @user-bg5hu2gk7s@user-bg5hu2gk7sАй бұрын

  • Добрый день, Михаил. Спасибо за обзор. Владею этим авто в топ комплектации уже 7 месяцев. проехал 12 тыс км. Хочется сказать "Все х.ня,Миша, переделывай", но не буду - отношусь с большим уважением. Хотелось бы подсветить: 1. в авто большие проблемы с цифровой экосистемой (она китайская). вонзить российскую симку, насколько я знаю, невозможно. Для реализации Apple Carplay и Android Auto есть адаптеры - решают проблему. На этом самом большом дисплее можно увидеть яндекс навигатор и/или яндекс музыку и/или дубльгис и прочее. 2. авто с более мощным мотором едет быстрее 3. в -25 реальный запас хода 150км (с печкой, хорошей музыкой, фарами итд; по гроду) 4. в +15 реальный запас хода по трассе (без печки/кондея) - 450 км 5. в авто лучше поменять как можно быстрее масло в редукторе (с завода, как кажется многим, не доливают) 6. От авто ОЧЕНЬ приятные ощущения. Великолепная динамика, хорошая рулежка. Она УМНАЯ ппц! Классно выглядит. 7. Из минусов: ее клиренс нужно осознать и не "прыгать выше головы" 8. лучше обозревать все-таки авто в "топ" комплектации - там прямо веселее. Отличия базы от топа: 68,8 квтч батарея 204лс двигатель (на передней оси) 12 динамиков Bose с сабом (отличный звук!) 18" диски + резина Континенталь Камеры 360 градусов (в авто всего 6 камер) 12 парктроников в зеркале заднего вида - камера с видеорегистратором, смотрящим вперед и назад V2L (авто может отдавать 220 вольт мощностью 1,8кв в течение 20 часов) Панорама (без люка) Адаптивный круиз-контроль Контроль выхода за полосу Контроль нахождения в полосе Система контроля усталости водителя Система предотвращения столкновений Предупреждение о выезде с парковке Зеркала с контролем слепых зон Распознавание дорожных знаков Двухзонный климат-контроль Автодальний свет Автодождь Автосвет Система активного шумоподавления Кожаный руль Электрорегулировка водительского сидения (6 положений) Электрорегулировка переднего пассажирского сидения (4 положения) Электростеклоподъемники однократного нажатия на всех дверях Плазменный очиститель воздуха от частиц 2,5PM Темный потолок Подогрев передних и задних сидений Электробагажник (открывается с брелока, с водительского места, пинком под бампер, кнопкой на багажнике). Закрывается таким же количеством способов (плюс отложенное закрытие) Шторка багажника Дефлекторы воздуховодов для задних пассажиров Зарядные порты для задних пассажиров Дистанционный прогрев/охлаждение салона (с брелока) Беспроводная зарядка на 1 телефон Автопарковщик Если нужно - можем созвониться - могу голосом наговорить на еще один такой же обзор :)

    @amilek001@amilek0013 ай бұрын

  • Не Китай, но азиат! 😊👌🏼

    @ItsYourDream@ItsYourDream3 ай бұрын

    • Японь!

      @MKuldiaev@MKuldiaev3 ай бұрын

    • Белый цвет, обвесы из черного лакированного пластика, черное литье.... Китай такой дичи уже не делает - там европейские дезигнеры работают в отличие от.

      @vogulrus@vogulrus3 ай бұрын

    • @@vogulrusа что не так? На контрасте хорошо смотрится 👍🏻

      @ItsYourDream@ItsYourDream3 ай бұрын

    • @@ItsYourDream у каждого это "хорошо" - разное. Знавал я одного персонажа - он на трезвом глазу утверждал, что Альфард, который бажественная Тайота, красив.

      @vogulrus@vogulrus3 ай бұрын

  • У Хонды отличные движки, почему к этой батареи не добавить тарахтелку на 150 лошадок и будет отличная машина гибрид

    @pitech1@pitech13 ай бұрын

    • Потому что есть нонда hrv ) там гибрид.

