ИЗОБРЕТЕНИЯ ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДОВ НОВОГО УРОВНЯ

2024 ж. 11 Мам.

732 972 Рет қаралды

Солёный попкорн ► goo.su/BN6V3q
1) Xlite100 usb (Превью)
aliexpress.ru/item/3295077084...
2) LITELOK X1
vimeo.com/755065124
3) Newlane Helmet
wearenewlane.com/
wearenewlane.com/cdn/shop/t/1...
4) Arclight PRO Pedals
• Introducing Arclight P...
5) Talos BikePal
www.kickstarter.com/projects/...
6) Skarper (Превью)
• Skarper - eBike. Trans...
+
6.1 Pikaboost (Превью)
• LIVALL PikaBoost: Smar...
• LIVALL PikaBoost: Test...
• LIVALL PikaBoost: Buil...
+
6.2 CYC X1 PRO (Превью)
• CYC X1 PRO Installatio...
• CYC X1 PRO electric bi...
• CYC X1 Pro 3000W : Bes...
7) ShockStop
www.kickstarter.com/projects/...
+
7.1 Kinekt Suspension Stem
www.kickstarter.com/projects/...
8) Sweet saddle
www.kickstarter.com/projects/...
9) CYCPLUS CUBE
• The Tiniest E-Pump For...
• Lovable Cubage. Miracl...
• What you get if you bu...
10) MTB (Превью)
airmousse.com/en/mtb
• Technomousse MTB: come...
• Gegen Plattfüße beim M...
11) Безвоздушные шины (Превью)
• Britek ERW Bicycle MTB...
00:00 - Arclight PRO Pedals
01:12 - Newlane Helmet
02:05 - Skarper
03:05 - Pikaboost
03:40 - CYC X1 PRO
04:12 - LITELOK X1
05:18 - MTB
06:16 - БЕЗВОЗДУШНЫЕ ШИНЫ
07:12 - Xlite100 usb
08:06 - CYCPLUS CUBE
08:49 - ShockStop
09:41 - Kinekt Suspension Stem
10:27 - Sweet saddle
11:26 - Talos BikePal
По вопросам авторского права, пожалуйста, свяжитесь с нами по адресу: copymanager.mn@gmail.com
Реклама и сотрудничество: vk.com/club60235938?w=page-60... Dance of the Pixies by Machinimasound licensed under Creative Commons Attribution 4.0 int’l

Пікірлер

Будущее: рама состоит из фонарей, остальные трубы все на пружинах, в каждом подшипнике по мотору на пару кВт и главное в кармане мультитул со встроенной кофеваркой. И все велосипедисты очень мускулистые, потому что сдвинуть с места 60кг не так просто, когда сели батарейки.
@evgeniysavichev346311 ай бұрын
Хаа мусс это из нашего детства, вместо камеры в колесо вставляли колбасу из вспененной резины. Такой резиновой колбасой раньше швы у панельных домов утепляли, велосипеды Кама в основном были, происходило это в 90-х
@user-qs5xe4hr9c11 ай бұрын
- Делали так и мы в 80-х. Проколов не боялись.
  @user-cv3kq5oc6y11 ай бұрын
- Не вы ценник слышали..)) 104$ за 1шт.)) И это на пол года..)) Итого 400$ на год, это простой разрезанный б/у шный поливочный шланг с дачи..)) Вам продают метр бракованного поливочного шланга за 104$, я ухахатывался весь выпуск на всеми этими маразмами. Да и диз конечно видео влупил.
  @666MAXIMUS99911 ай бұрын
- Так видал что теперь эту колбасу продают за 104 доллара? Пошли панельки разбирать))))
  @user-zx8kj1cb1o11 ай бұрын
- @@user-cv3kq5oc6y А мы в 70-х. 😀👍
  @vitalf913411 ай бұрын
Кто читает этот комментарий добра тебе🖐
@kashei_iz_skazki11 ай бұрын
- А тебе нет
  @videoof183511 ай бұрын
- И тебе добра
  @Priveiet11 ай бұрын
- А тобі падло кацапське бажаю щоб до тебе в будинок прийшли такі "освободітелі"як ти і щоб ти собака відчув увесь цей жах на собі і своїх дітях!!.
  @user-hv9cb6ik8h11 ай бұрын
- @@videoof1835😂😂😂😂😂оруууу
  @RIGA_9011 ай бұрын
- И тебе тоже ❤️
  @abdurazzoqabduxamidov858211 ай бұрын
вау зашёл посмотреть из-за картинки интересно было как это столько цепей и зачем и как работает это а в итоге какой то хлам бесполезный в ролике показывает не связанный с превью
@KOKC_B_MYKE11 ай бұрын
- таже фигня, бро. кругом наебалово
  @user-gv9rd1st4z11 ай бұрын
- Так поэтому уже 2,4 тыс дизлайков. Зашел в рекомендации и нажал не показывать больше этот канал.
  @bfbf925911 ай бұрын
- Спасибо.
  @IwanPetrow10 ай бұрын
- @@bfbf9259ты где их нашел свои дизы? Вчерашний?)
  @samchikpoff10 ай бұрын
- @@bfbf9259 А где ты увидел количество дизов?
  @BukhalovAV10 ай бұрын
когда замок дороже велика😀😀
@Amiran_Ramalotti11 ай бұрын
- Когда покрышка дороже велика
  @Bestiya011 ай бұрын
- Не украдут вел, так испортят
  @MrRamilen11 ай бұрын
- Там есть смысл пилить не дугу антиугона, а раму велосипеда )
  @Russia3133711 ай бұрын
- @@Russia31337 пан или пропал..ну какой дурак пойдет с пилой раму пилить?
