Как Надо Промывать Систему Охлаждения Двигателя - 5 этапов удаления ржавчины
Пошаговая инструкция, как промыть систему охлаждения двигателя автомобиля с помощью соды, лимонной кислоты и мягкой воды.
Чистка системы охлаждения ДВС от ржавчины разбита на 5 этапов:
1. Сливаем старый антифриз и заливаем раствор соды.
2. Сливаем соду и промываем систему с помощью чистой воды.
3. После воды заливаем в систему раствор лимонной кислоты.
4. Сливаем лимонку и нейтрализуем кислотную среду в системе раствором соды.
5. После соды сразу заливаем новый антифриз.
Данная инструкция по очистке системы охлаждения двигателя без разбора была взята с канал Partbox • ПЕЧКА НЕ ГРЕЕТ. Проста...
**Внимание! Это видео носит исключительно развлекательный характер.**
Еще несколько экспериментов ниже:
➔Что будет если фильтр для бойлеров поставить в систему охлаждения двигателя • После этого фильтра Пе...
➔Сколько грязи сможет собрать фильтр грубой очистки печки салона • Сколько грязи сможет с...
➔Тест мягкой промывки системы охлаждения • Даже не думай промыват...
➔Сайт про обзоры новых автомобилей, обслуживание и ремонт autovogdenie.ru
➔Лента про машины Яндекс Дзен zen.yandex.ru/autovogdenie
Реклама и сотрудничество: kurbanik1@gmail.com
*************************************************************************
Подписаться на канал kzhead.info...
👍👍👍👍👍ПОДПИШИСЬ НА КАНАЛ 👍👍👍👍👍
Много интересного из области ремонта автомобилей Ауди, Фольксваген, Шкода своими руками в гаражных условиях.
*************************************************************************
ЕСЛИ ПОНРАВИЛОСЬ ВИДЕО, НЕ ЗАБУДЬ ПОСТАВИТЬ ПАЛЕЦ "ВВЕРХ" !!!
Вот единственный кто правильно всё и чётко сделал от души брат
Вот не угомонный!))) Дайте уже ему кто нибудь новый чистый блок, новый чистый радиатор, новый радиатор печки чистый и все патрубки новые, чистые. Антифриз чистый дайте на основе слез девственницы сотрудницы ВАГ!!!! Иначе мы ещё пару томов видео про чистку системы ОЖ посмотрим))))
😆
Ээээ нет, а можно просто новую Ауди?!😁
Да у него там месторождение ржи, после каждой промывки новая порция осадков..))
Дайте ему Жигули 1989 года выпуска и нехай возится
Сам не хочешь дать который ты написал дай ему деньги пусть сменить на новую
спасибо тебе видео очень хороший Привет из Сербии😀
Когда капиталил двигатель, снимал заднюю крышку с сальником. там мусора было набито от самого сливного болтика до верху. на герметик от течи похож был.
Хорошая компиляция всех знаний, которые дают в подобных видео. Наверное это самый правильный процесс, хотя и очень длительный и дорогой (если заставить всё это делать на станции).
На стенде 4 часа минимум промывают систему,а это так себе тема,но рабочая естественно
Спасибо очень информативное видео!
Молодец! Продолжай вести эксперимент и жду следующего видео! Потому что я тоже боролся с ржавым антифризом. Никогда на воде машина не ездила, просто купил антифриз не за 8уе. За литр, а за 5 уе за литр. И после этого пошла ржавчина. После моих промывок антифриз всё равно грязный. Но я не знаю где у меня слив с блока двигателя. Не нашёл
Люди в Африке: в натуре, столько воды на промывку? Инженеры Ауди АГ: нам нужен этот мужик! Менеджеры фирмы ЛАВР: он спалил всю контору. Модератор Ютуба: ещё не всё что ли, что там за система Настолько грязная, два года... ДВА ГОДА чистки.
На Партбоксе подсмотрел, молодец!!! Уважуха за работу! На другом канале мужик авто механик, делал похожие действия, но с важным отличием, он 4-5 раз промывал систему лимонной кислотой, каждый раз смывая отработанную и концентрацию делал по слабее 80-100г на 8литров, при этом вода в конце выходила чистая без ржавчины. Антифриз дорогое удовольствие, менять после 2 недель, авось понесёт!)
