Два года с УАЗ Патриот и 55 000 км пробега, что с ним стало за это время, отзыв владельца!
Два года с УАЗ Патриот и 55 000 км пробега, что с ним стало за это время, отзыв владельца!
наша группа в ВК: vk.com/extreme1we #бюро_экстремальных_путешествий#старинная_усадьба#старинная_церковь#заброшка#сталкинг#туризм#экстрим#мистика#отдых#развлечение#активный_отдых#альтернативный_туризм#подземка#диггеры#пещера#катакомбы#аномалия#шахты#история#культура#спелеологи#спелеология#диггерство#руффинг#темнота#страх#застряли#ужас#луна#ночь#плоскаяземля#антарктида#культура#религия#история#аномалия#интерес#небо#геокешинг#координаты#тайга#россия#готика#эклектика#замки#колонна#крыша#храм#монастырь#гора#утес#водопад#свечение#звезда#река#поле#лес#колея#озеро#исследователи#ночнойдозор#плоская#интерес#хайп#интрига#гора#спуск#подъем#засыпало#высота#зомби#инопланетяне#хищники#мутанты#адреналин#давление#атмосфера#жесть#ампир#рентген#радиация#огонь#природароссии #роднойкрай #достопримечательности #активныйотдых #путешествие #активныйобразжизни #туризм #приключения #выходные #отдых #лето #простокрасово #красивоеместо #природа #лес #тропа #хайкинг #пвд #поход #фото #зож #доступныйтуризмвтуле #руль#колесо#клиренс#хабы#полныйпривод#4х4#капот#дизль#салон#передача#МКПП#АКПП#шрус#газ#бензин#тормоз#сцепление#шина#протектор#МТ#АТ#грязь#кама#гудридж#диск#порог#бампер#мост#
Такое наблюдение, когда приехал на любой машине скажешь - я приехал на ней, а когда приехал на уазе, скажешь - я приехал на нём)
точно
Ахах да😂😂
Про спальное место, всë зависит от целей. Когда мы осенью приезжаем на охоту: 1. Холод 2. Шум леса, ветра и т.д. 3. Немобильность. Все вышеуказанные проблемы снимаются если спать в машине.
Лично я на охоту и рыбалку еду именно за пунктами 1 и 2.
@@user-uj4ts8zf7c Ну по поводу холода, я думаю вы лукавите, человек теплокровный и этим всё сказано, а шум леса и ветер бывает приятный и освежающий соответственно, но и может шум леса быть жутким, громким и пугающим, а ветер пронизывающим и ураганным. Ложиться спать и просыпаться при минусах в палатке, в которой сквозняки и холодно, несколько дней подряд не так приятно как в машинешке, где с утра можно прогреть немножко или множко🙂
@@seregakuzmich7778 🤦 чёткий ответ!!! Мыло не мыльное, а патриот не машина🤦🤦🤦🤦
@@seregakuzmich7778 откуда в палатке сквозняк?
@@AleksandrLait ну у нас палатки состоят из наружней и внутренней части. Вот наружняя сверху накидывается и она не в плотную к земле идет по всему периметру, а на внутренней части есть вентиляция из мпскитной сетки. И вот когда на ветру это всё играет и создается сквознячек.
спасибо!
Одна из главных проблем Патриота это то что они гниют , особенно в Москве и Питере.
это да, если не ухаживать. Если ухаживать , то сгниют, но позже
Поживи осенью в палатке в лесу с медведями.
Тогда буханку надо брать , кто любит ночевать осенью в лесу где медведи есть.
На буханыче в городе и на дальняк не удобно ))
@@dmitriyget975 тогда надо продавать квартиру и брать форт 1500 или Рем шестиметровый, там кузов 2 метра , спать удобно будет и в городе удобно будет и на бездоре)))) идеального ничего нет, про то что у меня в радиусе км 500 медведей нет, я вроде писал...
@@dmitriyget975 Поэтому я сплю в палатке, (это были ночёвки и путешествия в рязанскую область, калужскую, липецкую и у нас в тульской), там максимум что может быть это лисы или еноты еду утащат))))) а если сильный дождь, то сворачиваемся и меняем дислокацию
Спасибо вам за честность! Я такого мнентя по поводу автомобилей в целом, есть люди которым хоть какую технику дай, через неделю это будет хлам.
Смотря на тебя ,про раскладушку ты не поймёшь, никогда 😂😂 Жестить неохота конечно 😉 Ты молодец , что сделал обзор. Не всегда палатка" это удобно", да и ты не богатей чтобы рассказывать про номера, судя по твоей машине. Так что не вые....ся и не приводи таких примеров. Удачи! "Крутыш"🤣🤣 Кстати, поставил 👍
мнения могут быть разные: у меня свое, у тебя свое, у других людей тоже свое ! Благодарю за комментарий!
