Кошмар? Мерседес GLS 350d X166 - плюсы и минусы // Обзор Mersedec GLS с пробегом в сервисе Билпрайм

2022 ж. 30 Там.
32 238 Рет қаралды

Кошмар? Мерседес GLS 350d X166 - плюсы и минусы // Обзор Mersedec GLS с пробегом в сервисе Билпрайм
▶ СУПЕР сайт о Мерседес - bpmers.ru/
▶ Тебе сюда - bpmers.ru/kontakty/
-----------------
▶ Наш канал Билпрайм Вольво - / @bilprime
▶ Наш канал Билпрайм Live - / @bilprimelive
-----------------
▶ Наш телеграм канал - t.me/Bilprime
▶ Поддержать канал - cutt.ly/rOTXleJ
▶ Мы на Дзене - cutt.ly/kANDPcZ
▶ Мы в контакте - bit.ly/2ES81F7
▶ Мы в Рутуб - rutube.ru/channel/24621309/
Мерседес GLS - презентабильный, большой внедорожник премиум-класса. Такие машины пользуются огромной популярностью не только у нас, но и за границей.
Mercedes GLS получил такой индекс в 2015 году одновременно с рестайлингом. До этого он имел индекс GL. Х166 - второе поколение GL. А истоки модели начинаются на кузове X164 в 2006 году. И за долгие годы выпуска этой модели популярность ее не падает.
Mercedes GL 350 BlueTec и GLS 350 d оборудованы 6-цилиндровым двигателем мощностью 258 лошадиных сил. Объем двигателя 3 литра. Оборудован турбиной и распределенной системой впрыска топлива.
Система BlueTec - технология, направленная на снижение выбросов дизельных двигателей и заботу об экологии. Она иногда требует к себе внимания.
В зависимости от года выпуска регламент технического обслуживания Мерседес GLS может быть 10000/15000 километров или 1 раз в год.
Дизельный двигатель имеет заводской индекс OM 642. Обладает огромным ресурсом при правильной эксплуатации и обслуживании Mercedes.
Как доехать? Просто впишите в навигаторе «Билпрайм» и выберете удобный адрес.
📍г. Москва, ул. Бажова 17
+7 (495) 150-60-42
E-mail: bajova@bilprime.ru
📍г. Москва, ул. Киевская 14
+7 (495) 150-65-21
E-mail: kievka@bilprime.ru
Скачайте наше мобильное приложение "Автосервис Вольво"!
Оно очень полезно и всегда под рукой!
Ведущий - Савин Александр
Благодарим за видеосъемку Дениса Печинникова
Подпишись на его канал - / ЧЕСТНЫЙОПЕРАТОР
#обзормерседес #МерседесGLS #сервисмерседес

Пікірлер
  • ▶ Все ответы здесь - t.me/Bilprime Мерседес GLS - презентабельный, большой внедорожник премиум-класса. Такие машины пользуются огромной популярностью не только у нас, но и за границей. Mercedes GLS получил такой индекс в 2015 году одновременно с рестайлингом. До этого он имел индекс GL. Х166 - второе поколение GL. А истоки модели начинаются на кузове X164 в 2006 году. И за долгие годы выпуска этой модели популярность ее не падает. Mercedes GL 350 BlueTec и GLS 350 d оборудованы 6-цилиндровым двигателем мощностью 258 лошадиных сил. Объем двигателя 3 литра. Оборудован турбиной и распределенной системой впрыска топлива. Система BlueTec - технология, направленная на снижение выбросов дизельных двигателей и заботу об экологии. Она иногда требует к себе внимания. В зависимости от года выпуска регламент технического обслуживания Мерседес GLS может быть 10000/15000 километров или 1 раз в год. Дизельный двигатель имеет заводской индекс OM 642. Обладает огромным ресурсом при правильной эксплуатации и обслуживании Mercedes.