Ссылку привел под видео на источник. Да не хватило времени мне.
@@autoytВ бочке чистый антифриз, в крышке радиатора ржавый, мне менять Антифриз? Машина 21 года, элантра
Увидел антифриз Феликс и понял причину Ваших бед.
До этого заливал HEPU
Хепа і Фелікс- підробки.
Спасибо автору видео за предоставленную информацию о расположении отстойника в блоке двигателя. Несколько лет назад я откручивал болт на стыке коробки и двигателя, но подумать не мог, что там ржавчина может так сильно забить сливное отверстие. 👍👍👍👍👍👍
Всегда пожалуйста!
Как состояние охлаждающей жидкости через год?
пусть машина служит долго - калгон!
Кстати калгон же хорошая штука в радиатор
Класс, благодарю вас
Заманчивый контент Вопрос: можно ли ездить между процессами промывки?
Молодец! Не поленился... Отличное видео! Есть промывка двухступенчатая лавр, масло хорошо убирает, использовал после пробитой прокладки ГБЦ( масло в охлаждайку шло.).
Да моет хорошо двухэтапная промывка Лавр У друга промывали печка начала греть.Даже одну трубку разьело Так что рекомендую
@@delica222 трубка сгнила поди... А ну да, иномарки не ломаются же....
@@RISHUS174 наверно ,промывка добила
@@delica222 Зачем тогда гнилушку промывали? Надо на новые запчасти менять. А если без лавра прогнило на что спирать тогда?
в своё время я промывал систему колгоном для стиралок очень эфективная и безопасная нейтральна к резине хорошо моет не пенится крупные частицы растворяет сливал столько пакости но после него потом промывал систему мягкой водой.
Николай, а пропорцию не подскажете??
на 10 литров воды достаточно 1 столовой ложки.@@aleksandrburenkov1144
Молодец, спасибо большое
Ждём следующие видео
Какое? )) Уже хочется откреститься от это системы охлаждения))
Благодарю
Я планирую сан тех сетчатый фильтр поставить на слив в расширительный бачек, и чистить сетку, сначала через пару часов, потом, по мере необходимости, до видимого результата, и так от случая к случаю.
Посмотри канал алё гараж. Про промывку печки. Может и не придется менять
А залить антифриз хороший не вариант ?
помог спасибо шло масло с клапаных крышек заменил эжекционный насос.вопрос нужно замена прокладок клапоных крыжок
Думаю тебе даже прийдется и сальники и гнц смотреть прокладки точно под замену если сопливили
@@world-mg1ul спасибо
Неза что если прям не разберемся пиши что знаю подскажу.
Не мой водой воообще. После соды вода в порах блока делает корозию, мгновенно. После соды сразу мой лимонной кислотой ,лучше добавляй антифриз с водой только дисцилированой. После лимнной кислоти промывай содой для нитрализации кислоты. Систему ну если уж хочешь промыть то промывай дисцилированной водой с антифризом. После уж лей антифриз. Хотя сода и антифриз дружат очень хорошо. От того у тебя постоянно собирается осадок ржавчины.
красавчик
Я когда промывал на своей старой машине как-то упустил момент с содой. Ждём видео обзор про подвеску весна уже, а подвеска стучит.
Подвеска почти вся новая, кроме втулок стабилизатора и подушек двигателя. Вот из не мешало бы заменить.
@@autoyt а как показывает себя rts после зимы?
Пока я не заметил проблем и когда жижу менял под авто лазил визуально все ок. Но это визуально
Эти все 5 этапов нашего украинского блогера с Ровна или Волыни. Он их раньше показывал. Все равно лайк
Я ссылку в описании указал на источник способа.
@@autoyt так не дочитав опис, вибачай
Добрый день можно с вами как-то связаться?