@@user-we4yw4xg9p вот и отталкивался от своего ответа на мой комментарий в своих обзорах 😉
@@user-we4yw4xg9p мне если честно пох на бренды и в какой стране сделана машина, главное после покупки нового авто делать ТО по регламенту и года 4 не заглядывать под неё 😉. То есть не валяться под ней крутя гайки и т.д. хочу это время тратить на воспитание сына или взращивание плодов в огороде. Чего к сожалению не даёт делать наш автопром🤦 За новый УАЗ просят ту сумму за которую можно купить подержанную иномарку превядя её в порядок и не парясь ездить года 4 тратя свое время только на ТО. Я хоть и патриот своей родины и готов костьми лечь за неё, но использование такого название в качестве такого автомобиля который его не достоин это наипалово нас с тобой! От этого тяжко на душе! Может тебе повезло с данным авто и его собирали в среду, но есть и другие обзоры которые говорят об обратном. Всех благ, добра твоей семье и близким от души москаля 😉
@@KanuTaH-HEMO тоже верно говоришь! Благодарю за понимание
Спасибо за ролик
У меня есть ложка серебряная так вот она тоже со временем стало видно что не новая ! Какой ужас ! Видимо меня обманули ! Вот так многие говорят об наших машинах ! Я 20 лет прожил в Европе и скажу и ржавеют и ломаются и все тоже самое только дороже в разы ! И второе я покупаю всегда автомобиль для себя а не для людей в интернете что бы им понравилось !ни разу не было чтобы ехав по дороге тебя догоняли и говорили что ты взял не ту машину ! Мне все равно у кто какой дом какая машина и вообще каждый живёт своей жизнью !
Супер комментарий, спасибо!
а можно по подробнее с конкретикой какие автомобили с указанием марок в европе стоят дороже в разы?
👍👍👍👍
Купи себе патриот и не парься наш евробрат🤣🤣🤣🤣
@@KanuTaH-HEMO советуй себе , советчик !!!!я тебя не знаю и знать не хочу , и ты тоже самое ! Я советами зад подтираю ! Ты своим комментарием выставил себя полным дурачком !!!
Молодец.Дополню тебя,что можно любого года брать УАЗ и наслаждаться поездкой,тебе респект и уважение,люди покупайте и не думайте даже.
Не думать это очень глупо и плохо!
Патрик огонь. У меня 14 года даймос Лимитед. Но ребята гниет и ещё как.... И запчасти некоторые офигеешь от стоимости. Сцепа с главным цилиндром и работой 25к.... Задние колодки 10к и т.д.
пусть уазовцы сами на этой собачьей будке ездят
А теперь сними накладки крыльев и посмотри что сгнило
Я слышал про такое, сниму по позже накладки
Хороший ролик👍. Приятной эксплуатации... Патриот сила не смотря на мелкие невзгоды.
Согласен на все 💯
Меня в патрике бесит единственное:РЖАВЧИНА
Главное чтобы эти невзгоды не каснулись тебя в дали от дома😉!!!!
Сам владелец уаз с акпп с октября прошлого года. Очень комфортный автомобиль в путешествиях. По поводу спальника в машине - да, он иногда бывает незаменим. В России не только в некоторых местах нет гостиниц, но и дорог нет (хотя по карте они должны быть). А некоторые товарищи на этой машине на рыбалку ездят. Со спальником очень удобно. Палатка конечно хорошо, но в дождь лучше в машине. Да и мне приходилось ночевать в машине зимой. Думаю, в палатке было бы затруднительно.
Благодарю за комментарий
Дорогой автор, " миф о том, что УАЗ ломучий" Вы подтвердили сами этим роликом).
Благодарю за комментарий!
Где гарантия три года?
в туле нет автодилера, был , сейчас нет. ближайший ремонт по гарантии за 200 км. поэтому сам.
А мне вот патрик на акпп очень нравится . Хочу купить . А все что говорят бред . У меня были и тойоты новые 40 й кузов 2 шт мерен 212 х5 итд . И вот я взял на разьезды по стройкам весту которую блогеры просто уничтожили . Хочу сказать что 97000 пробег и в хвост и в гриву и что ток не делал с ней она не зацвела не скрипит и не гримит она как новая но потертая . И думаю с уазом тож самое . Ииии для скептиков менял колодки и кости и нет ни единой проблемы которую описывают чудо блогеры-специиалисты
Блин вы е ся , сегодня заглушку распредвала выдавило ))()😂😂
@@user-oo9xn1nw8x смешно)
Привет, спасибо за видео!!! Под накладками и крылья с внутренней стороны у тебя обработаны??? Если да то чем, если нет, чем планируешь обрабатывать?