  @MrRamilen11 ай бұрын
- Как дороже ? Это у вас там китайские велики по 50 еввро я вот например купил 650 в Германии (БМВ) , а электрические немецкие со сборкой на заводе БМВ от 2тыс.-9тыс евро
  @user-ee9kh5cr4y11 ай бұрын
Переработанный пластик из Океана, рыдаю от счастья, наступает светлое будущее! Какова же поднаготная: для удовлетворительного пластика доля вторички не более 5 процентов, а может они использовали только 1% и что мир очищен? Но это не важно главное мы хорошие парни, несите нам деньги. Испытывали это шлем катаясь на велике 100 часов или бились головой о стену и мозг стался на месте?
@user-py5yj2gh4o11 ай бұрын
- да это уже давно, есть заводы у нас по изготовлению плитки из пластика, так же и люки. Затраты по сырью нулевые , а прибыль ...... Затраты только на молотилку, печку, формовку. Если бы делали всё по госту то дороги у нас служили лет по 20, а если туды пластик резину то на век хватит. Увы всё на отъебись всем всё похуй. А дождь идёт да похуй стелим в дождь
  @xenabambam58411 ай бұрын
- Лол что за бред ) Можно полностью из вторички делать изделия и ни о каких 5% речи нет. У нас вон лавки и урны в городе, на 100% из отходов делают.
  @Gnsjjkkbvji11 ай бұрын
11:05 вибратор надо было вмонтировать им, тогда б и денег собрали бы больше.
@-eXtremal-11 ай бұрын
- Просто навеяло )) Когда-то давно был такой анекдот: Приходит девушка в салон сотовой связи и спрашивает к продавца: Скажите пожалуйста, а у вас можно купить телефон с вибратором? На что продавец ей отвечает: Можно. Только уточните пожалуйста, что во что должно быть встроено? )))
  @umatshorts60611 ай бұрын
- Y MENYA CHESHETCYA KOPCHIK POCLE KATANIYA NA VELOCIPEDE A NEKOTORIE DEVYSHKI ICPITIVAUT ORGAZM OCOBENNO PO BEZDOROJ'U.
  @igberg715211 ай бұрын
- @@igberg7152 Ну, это и понятно. Вибрация всё же. Если бы девушки ехали по брусчатке на мощённой улице, то наверняка тоже могли дойти до оргазма. Там вибрация слабее, но чаще.
  @umatshorts60611 ай бұрын
- Как ни русские так у них все гавно письки жопы и вибраторы - вас русских (россиян) лечить надо...
  @user-ee9kh5cr4y11 ай бұрын
6:16 это не изобретение. В 80 годах, для герметизации швов в панельных домах использовали вспененый резиновый вал. В детстве мы использовали в место камер. А называли его колбасой.
@meleuz111111 ай бұрын
- тут вообще нет ни одного изобретения и никогда не было. просто разные ребята с кикстартера пытаются время от времени состричь капусточки на велохламе
  @2TenOClock211 ай бұрын
- А при чём тут герметизация швов, когда эта приблуда для наполнения вело-камеры?
  @DmitrySSS11 ай бұрын
This multitool is truly fascinating! 🔧✨ It's even more impressive when it's made from high-quality "iron." The durability and reliability of a multitool can be a strong argument for its value. It's exciting to see the advancements in bicycle inventions reaching new levels. Can't wait to discover more innovative creations for cycling enthusiasts! 🚲💡
@FutureEon11 ай бұрын
- CTAVIT' MOTOZIKLETNIE MEXANICHECKIE TRANCMICCII C PLACTIKOVIMI SHECTERENKAMI NA VELOCIPEDI.
  @igberg715211 ай бұрын
Амортизатором подеседельного штыря рассмешили! Вернее, не самим амортизатором, а тем, что выдают это за инновацию. Я в 2002 году купил велосипед с таким подседельником))
@user-hz7ib6pi3f11 ай бұрын
- @@ne025 с пружиной. Но, во-первых, в данном контексте это не имеет значения, потому что в ролике как инновация подаётся именно амортизация подседельника как таковая, а не конкретная конструкция амортизатора. Во-вторых, по функционалу пружина и показанный рычажный амортизатор идентичны. За исключением разве что заявленной возможности регулировки без замены деталей.
  @user-hz7ib6pi3f11 ай бұрын
- Китайцы это на пневме продают дешевле😅
  @katdim_art_studio9 ай бұрын
Почему то на всех этих велосипедах нет крыльев. Не ужели комфортно ездить в пыли, летящую прямо в глаза или обосраной спиной до самой макушки.
@kuzneci794311 ай бұрын
- ну, в нормальных странах на дороге такой «пыли», которая в глаза летит нет, и говно по улицам не сплавляют...
  @MrRformica11 ай бұрын
- Крылья ставят только на дешевые велики, это их признак, не знаю почему, но люди ведуться
  @AvatarSD11 ай бұрын
- потому что в видео все велики - спортивные, когда на них ездят - не думают от "чистой спине". bmx - крылья отвалятся сразу же. mtb - не сразу, но отвалятся. когда из кустов будешь доставать - сам оторвёшь. трековый (для гонок) - ну это просто аэротормоз, чтобы последним, но с чистой спиной. да и на обычный велик ставить - смысла нет, ты на нём всё равно ездишь так медленно, насколько можешь.
  @sergunka7911 ай бұрын
- от современных крыльев толку почти ноль. Проверено не раз. Разве что спереди
  @goldirus11 ай бұрын
- @@goldirus Я сзади поставил очень большое крыло с креплением к подседельному штырю. Спину от грязи защищает.
