ВОССТАНОВЛЕНИЕ ВАЗ 2114 ПОСЛЕ ПЕРЕКУПОВ: ПЕНА В ПОРОГАХ, ПРОБЛЕМЫ С ДВИГАТЕЛЕМ.
Рекламные предложения: vk.com/pop577734
Все треки с видосов ТУТ - vk.com/public210576780
Мой магазин автотоваров: / chetkiy_sho. .
Какой либо бартер: vk.com/pop577734
Мой инст: instagram.com/tretyakov034?ut...
#ваз #напосадке #bpan #oper, холодный неон, подсветка дверей, амбиентная , как в мерседесе, бмв, ауди,
ваз, бпан, лада, автозвук, посадка, таз, кавказ, тюнинг, кчр, пневма, музыка, приора, ваз 2110, на пневме, четырка, ваз 2107 турбо, ставрополь, пневмоподвеска, обзор, своими руками, ваз 2107 бпан, резниченко, ваз 2107 тюнинг, lada, жигули, занижение, диски, бункер, vaz, авто проект, приора тюнинг, автоваз, ютуб хата, авто, бпан 2016, краснодар, лада приора, ваз 2107 музыка, ваз 2107 тест драйв, абрам тв, приора 2, ваз 2107 обзор, ваз 2107 дрифт, статика, без посадки авто нет, установка пневмы, lada priora, бпан 2017, влог, тонировка 2018, priora, 2110 обзор, 2110 на стиле, 21106, богдан, 2110 на пневме, автозвук, pov 2110, ваз 2107 автош, стенс, bass, ваз 2112, басс, тонировка, приора на пневме, класика, тазобудни, alphard, ваз 2112 инжектор, 2114, напневме, жорик ревазов, ваз 2107 16 клапанов, таз 2114, блог, панда, hhs, винтовая подвеска, ремонт, сходка, auto show (event), громкий фронт, ваз 2108, ваз 2108 дрифт, приора за лям, subwoofer, ваз авто приговор, ваз 2108 тюнинг, ваз 2114 автозвук, ваз 2107 на пневме, ваз 2108 тест драйв, ваз 2108 турбо, ваз 2107 атмо, ваз 2108 бпан, ваз 2108 задний привод, приора обзор, ваз 2107 автозвук, ваз 2114 тюнинг, дагестан, machete, deaf bonce, сходка бпан, опасный, шок, тазик, стиль ваз, ретро автомобиль, в клапанов, wrongcars, wrongcarsowners, vaz2110, wcomeeting, wco, lowdaily, bodybeat, loworiginal, enkei, watanabe, stancesamara, stancevaz, stancerussia, ваз 2108 автозвук, ваз 2108 акпп, ваз 2108 басс, закрытие бпан, ваз 2108 агат, ваз 2108 автомат, ваз 2108 атмосферник, аз 2108 армавир, ваз 2106 бпан дрифт, ваз 2106 бк, ваз 21099 выхлоп субару, ваз 2106 тюнинг, , бюджетный, громкий, ваз 2106 дрифт, ваз 2106 обзор, ваз 2106 автозапуск, ваз 2106 бродяга, ваз 2106 боевая классика, ваз 2106 тест драйв, ваз 2106 корч, ваз 2106 бпан, ваз 2106 тюнинг салона, сезон оперстайл, опер, operstyle oper тюнинг ваз, тюнинг салона,
тюнинг салона приора диски, колеса, покраска, ремонт, дрель, зачистка, обезжиривание, штамповка, edge, edge car audio, team edge, edgepro, mdbass, caraudo, carmusc, tunning, ежи валят, lada vesta sport, lada vesta cross sw, lada vesta, lada, vesta cross sw, vesta 2018, vesta 2019, автозвук в весте кросс, автозвук, тюнинг весты, тюнинг весты кросс, веста кросс св, веста кросс 2018, russianactiontv, тобольск, автошоу, шоу кар, стена, loud musiic, loud sound, subwoofer, subwoofer car, сабвуфер, сабвуфер в весту, катим по городу, громкий повседнев в ваз 2109 своими руками, гараж, механик, автосервис, ремонт авто, денис, своими руками, сделай сам, сто, тюнинг, тест, ваз, лада, калина, тормозные колодки, это, керамика, нитрид бора, экш