ГЛАВНЫЙ ЗАМЕНИТЕЛЬ Тойоты и Мицубиси! Haval H5 2024

2024 ж. 16 Мам.
358 389 Рет қаралды

Участвуй в розыгрыше призов для подписчиков! Подпишись на 3 телеграм-канала и ЖМИ кнопку "участвовать" под основным постом у меня в телеге t.me/MKuldiaev/856 Результаты через неделю-полторы также у меня в телеге!
t.me/cworksrus
t.me/pumptodays
t.me/MKuldiaev
🔶 Заказать у нас авто из КИТАЯ t.me/enmotor
✉️ По вопросам рекламы и сотрудничества anna.pragency@gmail.com
🔷 МОЯ ТЕЛЕГА t.me/MKuldiaev
МОЙ ВК vk.com/mkuldyaev
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST
00:00 - Что за модель H5
02:00 - Технические характеристики и динамика
04:30 - Конкурс
07:40 - Цена
08:47 - Интерьер и особенности
10:33 - Бюджетность
13:26 - Место сзади и багажник Заключение
17:31 - Рама и ход подвески
19:45 - На ходу
21:10 - Особенности
29:29 - Заключение

Пікірлер
  • Когда он к нам доедет, мы от цен офигеем ещё больше 🤣🤣

    @sergesklyarov@sergesklyarov6 ай бұрын
    • Вангую, зарядят 5-ку за топ жир, возможно, с 3м рядом сидений.

      @IaHulg@IaHulg6 ай бұрын
    • есть два типа людей, одни зарабатывают и покупают, другие хают и живут в дерьме. Поздравляю, ты в тренде второго!

      @xaporu@xaporu6 ай бұрын
    • 38 тыщ баксов барыги везут под заказ

      @alexeykuznetsov3097@alexeykuznetsov30976 ай бұрын
    • @@alexeykuznetsov3097 тут в свете изменений по утилю явно вырисовывается тренд на закручивание гаек параллельному импорту. И в первую очередь это касается тех брендов, что официально работают в РФ. Хавал как раз в их числе.

      @IaHulg@IaHulg6 ай бұрын
    • Танк 300 уже 4.74 в топе сити

      @user-xq9wg7hi3l@user-xq9wg7hi3l6 ай бұрын
  • Посмотрел. Машина понравилась. Машина на нашем рынке очень уникальная будет. Это не "премиум", но это очень вместительная машина! Для некоторых комерческих организаций этот внедорожник намного предпочтительнее пикапа! Во-первых полезный обьëм разложенного салона больше чем в пикапе и при этом он обогрет и не подвержен осадкам и грязи с дороги. Во-вторых универсальность. Хочешь грузи его коробками по полной, а хочешь используй второй ряд сидений и грузи большой башажник. При этом цена не космическая( думаю стоить он будет не дороже 4млн). Машина интересная. Ну и как семейный авто для семьи с частным домом тоже огонь!

    @100rozhToha@100rozhToha6 ай бұрын
    • И главное рама и автомат нормальный. Ну и движок бензиновый неплохой

      @alexeykuznetsov3097@alexeykuznetsov30976 ай бұрын
    • Он сейчас параллельным импортом под заказ 38000$ без коммерческого утиля. Если будут везти официально и с гарантией и с русификацией - точно будет в районе 5 млн.

      @Dragsterkazan@Dragsterkazan6 ай бұрын
    • Мешки с цементом в салон накидаешь в автомобиль от 4 лямов. Кто ее будет брать для коммерческих целей? Есть пикапы или фургоны.

      @user-vi7uz3er4o@user-vi7uz3er4o6 ай бұрын
    • @@user-vi7uz3er4o пикапы не шибко дешевле, а кузов открытый. У меня тесть в Бмв Х1 так и возит. У него нет ценности бмв, но есть ценность багажника. Как то перевозил 10 полутораметровых туй - потом лопатой землю из салона выгребал...

      @Dragsterkazan@Dragsterkazan6 ай бұрын
    • Чел, коммерческие организации ездят на коммерческом транспорте, а не на пикапах🤣

      @Issledovatel988@Issledovatel9886 ай бұрын
  • Голос Михаила успокаивающий) у меня дочка на раз два засыпает и я тоже) приятно слушать)

    @jackcharles6628@jackcharles66286 ай бұрын
    • Академег 2.0 голос один в один

      @user-cg6sw9ze5m@user-cg6sw9ze5m3 ай бұрын
  • Чтобы не говорили китайцы молодцы. Михаила без работы не оставят

    @Ziltema@Ziltema6 ай бұрын
    • у них столько моделей что каждый день можно их снимать

      @andrew0642@andrew06426 ай бұрын
    • Кто работает,тот без работы не сидит.