    @bpmers@bpmers Жыл бұрын
  • Ошибка x166 GL/GLS выпускается с 2012 года по 2015 а далее сделали рестайлинг и добавили букву к модели GLS (s class внедорожников) x166 2015-2019. Также пока тебя не удивляет 360 обзор, дистроник+, мертвые зоны, авто парковка итд у меня это было в 2013 на GL500 x166. Ну а часть этих функций было на самом первом GL500 x164 2008г в AMG обвесе который выпускался с 2006 по 2012. Также есть ещё х166 с авто приводом 2го ряда и GL x166 x164 есть где мониторы 2го ряда вставлены в подголовники 1го ряда с завода а тут не заводской вариант.

    @iceManSwag@iceManSwag Жыл бұрын
    • Правильно говоришь,,пацан мало разбирается в них

      @enigmaenigmatik9531@enigmaenigmatik95317 ай бұрын
    • @@enigmaenigmatik9531 да обидно такую дичь смотреть. Дизинформации в этом ролике слишком много. Сталин за дизинформацию расстрел делал. Как можно доверять свою машину таким экспертам....

      @iceManSwag@iceManSwag7 ай бұрын
  • Я бы не рекомендовал ставить сетки, лучше раз в 5-6 лет менять радиатор. Так для двигателя надежнее.

    @aleks4883@aleks4883 Жыл бұрын
  • Спасибо за обзор. Когда планируете выпустить вторую часть (про техническую часть)?

    @dmitrygonta@dmitrygonta Жыл бұрын
    • kzhead.info/sun/f5t_p7lxe314iJE/bejne.html Уже готово!

      @bpmers@bpmers Жыл бұрын
  • Заднее зеркало раньше было в s класе 140 почемуто опция не прижилась часто ломали

    @Shashkofff@Shashkofff Жыл бұрын
    • Сейчас было бы актуально, мне кажется. Фишка модели.

      @bpmers@bpmers Жыл бұрын
  • Прятал - прятал номер ))) но все таки светанул! Поддержка 👋😊

    @NikolayGnedenkov@NikolayGnedenkovАй бұрын
  • Отличное видео. В поддержку канала. Пилите видосы дальше. Спасибо.

    @lepusza9911@lepusza9911 Жыл бұрын
    • Спасибо стараемся.

      @bpmers@bpmers Жыл бұрын
  • Электро привод есть даже в фольцах шаранах с 2002 года, а тут Мерседес 15 года и это впечатлило😂😂😂

    @avtoban27@avtoban27 Жыл бұрын
  • Был такой у руководителя. Намучились с коробкой и системой предпускового подогрева (устанавливали допом, не штатотно). Я б Рейндж взял - приятнее он.

    @Dmitri84reg96@Dmitri84reg96 Жыл бұрын
    • Рендж имеет безусловно свои плюсы и минусы. А с коробкой что было? Надёжная она достаточно...

      @bpmers@bpmers Жыл бұрын
    • Рэндж дороже обслужить. Я думаю глс на 3л дизель надежен. Проблемы бывали с GL.

      @user-jw8iu6bl5s@user-jw8iu6bl5s11 ай бұрын
    • @@user-jw8iu6bl5s сомневаюсь. Знаю владельцев Рейнждов, вообще нет проблем. А Мерсы моросят. Я за Рейндж - он намного круче и комфортнее. Нет ничего лучше.

      @Dmitri84reg96@Dmitri84reg9611 ай бұрын
    • Юзаю GL 500. Вообще никаких проблем.​@@user-jw8iu6bl5s

      @user-le3ep9qf6o@user-le3ep9qf6o3 ай бұрын
  • Это не кнопки «баловство» а очень нужная штука для торможения двигателем например на затяжных спусках 😂

    @ruslazy4409@ruslazy44092 ай бұрын
  • Александр, добрый день. На 220-ом кузове, 2000 года выпуска, салонное зеркало изменяло положение, в соответствии с режимами памяти! Так что зря вы так про Мерседес!

