Сенсация!!! Омеднение Юбки Поршня в Двигателе от Задиров в Домашних Условиях
2021 ж. 18 Жел.
151 627 Рет қаралды
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55...
Отзывы.
• Отзывы о сделанных див...
Ответы на вопросы.
/ smeshnopoznovatelno
Контакты для связи со мной.
Емел gsergei69@yandex.ru
ВК vk.com/id511176354
Кошелек, если появится желание отблагодарить за мои видео.
ЮMoney 41001240067898
Буду благодарен!
Повеселил-порадовал ваш ролик, меднение поршней и конусов я использовал еще в 80х, на своих гоночных моторах...Есть такое слово - технология, и если открыть книжку для технолога-гальваника становится все проще... только принцип работы в паре трения омедненной поверхности, не в скользящих свойствах меди, и не только в эффекте пропитки маслом, А в эффекте плакирования-переноса при граничном трении исключающем задир пары трения. По этому надо делать покрытие пористым, что достигается электрохимическим осаждением, а не просто меднением в медном купоросе... К тому же при электрохимическом переносе, можно осаждать покрытие вполне определенной толщины, тем самым мы достигаем еще 2х!!! дополнительных эффектов, а именно - изменять размер и вес. Да алюминий у поршней содержит более 10% кремния, потому как вы говорите он скользкий и после каустика имеет вид оцинкованного ведра. Ну, и напоследок, главный секрет, Я поршни перед меднением покрывал хим-никелем ( толщиной от18 до 24мкмльше не нарастает, да и ненужно), Далее, на никель медь осаждается намертво, и плюсом к этому вы защищаете все поверхности поршня в том числе канавки под поршневые кольца никелем имеющим абсолютно равномерное по толщине покрытие. (Укрывистость 100%,) и без пор, к тому же температура плавления никеля 1700*с и нагар на него не налипает. и да, травить надо не в кальцинированной соде, а в каустике, и останавливать процесс в растворе азотной кислоты. А дальше меднение. Удачи! ps- с верху что бы было не заметно, набрасывал слой 5 микрон олово-висмут внешне поршень становился как стандартный, и мой секрет судейская коллегия так тогда и не разгадала.. (ну я сам судья по спорту, и когда не гонял, выполнял функции технического судьи...) С уважением мастер спорта СССР, судья по водно-моторному спорту (действующий, спортсмен-тренер- судья) Николай
Здравствуйте, Николай! Очень интересно! Но думаю это все не просто сделать.
Здравствуйте, ничего себе) удивили! тоже интересно стало. Хотелось бы подробнее узнать. Как с вами можно связаться?
А мне в 90х, поршни покрасили на УМПО, каким то молибденом. Поскольку. что бы завести РМЗ-640 на мотодельтоплане, надо дёргать за тросик руками, то уменьшение усилия сразу почувствовалось. Да и перегрев прекратился. Приёмистость увеличилась.
@@user-gu4ky2iy1i Да, есть такая технология (в разных вариантах - "покраска" плазменное напыление, ), используемая и поныне, особенно в мощных (в моторах с большой форсировкой , например аквабайки снегоходы, гоночная техника, и т д )
@@user-gu4ky2iy1i Я работал на УМПО это оборонка, там есть ВСЁ
Здравствуйте. Дядя Серёжа, мы уже за Вас начинаем переживать! Как бы инженеры автомобиля строение на Вас киллеров не наняли, 😺 с Вашими дороботками машины стали миллиониками. У них рейтинг продаж стал падать. А теперь по теме, у меня пассат б3 1.8 инжектор, в прошлом году делал капиталку ДВС , все по вашим доработкам, сначала было страшно делать первый запуск двигателя, 1 . Просверленные поршня.2 . Доработанные вкладыши. Были мысли что что-то пойдёт ни так, но после пуска все заработало . Обкатывал в щадящем режиме 5000км после уже начал давать немного нагрузки ,после 10 000 решил проверить на пределе, все нормально, теперь у меня на данный момент пробег составляет за полтора года 61 000км где-то на 50 000 снял голову и два поршня ,ради интереса посмотреть что и как , ? Я был в шоке от увиденного. На поршне не одного задира и подтянутости нет ,как будто только не давно поставили их в цилиндрах остался хон, так как у нас не умеют делать зеркало то зделали хон. На низах берет бодро по ощущениям что даже не напрягаеться. При 70км включаю на 5 передачу по оборотам в районе 1800-2000 разгоняеться как вы говорите мама не горюй,😺 я очень доволен своей капиталкой, с Вашими дороботками. От себя лично хочу Вас поблагодарить за Ваши видео! Если бы вы у меня не было бы такого двигателя который по ощущениям не уступает 2литровому обьему двиг, и экономия бензина . Хочу пожелать Вам и Вашей Семье Успехов , процветания , и самое Главное Здоровье. Побольше снимать Видео . Не обращать внимание на диваных экспертов. И с наступающим Новым Годом!!!🌲
Здравствуйте, Владимир! Спасибо за Добрые слова! Очень рад что Ваш движок оправдал ожидания! Вам и Вашим близким тоже только Хорошее! И с наступающим Новым Годом!