  @Qwertyrion11 ай бұрын
Спасибо за бесполезную информацию!))
@user-dh5ob5lh3d11 ай бұрын
- @NE0 зачем? Сначала купить жесткий вел с максимальным накатом на затраченную калорию, а потом на него корячить диван с раскачкой? Еще и за 140 баксов.
  @isotoxin857011 ай бұрын
- @@isotoxin8570 жесткий вел катить не будет, потому что идеальных дорог нет, он будет постоянно "спотыкаться".
  @maksymdidenko11 ай бұрын
- @@ne025 сейчас можно целый вел в монетке купить за такие бабки
  @wellways50011 ай бұрын
Вау, подседельный штырь с амортизатором, вот это новинка. Я в 2007 взял велик в Польше с таким, и уже тогда они не были новинкой, а ставились в большинстве великов городского типа и реже на других. Да и мультитулы "заточенные" именно для велосипеда давным-давно в ходу, если не ошибаюсь итальянцы начали их делать, а потом как обычно китайцы подхватили.
@vik835011 ай бұрын
- а седла с амортизаторами лет сто точно делают
  @GlinkoTatenen11 ай бұрын
- Мы в 70х на стройке тырили уплотнитель для плит. Это резина диаметром 4см. И вставляли в колёса великов. А теперь это называется Мус и стоит от 100 баксов! :)))) Мультитулы были в комплектах всех велосипедов СССР. Это такой ключ которым можно и спицы тянуть, руль и седуху поджимать и т.д. Моторы ставили. Но это велик уже шёл, как мопед.
  @philipjfry19911 ай бұрын
- Подпружиненные седла и седла с амортизатором это две разные вещи. Седло с пружинами не гасят колебания
  @averint11 ай бұрын
- Там показали амортизатор штыря с амортизатором руля .
  @user-ee9kh5cr4y11 ай бұрын
- suntour ncx
  @feed511 ай бұрын
Защита от подскакивания при ударах - означает потерю добротности т. е. большие потери в материале шин, что неминуемо скажется при езде по гладкой дороге в виде дополнительного усилия при нажатии на педали, для компенсации нагрева шин из низкодобротного материала.
@user-en6sl8dt9z11 ай бұрын
Велосипед это очень хорошо !
@stifmeister691611 ай бұрын
- Лучше чем машина на много лучше
  @neformal210411 ай бұрын
- При правильной эксплуатации - да. Иначе можно быстро нажить проблем со здоровьем к примеру коленей.
  @user-lm8yn9rp4h11 ай бұрын
- @@user-lm8yn9rp4h Да наоборот он даже как-то лечит. Особенно сердечников и давление нормализует. Не гони как спортсмен и колени не будут болеть. Так я тоже помню катнул на быстрой передаче в гору. И колени видно подпортил и потом месяц болели. Не мог кататься. Надо просто кататься, чисто типа легкая пробежка на часик.
  @kukkan75211 ай бұрын
- @@kukkan752 kzhead.info/sun/fNV9lJZ_rV-moqM/bejne.html
  @user-lm8yn9rp4h11 ай бұрын
- одно плохо, женщины велосипедников смотрят как на нищебродов)
  @kselnaga730311 ай бұрын
Вместо фонаря сзади старый мобильник с экраном без выключения или установить время. Зарядка иуже есть, остаётся только нормальный держатель под сиденьем. И все бесплатно, а не 24$.
@user-kp2io3rj3v11 ай бұрын
- MOJNO KONZERT VKLUCHAT' NA CMART FOYNE CZADI EDYSHIM VODITELYAM.
  @igberg715211 ай бұрын
Столько всего нужного - даже не знаешь куда бежать. Сяду на свой 20-летний TREK и вспомню о подседельном штыре с амортизацией.
@user-ww1fx6yk7f11 ай бұрын
- тоже удивился увидев подседел с амортизацией в изобретениях =D равно как и мультитул... вот это меня вообще в шок ввело.
  @asadanax11 ай бұрын
Замок за 180 $ против алмазного диска на болгарку за 5 $.😊
@user-bf1ig4dy5d10 ай бұрын
Почти все эти изобретиния по стоимости имеет как новый велосипед 🫤
@user-ox1yr6cf5d11 ай бұрын
Электросамокат надоел через неделю. Тогда поставил ведущее колесо самоката для привода заднего колеса велосипеда. Езжу уже третий год, очень доволен. А тут горок полно. Аккумуляторы потеряли 10% емкости. Они тоже предлагают нечто подобное с фрикционным сцеплением, только там валик ведущий слишком маленький - потери большие.
@user-uf5fc6xb7m11 ай бұрын
Одни думают, куда деть мусор и изобретают шлемы, другие делают колеса на полгода, чтоб побольше мусора
@Jericho_Sky11 ай бұрын
- 53$ за кусок параши с помойки. Т.е. вместо утилизации вам предлагают купить этот мусор и таскать его себе на башке. И да у меня есть велошлем, но у меня ни разу не возникало проблем с его переноской или перевозкой, складная конструкция это бред. Да и лишний грам нагрузки на шею это травмоопасно.
  @666MAXIMUS99911 ай бұрын
- @@666MAXIMUS999 а у меня нет велошлема. Смысла нет и не хочется выглядеть как доблбоеб
  @Jericho_Sky11 ай бұрын
- @@Jericho_Sky до первого серьезного падения на большой скорости
  @goldirus11 ай бұрын
- @@goldirus два раза сбивала машина, кучу раз падал и скользил, потому что катаюсь весь год, переворачивался с трамплина вниз головой. Максимум ключица треснула и пуговку оторвал на рубахе.