    @user-ld2cg9fk8e@user-ld2cg9fk8e Жыл бұрын
    • я слышал об этом...но как-то эта опция не прижилась. Даже на S-ах нет ее

      @bpmers@bpmers Жыл бұрын
    • 12 лет подряд обладал 220-ым S400CDI, OM628. Комплектация была очень богатая, вишневый салон Designo, вентиляция, массаж, кейлесс. Из известного, не было холодильника в спинке заднего сиденья, и дистроника... Хотя в 2000 году его могло и не быть вовсе, не уточнял.Но салонное зеркало реально перемещалось электроприводами при нажатии кнопок памяти. На момент приобретения в 2008 году был шокирован.)

      @user-ld2cg9fk8e@user-ld2cg9fk8e Жыл бұрын
  • Лексус LX разве не в одном классе , ?

    @user-id2yo3xk4m@user-id2yo3xk4m4 ай бұрын
  • Американский привод круиза..... в мерседесе в 2003 года такие . Только рычаги менялись 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

    @vadim.kuncevic@vadim.kuncevic4 ай бұрын
  • Такое большое авто и не сделано вентиляции для 3 ряд сидений это ужас. Во вторых в старых моделях при срабативания парктроник автоматически работает камера 360 а в этой модели нет

    @renayshi14@renayshi14 Жыл бұрын
    • интресное наблюдение. Спасибо!

      @bpmers@bpmers Жыл бұрын
  • 166-ой кузов выпускался с конца 2012 года.

    @user-ld2cg9fk8e@user-ld2cg9fk8e Жыл бұрын
    • Согласен, с индексом GL Вы имеете ввиду?

      @bpmers@bpmers Жыл бұрын
    • @@bpmers Да, я имел ввиду 166-ой кузов.

      @user-ld2cg9fk8e@user-ld2cg9fk8e Жыл бұрын
  • Что за бред? А технические минусы?

    @MrKanistr@MrKanistr Жыл бұрын
  • 9 ступенчатая "надёжная" по этому на GLS63 x166 поставили 7 ступку от х166 GL 😂😂😂😂😂😂

    @iceManSwag@iceManSwag Жыл бұрын
    • Вы считаете, что это не так?

      @bpmers@bpmers Жыл бұрын
    • @@bpmers тогда бы поставили бы 9 ступку а x166 GLS63 тому досталась 7стпука от х166 GL до рест

      @iceManSwag@iceManSwag Жыл бұрын
  • Первое впечатление : над зомби хорошо по работали

    @user-ho4yy2ue3s@user-ho4yy2ue3s Жыл бұрын
    • ДА, вообще отлично!

      @bpmers@bpmers Жыл бұрын
  • 😂 Как же они все хотят американцам понравится , а покупают их у нас😂😂. Для американца это бестолковая дорогая игрушка. Нет рамы и нет V8 с хорошим литражом. Европейцы -автопроститутки, красятся и ботфорты одевают, а все-равно простигосподи)) Взяли ML и вытянули как таксу. Ребята покупайте Таху или Кадилу, если нужен настоящий американец. Это не американец, а типичный нежный европейский денди, который носит казаки, чтобы казаться ковбоем. Машина не плохая.

    @user-of7td9oo7d@user-of7td9oo7d5 ай бұрын
  • Бла бла не о чём болтун

    @user-yn3qk6jf7z@user-yn3qk6jf7z27 күн бұрын
  • Гггггглс гггггг не дж

    @user-wr7lr2vx9w@user-wr7lr2vx9w Жыл бұрын
    • GL / GLS делают на заводе США Алабама там говорят Джи. Кстати самый большой завод Мерседес именно в США. Так что как правильно говорить как немцы Г или как Американцы Джи.

      @iceManSwag@iceManSwag Жыл бұрын
  • Крузк бесполезный авто в грязи он может только утонуть😅а по городу в нём лучше возить коробки😅ито не получится😅горе эксперты это не внедорожники ваз 2109 лучшие проходит по бездорожью😅

    @user-mq4ik5bg5g@user-mq4ik5bg5g15 күн бұрын
KZhead