Сергею киллер не страшен, он в нём дырку просверлит, и киллер станет дырявым
И омеднение зделает в дырочке😂😂😂
😄😄😄😄😄😄😄😄
Если всё нормально, зачем бЫло разбирать двигатель?
Вот парень, молодец. Все пробует и делиться с нами. Специалист своего дела. Честь и хвала мастеру. Спасибо за обзор, за ваш труд, за смекалку, за советы и рекомендации. Желаю вам успехов, удачи и воплощения всего вами задуманного.
Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
С этим трудно не согласится...
до филосовского камня остался один шаг,а там и до золота из свинца рукой подать.
философский поршень, с отверстиями бытия)
Сергей, тебя очень весело слушать! Как ты комментируешь процессы, тебе незнакомые! Дерзай!Сначала практика, потом может и теория пойдёт. И появятся термины типа поляризации, пассивации, катод,анод, плотность тока, ряд электрохимических напряжений. Молодец.Здоровья и постоянного желания что-то делать!
Спасибо и Взаимно!
Вы стебасло? 😄😄😄😄
@@SmeshnoPoznovatelno Здравствуйте, калина1 вибрация по кузову при разгоне,прошу совета от вас, спасибо.
@@user-yc3zh7qk6q кузов омедьлять надо
@@user-iv3ty3jj9k Лучше покрыть нитридом титана.
Здравствуйте Сергей, вот это тема,читаете мои мысли, думал об этом давно. Буду экспериментировать 😉👍👍👍👍👍
Для лучшего сцепления меди с поршнем надо вначале соединить плюс от зарядки к поршню а минус к трубке. Включить ненадолго 1-2 минуты. Потом провода меняем местами плюс на трубку, минус на поршень. Это нужно для активации поверхности поршня. Удачи!!!
Здравствуйте! Спасибо, попробую.
@@SmeshnoPoznovatelno Зачем же ты змеевик от аппарата испортил? Как же теперь без него?
Это называется- обратный ток.
Подскажите пожалуйста, способ объединить без электролиза будет эффект или желательно подать ток? У меня поршня ваз 2110. 8кл.
Пользуюсь этим способом наверное уже лет 20... В основном наращивую медь на подшипники для просаженых посадочных мест под подшипник.. Иногда наращиваю на валы под подшипник.. Тема рабочая !
Здравствуйте,как думаете сколько будет держаться в двигателе?
@@user-nn8uf3yc2x не могу сказать, нужно подготавливать поршня так как оксид алюминия будет мешать, может получится так,что эта медное покрытие отслоится медной фольгой. Нужно пробовать !!!
Какой же ты молодец...наш простой и понятный....благо дарим за все эксперименты добра....
Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
Мужик прикольный! Я слушаю и у меня настроение хорошее! 🤣
Очень интересная тема, спасибо Сергей
Здравствуйте! Пожалуйста!
в мире каждый день происходит много чего интересного и необычного,люди всегда интересуются такими видео
Здравствуйте! Спасибо!
Спасибо!!!! Очень интересно!
Здравствуйте! Пожалуйста!
Здравствуйте Сергей, здоровья вам не болейте 🖐🖐🖐
Здравствуйте! Спасибо и Взаимно!