      @krugozor5049@krugozor50496 ай бұрын
    • Ему можно там жить просто 😄 как Гилевич и обозревать бюджетные марки

      @nigmatmukhamadiyev6267@nigmatmukhamadiyev62676 ай бұрын
    • ​@@krugozor5049ну давайте все блохерами станем...И будем снимать и смотреть😂😂😂..Работяги еп...та

      @user-tv4es7gk6x@user-tv4es7gk6x6 ай бұрын
    • ​@@nigmatmukhamadiyev6267точно, Сергей премиум класс обозревает, а Михаил бюджетный, если договорятся, то дуэтом будут работать...

      @traxxtorbelorusowich3244@traxxtorbelorusowich32446 ай бұрын
  • Вот это я понимаю ровный пол!!!☝️☝️👍🤝

    @user-gw6xs7gf4d@user-gw6xs7gf4d6 ай бұрын
  • Даже в Тахо длина спального места при таком-же способе раскладки сидений и ровном поле составляет 183см. Мне , с ростом 190см, приходилось немного подгибать ноги или чуть по диагонали ложиться, а тут...Респект китаю.

    @naitisebya@naitisebya6 ай бұрын
    • В Газели еще больше

      @Sergei6556@Sergei65566 ай бұрын
    • В каком Тахо? Последний подлиньше будет.

      @user-wg6ih3pf6e@user-wg6ih3pf6e6 ай бұрын
    • @@user-wg6ih3pf6e 800-й

      @naitisebya@naitisebya6 ай бұрын
    • 后面是亮点 你应该不用弯曲身体就可以躺下 我也190C M。 这对我们这样身高的人来说很友好

      @user-jd2ec4yo1m@user-jd2ec4yo1m6 ай бұрын
    • Купи кровать! Некуда поставить? Квартиру для начала. Комментаторы - половина заказных, половина без мозгов.....

      @BIBOQBO@BIBOQBO6 ай бұрын
  • Да, верю что по управляемости и езде как кроссовер. У меня было полное впечатление как от кроссовера от езды на Танке 300!!! Управляемость, динамика, шумка тогда очень порадовали. Если что езжу на Субару Форестер 2020 года. Далеко не самый плохой по управляемости и езде кроссовер)

    @user-gy8lo7ge1h@user-gy8lo7ge1h6 ай бұрын
  • Молодцы китайцы,на рыбалку этот Лаваш самое то!

    @user-yx7mq8hk4y@user-yx7mq8hk4y6 ай бұрын
  • Миша вы молодец нужную и интересную нишу взяли с китайскими авто. Это у вас хорошо получается.

    @powerdrive1539@powerdrive15396 ай бұрын
  • Михаил спасибо. Отличный обзор.

    @user-ci6vw9dd8r@user-ci6vw9dd8r6 ай бұрын
  • Спасибо за интересный и познавательный видос!

    @artgrey3151@artgrey31516 ай бұрын
  • Недавно в Алматы привезли один такой H5, машина схожа с Ниссан Армада но немного уже по ширине и ниже по высоте. По длине салона одинаково, даже сидения складываются также, еще бы переднее пассажирское складывалось то можно возить стремянку 3 метровую. Мне понравилась тачка, хочу купить.

    @nigmatmukhamadiyev6267@nigmatmukhamadiyev62676 ай бұрын
    • 那就买😂 这个车就是皮卡加了盖

      @ywh12123@ywh121236 ай бұрын
  • Такую машину с тремя рядами и адекватной ценой - было бы очень круто для семейных...

    @JustAnotherRussianDude@JustAnotherRussianDude6 ай бұрын
    • для этого придется получать китайское гражданство

      @voron7499@voron74996 ай бұрын
    • @@voron7499 в России и на минивенах хорошо

      @Issledovatel988@Issledovatel9886 ай бұрын
    • расия это нищяя северная провинция Китая

      @guccinkoshan1637@guccinkoshan16374 күн бұрын
  • Михаил, благодарю Вас за обзор. По авто. После того как было озвучено, что в раздатке нет межосеаого дифференциала, возникло ощущение уазика, а после вывешивания мягкого уазика. В общем, ждать без межосеаого дифференциала не стоит

    @user-dd8ur7vq6q@user-dd8ur7vq6q6 ай бұрын
    • +400$

      @user-ho6nm4yi9u@user-ho6nm4yi9u6 ай бұрын
  • 16:53 Багажник лучше мерять Лисой😂😂😂😂

    @user-bn9ng3iw9x@user-bn9ng3iw9x6 ай бұрын
    • 🤣🤣🤣

      @user-ip7fp3mp5c@user-ip7fp3mp5c2 ай бұрын
  • А я недавно видел новый Ларгус за 1,8 миллиона😂 Спасибо родному автопрому, дай бог тебе здоровья 😂

