Почему универсалы популярны в Европе?

2024 ж. 16 Нау.
15 999 Рет қаралды

Универсалы постепенно отдают свои позиции в продажах по всему миру. Преимущественно это происходит из-за растущей популярности SUV, но есть один регион где они остаются по-прежнему популярны и это Европа. И вот почему так получилось:
Музыка: Max Anson - Melted Mind
Группа VK: vk.com/startenginevk
Группа TG: t.me/StartEngineTG
Boosty: boosty.to/startengine

Пікірлер
  • Для меня большее удивление вызывает почему седаны такие популярные, они же во многократ менее практичны чем универсалы

    @user-de5qn6cz3f@user-de5qn6cz3f2 ай бұрын
    • Рынок среди седанов достаточно обширный, от банальной Короллы до уже премиалок по типу Майбаха.

      @chelik_lv@chelik_lv2 ай бұрын
    • Поживи, хотя бы в средней полосе России, где морозы зимой в -30 совсем не редкость. Седан намного теплее универсала и хэтчбека

      @AHotkovo@AHotkovo2 ай бұрын
    • Внешний вид автомобиля решает

      @Juri713@Juri7132 ай бұрын
    • @@AHotkovoнет, спасибо, я наоборот от морозов в тропики перекатился)

      @user-de5qn6cz3f@user-de5qn6cz3f2 ай бұрын
    • ​@@Juri713незнаю, абсолютно одинаково оно выглядит, я понимаю что SUVы на этом фоне выделяются и радуют глаз. По итогу я паркетник себе и взял, но выбирал просто более живой и живучий вариант между универсалами и SUVами. Седаны тупо не нужны

      @user-de5qn6cz3f@user-de5qn6cz3f2 ай бұрын
  • В погоне за аэродинамическими показателями автопроизводители снизили дорожный просвет обычных легковых автомобилей до значений, не совместимых с реальными условиями эксплуатации. После этого вывели на рынок кроссоверы, клиренс которых как правило не превышает значений классических легковых автомобилей из конца 80-х и начала 90-х годов. При этом в кроссовере покупатель переплачивает за полный привод (маркетинг выставляет моноприводные версии неполноценными автомобилями). Если задаться количеством выпущенных Quattro в кузове С3, Xdrive в кузове Е34 и 4matic в кузове W124, то становится понятно насколько маленькая часть автомобилистов действительно нуждается в полноприводных трансмиссиях. Дополнительный пластиковый обвес кроссовера совместно с расширенными колесными арками заставляет покупателя доплачивать за дорогущие большие диски, ибо на маленьких псевдовнедорожная машинка выглядит несуразно. А еще большие колеса имеют дополнительную массу, которая требует дополнительных тормозных усилий и заставляет клиента на каждом втором ТО менять колодки (такой вот подарок оффициальным диллерам от автопроизводителей). Вывод: это не автолюбители захотели внедорожники, это автопроизводители увидели в кроссоверах дополнительную маржу.

    @user-ig3vy4ui2w@user-ig3vy4ui2w2 ай бұрын
  • Отличные видео, всегда жду новые видео!

    @endo-ender@endo-ender2 ай бұрын
    • Спасибо огромное🙃

      @GrigoryStartEngine@GrigoryStartEngine2 ай бұрын
  • Просто в Европе люди не кичутся понтами и выбирают практичность

    @dedd.7909@dedd.79092 ай бұрын
    • Да, менталитет тоже сказывается на прагматичности

      @GrigoryStartEngine@GrigoryStartEngine2 ай бұрын
  • В ряде стран ЕС, например во Франции, есть законы, запрещающие выезд на внедорожниках в лес или в поле

    @AHotkovo@AHotkovo2 ай бұрын
    • Прикол, у нас тут в австралии наоборот есть, например пляжи, на которые можно только на 4wd

      @user-de5qn6cz3f@user-de5qn6cz3f2 ай бұрын
    • @@user-de5qn6cz3f а в России, для круглогодичной езды, даже по Москве, наличие 4wd обязательное условие