Благодарю за комментарий, нет не обработаны, планирую
Полностью согласен 110т.пробега планирую поменять сцепление, поменял патрубки на пробеге 80т. и поменял главные пары с 4.6 на 4.1 все полет нормальный мой коричневый друг 2019г.в. не раз не подвел.
Прикинь 200 т пробег мицубиси патрубки не менял как новые
У меня Тойота Королла 2008 г, по ремонту и обслуживанию за 5 лет вложено 200 тысяч, проехал на ней 40 тыс км, при поломке вставала на центральных улицах несколько раз, куда уж хуже, хвалёная надежность, коррозия на ней не только на днище, но и на дверях, я думаю УАЗ вряд ли был бы хуже)
Ага, зимой или поздней осенью после целого ходового дня в промокшей одежде поспи в палатке в лесу или на севере, например) Про спальник- категорически не согласен. В машине теплее, нет насекомых, змей и прочей гадости и в случае какой то нештатной ситуации можно моментально уехать не выходя из машины. Опять же, на длительных перегонах можно отвалиться поспать без потери времени на поиски населенного пункта, гостиниц, неизвестно с какими клопами в матрасах.
ну я как то зимой большие перегоны по тайге не планирую. мне как то легче!))
Согласен на все 100.
Спальник это добро, а композитный баллон это зло. У меня три металлических армянских баллона в багажнике, два с низу в порогах и шикарный спальник.
Ничего против патриота не имею, но к сожалению про ломучесть и ржавение это не мифы до сих пор. Патриотов по России ездит много, это наверно самый покупаемый внедорожник после нивы, и отзывов в интернете действительно много. Врядои они все врут. Да, патриот стали делать лучше, но ещё есть к чему стремиться производителям. Про ржавение: я видел двухлетние автомобили снизу полностью ржавые:( рама, мосты, тяги, защиты). Обрабатывать с нова его обязательно!!! У отца на мегане вся защита покоцана камнями, потому что машина низкая. Защита не ржавая ни капли. Машине 10 лет, 140 тысяч пробег. Её НИКОГДА не обрабатывали. Вот про неё я могу сказать: эта машина не гниет!!! Про УАЗ так говорить не надо! Так что все это не мифы, а суровая реальность большинства уазаводов и к ней надо быть готовым. А по поводу спальника: я лично люблю спать в машине. Имея такой большой высокий теплый автомобиль спать в палатке это все равно, что имея дом спать в сарае! Но это выбор лично каждого!
Благодарю за комментарий, очень понятно и подробно
ахах, 10 лет 140 тысяч, у таких автомобиль нужно конфисковывать И пробок меньше будет, 10 лет 140.000 Да это просто смешно
Проектирование и изготовление спальника ровняется цене среднего прицепа.
После слов о гостишках в пути, сразу понятно , что не автотурист..😉
Так и есть, в ЦФО много мест где можно остановиться. У всех разные ситуации, но я не хочу заморачиваться спальниками в машину.
хороший обзор!
Про ломучесть- это не из 90-х! У меня был 2009 года - это капец! Очень его любил но продал нафиг в 2014м Все магазины з/ч в Мурманской, Архангельской, Костромской и Тверской областях были мне известны)))
хороший обзор!)
У меня пасат б3 1991 года буксировочные уши в краске 😃🙂машине 30 лет повезло наверное 😆
Повезло наверное..))
У меня патриот. Асфальт почти не видел. Особых жалоб нет, хорошая машина, но не для нытиков.
Поздравляю, согласен!
Чтобы не говорили мне лично нравится патриот и это моё личное мнение. 💪💪💪💪💪💪💪💪
супер комментарий!
Чем именно он тебе нравится? Ты эксплуатируеш этот авто много лет? Может поделишься опытом?
Шкода новая, пробег за 2 года 90тыс. Коробка с запчастями. 2 лампы ближнего света😅
хороший отзыв
Продавай пока не поздно Ещё пол пол года -год и будешь уговаривать чтобы это рыдван у тебя купили за копейки
...... Благодарю за пожелания))!
