Система охлаждения основные проблемы ! Решение! убираем воздушную пробку по максимуму.

Благодарю за видос. Сам с этим столкнулся. Трос газа перетер корпус ТЕРМОСТАТА. Дырка маленькая воздух всасывала и завоздушивала печку. Никогда бы не подумал что так может быть)))лайк, подписка однозначно)))

Сергеевич БЛАГОДАРЮ за видео! Сам столкнулся с этой проблемой. По делу советы.

ох ! и спасибо же тебе ! огромное , такой головняк убрал ... блин соберу денег куплю себе нормальную машинку а свою нивку в музей пусть глаз радует ... за ролик подсказку спасибо и лайк ! ) удачи тебе и пускай не ломается .

Спасибо! друг твой совет очень помог

огромное тебе спасибо! слышал про разные варианты об убирании воздуха из системы, но этот, я считаю самый грамотный!

красавчик парень грамотно все рассказал на выходных займусь этим хочу поставить новые патрубки

пробка воздушная ещё может от прогнившей подвадящий трубы насоса (помпы) если там дырка образовалась то тасол с воздухом засасывает и термостат открывается не будет и тасол выкенет в результате в расширительный бачок с такой проблемой сталкивался на старых машинах

У меня такая же проблема. Завтра поеду на сто посмотрю что скажут и попробую твой метод. Спасибо

Человек рассказал как проблему решить . читаю щас комментарии, и некоторые ему же дают совет , что вот так надо было сделать.

СПАСИБО!!!

Проще всего дуть в бачок при снятом подогреве дросселя пока жидкость не почетет и все. Пять секунд делов

Тоже долго перебирал хомуты, в итоге надел на горловину бачка презерватив, все нормально заработало, причина последняя была в бачке и крышке, всем удачи и ровной дороги

Спасибо

Після відкриття термостата заідки тосол поступає в термостат через помпу чи через нижній шланг до термостата?

Больше технических терминов.В целом по делу.

Спасибо за совет

зачем поднимать бачок? В этой системе все есть для того чтобы убирать воздушные пробки. Залил до минимума, пока не перестало уходить, завел машину и ждешь пока начнет стравливать воздух в бачок через верхний патрубок. Не стравливает сам, поддал газку и тем самым помог. Будет видно как охлаждающая жидкость льется в бачок через верхний патрубок, тем самым выгоняя воздух из системы

Все верно!

Самый нормальный обзор по теме

Спасибо большое,Я из Казахтана г Актобе

Почему не вкл винтелятор радиатора ? У меня это все перестало работать после замены прокладки гбц

У меня на 09 карбе микротрещина в прокладке прогорела гбц,на заведенную тосол в уровне,постоит- тосол уходил хер пойми куда,я каждый раз при заводе утром слышал в патрубках печки как воздух булькает с тосолом, постоянно воздушило и такой проблемы не было,поработает,воздух выгонет и поехал,в районе 50 тыщ так наездил, пока не газануло в систему и не слетел патрубок с радиатора, после чего поменял прокладку гбц и вуаля, все решилось.

Попробуем

Не ТАЗоводам а ЛАДАводам😁😁. Спасибо за видео. Всё отлично расказано 👍

Что мне делот в первый очерд термостат поменял

Еще может быть причина в печки, краник может закрыт, а так на классике нюансов много

Короче такая же проблема на ВАЗ 21144. Все поменял. Ни хрена. думал уже радиатор печки менять. В общем оказалось этот мелкий шланчик, что от радиатора в расширительный бочок идет, треснул. В общем как и у автора.

А на карбюраторе, какой потрубок надо отсоединить, чтоб воздух ушёл?

спасибо также нашёл свою причину Большое Вам спасибо. На самом деле единственное видео ,сколько пересмотрел такого не было. Я уже мучаюсь две недели. Дай номер карточки скину немного деньжат .)))))

