Review of all new sleds Tofalar Atlas. We will review gas and electric snowmobile!
Пікірлер
Техника 💥💥💥👍👍👍. Ребята из " Тофалар" молодцы!
@user-in3cb3ph3o Жыл бұрын
Когда у конструктора руки с головой дружат и он думает о потребителе получается такая техника. Успехов тофалар. Сделайте пневмоход своей марки и по цене доступный.
@user-mi7gz1me7g Жыл бұрын
Возможно весной выедет
@evgeniy_460 Жыл бұрын
Очень интересно
@ReviewMachines Жыл бұрын
Спасибо за обзор. "Тофалар" большие молодцы. Очень быстро развиваются.
@AmrominAlex Жыл бұрын
Спасибо за просмотр!
@ReviewMachines Жыл бұрын
Эко пушка. Но на нее надо подвеску и настройки как на спортивных brp ставить. Тогда ценник будет оправдан.
@AHTOH4uk1979 Жыл бұрын
Мне порой даже стыдно за нашу технику . У многих знакомых РМ и Stels , цены не маленькие , но качество сильно хромает, частенько эвакуируем (сам катаюсь на ямахе, но она жутко дорогая в эксплуатации, тем более сейчас) . Очень надеюсь, что кому-то всё-таки удастся сделать , что-то достойное . Я бы с удовольствием пересел на отечественное , но было бы на что !
@user-yf9ph8cg1q Жыл бұрын
Может Якудза сделают качественный снегоход
@Artem-Ivanov Жыл бұрын
Сама идея последовательного гибрида крута, надеюсь ребята разберутся с развесовкой гибрида и электрички. В любом случае, очень интересно. Лично мне было бы любопытно сравнить гибрид и свой yamaha venture multi purpose 80лс.
@phoedos Жыл бұрын
интересно как по пухляку едет,как в гору забирается,какие болты в нем какой металл, если китайский бумажный,ему цена 100 тыщ,какие инженерные новые решения,?а не вот это вот все
Ну наконец-то собрали нормальный двигатель. Свой Российский под названием двигателя Лан Чин. Супер. Это как Лада с переклееной этикеткой Хавэла и добавки в цене 1.5 милиона.
@user-dd5ex1pz8b Жыл бұрын
Олег , предложите российский двигатель , мы установим
@Tofalar Жыл бұрын
@@Tofalar рмз 550 хотя бы)
@mister_dimster Жыл бұрын
Тофалар эко просто красавчик, еще и гибридный. Цена правда для более успешных в финансовом плане людей. Ну ничего мне есть куда расти и к чему стремиться, а Тофалар за это время обкатают и доработают как надо. Коммент в поддержку канала, спасибо за обзор.
@user-zn9tx3zx7w Жыл бұрын
Спасибо за комментарий!
@ReviewMachines Жыл бұрын
И добавят цену 😆👍
@nikolaipopovich8263 Жыл бұрын
@@nikolaipopovich8263 в нашей стране понижения цен не бывает никогда с каждым годом все дорожает и дорожает...обратной дороги нет. Один известный политик сказал охота и рыбалка будет доступна только состоятельным людям...и его слова сбываются.
@user-rs4ze7qi6h Жыл бұрын
@@user-rs4ze7qi6h 100%прав дорогой товарищь,
@meow2819 Жыл бұрын
@@user-rs4ze7qi6hНу охота да всегда была дорогим удовольствием, а вот про рыбалку не соглашусь.
@user-fs3fl6yw9v2 ай бұрын
Пока до серии дойдет подорожает минимум на 30% плюс торгаши свое накинут...
@user-sq8zk8qd3v Жыл бұрын
Рычажная подвеска,пятка подламывается,эстетичный вид.Взять тот же азимут,это небо и земля.Где вместо рычагов балка с рессорами и в подвеске бурановские тележки.Здесь ребята и с подвеской постарались.
@user-xk4ii8xx4f Жыл бұрын
Ждём обзора Атлас 800 на 60 гусенице
@laplandia3036 Жыл бұрын
Тефоларовцы,молодцы! От собак к снегоходам.Это круто. В ютубе есть компания ( специально не пишу какая) которая тоже выпускает снегоходы. У них цена 200К - 250К. Конечно нужно сравнивать их ТТХ. И самое главное, это увидеть, как Атлас идёт по пухляку. Мотособаки, судя по роликам по пухляку идут плохо.
@user-di2ro8hr4x Жыл бұрын
Молодцы ребята развиваются.
@user-ot6vb5km2b Жыл бұрын
Всё хорошо ! Посмотрим на цены
@user-qm8cs5zp1z Жыл бұрын
Интересно как гибрид ведет себя в мороз?там литийИон, сколько заряжается, какой ресурс акб, есть ли подогрев батареи?
@Dj-B9 Жыл бұрын
Молодцы, ценник конечно хотелось бы поменьше😉
@user-ij6si7po6j Жыл бұрын
ой прикол )))) щас академика смотрю, у него на обзоре эти же снегоходы и на одном наклейка "ревью машинс" ))))))
@user-pi8es8qx2i Жыл бұрын
Чем больше выбор - тем лучше. Порадовал гибрид. Только интересно, как в морозы он себя проявит?
@vitaminium6 ай бұрын
Здравствуйте хотел узнать у вас когда поступит в продажу снегоход тофолар атлас эко?
@user-bf9nl9zp4j Жыл бұрын
Обзор 👍 электричка супер
@user-wp1ux3hd6i Жыл бұрын
Молодцы ребята, в этом году купил у вас тофолар 500,рад без памяти. Весной отпишусь
@user-ot4lj6ww1r8 ай бұрын
Это надо было начинать ещё давно.Сейчас трудно,но лучше позже.
@user-zg2kf3yz9b Жыл бұрын
Значок тофалар на морде электрички,пря тесла😂.Зачётные снежики!!!
@user-hu3jw2yb6d4 ай бұрын
как всегда бодро и познавательно ! ))))
@TheMop94ok Жыл бұрын
Спасибо, стараемся!