камера, видеорегистратор, микрокерамика, denis, mehanik, vaz, kalina, tuning, вечные тормозные колодки, напильник, ваз 2112, двин, 2112, двинашка, двенашка, двинашка на шеснаре, инжектор, ваз 2109 атмо, ваз 2109 басс, ваз 2109 бункер, ваз 2109 бродяга, тонировка, ваз 2109, 2109, ваз, ремонт, косой капот, рестайлинг, life (quotation subject), hhs, бункер, салон, супер ваз, ваз, тюнинг, тюнинг ваз, машина, тачка шериффа, покраска, машина шерифф, ваз 2109, 2109, машина за копейки, сирена, стробоскопы, боевая классика, полиция, камуфляж на авто, камуфляж на ваз 2109, пленкакамуфляж, камуфляж, камуфляж видео приборная панель итэлма с навигацией на 2110
полка приора 2 белая черная, на 2110 купить панель приора 2 купить
установить тюнинг ваз , идеальная 2110 идеал , покраска , цвет голубая планета, суета. LED лампы в поворотники. Моргают быстро поворотники приора тюнинг 2110, лед лампы в задний ход. планшет в приору 1 в 2114 в приору 2, планшет в авто своими руками, вместо магнитолы в гранту. Диодные клюшки, торусы 17 диски, 2110 в круг в атермальной пленке 70 процентов 50
❌Прога для взлома Лаки Джета: kzhead.info/sun/bNqtic2oZIN4qmw/bejne.html
у нас тоже дмрв стоит 9500 совсем одолели со своими ценниками
@@user-qh5bx6zz2r Брал СтартВольт за 3300, пока нареканий нет. Фирма хорошая) электрик хороший насоветовал ее
Жизнь сплошная наебалово.
@@bradswhite Старвольт фирма полного кала, генераторы дохнут как мухи, заявленное выдает только в первый месяц использования.
Первое что, я б проверил на тачке у сани, это сколько давления приходит на рампу и состояние форсунок.
"В какой металлолом её сдать..") Сколько раз меня посещала такая мысль.. потом остынешь.. и начинаешь делать.. Всем владельцам АвтоВАЗа терпения и качественных запчастей.
Спасибо 😌
🤝 от души братка
🤝
Запчасти это дно просто
Тебе того же
Саня, после такой грязи в баке, я бы прочистил еще форсунки и желательно промыл бы бак, обязательно съезди на ругулировку клапанов, тк видно что ее неохотно обслуживали и в мотор точно никто не лазил
Я вобще бак выкинул бы и новый вкинул
Она не дизельная чтоб форсунки чистить. Может быть можно дроссель почистить на не форсунки
@@user-jj3mt2lr7q форсы ещё как забиваются, как минимум падает производительность и ухудшается распыление
@@user-jj3mt2lr7q причём тут дизель,там вообще нет форсунок, они исключительно на бензиновых двигателях
@@squad777 в таком случае машина ужасно начинает троить
1. Надо замерить компрессию и давление топлива. 2. Если в баке столько грязи то и оба фильтра поменять, помыть форсунки, поменять бензонасос. 3. Дмрв только бош корректно работает
4.При неисправном ДМРВ не обязательно горит чек
@@kalin954 Можно мультиметром замерить сопротивление и понять исправен он или нет
5. Глянь лямбду (тоже может ошибки не быть), а работает не корректно.
@@MMrComer про бош правда,брал аналог за 3600. Поставил, машина начала работать нестабильно ,обороты плавали,вернул бош и норм.
@@NKLrush Знаю, знаю
Выпускай больше таких серий! Очень интересно! Молодец)! Продолжай в том же пути!