если воздух сосет из под шлангов то это кршка расширителя клапан слишком жесткий бачек расширителя не всегда получается задрать аш до обсорбера поставить авто расширителем к верху тоесть под наклоном когда заливаете жидкость не закручивайте пробки ждите когда потечет из радиатора закрутили потом из блока закрутили потом из подогрева дроселя бывает помогает но не всем . пишу из личного опыта ни когда проблем с воздухом не имел заменил печку и теперь мучаюсь каждый раз как сливаю ож все то что ты перечислил мне не помогает закипает раньше чем включается вентелятор заебало это дерьмо меня убавил температуру включения вентелятора на 4 градуса пока работает но так не должно быть. всем удачи

Привет скажи пожалуста как називаеться деталь на которою стоит патрубок радиатора верхний

👍👍👍

Ребята. А тосол весь сливать надо, даже с блока?

😂👍✊

Не пойму, подскажи пож, нужно подогрев заслонки снять и бочек приподнять на заглушенном моторе или работающем?

треснутий тоненький шланг треснутый и был проблемой на ходу когда мотор нагревался до 90 град через него вытекал антифриз, а не выкепел сразу етого невидно так как течет через маленький шланг на большой темпер. и оборотов во от туда и вытекало

Здравствуй! Я поменял термостат вроде бы всё норм но печка дует холодный воздух. У меня 9-ка карбюраторная и подогрев карбюратора патрубка нет. Идёт патрубок с термостата минуя карб и крепиться под кабюратором. Подскажи если знаешь тот самфй патрубок что не идёт в карбюратор его надо отсоеденить что бы выгнать воздух?

Проблема выявилась в отсутствии циркуляции тосола от радиатора к расширительному бачку на разогретом двигателе. К радиатору верхняя подводящая горячая,, нижняя отводящая потихоньку нагревается при 110 гр, радиатор горячий. Кстати и вентилятор включается при более 110 гр. На то нужно грешить?

У меня проблема, подскажите пожалуйста.Поменял термостат, но нижний патрубок прохладный и с расширительного бачка на холостых когда газуешь немного пар идёт, и антифриз маленько вытекает с бочька. Крышку бочка тоже менял, может термостат брак попался?

Было такое, все верно

Подскажите Пожалуйста, менял помпу, термостат. Нет циркуляции тасола, когда газую есть церкул а на холостых нету???

Можно-ли и как заглушить малый круг системы охлаждения ВАЗ 2109 инжекторный двигатель?

От помпа зависит чтота можит помпу менять

Вот так выручил, радиатор был оказывается с пробкой после проточки патрубка.

Проблема такая ; патрубки новые все новое негде не течет но не идет тосол в обратку то есть в расширительный бочок по патрубку с радиатора !! даже при оборотах !! грешу на помпу но не знаю ! подскажите что нибудь на счет этого !

Я патрубок с дроселя снял при работающем двигателе, оттуда ничего не течёт на холостых пока газу не дашь, так и должно быть или это помпа не циркулиркет?

Подписался на твой канал

а разве не видел подтеков антифриз из под рваных патрубков?

А может быть так что купил термостат на 85 градусов, а когда поставил оказался больше чем на 85? А то греться машина стала быстрей. Температура теперь все время 90 даже чуть выше бк не показывает. А стрелка чуть выше 90

под скажи как быть поменял на термостате по трубку и стала бачок кипеть с обкатки пар идёт в чем может быть причина

У меня 21099 1.5 карб, сначала закипел и вытек весь тосол. Поменял патрубки на радиаторе большой и малый круг, плюс два малыша на термостате. Вроде в норме но температура больше 90, жамкаю верхний патрубок и чувствую, что там есть воздух. Пробую скину бак и подниму его. Не знаю что там ещё откручивать, но как начну то узнаю ахаха) Спасибо за видео) пойду искать проблему с холостым ходом, нестабильной работой ДВС (походу не все цилиндры колбасят)

Здраствуйте, мне тоже понравилься, ваш ум,вечером попробую уменя тоже холодный дует в машине,газую 1,5.-2.0 теплеет немножко,когда стойт дует холодный,темп 90градус серавно дует холодно,печка шланги проверял горячий

Ребят у меня такая проблема на ваз 2114 купил новый термостат греет слабо и при движении температура свыше 90 градусов поднимается и печка дует холодный воздух потом опять теплый. В чем причина???