Можно попробовать хоновый цилиндр покрыть медью, а потом отшлифовать (отполировать). Медь заполнит ямы и ещё останется сетка из чугуна, зеркало будет очень красивое. А коэффициент трения меди меньше чем чугуна, будет очень скользко. А если ещё и поршни омедненные, то это будет песня. Конечно нужно проверять, но мысль я думаю имеет право жить.
Здравствуйте! Я об этом тоже думал. Вот именно получиться слоеный металл, должен работать на ура. Но нужно проверять, хотя чутье подсказывает, все будет отлично.
С цилиндром думаю не прокатит, сгорит медь
@@SmeshnoPoznovatelno Было бы неплохо это увидеть на деле что получится
Я так и сделал. Все отлично
@@user-ec3wm5dk5s подскажите как и что и каков результат?
Я такую тему еще давно заметил на поршне копресора холодильника и еще были присадки в двигатель с добавлением меди ремет и ресурс.
Красавчик ✊👍
Респект Вам и удачи во всём, и главное здоровья✊
Здравствуйте! Спасибо и Взаимно!
Класно. Спасибо за експеременты.
Здравствуйте! Пожалуйста!
Проведи эксперимент на бензопиле или мотоцикле для начала. И разбирать проще и результат показать так же проще будет.
Согласен наглядное пособие очень было бы интересно
@@user-vh7id7ls1k У меня Тулица, может так же попробовать цилиндр обработать этим составом...
40 лет назад я все это уже внедрил...все работало на ура!
@@nikgold5616 "...работало...", - а сечас работает?........ Если и сейчас работает, то что ж ты , темнила, сорок лет молчал, не делился с общественностью полезной информацией...- не хорошо,не хорошо... преступно не хорошо! Но за чистосердечное признание высшая мера наказания - растрел, заменяется балее мягким наказание - 40 лет каторжных работ в собственном гараже... Гараж-то , темнила, есть ?... если нет - будешь работать в нашем.....
@@user-kp6sl3tn6o Ну, для исполнения угроз.. сначала надо догнать... ХИ
Д. Сережа привет. Не выдержал собрал я такой медный движок. Только вкладыши не омеднял. Мотор 126. Блок Хон. Состав омеднения такой же . Зеркало не нашел у нас в городе. Мотор поет. Обороты развивает на ура. Масло специально заменил через 500 км. Ни грамма на подозрение на медь. Все идеально. Дай бог тебе здоровья. И дальше нас радуй своими доработками. А умников лесом посылай.
Здравствуйте, Евгений! Спасибо! Все мои теории подтвердились на Практике!
@@SmeshnoPoznovatelno Да все подтвердилось. Только по поводу вкладышей незнаю как лучше поставить. Имею ввиду сверлить их или нет.
А у Вас есть видео готового мотора? В смысле медного
Медного еще нет, планирую. Конечно все доработки по вкладышам и поршням надо внедрять.
Д. Сережа а если ДВС на ремонт вам отправить как с Вами связаться и возьмётесь ли Вы за такую работу? ДВС 126
Эх как вовремя я скоро буду перебирать мотор надо попробовать сделать.
Спасибо за видео
Здравствуйте! Пожалуйста!
Ну прикольный дядька, молодец. Так держать! Удачи.
Здравствуйте! Спасибо и Взаимно!
Классно!!!! Привет из Бишкека! Спасибо большое за ваши видео! Очень познавательно. Потихоньку ремонтирую свой w124 м102. Сильно помогают ваши видео. Снимите видео пожалуйста про маслянный насос на м102. Ремонт, деффектовка, ну и в каких случаях на металлолом. Спасибо большое вам! Здоровья крепкого !
Здравствуйте! Спасибо за Добрые слова! Нет у меня такого насоса, поэтому ничего не сниму. Вам тоже только Хорошее!
А что там сложного, снимаешь полируешь, на драйв 2 в меня посмотри
Красиво излагает .
Да как вариант, омеднение должно работать ! Микропоры заполнены, а поверхность гладкая, если и будет стираться, то вместе с алюминием 😉👍
Если бы автор был владельцем концерна автоваз - тазики бы на луну летали
Спасибо я когда поменяю новые поршни двигателя тоже по пробую этот состав.для тэста
Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
Сергей ты БОГ моторов я по твоим видео на ниву мотор собрал , с 3 передачи трогается без проблем ты молоток медный купорос+электролит это бомба
Здравствуйте! Спасибо! И Очень рад!
