Замена гидрокомпенсаторов ВАЗ 21124 ("ужас" внутри мотора)
2018 ж. 11 Мау.
46 895 Рет қаралды
Про мой автомобиль можно почитать здесь: www.drive2.ru/r/lada/49348143...
Пишите свои замечания в комментариях, буду все учитывать.
Все запчасти я покупал в интернет-магазине detali.zp.ua
Реально низкие цены!
Почему вы не все дорожки герметком прошлись? Лайк за то что руки растут от куда надо !👍
Здравствуйте. Выложите пожалуйста видео по установке индикатора давления масла
За одно надо проверять люфт распредвалов без гидриков
За видос лукас без б у самого ваз 21124, но вот как лактайд - анаэробный герметик (эти герметики растворяются в моторном масле, и выполняют свою роль герметика (клея)только под давлением прижатых к друг другу металлических поверхностей) смог засохнуть? Но не суть, вообще-то малорик, что сам полез и не дал двигатель на растерзание распиздяям с сто, сам для себя сделаешь с любовью, чем на отъебись спецы, и ещё совет : при следующей замене масла вскрой поддон и удали всё говно которое осядет в будущем в головке, чтобы не менять гидрики( которые кстати можно разобрать и промыть если времени свободного много) и лей масло пожиже, я к примеру в зиму 5 w 30 shell лью, гидрики молчат ))
Здраствуйте поменял гидрики поставил распредвалы но между клапанов имеется зазор почему клапана не ложатся на место
Какой фирмы брал? В какую сумму?
У меня тоже 124, димексидом мыл двигатель. Сейчас блестит. Если захочешь промыть, то найди группа раскоксовки ДВС на Д2
Только недавно узнал про него, жаль что раньше не слышал.
Перед промывкой димексидом нужно зачистить поддон от заводской краски, это обязательно, иначе она(краска,как и нагар отходит от поверхности) забьёт всё что можно, хотя в Ютубе полно видосов.
С таким коксом хз
Где то пишут 21 зуб на датчик колена. Ты говоришь 20 Есть на что ссылаться? Что является верным?
Надо было проверить обратный клапан на голове , чтоб с гидриков не сливало
А что за масло лил?
здравствуй .а гидрики на сухую может ставится потом когда распредволом зажал можно масло в колодце залить.а то говарят клапона будут открытые тоесть до конца не закрытые. или все это чес .вроде как гидрики набрались маслом и клапона их даже не посадят наместо😲🤔☹🙄
Ставить нужно разряженые ,тоесть бы без масла внутри,после протяжки бугелей Налить в колодцы масла чтоб быстрее выбрали зазор
гидрики накачивал маслом или просто полежали в масле и поставил,вроде должны быть мягкие при установке
Новые желательно пустыми , ибо придется сутки ждать когда они стравят, иначе приподнимутся клапана и не будет компрессии временно . Старые за пару часов стравливают , пока сохнет герметик и собирается мотор
@@Ruinskiy спасибо, уточняю, хороший совет, я так и сделал, а то ни кто при установке не говорит, что с ними делать). Долго правда всё это делать.
Кому так везет что гидрики после замены не чакают
Масло в колодцах свечных на 16-ти клапанниках часто встречается?
Нет
Пропускают масленный колодцы герметик алактай посадите
@@user-tg9lp2iq3p Loctite )))
"нагар" от слова гореть. Что там под клапанной крышкой горит, откуда там нагар? Нагар в камере сгорания ( например на клапанах, поршнях)
Нагар от сгоревщего масло и в основном из камеры сгорания.... Так для справки.
@@MrExploitX ага, под клапанной крышкой
@@skilla673 и не только под клапанной крышкой но и даже в шейках коленвала.... Для справки фильтр маслянный работает только на прогретом двс, а все остальное время когда двс не прогрет и так сказать все зазоры максимально увеличенны (кольца, направляющие, колпачки) масло идет через клапан мимо фильтра, именно поэтому интервал замены масла на авто с гбо больше так как сажи от сгорания газа меньше....
Димексидом вымой и будет,как новый!
У них поддон крашеный
какой пробег?
142 000
Тут был бы полезен пескоструй. Потом,мойка и продувка. А еще,не помешало бы снять голову. 100%,что каналы забиты ржавчиной на половину. Сам,на днях менял прокладку, такого ужаса как у тебя,не было. А вот с прокладкой,беда. Некоторые каналы для охл.жидкости,были перекрыты ржавчиной,полностью.
😂
Если мне не изменяет память, то дпкв должен попадать 56 -ой зуб, а не 20-ый
20
20
Если гидрики перестают стучать при нагреве двигателя, скрее всего забита сетка маслозаборника.
@@user-bc1mn6ru3b да было прошлой зимой, завелалась хоть с трудом, сначала стука небыло а потом стал нарастать и загорелась лампочка давления масла, я сразу понял что в поддоне густое масло и насос неможет его поднять через маслозаборник.Когда снял поддон и достал маслозаборник он был забит осталось только одно отверстие, поставил новый и движок зашептал.двиг. 16клап. 124. Ваз 2112.пробег260тыщ 15лет
@@user-vh2hw6ui8o а если наоборот стучит на горячую какой то гидрик
@@user-lq5qn8sw5j если стучать начинает по мере прогрева движка, скорее всего поршневая, надо послушать во время движения при нагрузках...
@@user-vh2hw6ui8o это именно гидрик потому что 'цокает'
@@user-lq5qn8sw5j если на горячем стучит гидрик то причин может быть куча. Это и минимальный уровень масла, или долго не меняли масло и фильтр, или некачественное (дешовое) масло, или вязкость при нагреве не соотвествует для данного двигателя,при нагреве масло становится очень жидким и маслонасос неподдерживает нужное давление в системе отсюда происходит маслянное голодание в системе и тот гидрик в котором засорены каналы или ослабла пружинка(сломалась) поджатия шарика он начинает стучать и тд. И ТП...
Поміня компесатори і далі стукає шо може бути
Нет давления . Рв убиты
Привіт Майстер! Як справи?! Слава Україні! 🖖🤘👊🇺🇦