  @Jericho_Sky10 ай бұрын
- @@Jericho_Sky ок. Видимо из тех, кто считает ремни безопасности в автомобиле ненужной и лишней вещью. Инженеры не дураки
  @goldirus10 ай бұрын
5:16 срезать болгаркой можно любой такой замок))) ставь сигнализацию и будет тебе счастье))
@IceJokker11 ай бұрын
- даже если не спилят - подберут замок отмычкой и пилить ничего не надо) смехота в общем
  @kathelsupreme115210 ай бұрын
10:57 единственный момент, который стОит посмотреть 😁 Остальное - хрень за большие деньги.
@AndreyRybak33311 ай бұрын
Сегодня у меня закончился рабочий день, ставлю служебную машину в гараж, а там велосипед стоит, смотрит на меня так грустно. А я еще как раз вчера поставил подседельный штырь с амортизацией (не как в видео, а телескопическая конструкция). Холодновато утром, чтоб на велике ехать на работу, а покататься хочется. Запрыгнул, покатался часок и поставил обратно в гараж. Домой поехал на машине...
@mrrock13101911 ай бұрын
- MACKY GRELKY ODELI BI NA NOC & ROT & MOJNO KATATCYA NA LICAPEDE V XOLOD.
  @igberg715211 ай бұрын
Мультитул интересный,ещё если из хорошего"железа",то аргумент прям)
@z_ecMb_11 ай бұрын
- Советский велосипедный мультиключ смеётся над этим мультитулом 😀
  @TwilightShadovv11 ай бұрын
- Говёный мультитул. Кому в 21 веке может понадобиться в мультитуле ключ для откручивания гаек? Велосипеды даже начального уровня уже десятки лет на эксцентриках, осях и шестигранниках. Умные люди вкладывают деньги в уменьшение возимого веса, а идиоты во всякие "прикольные штуки для своего ашана". Вон у Сэта с "бэрм пик" интересные мультитулы, причём даже не под разные велосипеды, а под разные типы поездок. Лёгкие, компактные, функциональные.
  @user-tk5ru4hi9g11 ай бұрын
- @@user-tk5ru4hi9g колеса на эксцентрике до первой кочки. Не долго служат. Заменил на нормальную ось.
  @goldirus11 ай бұрын
- @@TwilightShadovv а шестигранники в нем тоже есть?
  @goldirus11 ай бұрын
- @@TwilightShadovv это говнище по ходу с пластилина делали. Очень радовался, когда заменил на ключ нормального металла
  @serge_ye11 ай бұрын
ГЛАВНОЕ С ОХЛАЖДЕНИИЕМ СЕДЛА НЕ ПЕРЕБОРЩИТЬ)))
@garlicfresh180711 ай бұрын
Спасибо!) Наконец то велики), а то всё оружие, стройки ,да машины)🙌🤝🙏
@hadkov11 ай бұрын
- @@user-ee9kh5cr4y cvinonazictkaja hochlopizdjatina rot открыла, ты смотри-ка, лучше иди в армию vsuЧkoctanzev, во главе с твоимнарком презиком зеленым, тебе кстати, там самое место, ибо как раз на kucok becpoleznogo mjaca похож.
  @user-sg1mh6mx9l11 ай бұрын
Всё самокатится, самозаряжается, самосветится, даже грязью брызгает с двух сторон. Велосипед догнал по цене автомобиль, а по весу мотоцикл. Крутим бабки дальше!
@user-vj6sl7ow6h11 ай бұрын
Самые лучшие изобретения это нарууайд звезда и дроппер
@user-os8en1nm1p7 ай бұрын
Блин сколько полезного добра..особенно прибамбас превращающий лясик с электроусилением педалей)
@amig0s0111 ай бұрын
- За цену нового вела с кареточным двигателем bosch
  @LLIu3A11 ай бұрын
Я купил себе 1,5 года тому назад на вторичке флагма 16 года LG G5 в хорошем (почти идеальном) рабочем состоянии за 55 $ (это 10% от его начальной стоимости на старте продаж)! Так это же достаточно мощный смартфон с отличной камерой и звуком. А тут какой-то вело шлем из вторсырья, без электроники и высоких технологий, продают за такую же сумму... Для него и 10-20$ - это уже дорого! Да ну нафиг такое не нужно, по таким-то ценам! При СССР мы ездили на великах без всяких шлемов. Иногда падали, случалось, но крайне редко. Но живы же. А чего сейчас люди стали на улицах эти шлемы на себя цеплять? Они нужны для спортсменов, для треков, для больших скоростей или опасных трасс. В городах обычным людям они вообще нафиг не нужны. Ну, я ещё хоть как-то могу понять молодых мамаш, которые цепляют такие шлемы на своих детей, юных велосипедистов. Там они действительно могут быть полезны. А взрослым они не нужны, ещё и по таким ценам!
@umatshorts60611 ай бұрын
- Я тебя удивлю, но шлем нужен не только спортсменам, но ещё и обчным людям. Если ты падал и нечего особенно не происходило - это не значит, что шлем не нужен. Я дважды был свидетелем похожих ситуаций. Рядом ехали двое велосипедистов, один случайно повернул руль и подрезал другого, тот которого подрезали перелетел через руль и упал головой на асфальт. Через 5 минут подехали медики, которые диагностировали открытую черепно-мозговую травму. К приезду оных, парень был уже мёртв. Во второй раз молодая девушка, не заметила кирпич, наехала, и также через руль головой об алфальт. Диагноз не знаю, но как потом оказалось она была знакомой моего друга, от которого я узнал, что её доставили в больницу в тяжёлом состоянии, и через неделю она умерла. В обоих случаях скорость была небольшая 10 - 15 км/ч. И хотя бы какой-то шлем скорее всего спас жизни этих людей, если бы они его надели.