@ReviewMachines Жыл бұрын
Ну конечно электричка выгоднее смотреться, но кроме цены и понять бы еще какая эффективность генератора.
@user-bj7cp6hm3q Жыл бұрын
Наконец-то я этого дождался снегоходы продолжай в том же духе у тебя клево получается
@user-iq8nb2xy2o Жыл бұрын
Спасибо, стараемся!
@ReviewMachines Жыл бұрын
Каким прибором скорость меряли?
@user-oy4bm7xt7b Жыл бұрын
МОЛОДЦЫ !!!
@user-hh3ev1id4f Жыл бұрын
Ну электро вообще интересно! Если 100 км гарантированного запаса! Да быстрая зарядка! Бомба! Ещё б по два седока! Атомная бомба!
@user-ib6ll7vf4w Жыл бұрын
Да, грунтозацеп и гусянка у 500 маловато, эко прикольная модель и интересно как покажет себя
@user-ij4we7oz5o Жыл бұрын
Интересует генератор с тафолар эко. Есть инфа?
@provity39469 ай бұрын
Собрано у нас 😁
@user-vostok18 Жыл бұрын
Очень интересный обзор! Красивые модели! На версиях с ДВС, конечно хотелось бы моторы, хотя бы до 60 л.с. Электроверсия очень интересная - с бензогенератором, по сути с бесконечным запасом хода. Заманчивая вещь, но только не ясно как поведет себя в сильный мороз (-30 -35), не умрут ли аккумуляторы?
@Kurbashi-51 Жыл бұрын
На аккумуляторах автоматический подогрев
@Tofalar Жыл бұрын
А отдельно аккумуляторы сколько стоят? Это обслуживаемые аккумуляторы? Реальный срок службы у них какой?
@ranis1949 Жыл бұрын
@@ranis1949 , я не в курсе. Это кразработчикам или диллерам.
@Kurbashi-51 Жыл бұрын
Для бюджетности используются неплохие, но маломощные китайские движки. У них пока потолок 37 л/с. Но для утилитарных целей этого достаточно. На Буране 33 кобылы.
@lfreddik4 ай бұрын
Очень неплохо! Зацеп минимум 35,немного можно облегчить снегоходы, с настройками вариатора поиграть, ну и цены адекватные и будет счастье!
@iskk6152 Жыл бұрын
Тут надо отдать должное оператору и монтажёру. Не ждите чуда, будте взрослей. После таких трюков, смело в мастерскую, а то и напрямую в утиль. Такая езда ему противопоказана, строго!. Только пенсионерская манера езды, тогда будет счастье.
@user-hd2tc3db3e Жыл бұрын
Вокруг дома гонять электричка просто чудо!
@user-tc4mc8pi5v Жыл бұрын
Спасибо
@Tofalar Жыл бұрын
Интересно, в электричке ,что из отечественного?
@user-ec8nm9gi6p Жыл бұрын
Класс 👍
@King-mq1ze Жыл бұрын
Когда уже перестанут ставить на снегоходы двигатели от мотоблока, смысл брать 800 кубовый двухцилиндровый снеж-трактор который едет 50 км ч если есть ирбис сф 200 с мотором от скутера который едет 55.
@user-xj5br9fj9y Жыл бұрын
21 л.с. едет 60 уже
@user-ty4ge7ok1f Жыл бұрын
Ни куда они не едут, трактора и есть трактора ,по нормальному снегу в поле тоскливо
@sebastien_perero Жыл бұрын
Как бывший владелец irbis sf скажу что никуда оно не едет. Максимум берет если снега по колено. Если вдобавок ещё небольшая горка - то вообще зарывается
@phoedos Жыл бұрын
На такой случай есть кроссовые снегоходы у этого другая задача, да и цены на на иномарки просто ужас.
@laplandia3036 Жыл бұрын
@@laplandia3036 а причем тут иномарки нужен только двухтактный двигатель надёжный доступный ведь выпускали ижи и другие двигателя
@sebastien_perero Жыл бұрын
Ну электро вообще интересно! Если 100 км гарантированного запаса! Да быстрая зарядка! Бомба! Ещё б по два седока! Атомная бомба! 800 надо 50 лошадок! Чтоб тянул двух в пухляке!
@user-ib6ll7vf4w Жыл бұрын
Будут варианты, разные гусеницы и соответственно ,типоразмеры снегохода
@Tofalar Жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите вес тофалар 800
@user-wj5hw7cl4m3 ай бұрын
Как всё это посмотреть в снеге глубиной под метр?
@aiwic8143 Жыл бұрын
Электричка конечно ВЕЩЬ,но 10 тонн рыбы за неё многовато.
@user-gt9mj4nj4o Жыл бұрын
За такой конский ценник катайтесь сами на этих аналоговнетах с моторами от мотоблоков
@user-ry6ti4cb8g Жыл бұрын
А где дешевле?
@ReviewMachines Жыл бұрын
V evrope i kuda vistrej ezdjat
@arturkuzmin4238 Жыл бұрын
@@arturkuzmin4238 что ты бредишь, в Европе куда дороже,, тем более те, которые ездят куда быстрее.
@MsArtemxxx Жыл бұрын
Наконец то не копия тунгуса
@gf6751 Жыл бұрын
Хорошие снегоходы получились,и цена норм.
@user-xy6ft3bu8m4 ай бұрын
тофалары красавчики , развиваются но вот подвеска не работает совсем и это видно
@MsPurgen5 ай бұрын
Не хватает двухтактного мотора в линейке, сразу веселее бы поехал снегоход.
@HronikiZaholustya Жыл бұрын
Рмз 640 туда засунуть 🤔
@user-xs3bc2kk9r Жыл бұрын
Рельсы на склизах из чего сделаны? И сами склизы от какоц техники?
@user-hk6bv8yw1c Жыл бұрын
Склизы от тайги
@Tofalar Жыл бұрын
Ребята хорошо сделали,азимут рядом не стоит.
@user-xk4ii8xx4f Жыл бұрын
Очень хочу гибрид! Жду с нетерпением!