      @shytnik5672@shytnik56723 ай бұрын

    • Тоже варик Гибрид на 150 кабыл)

      @user-ft6mt6fp6u@user-ft6mt6fp6u3 ай бұрын

    • У Хонды полно отличных гибридов на ehev

      @habibullinayrat@habibullinayrat3 ай бұрын

    • @@habibullinayrat это Супер ✌✌✌🌟🌟🌟🌟🌟

      @user-ft6mt6fp6u@user-ft6mt6fp6u3 ай бұрын

  • Блок зарядки спереди небольшое дтп и приехали фиг зарядишь!

    @zarender1@zarender13 ай бұрын

  • Сдаётся мне что электрички это типа ветряков. Сплошное нажувательсво. ДВС наше всё.

    @user-sz7bz4vo1g@user-sz7bz4vo1g3 ай бұрын

    • Главное раскрутить и продать, а там потом ебсь сами))

      @user-dw8ep7tf3d@user-dw8ep7tf3d3 ай бұрын

  • Машина, которую мы никогда не увидим😁 Спасибо, Миш)

    @AutoSoviet@AutoSoviet3 ай бұрын

  • Скучаю по японским тачкам, когда сожусь в камрюху отцовскую, прям как в жигули дедовский, так уютно и кайфово, никогда не ломалась, масло меняет и едет)

    @Edied94@Edied943 ай бұрын

  • Кто бы, что не говорил, но с нашим климатом и расстояниями - электричка не мой выбор. Крайний вариант это гибрид. Всем добра!

    @rx7acras238@rx7acras2383 ай бұрын

    • Да, это для всех дел каждодневных, если свой дом. А с ДВС на дальняк будет второй машиной

      @MKuldiaev@MKuldiaev3 ай бұрын

    • ​@@MKuldiaev зачем 2 машины если одна из них бесполезна? Чтобы денег больше тратить? На двс можно и по городу и на дальняк. У людей денег нет на еду , а предложения сыпятся купить электромобиль как вторую машину ))

      @user-py3qm6jl2t@user-py3qm6jl2t3 ай бұрын

    • @@MKuldiaev" "..И эта электричка не для маленьких, коротких поездок" ??)) Зимой, дизельная "Вебаста". Проще уж гибрид взять. Хоть второй ,хоть первой.

      @my.binokular5283@my.binokular52833 ай бұрын

    • @@user-py3qm6jl2t , не могу не согласиться про 2 автомобиля. Не для каждой это семьи и имеет смысл и по достатку. Но давайте не будем так утрировать про "у людей нет денег на еду". Есть у людей деньги и на еду и на много чего еще. Или вы из Конго? Или из Центрально-Африканской Республики?

      @stanis0504@stanis05043 ай бұрын

  • Надо 2 машины, одну в точке А, вторую в точке Б и зарядное устройство в обоих точках.

    @pitech1@pitech13 ай бұрын

    • Так и было в 19 веке с лошадьми

      @ruslanstarovoytov4211@ruslanstarovoytov42113 ай бұрын

    • Поэтому и топят глобалюги за каршеринг на электричках. Рабство и без автолюбителей частников.

      @MrRezwalker@MrRezwalker3 ай бұрын

  • Хонда эта не оцинкована, батарейка висит ниже кузова, кого это все не смущает, то можно дальше изучать характеристики и принимать решение.

    @a.v.i.6706@a.v.i.67063 ай бұрын

    • Большинство китайцев не оцинкованы, многие европейцы тоже

      @johnmarsh7231@johnmarsh72313 ай бұрын

    • @@johnmarsh7231 ну зачем же так нагло врать про "большинство китайцев не оцинкованы"? Это ведь и в обратную сторону работает: "все японцы страшные".

      @vogulrus@vogulrus3 ай бұрын

    • @@johnmarsh7231 значит берем дальше корею) оцинкованный и хорошие грунт.

      @shytnik5672@shytnik56723 ай бұрын

    • Многие европейцы это кто? И кто из корейцев и японцев оцинкован?

      @MrRezwalker@MrRezwalker3 ай бұрын

    • Если хорошее покрытие, то зачем оцинковка? У них гарантия от ржавчины и рыжиков 12 лет. Достойно.