  @Ponch4ic11 ай бұрын
- Не удивил. Те двое скорее всего сломали себе шею. На такой скорости и с такой высоты разбить голову до смерти, практически невозможно. От перелома позвоночника шлем не поможет. Идея носить шлем - явно навязанная маркетологами иллюзия безопасности! Велосипед изобрели ОЧЕНЬ ДАВНО, а шлемы у нас стали надевать совсем недавно и это явно не случайно! Просто мода такая теперь. Но реальной необходимости в них нет! А ведь мы даже не в Китае живём, где почти все на велосипедах ездят. Там шлемы реально нужны, т.к. там толпы велосипедистов и наверняка часто происходят между ними ДТП. Посмотрите на их улицы и на наши и сравните. Есть разница, когда 1-2 велосипедиста на километр и когда сотни таких велосипедистов на километр? Вот теперь и задумайтесь, кому и зачем тут это нужно?! А чтобы лучше думалось, одна притча. Она немного о другом, но тоже там есть правильные мысли для ответа на мой вопрос. Итак: Послали как-то на один дикий остров с дикарями, двух продавцов обуви из разных компаний. Через некоторое время один из них звонит в офис своей компании и говорит: "Обувь слать не надо! Потому, что они тут все ходят босяком..." А другой звонит в свой офис и говорит: "Шлите сюда всю обувь, которая у вас есть.! Представляете, они все тут ходят босяком!" Реальная суть этой притчи не в сложившейся ситуации, а в отношении к ней. Ну, и конечно же в профессионализме продавцов. Что-то подобное похоже проделали и с велосипедными шлемами. Вот теперь люди тут в них и ездят. Чтобы защитить мозг, его нужно для начала иметь! А череп не такой уж и хрупкий, особенно для малых скоростей. Опасны для жизни только удары висками и затылком о твёрдую поверхность. В случае с висками, шлем ещё как-то может помочь, а вот с падением назад и ударом затылком (основанием черепа), он не поможет. В вело шлеме затылок не защищён. Он защищён только в мото. шлеме.
  @umatshorts60611 ай бұрын
- MOZG ESHE NE PERECAJIVAUT MNOGO DOLBOEBOV NA MASHINAX.
  @igberg715211 ай бұрын
- @@umatshorts606 Возможно вы не знали, но велосипедные шлемы бывают разных конструкций, самая распространённая просто кантрийная корзинка, защищает голову в основном сверху, она действительно часто может не помочь. Но есть и шлемы типа фул фейс, в них голова полностью закрыта со всех сторон, он отличается от мотоциклетного, тем что его масса в несколько раз меньше, и вентиляция намного лучше. В таком шлеме сломать себе нижнию челюсть об руль намного сложнее. И он защитит виски, затылок от ударов об землю при падении.
  @Ponch4ic11 ай бұрын
- У меня знакомый из экипировки носил только шлем. Пи%%%данулся на хорошей скорости, голова - ни царапинки(похоже, даже и не задел ею ничего), зато руки-ноги - поломал повывихивал. Да и из личного опыта - страдали только ноги.
  @daitedve198411 ай бұрын
Мы, пацанами,каучуковую "колбасу" вместо "мус " вставляли,вообще чихать на гвозди))
@user-eo3hj4ym9h11 ай бұрын
- Да мы тоже - но она быстро в труху стирается ...(((
  @user-ee9kh5cr4y11 ай бұрын
алмазный диск на болгарке мне кажется баррониум осилит
@vladtretyakov11 ай бұрын
- Да там и обычный диск в видосе уже наполовину перепилил.
  @user-lj7kg1jy8s10 ай бұрын
Фонарик на жопе и набор шестигранников - вот уж правда "изобретения нового уровня"!🤣🤣🤣 Боюсь даже представить, это на каком уровне нужно находится, чтобы "это" всё было новым уровнем.😱
@iliwik11 ай бұрын
Я в детстве гонял на Каме без тормозов. Потом был Аист с прокрутами педалей. А тут подсидельный амортизатор! Даже сам не понимаю, как выжило наше поколение в таких экстримальных условиях.
@user-xh8tz2rh7u11 ай бұрын
- на первом детском велосипеде вообще не было трещетки. Звездочку вплавили в пластиковое колесо, поэтому приходилось всегда крутить педали. Тормозов тоже не было, тормозил ногами.
  @goldirus11 ай бұрын
- то есть не нужен никакой прогресс? вернёмся в каменный век? ведь если мы сейчас существуем, то наши предки и там как то выжили
  @lilaschubkarre504211 ай бұрын
- @@lilaschubkarre5042Глядя на это изобилие понимаю, что это в какой то степени не прогресс, а маркетинговый ход. Особенно ярко это выражено в рулевом выносе. Только глупый сможет сранить езду на велосипеде с работоы на тракторе. Но такие же люди верят в то, что им говорят.
  @user-xh8tz2rh7u11 ай бұрын
- У них просто с гендернопутанного детства геморрой.
  @vili374311 ай бұрын
- Так на каме тоже были на седлухе пружины Только сейчас их называют амортизаторами)))))
  @user-zx8kj1cb1o11 ай бұрын
Мультитул за 20-ку я бы взял! Круто. Вынос с амортизацией, весом в пол-кило - не многовато?