Здравствуйте Делали омеднение цилиндров ?
Поверьте научному сотруднику, специальности "трение и износ в машинах". Стоит только исчезнуть плёнке масла с омеднённой поверхности - задиры и вырывания обеспечены. Следите за уровнем масла.
верно, для этого дисульфид молибденовые покрытия и графитовые (типо Моденжи) и существуют. Чтоб даже без масла была защита от задира и снижение трения
Здравствуйте,дядя Серёжа! С Новым Годом вас и всю семью! Здоровья крепкого, радости по-больше! А в каких пропорциях соду разводить?
Здравствуйте! Спасибо и Взаимно! А вот этой пропорции не знаю, так на глаз.
Это же дядя Серёжа!Как он объясняет-так понятнее😊
Попробую на мотике.
Тема интересная пусть и не новая и так-то в принципе известная но пока Серёга не рассказал как-то у меня да наверно и не только у меня она ускользала если можно так выразиться из поля зрения и раньше об этом как-то не задумывался просто воистину известное ещё не есть от того познанное так что надо и старые полезные идеи популизировать и распространять в массы тем более у Сереги сложные вещи простым языком рассказывать хорошо получается и поршень не поршень а те же плоскогубцы обработать чтобы не ржавели и не заедали попробую теперь единственное разобраться бы в парах трения то был чугун по алюминию а если омеднить поршень то получится медь по чугуну если омеднить цилиндр то получится алюминий по меди а если омеднить цилиндр и поршень то получится медь по меди понять бы например что лучше себя проявит на деле то ли когда поршень один меднить то ли когда один цилиндр то ли и то и другое сразу интересно а если скажем цилиндры с хоном омеднить а на поршни можемжи нанести как себя такой рецепт покажет тут есть ещё над чем подумать в общем и на чем на заводе сэкономить может решили просто сто двести триста тысяч до капремонта и так сойдёт решили
Это новая эпопея, развивайте тему напыления, очень интерессно Сергей.
Здравствуйте! Спасибо! Самому интересно!
Ну ты монстр.Получилось забавное видео .Удачи и счастья.
Здравствуйте! Спасибо и Взаимно!
У меня двух цилиндровый компрессор белорусский ну понятно что вся начинка китайская , суть в том что он не запускался при низких температурах , приходилось горелкой греть картер ! Как то на озоне купил смазку аэрозольную медную с картинкой тормозного диска . Посмотрев случайно ваши видео про медь решил сделать эксперемент взял и напшикал медь в компрессорный картер в отверстие сапуна . Результат меня удивил он запустился ьез прогрева на следующий день при -2°С . После этого я взял трансмисионное масло 100 гр и напшикал в него медной смазки , поболтал и залил в коробку передач своей калины , к стати 2000 км она прошла после замееы всех подшипников и муфты и шестеренок 1-2 передачи , результат меня порадовал , снизились шумы коробки , непривычно легкое включение передач , сейчас добавил еще олеат меди и в двигатель то же . Двигатель после добавления олеата меди и пробега 100 км стал дольше крутится после перегазовки .
Думаю скоро дойдет до вакумного напыления титаном тормозных дисков.)
Пасиба мужик за эксперименты, наталкивает на идеи и изучение литературы
Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
Молодец, посмотрел с удовольствием. Жду следующий ролик превращение свинца в золото.
Ещё в состав меднения добавляют небольшое количество флюса для алюминия,продаётся в магазинах для электроники.А первый слой снимают металлической щеткой для посуды.Ждем Ваш двигатель для пробы результата.Останется ли слой после пробега.
Добрый вечер. Спасибо за полезное видео, можно ли обмедить толкатели стаканчиков на Ваз Ладу гранта?
Здравствуйте! Посмотрите это. kzhead.info/sun/oLCJm7dslmWmrYk/bejne.html
Собираюсь провести такой же эксперимент на скуторе, спасибо за видео. В теории все должно работать хорошо! Так что поживем увидим, постараюсь тоже записать и залить видео как все буду делать.
Здравствуйте! Удачи!
Ну как Ваш эксперимент с обмедненением?
👍👍👍. Вам бы прокепятить поршня еще, металлы ведь пористые, а масло со временем проникает во внутрь. А вообще идея класс!