      @nata-smith@nata-smith3 ай бұрын

  • Убогая Хонда,японцы сдали в автопроме

    @vadimtokarev6553@vadimtokarev65533 ай бұрын

  • Видимо у ролика села батарея, что только в конце января доползла из осени

    @SJEY_channel@SJEY_channel3 ай бұрын

  • Как не крути, Китай лидер в дизайне и в техническом.

    @user-iz6vd5lr8k@user-iz6vd5lr8k3 ай бұрын

  • Кто боится электричек и не хочет ездить вокруг зарядной станции, подойдет гибрид PHV(заряжаемый). Не нужно думать проедет ли машина те прогнозируемые километры на EV или на холоде, что то потеряет, будет ли нормально работать зарядная станция или, как всегда СЮРПРИЗ ! Заряжаемые гибриды, не важно параллельные или последовательные, они дают Вам свободу передвижения, пока у Вас есть бензин. Сеть АЗС везде, как правило не плохо развита. Между этими двумя гибридами есть разница, многим она известна : - параллельный крутит колеса и с помощью ДВС и с помощью электромотора или в разных вариантах, что особенно ценно. Последовательный - крутит колеса только с помощью электромотора, а ДВС выступает только, как генератор для подзарядки большей батареи. У обоих этих гибридах есть свои специфические особенности и возможности, но главное это очень хорошая экономия на топливе. В городе или на не больших пробегах Вы можете передвигаться, как электромобиль, а на дальние дистанции в режиме обычного гибрида. Я так и делаю. Спасибо за ролик !

    @priusphv4611@priusphv46113 ай бұрын

  • Лет через 200 я бы наверное взял ее, а в наших реалиях только на бензе

    @user-gw6xs7gf4d@user-gw6xs7gf4d3 ай бұрын

  • До работы и обратно, даже в -32 можно доехать, если она находится не за 100 км. Прикольная получилась, почему бы и нет. Главное, чтобы дома можно было зарядить и всё. Для частного дома, загородной резиденции, фазенды очень даже норм. Хотя бы запас честный, это важно.

    @watchliker@watchliker3 ай бұрын

  • Какое аномальное место это Орлово. Живу в десяти километрах, так у нас снега уже выше текстикулов, а у соседей оказывается зимой как в Сочи!

    @ivanmuromskyi4901@ivanmuromskyi49013 ай бұрын

    • Это Орлово где именно?

      @Alexander-jd6kt@Alexander-jd6kt3 ай бұрын

    • @@Alexander-jd6kt В районе Молоково. Рядом с МСК от трассы на аэропорт Домодедово влево.

      @ivanmuromskyi4901@ivanmuromskyi49013 ай бұрын

  • Интересный обзор! Михаил, благодарю🤝

    @guitar_online_rf1647@guitar_online_rf16473 ай бұрын

  • Был у меня Аккорд 1998 года, с обивками там было всё точно так же))) Стабильность!

    @spikevod@spikevod3 ай бұрын

  • А что за огузок под днищем свисает😅 Поэтому она такая задранная чтоб огузок не цеплялся за лежачих? Скрестили что то с чем то, но не получилось

    @user-er4vz3vx1x@user-er4vz3vx1x3 ай бұрын

  • Вы, господа меня простите... BYD QIN plus с 57 киловаттной батареей проезжаем в -3/+3 (температура на улице) легко 300 (+/- 50)км... при заявленых по CLTC 420. Расход на холодную на коротких поездках ни разу не видел больше 23-24 киловатт... То что озвучено здесь... Какие то космическо-галактиченские цифры по расходу... В настройках выставляешь динамические показания рассчитанные из среднего расхода...

    @user-zs7wl6wp5n@user-zs7wl6wp5n2 ай бұрын

  • а что с уплотнителем на передней двери? резины не хватило на полный контур? и при легком ДТП в лоб, что будет с портом зарядки? странное место выбрали для размещения разьемов. а так да, машина честно выглядит дешевым небольшим авто. редкость в городе (а зикры и хунцы и id4/6, например, вижу через день) точно показывает ее притягательность к покупке

    @sergeegorov7724@sergeegorov77243 ай бұрын

    • Классическое решение (ну так как я ниссан лиф считаю классикой), при столкновении в лоб поврежденный порт зарядки будет не самой большой проблемой зато удобно подъезжать к станциям быстрой зарядки.