В бочке чистый антифриз, в крышке радиатора ржавый, мне менять Антифриз? Машина 21 года, элантра
Можно термостат принудительно феном открыть
У меня один вопрос: что случилось с сальником помпы? Он выдержал все эти манипуляции? Я когда-то на жигуле промывал систему уксусом. Промыл, но помпу пришлось поменять
Как увидел в конце что за антифриз ты льёшь, ужаснулся. Passat B5. Перевел на felix g12 красный. Промывок не делал. Через 3 года начались проблемки. То подтекания по стыкам, то проржавела изнутри стальная трубка, то протек радиатор салона, то основной. Два года длилась эта эпопея, пока не прогнил насквозь алюм блок двигателя. Списывал на то, что авто старенькое, но при покупке блока из за бугра оказалось что на блоке примерно тех же годов абсолютно отсутствует коррозия в рубашке охлаждения. Так же отсутствует ржавчина на стальных трубках из за бугра. Перешёл на концентрат Swag g12 (1,5 литровые баклажки). ВСЕ! ПРОПАЛИ ВЕЧНЫЕ ПОДТЕКАНИЯ, ПЕРЕСТАЛА РЖАВЕТЬ СТАЛЬ, КОРРОДИРОВАТЬ АЛЮМИНИЙ! 3 года, полет отличный, никаких подтеканий, никакой коррозии. Сменил авто и сразу перевел на Swag g12 купленный ещё для Пассата.
Этот антифриз заливали кислоту и она съедает постепенно все внутри,моторист показывал мне как бодяжный антифриз красного цвета разьел головку блока,также будет с радиаторами
Вичищав систему після Фелікса дуже довго, іржа вимивалась 4 -ма промивками дистилятою і тепер ще фільтром вичищаю. Це повний треш.
Лимонкой 4 пачки на 7 литров , 200 км проехал и слил коричневую чачу , бак расширительный стал как новый , алюминий за это время не разъест , со временем бачёк всеравно потемнел .
Добрый человек, подскажи помогла ли тебе эта процедура? Я тоже мучаюсь и незнаю как бороться. есл бы он просто был грязный я бы забил болт на это, но нет же езжу езжу и потом начинает выпирать тосол, заклеивается обратка на расшерительный бачок, как дуну воздухом туда так норм, но через время снова забивается эта трубка🤷♂️ Но когда я мыл систему то столько мусора я у себя не наблюдал. В общем и незнаю уже чем и как эффективно промыть систему.
Стало намного лучше.
То что промыл хорошо но не надолго , любой раствор ОЖ разводят дисводой ,блок чугунных со временем всё вернётся на круги своя, чаше менять и желательно покупать концентрат самому разводить 👍
Авто 2005г не промывал ни разу, ваз 2107, стоит ли промывать, собираюсь патрубки поменять
@@user-zz8zf9ql2j если на дне тазика(или другой емкости)нету осадка в виде песка, то просто поменяйте охлаждающую жидкость, если у вас алюминиевые радиаторы то лейте G12 hepu или felix, если радиаторы медные то лейте G11 ибо если в медный радиатор попадет G12 то пойдет корозия, в системе образуется гно вместо охлаждающей жидкости, проверено на личном опыте
@@user-ws1tf6uv7u а если основной радиатор алюминиевый, а печки медный какой тогда заливать?
@@user-yi5hd3yy2e так же и у меня, нашел ответ?
@@alexandrstetsko6002 читал тут про цвета антифризов и наткнулся на статью, что надо не на цвет смотреть, а на допуск g12, g11 (это как раз о раздумьях куда какой лить). И вроде как есть универсальный, современный фриз вроде как оранжевый он подойдёт. Но типо для старых машин, как моя 2003 года, идёт g11, зелёный... Но вот тоже головняк, радиатор я поменял на алюминиевый, а какой в печке не знаю
Я промыл водой, затем залил лимонку, лимонки 250 грамм, катаюсь и после буду содой чистить и кататься😊 потом дополню результат, кстати после лавра 2 этапа образовалась какая то серая эмульсия и я в ужасе применил лимонку 😮
Я разбавлял 100гр лимонной кислоты на 5л воды) видимо этого мало?
Тут нужен комплексный подход. Вместе с кислотой должен работать фильтр, вылавливать отошедшее
Соду просто в воде разбавил?-или гашенная?