@user-mj3ob1ws4x Жыл бұрын
Открыт предзаказ на следующий сезон, звоните нам
@Tofalar Жыл бұрын
Всем привет! Я, конечно, дико извиняюсь за свою некомпетентность, но как Атлас при массе 320кг, двс 30лс ПОЕДЕТ с пассажиром и грузом, когда у Тайги Варяг 550 масса 280кг и двс 55лс и там нет запредельных цифр!!!???
@user-hq6uh1dj3i4 ай бұрын
Снежинки ничёшные, по первому взгляду даже очень понравились! Настораживает только один факт, концепция развития конструктива буксов и толкачей у них глуповата ,в сравнении с другими ни что особенного, типичный букс с мнимыми преимуществами. Следовательно как они смогут сделать очень хороший снегоход?
@user-xd2tp8sk8m Жыл бұрын
Гибрид прикольно
@user-bm8gu5cb8k Жыл бұрын
Умнички! Прям захотелось сразу купить! Вот только будет ли а-ля утилитарник-турист 800 только электро?
@user-yz5ny2fo4f Жыл бұрын
Будет
@Tofalar Жыл бұрын
Видос отличный 👍. Как говорится без лишней воды. Ценники конечно не очень особенно на электричку. Но если максималку поднимут на электричке хотя бы до 100-120 км/ч будет отлично, но только не как на видео. Просто земля припорешеная снегом, а в норм условиях 30-50 см снега пухляка и он в таких условиях будет ехать 100-120 км /ч, вот уже будет по интересней.
@user-bm4fj9hy9h Жыл бұрын
8 кВт ге поедет так) тут мотор нужен 100+ лс.. Ямаха с 80лс так не едет.. По пухляку и 100-120..
@user-eo8do1it9c Жыл бұрын
Этот снегоход не рассчитан на такие скорости, там после 100 подвеска с гусеницей отделяться от него
@user-xj5br9fj9y Жыл бұрын
Пожалуйста снимите про квадрацикл Jaeger 200
@BadBoy-mc2rw Жыл бұрын
При случае обязательно
@ReviewMachines Жыл бұрын
Зашёл сюда со второго канала академика ) На гибриде осталась наклейка этого канала и я понял что ты уже тестил эту технику ))
@Adv24Rus Жыл бұрын
Кулаки передних рычагов сразу минус. Переделайте, на узкие вдоль лыжи, а не поперёк. Делайте версию с заниженным сиденьем для перестановки с подножки на подножку, версию без стекла, с низким обтекателем, что бы можно переворачивать через руль и не ломать. Поиграйте с весом, что лишнего можно выкинуть, может в электро поставить легче генератор (двухтактный) и меньше аккумулятор, пусть тарахтит себе и заряжает в режиме постоянного гибрида, либо алгаритм подзарядки изменить, но вес нужно скинуть слишком жирно для 240 кг. Рычаги 26 ставьте. И важно какой индекс налипания снега в тунеле? Скиньте 50-60 кг. И будет первый кросач или горник. 100 км . Мало должен надуть хотя-бы 180 и резкий газ, для пиления траверсой. Подумайте, может одну фару поставить и уже 1 кг. Минус.
@user-ps3gb4bj4e Жыл бұрын
Дельные советы!
@ReviewMachines Жыл бұрын
@@ReviewMachines ещё стропа на руль нужна, это прям как само разумеющееся, что бы на склоне можно было перевернуть снежик. Ещё могу не заметить что для лучшего баланса и стабильности при подъёме в гору, или заваливании на вашем снегоходе нужно сместить руль вперед и возможно сделать ниже, но это от роста райдера зависит, следовательно нужно иметь возможность регулировки проставками и т.д. но то что на видео человек в не естественной позе явно видно. Когда на резкий подъем в гору нужно руль прижимать к груди это естественно для баланса. Также видно что пилоту нет возможности правильно поставить ноги ближе к двигателю для нагрузки лыж, и стабильного заваливания в повороте, для этого подножки должны маленько заходить в переднюю часть иметь карманы для ног , только нормальные нишу делать нужно , что бы не обмерзала и влазил и вылазил 45-46 ботинок FXR. Но в данной конфигурации это не возможно по причине не удобного расположения руля. Это прям краеугольный момент и на видео видно как человек не может загрузить переднюю часть снегохода, потому что высокий руль, смещенный сильно назад. В передней части где между защитой и нижней частью капота в пухляке все будет забивать снегом а учитывая тепло от двигателя снег станет льдом что будет приводить к закливанию поворотных рычагов и рычагов подвески, также в этом месте вес налипшего снега и льда сильно поменяет развесовку. Нижняя часть должнв быть цельной ванной с защитой. Место крепления-выхода рычагов с гермитичными пыльниками. Представляете как грустно будет отдалбливать лед после остановки на пикник. Я не пытаюсь вас заставить сделать горник, но это основа вождения и эксплотации на любом снегоходе. Платформу можно сделать правильную а на её базе размером гусянки, зацепа и шириной рычагов можно делать от утеля с туристом до горника с красочем и это не новая идея все так делают, это практично и максимальная унификация, что приводит к стабильности качества и удишевлению продукта. Основа должна быть сбалансированной и эрганомичной.
@user-ps3gb4bj4e Жыл бұрын
Очень складные и прям профессиональные коменты! Интересно и полезно читать, спасибо! Про высокий руль и неудобную посадку и стойку сразу бросилось в глаза на видео. Про остальное сразу и не подумаешь. Это опыт и снаровка. В русле разговора, оч хочется узнать ваше мнение, какой снегоход в среднм ценовом диапазоне (300 - 700 т.р. ) на данный момент лучше всего?!