Сань, проблемы могут быть разные. Метки И не стоит сразу менять все подряд. Лучше через диагностику проверяй датчики. Бензонасос в любом сервисе можно проверить. Я думаю у тебя форсы забиты, так как в баке такое жижело было. Удачи брат, надеюсь, поможет
Я его видео жду сильнее, чем свою первую машину )
Саня красавчик прям люблю людей кто не пантуется делай от души и бросает наш автопром
красава Сань, показываешь все как есть 👍🏼
Выпуск вышка, я так рад что в питере появился свой кент который снимает за тазы, делай больше интеграций с сервисами где шаманишь брички, пацанам кто с Питера будет полезно знать где можно шаманится
Нормально базар мразь
На канале басс влог тоже делают тазы, тоже много сервисов и тоже в Питере
Саня не опускайся до такого уровня как в прошлом видосе лютый перекуп с дырами за 180к пздц(точную цену не помню) снимай годный контент, лайк
Привет видом класс продолжайте в том же духе ❤
Салам братец дождался наконец то нового топового видео ролика ты топ вдохновляешь
Саня здарова. Не говорю прислушиваться, но... Во-первых: регулировка клапанов. Во-вторых: промыть топливную систему полностью. В-третьих: шить ЭБУ. В-четвёртых: промывка дросельной заслонки. В-пятых: проверь на подсос воздуха дымогенератором. (Раз ты говоришь, что были провалы после прогазовки) И 14-ка полетит 🚐💨🔥
Во первых дмрв можно было подкинуть с той четырки Замерь давление в топливной рампе затем думай стоит Поменять топливный фильтр и насос Замерь компрессию В последнюю очередь меняй прошивку Может быть забитый катализатор или ограничитель
Респект Сане за честность и душевную атмосферу
Сань, красавчик. Продолжай в том же духе, главное не опускать руки и не унывать, у тебя получиться собрать из неё конфетку. По счёт этой проблемы, я думаю скорее всего это бензонасос или мозги. Удачи тебе)
Проблема может быть в дроселе - надо почистить дросель. Так же могут быть сбиты метки ГРМ на 1-2 зуба, не критично, но на динамику влияет сильно. Так же надо померять давление топлива и понять, что там с насосом или РДТ. Отрегулировать клапана - как вариант. Ну и крайний вариант забитые форсунки.
Чем может дросселю мешать тонкий слой масла? Там дроссель лишь в одном положении пропускает через себя какой то объем воздуха, и только на этот режим оно и будет влиять. Но не нужно же весь дроссель чистить от этого, протёр салфеткой там где бортик на открытии препятствует - и всё, чисто. И, кстати, ЧТО БЛЕЯТЬ НУЖНО ДЕЛАТЬ, чтобы дроссель ЗАБИВАЛСЯ МАСЛОМ И НАГАРОМ!!! У меня была 2115 с пробегом 300к, в отсечке жила, я разбирал смотрел впуск, дроссель, и, су-----какка, ТАМ ЧИСТО ВСЁ БЛЕЯТЬ!!!
100% дело в грм. Сам меня пару дней назад ремень, поставил немного не правильно, тяга вообще пропала 100км/ч кое как набирала и с низов вообще не ехала
@@reviewautosound В доселе не только отверствие для подачи воздуха, там ещё два канала. один на атсорбер второй на вентиляцию КГ. На дроселе еще и РХХ висит который быстро обрастает всяким говном. И если ты "тер салфеточкой" и у тебя все было хорошо, то это не значит что в данной ситуации дросель чистый
Если было бы сбито, то она бы троила и пердела
С ценами на сегодняшний день сложно купить хорошую машину, за адекватные деньги. Сам планирую летом заняться своей десяткой , дыр нет, но металл местами слабый стал. Берегите свои машины , парни.
Давай брат, молодец не отчаился, а восстановил
Сань на моей 2114, 11г.в. с завода была зашита какая-то кривая прошивка которая грубо говоря держала машину за жопу, из-за того что были корректировки по второму датчику кислорода после каталика, проблема решилась тем что мне просто скинула машину до евро2 и даже с низов появился ощутимый подрыв, к слову у меня стоит Е-газ, надеюсь эта информация как-то может помочь. 14 просто бомба, не парься за пороги, и самое главное никогда не останавливайся на пути к свой цели!