      @AHotkovo@AHotkovo2 ай бұрын
  • Благодарю за видеоролик 👍 Понравилось что вставлена всякая инфографика для лучшего понимания, продолжай в том же духе! (ну желательно чаще 1 раза в месяц)

    @IIoJIoTeH4uK55@IIoJIoTeH4uK552 ай бұрын
    • Спасибо, постараюсь)

      @GrigoryStartEngine@GrigoryStartEngine2 ай бұрын
    • ​@@GrigoryStartEngine благодарю Вас за интересное видео

      @AHotkovo@AHotkovo2 ай бұрын
    • @@AHotkovo спасибо)

      @GrigoryStartEngine@GrigoryStartEngine2 ай бұрын
  • Спасибо за новый видос😎

    @kanapach8677@kanapach86772 ай бұрын
    • Да пожалуйста 😁

      @GrigoryStartEngine@GrigoryStartEngine2 ай бұрын
  • Я живу в Питере каждый раз когда я вижу какой-то универсал, особенно новый, то сразу понимаю, что это европеец и всегда так и оказываются. Особенно много прибалтов.

    @costyapetrov1067@costyapetrov10672 ай бұрын
  • Четко спасибо,ждем🫶👍👍👍

    @user-vk9gt6fz3d@user-vk9gt6fz3d2 ай бұрын
  • Ура новое видео🎉

    @ZomanMrZoman@ZomanMrZoman2 ай бұрын
    • Да 😂, пропал малость)

      @GrigoryStartEngine@GrigoryStartEngine2 ай бұрын
  • Сильное расследование👌🏼

    @user-jn8md7bs9c@user-jn8md7bs9cАй бұрын
  • Продолжай брат!

    @endo-ender@endo-ender2 ай бұрын
    • Будут будут)

      @GrigoryStartEngine@GrigoryStartEngine2 ай бұрын
  • *Седан для молодежи. Лет 18-28. А дальше семейная жизнь и переходишь на Универсал, а потом и на Минивен если ты не богатый дядька.* *И да. Я заметил, чем больше у меня возраст, тем сильнее тянет к более габаритным в плане богажа машинам типо минивен.* *Хоть я и живу один в свои 34.*

    @JanGo-Shirvanskiy@JanGo-Shirvanskiy2 ай бұрын
    • мне нравятся универсалы повышенной проходимости.

      @user-wt4sw4qs7g@user-wt4sw4qs7g2 ай бұрын
  • Владею тигуан универсал полный привод 180 л/с 2021 эксклюзив 👍благодарю за видос 🤝👋

    @nestorpetrovich3565@nestorpetrovich35652 ай бұрын
    • Спасибо)

      @GrigoryStartEngine@GrigoryStartEngine2 ай бұрын
  • Можешь сделать видео на тему: Почему в Израиле ездят одни Mazda?

    @Jolystrike@Jolystrike2 ай бұрын
  • почему перестройка из седана в универсал было непростой задачей? когда все крепится к раме

    @user-wt4sw4qs7g@user-wt4sw4qs7g2 ай бұрын
    • До серийного производства машин с таким типом кузова это было излишне дорого на сколько я понимаю. В США деревянными переделками седанов (как пару машин в видео) занимались сторонние компании(из-за небольшого спроса), а не компании вроде Ford или Chrysler. Соответственно кустарные мастерские не могли или не хотели создавать заднюю часть кузова из метала, и в итоге они делали их из дерева. Жесткость кузова конечно же снижалась, но это не так важно если машина рамная, но если кузов несущий то так лучше не делать. Надеюсь я смог вам объяснить.

      @GrigoryStartEngine@GrigoryStartEngine2 ай бұрын
  • С одной стороны хороший кузов с другой , проще Вэн взять если человек семейный типо Тойоты Ной

    @frez8141@frez81412 ай бұрын
  • Владел универсалом Гольф 4 реально это топ кузов)седан в сторонке курит.