@user-hy3pr8wy8g Жыл бұрын
@@user-hy3pr8wy8g для начала нужно понять, что вам нужно от снегохода. Важно понимать в каком регионе вы живёте, какое ваше физическое состояние, нужен ли вам второй пассажир. По мне важен вес техники, параметры гусянки включая зацеп, но это все вытекает от ваших предпочтений, задач и места катания. Я жил раньше в регионе с горами и глубиной снега 5 м. Сейчас мне до гор с нормальной глубиной снега 300 км. И это проблема времени. Раньше я ездил на горнике, теперь я смотрю на горник с короткой гусянкой либо кросач. Варианты вроде ямаха Викинг утиль, мне не интересны в принципе от слова совсем, потому что он не даст мне тех эмоций которые я ищу в снегоходе. Также я смотрю только двухтактные двигатели , они легче и оборотистые. -Мне нужно в пухляке на пятке ехать -и склоны в траверссе пилить. -не нужно мне тайком из леса, тюками мясо вывозить. 😉 И чего-то я не вижу в эту цену нового снегохода, соответственно остаётся только б.у., быушечка. И явно только Америка или Канада. Брп , Палярис, Артикэт. Че то Ямах в горах я не видел. Но нужно понимать б.у. это прям такое ещё лото.
@user-ps3gb4bj4e Жыл бұрын
@@user-ps3gb4bj4e райдер второй раз в жизни сел на снегоход. Не судите его строго.
@evgeniy_460 Жыл бұрын
Заднее прицепное будет?
@ivanpolovnikov3113 Жыл бұрын
Конечно,багажник ,спинка, кофр тоже
@Tofalar Жыл бұрын
@@Tofalar Норм! А то без возможности зацепить сани как-то не очень)
@ivanpolovnikov3113 Жыл бұрын
эти движки очень сильно перегреваются прихолится останавливаться и ждать остывания(
@UluuKuiaar Жыл бұрын
Тофалар только вперед!! Хороших продаж
@skll1822 Жыл бұрын
Спасибо
@Tofalar Жыл бұрын
@@Tofalarгде можно купить 800ку
@user-hw5xr5in8u7 ай бұрын
@@user-hw5xr5in8uнигде не купить и тоооооочно не скоро. Я Атлас 500 заказ в июле 23 года, сделал предоплату, составили договор по которому они должны были выдать мне готовый продукт в начале декабря 23 года. Сегодня 24 февраля 24 года, про снежик ТИШИНА!!! Производитель играет в молчанку, в переписке тупо сливается. Чтож, я не гордый, позвонил лично, поговорил с Данилом, он пообещал поговорить с директором по поводу этой ситуации и перезвонить, дать какой-то ответ..... Ииииии БИНГО!!!! СТРАЙК!!! Нихрена не перезвонил 😂😂😂. Теперь подумайте, нужно ли вам с этой конторой связаться и ещё деньги им платить....
@user-br2bi5dm9j2 ай бұрын
Когда посмотрел видос академика, где уже была наклейка от ревью машин, но ролик академика вышел раньше) ну и в принципе знаешь +- что будет в обзоре
@user-rm6fk7re2d Жыл бұрын
Класс! Я бы взял 500-ку.Но очень понравились и другие два. Особенно электричка. Но за эти деньги можно купить 500-ку и 800-ку))
@user-jm4ec1zb7z Жыл бұрын
А когда эти снежики пойдут в серию? Можно ли их преобрести к следующему сезону?
@user-uk1ce8of6h Жыл бұрын
Уже в серийном производстве
@user-ty4ge7ok1f Жыл бұрын
Уже можно
@ReviewMachines Жыл бұрын
Предсерийные снегоходы и не обкатаные, как они прошли испытания?))
@ildarik6256 Жыл бұрын
Академик: "Если у вас электро снегоход, то вас сразу упакуют в "дурку"! Да, я согласен, заряжаемый гибрид и на автомобиле, это удобно, говорю как бывший владелец Mitsubishi Outlander PHEV. Отличная была машина, 10 лет без поломок и проблем.
@tim9no Жыл бұрын
На лифановском движке прыти небудет,и как обычно испытания без снега .
@user-mt9ib3eb4m5 ай бұрын
Что посоветуете брать : самсунг с 22ультра или айфон 13 про
@user-sv1il9eo7k Жыл бұрын
Самсунг конечно
@Tofalar Жыл бұрын
У него нет ПСМ на учёт не поставишь.
@SmEtAnA6397 ай бұрын
Красавчики.еще если ктонить в стране смог скопировать мотор сузуки 800 двухтактный можно замахнутся на полноценнй горный сегмент.
@user-ds3dj2ir7f Жыл бұрын
Алексей, зачем копировать если самим можно сделать. Вон НАМИ же сделали мотор для Ауруса, им дать задание сделают и для снегохода.
@MsArtemxxx Жыл бұрын
Главный конструктор пояснил, что проектирование двигателя проходило в сотрудничестве с компанией Porsche Engineering, но техническое задание полностью наше. @@MsArtemxxx
@melodycsisters4 ай бұрын
При исполнении "таких вещей" подвеску пробило до туннеля! Её для этого не хватает.
@Forest_Marksman Жыл бұрын
Двухтактный ДВС на кубиков 800-1000 просится для более интересной манеры телепортации, да и на нормы эвро нам до ноги.
@user-io9hv4du4e Жыл бұрын
Хотя бы 600, он бы уже уделал китайские 4т моторы
@mister_dimster Жыл бұрын
Обзор на электромотособаку из этого видео будет?
@stinger2575 Жыл бұрын
Уже был kzhead.info/sun/otWhfLdqaGN6p6M/bejne.html
@ReviewMachines Жыл бұрын
Модели конечно интересные , не хватает двухтактника , замутили бы Атлас 2т например с мотором от бурана( или от рыси) , это был бы очень интересный вариант, 2т в этом плане гораздо интереснее чтобы пожиганить. 2т мотор легче , проще и надёжнее чем эти китайцы.
@user-fl6mg9yr1n Жыл бұрын
Думаем над этим
@Tofalar Жыл бұрын
@@Tofalar товарищ установил на старое шасси Поларис Рмк 2005 года двигатель от бурана, особо ничего не настраивал, но замерили скорость, по укатанке 75 идёт. Если всё поднастроить то думаю и 80 поедет
@mister_dimster Жыл бұрын
Ну от рыси нет смысла их вроде и не делают. А вот тайговский 2т как вариант. Ежели 30 лончин поместился, то тайговский войдет точно и он легче, но цену это подымет, мотор тайги дороже лончина.