Про спальник не соглашусь. Есть конечно минусы, а из плюсов: в дождь палатка промокает, под нее тоже может набежать вода. Поздней осенью в палатке от земли идёт холод, в машине спишь в метре от земли, и теплее от этого. На камнях, корни деревьев и т.д. трудно найти место под палатку. Если часто меняешь место дислокации (каждую ночь в другом месте ) не нужно тратить время на разбивку лагеря. Удачи всем.
Отличный комментарий, благодарю!
В теории то что вы написали, возможно, поэтому частично соглашусь
Это не в теории, у самого патриот, и я описал те случаи когда спальник выигрывает у палатки...
На практике я видел др картину. Приезжаю я на какое нибудь озеро поохотится, с пятницы по воскресенье, пошел дождь, варианты: 1. Сидеть в машине и спать в ней же, охота/рыбалка/отдых в любом случае будет испорчен, плюс размоет дорогу. 2. Вариант, уехать и приехать в др раз.
Если смена дислокаций раз в день и не связано с охотой/рыбалкой, не проще ли снять жилье на ночь??? Или вы по тайге катаетесь??? Про тайгу соглашусь, дикие животные могут мешать , тогда спальник на крыше самое то. А если вы не один а компания человека 4, в машине тесно. Я обычно выбираю сухую погоду, смотрю рядом нас пункту где можно если что переночевать и с палатками едем
Газ балон в салоне дикость.Лучше уж на бензине. Ну или ставить балон вместо пассажирского сиденья переднего.
Ага , расскажи ка лучше про ходовую особенно про полуоси
Привет! полуоси пока не менял, резина и косела штатные, полуоси рвутся когда ставят большие колеса и лезут в болота. В мосты пока не лазил, единственное только менял трансмиссионное масло
У меня Патр 18 года 11 июля рождения, забрал я его 19 октября! За это время пробег 45к километров. Поломки: замена шкворневых вкладышей на латунь (заводские испарились), замена, подшипников ступичных передних, замена сайлентов на клюшках и на панаре (поставлены сайленты точка опоры, опять же покатушки и жёсткая встреча с пнем, спрятавшимся в кустах), замена правой накладки порога (покатухи, даже не знаю об чего), задний бампер (1 дырка, камень из под моего же колеса пробил на вылет, в -25, остальные 2 трещины покатухи об деревья и лёд провалился зимой чутка, до сих пор не поменян) из электрики: глючит блок парктроников (то работает, то нет, не критично им не пользуюсь о,собо), ЭБУ (глюк после помывки двигателя, постоянно работающая кондишка, в плане замена на прошитые) ну и попорченое ЛКП и всё, пока что!))) По поводу ржавчины, она есть только в местах сколов от камней, деревьев и льда! Хотя покрашен Патр, честно сказать не очень, но не парюсь по этому поводу! По поводу хрома на ручке КПП и ручнике и решётке радиатора, убрал бы к херам и покрасил бы в черный цвет (не парюсь в общем, да облез). По поводу органайзера (спальника), считаю вещь нужная для всякой мелочевки (стол, мангал, тент, баллончики с газом, плитка газовая, огнетушитель, провода для прикурки, это всё ездит постоянно) ну и спать в палатке в тайге как то страшно, в машине уютней и теплей! Патр брал для отдыха и туризма, выполняет свои функции на все сто, я им очень доволен!
супер комментарий
И да 3 дверные гофры из 5 порвались (да и пох)))) а в эти выходные стекло камнем щелканцло!(((
И сегодня полуось задняя щёлкнула, на горочке газанул с пробуксом и писец! 😟
@@denisegorychev7443 да, печаль. У многих владельцев УАЗ полуось расходников становиться!))
@@user-we4yw4xg9p Печаль, что деньги тратить теперь надо, поменять то не проблема, буду усиленные ставить, ижтехно!
Больше всего выбешивает как многие пишут выражение УАЗ можно сделать на коленке у меня за 90 000 пробега на 20 000 оборвалась моторная цепь поменял через 40 000 опять начала стучать сняли растянулась сейчас уже третья а еще самая жесть растянулась цепь в раздатке на заказ 27 400 плюс работа шкворня два раза менял с завода антифриз гавно забился радиатор печки слили промыли поставили новый радиатор это только что вспомнил что это всё на коленке сделать возможно задолбали уже впечатление от владения надо писать тысяч 100 000
У меня в автопарке 4 уаза. И я знаю какого качества запчасти и сколько они этого хлама потребляют.
На руль хорошую кожаную оплётку. На рычаг чехол. А что касается уплотнителей дверей, есть специальная силиконовая смазка. Что кстати актуально и для "лендов" всяких.
Молодцом! Спасибо!