      @user-dm3sp5qz3k@user-dm3sp5qz3k3 ай бұрын

  • Ну!!! Наконец то Михаил свершилось! Столько просил тебя затестить ens1 😊 Респект Мне тачка нравится, единственный минус что она сделана на базе vezel(h-rv) из-за этого это свисание батареи на днище(

    @dimamal5983@dimamal59833 ай бұрын

  • А что Вы скажете о том,что написано на сайте налоговой? Там написано,что с 2025 года будут брать в Москве налог на электромобили! До 200 сил ещё куда не шло,но 300+...

    @DoktorRUSS@DoktorRUSS3 ай бұрын

    • Крепостное право никто не отменял брат😮

      @MrRussilo@MrRussilo3 ай бұрын

    • Интересно)) забота о бюджете брызжет из всех мест.

      @JustAnotherRussianDude@JustAnotherRussianDude3 ай бұрын

    • покажите хоть одну электричку где в эптс 250+ сил?!

      @nata-smith@nata-smith3 ай бұрын

  • Люто плюсую за честный прогноз пробега на приборке! Но как так, нет радио...

    @user-vr9vj2rc4x@user-vr9vj2rc4x3 ай бұрын

  • Ну наконец-то недружественный автопром 👍

    @flamboyant79@flamboyant793 ай бұрын

  • Добрый день,Михаил! Жду от вас обзора Х-Треил е-повер, пора бы уже! Машинка топ!

    @user-ju7sv5bx5l@user-ju7sv5bx5l3 ай бұрын

    • Цена от 3.5, нафиг он нужен?

      @evgeniyrogulev7716@evgeniyrogulev77163 ай бұрын

  • какая та санта барбара, об чём синема ? всю информацию можно выдать за 5-7 минут

    @user-xd3ly5vm7l@user-xd3ly5vm7l3 ай бұрын

    • 👍🏻💯

      @stanis0504@stanis05043 ай бұрын

  • Проблема с подвеской была ещё на предшественике хонда м-нв, странно что её не устранили...

    @IgorS-kl4rg@IgorS-kl4rg3 ай бұрын

  • Внешне обычный праворульный Везель 20 года, которых много катается по ДВ

    @user-zz5jl9sz6b@user-zz5jl9sz6b3 ай бұрын

  • Машину в замен отцу? Прикольно

    @anishokkk@anishokkk3 ай бұрын

    • Идиот

      @ka40k@ka40k3 ай бұрын

  • уж как не хвалил Михаил эту машину, видно, что машина как будто из прошлых или позапрошлых поколений. Колёсики маленькие и неказистые, крутилки заслонок напротив не выглядят круто, экран существенно зеленит под углом, интерфейс мультимедиа -- привет из века монохрома, отделка (в особенности подсветка) не понравилась. Но, Михаил почему-то не сказал, что судя по датчику pm2.5, наверное хорошая фильтрация воздуха (или просто для прикола этот датчик вмонтировали. Батарея снизу торчит существенно.

    @profit86ru84@profit86ru843 ай бұрын

  • Так вроде можно установить дизельный отопитель для батареи и салона. В итоге запас хода значительно увеличивается зимой.

    @TheKruzzzzz@TheKruzzzzz3 ай бұрын

    • Да, я об этом и говорю

      @MKuldiaev@MKuldiaev3 ай бұрын

  • За электрички город должен доплачивать, чтобы цена была на лям дешевле. Тогда имеет смысл какой-то может быть.

    @dmversion@dmversion3 ай бұрын

  • Не смотря что она продвинутее моего тигуана, но не променяю ни за что ! Полного привода нет, клиренс как у легковушки и маленькая батарея, которую хз где заряжать ! Спасибо, теперь тига люблю еще больше )

    @arthiarthubald6101@arthiarthubald61013 ай бұрын

  • Классный автомат и приклад позолоченый и прицел от сваровски и маг на 400 патронов. Одна беда не стреляет.