@ruslan1984l Жыл бұрын
@@Tofalar Вопрос, привод гусянки посредством открытой (вне маслянной ванны цепи)? Если да, то от этого надо уходить к полноценному закрытому редуктору, ну что бы стать полноценным снегоходом. А так в целом молодцы, помню когда вы еще совсем недавно приметивные собаки строгали, а тут уже снегоход👍👍👍👍🤝
@ruslan1984l Жыл бұрын
Хочется пожелать вам дальнейшего развития.главное не как ирбис,лишь бы денежку урвать ,а на потребителя плевать,расхлебывайте сами как хотите.а есть ли у вас в планах гусеница на 500?
@valday4ig840 Жыл бұрын
На 600 выйдет на этой неделе
@Tofalar Жыл бұрын
@@Tofalar ну где же он? ))
@alebotov Жыл бұрын
@@alebotov ещё немного потерпите
@Tofalar Жыл бұрын
А где снег?
@nikvasilievich3406 Жыл бұрын
ПСМ будет?
@user-hk6bv8yw1c Жыл бұрын
Да
@user-ty4ge7ok1f Жыл бұрын
Прикольно но дорого
@sahachas9062 Жыл бұрын
Была бы 800тка на 600 гуски то что надо и чиво сейчас не хватает.
@user-bh6ri8kh4j Жыл бұрын
800ка на 600 гусянке сейчас в разработке. Выедет к середине или концу месяца
@evgeniy_460 Жыл бұрын
@@evgeniy_460ага) только нужно будет год точный указать а походу вообще десятилетие...
@user-br2bi5dm9j2 ай бұрын
А в снегу тесты будут?
@NikkZakk Жыл бұрын
Это из моего города
@abobus_mladshi Жыл бұрын
В нормальный снег бы заехали и показали, а по такому снегу и велике можно ехать
@FoRT00154 Жыл бұрын
Brp отдыхает,через 100 лет можно на экспорт поставлять
@user-sf8fj7ll8j Жыл бұрын
Конструктив!!!!! На высоте!!!
@TV-sz2yw Жыл бұрын
Тестировать всё равно не дадут жадные
@user-tq5nx6tu2u Жыл бұрын
Круто!
@maksmensch Жыл бұрын
Цена на ЭКО,это не народный снегоход.
@Anuyisk_1971 Жыл бұрын
Почему практически нет коментов от обычных покупателей.
@user-vc8ke6rp4f4 ай бұрын
Их нет в продаже и по ходу не будет ещё очень долго.
@user-br2bi5dm9j2 ай бұрын
Снега нет какие снегоходы
@user-fr1qd5vh8n4 ай бұрын
Вчера смотрю у академика видос про снегоходы, а там уже наклейка ваша 👍
@Malish_Kunilub Жыл бұрын
Российская только пластмасса как я понял 😂
@topgantopgan8724 Жыл бұрын
А конструктив?
@Che_Bu_Rashka Жыл бұрын
Скажите пожалуйста что в этих снегоходов ОТЕЧЕСТВЕННОГО !!! Опять подъем Китая!!!!
@user-eg3em8tv6d Жыл бұрын
Практически все кроме мотора
@ReviewMachines Жыл бұрын
ТРЫ ТРЫ ТРЫ
@user-zp7cl3cl7o Жыл бұрын
Вариатор сафари🤣вы серьезно?это же шлак за 3 рубля
@user-xl9mv1sc3z Жыл бұрын
Слабовато( да сыровато, старая ямаха даст фору
@user-vw7nl8ov3b Жыл бұрын
По чему у снегохода называют грунтозацеп, когда по факту это снегозацеп!🤷♂️
Техника 💥💥💥👍👍👍. Ребята из " Тофалар" молодцы!
Когда у конструктора руки с головой дружат и он думает о потребителе получается такая техника. Успехов тофалар. Сделайте пневмоход своей марки и по цене доступный.
Возможно весной выедет
Очень интересно
Спасибо за обзор. "Тофалар" большие молодцы. Очень быстро развиваются.
Спасибо за просмотр!
Эко пушка. Но на нее надо подвеску и настройки как на спортивных brp ставить. Тогда ценник будет оправдан.
Мне порой даже стыдно за нашу технику . У многих знакомых РМ и Stels , цены не маленькие , но качество сильно хромает, частенько эвакуируем (сам катаюсь на ямахе, но она жутко дорогая в эксплуатации, тем более сейчас) . Очень надеюсь, что кому-то всё-таки удастся сделать , что-то достойное . Я бы с удовольствием пересел на отечественное , но было бы на что !
Может Якудза сделают качественный снегоход
Сама идея последовательного гибрида крута, надеюсь ребята разберутся с развесовкой гибрида и электрички. В любом случае, очень интересно. Лично мне было бы любопытно сравнить гибрид и свой yamaha venture multi purpose 80лс.
интересно как по пухляку едет,как в гору забирается,какие болты в нем какой металл, если китайский бумажный,ему цена 100 тыщ,какие инженерные новые решения,?а не вот это вот все
Цены приятно удивили! Круто мужики, снегоходы класс!
Спасибо
Молодцы! Надо развивать снегоходы! 😀 Лайк 👍.
Ну наконец-то собрали нормальный двигатель. Свой Российский под названием двигателя Лан Чин. Супер. Это как Лада с переклееной этикеткой Хавэла и добавки в цене 1.5 милиона.
Олег , предложите российский двигатель , мы установим
@@Tofalar рмз 550 хотя бы)
Тофалар эко просто красавчик, еще и гибридный. Цена правда для более успешных в финансовом плане людей. Ну ничего мне есть куда расти и к чему стремиться, а Тофалар за это время обкатают и доработают как надо. Коммент в поддержку канала, спасибо за обзор.
Спасибо за комментарий!
