Hoera! Een nieuw seizoen van Bright op Banden!
brightopbanden.nl
Het faillissement van VanMoof 1.0 in 2023 kan je niet ontgaan zijn. Het was wereldnieuws. Het veroorzaakte een schok in de e-bike-wereld en zorgde voor veel teleurgestelde, woedende en gebrouilleerde klanten. Zo staan er duizenden kapotte VanMoof e-bikes in schuurtjes stof te vergaren omdat er na het faillissement opeens helemaal geen service en onderdelen verkrijgbaar meer waren. Maar er is hoop. David krijgt een exclusief kijkje achter de schermen bij het nieuwe VanMoof en gaat in gesprek met het nieuwe management.
Bright op Banden Seizoen 2 wordt mede mogelijk gemaakt door de Jeep Avenger Full Electric.
Abonneer en zet de BEL aan
Meer Bright? Ga naar www.bright.nl
VOLG ons ook op
/ bright_nl
/ brightnl
/ bright
bit.ly/tiktokbright
linktr.ee/brightnl
Jammer dat jullie een VanMoof S5 ophalen in plaats van ééntje zelf anoniem aanschaffen via de site. VanMoof heeft jullie testmodel ongetwijfeld extra nagekeken, getest en waar nodig de best presterende onderdelen erin gezet zodat de review positiever is. Maargoed ik snap het wel, zou een duur geintje worden.
1 tip, geen merk eigen onderdelen, maar gewoon standaard onderdelen, als dat niet gebeurt dan blijft het een niche product met lange wachttijden bij reparatie en zeer waarschijnlijk weer een hoop onderdelen die het begeven omdat het merk eigen is en niet goed getest is.
En dat is nou de charme van Van Moof !!😆
Als de onderdelen niet to weinig stuk gaan zoals bij cowboy dan is het niet zo een slecht idee hr
Door die gedachtegange sta je innovatie in de weg. Het is juist mooi dat er merken zijn als VanMoof, Lemmo, Cowboy, Mokumono en vast nog een berg die ik vergeet. Zij werken keihard aan het revisioneren van een vervoersmiddel dat op sommige punten een beetje vastgeroest is. Natuurlijk waren er al innovaties door grotere merken als Shimano, Schwalbe, Enviolo, etc. Maar het enige wat zij doen is bestaande concepten moderniseren. Wat VanMoof en andere designer e-bikes voor elkaar proberen te krijgen gaat verder dan moderniseren, je noemt het dan revolutioneren en natuurlijk komt dat niet zonder slag op stoof. Het kost mensen geld maar gelukkig zijn er genoeg mensen die dat niet zien als storend maar als investering.
@@Henk.vdBergWaarom zou je willen innoveren als het om een fiets gaat? Ik zie pro wielrenners ook niet met van moof onderdelen fietsen. Van Moof dachten gewoon slim te zijn door het ecosysteem gesloten te houden, en daaraan geld te verdienen.
@@Henk.vdBergnee natuurlijk komt dat niet zonder slag op stoof
Ik kijk over 5 jaar wel hoe het met de betrouwbaarheid is gesteld
€3300 is gewoon veel te duur voor de oude techniek in de S5. Mijn S1 2017 begint nu kuren te vertonen met een accu die slechter wordt en ben op zoek naar een nieuwe de enige reden waarom in voor VanMoof zou gaan is het geïntegreerde slot, dat heb ik nu ook en vind het geweldig.
Ik vind dat ze een helder verhaal hebben. En kan me ook voorstellen dat als je nu een gezond vanmoof wilt, je je niet wilt branden aan al die oude garantiegevallen of oude bestellingen.
Voor alle claims op het oude bedrijf is simpelweg geen geld. De eigenaren van het nieuwe van Moof zouden (heel veel) geld toe moeten hebben gekregen als ze ook alle claims zouden moeten overnemen. Dat geld was er niet en daarom is het oude van Moof ook failliet gegaan.
snap ik opzich wel, echter heb ik 500 betaald voor garantie en dat is nu weg, ik overleef het wel maar voor mij komt het er nu zeker nooit meer in. en ik denk dat veel mensen er zo over denken
Mensen die een nieuwe fiets hebben betaald en niets ontvangen is helemaal drama. Dat dan nu ineens weer zo wordt gepromoot is wel lastig.. Mijn eigen vanmoof zou ik graag laten repareren en dat ik dan daar nu voor moet betalen is acceptabel
Beetje apart video format op deze manier met de sluikreclame. Verder wel een goede video hoe de vlag erbij hangt. Vanmoof is een mooi product en het is goed om te zien dat iemand anders onder de naam door ontwikkeld.
Sluikreclame?
Bedankt voor deze video en bedankt voor de update heren!!