    @Medvedev_KCHR@Medvedev_KCHR2 ай бұрын
  • У меня лада приора универсал, робот. Астана Казахстан. 2015 г.в. Пробег 73000 .

    @bilgekagan2983@bilgekagan29832 ай бұрын
  • В россии тоже побольше универсалов и минивенов бы продовали любят

    @user-zi8ui2wm4c@user-zi8ui2wm4c2 ай бұрын
  • пассат в седане не будет. только универсал.

    @user-wt4sw4qs7g@user-wt4sw4qs7g2 ай бұрын
  • Автор, такое название канала - крайне неоригинально. Достаточно забить в поисковике это название, и этот канал с таким названием выпадает далеко не первым Его ещё поискать надо. Теперь о главном. Автор, Финляндия не относится к скандинавским странам. Совсем-совсем! Достаточно посмотреть на географическую карту, чтобы убедиться в том, что Финляндия не располагается на Скандинавском полуострове. И что не менее важно, финский язык относится совершенно к другой группе языков, нежели языки жителей Скандинавии, а финны относятся по генофонду к другой группе, нежели норвежцы, шведы, датчане и исландцы. Короче, я задал направления для более глубокого изучения данного вопроса, а дальше, автор, сам. Сам! Терпенье и труд всё перетрут. Ученье - свет, а неученье - тьма.

    @user-qn6kx8bx1s@user-qn6kx8bx1s2 ай бұрын
    • Ну когда я придумывал название, в YT гуглился только один канал с 5 000 подписчиков. Мой может выходить не первым из-за не большого количества подписчиков. В любом случае, менять его не очень целесообразно. Теперь на счет Финляндии. Нет, она не совсем-совсем не скандинавская. Совсем не скандинавская это Ботсвана. Ну давайте начнем с географии... и да Финляндия РАСПОЛОГАЕТСЯ на Скандинавском полуострове, частично но Северо-западная часть страны находиться на этом полуострове. Тогда получается, что только три страны хоть как-то касаются Скандинавии: Норвегия, Швеция, Финляндия. Исландия и Дания, которые вы причисляете к скандинавским географически более отдалены от этого региона, чем Финляндия. На счет языков, да у них другая группа языков. НО! В Финляндии, на пример, шведский является государственным языком и некоторый процент населения на нем говорит. В свою очередь языки Норвегии, Дании, Швеции относятся к Германской группе. Но к ним же и относится Немецкий, Английский, Голландский. Вы же не считаете, Нидерланды скандинавской страной? С языками тоже не сходится. Генофонд? Ну на территории Финляндии распространен "шведский" ген "I1", а в Швеции распространен "финский" ген N1-c2. (Можете посмотреть на карту генов). В других странах Скандинавии гены тоже перемешаны. Итак, с генами тоже не сходится. Я предлагаю взглянуть на исторический, политический и культурный аспекты. Что мы знаем о истории Финляндии и Скандинавии? Самое главное, что страны этого региона периодически создавали альянсы и объединялись на протяжении истории. Самое главное, что Финляндия-это страна которая обрела государственность очень недавно. Всю известную историю над ее территорией осуществляли контроль соседние государства. Что нам интересно? Что с 1104 по 1809 гг. территория сегодняшней Финляндии входила в Шведское Королевство. Так что Финляндия в той же мере Скандинавия как и Исландия с Данией. Которые также причисляется к этому региону по политическим причинам. С 13 века контроль над Исландии осуществляла Норвегия, а затем Дания. Дания в свою очередь имела территории на юге Швеции примерно с тех же времен. В 14 веке Дания была мощным государством и в итоге по ее инициативе в 1397 г. была создана Кальмарская Уния. Которая включала в себя, как ни удивительно, все 5 стран: Исландию, Данию, Швецию, Норвегию и Финляндию. Именно этот и различные двухсторонние альянсы сформировали единое культурное, политическое и экономическое пространство среди группы этих стран. Сейчас в Финляндии очень похожая на другие скандинавские страны социальные, политические и экономические структуры. В религиозном плане Финляндия также имеет общие черты с Швецией и Норвегией(Швеция собственно принесла в Финляндию христианство). 67% населения-представители лютеранства, как и в Норвегии и Швеции(там доля больше, но их тоже большинство). У исследователей есть просто разное понимание того, что такое Скандинавские страны и по каким критерия их выбирать. В самом узком смысле это только Швеция и Норвегия(из-за географии), в самом широком это все 5 стран: Швеция, Норвегия, Финляндия, Дания, Исландия (если мы берем максимальное количество переменных). Но вы вероятно этого не знали, и просто подогнали свое мнение под ограниченное количество переменных, которые я разбил и кроме этого привел вам новые. Так что хорошо думайте, насколько вы сами разбираетесь в чем-либо прежде чем учить кого-то в таком тоне про свет и тьму.