    @user-ui4vx5xj8r@user-ui4vx5xj8r3 ай бұрын

  • Это дорого для нее. За 2 ляма ещё норм было бы. Ведь скоро на рынке будет куча zeekr x с небольшим пробегом за 3. А это совсем другая тачка

    @rusgross@rusgross3 ай бұрын

    • грамотная мысль

      @rentier7552@rentier75523 ай бұрын

  • Технологии не стоят на месте. Но. Сейчас электроавтомобиль не выгоден и дорог.

    @user-gn9mj3mi5o@user-gn9mj3mi5o3 ай бұрын

  • Honda она и в Китае Honda ни на секунду не сомневался в этом бренде. А по поводу места внутри рекомендую посмотреть самый популярный в Японии Кей Кар Honda N-BOX. Вот где японские кудесники инженеры сделали свой шедевр который разрывает все шаблоны. Снаружи меньше чем внутри!

    @user-ne3wb7uk7k@user-ne3wb7uk7k3 ай бұрын

  • зарядка на переднем бампере - это фиаско

    @VladMyakin@VladMyakin3 ай бұрын

  • Что самое интересное, дизайн и внутреннее "убранство", так или иначе сравниваешь и ровняешься на китайцев 😅

    @Serg492@Serg4923 ай бұрын

    • Естественно

      @MKuldiaev@MKuldiaev3 ай бұрын

    • @@MKuldiaev в наших реалиях, при этом, "естественно" - звучит двояко)))...

      @Serg492@Serg4923 ай бұрын

  • Это чудо на пузо в снегу на раз ляжет .

    @verygood3345@verygood33453 ай бұрын

  • На дачу на такой одним днём не поедешь, т.к. придётся ставить ночь на зарядку. По грунтовке с лужами можно оставить батарею в этой самой луже.

    @daniilfyodorov7887@daniilfyodorov78873 ай бұрын

  • Паркетник . Я ржу! 140 мм, брюхо по земле. BYD Seagull с батарейкой на 38,88 Квт в мороз - 26 пробегал 180 км, для пригорода , шопинга самое то. А для лютой зимы есть ЛК 200

    @hristoforvrungel8260@hristoforvrungel82603 ай бұрын

  • Мих, где китайские тачки? Зачем нам япы

    @musin7819@musin78193 ай бұрын

  • первый ролик, который на середине захотелось выключить((( чупухня, а не машина((( японияЁпта)))

    @ru_eng@ru_eng3 ай бұрын

  • Эхх... Люблю смотреть обзоры Михаила, хорошо поставленная речь, качественное видео, много интересной информации. Но машины..., я не буду покупать и даже думать о этих машинах, мне кажется Енкарс с которыми работает Михаил уже задрали Михаила и подписчиков предлагая на обзоры залежалый штучный неликвид, а бедный Михаил должен это все описывать и рассказывать нам об этом. Смотрю такие обзоры как сказку, не потому что интересный герой, а потому что рассказчик хороший. Я понимаю что времена диктуют свое, но Михаил хотелось бы чаще обзоров о тех машинах которые продаются в объеме минимум 2000 машин в год. А не вот такие авто которые на всю Россию 2 человека купят. Жду с нетерпением отчёт о поездке в Архангельск думаю такой контент придаст живости каналу. Все понимаю что обзоры и это труд, а за труд надо платить и при отсутствии монетизации и реклам казино на канале приходится снимать обзоры на такие машины, но повторюсь хотелось бы больше обзоров из жизни и про более популярные авто, этого в последнее время не хватает. Но все равно Михаилу удачи и творческого роста. Смотрю все его видео начиная с поездки на Дастер в Африку.

    @alexk-pp2vs@alexk-pp2vs3 ай бұрын

  • - "Умная, собака!" - "Гав!" 5 баллов! А машинка неплохая.

    @inickil@inickil3 ай бұрын

  • Миш не только будет подзалипать,охренеешь долбить) вчера было 0 по трассе проехал машина в грязной, соленой, снежной каше) утром -15,я обычные двери еле отодрал какая нахрен крышечка на переднем бампере) это сәнәк будет открыть её)

    @user-xg4ip6vf5o@user-xg4ip6vf5o3 ай бұрын

  • При всем моем уважении к Хонде а когда то даже любви к этой марке, со стилем у них все не просто грустно а даже плохо уже давненько и в лучшую сторону чего то как то не выправляется.