Leuke video en interview Bright! Ben echt benieuwd wat de nieuwe VanMoof gaat uitpakken en de waarheid kan tonen. Toen ik deze video keek, ging ik even kijken of in Rotterdam een reparatie voor VanMoof, weet niet of hij het doet maar eindelijk in Rotterdam zit er 1 die volgens VanMoof alleen verkoopt
Mooie video. En mooi om te zien hoe de eigenaren er mee aan de slag zijn gegaan. First things first and first time right. Daarna snel weer innoveren om de concurrentie bij te houden.
@bright Ik heb een vraag voor Rutger over de Volvo EX30 die jullie gaan testen; hoe bevalt de infotainment als je geen Google wil gebruiken? Ik ben Apple user en ik ben nou juist de laatste paar maanden al mijn Google opties aan het uitfaseren (op KZhead na voorlopig) omdat ik het geen fijn bedrijf vind. Natuurlijk is er op Apple ook genoeg aan te merken maar daar gaat het nu niet om. Wat ik me afvraag; met een auto die bijna volledig op Android Automotive draait, hoe goed werkt dit zonder Google Account? En hoe ziet Apple CarPlay eruit in een Google systeem?
Onbegrijpelijk hoe een fabrikant zijn eigen merknaam te grabbel heeft gegooid nu denkt het opnieuw in de markt te kunnen zetten alsof er niets gebeurd is. Een ezel in het algemeen stoot niet tweemaal aan dezelfde steen.
Het was/is toch een innovatief product met kinderziektes, dus een doorstart is begrijpelijk..
Ik ben benieuwd of Van Moof het vertrouwen weer terug weet te krijgen. Het is jammer dat de gedupeerden niet geholpen kunnen worden. De CEO heeft wel gelijk op de situatie. Gebeurd is gebeurd. Ik ben blij om te horen dat ze wel de tijd nemen om te zorgen dat ze een goede E-bike kunnen presenteren. Of dat er genoeg onderdelen zijn om de defecte fiets te kunnen repareren. Dat is een stap in de goede richting. Daar zullen veel mensen mee geholpen zijn. En hoeven ze geen andere fiets te kopen. Of om te bouwen van een E-bike naar een reguliere fiets.
Wel mooi dat ze terug zijn. Hopelijk kunnen ze nog wat betekenen voor de bestaande klandizie.
Vanaf 13:00... Dat gaat dus 100% zeker niet gebeuren...
@@giovannivanhaaren9885kut excuus hebben ze bedacht. “De vorige eigenaar wil het niet”. Onzin dus. Ze hebben alle gegevens en ook alle rechten die ze zouden het gewoon kunnen leveren. Gierig zijn ze.
@@tryingblender3556 Waarom zou je ook, toch niet hun verantwoordelijkheid
Ik ben de afgelopen weken wat VanMoof partners langsgegaan voor een eshifter voor mijn S3. Maar allemaal klagen ze over de toelevering van onderdelen. Dit is nog steeds niet op orde en sommige partners weigeren überhaupt op de eshifter te vervangen omdat klanten nog steeds met kapotte terug bleven komen. Zeer teleurstellend nog steeds.
Cool dat Nick Fry betrokken is bij het merk. F1 fan 😊 ben benieuwt naar de speed pedelec mooi ding.
6:30 zegt hij nu dat ze 7 maanden lang de data hebben geanalyseerd? Hoe hadden ze daar toegang toe? Zo lang zijn ze toch nog geen eigenaar? Verder mooie verhalen maar de huidige van moof eigenaren hebben gewoon een hoofdpijndossier. Een soort renault laguna 2.
Ze hebben alles overgekocht van de vorige eigenaren. Ook alle data.
Wauw.. een elektrische Jeep met... ledverlichting! En kijk nu... een elektrische achterklep. En dan ook nog - jawel, uniek in zijn klasse - 380 liter bagageruimte. Daar val je toch stil van... Leuke video en prima dat er reclame wordt gemaakt. Maar deze features zijn niet bepaald uniek, zeker niet binnen het Stellantis concern. Zijn er écht geen unieke details aan deze best leuke auto?
Exacr mijn idee! En vond het een storend element in deze video over van Moof.
Toppunt van sluikreclame : een auto 😅
13:10 Tja, dat is wel heel makkelijk. Als je iets wil doen aan je reputatieschade zou ik toch de gedupeerden tegemoet komen. Alles terugbetalen is financieel misschien niet haalbaar, maar 50% korting geven op een nieuwe S5 of iets dergelijks zou wel moeten kunnen.
Ja inderdaad, dat is tenminste iets.
Dus mensen die hebben betaald voor een werkend product kunnen als tegemoetkoming weer een product kopen met korting😅 wat?? Dus als jij een koelkast koopt en die gaat na een maand stuk.. dan neem jij genoegen met extra kosten maken voor een nieuwe? Man man man
Vele wachten al maanden op cartridges en andere s5/a5 onderdelen, wanneer komen die eensssssssssss
Nu niet en nooit niet.