@KiR_3d11 ай бұрын
А говорят: "Не изобретайте велосипед" :)
@user-zar1311 ай бұрын
Насчет перевода велика в электро - на али уже давно есть комплекты, которые полноценно переводят, там если не изменяет память, два колеса, блок управления и аккумуляторный блок (или без него). Моторы встроены в колеса, или в одно, так что можно оставить педали.
@fantom3ds11 ай бұрын
- вот тут к сожалению- гавнище там все как и в этом обзоре
  @intronik111 ай бұрын
- Устройства в видосе с заявленной ценой в более 1к долларов - это кек. Не поставишь же ты такое говно ашанбайк, тем более в РФ такая приблуда уже будет стоить под 1.5к бачинских. Можно просто купить готовый велосипед с электроассистом.
  @ProXimikos10 ай бұрын
- @@ProXimikos ну понятно что пукнуть в воздух своим мнением очень хочется. Но честно если вообще не понимаешь что пишешь просто молчи
  @intronik110 ай бұрын
Ехал со светящимися педалями, встал на светофоре и они выключились... с заду фура насадила. Что-то разработчики педалей не продумали.
@alphaomega912511 ай бұрын
Похоже что все эти изобретения давным-давно изобретены и просто немного видоизменены. Колбасу из швов домов в СССР использовали в шинах , подседельные амморт.штыри тоже давно на рынке, фонарики великов сзади - то же не новость.
@dostoevsky185211 ай бұрын
- О, ездил я в детстве на колбасе... Хоть как ее укладывай и обрезай, а ямка на стыке начало-конец хоть как появляется.
  @mrrock13101911 ай бұрын
Мне вообще понравился микронасос. И очень быстро накачивает полезная штука, а ещё колеса без. Воздуха за это лайк 👍
@user-ud2mn3pr7u9 ай бұрын
даже на видео видно что болгарка этот чудо-замок прорезает. Может чуть дольше чем остальные, но всё-же
@rujjo230311 ай бұрын
- Так ведь на половине штыря от диска ничего не осталось.
  @user-ee9kh5cr4y11 ай бұрын
- @@user-ee9kh5cr4y что мешает перепилить двумя тремя дисками? Да и пилил он для рекламы скорее всего хиленьким диском. Алмазник бы работал по-другому. Ну и неаккуратно пилил. Старался болгарку сильно давить и дёргать. Не билась бы она так в конвульсиях сама.
  @pmsdsp11 ай бұрын
Не понял, а где двойная цепь с превью? (и каково её назначение)
@daitedve198411 ай бұрын
- Для заднего хода.
  @wladimirgrimailov138011 ай бұрын
3:00 за 1200 долларов можно взять весьма крутой ГОТОВЫЙ электровелосипед, а не какую-то "приблуду, которая делает из велосипеда - электровел" )))
@IceJokker11 ай бұрын
В велосипед, по умолчанию должен быть встроен насос и ремка.
@user-xb3us3ng8w11 ай бұрын
Quizás este soporte no debería instalarse en la PARTE SUPERIOR de los flotadores inflables, sino en la PARTE INFERIOR. Esto dará un centro de gravedad más bajo y por tanto una mayor estabilidad en el agua.
@wearefarmersusa5 ай бұрын
Прикольные фонарики. Из электроприводов заслуживает внимание только последний, но при цене в 1200 долларов - дешевле купить электросамокат.. Мус - это просто прорыв - 208 долларей на велосипед! Как же я жил без них? Впервые в 80-х годах вырезал внешнюю часть проколотой камеры и прокладывал внутрь покрышки перед установкой камеры - позволяет избежать 90% потенциальных проколов, только 208 долларов удавалось сэкономить :) Не ставьте амортизаторы! Никакие, вообще - только вилка может быть с амортизатором - остальное от лукавого.
@Sho-hn1pb11 ай бұрын
- NA KAMAZAX TOJE PROKLADKI OT KAMER CTAVILI CHTOBI NE BILO RAZRIVOV SHIN.
  @igberg715211 ай бұрын
- Ставил стандартный подседельный штырь с амортизатором-ЭТО ВЕЩЬ-даже дешман с алика-лучше стандартной железяки,если у тебя хардтейл!
  @romankra950211 ай бұрын
- @@romankra9502 Ну, если только хардтейл, мне в мои 50 лет не до харда - 20 км на работу, 20 домой и всё - хватит дорожных приключений :) А простому шоссейщику + по бордюрам попрыгать и по щебёнке - амортизаторы только мешают - жопу поднял и поехал - руки и ноги - лучшие амортизаторы.
  @Sho-hn1pb11 ай бұрын
Впечатлили только педали (идея же прям на поверхности! А если слабенький генератор встроить, можно реже подзаряжать) и мультитул, если он не из фольги.
@ptachblr11 ай бұрын
- Утяжелять движущиеся части это дурость - производители борются за каждый грамм в педалях, трансмиссии и колёсах, а тут кирпичи с литием! Хочешь свистоперделку? Есть LED-ленты.
  @Delv.Kosigan11 ай бұрын
- GENERATORI NA PEREDNEM KOLECE V 20 VEKE PRIDYMALI.
  @igberg715211 ай бұрын
- А в чем прикол, ставь хоть куда свои фонари и все. Из-за того что они в педалях, разницы нет. Даже скажу у меня там катафоты стояли и я их порасшибал и они повыпадали. И также все в грязи, если ездить по лесу или еще где это даже минус.
  @kukkan75211 ай бұрын
10:28 что только не придумают лишь бы не мыться...