И добавят цену 😆👍
@@nikolaipopovich8263 в нашей стране понижения цен не бывает никогда с каждым годом все дорожает и дорожает...обратной дороги нет. Один известный политик сказал охота и рыбалка будет доступна только состоятельным людям...и его слова сбываются.
@@user-rs4ze7qi6h 100%прав дорогой товарищь,
@@user-rs4ze7qi6hНу охота да всегда была дорогим удовольствием, а вот про рыбалку не соглашусь.
Пока до серии дойдет подорожает минимум на 30% плюс торгаши свое накинут...
Рычажная подвеска,пятка подламывается,эстетичный вид.Взять тот же азимут,это небо и земля.Где вместо рычагов балка с рессорами и в подвеске бурановские тележки.Здесь ребята и с подвеской постарались.
Ждём обзора Атлас 800 на 60 гусенице
Тефоларовцы,молодцы! От собак к снегоходам.Это круто. В ютубе есть компания ( специально не пишу какая) которая тоже выпускает снегоходы. У них цена 200К - 250К. Конечно нужно сравнивать их ТТХ. И самое главное, это увидеть, как Атлас идёт по пухляку. Мотособаки, судя по роликам по пухляку идут плохо.
Молодцы ребята развиваются.
Всё хорошо ! Посмотрим на цены
Интересно как гибрид ведет себя в мороз?там литийИон, сколько заряжается, какой ресурс акб, есть ли подогрев батареи?
Молодцы, ценник конечно хотелось бы поменьше😉
ой прикол )))) щас академика смотрю, у него на обзоре эти же снегоходы и на одном наклейка "ревью машинс" ))))))
Чем больше выбор - тем лучше. Порадовал гибрид. Только интересно, как в морозы он себя проявит?
Здравствуйте хотел узнать у вас когда поступит в продажу снегоход тофолар атлас эко?
Обзор 👍 электричка супер
Молодцы ребята, в этом году купил у вас тофолар 500,рад без памяти. Весной отпишусь
Это надо было начинать ещё давно.Сейчас трудно,но лучше позже.
Значок тофалар на морде электрички,пря тесла😂.Зачётные снежики!!!
как всегда бодро и познавательно ! ))))
Спасибо, стараемся!
Ну конечно электричка выгоднее смотреться, но кроме цены и понять бы еще какая эффективность генератора.
Наконец-то я этого дождался снегоходы продолжай в том же духе у тебя клево получается
Спасибо, стараемся!
Каким прибором скорость меряли?
МОЛОДЦЫ !!!
Ну электро вообще интересно! Если 100 км гарантированного запаса! Да быстрая зарядка! Бомба! Ещё б по два седока! Атомная бомба!
Да, грунтозацеп и гусянка у 500 маловато, эко прикольная модель и интересно как покажет себя
Интересует генератор с тафолар эко. Есть инфа?
Собрано у нас 😁
Очень интересный обзор! Красивые модели! На версиях с ДВС, конечно хотелось бы моторы, хотя бы до 60 л.с. Электроверсия очень интересная - с бензогенератором, по сути с бесконечным запасом хода. Заманчивая вещь, но только не ясно как поведет себя в сильный мороз (-30 -35), не умрут ли аккумуляторы?
На аккумуляторах автоматический подогрев
А отдельно аккумуляторы сколько стоят? Это обслуживаемые аккумуляторы? Реальный срок службы у них какой?
@@ranis1949 , я не в курсе. Это кразработчикам или диллерам.
Для бюджетности используются неплохие, но маломощные китайские движки. У них пока потолок 37 л/с. Но для утилитарных целей этого достаточно. На Буране 33 кобылы.
Очень неплохо! Зацеп минимум 35,немного можно облегчить снегоходы, с настройками вариатора поиграть, ну и цены адекватные и будет счастье!
Тут надо отдать должное оператору и монтажёру. Не ждите чуда, будте взрослей. После таких трюков, смело в мастерскую, а то и напрямую в утиль. Такая езда ему противопоказана, строго!. Только пенсионерская манера езды, тогда будет счастье.
Вокруг дома гонять электричка просто чудо!
Спасибо
Интересно, в электричке ,что из отечественного?
Класс 👍
Когда уже перестанут ставить на снегоходы двигатели от мотоблока, смысл брать 800 кубовый двухцилиндровый снеж-трактор который едет 50 км ч если есть ирбис сф 200 с мотором от скутера который едет 55.
21 л.с. едет 60 уже
Ни куда они не едут, трактора и есть трактора ,по нормальному снегу в поле тоскливо
Как бывший владелец irbis sf скажу что никуда оно не едет. Максимум берет если снега по колено. Если вдобавок ещё небольшая горка - то вообще зарывается
На такой случай есть кроссовые снегоходы у этого другая задача, да и цены на на иномарки просто ужас.
@@laplandia3036 а причем тут иномарки нужен только двухтактный двигатель надёжный доступный ведь выпускали ижи и другие двигателя
Ну электро вообще интересно! Если 100 км гарантированного запаса! Да быстрая зарядка! Бомба! Ещё б по два седока! Атомная бомба! 800 надо 50 лошадок! Чтоб тянул двух в пухляке!
Будут варианты, разные гусеницы и соответственно ,типоразмеры снегохода
Здравствуйте. Подскажите вес тофалар 800
Как всё это посмотреть в снеге глубиной под метр?
Электричка конечно ВЕЩЬ,но 10 тонн рыбы за неё многовато.
За такой конский ценник катайтесь сами на этих аналоговнетах с моторами от мотоблоков
А где дешевле?
V evrope i kuda vistrej ezdjat
@@arturkuzmin4238 что ты бредишь, в Европе куда дороже,, тем более те, которые ездят куда быстрее.
Наконец то не копия тунгуса
Хорошие снегоходы получились,и цена норм.
тофалары красавчики , развиваются но вот подвеска не работает совсем и это видно
Не хватает двухтактного мотора в линейке, сразу веселее бы поехал снегоход.
Рмз 640 туда засунуть 🤔
Рельсы на склизах из чего сделаны? И сами склизы от какоц техники?
Склизы от тайги
Ребята хорошо сделали,азимут рядом не стоит.