Предполагаю что при заливке кислоты сразу за содой начнется вспенивание (реакция выделения газа) и этот хим. процесс расщепляет и отслаивает загрязнения (ранее пропитанные содовым раствором. Тот же процесс конечно и в обратном порядке (сода за кислотой), и чтобы долго не гонять и перегревать нужно вынуть элемент термостата и собрать систему обратно без него, в открытую так сказать
На моем авто это не так просто сделать.
Можно лить антефриз красный на Ауди 100 с4,мне сказал что нельзя на Ауди 100 с4 на заливать зеленый антефриз, а красный заливают на японские автомобили правдо Ли это поскажите мне пожалуйста что лучше заливать .
Для стареньких машин нужен G11 зеленый. У меня вента 92. Там из за деталей какихто G12 и выше нерекомендуется. G11 он помоему защещает от каррозии.
@@cijevskyi спасибо Вам Огромное удачи во всём успехов.
Я тоже уже переживаю за твою систему радиаторы смотрел промывают кислотой блин тока забыл какой найду допишу название.
Ортофосфорной
@@atomlxiworldoftanksblitz2470 да да ей самой 👍
@@world-mg1ul Я мыл жидкостью на основе ортофосыорной кислоты, эыект моментальный
@@armankurbanov1729 У меня эпопея после нейтрализатора ржавчины (смесь соляной и ортофосфорной кислот) продолжается)) С полкило шлама вышло ранее, как песок. Нынче с магистральным фильтром на месте погазовал с час в общем-уже куски6*8*1 мм вылетают) Териос 100. Хочу добиться результата, чтобы в -25 печка обжигала ладонь. Всё лето с фильтром проезжу, в декабре глянем) Это ящик Пандоры. С этой лютой дрянью лучше не шутить. Основной потёк, уже менял. Правильная концентрация-не более 5 % и самый загаженый или слегка текущий/заклееный радиатор.
Да, и Феликс это не антифриз. Равенол хотя бы. А ещё лучше то, что по заводу лили.
Тоже солидарен, Феликс красный не лей, был опыт, у меня и знакомого засрал всю систему, теперь промывкой заниматься. Лью Лукойл
@@atomlxiworldoftanksblitz2470 сколько на лукойле отъездил? Тысяч км. И какой полёт?
@@user-mn7qc9bo4o 25 тысяч всё отлично, замечаний нет, но наслышан что подделки есть, брал прям с заправки "Лукойл"
Сколько на дракуле накатал ?
@@atomlxiworldoftanksblitz2470 я на рынке видел менеджера с заправки Гелиос как она закупала масла и антифриз оптом, но им наверное также поставляют нормальные жидкости а она сама что то мутит
Здравствуйте. Друг, у меня такая проблема, которая меня очень мучает, дело в том что предохранитель бензанасоса сгорает когда машина уже прогрета. Вдень могу поменять несколько предохранителей и никак не можем найти причину. Бензанасос полностью поменяли, с проводами все порядок, что только не проверяли и что самое интересное когда машина работает на газу и вставляешь предохранитель искрит, а если поставить сразу же сгорает. Проблема появилась неделю назад. Машина Ауди а6 с5 2.4 1998г.
Доберись до б/насоса. Отсоедини от проводов. Подай на него 12 вольт через предохранитель (прямо от АКБ) и если предохранитель снова сгорит - замыкает сам б/насос. Надо его менять.
Не парьтесь,купите лавр двухэтапная очистка. Отъедает на ура и стоит 500р. Я после лавра промывал водой раз на 20,только потом чистая слилась
Лавр двух этапный это шляпа!Лимонка рулит и разруливает!
Ну и химия от Felix вполне рабочая ииии** без последствий)
Если помутнеет а уровень снизиться советую поменять прокладку гбц
Ну тогда в масле должен быть антифриз?
А ничего не окислится и не разъест?
Залейте антифриз, Мобил-Адванцед! 50/50 разведите, и забудите как туда лазить все будет работать отлично!
сколько лет авто?
Клас у меня в тепловозе 900литров воды 250кг лимонки нужно?!