    @loffalex@loffalex3 ай бұрын

  • По всем визуальным ощущеням -японского ничего там нет ! Как бы часто Миха не произносил "японское". Читай -Китайское. От хонды там только шильдик и...честность. "Неправильные пчёлы" .Хз как Китайцы так делают??🤔 Нет радио из-за наводок безбожных. Точняк! )) Спасибо за обзор.

    @my.binokular5283@my.binokular52833 ай бұрын

  • Здравствуйте, хорошего дня!)

    @k2ll728@k2ll7283 ай бұрын

  • интересно, сколько у японцев на складах еще осталось флажковых переключателей центрального замка на ручках из 80- -90-х ?:)) за одну только батарейку под днищем - неуд..

    @AgipTm@AgipTm3 ай бұрын

  • У нас уже можно заказывать новый Прадо 2024 года, а как у вас с этим, туго? Обзоров на него нормальных то же пока нет.

    @jevgeni9779@jevgeni97793 ай бұрын

    • А у вас это где? Новый Прадо гибрид вроде бы будет в Рашке под 100 тыс $ и то это будет параллельный импорт

      @Alex_Prado@Alex_Prado3 ай бұрын

    • @@Alex_Prado Не в "Рашке", а в России.

      @my.binokular5283@my.binokular52833 ай бұрын

    • @@Alex_Prado В Эстонии. Прошлый комент походу стёрли, я там линк выложил

      @jevgeni9779@jevgeni97793 ай бұрын

  • грустно это всё с этими электричками, купят себе ультракрутые и ультрабыстрые аппараты и тошнят на трассах, чтобы куда-то доехать, задрали уже эти ведра на батарейках

    @stasbush6775@stasbush67753 ай бұрын

    • Я тошню на трассах и без электрички. Задрали гонщики диарейщики , особенно зимой на заснеженных скользких дорогах

      @cvc2345@cvc23453 ай бұрын

  • Тот самый случай когда Китай лучше Японии

    @werwuful@werwuful3 ай бұрын

  • Настало то время, когда великая Хонда выглядит хуже чем ноунейм китаец….ну значит нечего было расслабляться…

    @LexaHimik@LexaHimik3 ай бұрын

  • А можно такой же и по такой же цене но бензиновый пжлста)))

    @Dr.Surg85@Dr.Surg853 ай бұрын

  • Давно этой локации не видели 😊

    @adrenDZH@adrenDZH3 ай бұрын

    • Олды здесь

      @MKuldiaev@MKuldiaev3 ай бұрын

  • Всратая хренота. Электрички еще по технике не там где ими пользоваться можно будет. А еще дизайн и компоновку электричек надо пересматривать в корне. Вот нахрена какие-то важные технические элементы спереди? В бензиновых, техника много места занимает, но в электричках, перед вполне можно сделать расходной частью, сделать там багажник и все, чтоб если куда въехал, то все важное и дорогое осталось невредимым. Вслед за этим и компоновку всего кузова надо пересматривать. И уж тем более нельзя делать электричку на базе бензиновых платформ. Это мертвая ветвь развития. И тем более нельзя это сейчас покупать.

    @Demnus@Demnus3 ай бұрын

  • Беременная хонда с пузиком))) 😂

    @user-ci8sf2bd2j@user-ci8sf2bd2j3 ай бұрын

  • По моему мнению, уже наверное все поняли, что лучший вариант -это гибриды

    @lmd2001@lmd20013 ай бұрын

    • Не все гибриды одинаково полезны

      @MKuldiaev@MKuldiaev3 ай бұрын

  • Ты же Чери слил в ТИ в зачёт Воя!!)))

    @dimasikgogodriver@dimasikgogodriver3 ай бұрын

    • Ну по погоде видно, что раньше снималось 🙂 но войя отцу не подходит, скоро расскажу почему

      @MKuldiaev@MKuldiaev3 ай бұрын

    • Гибрид не подходит, а электрокар подойдёт? Крайне неожиданно 😅

      @MrDarkinsideus@MrDarkinsideus3 ай бұрын

    • @@MKuldiaev ты папе зря сказал что он гибридный. просто бензиновая машина. заправился и едь. 95ым.