Молодец!!))
Опасно со щетки если в глаза брызнет, потом можно незаметно зрение потерять, обязательно использовать защиту глаз!!!
Здравствуйте! Согласен!
Молодец, мужик! ❤ Уважаю! ❤
Бог нагоадил сергеятворческой жилкой для человека ето самое важнре в жизни удачи сергею в таком полезном деле дерзайте мережа дай вам Бог здоровья
Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
😂круто спасибо 🎉
Серёга - это моторист- юморист или юморист- моторист!!!🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
Молодчик!!! Согласен 100%. Братан надо запотентовать, тема100%. Не про бизнес тему.👌👍✊😎
Здравствуйте! Спасибо!
"Глазки синие, как медный купорос.. 💪💪💪
Благодарю за опыт,про состав знал,гайки болты меднил, а про поршни не знал -было интересно. Так как химик из меня не важный🤣🤣🤣здоровья вам ,счастья,деньжат,хорошего инструмента❤🙏🛠🔩🔧
Здравствуйте! Пожалуйста и Взаимно!
Хотелось бы, чтобы Господь, наградил тебя, добрый человек, в тысячу раз большими дарами, за твои знания, которыми ты делишься с людьми. И пусть жажда интереса, познания и сообразительности не оставляют тебя еще 1000 лет. Сережа, у меня к тебе один вопрос, может быть я не внимательно слушал, прости, но сколько поршней можно обмедьнить в этом растворе до его замены? А металлические детали, такие например как руль велосипеда, подкрылки на мотоцикле и др. надо подключать зарядное устройство к ним или просто выдержать в этом растворе 20-40 минут?
Здравствуйте, Александр! Спасибо за Очень Добрые Пожелания! Вам Желаю Все тоже Самое! А вот насчет сколько можно омеднить, пока и сам не знаю. Но как понимаю, много, так как медь берется с медного донора что опускается в раствор.
Авиамоделисты еще с совковых времен не имея доступа к хорошим импортным двигателям сами делали моторы. Так вот алюминиевые поршни омедняли этим же способом а потом еще и хромировали. и в конце притирка. Поршень после омеднения желательно полирнуть. И все процессы должны быть медленные. Это время экспозиции химической реакции, его нельзя ускорять. Электролиз малыми токами, высыхание естественным способом. Очень тщательное обезжиривание поверхностей.
Здравствуйте! Я иду своим путем и все получается.
Хорошие импортные двигатели для авиа моделинга?
Не это имею в виду.
какая разница для чего мотор. Это и 30 лет назад были передовые технологии. Причем хромированый поршень выдерживал 30-40 тыс оборотов без задиров по 5-10 минут с общим ресурсом 2часа. @@SmeshnoPoznovatelno
С алюминиевым поршнем максимально можно было раскрутить двигатель до 27 тыс оборотов и ресурс меньше в 2 раза.
граматный дядька 👍
Базара нет мужик респект
Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
Привет Сергей Владимирович на заводах там примерно по такому принципу покрывают детали в гольванике .покрывают хромом могут наращивать до несколько сотых .а так можно гайки таким способом амеднять.хотя продаются смазки с молигдемом ,графитом ,медью ...как вариант когда растрачивают блок с зазором 4-5 сотки можно нарастить диаметр юбки поршня а потом моденжи покрыть и обязательно доработать поршень.у нас точат под Хон и зазором 4 сотк.что после сборки двигатель не тянет.
Кстати интересная тема , можно еще таким способом подшипник наростить. Правда как его потом разработать. И как это будет работать.
Элементарно. В процессе меднения медленно вращать внутреннюю обойму. Работать будет.
Интересно, касуха зачётная
Здравствуй Сергей Владимирович 🖐🏼! С Наступающим, к сварочному надо его подцепить эфект будет лучше. Пока Сергей Владимирович здоровья!
Здравствуйте, Давыдыч! Спасибо и Взаимно!
Здравствуйте! Меня заинтересовал ваш подход. Какие доработки можете посоветовать на движок иж планета-5?
Здравствуйте! Вот это. kzhead.info/sun/hbGTj5aeqV-raXk/bejne.html
@@SmeshnoPoznovatelno Спасибо!
Классный дядька, колоритный)))).