Саня проверь что за прошивка стоит есть индивиды которые эконом прошивку ставят
Саш нужно сделать такие манипуляции . 1 замерить компрессию если везде по 13 атмосфер это отлично, нужно замерить топливной магистрали давления топлива должно показывать от 3,7 бар до 4,2 это допустимые показания . 2 . Посмотреть какая прошивка если евро 4 - 5 . То нужно перепрошить евро 2 или евро 0 . И адсорбер убрать заглушить . Проверь отсечка у тебя сколько оборотов без нагрузки и с нагрузкой обычно машинах особенно на вазах .С нагрузкой мериться на второй передачи и газ впол . 3. Обезательно отрегулировать клапана . Возможно они зажаты и не полностью открывается. 4 поменяй свечи зажигания на энжикей . А при такой компрессию можешь лить 95 спокойно чтобы не было детонации . 5 можешь дроссельную заслонку поменять на больше размер или самим расточить. 6 форсунки желательно промыть и проверить на распыления 7 крайней случай нужно посмотреть метки ГРМ . Может на распредвале соскочила на зуб . 8 если это всё нормально и не помогло то ставь распредвал с изменёнными Фазами и затем нужно прошить . 9 У этого дмрв показание норме то хорошо если нет нужно либо поменять . А если не мучится то установи дад он гораздо дольше служит и нужно прям точно под него перепрошить эбу .
И бак нужно посмотреть если он грязный или имеются осадки то нужно промыть бак и топливную магистраль.
Зачем так заморачиваться с прошивками и тд? Я тоже мучалась, не ехала, не разгонялась моя четырка. Куча датчиков поменяла, как дура. Решила ехать на диагностику, заменила ДМРВ на Бош оригинал, отрегулировала клапана, регулятор давления топлива(на 1,6 он в баке) заменила, был подсос воздуха, прокладки ресивера, маслосъемные колпачки, шкив и шестерня коленвала, ремень ГРМ. Сетки, фильтра, все поменяно. Осталось промыться димексидом и форсунки на стенд. Машина уже летает. 2008 год евро 3, с адсорбером. После перекупов машина была ушатана, фильтра в хлам забиты. Даже радиатор пришлось промывать, рыжее всё было.
Навалите лайков!! Не поверите, тоже взял 2 месяца назад четырку, и всё сделал даже клапана и насос , и всё равно такая проблема как и у Сани, жду с нетерпением продолжения в чем же дело(все фильра новые, датчики тоже, компрессия норм, и ещё хавает чет многовато)
Саня лучший, тут без слов, любимый блогер )))
Тоже купил от перекупов клёвую четырку, после того как домкрат провалился внутрь, понял что под чёрной мастикой беда. Буду смотреть как ты восстанавливаешь и делать тоже самое)
А че при покупке сейчас не смотрят днище авто?
@@user-ho6ef8ex5p всё в мастике, отвёрткой не стал проверять
@@user-gp3tb7nb1f ну теперь на будущее знай
Проверь метки, у меня на 99 так же было, как будто сзади кто то тянет и не даёт разогнаться, в итоге метка перескочила… поставил метку, у меня она на 3й передаче шлифовать начала)) возможно ещё шпонку слизало на шкиве, а дмрв проверить можно дедовским способом с помощью мультиметра, он тебе все покажет рабочий дмрв или нет
Саня привет, первое, помой бак это обязательно, после того, что там было, лучше его полностью промыть и просушить. Втрое это почисти форсунки, и отрегулируй клапана Должно помочь, удачи)
Было такое на калине , метки грм посмотри,мог ремень перескочить на 2-3 зуба ( она будет работать вроде нормально,но ехать вообще не будет ) + посмотри угол опережения зажигания ,смесь посмотрите (может слишком богатая ) ,свечи к примеру ,удачи желаю
перекуп обманул перекупа, только у нас такое бывает
Отметьтесь здесь кто был в первые полчаса выпуска ролика❤️
Яяяяя
❤
Я✌
отмечаюсь
Отметка ✅
Чёткий, видос Саня красава
Санечка как всегда топ🤤
Саня , если ты видел что у тебя столько говна в топливном фильтре ,то явно форсы могут быть забиты, топливо поступает с трудом и поменяй бензонасос. И по-хорошему надо бы бак промыть , а то после всех манипуляций форсы сново могут забиться.
Привет Санек купил четырку тоже самое было в итоге клапана настроили стала пулять🎉бензонасос не меняй просто так померяй давление для начала
Пошла жара. Новый видеоролик подъехал, как раз фисташки достал
Ура, новый видос
Ура новый видос
Бомба брат!