      @GrigoryStartEngine@GrigoryStartEngine2 ай бұрын
    • @@GrigoryStartEngine, браво?! Нет. Типичное натягивание совы на глобус. Отвечу тезисно. Часть Финляндии располагается на Скандинавском полуострове? Если присмотреться ещё получше, вот прям совсем-совсем хорошо, то можно заметить, что Россия тоже. Чуть-чуть. Вывод: Россия - Скандинавия. Алес капут! В Финляндии шведский язык - государственный, на основании этого Финляндия - Скандинавия? Браво, развиваю мысль! В ЮАР госязык английский, а в Анголе и в Мозамбике - португальский. Вывод: ЮАР - это Великобритания, а, соответственно, Ангола с Мозамбиком - это Португалия и, ура-ура, Пиренеи. Так решил Григорий! И да, автор! В русском языке прилагательные, образованные от географических или национальных существительных, пишутся со строчной буквы. Показываю: шведский, английский, немецкий и т д. Это понятно? Продолжаем избиение младенца. По генам. Термины " распространён" и " преобладает" имеют разное значение. РАЗНОЕ. Так видно? Поэтому не надо заниматься софистикой ( на досуге надо будет изучить значение этого термина, автор) и подменять понятия. Я понимаю, что сейчас это вошло в моду у определённой группы людей, но нет. Не надо! Про объединение стран по политическим мотивам это вообще шедевр! Самостоятельно придумано или "цельнотянуто"? Развиваю мысль, автор! Страны оси - Германия, Италия и Япония. Бинго! Японцы - это прищурившиеся немцы, и даже итальянцы. Соответственно, Япония острова - это Аппенининский полуостров. Ловкость рук и никакого мошенничества! Один вопрос, автор. А японцы знают, что они теперь итальянцы? Или им это ещё не объявили? Ну, тогда развиваем мысль дальше. Аляска принадлежала Российской империи. Вывод: Аляска - это территория Московской области. Или Ленинградской На этот счёт автор объявит референдум Следующий вопрос. В религиозном плане Финляндия имеет общие черты со Швецией и Норвегией? Автор, я выдам страшную тайну. О ней будут знать только двое - ты и я. Смотри, не проболтался! Итак, автор, все католические общины имеют между собой общие черты. А все протестантские - между собой. А в широком смысле все христианские общины - между собой. И что? От этого копи стал белорусом? До тебя, автор, ещё никто не додумался объединить все христианские страны общим термином - Израиль. Очевидно, по месту возникновения религии. Евреи в ауте, автор! В таком трансе, что бросили насиловать Палестину. Погоди, или все христианские страны - это Палестина? Это фиаско, братан! Евреи уже валяются без сознания. Пришёл час расплаты. Сейчас их отутюжат. Автор, а что означает термин Фенноскандия? И кто его ввёл в обиход, не подскажешь, часом? В этом мире есть устоявшиеся академические понятия, а есть словесный понос. Пример. Во всех типах словарей, начиная со словарей 19 века и заканчивая самыми современными, есть такое понятие - Виргиния. А в широких народных массах это понятие заместилось другим - Вирджиния. При этом широкие народные массы ну никак не могут объяснить, почему тогда острова до сих пор Виргинские, а не Вирджинские. Думаю, это временно. Так вот. Что касается академических понятий. Выписка из Большой российской энциклопедии: СКАНДИНА́ВИЯ, ре­ги­он на се­ве­ре Ев­ро­пы, вклю­ча­ет Скан­ди­нав­ский п-ов, п-ов Ют­лан­дия и при­ле­гаю­щие ост­ро­ва. Тра­ди­ци­он­но в со­ста­ве С. сев.-ев­роп. стра­ны Шве­ция, Нор­ве­гия и Да­ния. Обычно к С. относят и Ис­лан­дию, исторически связанную с Норвегией и Данией. В гео­гра­фич. смыс­ле со С. обыч­но ото­жде­ст­в­ля­ют Скан­ди­нав­ский п-ов. Учись, автор. Военному делу настоящим образом, как завещал дедушка Ленин