Оооооо ххххххх.... Чуть досмотрел, думал лопну! Спасибо за юмор! Покажу Вас каналу к пауэр и промоторы. Пусть отвлекаться от будней!
Молоток!!! 😁👍
Здравствуйте! Спасибо!
Теперь я всё пообмедняю!
Самый крутой мужик в мире!
Дядька, такие работы желательно проводить с надетым угольным респиратором, это ведь отрава - химия.
Здравствуйте! Интересный подход, для меня вообще не привычный.Но! Хочется добавить своих "пять копеек". Можно предусмотреть нанесение меди только в необходимых местах.Процесс будет схож с изготовлением печатных плат, т.е. создание маски из медного покрытия. Не нужную для покрытия медью часть изделия ( поршня) заклеить синей изолентой, скотчем, лаком и т.д. и т.п. Гринпис не придет с претензиями на присутствие паров меди в отработанных газах?Шутка такая.Продолжайте, очень интересен результат! Успехов.
Здравствуйте! Спасибо!
А вдруг!!!😂 СО на выхлоп меди будут проверять.😂
Отлично, моторесурс двигателя увеличится.
Большое спасибо я не знал что нужно оставлять
Здравствуйте! Пожалуйста!
Кто сможет, подскажите. В моем комплекте новом поршень-палец на автомобиль м412 один из пальцев был прослаблен посадкой в бобышках, то есть он туго, но все-таки входил в поршень без нагрева. А там должна быть неподвижная посадка, а вращаться палец должен в шатуне. Я решил покрыть внутреннюю поверхность бобышек раствором медного купороса с добавлением паяльной кислоты по алюминию. Покрытие получилось, но вопрос -будет ли там тугая посадка в процессе работы двигателя, не сотрется ли этот слой? Подскажите, кто в теме.
Молодец Сергей.чтото химичит химичит.очень интересные у вас дороботки.
Здравствуйте! Спасибо!
Точно Сергей В. Алки -химики ! привет вам с Кемеровской обл. у нас снега горы может вам надо? вышлим!
Здравствуйте! НЕЕ! Не надо снега, нас зима балует, плюс на улице.
Скажите, а если омеднение железа- кузова аато сделать , как долго не будет ржаветь? Как долго на поршне, на сколько тысяч хватит омеднения?
Здравствуйте! На все вопросы отвечаю в Дзене, в комментарии под любым видео! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
@@SmeshnoPoznovatelno Привет! А в буридане не отвечаешь?
Щас на озоне покупаешь готовый состав называется RESURS NEXT заливаешь его в масло и всё медница само собой куда попадает масло в двигателе + в том что не надо не чего разбирать попробуй а мы посмотрим .
Здравствуйте тема интересная хотелось бы узнать на сколько крепок этот слой меди ? Не влияет ли он на прочность самого алюминия ? Какой будет поршень после пробега?
Здравствуйте! Все это мне предстоит узнать в дальнейшем. Буду пробовать и делиться.
Так как медь по словам Сергея крепче, то алюминий под ней крошиться будет!
спасибо брат
Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
Нужно изучать предмет каррозия металов у меня в институте такой есть с помощью теоретических знаний попробывать сделать
Надо еще и цилиндры покрыть медью чтобы уменьшить трение колец об них и увеличить теплоотдачу но тогда и кольца должны быть с медным покрытием, хорошая задумка юбку поршня омеднить
Здравствуйте! Медь о медь это не хорошо. Но если на хон, тогда будет работать.
@@SmeshnoPoznovatelno Здравствуйте, кстати задумка еще и хороша тем что медь очень хорошо отводит тепло! И юбка поршня омедненная не будет расширяться и закусывать!
омеднять я не стал но движок завёл всё норм прохожу обкадку вы правы нужно делать всё просто
Здравствуйте! Пусть Радует!
Здравствуйте подскажите вопрос такой мне сделали мотор 21 0 83 сказали что во время обкатки будет подетать масло пока претрется поршневая вы стаким сталкивались или масло жора вобще не должно быть?
Здравствуйте! Ну для моих моторов это уже косяк. Но Я и делаю на зеркале. У Вас хон, и конечно слушайте что Вам сказали. Но обычно жор не прекращается.