Сань говорю клапана настрой ,и потом сразу прошивку залить .Перед этим замерить давление в рампе чтоб подозрений на бензонасос не было ,форсунки я бы тоже почистил стоит копейки если там такая чернота была значит форсунки тоже грязный .А так Удачи 😅😍
саня, снимай бак и мой его, дальше смотри тепловые зазоры, проверь модуль зажигания на сопротивление и дмрв тоже, убедись, что нигде нет обрыва провода и все ли пины нормальные(не зеленые и погоревшие), проверить бы еще посоветовал дросель и натянуть тросик газа. Лянды тоже глянь
Саня привет с Республики Коми, г.Печора!✊😎
Саня блинн сам убеждаюсь на своем опыте, перед покупкой надо все внимательно смотреть, диагностировать и проверять. Понятно что эмоции от покупки и все такое но что бы потом не было сюрпризов таких. Успехов. Новосибирск смотрит!!
Просто запомнить одну вещь , нельзя покупать у перекупов машины) Даже если хозяин тебя наебет, ты по закону можешь сделку аннулировать, да и с хозяина спросить проще.
@@user-pq1or8xk8p соглашусь. Найти концы в такой ситуации легче!!
Красава 😉
Класс 👍
Респект тебе
удачи тебе Саня
Саня ты красавчик давайте покажем как мы его ценим давайте на берём Сане 1000лайков
Саня привет, померей давление в топливной рампе, и компрессию в горшках
саня,это 100% иза бенза насоса,помню когда поменял сразу как пуля была
Лично я думаю то что было в фильтре стоит почистить форсунки, если нет то поменять, и судя из своего опыта стоит съездить на прошивку, тоже все переменял но в итоге помогла только прошивка
Ооо, Макан в начале серии, респект!
Саня , такая же дичь щас на четырке , разгоняется долго , жрёт много , дмрв поменял (не новый) чек перестал гореть постоянно , но загарается , а тебе совет , МЕТКИ ПРОВЕРЬ НА РЕМНЕ
У меня на четыре за три года владения такой проблемы не было, едет 150+ спокойной, но думаю нужно смотреть давление топливной системы, бензонасос в сборе меняй и не думай, ступичные подшипники глянь может тормозит какой, но почему-то всё равно думаю что там какой то ограничитель стоит, и ещё не давно у себя на четырке поменял сцепление тоже лучше ехать стала
Саня красавчик видео топ
Вот это коронная фраза тазаВода кем я и являюсь ”да это их болезнь” Это наша болезнь с вами пацаны 😅
Жду видео только с ней 😅
Мне кажется что на четырке стоить какое-то ограничение по обаротам. Попробуй съездить к электрику или переписать программу.
Давление в рампе посмотри,прошивка метки пусть посмотрят это самое основное,у меня 14 была прогорела прокладка в легкую до 160 пуляла и потом проваливалась только до этого тоже метки выставлял и впринципе менял бензонасос (вместе с фильтрами)
Саня, у меня было такое, когда фильтр грубой очистки забит был, бензонасос подгорает и не дает нужного давления, поменяй бензонасос
Саня, сделай регулировку клапанов у тебя клапана зажаты ппц , это все из-за этого почувствуешь тягу сразу же после регулировки
Саня прошей её на евро 2 и будет тебе кайф! Было на двенаре что прошивка с завода кривая,перепрошил все стало хорошо.
Санëк, попробуй снять дроссельную заслонку, почисти её и промыть хорошо её и поменяй датчик заслонки
первый😍 Саня ты лучший и самый искренний!
Четкая четырка ❤😅
Имба новая серия
Саня ,обязательно мой форсы после такого топлива.
Саня мозги попробуй прошить может прошивка сырая)Удачи контент пушка брат)
Такая же проблема на четырке, уже поменял все что можно и нельзя, сночало поткидывал с других тачек, потом купил все новое, результат как у тебя сейчас, 142 по gps и все
Саня, доведи ее до ума.
Прошивку глянь какая, можешь перепрошить например под январь 7.2 евро 2. Должна бодрее ехать
Клапана попробуй отрегулировать, и форсы посмотри как работают
Модуль зажигание поменяй, и посмотри датчик коленвала)
Братан лучше ориг дмрв поставь и перепрошей под этот датчик под машину, я просто сталкивался с такой же проблемой только на гранте 4 датчика поменял за год пока ориг не поставил
У меня была такая проблема в 14 я много всего перебрал, в итоги чисто случайно решил махнуть мозги и о чудо всё починилось хоть как-то ехать начала
Сань, тоже была проблема, не ехала 14, ездила мама до 3 т оборотов, я взял, ехала максимум 120 после, как я начал её в отсечку крутить, сама начала ехать с каждым разом больше, может быть такая же проблема)
Ты же был в сервисе почему мультиметром не проверили дмрв,не замерили давление в топливной рампе,тут на самом деле причин 1000 возможно это бензонасос очень частая проблема и тем более у тебя рядом стоит еще одна четырка ствь с нее что-то на пробу тот же бензонасос если они обе по годам +- одинаковые
Саня, прежде чем менять насос. Замерь давление на нипеле топливной рампы.