@user-pu2lh4fy2l11 ай бұрын
Если у тебя велик ценой за 100тыс,и навороченный замок,проще разрезать колесо!))потом поставить новое!
@user-os7yh6vo6y11 ай бұрын
- Потому что пристёгивать надо за раму, а не за колесо.
  @usrsse211 ай бұрын
- @@usrsse2 тогда проще разрешать раму xD
  @ProXimikos10 ай бұрын
за цену амортов седла+руля можно велик на авито неплохой взять))
@user-uk9gx4bs6s11 ай бұрын
- а спину можно?)
  @Android-hj5ks11 ай бұрын
- @@Android-hj5ks а вы уверенны, что эта хрень сильна полезна для спины? езжу на велике более 10лет с амортом за 800р...спина болит, только тогда когда не езжу)
  @user-uk9gx4bs6s11 ай бұрын
5:18 Мы с пацанами еще 50 лет назад на своих велосипедах запихивали в шины пенокаучуковую "колбасу" и ездили, забыв про подкачку и проколы. А у иностранцев это технологическая новинка? 😄
@vitalf913411 ай бұрын
- Это у автора видео это технологическая новинка. Как внезапно и фонарик с мультитулом стали изобретением нового уровня, ага.
  @ProXimikos10 ай бұрын
Пикабуст устройство для сухих и чистых дорог! Чуть влвга, а тем более глина и всё.... будет проскальзывать.
@Noskov_na_pensii9 ай бұрын
прикольно конечно, но, в нашем гадюкино все это и недели не протянет, пусть останется просто картинкой))
@DENTNT11 ай бұрын
Жду не дождусь, когда амортизация будет для всей рамы, а не псевдо для сидений и руля.
@user-wd9rf1nj6q11 ай бұрын
- уже давно есть - загугли ... стоит правда дорого.
  @user-ee9kh5cr4y11 ай бұрын
3:15 И вся ягодица в грязи :)
@Efim.R11 ай бұрын
Подседельный штырь с амортизацией за 5к на Али продают за $150, вот это инновации
@azizakhmedov18 сағат бұрын
Хм, добавить пьезо на педали и без батареек будут светить.
@user-og8zw3ks6d11 ай бұрын
Ммм, складной велошлем. Не стоит останавливаться на достигнутом - складной противоосколочный шлем, который не будут пробивать складные поражающие элементы складного 155мм боеприпаса, и чтобы шея тоже была складная но это для pro версии.
@user-uf5wp5wx6v8 ай бұрын
4:50 Мне кажется это бесполезно так как сами угонщики велосипедов Могут просто взять болгарку и отрезать часть велосипеда вытащить из него этот замок потом сам велосипед починить и продать. Так что мне кажется это минус
@chingizisaev887011 ай бұрын
Интересно, для чего такой шлем? От падения вертикально на голову? Или от кирпича с неба? Лицо-то в смятку будет.
@user-eo7dt2so8y11 ай бұрын
3:40 оно что вместе с шатунами получается будет вращать? а ноги куда, в стороны развести как вим-биль-дам?
@KeycoYT11 ай бұрын
насосик, амортизаторы, мультитул - остальное лишнее - для меня
@MrVitaliyAT11 ай бұрын
Велосипед изобрели заново? Или старые изобретения подали под новым дизайном.
@andreytotsamiy848211 ай бұрын
электронный переключатель тормозов, дроппер, подвеска brainly, бескамерка ❌ фонарик и мультитул ✅
@BaqpeJlbKa11 ай бұрын
Странная "инновация" - подседельный амортизатор. Их делают с незапамятных времён, и продаются они не за 140, а за 14 долларов, грубо говоря! Хотя и за 140 можно найти.
@nickolaymerkin24811 ай бұрын
100 баксов за колбасу в колесо? в России её обычно бесплатно в расщелинах плит панельных домов берут))))) мне где то 1995 году отец показал секрет беспрокольных шин на лесапед.))))
@praporfraerovich496711 ай бұрын
- хреновенькая была идея - не ходили такие слики - ни с утеплителем из панелек ни с полнотелых шлангов - уже не помню куда их использовали но пиздили мы их на стройках ..
  @user-ii4ml3xx7t11 ай бұрын
Фонарики на педалях красиво, но низко. На шоссэ вечером лучше, чтобы водители фур замечали издалека, поэтому фонарик цепляю повыше. К поясу, например.
@shadesoflight138210 ай бұрын
Керамический замок надо резать просто диском не по металлу, а по керамике с алмазным напылением.))
@flast10011 ай бұрын
- Если дорогущий замок на 100-долларовом велике - то и резать смысла не много. А если велик того стОит - просто закидывается в багажник и уже в другой обстановке вскрывается ЛЮБОЙ замок. Любая защита считается надёжной, если усилия по её преодолению - выше чем возможный профит от кражи. Идеально : такое Г, на которое даже обдолбанный нарик не позарится !
  @TheAlexCave11 ай бұрын
Педали с лампочками на аккумуляторах - больно много возни. Заряжать, снимать-ставить... Дешманский вариант: педали с катафотами. Продвинутый вариант: педали с автоподзарядкой. Энергии вокруг - навалом. - магнето - педаль же постоянно вращается относительно своей оси - пьезогенератор - от давления ноги - солнечные панели
@nickolaymerkin24811 ай бұрын
Когла изобрели велосипед в прям смысле😂
@ChatGPT4.4.211 ай бұрын
Если нечего не покупать то цены нормальные
@user-jd9uo7pe1p11 ай бұрын
- Россия для грустных
  @yunga766911 ай бұрын
- Дмитрий Анатолич, занимайтесь своим бадминтоном! 🤣
  @daitedve198411 ай бұрын
Подборка хлама из разряда "ой не знаю зачем оно, но выглядит круто, куплю на свой ашан, владельцы топовых велов умрут от зависти".