Вода в багажник попадает под уплотнителем стекла. Можно прокласть герметик строительный

Братан, у меня кипит жёстко, какая пробка, пипец, движ кипит, трясётся, троит, хз че делать, щас вообще, вытек антифриз, пришлось воду заливать, замёрзла зараза теперь не знаю, как отогреть, чтоб выдавить её всю

Подскажите как быть ,2109 газ,зима пришла редуктор замерзает.Нету малого круга вообще ,машину завожу,газую даже а тосол не идёт,помпа новая,патрубки чистые,что может быть??

от помпи тоже зависит

Поставить термос шестидырочных хороший и все проблемы.

Автор один вопрос есть крышку бочка разбирал да чтоб пружинку порезать поставить

Температура растет нижний шланг на радиатор холодный остальные горячие ?

У меня снял с печки шланги тасол не идет печка не греет кран работает что эта может давление нету термастат поменял и за помпы может подскажите пж

Новый это не значит качественный) Это автоваз. У тебя шланг с бачка на термос пол метра？чтоб его задирать так высоко

Как меняется наружный потрубки печки

Было тоже самое, всё поменял, и вдруг из глушака пошел тосол, в чем проблема???

Ребята нашёл я термостат на ваз 2108-2115 который держит 90-91 градус как вкопанный без картонок и прочей хуйни.Метал энкар в пластиковом корпусе это исменно то что нужно,перепробовал нескоолько видов но этот идеально держит.Ставил баутлер температура плавает 87-89,лада стандарт 88-89,метал энкар металлический корпус это пиздец 86-89 по трассе плавает,какойто китай был тот воабще по большому гонял,вообщем парни выебался с этими термостатами,каждый стоит от 500 руб.Почему искал идеальный термостат который будет держать 90 хоть город хоть трасса,до этого у меня на ваз 2115 стоял лада деталь с зауженным входом он держал температуру 90-91 и в салоне быстро нагревалось и машина прогревалась до 90 за 8-9 мин но атработал он год и умер на малом круге заклинил.Начал я искать в магазинах такой же нет их не где у нас в Екатеринбурге,я нашёл альтернативу метал энкат в пластиковом корпусе и цена 430 руб.Но сука до того пока я нашёл эту альтернаитиву сколько бабла спустил и лежат они щас куча целая нахуй не нужны .Особенность строения элемента ,там тарелка пластиковая с бортмиком я так понимаю для того чтоб рано не открывался большой круг.Ребята всем удачи .Парни нормальная температура мотора это 90 постоянно ,а не 87-89,мотор даже работает чистенько,мягенько .А когда мотор 88 градусов набрал температуру и всё он и работает по другому и расход на холостых при 87-88 градусах по бортавику 08-09 ,а при 90-91 07-08.

Здравствуйте. Столкнулся с ситуацией,а именно с поднятием уровня охлаждающей жидкости в росширительном бачке,температура 90,иногда 92-95 в горку,это при морозе -15. У меня такое ощущение что не открывается термостат на другой круг охлаждения. Как это проверить,может это быть из-за пробки росширительного?

...может и помпа .Нахолостых помпа сшестью лопастями на крыльчатке совсем не ,,давит ,,.Есть с семью лопастями. На холостых движение ,,охладилки,, заметнее,, ПС.под хомуты на рез.потрубки 2витка лавсановой изоляции ,,тканевой,, Хомут при утяжке не врезается в резину .

Что делать

Дружиши пачему умения на ходу температура поднимается в чом причина

Термостат или помпа как определит?