    @user-bz6qs6zp1e@user-bz6qs6zp1e6 ай бұрын
  • Я сейчас вспоминаю блаженной памяти Chevy Suburban 1993 года... Он правда был подлиннее в жопе несколько,и чуть пошире.Чугунный V8 5.7L 210 кобыл ,-он разгонялся за 11-11,4 до сотни...😊 а этот двухлитровый турбоящер вышел из 10-ки...и не просто вышел а можно сказать вылетел...он прёт как Uni-K...хотя он и тяжелее,и мотор слабее Вот что значит грамотно движок с коробкой подружить😂

    @user-bn9ng3iw9x@user-bn9ng3iw9x6 ай бұрын
  • Заглушка на заднем бампере нужна чтобы спустить запаску специальным ключом, как на Поэре

    @user-es2oj7yo7p@user-es2oj7yo7p6 ай бұрын
  • Великолепная машина! Надо 7 мест однозначно. В остальном за исключением мелочей все отлично, ничего лишнего. Колеса, лифт и т.п. - все поправимо. Именно такую тачку я и ждал.

    @S-Mar@S-Mar6 ай бұрын
  • Мне одному показалось, что Мишаня от обзоров китайцев потихоньку внешне становится сам похож на китайца?

    @bearloga4361@bearloga43616 ай бұрын
    • 😂

      @user-dk7xn8nx9c@user-dk7xn8nx9c5 ай бұрын
    • И щеки пухнут

      @maxim27.05@maxim27.055 ай бұрын
    • Да, он и так уже почетный гражданин КНР, а по нечетным гражданин России.😂

      @28breeth@28breethАй бұрын
  • Ну где японские дрочеры? Скучно без этих умников. Смешные они. Хотя они уже сами об этом знают. Между собой пукают и гордятся этим

    @user-lb5kl7vl3q@user-lb5kl7vl3q6 ай бұрын
  • Когда не могу заснуть включаю твои обзоры, твоя монотонная и спокойная подача очень помогают заснуть! Спасибо дружище !

    @SamatGaripov@SamatGaripov6 ай бұрын
  • Как у лады Весты выемки в крыльях

    @user-tg2ji4mr8y@user-tg2ji4mr8y6 ай бұрын
  • Третий ряд обязательно!

    @insaff@insaff6 ай бұрын
  • 9:21 Да ничего там не будет с раздаткой...главное не выворачивать круто на асфальте чтобы не закусывало...я на SAFE 160к проездил и подключал ПП когда нужно, в том числе и летом по асфальту, зимой вообще не выключал.Все прекрасно жило ничего не лопнуло и не растянулось.

    @user-lf1qu1ti6v@user-lf1qu1ti6v6 ай бұрын
    • На Прадо так же

      @russiarussia2043@russiarussia20433 ай бұрын
  • Великая Россия-Великие цены,мы уже привыкли и нам заходит как должное,что нас нагибают свои соотечественники.Своих не бросаем,своих кидаем на 100 и выше % от стоимости.

    @user-ip7fp3mp5c@user-ip7fp3mp5c2 ай бұрын
  • Haval, хорошая стратегия после М6, новая модель Н5 . Тот случай когда маркетологи нашли свою нишу ,без всяких выдвижных ручек, подножек и экранов по всему салону.

    @28breeth@28breeth5 ай бұрын
  • @MKuldiaev , есть ли в линейке Haval в Китае подобный авто по цене/качеству длиной 4.8-4.9?

    @Ferrocenik4@Ferrocenik46 ай бұрын
    • H9

      @battlefield4454@battlefield445426 күн бұрын
  • Да неплохо, можно бежать и сразу заказывать если 4 ляма выйдет

    @toomuchtohandle@toomuchtohandle6 ай бұрын
  • Хорош.Попробуй зимой на заднем приводе в Сибири.Эмоций будет больше.

    @user-rc4vy3bo7h@user-rc4vy3bo7h6 ай бұрын
  • Добрый вечер! Завтра по вашему совету поеду в салон задавать в трейд ин 8 pro max, и забирать h9!

    @user-hf8fe9to1m@user-hf8fe9to1m6 ай бұрын
  • Тот случай когда сейчас в Китае Прилетел на санья и смотрю обзор на китайскую машину через впн по запрещенному ютубу в😂

    @user-sm7ls7lc3q@user-sm7ls7lc3q6 ай бұрын
  • Здравствуйте! А Haval H6 3 поколения можно протестить?))

    @Olega_805@Olega_805Ай бұрын
  • Подскажите новый Н5 бывает с 3 рядами?