"Er rijden ongeveer 190.000 VanMoofs" - Wellicht de S/X 3 en S/X 5, en ze steken er veel geld in om die tevreden te houden. En gelukkig op een minder exclusieve wijze, met veel meer verkoop- en service-punten. Da's alvast een belangrijke verandering en hopelijk een betere opzet. Ik wens hen veel succes toe, want VanMoof is een bijzonder merk, met een bijzonder design en een bijzondere kijk op de vernieuwing van zoiets oer-Nederlands als een fiets.
Eerder een ordinaire scamfiets.
Hahahahaha valt wel op dat je veel minder van die Van Moof fietsen in het straatbeeld ziet. Liggen ergens weg te rotten
Dit interview kijkende zou je toch wel kompleet gestoord moeten zijn wil je ooit nog een VanMoof kopen .
Als je weet hoe betrouwbaar de eerste McLaren auto "s voor de openbare weg waren , dan kun je de 😅rest zelf wel invullen.
Ik ben en rijdt nog steeds mijn S3’tje en als hij het doet dan ben ik er nog steeds blij mee. Ik hoop bij de ontwikkeling van de S6 dat ze er wel een uitneembare batterij in maken, want dat vindt ik nog steeds het grootste nadeel als je wilt laden (vooral in de winter).
Denk niet dat ze het gaan redden. Je moet echt geld teveel hebben om weer een vanMoof te bestellen voor de hoofdprijs. En wat jullie in het andere filmpje zeggen dat het een model van al 2 jaar geleden is en dat de techniek veel verder is ondertussen klopt.
Dutch ID gaat volgens mij dezelfde kant uit als vanMoof.. ik pas bij het kopen van dit soort modemerken..
3:46 wauw, een geheim laboratorium...spannend hoor die samenwerking van ASML en NASA met VanMoof de fietsenmaker
En de mensen met "oude" VanMoofs, die kunnen nu komen voor reparaties zeggen ze, maar zonder garantie en zelf betalen denk ik? Dat mis ik even in de video toegelicht. Niet dat ik zo'n ding heb, ik rijd liever motor hehe
Ze lopen nu al hopeloos achter met hun oude S5 op de rest van de concurrentie met een stevig prijskaartje dat ze nu vragen zie ik ze niet veel fietsen verkopen
De s3 is ontzettend veel verkocht en dat was toen ook al geen vooruitstrevende fiets wat de techniek betreft. Vanmoof heeft nog steeds unieke features, en qua design is nog niemand op het niveau van vanmoof. Fatbikes zijn ook niet aan te slepen ondanks dat er nul technische vernieuwing in zit. Voor veel mensen is dat gewoon niet echt belangrijk.
Ik wil nog niet dood gevonden worden op zo'n Ven Moef.
Kan ik met m”n kapotte S5 (nog) terecht bij de nieuwe eigenenaar wat garantie betreft??! 🤔🕵️♂️🙏👍🏻
13:23. lachwekkend.
13:22 they decided that was not posible, what does that mean ? had je over kunnen doorvragen, ik zie gewoon een keiharde zaken man die doorstart en de gedupeerden laat zitten, thats business.
Het is geen doorstart he. Je moet het zien als een compleet nieuw bedrijf die er toevallig voor heeft gekozen de naam te houden zoals het is. Ze hebben dus eigenlijk niets te maken met alle gedupeerden, hoe erg dat ook is. Ze laten dus niemand zitten zo werkt een faillissement gewoon eenmaal.
Klopt, die curatoren hebben niet hele zuivere koffie gespeeld. Dit bedrijf is zo vermogend dat ze de gedupeerde makkelijk hadden kunnen helpen. Ze hebben het bedrijf verkocht aan een hip bedrijf, enkel de naam en inboedel. omdat dat wel lekker matchte met de vanMoof formule. Er was echter nog een andere kandidaat die wel meer had willen bieden voor gedupeerde. En dan was Giant Fietsen. die hadden een bod klaar liggen en een plan voor gedupeerde kopers. Maar zijn eigenlijk genegeerd in het proces. uiteindelijk zijn de leveranciers schadeloos gesteld door het nieuwe bedrijf. Aangezien zij anders niet wilde meewerken, en vanMoof nergens was aangezien er gepatenteerde technologie in zat die vanMoof niet bezat. de leverancier zijn ook de gene die alle data verzameld uit die fietsen overgedragen aan het nieuwe team. Maar de consument kan zeker rekenen op dure reparaties, en de kopers niet krijgers hebben echt wel wat anders gekocht nu. En zeker met hun aditude richting gedupeerde zou ik ook zeker geen vanMoof kopen. Hoe kom je aan deze info? als je al 20 jaar in het vak zit, hoor je een hoop. en ben je ook benaderd door vanMoof of je reparaties wil uitvoeren.