Надо ртом создать давление в бачке и когда антифриз потечет через штуцер дроссельной заслонки, надеть трубку на штуцер - все.

У меня расширительном бочке на полняется либо газ и воздух тоже сильный и запах бензиновый кто с этим сталкивался можете помочь срочно нужно

У меня тоже пятнашка я взял герметики чёрный и скоч промазал и всё. Никакая вода не течёт....

Блин я сегодня с этим же столкнулся

Вобщем я долил антифриз на тосол мне сказали нельзя но я все слил и далил антиыриз и нет церкуляции

У меня на калине была микротрещина на трубках радиатора печки, поменял проблема ушла, геморой конечно но сделал.Щас жара в салоне и стекла не потеют!

Привет. Сними как и куда подключать вентилятор охлаждения чтобы сам включался и отключался. У меня с кнопки, принудительное охлаждение кроч. Не всегда удобно)))

Не нужно поднимать бачок просто дуй в бочок пока не выдуешь воздух

Здравствуйте у меня на хаду греется машина. На малых оборотах сразу срабатывает вентилятор. Вот едиш по трассе темп. 92-93 потом по городу едииш сразу вентилятор срабатывает. Машина у меня 2115 2009 года. Помпа качает нормально с бочка видно как церкулирует антифриз. И ещё машину заводиш с утра за 3-4 минуту греется до 50-и

Здраствуйте

Салам всем автолюбителям сделай сам. Подскажите пацаны 15-ка 8 клаппанный инжектор, антифриз выкипает идёт пар с бочка термостат новый датчики новые крышка бочка новый помпа новая в чем может быть причина?

И еще при малом обороте печка дует холодным воздухом, а в 1.5-2.0 обороте горячий.

кожух грм почему не ставите?

При езду дует холод в чем проблема

Снял патрубок с печки на рабочем движке а там еле капает в чом дело подкажите

Мне не помогло(((, так и дует холодный воздух. У тебя патрубки на работающем двигателе твердые?

Про багажник скажу просто уплотнительная резинка по середине слетает постоянно. То вода попадает то снег задувает

А как бочок поднять выше если ему патрубок не даст

Вентилятор работает но невыключаетса

Салам мужики утром завожу (на холодном) и слышу что антифриз поступает в печку, помпу менял, выгонял воздух все равно такая проблема. Что делать?

Привет всем мастерам кто это читает. У меня ваз 2114. 2011 года щас как бы зима я менял радиатор передние и потрубки силиконовые в сборе и радиатор печки и залита антифриз красный и ещё термостат 92 потом попа сейчас у меня машина когда работает на холостом печка вообще не греется. Температура 90 градусов но когда газу даёшь начинает греть и когда едешь температура падает на 70 и не поднимается и печка слабо греет. Что ещё можно делать или менять что бы печка работала нормально

проблема была у меня с крышкой расширит. бочка там лопнула ржавая пружина и через него шуровал тосол на десятке пришлось крышку покупать

Значит где то накипь

Покажи как соединить охлаждения а то разобрал и забыл

В этих машинах рабочай температура 95 градусов

КОНСТРУКТОР ЛЕГО

Нету струия охл-й жидкости на обратке росшрителном бочке

Привет, завожу зимой машину, ваз 2109 инжектор, поднимаеться до 90 градусов и на холостых оборотах поднимаеться до температуры 105-110 градусов и включаеться вентилятор, а при движении держит 80 грдусов подскажите что может быть?

ну такое видео типа не было , а вы не думали что большинство людей геморроится с такими проблемами , когда тосол не уходит никуда .Когда тосол уходит это ясен хуй что где-то он уходит и не работает системма ! остаётся найти утечку и вуаля , а у большинства всё заебись , никуда он не уходит и всё хуёва ...

У меня в 2114 была тоже вода я решил эту проблему вода поподала через задние фанори уплотнение посмотри