😂😂😂
Говорят же что рация на тепловозе
Да тонну бери сразу))
Добрый день Я тоже сделал промывку системы, но думаю немного переборщил с пропорций , я думал что в системе будет 11 литров, и добавил 300 гр лимонной кислоты, но в итоге было вроде как 6-7 литров. В итоге эта смесь с лимонной кислотой промыл 2,5-3 часа, после слил , потом залил воду поехал и слил , потом залил раствор из соды , 4 чайные ложки добавил, и слил этот раствор тоже, и всё это время выходила мытная вода с песочным и другими отложением, после содового раствора промывал водой много раз , и уже сливалась вода прозрачная без мусора НО ржавого цвета , и не могу понять от чего такой цвет ржавый??
А сливали жижу через отверстие снизу двигателя, там много ржавчины собирается.
@@autoyt да, сливал через отверстие, я думаю что блок из внутри или другие части начали ржаветь , думаю причина что большую дозу кислоты лимонной поставил и до 3 часов держал и даже ехал,
думаю надо было еще пару раз лимонкой мыть. пока не будет чисто без песка. а так похоже не домыл. феликс шлак. разве что как временное решение
Уже темнело и холодало, просто по времени не успевал еще раз лимонку сделать. ((
Промыл систему лимонной кислотой. Сразу потёк радиатор двигателя и радиатор печки. Будьте готовы
и это на ауди а6 с5?
@@theolivergreen нет
Значит у вас были проблемы именно с радиаторами. Езжу 2 месяца на лимонной кислоте (меняю жидкость каждую субботу) - никаких проблем с радиаторами не было (радиаторы алюминиевые)
Инвааайт! Просто дабавь воды.
Скажите мне, что вы все пытаетесь смыть растворами кислот? Ржавчину? Так не используйте воду вместо антифриза, или фуфловый антифриз. С Феликсом однажды заморозил АВС 2.6 на А100. На А80 АВК 2.0 тоже подкапывал антифриз, был залит Hepu, на долив добавлял немного Феликса, в -38 тоже где-то переморозило систему. Категорически не рекомендую никому этот антифриз.
Феликс часто лил,жил в Сибири,месяц морозы меньше- 40 не поднималась,по начам часто за -40 было.не разу не перемерзала система!,
@@user-kq3qu1wd9c возможно у нас продаётся подделка. Но больше я его лить не собираюсь. Лучше проверенный дороже, чем хз что и мотор разморозить.
Проливаем содой и заливаем боярышник и все в норме, пошел
@@user-qm6yy1zx6u соду в расширитель, боярышник в желудок? Для успокоения😁
Добрый день, возьми поставь фильтр ,только так прочистиш двигатель от этой мути ,сам тоже буду ставить
Помпа,должен быть подшипник,смазка антифриз .Как долго он после такой промывки работал.
Нет, смазка у помпы внутри.
Хорошо на вашем авто есть отстойник,на ваз десятого семейства такого нет.а болт в двигателе он возвышен плоскости блока,тоесть ржа не как не прыгнет выше там и остаеться.
Про этот болт, как правило все забывают.
На 99 сливал антифриз и открутить болт на блоке но антифриз не побежал оттуда и пробил ржавчину отвёрткой и потом уже пошёл антифриз и промывал несколько раз лимонной всю систему и в конце с содой
AGA 👍
Второй этап не совсем корректный. Надо воду разбавить с антифризом примерно 3 к 1. вода опять даст эффект окисления метала. а антифрирз поможет предотвратить этот процес. Есть еще способ добавить фильтр в сиситему. уже много видео вышло. Сегодня сам буду пробовать.
Коко-лой не пробывал чистить ?
Если,соду потушить кипятком,то это будет щёлочь. Что,значительно лучше для растворения жира. Сама,лимонка тоже неплохо растворяет жир и особенно накипь. Всех благ.
жир растворяет лучше щёлочь
@@Siberia734 Ну,сода как раз и становиться щёлочью. Что,нет так?
@@user-hp6ql3tk2w я про то что сода лучше удаляет жир чем кислота
я гдето читал что g12 и g12+ не подходят для чугуна в системе охлаждения , там где есть чугун надо , g12++ или g13
А что скажите на счёт чистки с ортофосфорной кислотой?