    @user-nz1th8be8v@user-nz1th8be8v8 күн бұрын
  • Выштамповка на боках в стиле лада 😂

    @user-mh2uj8lm3e@user-mh2uj8lm3e6 ай бұрын
    • вот это огорчило-я как вижу эту хрень горе "дисяйнеров" меня тошнить начинает💩

      @user-ip7fp3mp5c@user-ip7fp3mp5c2 ай бұрын
  • Интересный автомобиль

    @petrnesterov6871@petrnesterov68716 ай бұрын
  • Спасибо за тест, действительно интересовала эта машина. Лифтануть и пошире колеса расставить. Наверняка китайцы уже разработали соответствующие комплекты. Внешность и проходимость это поправит. Немного смущает отсутствие противотуманок, подлокотника заднего дивана и присутствие настолько дешманского козырька. Но не критично. Если движок от Н9, то проблем быть не должно. Нормальная большая машина, с серьезными конкурентными преимуществами. Думаю, есть смысл налаживать ее производство в России, чтобы сохранить реально невысокую цену. Люди в таком случае брать будут. Если уйдет сильно выше 4-х, то неинтересно.

    @user-vt1mn4vd2z@user-vt1mn4vd2z6 ай бұрын
    • Запчасти бы привезли

      @wagizov@wagizov6 ай бұрын
    • 皮卡改的 这车

      @ywh12123@ywh121236 ай бұрын
    • Ну и куда ты на ней полезешь)) лифтанута)) ширанута - засядешь на первой же кочке...тачка бесполезная функционально только барахло возить по проселку разве что...чисто на размер, на публику маркетинг...типо того что она дешевле T500.Нижеброды потянутся понтоваться, кредитоваться.

      @user-lf1qu1ti6v@user-lf1qu1ti6v6 ай бұрын
    • Мотор совершенно другой.

      @AlBEREZIN88@AlBEREZIN886 ай бұрын
    • Куда вы на таких машинах ездите? Говно месить уж лучше Патриот бу за 1,5 млн, хоть запчасти почти везде в наличие. Покупать авто за 4 млн, настроенную и построенную для города, лифтавать ее превращая в непонятно что и в городе не комфортно, и грязь не помесишь.

      @slavaviktorov6053@slavaviktorov60536 ай бұрын
  • Ну круто, круто. Кто то будет широко улыбаться.

    @supermax1986@supermax19866 ай бұрын
  • Михал Китаичь, а где запчасти брать на все эти китачки, которые вы показываете!?)) В Китае закзаывать заранее?!))

    @user-nh6cv1fd5h@user-nh6cv1fd5h6 ай бұрын
  • Прикольный аппарат ! Разбег с место удивляет ! А что то про тормоза ничего не сказал,наверно их там нет)))

    @user-tb9rt2yu1t@user-tb9rt2yu1t6 ай бұрын
  • Михаил, почему не берешь на тест changan cs 55plus?

    @user-bj2oq9zx8v@user-bj2oq9zx8v6 ай бұрын
  • Михаил, а будет ли тест пикапа Shanhai Poer? Это тот, на платформе которого сделан Tank 500

    @user-ew2lp1nd6d@user-ew2lp1nd6d6 ай бұрын
  • Я сразу вспомнил Tank 500 и GAC GS8 когда увидел это.

    @Rauf_Aliyev@Rauf_Aliyev6 ай бұрын
  • ждем сравнения на великих горках(зимой и весной)

    @user-qc5zr5gn7q@user-qc5zr5gn7q6 ай бұрын
  • лично мне такая тачка подходит на 100 процетов

    @user-rk1su5ij6g@user-rk1su5ij6g6 ай бұрын
  • За 2 - да, за 4 - нет

    @synthpadawan@synthpadawan6 ай бұрын
    • За 2 - УАЗ Патриот на механике.

      @vdgg8616@vdgg86166 ай бұрын
  • Идеально, всё, что мне надо! Теперь Танк 300, Хавал Н5 и Дарго - мои фавориты.

    @moviegear@moviegear6 ай бұрын
    • Вчера был на тест драйве Дарго ,потом сел в свой гранд санта фе и кайфанул )Дарго- шумки нет,подушка сидений короткая и нельзя поменять угол подушки ,рулевая колонка по вылету не высунуть,кнопок физических почти нет ,надо лезть в монитор что бы что то сделать!И я не говорю про сопла воздуховодов которые расположены низко и всё дует в пузо ))) Так что так ) И что бы понимал я не против Китая ,но факт есть факт !

      @atomru9770@atomru97706 ай бұрын
    • @@atomru9770 Во-первых, руль там регулируется в двух плоскостях начиная с базы, причём нормально, во-вторых, Дарго - одноклассник Туксона, а никак не Санта Фе.

      @SerZH1972@SerZH19726 ай бұрын
    • ​@@atomru9770Сидушка регулирует наклон. Подушка на миллиметры меньше Икстрейла. Дует великолепно и есть физические и отдельные сенсорные кнопки климата. Что с гарантией на сантафе? Ну ладно если по мелочи. А если короба или двиг. Они на киа очень "надёжные"... если катализатор на 50к в двигатель не накакает.

