TOYOTA RAV4 2020 РАЗРУШЕНИЕ МИФОВ РАЗГОН 0-100 МОТОР ВАРИАТОР ПОЛНЫЙ ПРИВОД

2019 ж. 25 Қыр.
11 771 Рет қаралды

#авторитет #autoriteth
Первое видео • TOYOTA RAV4 2020 Вар...
Инста) - / nickolasvid
Алмаз Мотор - toyota.dp.ua/
Это видео является емким ответом на многочисленные вопросы к предыдущему видео по поводу Toyota RAV4 нового поколения. Темы видео - Toyota RAV4 4WD, Toyota RAV4 вариатор, Toyota RAV4 разгон до 100.

Пікірлер
  • Проорал с фразы - подкинул пилоту драги))))))))))

    @nickvidd@nickvidd4 жыл бұрын
  • Почему у вас нет имитации переключения в режиме "D" ?

    @user-ut3eu5tq6k@user-ut3eu5tq6k2 жыл бұрын
  • В Европе-беспроводная зарядка, панорама, jbl-либо пакетами, за доплату, либо более максимальной комплектацией. А у нас?

    @user-cb6pi2jo6y@user-cb6pi2jo6y4 жыл бұрын
  • Я самый быстрый человек на планете)) А если серьезно то Тойота едет на полном приводе 10.26 при паспортных 11)) это точная инфа! если что не так, то пишите будем вместе разбираться

    @nickvidd@nickvidd4 жыл бұрын
  • Який росход в реале?

    @user-qo4ez2sz9p@user-qo4ez2sz9p4 жыл бұрын
  • Гибрид рав4 протестируйте пожалуйста

    @1kovcheg@1kovcheg4 жыл бұрын
  • Охранник все 19 минут, что я распинался, пырился на меня не вкуривая что тут происходит хахаха

    @nickvidd@nickvidd4 жыл бұрын
  • Подобные авто не для форсажа....кайф в этом авто ..как и в любом кроссовере вальяжная неторопливая езда.....Эти форсажи для любителей громких прямотоков.Вариатор это вообще беда......на данный момент....шаг назад развития КПП.....Лучше АКПП нет..

    @MaksLiss@MaksLiss4 жыл бұрын
    • Этот конкретный вариатор мне даже немного понравился, но кроссовер покупают в том числе и для поездок на дальняк, а значит обгоны, и резкие манёвры тут не лишние

      @nickvidd@nickvidd4 жыл бұрын
    • Вот именно,вариатор не для резких движений,тапку в пол не для него,в гору сгореть может...На гораз Урала много вариаторов стоит...Дальняк лучше механика,палку меньше тыркать и расход меньше..Ну я бы и от АКПП не отказался самая суперское изобретение.Вариатор-шаг назад в 21 веке

      @MaksLiss@MaksLiss4 жыл бұрын
    • Лучьше гибрид с планетаркой, у меня на дальняк берет 4,8-5,1 литр на сотню и это с 2,5 кубовым мотором!

      @1kovcheg@1kovcheg4 жыл бұрын
  • так сколько же он едет?

    @user_GE@user_GE4 жыл бұрын
    • В первом видосе вся инфа

      @nickvidd@nickvidd4 жыл бұрын
  • Їздив 8 років на прадо. ! Рав дуже подобається. , Но боюсь варіатор. !! Як з надійністю?? Наїзжу я на ньому 200000 без ремонтів ??

    @user-qo4ez2sz9p@user-qo4ez2sz9p4 жыл бұрын
    • Приветствую, я тоже в прошлом владелец 120 прадо 2,7 и он просто неубиваемый )) я не берусь утверждать что с этим вариатором все будет хорошо на протяжении 200000 км!! Но то что он лучше предыдущего, это факт. Вам удачи и не ломайтесь

      @nickvidd@nickvidd4 жыл бұрын
    • Драйв с Тенью дякую вам. Будемо думати. )

      @user-qo4ez2sz9p@user-qo4ez2sz9p4 жыл бұрын
    • В 2009 взяли Лансер 2.0 на варіаторі. В 2016 продали його так і не знавши проблем.... з пробігом 326 тис км. Головне обслуговування.

      @Nosatyi@Nosatyi4 жыл бұрын
    • А ви розглядати варіант с планетарной коробкой ,2.5 гібрід?

      @Dossik88@Dossik884 жыл бұрын
    • @@nickvidd меня интересует гибрид 2.5 полный привод.Там стоит планетарная коробка.Что скажешь про неё?Я так понимаю это лучше чем вариатор..но хуже чем классический автомат?

      @Dossik88@Dossik884 жыл бұрын
  • в опровержение данного видоса) kzhead.info/sun/g5yEYr1saZ6dZ2w/bejne.html 0-100 разгон рава в Японии) если я все правильно понял)

    @user-qd5lg8xx3p@user-qd5lg8xx3p4 жыл бұрын
    • Ты не правильно понял. Там любительский подход мерять по спидометру, так можно и мировые рекорды бить. Я меряю на драги и этим все сказано

      @nickvidd@nickvidd4 жыл бұрын
    • и этим все сказано... Вы правы) если будет интересно, замеряй на свой драгер + видос по спидометру) разница будет в 1сек максимум, за счет того, что спидометр занижает скорость на 5-7 км/час) но это никак не 2,5 секунды)

      @user-qd5lg8xx3p@user-qd5lg8xx3p4 жыл бұрын
    • Фуфло твоё опровержение, машина вообще могла в Японском видео быть на стенде, без нагрузки! Вот и 2,5 секунды

      @nickvidd@nickvidd4 жыл бұрын
    • @@nickvidd с такими аргументами, мне все понятно))))

      @user-qd5lg8xx3p@user-qd5lg8xx3p4 жыл бұрын
    • С тобой изначально было все понятно, но я старался проявлять терпимость;)

      @nickvidd@nickvidd4 жыл бұрын
  • За цену этого рава можно купить премиум, реально цены оверпрайс)

    @andriilizohub457@andriilizohub4574 жыл бұрын
    • Привет, скажи про какой регион идёт речь? Просто цены разнятся и мне самому интересно)

      @nickvidd@nickvidd4 жыл бұрын
    • @@nickvidd Сумы, Украина старт от 800к грн на бензе, полный привод.

      @andriilizohub457@andriilizohub4574 жыл бұрын
    • Скоро это будет главный кроссовер на дорогах страны! Их отгружать не успевают, а цена ИМХО могла бы быть и ниже, но народ покупает, и по этому она будет неизменной

      @nickvidd@nickvidd4 жыл бұрын
    • @@nickvidd по мне так лучше взять новый диско спорт в базе чем рав в комплектации:-)

      @andriilizohub457@andriilizohub4574 жыл бұрын
    • И в этом, я вас тоже понимаю))

      @nickvidd@nickvidd4 жыл бұрын
  • Рав 4 обалденный авто......надежный,копейки обслуживание.....как и любая тойота.Не надо немцев с их комфортом ...потерпим))))))

    @MaksLiss@MaksLiss4 жыл бұрын
    • Это сильный аргумент) надежность и ликвидность это важно

      @nickvidd@nickvidd4 жыл бұрын
KZhead