      @user-qn6kx8bx1s@user-qn6kx8bx1s2 ай бұрын
    • @GrigoryStartEngine, браво? Нет. Типичное натягивание совы на глобус. Отвечу тезисно. Часть Финляндии находится на Скандинавском полуострове? Но если очень-очень хорошо присмотреться, то можно заметить, что и Россия чуть-чуть его касается. Вывод: Россия - это Скандинавия. Мы же последовательны в своих рассуждениях, да, автор? В Финляндии шведский язык - государственный? Ура! В ЮАР госязык английский, в Анголе и в Мозамбике - португальский. Вывод: ЮАР - это Великобритания, а Ангола с Мозамбиком - это Португалия, и, соответственно, Пиренеи. Ага! И да, автор. В русском языке прилагательные, образованные от существительных, произошедших от географических или национальных определений или понятий, пишутся со строчной буквы: шведский, английский, немецкий. И никак иначе. Продолжаю. По генам. В русском языке, автор, понятия "распространён" и "преобладает" имеют разные значения. Поэтому, автор, не надо заниматься софистикой, подменяя одно другим. Хотя это сейчас и модно среди определённых групп населения, но не надо. Именно поэтому скандинавские народы и финны относятся к разным группам. Ага. Про объединение стран по политическим мотивам это вообще шедевр! Собственная мысль или "цельнотянутая"? Развиваю. Страны оси - это Германия, Италия и Япония. Бинго! Значит японцы - это прищурившиеся немцы и даже немного итальянцы! А Японские острова - это Аппенины. Точка. Автор, а сами японцы то об этом знают? Или им ещё не сообщили? По исторической принадлежности территории. Аляска принадлежала Российской империи. Вывод: Аляска - это территория Московской области. Или Ленинградской. Автор ещё не решил. Но он обязательно объявит референдум по определению её принадлежности. В самое ближайшее время. Да, автор? Дальше. В религиозном плане Финляндия имеет общие черты со Швецией и Норвегией? Автор, я выдам страшную тайну, о ней будем знать только мы с тобой. Смотри, не проболтайся! Итак. Все католические общины имеют между собой общие черты. А все протестантские - между собой. Более того (это не записывай, запомни!), в широком смысле все христиане имеют между собой общие черты. Прикинь! Тс-с-с!!! Это ТАЙНА! Поэтому копи - это загорелый белорус! Ни копи, ни белорус этого не знают, но мы то с тобой, автор, в курсе, да? Развиваем мысль до предела, автор. Все христианские страны - это Израиль (по месту возникновения религии). Прикинь, автор, евреи в шоке! Они нервно курят. Погоди! Или не Израиль, а Палестина? Слышал грохот, автор? Это все евреи одномоментно грохнулась в обморок! Ещё бы. Их же за художества в Палестине сейчас утюжить будут! Автор, что означает термин Фенноскандия? И кто и когда его ввёл в обиход? Есть устоявшиеся академические понятия, а есть понятия широких народных масс. К первым, например, относится термин Виргиния. Он есть в различных словарях издания от 19 века до сегодняшних дней. А есть понятие Вирджиния. Оно напрочь отсутствует в словарях, но широко распространено в народных массах. При этом широкие народные массы никак не могут объяснить, почему тогда острова Виргинские, а не Вирджинские. Но это, без сомнения, временное явление. Да, автор? В заключении я приведу выдержку из Большой российской энциклопедии: СКАНДИНА́ВИЯ, ре­ги­он на се­ве­ре Ев­ро­пы, вклю­ча­ет Скан­ди­нав­ский п-ов, п-ов Ют­лан­дия и при­ле­гаю­щие ост­ро­ва. Тра­ди­ци­он­но в со­ста­ве С. сев.-ев­роп. стра­ны Шве­ция, Нор­ве­гия и Да­ния. Обычно к С. относят и Ис­лан­дию, исторически связанную с Норвегией и Данией. В гео­гра­фич. смыс­ле со С. обыч­но ото­жде­ст­в­ля­ют Скан­ди­нав­ский п-ов. Вот так, автор. Учись. Военному делу настоящим образом, как завещал дедушка Ленин.