      @RodionovKV@RodionovKV6 ай бұрын
    • ​​@@atomru9770шумка лучше Икстрейл. Регулировка руля в 4х полож. Точно Дарго был)))

      @RodionovKV@RodionovKV6 ай бұрын
    • @@RodionovKV сидушка меняет чуть наклон если отпустить сидение вниз, до конца,это не одно и то же, с функцией наклона подушки!!!У меня дизель 2.2 а не бензин .Кнопок нет на климат

      @atomru9770@atomru97706 ай бұрын
  • Подскажите пожалуйста, а есть ли у них комплектации с передний и задней блокировкой?

    @hivus6499@hivus64996 ай бұрын
    • +400$

      @user-ho6nm4yi9u@user-ho6nm4yi9u6 ай бұрын
  • Пока всё вообще классно говорит после озвучивания мотора и коробки. Что классного. 2л в 5 метровой махине. Классно когда запас тяги и мощности внизу, и его с запасом. А не пакет молока надрывается.

    @Hatori13Hanzo@Hatori13Hanzo6 ай бұрын
    • Наоборот хорошо, утиль всего 300т. И турбо двигатель вполне хватит мощности. Тойоты прадо 2.7 вообще 15 секунд до 100 и нормально

      @alexeykuznetsov3097@alexeykuznetsov30976 ай бұрын
  • Миша, у пикапов с парт тайм в 4 Н при движении задним ходом на твёрдом покрытии при вывернутых колёсах всегда так, на грязи идёт легко. Дифа то нет в передке.

    @user-rf9bk7ql8q@user-rf9bk7ql8q6 ай бұрын
    • Не замечал, протестировал то дофига их уже

      @MKuldiaev@MKuldiaev6 ай бұрын
  • Интересен тест пятёрки с дизельным двигателем.

    @fhctynmtd8733@fhctynmtd87336 ай бұрын
  • Миша, ты на всех китайцев говоришь, что они афигенные прям один лучше другого. Посмотрел обзор Ильдара на чери тиго он сказал шляпа полная худший автомобиль... А ты себе покупал почти такую же чери и говорил какая она хорошая...

    @user-xj7cb9lj8s@user-xj7cb9lj8s6 ай бұрын
    • Не такую же, надо смотреть и слушать

      @MKuldiaev@MKuldiaev6 ай бұрын
    • Ильдар ездил на ЭКО режиме и многое не соответствует сказанному.Его захейтили с хавалом ,пришлось критиковать чери.

      @user-et5un9xn3x@user-et5un9xn3x6 ай бұрын
    • Миша не обсерает как мне показалось. Но многое говорит между строк. В пробках на рамнике, бак 80л мало(расход), подвеска лучше чем на пикапе, и тд и тп. Минусы отмечает, хоть и не явно. А плюсы, да, явно отмечает. Но что делать, если как он уже сказал, альтернативы в бюджете НЕТ. За эти деньги и получается топ. За цену х2 есть и получше)))

      @RodionovKV@RodionovKV6 ай бұрын
  • По-любому, после очередных рестайлингов машину сделают комфортней и по салону и по ходовке, но вопрос в том, что если она доберется до России, то в целях той же экономии, она будет такой как на видео и стоить будет, я уверен далеко за 4 млн…

    @user-ly8pe9sm4z@user-ly8pe9sm4z6 ай бұрын
  • Хотелось бы узнать что с той китаянкой которая скакала на заднем сиденье жива ли?

    @philprokopenko7888@philprokopenko78886 ай бұрын
  • Такое впечатление что налоги на лошади в РФ отменили... С Китая только что и везут по машины под 200лс, а что-то практичное, не вычурное, а разумное нет. Или фантики от конфет или дорогое. Эта тачка когда приедет будет 4,5-5млн. Посмотрел как обычно, как передачу "в мире животных" - прикольно , и такое оказывается бывает в мире...

    @user-pb4ds2xr9h@user-pb4ds2xr9h6 ай бұрын
    • )) +

      @user-lf1qu1ti6v@user-lf1qu1ti6v6 ай бұрын
    • Полно полуторалитровых выкидышей из Китая. Выбирайте. 200сил для такого чемодана мало. Ну и страдать от налога начинают от 250сил вообще-то.

      @LehaNAH@LehaNAH6 ай бұрын
    • @@LehaNAH В китае у него 238 лс...и наверняк шьется до 280...нормально там лошадей...движок от H9 скорее всего.И дизель есть.

      @user-lf1qu1ti6v@user-lf1qu1ti6v6 ай бұрын
    • @@user-lf1qu1ti6v 280сил с двух литров - такое себе. Для утилитарной машины так сильно надувать мотор не есть хорошо. Туда просится их новый V6.

      @LehaNAH@LehaNAH6 ай бұрын
    • @@LehaNAH Ну если там будет V6 это цена танк 500 сразу.