Привет с липецка .я владелец патрика уже 4 года я на 3 год владения замарочился полность покрасил в раптор и все дно промавилил и короче говаря машина вечная получилась после покраски не ржавчинки не гнили
супер!
все под раптором )))
давно использую палатку для зимней рыбалки. Очень быстро собирается и разбирается
Ну ты закинул с гостинецей да и полаткой тож. Уазовод должен жить с уазом
Во во!!!! С ним, на нем и под ним!!
Модуль света можно разобрать и зачистить контакты, я так сделал и поехал дальше.
супер, буду иметь ввиду!
Здравствуйте,касаемо спальника не согласен.Нужная и полезная штуковина.За всё остальное лайк.
благодарю за ответ! но здесь кому как, я предпочитаю палатку .
поддерживаю на все 100%.хоть у меня нету УАЗа )
Я 46000км проехал на обновленном, у меня пока вообще ящика ещё нет.. тьфу-тьфу.. ручку кпп по гарантии мне поменяли, тоже хром облез. Буксировочные петли и фаркоп баллончиком чёрной краски раза 2-3 красил. Пенал я сделал, очень удобно. Спальник для меня это актуально. ГБО не рассматриваю из-за срока окупаемости, т.к. планирую обновлять машину каждые 3-4 года.
Я же говорю , каждый УАЗ это лотерея. У всех эксплуатация по разному проходит. Благодарю за комментарий!
Какой реальный расход бензина на 100км? Когда заливаешь 10 литров,сколько можно проехать км? Город? Трасса?
Добрый день! Расход по трассе не менее 10,5 литров бензина (как правило в районе 11л), расход по городу в среднем около 15 л. Зимой примерно на литра 1,5 больше из за прогрева. P.S. резина штатная, силового обвеса нет, тапок не топлю лишний раз.
Я заливал полный бак до отсечки , ехал из Тулы в Москву , там ездил и обратно. По рассмотрению получалось: 200+200 + км 50 по самой Москве, и обязательно пару часов на МКАД постоять. Потом приезжал на ту же самую заправку и опять до отсечки заправлялся. В летний период на такую поездку уходило 57-58 литров 92-го, в зимний период 59-61 литров.
@@user-we4yw4xg9p спасибо. А то собрался брать патриот. Но по расходу столько мнений,от 10 до чуть ли не до 25. Пробег в основном город,иногда на природу или на дальняк,на море. Нужна большая,вместительная машина,желательно с полным приводом. Чтобы иногда спускаться на берег. За разумные деньги кроме патриота ничего нет. На древних японцев принципиально не смотрю.
@@user-we4yw4xg9p спасибо. У меня сейчас обычный седан,с включеным климатом или зимой жрал до 13-14 л на сотку. До прошивки на евро2. После прошивки не более 10 расход,по трассе 6-6,5. Так что цифра до 15 меня не пугает.
Ещё тебе на будущее. Будешь менять уплотнители, бери от газели некст. У них и резина толще и есть резиновый бортик который закрывает от грязи щель между ковром и кузовом.
Благодарю за информацию
Спасибо. Планирую приобрести.
поздравляю, хороший выбор!
Привет. Проблемы с холостыми были? На холодную прыгают обороты и глохнет, ошибка не горит. Стоит тоже метан. Не знаю может прошивку установить
Добрый день! Когда заводу обороты не прыгает, когда идёт переключение с бензина на газ, обороты секунды на 3 падают до 600 об. Потом опять возвращаются на рабочие обороты и все. Ничего не глохнет, иногда чек выскакивает при переключении, но потом гаснет и все.
Друг мой вы думаете это мало? У меня пузотёрка Солярис пробег 55т за 4 года вообще никуда не лазил я думаю дастер будет качественней патрика
Никуда не лазить нельзя)) потом такие корыта убитые и продаются по всей стране.
100% .....но Дустер это не тот класс....
Под этими накладками ржавеет если мовилем не обработать. А гбо на метане я даже ге рассматривал. Как то не хотелось вокруг заправки ездить. Да и баллон громоздкий в половину багажника. 2 тороидальных баллона, органайзер и багажник свободный.
тоже вариант!
Да я УАЗ рассматриваю только из за возможности ночёвки в машине а не палатки. Спальник нужен однозначно. В Карелии медведи и волки ночами ходят.