Очень хочу гибрид! Жду с нетерпением!
Открыт предзаказ на следующий сезон, звоните нам
Всем привет! Я, конечно, дико извиняюсь за свою некомпетентность, но как Атлас при массе 320кг, двс 30лс ПОЕДЕТ с пассажиром и грузом, когда у Тайги Варяг 550 масса 280кг и двс 55лс и там нет запредельных цифр!!!???
Снежинки ничёшные, по первому взгляду даже очень понравились! Настораживает только один факт, концепция развития конструктива буксов и толкачей у них глуповата ,в сравнении с другими ни что особенного, типичный букс с мнимыми преимуществами. Следовательно как они смогут сделать очень хороший снегоход?
Гибрид прикольно
Умнички! Прям захотелось сразу купить! Вот только будет ли а-ля утилитарник-турист 800 только электро?
Будет
Видос отличный 👍. Как говорится без лишней воды. Ценники конечно не очень особенно на электричку. Но если максималку поднимут на электричке хотя бы до 100-120 км/ч будет отлично, но только не как на видео. Просто земля припорешеная снегом, а в норм условиях 30-50 см снега пухляка и он в таких условиях будет ехать 100-120 км /ч, вот уже будет по интересней.
8 кВт ге поедет так) тут мотор нужен 100+ лс.. Ямаха с 80лс так не едет.. По пухляку и 100-120..
Этот снегоход не рассчитан на такие скорости, там после 100 подвеска с гусеницей отделяться от него
Пожалуйста снимите про квадрацикл Jaeger 200
При случае обязательно
Зашёл сюда со второго канала академика ) На гибриде осталась наклейка этого канала и я понял что ты уже тестил эту технику ))
Кулаки передних рычагов сразу минус. Переделайте, на узкие вдоль лыжи, а не поперёк. Делайте версию с заниженным сиденьем для перестановки с подножки на подножку, версию без стекла, с низким обтекателем, что бы можно переворачивать через руль и не ломать. Поиграйте с весом, что лишнего можно выкинуть, может в электро поставить легче генератор (двухтактный) и меньше аккумулятор, пусть тарахтит себе и заряжает в режиме постоянного гибрида, либо алгаритм подзарядки изменить, но вес нужно скинуть слишком жирно для 240 кг. Рычаги 26 ставьте. И важно какой индекс налипания снега в тунеле? Скиньте 50-60 кг. И будет первый кросач или горник. 100 км . Мало должен надуть хотя-бы 180 и резкий газ, для пиления траверсой. Подумайте, может одну фару поставить и уже 1 кг. Минус.
Дельные советы!
@@ReviewMachines ещё стропа на руль нужна, это прям как само разумеющееся, что бы на склоне можно было перевернуть снежик. Ещё могу не заметить что для лучшего баланса и стабильности при подъёме в гору, или заваливании на вашем снегоходе нужно сместить руль вперед и возможно сделать ниже, но это от роста райдера зависит, следовательно нужно иметь возможность регулировки проставками и т.д. но то что на видео человек в не естественной позе явно видно. Когда на резкий подъем в гору нужно руль прижимать к груди это естественно для баланса. Также видно что пилоту нет возможности правильно поставить ноги ближе к двигателю для нагрузки лыж, и стабильного заваливания в повороте, для этого подножки должны маленько заходить в переднюю часть иметь карманы для ног , только нормальные нишу делать нужно , что бы не обмерзала и влазил и вылазил 45-46 ботинок FXR. Но в данной конфигурации это не возможно по причине не удобного расположения руля. Это прям краеугольный момент и на видео видно как человек не может загрузить переднюю часть снегохода, потому что высокий руль, смещенный сильно назад. В передней части где между защитой и нижней частью капота в пухляке все будет забивать снегом а учитывая тепло от двигателя снег станет льдом что будет приводить к закливанию поворотных рычагов и рычагов подвески, также в этом месте вес налипшего снега и льда сильно поменяет развесовку. Нижняя часть должнв быть цельной ванной с защитой. Место крепления-выхода рычагов с гермитичными пыльниками. Представляете как грустно будет отдалбливать лед после остановки на пикник. Я не пытаюсь вас заставить сделать горник, но это основа вождения и эксплотации на любом снегоходе. Платформу можно сделать правильную а на её базе размером гусянки, зацепа и шириной рычагов можно делать от утеля с туристом до горника с красочем и это не новая идея все так делают, это практично и максимальная унификация, что приводит к стабильности качества и удишевлению продукта. Основа должна быть сбалансированной и эрганомичной.
Очень складные и прям профессиональные коменты! Интересно и полезно читать, спасибо! Про высокий руль и неудобную посадку и стойку сразу бросилось в глаза на видео. Про остальное сразу и не подумаешь. Это опыт и снаровка. В русле разговора, оч хочется узнать ваше мнение, какой снегоход в среднм ценовом диапазоне (300 - 700 т.р. ) на данный момент лучше всего?!
@@user-hy3pr8wy8g для начала нужно понять, что вам нужно от снегохода. Важно понимать в каком регионе вы живёте, какое ваше физическое состояние, нужен ли вам второй пассажир. По мне важен вес техники, параметры гусянки включая зацеп, но это все вытекает от ваших предпочтений, задач и места катания. Я жил раньше в регионе с горами и глубиной снега 5 м. Сейчас мне до гор с нормальной глубиной снега 300 км. И это проблема времени. Раньше я ездил на горнике, теперь я смотрю на горник с короткой гусянкой либо кросач. Варианты вроде ямаха Викинг утиль, мне не интересны в принципе от слова совсем, потому что он не даст мне тех эмоций которые я ищу в снегоходе. Также я смотрю только двухтактные двигатели , они легче и оборотистые. -Мне нужно в пухляке на пятке ехать -и склоны в траверссе пилить. -не нужно мне тайком из леса, тюками мясо вывозить. 😉 И чего-то я не вижу в эту цену нового снегохода, соответственно остаётся только б.у., быушечка. И явно только Америка или Канада. Брп , Палярис, Артикэт. Че то Ямах в горах я не видел. Но нужно понимать б.у. это прям такое ещё лото.