Сожрет алюминий , лучше молочной кислотой или лимонной
Там одно действие подгоняет машину к обрыву включаем нейтраль и толкаем за богажник до искомого результата.
Заморочился однако 😂😂😂. У меня Фиат Добло ,2006 года. Антифриз тоже ржавеет,и что? Блок чугунный, причина в этом. В этом году менял антифриз с промывкой хай гир,промыл,залил новый хеппа,и бинго,он тоже начал ржаветь. Но,печка греет и греет отменно,хоть и антифриз ржавый.
Может нужно купить хороший антифриз. У знакомого антифриз был бурого цвета и жирный. Слили весь. Подключили аппарат и промыли. Потом залили новый вишнёвого цвета. За пять лет цвет не изменился.
@@Aristokrat3295 Так НЕРУ, куди ж кращий?
Хепа- підробка. Я взяв ХАДО на пробу.
это понятно покажи куда залиаешьи как
Фильтр не помог?
Какой фирмы радиатор печки брал
Так не вспомню, вроде NRF когда буду менять покажу точно.
Тоже NRF на той неделе поставил, у меня потекла
@@autoyt , тоже NRF купил. И основной и печку.
Радиаторы надо ставить ТОЛЬКО оригинал. Это как раз тот случай, когда краилово ведёт к попадалову. Ставил салонный Nissens - зимой холодно. С родным (Hella) была баня.
@@Ghostgkd777 У меня он три года уже стоит ,греет отлично,до этого оригинал стоял разницы не заметил
уважаемый а как на счет залива в машину нормальных жидкостей и вовремя? а то сначала срете в мотор а потом а кто это сделал? а на счет процесса это химия 7 или 8 клас средней школы как резина из магистраей твои танцы перенесет?
Доведёт тебя ета система охлаждения, надіюсь на етот раз проблема решитца !!! Покажеш замену печки ?
Еще не менял. А надо ли? Когда на улице уже тепло становится
@@autoyt после промывки если плохо греет печка,то лучше заменить
@@autoyt Надо! Готовь сани летом, а телегу зимой! Не известно как далее будет со временем, а с исправной печкой зимой не замерзнешь в любом случае.
Ржавчина у тебя от неоригинального антифриза.
На 27 этапе добавь мивины рбязательно
Антифриз может темнеть и становится мутным и не прозрачным из за пробитой прокладки в теплообменнике было у меня так масло с антифризом смешивалась и темнело по мере того как масло начинало темнеть ...
Заменил теплообменник и прокладку.
@@autoyt , а кстати, после замены теплообменника антифриз перестал темнеть/чернеть?
Лучший вариант это молочная сыворотка+пару дней поездить.👍😎
Особенно зимой. И пару ночей подержать на улице. Стопроцентный способ
И НА ЗАМЕНУ ЗАГЛУШЕК В ТРУДНОДОСТУПНЫХ МЕСТАХ
а фильтр снял с охлаждайки?
да
@@autoyt плохо справляется?
Снял именно фильтрующий элемент, саму колбу оставил, чтобы посмотреть будет ли там оседать ржака. Все что оседает при запуске авто потоком поднимается и идет дальше по системе, так что только с фильтром советую использовать.
@@autoyt та вот купил и пока использую с фильтром, эффект есть.
@@autoyt , Здрав будьте!😊 За пару прошедших недель антифриз как, опять порыжел?🤔
Сода в остатке начнёт разъедает детали из алюминия и ремонт станет ещё дороже
На сколько я знаю сода съедает ржавчину а кислота удаляет накипь с водяной системы.
Ато всё почистили радиатор печки и думают это всё а в системе нет не чего и через месяц опять чистят
Нужно было очиститель ржавчины залить, раз ее там так много и фильтр для очистки поставить.
Тот случай, когда у тебя в жизни..... единственная проблема - это грязь в системе охлаждения авто!
Сколько там тонн ржавчины?🤪Она когда нибудь там закончиться?)
Столкнулся с этой проблемой и сам в шоке сколько ее там я 8 раз залил дистиллированную воду а сливаю цвета томатной пасты
Давай сделай видео о лампочках для заднего хода.... ибо светят фигово
на камазе водитель рассказывал, что пару столовых ложек, каустической соды кидал на пол часа и катался потом несколько раз промывал и от туда чернота шла первые два раза, короче каустик как демексид ля грязного двигателя
И прощай алюминиевый радиатор! Алюминий сразу вступает в реакцию с каустической содой с выделением водорода.