Подскажи чем напоять вил ки от классики уста с потделками
Здравствуйте! На все вопросы отвечаю в Дзене, в комментарии под любым видео! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
Ураааа! Серегу увидел во очию... красавчик.,правильно говоришь... чего стиснялся раньше)))))). во всяких форумах говорят вот ьам Серега из леса так то вот так делает .. уверен тебя знают ютюберы.. Молотчага
Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
Здравствуйте Сергей,хорошое видео есть вопрос, а вкладыши или коленвал есть смысл омеднять или нет,заранее спасибо.
Здравствуйте! Посмотрите это. kzhead.info/sun/o8puodd8maWii3k/bejne.html
Поржал я знатно 😂👍
Привет Сергей.На какой зимней резине Вы ездиете?
Здравствуйте! Кама.
Масло смоет всё эту хрень и будет счястия полные штаны
Здравствуйте! Я уже привык к таким как Вы! И юбка у поршня отвалиться! Хи Хи!
@@SmeshnoPoznovatelno Каким как я? У масло есть прсадки чтоб смыть отлажения которые происходит при горения топлива и они щёлочьные,а теперь представте что бутет с той медью. Для контента вы можете хоть залудить их но это всеровно ничего не изменит. Хорошего вам дня и удачи в экспериментов
Представил что будет с медью и алюминием. Блин, на вкладышах не разъедает! Алюминий тоже не кипит! Хорошего Вам дня и Удачи!
Травил электроплату, с компонентами перекись водорода 3% 100мл, 30- 40 гр. пищевой лимонной кислоты и для быстрого травления по необходимости добавлять соль. И так, плата протравилась, печать получилась чёткой, но при всём этом в посуде оставалась маленькая алюминиевая ложечка, которая омеднилась в этом растворе, причём силой получился довольно большой в пределах 0.50
Извиняюсь, ещё такое же количество пищевой соды
Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
Ассалаумагалейкум Мир Вам и Вашему дому
Здравствуйте! Спасибо и Взаимно!
Добрый день. В советское время была такая присадка в масло двс с мелкой стружкой меди и окисла меди, так вот это уже давно не секрет. Разрабатывал этот элексир как всегда институт секретный но иначе не как. И так вливаешь в масло присадку и час молотит под нагрузкой. Приезжаешь сливаешь и все мотор не узнать. Цыганские фокусы 👍
Здравствуйте! Ну Вы путаете одно с другим.
Добрый день. Омеднение заменяет Моденжи или их можно совместить ( для уменьшения некого зазора на старых поршнях)?
Здравствуйте! Дополняет, можно совмещать.
Но старые поршни, не думаю что хорошо.
А озолочением не пробовал?
Мне нужно заполнить задиры на юбке поршня и в цилиндре. Десятка 8клапанная. Обьязательно ли метод с подачей электричества или можно и без.
Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
Вроде как советские холодильники работали по 50 лет именно благодаря медной смазке в компрессорах
Это вы сказали правду так оно и есть Там везде медные трубки вот с маслом они взаимодействуют и все смазывают медью
Сенсация…😂😂😂😂
самые идеальные рабочие поверхности это аллюминий по чугуну. а медь по чугуну не работает. так что будем ждать результаты эксплуатации. но за эксперимент огромный респект. Сергей через годик после эксплуатации разберёте и покажите результат
Здравствуйте, Петр! Вы забываете за мои доработки на поршне. Все вместе должно работать отлично. Но нужно пробовать!
не забываю. думаю без ваших доработок точно бы пошли задиры. поэтому интересно. А еще очень волнует вопрос, а будут ли доработки рабочими на корейских двигателях? у них алюминиевые блоки с чугунными гильзами итоги не сино держат геометрию. и по вкладышам много нюансов. Если интересно посмотрите на канале ка повер тюнинг там в подробностях описывают их проблемы. хотелось бы услышать ваше мнение .
Еще как работает!, и по чугуну и по хрому!
Дядь Серёжа из вашего опыта большой масло жор на хоне?
Здравствуйте! Смотря какой хон и зазор между поршнем и цилиндром.
Дядя Серёжа приветствую. Получается моденжи не нужен?
Здравствуйте! На все вопросы отвечаю в Дзене, в комментарии под любым видео! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
Дядя Серёжа Гений безъисходности 😅😅😅😅😅