Titanic opkopen en weer laten varen 🤔Stel je koopt er weer een en ze gaan weer failliet 😅
Goede interview met goede vragen. Top van Bright moet ik zeggen.
Irritant: mensen die dingen roepen op basis van aanname en geen feiten. Moe van die reacties die zeggen dat het sluikreclame is, Bright geld krijgt van VanMoof enz enz. Bright krijgt geld van Jeep om een serie als dit te maken. En daar is ook niks mis mee. Bij die jongens moet ook brood op de plank komen. Juist wel fijn dat het duidelijk meerdere keren wordt genoemd dat Jeep deze serie mogelijk maakt.
Fijn dat er ook kijkers zoals jij zijn die dit snappen. Ik wordt ook doodmoe van die reacties.
Ik hoor niks meer over de S4. Die heb ik besteld en betaald maar helaas niks geleverd gekregen. Het zou de nieuwe eigenaren sieren als ze iedereen die betaald maar niks gekregen hebben een mail sturen en uitleg en wellicht iets van een korting. Mij zijn ze kwijt als klant. Als ik nu weer een fiets zou bestellen heeft die mij bij elkaar een slordige 5.700,- euro gekost. Ik weet dat de nieuwe eigenaren niet verantwoordelijk zijn voor de schulden maar als ze ons als klant terug willen moeten ze echt iets doen.
Vind t wel jammer dat ze met die lavoie step wederom niet aan de NL eisen gaan voldoen. €2200,- aan kwaliteit leveren en dan niet eens op de Nederlandse weg worden toegestaan. Schande!
Blij dat ik destijds mijn twee bestellingen heb geannuleerd toen de slechte reviews maar bleven komen. Zolang je je VanMoof niet naar een normale fietsenmaker kan brengen zal ik nooit zo’n ding aanschaffen.
David zegt VANMOOF, wat zegt die man: VANMUUF. Dat beloofd veel goeds.
Hij is Franstalig dus dat is logisch
Zal mij benieuwen of de imagoschade weg te poetsen valt
nop niet als je ziet hoeveel mensen geld kwijt zei!
In Nederland zal het lastig worden. Deze jongens gaan gewoon naar de rest van Europa die hebben zo hun geld terug van de overname.
Hoeveel mensen zijn dat dan denk je?
@@LW-xf5ik zeker 1000
Fool me once, shame on you. Fool me twice, shame on me.
En dan te bedenken dat ze in een "lage lonen" land als Taiwan worden gemaakt , en dan de hoofdprijs rekenen voor een "wan" product . Wat laten mensen zich toch makkelijk belazeren 😒😒
Van Moof second smaller ship... sinking.
Is there other people who lost money by buying VanMoof? I was convinced to wait for new bike instead of refund. And company got bankrupts declared!
Oke definitief einde verhaal.
Toch blij dat van Moof het op deze manier overleefd heeft.. het is toch in principe een prachtige fiets...
ja hoor! echt een "lachen" fiets.....
oplichers ze moeten eerst maar mensen die al 1 besteld hebben 1 geven of geld terug geven! als mensen niet terug betalen moeten ze maar niet aan beginnen
Nee hoor als je nu gewoon een nieuwe koopt dan is deze wel goed. Echt waar. Ze hebben in 7 maanden alles opgelost. Echt waar :-)
@@mauricevandoeselaar en dan weer betalen nee bedankt ! geef mensen gewoon hun geld terug!
Het vorige bedrijf is simpelweg failliet gegaan. Dit bedrijf heeft alleen de naam overgenomen en misschien en inboedel zoals hij zegt. Dit had ook niemand kunnen doen. Maar je geld is gewoon weg als een bedrijf failliet gaat.
Ze kunnen het beste eerst die grote letters "Van Moof "weghalen van het gebouw waar ze in zitten anders hebben ze zo een rij boze klanten voor de deur staan
@@Random.ChanneI ja en dan neem naam niet over als oud klanten niet kan helpen!
Ik zelf zou zegge: s Weg met fatbikes en van Moof’s , gevaar op de weg, speciaal voor ons de ouderen.
Okboomer
Amsterdamse arrogantie, ik hou er van.❤
Ajax!
12:59 ze komen er wel heel makkelijk vanaf zo. Rare argumentatie ook.
If they think we forget, they are wrong
Jammer van een ooit winstgevend bedrijf
Dikke Vette Familie Fiets designen VANMOOF ,.... eg wel 😆
Benieuwd of S4 kleur geel terug in verkoop gaat? 🟡
Hoop dat hun servers blijven werken 🤣 Lekker blijven trappen Amsterdam!