Попробуй залей в систнму самый дешевый преобразователь ржавчины и покатайся пару дней.
И после преобразователя возможно выкините радиаторы
И это ты всё сам придумал или кто подсказал.
Ссылка в описании под видео.
Попробуй гидрозином промыть, гидрозин это химический состав с добавлением амиака, он используется на ТЭЦ для очистки поверхностей нагрева и посивации когда промышленные котлы уходят на ремонт или с ремонта.
Надо залить уксус и просто на нём поездить внимательно наблюдая за температурой. Пусть вычистить всё основательно и до упора. Зачем эти полимеры???
Просто надо не перегрева движ. Опробовано на тойотах авенсис и королле, мицу кольт и тройке бмв 1998 года(3литра движ). Пока без замечаний и нареканий. Просто и понятно...
@@miketsypin108 в какой пропорции заливать уксус? Уксус добавлять в воду или антифриз тот, что уже залит? Купил пассат б5 такая же проблема и радиатор печки забит.
Пора снимать радиаторы и кипятить их в лимонной кислоте. Покупать комплект прокладок на двигатель, и блок чистить электролизом ( ток, бульон, большое корыто) блок будет как новый. И хватит лет на 15.
Можно нанороботов запустить с ершиками и пусть ебашат)))рыжий Чубака из Турции одобряэ
Можно нанороботов запустить с ершиками и пусть ебашат)))рыжий Чубака из Турции одобряэ
Печной радиатор- сразу могу сказать, без разрезания и шомполения полностью не отмыть. До состояния нового. Чтобы в -25 воздух из печки был настолько горячим, что ладонь не терпела. Медный/латунный-не вопрос, с паяльной кислотой легко запаивается. А вот с электролизом-интересно)) У меня на Териос 100 ездили так, что Акира чистая была. Но разная температура воздуха из дефлекторов. Как залил нейтрализатор ржавчины-это ядрёная смесь соляной и ортофосфорной кислот-вышло с полкило шлама и потёк основной радиатор. Магистральный фильтр поставил-крупные кусочки 8*6 мм ловит. Я только на месте погазовал. Короче, до меня ездили на воде. Делать нечего, надо ездить хотя бы 500 км без печки и смотреть. Ходу добиться выше указанного результата с термостатом тама на 88.
Вот что за люди, если показываешь техпроцесс, показывай полностью!!!! Где пропорции и правила приготовления расстворов???
Можно было прогнать систему через фильтр, как ты это делал с печкой. Такое ощущение, что чистил весь день.
Да, времени много ушло.
Коко колой непробывали промыть
Пять раз водой промывал вообще никак не помогло
бро...❗поменяй уже машину!!!!🤣хватит издеваться над ст0000арушкой!!!
На данный момент это нелогичное решение.
Не братан твой автомобиль ещё не старый походу у тебя не было старой машины.
Мешай только концентрат
Я не знаю как у вас. Но я чистил и масляные отложения и лимонной кислотой ездил сутки. Затем содой нейтрализовал, чистил водой до прозрачного состояния. Но стоит покататься пару дней, вода в дерьмо превращается
Осталось только святой водой промыть
Я чищу бабкиным компотом из шпанок...30 минут поработала и шепчет...
Зачёт🤪😂😂😂💪💪💪
Я не согласен с автором. Сода при остывании может привратиться в песок и начать забивать систему. Как во время прочистки так и после. А вода после промывки не влияет на образование ржавчины если, твой антифриз свежий. Концентрат разбавляют с водой в пропорциях 50/50 и получается готовая смесь которую ты заливаешь в систему. По этому если после прочистки что-то осталось в системе (не в каждом автомобиле можно всё слить), то оно и будет разбавлять твой антифриз, и вода и сода которая современем превратится в песок, потом будут забивать все места где узко (кран отопителя, трубки радиатора, дно радиатора). Покупайте концентрат после полной промывки и не оставляйте ни чего совсем.