@user-tk5ru4hi9g11 ай бұрын
Мне бы реально пригодился сверхкомпактный велокомпрессор, но не за ту цену (08:06, 08:40) 😕
@TEMHblU_PblUAPb5 ай бұрын
CYC тоже глупая затея, для психов. 80 км/ч - это мотоцикл, права категории А. Ездить на любом велосипеде с такой скоростью - опасно, так как велосипедная резина мопедного класса и тормоза просто не рассчитаны на эту скорость. Да и рама тоже может не выдержать такой режим полета в космос.
@39slider11 ай бұрын
Лучше бы придумали кожук для цепи от грязи)
@2muaddib11 ай бұрын
0:33 что значит 1 зарядки хватит на 36 часов? Это же велик - в чем проблема прикрутить минигенератор для питания светодиодов?
@user-my8zt9lo7p11 ай бұрын
7:12 у меня есть такой) отличный фонарь!
@Den4iK_32511 ай бұрын
- у меня тоже только другой
  @user-ur8bl3dt5i11 ай бұрын
А зачем пилить крутой, дорогущий замок из Вибраниума)) когда можно отпилить за 30сек проф.трубу 20х20мм к которой он пристегнут.
@user-jk4ko9ci4d11 ай бұрын
4:42 фукарцил. 6:30 Сажа в резину давно добавляется основной ингредиент как бы.
@JIUNnF11 ай бұрын
190 баксов за вентилятор-поджопник уже хорошо😁 Мамкины ижынеры еще, наверно, и Пельтье туда засунули 😆
@Adnreus7411 ай бұрын
5:10 Он на половину пропилил этот замок а диску по меди. Калл за оверпрайс для хомяков
@oldgamer19511 ай бұрын
Привет. Муссы для горного велосипеда бывают? Можно их на али приобрести? На колесо 27.5 бывают?
@user-hd4mk2kl6b11 ай бұрын
Подсветка на батарейках? Вы серьезно? Динамка наше всё!
@eugenydjomin651811 ай бұрын
Скарпер тоже чепуха. Скорость мопедная, что для велосипедов, которые ездят по велосипедным допожкам и тротуарам запрещено. В Европе за этим следят гораздо строже, чем у нас. Это у нас можно гонять на фэтбайке, по тротуарам и без шлема, который выдает 60 км/ч, хотя это уже легкий мотоцикл по правам категории А. В ЕС быстро сделают чик-чирик такому умному. Добрые люди позвонят, по камерам выследят, и наряд полиции радушно примет. И цена 1200 евро за такой двигатель не дешевая, если брать аналоги китайские, из которых можно сделать мопед, скоростью до 50-55 км/ч.
@39slider11 ай бұрын
Первым делом выбросил на помойку пластиковые педали, что шли искаропке, и поставил чисто металлические (титановые). Нормальные педали дают гораздо больше безопасности, нежели свистоперделки.
@bwanathebigg180411 ай бұрын
Замок круто прилумали
@esenkz45716 күн бұрын
За такие цены, я с квадрика скручу и поставлю себе XD
@user-tm6eo7lc3l11 ай бұрын
Последний раз я смотрел этот канал 5 лет назад, вот это видео: kzhead.info/sun/Z6ebmrKjg4SAdXk/bejne.html , ну и более старые. Молодцы ребята, до сих пор одна и та же заставка🎉
@bluetooth_k11 ай бұрын
Аналоги этих товаров можно найти гораздо дешевле.
@sergeyz153911 ай бұрын
Большенство девайсов ценники такие что проще так ездить, есть конешно и годные в разумных целях
@jonbelousov322911 ай бұрын
У меня велик стоит чуть дороже 100$ по курсу, и фонарь для крепления сзади за 300р., а не за 20$. Дешевле и практичней мопед какой-нибудь взять, чем из видео прибамбасы покупать.
@user-zx8rd5zl1t11 ай бұрын
Вуухуууй как в детстве)))))))
@grandpriest666611 ай бұрын
Педаль сама может генерировать энергию на свой светодиод.
@user-bk2cc4om7o11 ай бұрын
😮
@dagron741511 ай бұрын
В современном мире велоспорта, тратятся огромные деньги на уменьшение веса агрегата , каждый грамм в цену золота А они сидение с подогревом предлогают и моторчики по 3 кг 😅 Тяжело и холодно ? Сидите дома на диване люди 😀👍
@serjalex954711 ай бұрын
Стопсигнал прикольный, интересно, как это они сделали чтотон реагирует на движение, и на сколько он надёжен.
@andrejshamin14529 ай бұрын
- Покупал такой, диоды дохнут быстро. Валяется труп теперь
  @katdim_art_studio9 ай бұрын
Надо генератор в педали установить зарядил батарею и дополнительная тяга будет
@user-ww1ud2qi4m11 ай бұрын
- мотор колесо и есть генератор наоборот..
  @Palladln11 ай бұрын
Я ещё лет пять назад купил подседельный штырь с амортизатором типа того что на видео - позвоночник не раз сказал за это спасибо
@user-vv7bd6yt1j11 ай бұрын
думал шяс корзинке кину но пока что недоступен пишет на амазоне жаль( лучше тогда самостоятельно сделаю такую цветочек через фанар хенон или через зажигалку хД ♥
@rastaofficial199911 ай бұрын