      @user-qn6kx8bx1s@user-qn6kx8bx1s2 ай бұрын
    • Поправка. Не копи, а копт. Проклятая автозамена.

      @user-qn6kx8bx1s@user-qn6kx8bx1s2 ай бұрын
    • @@user-qn6kx8bx1s ты ебнутый на голову. Я даже читать оставшуюся половину не буду. Пошёл отсюда и иди учи других где нибудь, если тебе делать нечего

      @GrigoryStartEngine@GrigoryStartEngine2 ай бұрын
  • Автор ты че куришь как могут универсалы д класса которых большинство в европе больше сильно чем ц класса, ты их равняешь в SUV Б классы. Ты наркоман?

    @bahek93@bahek932 ай бұрын
    • Что ты сказал? Попробуй снова

      @GrigoryStartEngine@GrigoryStartEngine2 ай бұрын
  • Внедорожники из за повышенной прочности и большей надежности, имеют больший срок эксплуатации, потому не выгодны производителям. А насчет экологии, им плевать, современные одноразовые машины из за своей неремонтопригодности больше наносят вреда. Процесс постоянной утилизации и производства небольших автомобилей создают больший углеродный след, чем длительная эксплуатация одного и того же автомобиля.

    @-yn-2253@-yn-22532 ай бұрын
    • Нет нет, внедорожники не имеют больший срок эксплуатации. По жёсткости они примерно равна, а если они и в чем то прочнее, то большая масса сильнее нагружает различные узлы и кузов. И они очень выгодны производителям. Потому что с них получается большая прибавочная стоимость. Про процесс эксплуатации вы наверное правы.. Но делать вечные машины ни кому не выгодно) экономика затормозит из за низкого потребления и как следствия производства. Тут есть расхождения. Наверное дело в том, что экологии это скорее оправдание чьих то интересов и одновременное замалчивание определённых проблем.

      @GrigoryStartEngine@GrigoryStartEngine2 ай бұрын
    • Забыл добавить, относительно габаритов и маневренности. Не все внедорожники длинней и шире седанов. Так что насчет занимаемого места на парковке спорно. Да и по маневренности (радиус разворота) они выигрывают, ну это из того с чем я сталкивался.

      @-yn-2253@-yn-22532 ай бұрын
    • @@GrigoryStartEngine Узлы и кузов внедорожников рассчитаны на бездорожье, при эксплуатации по асфальту, у них минимальный износ. На седанах которые у меня были, необходим был ежегодный ремонт ходовой, а на внедорожнике этого не требовалось годами. Хотя конечно для города удобней малолитражка или электросамокат, потому мой внедорожник, это машина выходного дня, и думаю, что скорее он меня переживет :)

      @-yn-2253@-yn-22532 ай бұрын
    • @@-yn-2253 они не рассчитаны на бездорожье. Это миф придуманный маркетологами. Такие как 4Runner, Ford Bronco, УАЗ Хантер в конце концов, да. Но большинство из внедорожников-это большие универсалы и хэтчбеки

      @GrigoryStartEngine@GrigoryStartEngine2 ай бұрын
KZhead