Атак всё супер 🖒
в палатках холодно матрас спускает, в палатке шумно
Доброго времени суток! Как владелец УАЗа патриот 15-го года выпуска (+ по работе видел много более свежих машин) с пробегом 54т.к., скажу следующее... 1. Если Вы уберёте уплотнительные резинки стёкол с передних дверей, то в углу оконного проёма, возле зеркал бокового обзора, Вы увидите лопнувший и гниющий металл (исключений я ещё не видел). 2. Если Вы вскроете обшивку дверей, то увидите шумку наклеенную на голый металл (который начал гнить 100%). 3. Вы думаете, что закрученные в металл чёрные саморезы на начнут там усиленно гнить? Многие пластиковые элементы обшивки прикручены ими к кузову. 4. В скором времени, а возможно уже, у Вас просядут рессоры. И не важно 2-х или 3-х листовые. За 5 лет у меня выпрямились 3-х листовые. Пужины тоже просели. И ещё оооочень много всего....
Благодарю за информацию, уплотнитель пока не снимал, рессоры не просели плюс можно поставить усиленные
Да у меня то же самое .верно!!
Цена, Карл!
Подтверждаю все пункты. Под зеркалами уже запесочил , оцинковал и прокрасил. С дверей лист битума содрал, ржавчину как мог счистил и обработал.
Внутреннюю поверхность дверей обработали? Эти места не грунтуют с завода,голый метал, если не обработали,обработайте, там образуется конденсат и через год, сплошная ржавчина.
Благодарю за комментарий!
После 100 тыс пробега еще один УАз вложеш в него))))
Осталось 42 тысячи пробега.. время покажет. !))
Тебе откуда знать? На моем больше 100 тыс, что то пока не вложил
@@maric2555 Вложишь скоро не переживай)))
@@user-wu3tm5fl2z По моим наблюдениям самые навистные, истекающие желчью люди, которые ненавидят уазы как правило либо ходят пешком либо ездят на машинах нетрадициональной ориентации типа дэу матиз, хонда фит или приус. А какая у Вас машина? (вопрос риторический).
@@maric2555 Я уважаю внедорожники и сам езжу на паджеро, а вот отечественный автопром меня очень бесит, к вам лично и к вашим интересам у меня нет вопросов а Дэу матиз намного лучше по качеству чем наши авто
О! у меня то же практически 2 года. Год и 10 мес. 40 тык. Писать буду хаотично, про свою Пандору. Тормозные диски два месяца не отходили, колодки в среднем 15-20 тык Передняя подвеска, все резинки в круг 15 тык Сальники пер моста, овно Клюшки 20 тык Задняя пара первый раз на 25 тык через 3 месяца потекла крышка редуктора, того же, заднего, ОД молодцы. Задняя пара второй раз на 35 тык (в наличии не было, обломалась поездка в Крым на патре, благо ещё машина есть) Сайленты в перед панаре, ещё раз 38 тык Прокладка крышки гбц 15 тык, сейчас опять мокрая Расширительный бачок на 25тык, вечно текущие патрубки. Пару раз задняя пассажирская дверь захлопывалась, открывал весь персонал ОД Дверь багажника, кто и сколько не регулировал, открыть только я могу, приноровился. Водительская дверь, пару раз слетали тяги, благо метал овно, позволил загнуть тяги в обратную сторону, так сказать не съёмный вариант. Резина 31" сход уходит раз в пол года, шимми до сих пор не побеждено. Кузов через пол года покраска переднего крыла, ржа. через 9 мес покраска : рамки всех дверей, рамка лобового стекла, рамка (проём) двери багажника, покраска ещё одного крыла. На данный момент, из под уплотнителей стёкл на рамках дверей опять ржа прёт, пятаки ржавчины под ручками правых дверей. Откручивал подпор двери багажника, подкладывал кусок пластика от "ваучера" что бы дверь задка не гремела, там то же ржа. Главное, делал полный антикор, через неделю после покупки )))))) Там где залито, намёков на ржавчину нет) Новую технологию покраски может и ввели, но моему уазке про неё забыли сказать. Для себя вывод сделал, зимнюю машину наверное лучше не брать, видимо голые сваренные кузова у них очередь на покраску в сугробах ждут)) Все работы и замены (кроме тормозов, развалов и последних резинок в подвеске) делал ОД по гарантии! Это важно! Машина нормальная, за эти деньги (январь 19 года 950тр) вариантов нет (гусары с потрёпаными тавотами идите в свою песочницу)))) Да же после такого списка, положительных эмоций от машины больше! Менять буду опять на Патриот.
благодарю за развернутый комментарий. ну у вас побольше вложений получилось)) уаз - это лотерея!
Вам Героя надо давать ! Если бы не ОД,то все эти проблемы выползли бы в реальную сумму с четырьмя нолями. Сам катаю второго Патриота,доволен,ни смотря ни на что. А про гусар точно подметили,у них отдельная песочница и горшок тоже.