      @user-lf1qu1ti6v@user-lf1qu1ti6v6 ай бұрын
  • Я бы эту машину взял- люблю автотуризм, она подходит

    @user-jm4ih3cw4i@user-jm4ih3cw4i6 ай бұрын
    • Согласен, для туризма вообще замечательно. И по трассам с комфотом, и по тропам проедет, благодаря 4вд

      @user-hh8dt1vp6g@user-hh8dt1vp6g5 ай бұрын
  • Что лучше танк 500 или хавал н5?

    @zharylkassynakhaev3407@zharylkassynakhaev340711 күн бұрын
  • Как разблокировать магнитолу? Где находится слот под сим карту?

    @user-ch7po8yi2e@user-ch7po8yi2e3 ай бұрын
  • В 4 H тормозит не потому что машина большая, а потому что там привод part time, он и тормозит машину, тк крутятся не одинаково колеса при повороте руля )))

    @user-gt6fz9ck6r@user-gt6fz9ck6r6 ай бұрын
  • Молодцы китайцы! Сделали большой автомобиль для деревенского жителя или фермера за 2.2 млн рублей. Браво!👏

    @user-cp4xm1os9q@user-cp4xm1os9q6 ай бұрын
    • Да, но в России он будет стоить увы не 2,2 млн. А в 2 раза дороже

      @user-hh8dt1vp6g@user-hh8dt1vp6g5 ай бұрын
    • 3,7 в Москве есть машина

      @akkerman763@akkerman7633 ай бұрын
  • Назад он не едет потому, что после отключения полного привода этой раздатке нужно какое-то время чтоб полностью отсоединить дифференциал. Тем более при движении задом и с изначально вывернутыми колесами. Там же Шрусы.

    @naitisebya@naitisebya6 ай бұрын
    • Каким задом???

      @MKuldiaev@MKuldiaev6 ай бұрын
    • задним@@MKuldiaev

      @naitisebya@naitisebya6 ай бұрын
    • "Тётя Соня не крутите задом - это не пропеллер, а вы не самолет...")))

      @vladkobelev6797@vladkobelev67976 ай бұрын
  • Если такого размера брать внедорожник, однозначно я взял бы Секвошу в комплектации TRD с завода

    @Oleg-ot2ig@Oleg-ot2ig6 ай бұрын
    • за сколько денег?

      @MKuldiaev@MKuldiaev6 ай бұрын
    • А чё не Бентьягу?

      @LehaNAH@LehaNAH6 ай бұрын
  • Здравствуйте! Протестируйте, пожалуйста, Oting Paladin.

    @user-eh4cc6jq9v@user-eh4cc6jq9v22 күн бұрын
  • Выштамповка на бортах от весты :)

    @helseeng@helseeng6 ай бұрын
  • Отличный ролик 👍. Машина очень понравилась. Когда снимите более детально, желательно про дизельный вариант. Наличие оцинковки, разгон до сотни, расход...

    @VitaliiyVS@VitaliiyVS6 ай бұрын
    • Дизель его не утянет как надо.Получится пятиместная "газель". Разгон за 17 секунд.Учитывая что его дизель это не 190кобыл как на H9 а 163...(((

      @user-bn9ng3iw9x@user-bn9ng3iw9x6 ай бұрын
    • @@user-bn9ng3iw9x Не удивлюсь если благодаря крутящему моментут в 400. Дизельная будет разгоняться быстрее бензиновой.

      @VitaliiyVS@VitaliiyVS6 ай бұрын
    • @@VitaliiyVS да хрен.Посмотри как с этим уежищным дизелем пикап едет еле еле.

      @user-bn9ng3iw9x@user-bn9ng3iw9x6 ай бұрын
    • @@user-bn9ng3iw9x Посмотрим как покажет себя восьмиступенчатый автомат. А так же+ 16 л.с. 😋

      @VitaliiyVS@VitaliiyVS6 ай бұрын
    • Лучше бензин берите, какие дизели у китайцев, это не тойота или митсубиши. Только геморрой с ним будет

      @alexeykuznetsov3097@alexeykuznetsov30976 ай бұрын
  • Михаил!!! еще Wey Lanshan интересует!!! :) а еще его сравнение с Li L7

    @saslavik@saslavik6 ай бұрын
  • Михаил, в Москве когда будет тест драйв?

    @vladzhukov2344@vladzhukov23446 ай бұрын
  • На 26.45 Газель была?