      @Offroadexpress100@Offroadexpress1002 ай бұрын

  • Динамика как на турбополо....круть😂

    @Ivan_dzn@Ivan_dzn3 ай бұрын

  • Хочу спортейдж жены на этот авто поменять, по городу ездить

    @olegolegovich132@olegolegovich1323 ай бұрын

  • А какой запас при -30?

    @mrfreeman02@mrfreeman023 ай бұрын

    • Примерно 70км

      @Superman_161_@Superman_161_3 ай бұрын

  • хрень какая-то вообще, 180км запас хода и торчащая снизу батарея полностью ставит крест на этой недомашине

    @eeeMan2@eeeMan23 ай бұрын

    • И ты не досмотрел

      @MKuldiaev@MKuldiaev3 ай бұрын

  • Электрички - очень нишево, и так и останется. По крайней мере пока не появятся источники электропитания «из воздуха» размером хотя бы с обычный ДВС. За гибридами будущее, причём они станут проще и дешевле. Электрическая часть должна стоить как трансмиссия сейчас. Всё остальлное - на свалку.

    @Ig.A.N@Ig.A.N3 ай бұрын

  • Орлово❤🤝 Смотрел Я Хонду… взял Тушкана😊

    @user-bx3xm7bq7k@user-bx3xm7bq7k3 ай бұрын

  • Вот пусть эта Хонда по Китаю и ездит.

    @supermax1986@supermax19863 ай бұрын

  • Бытует мнение что от Хонды там только шильдик. И еще. Посмотри на днище и оцени клиренс. Посмотри как там торчит батарея.

    @iurii-wind@iurii-wind3 ай бұрын

    • Есть на видео

      @MKuldiaev@MKuldiaev3 ай бұрын

  • Михаил, скажите, планируется ли у Вас обзор Changan cs55 plus? Многим интересна эта машина.

    @acid-jam@acid-jam3 ай бұрын

    • Планирую!

      @MKuldiaev@MKuldiaev3 ай бұрын

    • ​@@MKuldiaevждем с нетерпением!

      @acid-jam@acid-jam3 ай бұрын

  • Дичь какая-то 😂😂😂 от Хонды Пока нет необходимой инфраструктуры о электричках можно забыть...

    @WarriorWars_@WarriorWars_3 ай бұрын

    • Да Россети сейчас зарядки много где ставят, будет инфраструктура в европейской части России, и в крупных городах за Уралом.

      @TheKruzzzzz@TheKruzzzzz3 ай бұрын

  • Если уж зеленые автомобили экономят процентики зарядки и все такие за ЗОЖ, то может есть смысл делать аналоговые приборки, и не впихивать планшеты на пол торпеды?

    @nahaga89@nahaga893 ай бұрын

  • BMW i3 тоже пишет честный пробег иногда даже занижает

    @jogurten@jogurten3 ай бұрын

  • Кнопки управления акпп у хонды и акуры раньше корейцев появились

    @user-nw7oj7dd8i@user-nw7oj7dd8i3 ай бұрын

  • У неё большая проблема - она не оцинкованная вообще , полностью ...не для нашей погоды

    @electro4838@electro48383 ай бұрын

  • Посмотрел первые 5 минут. Как узнал про батарею, смысл смотреть дальше пропал.

    @user-jh9mh8nb5s@user-jh9mh8nb5s3 ай бұрын

  • в четвёртых пора бы разобраться со стандартом зарядок

    @user5151@user51513 ай бұрын

  • Михаил, хватит зубы заговаривтаь... где видео с покатушек на Вое на даче? 😅

    @supermaraphone3262@supermaraphone32623 ай бұрын

  • Дизайн дичь просто😊

    @user-wd1ui3ux2q@user-wd1ui3ux2q3 ай бұрын

  • А зачем её так лифтанули подвеску😅

    @user-qc2mj8kj1t@user-qc2mj8kj1t3 ай бұрын

    • Реально лифианули сантима на три точно. Проходимости больше хочется, хозяину видимо. Но сделать колибровку датчиков давления в колёсах все равно не дошли)

      @KiraMaster-KM@KiraMaster-KM3 ай бұрын

  • Михаил, пора бы уже переходить хотя бы на время к обзорам классических бензинок и дизелей. Очень хочется увидеть Changan CS95 plus.