Привет бро у моего знакомого была проблема с грантой не было тяги тоже он поменял бензонасос и стало все отлично
Попробуй ГРМ ремень перекинуть у нас тоже самое было вот не помню куда толи на зуб в перед или назад мы перекинули она поехала
Саня не забывай метки проверить. Не буду говорить что у меня так было. Но я как то на 12 выехал на объездную, у меня через силу набирала 120-130, я не понимал в чем проблема, оказалось ремень на зуб перескочил. Так на всякий случай метки проверить, не нужно что то покупать😂 так что проверь 👍
Саш, было такое, зажигание выставить надо по новой)
Саня, у отца была такая проблема, но на ниссане. Так же менял дмрв стало лучше. Но все равно не ехал. Поменяли бензонасос и машина поперла. Саня заметь😉
Не факт что если чек не горит то дмрв хороший ,замерь мультиметром , + на первый провод от лобового а минус на 3 провод,если больше 1.3 то шляпу впарили) И ещё, ты же видел что у тебя в баке и фильтре было ,логично что и форсунки плохо,почистить надо инжектор либо сними форсы и отвези на стенд .
Саня, добрый вечер. Была подобная ситуация с тягой и были провалы когда на месте даёшь газку, дело было в ДМРВ, тоже менял, ставил не оригинал, не помогло, отдавал диагносту, говорит херня, ставь оригинал. В итоге что я сделал, свой старый датчик почистил очистителем ДМРВ, ВСЁ! Проблему решил. Тоже 2114, 8кл. Попробуй, может поможет.
У мне такое же было 😂 Ремень ГРМ не правильно поставлен был, на зуб перенесли и полетела 😁
Это тебе привет от 12 которую вы делали)) Не вы одни Сань такие умные)
Было так на семерке, тоже не ехала. После прошивки под евро 0 или 2, точно не помню. Всё хорошо стало. Машина поехала.
Брат,посмотри метки грм на всякий случай,глядя на отношение прошлого может там быть все что угодно
Саня топ передаю привет от Казакстана ☝🏻🇰🇿
Соединители порогов ввариваешь от классики, пороги по середине срезаешь, варишь внахлёст, все обрабатываешь, ставишь накладки порогов и все гут, в салоне пороги родные, внизу новые. На железо максимум 5к. Не Знаю сколько сейчас стоит, раньше это все копье стоило. Типа поддомератник был 200-300₽ из толстого металла.
Такая же фигня была на 10, дело было в эбу. Не родное бошевское эбу стояло. Из-за него машина работала не правильно, пытались перепрошить. Не помогло, электрик сказал по итогу, чтобы январь ставил
Бери собой всегда Отвёртку)
1. замерь давление в топливной рампе 2. промой форсунки 3. Проверь метки грм, когда перескакивает на 1-2 зуба, такое бывает
Саня,у меня была такая же проблема,больше 140 не ехала,ремень грм не был на все зубчики одет, может эта проблема
21:13 , никак, я купил в ноябре семерку просто пушку, буквально 1 раз по дамбе проехал, прошло пару дней и решил помыть. Пока сохла на подземке, столько рыжиков вылезло. Я моментально её продал, очень обидно. Мечту я исполнил, тонированная вишенка, но не думал, что так мало со мной будет. Она была в родне, пороги в антикоре, но низа дверей, рыжики по дверям, задние крылья...
Клапона отрегулируй и зажигание выстави заново, была такая же фигня, зажигание выставили и поехала 180
Ну не,пойдёт дело)) Надо туда музыку!) Покупай 2х15 иксплода у меня😂
Привет Саня четырка у тебя топ
Тоже такая ситуация была, поменял бензонасос и регулятор давления топлива и все прошло