    @lexusaleksey@lexusaleksey4 ай бұрын
  • И он мне нравиться) про все автомобили он говорил , а мы покупали 🫡

    @user-gr4fo8qr6x@user-gr4fo8qr6x6 ай бұрын
  • Сколько раз можно просить DF6 на обзор? Сейчас один из лучших представителей сегмента, ждём

    @iosrozen@iosrozen6 ай бұрын
  • Интересно у него так-же рейка стучит как на Poer'e ? Ни один блогер тогда не сказал. Через 1300 км начала стучать. Оказалась техническая особенность 😂. Проездил на нëм меньше двух лет и избавился от него. Летом в нëм жарко, зимой холодно, порог с дверями не продуманный, лëд об дверь шкрябать будет если не отбивать, народ уже двери себе позаминал, снег забиваеться между рамой и кузовом и всë стучит. Ну нафиг этих китайцев. Esp нормально заработала только после обновления ПО. Машины сырые ,а когда добираются до России то в Китае уже рестайлинг). Я понимаю когда стоимость была бы "китайской" но сейчас для нас при сохранении рублевой зарплаты платить такие деньги, это всё таки нужно быть смелым и увереным в себе человеком) Я попробывал и мне не понравился китайский автопром из нишевой линейки... Poer я иммено туда и отношу) Знаю есть отличные гибриды и электрички по этому в Европе сами офигели от китайцев.) Но стоимость у нас космос. Вернулся к родной Тойоте. В виде LX 570 2010 года, и не пожалел ни разу) Понимаю что машина совсем не новая и по ремонту будут подходы. Зато запчасти есть и по цене дешевле) После Poer это как из ваз 2108 пересесть в Камри 2008 года) Так что народ думайте)

    @ivanseven4357@ivanseven43576 ай бұрын
    • Такую чушь написал

      @allpower1308@allpower13086 ай бұрын
    • @@allpower1308 это не чушь а краткая история перехода к китайскому авто и обратно, в ролике автомобиль может и выглядеть привлекательным а в жизни не особо.

      @ivanseven4357@ivanseven43576 ай бұрын
    • ​​@@ivanseven4357чушь. Цены на бу сейчас в неадеквате. Крузаки 10летние как этот новый стоит. Вы там нормальные?))) Даже эта будет лучше 7-10 летнего японца тк она но-ва-я. За 10 лет изменилось в авто почти все, кроме рамы. Хотя ладно, на вкус и цвет кому то очень нравится

      @RodionovKV@RodionovKV6 ай бұрын
  • назад не ехала из за включенного партайма. просто на заднем приводе или скользкой поверхности все было бы ок, а так она сама себя тормозит без дифа

    @user-ht8vz4di1c@user-ht8vz4di1c6 ай бұрын
    • Вперёд! На заднем приводе

      @MKuldiaev@MKuldiaev6 ай бұрын
  • Я со многими комментариями согласен то что пока он до нас доедет это будет нереальная цена космическая Но если брать относительно качества то я могу оспорить мнение большинства потому что мой товарищ взял вместе со мной в 2020 году китайскую тачьку, а я кодиак и вот в чём прикол заключается у меня в кодиаке уже за это же время что и у него куча Сверчков а у него до сих пор и ни одной поломки ни одного нарекания по китайской машине нет

    @user-wb9uq1zm1j@user-wb9uq1zm1j3 ай бұрын
  • За 2.2 в топе огонь !!! За 4 нет

    @alexscot9204@alexscot92046 ай бұрын
    • таких цен уже нет . только если китайский седан б класса

      @wano3836@wano38366 ай бұрын
    • За 2,2 только УАЗ Патриот на механике.

      @vdgg8616@vdgg86166 ай бұрын
    • и за 4 топ. вот за 5 уже не топ. значит где-то 4,5 будет)

      @lusi318@lusi3186 ай бұрын
    • у нас гранта универсал кросс 1.3 стоит

      @inturist2468@inturist24686 ай бұрын
    • Есть же люди наивные ))Аж как то не прилично 😂

      @atomru9770@atomru97706 ай бұрын
  • Китайский автопром к успеху долго шёл. С Михаилом он у нас приживётся. Японцы добились успеха, немцы и эти будут в почёте.

    @nikbobondnik@nikbobondnik6 ай бұрын
  • Бюджетная Замена palisade максимум

    @AlexandrKortikov@AlexandrKortikov6 ай бұрын
  • Наши "охеревшие" его будут продавать за 7.

    @user-wo6ft4tr9w@user-wo6ft4tr9w6 ай бұрын
  • И как ездить на парт тайме зимой?

    @TheELZim@TheELZim5 ай бұрын
  • Отличный авто!!!

    @MrPegas66@MrPegas666 ай бұрын
  • Если поставить 20-е колёса, бить не будет?

    @toldoslava@toldoslavaАй бұрын
  • Дизельный будет интересен.

    @user-xv3zf4rt8h@user-xv3zf4rt8h6 ай бұрын
  • а кто-нибудь заметил сбоку очертания нашей Весты?? такие же Х образные крылья=)

    @user-fe7dr4gb5o@user-fe7dr4gb5o6 ай бұрын
  • Здравствуйте. Скажите пожалуйста, как называется Ваш канал в телеграмме?