@@user-uj4ts8zf7c отдал неделю назад. Взял нового, на автомате )))
@@zEdKaKzEd Посмотрите свежие видео Алкаш ТВ,у него начался гемор с новым Патриотом на АКПП. Искренне желаю,что бы на Вашем Патрике не было поломок. Поздравляю с покупкой,удачной эксплуатации !
@@user-uj4ts8zf7c спасибо. У нас ОД нормальны и под боком, каждый день мимо езжу, так что не переживаю)
Повезло, у меня на 5000 пробега уже устал ремонтировать, пыльник кпп, патрубок, на 2000 отказал вакумный усилитель.
По моему мнению если снимать номер или спать в полатке то нафига этот сарай содержать икормить
Реле света в тазовском магазине продается, цена вопроса 70 рублей Не помню от какого таза, и работает без проблем
Реле копеечные, ремонт мелкий, благодарю за отзыв. Ещё поюзаю уазик
У меня УАЗ пикап 15 г.в. нет даже таких проблем как у тебя.Резинки порвались,но есть НЗ заменим.В остальном машина супер!!!Спальник сделал в кузове и конечно сверху поставил кунг,сварил сам перед поездкой в Карелию.Классная вещь. Спать тепло и хорошо.
что , даже лампочки не перегорали? какой пробег?
это же отлично!
@@user-we4yw4xg9p лампочки все работают, только повторитель поворота заглючил, надо разобраться.пробег 55 тыс.полет нормальный))
@@user-of1tw2zb6k отлично!
По поводу спальника. Ну конечно какой вам спальник с такой бочкой в багажнике. Там не только спальник там вообще всё простраство эта бочка заняла. У меня спальник. А ещё фен. А теперь подумайте кому конфортнее спать будет. Мне на двух метровом спальние с теплом от фена или вам особенно если на улице прохладно. А в целом видио неплохое
благодарю за комментарий! 2-3 дня я в палатке перебьюсь в летний период, бочка с газом для меня важнее.
На асфальте не управляется, когда скорость за 90, машина превращается в вибратор, после бездорожья обязательно что-нибудь сломается, запчасти гавно. УАЗо - мазо.
а вы наверное на крузаке новом ездиете? или судите по уаз выпуска начала нулевых.. .
@@user-we4yw4xg9p Ездил на 12-го года Патриоте. Вибрация неизлечимая, смена подвесного, крестовин, самих карданов- на 3 тыс пробега, потом опять. Ступичные, сальники постоянно замены просят. Я с Амароком сравнивал, так у него подвеска и на асфальте и по грязи и по скальнику супер. За 10 лет никакого ремонта! И прёт нормально.
@@user-lv8ht8sg5o ну если есть возможность купить авт ов три раза дороже, то почему нет то !?)) Амарок, МЛ 200 - хорошие аппараты.
Хороший обзор .
😅
2,5 года эксплуатации пробег 123000км полёт нормальный, устал шкворень с левой стороны, во беда🤪
благодарю за комментарий! )
У меня 17 го года, есть точки ржавчины по кузову, некоторые сразу обнаружил после покупки и 2раза в год подкрашиваю. По гарантии стартер менял. Ну и ремень, трубки некоторые
благодарю за ответ!
Импортозамещайте ребята хватит кормить заграницу !
Уаз просто качество материалов сборки очень плохое, взять к примеру болты и гайки очень плохого качества то есть металл сырой. Модуль управления светом это болячка. Пушечное сало ему всегда поможет.
Благодарю за комментарий, согласен с ним
Городушки и спальники делают те кто ездит в тайгу и т. п. Не сравнимая вещь с палаткой в сибирской тайге.
про тайгу согласен, мне в ЦФО как то не критично. Обхожусь.
Первый текст.Купи УАЗ ЗА МИЛИОН.НУ КУПИ УАЗ ЗА МИЛЬОН))))
Лучше Солона🤣🤣
У меня жена хочет такую машину живём в Беларуси я сам из Латвии неимел знакомства с уазом на иномарку денег нет буду брать патриота
Хороший выбор
Так на этот хлам нужно ещё больше денег
@@user-gu6dc2se9s а сам на чем ездиешь? Расскажи пожалуйста.
@@user-gu6dc2se9s Конечно есть много хороших и надёжных авто кроме патриота, но цена многое решает. Среди новых за миллион по компромиссу цена качество у УАЗ патриот конкурентов нет.