@@user-ps3gb4bj4e райдер второй раз в жизни сел на снегоход. Не судите его строго.
Заднее прицепное будет?
Конечно,багажник ,спинка, кофр тоже
@@Tofalar Норм! А то без возможности зацепить сани как-то не очень)
эти движки очень сильно перегреваются прихолится останавливаться и ждать остывания(
Тофалар только вперед!! Хороших продаж
Спасибо
@@Tofalarгде можно купить 800ку
@@user-hw5xr5in8uнигде не купить и тоооооочно не скоро. Я Атлас 500 заказ в июле 23 года, сделал предоплату, составили договор по которому они должны были выдать мне готовый продукт в начале декабря 23 года. Сегодня 24 февраля 24 года, про снежик ТИШИНА!!! Производитель играет в молчанку, в переписке тупо сливается. Чтож, я не гордый, позвонил лично, поговорил с Данилом, он пообещал поговорить с директором по поводу этой ситуации и перезвонить, дать какой-то ответ..... Ииииии БИНГО!!!! СТРАЙК!!! Нихрена не перезвонил 😂😂😂. Теперь подумайте, нужно ли вам с этой конторой связаться и ещё деньги им платить....
Когда посмотрел видос академика, где уже была наклейка от ревью машин, но ролик академика вышел раньше) ну и в принципе знаешь +- что будет в обзоре
Класс! Я бы взял 500-ку.Но очень понравились и другие два. Особенно электричка. Но за эти деньги можно купить 500-ку и 800-ку))
А когда эти снежики пойдут в серию? Можно ли их преобрести к следующему сезону?
Уже в серийном производстве
Уже можно
Предсерийные снегоходы и не обкатаные, как они прошли испытания?))
Академик: "Если у вас электро снегоход, то вас сразу упакуют в "дурку"! Да, я согласен, заряжаемый гибрид и на автомобиле, это удобно, говорю как бывший владелец Mitsubishi Outlander PHEV. Отличная была машина, 10 лет без поломок и проблем.
На лифановском движке прыти небудет,и как обычно испытания без снега .
Что посоветуете брать : самсунг с 22ультра или айфон 13 про
Самсунг конечно
У него нет ПСМ на учёт не поставишь.
Красавчики.еще если ктонить в стране смог скопировать мотор сузуки 800 двухтактный можно замахнутся на полноценнй горный сегмент.
Алексей, зачем копировать если самим можно сделать. Вон НАМИ же сделали мотор для Ауруса, им дать задание сделают и для снегохода.
Главный конструктор пояснил, что проектирование двигателя проходило в сотрудничестве с компанией Porsche Engineering, но техническое задание полностью наше. @@MsArtemxxx
При исполнении "таких вещей" подвеску пробило до туннеля! Её для этого не хватает.
Двухтактный ДВС на кубиков 800-1000 просится для более интересной манеры телепортации, да и на нормы эвро нам до ноги.
Хотя бы 600, он бы уже уделал китайские 4т моторы
Обзор на электромотособаку из этого видео будет?
Уже был kzhead.info/sun/otWhfLdqaGN6p6M/bejne.html
Модели конечно интересные , не хватает двухтактника , замутили бы Атлас 2т например с мотором от бурана( или от рыси) , это был бы очень интересный вариант, 2т в этом плане гораздо интереснее чтобы пожиганить. 2т мотор легче , проще и надёжнее чем эти китайцы.
Думаем над этим
@@Tofalar товарищ установил на старое шасси Поларис Рмк 2005 года двигатель от бурана, особо ничего не настраивал, но замерили скорость, по укатанке 75 идёт. Если всё поднастроить то думаю и 80 поедет
Ну от рыси нет смысла их вроде и не делают. А вот тайговский 2т как вариант. Ежели 30 лончин поместился, то тайговский войдет точно и он легче, но цену это подымет, мотор тайги дороже лончина.
@@Tofalar Вопрос, привод гусянки посредством открытой (вне маслянной ванны цепи)? Если да, то от этого надо уходить к полноценному закрытому редуктору, ну что бы стать полноценным снегоходом. А так в целом молодцы, помню когда вы еще совсем недавно приметивные собаки строгали, а тут уже снегоход👍👍👍👍🤝
Хочется пожелать вам дальнейшего развития.главное не как ирбис,лишь бы денежку урвать ,а на потребителя плевать,расхлебывайте сами как хотите.а есть ли у вас в планах гусеница на 500?
На 600 выйдет на этой неделе
@@Tofalar ну где же он? ))
@@alebotov ещё немного потерпите
А где снег?
ПСМ будет?
Да
Прикольно но дорого
Была бы 800тка на 600 гуски то что надо и чиво сейчас не хватает.
800ка на 600 гусянке сейчас в разработке. Выедет к середине или концу месяца
@@evgeniy_460ага) только нужно будет год точный указать а походу вообще десятилетие...
А в снегу тесты будут?
Это из моего города
В нормальный снег бы заехали и показали, а по такому снегу и велике можно ехать
Brp отдыхает,через 100 лет можно на экспорт поставлять
Конструктив!!!!! На высоте!!!
Тестировать всё равно не дадут жадные
Круто!
Цена на ЭКО,это не народный снегоход.
Почему практически нет коментов от обычных покупателей.
Их нет в продаже и по ходу не будет ещё очень долго.
Снега нет какие снегоходы
Вчера смотрю у академика видос про снегоходы, а там уже наклейка ваша 👍
Российская только пластмасса как я понял 😂
А конструктив?
Скажите пожалуйста что в этих снегоходов ОТЕЧЕСТВЕННОГО !!! Опять подъем Китая!!!!
Практически все кроме мотора
ТРЫ ТРЫ ТРЫ
Вариатор сафари🤣вы серьезно?это же шлак за 3 рубля
Слабовато( да сыровато, старая ямаха даст фору
По чему у снегохода называют грунтозацеп, когда по факту это снегозацеп!🤷♂️