    @user-hs8sz5qe9i@user-hs8sz5qe9i2 ай бұрын
    • Также, вот t.me/MKuldiaev

      @MKuldiaev@MKuldiaev2 ай бұрын
  • 9:19 4 миллиона, а покрытие на кнопках уже слезает. За то - надежно!

    @vsremart@vsremart6 ай бұрын
    • 4 млн - это всего 40 тыс евро )))

      @safar777@safar7776 ай бұрын
  • Ждём по цене 3,5

    @user-nh7px7br2y@user-nh7px7br2y6 ай бұрын
    • По параллельному пригоняют за эту цену.

      @SG-jn7qh@SG-jn7qh6 ай бұрын
    • Скорее будет по цене между Дарго и танк 300

      @RodionovKV@RodionovKV6 ай бұрын
  • Чугунный блок? А впрыск непосредственный? А гидрокомпенсаторы есть?

    @Spec1C@Spec1C6 ай бұрын
  • Автомобиль хороший, учитывая стоимость в Китае и покупательную способность китайцев это очень хороший автомобиль. В России он будет стоить в 2,5 раза дороже, а это уже дорого и мало кто может себе это позволить, учитывая покупательную способность россиян. Для России это дорогой автомобиль, а от дорогого автомобиля хочется чего то большего. Те кто в России могут себе позволить купить дорогой автомобиль, скорее всего выберут что то другое. Проблема не в автомобиле, проблема в покупательной способности россиян.

    @user-fq4ih3lp3t@user-fq4ih3lp3t6 ай бұрын
  • Мишаня на позитиве😂

    @Quantium78@Quantium786 ай бұрын
  • владею ховером 2006 года... салон такой же по качеству и размерам. с женой вдвоем и собакой спокойно спали, нигде не упирались. рост 184. еще куча хлама влезает для поездок. думаю можно спать втроем, но будет не так комфортно.

    @user-fe7dr4gb5o@user-fe7dr4gb5o6 ай бұрын
    • Что за модель ховера😮

      @andreidemidov2647@andreidemidov26474 ай бұрын
    • Гонишь!!! Ховер 5м30см длина? Что за модель???

      @andreidemidov2647@andreidemidov26473 ай бұрын
  • Серьёзный Китанец..

    @user-ko6gt5ry5n@user-ko6gt5ry5n6 ай бұрын
  • Поменяю свой Ховер H5 12г. на Хавал H5 23г. ключ в ключ😂😂😂

    @user-zh2vi2ct8g@user-zh2vi2ct8g5 ай бұрын
  • Багажник закрывается со звуком, как двери в "буханке"😊

    @danilkanev1175@danilkanev11756 ай бұрын
    • Номерной знак бьёт по двери и бренчит при закрытии. Смотрите другие обзоры....

      @neonik1000@neonik10006 ай бұрын
  • 👌👍

    @mr.inkognito3787@mr.inkognito37876 ай бұрын
  • Окошко в заднем бампере, это чтобы запаску спускать. Как на тойота ленд крузер 200.

    @user-Bers969Bers@user-Bers969Bers4 ай бұрын
  • В первых рядах👍

    @user-dv4id1lg8z@user-dv4id1lg8z6 ай бұрын
  • Отличные дрова... Оставьте пожалуйста себе

    @user-mb8bd6wj4t@user-mb8bd6wj4t6 ай бұрын
  • Жадности наших дилеров нет предела!

    @user-wj1jz5qh7t@user-wj1jz5qh7t6 ай бұрын
    • У нашего правительства

      @user-ts8kz5nt2f@user-ts8kz5nt2f3 ай бұрын
  • Однозначно должна быть 7местная версия.

    @vladazarov9997@vladazarov99976 ай бұрын
  • В Москве на Авито новый цена 3 163 000 ₽ Год выпуска: 2023 Поколение: II (2023-2023) Пробег: 10 км Владельцев по ПТС: 1 Состояние: Не битый Модификация: 2.0T 4WD AT (224 л.с.) Объём двигателя: 2 л Тип двигателя: Бензин Коробка передач: Автомат Привод: Полный Комплектация: Pilot Тип кузова: Внедорожник 5-дверный Цвет: Чёрный Руль: Левый

    @ZOOM-ly9bp@ZOOM-ly9bp6 ай бұрын
  • Михаил, спасибо за обзор! Недавно был в салоне Хавал, предлагают h9 в максималке за 4100000. Что посоветуете? Брать или ждать официально h5 в России. Сказали ещё, что девятки будут снимать с производства.

    @user-hf8fe9to1m@user-hf8fe9to1m6 ай бұрын
    • Брать

      @MKuldiaev@MKuldiaev6 ай бұрын
    • Ждите когда Европа попросит прощения и опять появятся нормальные автомобили. 😂

      @vladimirafimnn7237@vladimirafimnn72376 ай бұрын
KZhead