    @FARSHMF@FARSHMF3 ай бұрын

    • Планирую

      @MKuldiaev@MKuldiaev3 ай бұрын

    • Будем ждать

      @FARSHMF@FARSHMF3 ай бұрын

  • 2024 год, а кто-то до сих пор хвалит электрички на платформе бензинового автомобиля. Какой позор.

    @MrTamplayer@MrTamplayer3 ай бұрын

  • Здравствуйте. У меня была Hyundai Kona 64kw с реальным пробегом до 500км. Машина мне нравилась для своих денег. За три года никаких проблем вообще. Продал и новый хозяин тоже доволен. Так не пойму какой смысл покупать Honda с меньшим пробегом и не пойму какими преимуществами. По-моему Вы своему отцу предложили далеко не самый оптимальный вариант. По-моему Kona лучше чем эта Honda. Единственное возможно дизайн. Но это спорный момент.

    @Lightning-X@Lightning-X3 ай бұрын

  • Скоро DRNP на сенсоре сделают :)))

    @verygood3345@verygood33453 ай бұрын

  • Honda’s electric vehicles have no sales in China, and Japan does not have any advantages in electric vehicles.

    @chaozi6688@chaozi66883 ай бұрын

    • It's hardly surprising.

      @vlagavulvin3847@vlagavulvin38473 ай бұрын

  • Михаил, где уже отзывы про купленный Люсян?

    @usercop79@usercop793 ай бұрын

    • Войю!

      @MKuldiaev@MKuldiaev3 ай бұрын

  • за 2.5 млн купил бы такую с двс или гибрид

    @NoContentAtAll@NoContentAtAll3 ай бұрын

  • Зарядка спереди на бампере.... до 1го ДТП

    @vanbasten3039@vanbasten30393 ай бұрын

  • Михаил, сделайте, пожалуйста, обзор на CHANGAN HUNTER PLUS :(

    @none-tg6zo@none-tg6zo3 ай бұрын

  • Энкарс продать не смог. Надежда только на блогера)

    @rusgross@rusgross3 ай бұрын

    • Нда..

      @MKuldiaev@MKuldiaev3 ай бұрын

  • Не... электричка это пока не рационально....возможно когда-нибудь гибрид

    @user-en1yi3qo4w@user-en1yi3qo4w3 ай бұрын

  • Лайк за отсутствие усов))

    @user-hl9jg6bq1w@user-hl9jg6bq1w3 ай бұрын

    • 😁

      @MKuldiaev@MKuldiaev3 ай бұрын

  • Представляю как у нее в этой батарее будут селиться кошки и крысы))

    @rusgross@rusgross3 ай бұрын

  • Миша, ну вот шо ты нам рассказываешь в начале про то, что МЫ не любим электрички. Их не любят как основную машину любой здравомыслящий человек (как третья машина в семью чисто поиграться - норм), а у тебя любая тачка, которую можно привезти и заработать на ней - так она мне понравилась, что оставлю её себе!111 С некоторыми плохими актерскими вставками, где ты нарочито пытаешься незначительные минусы озвучить.

    @user-py5wf6qv4b@user-py5wf6qv4b3 ай бұрын

    • Прикольно, у меня есть актёрские вставки😂

      @MKuldiaev@MKuldiaev3 ай бұрын

    • @@MKuldiaev Естественно. Надо же немного "минусов" рассказать о машине, иначе совсем захейтят. Но "мастерство" оно сугубо в кавычках, ибо максимально плохое). Но за выпусти, естественно, спасибо! ;)

      @user-py5wf6qv4b@user-py5wf6qv4b3 ай бұрын

  • Миша у нас их нет! ))))

    @masterkosta771@masterkosta7713 ай бұрын

  • В Азербайджане их дофига И их перепродают из-за проблем с электродвигателем

    @trisupersport1478@trisupersport14783 ай бұрын
KZhead