@@user-we4yw4xg9p Весту св кросс взял, как временный вариант Тоже балалайка, но патриот с ужасом вспоминаю, хуже машины в меня ещё не было
Да уж? Качество. Даже ручки даже не умеют делать. Ломаются . И резина потрескалась. Мелочь? Да. Но,если даже мелочь не умеют делать?
Да все они умеют, наши конструктора не пальцем деланы они понимают что делают, качественно или нет. Просто над конструкторами стоят малокомпетентные менеджеры которым нужно, там упростить, там удешевить, а кое что вообще не делать. Отсюда и результат не всегда хорошего качества. Изначально и прототип был другого дизайна, но бюрократия всегда приводит к другому результату. Так что не нужно говорить, что не умеют, правельнее нет возможности и свободы действия.
@@bloodandsweat9365 Позволю не согласиться с вами. Мне как потребителю все равно кто на заводе в чем виноват - менеджер, инженер или рабочий. Я, отдав свои кровные, хочу получить автомоюиль. А вместо этого - конструктор, который еще нужно дорабатывать (те же резинки, доп. антикор или еще что-нибудь). Сколько уже лет данный авто доводитсяя до ума? Уже давно пора новую модель вводить. При этом можно было бы закрыть глаза на все огрехи этого авто, имей он сколько-нибудь вменяемую цену. Но в топе сейчас это чудо стоит в районе полутора. А комфорт недалеко ушел от телеги. Единственный плюс - это бездорожье со стоимостью запчастей в сравнении с тем же б/у японцем.
Форестер 2004г, пр. руль, пробег 187000 км, пробег родной, так как покупал в 2008 с аукциона в Японии. В России я один владелец. За 140000 км пробега было заменено : 2 ремня ГРМ, подшипник кондера и ремень генератора. Расходники ( фильтра, свечи и т.д) по пробегу 10000км. ...Патриот хорош пару первых лет жизни потом - гниющий, не поддающийся регулировкам подвески, гемморой!
Шалобол
ничоси, раздатка с ручкой! это старая УАЗовская раздатка? гудит?
Ага, гудит) такой шелест на скорости раздается
@@user-we4yw4xg9p забавно :) я не понимаю, почему технология бесшумной раздатки не по силам УАЗу
@@ktmismyride есть такая технология , там шайба стоит в топовых версиях. Я брал с ручкой , такой своеобразный Олд Скул , шум мне не мешает, уже привык. Кстати шум идёт когда привод один, когда полный привод включен, то шума нет
@@user-we4yw4xg9p я знаю что раздатка dymos нормальная. вопрос у меня в том, почему они механическую раздатку негудящую не могут придумать. не знал, что на ПП она не гудит, кстати. думал всегда
@@ktmismyride она и не гудит,.. она шелестит как бы)) не знаю почему.
Спальник очень актуален при длительной поездке, когда нужно просто поспать. Съехал подальше от дороги и упал. Но в принципе если разложить передние сидения, так же можно нормально спать.
кому как , я с тулы до сочи за один день доезжал, тяжело но реально. . за 16 лет стажа в машине всего раза три-четыре спал. Как правило стараюсь дотянуть до ночлега или палатки
@@user-we4yw4xg9p В таком случае у тебя есть все шансы однажды проснуться покалеченным или того хуже мертвым, да ещё и людей поубивать ни в чем невиновных.
@@Igor_gall1967 так я ж написал что стараюсь дотянуть до ночлега или палатку поставить. но с тулы до сочи один раз доехал, выводы сделал, что это оч тяжело и опасно
55 т. это вообще ни о чем.
Тут еще ключевое слово: "за 2 года"))) Почему за 2 года машина не сгнила, я так и не понял?)))
Спасибо. Посмотрел. Передумал.
Патриот для суровых людей. Есть два типа легковых авто это Патриот и паркетники.
И спальник (он же органайзер) - ну очень полезная вещь для огромного, но бестолкового багажника Патриота! И да, люди иногда останавливаются ночевать не только в отелях, но и на берегах рек и озёр, а палатки любят далеко не все.
Согласен, но это на любителя
А чем спальник плох? В таком сарае он обязательно должен быть! Зачем внедорожник, если вы спать в нумерах планирунте? Вот это я точно не понимаю!Бывает плохая погода и палатка не представляется возможной! Вообще плохо когда человек начинает унижать чужое мнение! Ты так считаешь, а другой по другому! Разные люди, нужно уважать чужое мнение!
Спасибо, сам собираюсь покупать уаз, только акпп
Я тоже люблю свой патриот, и пофиг, кто, что говорит. Я доволен, и он меня не подводит, езжу куда хочу, и вам приятных поездок.
благодарю
В пластик локеры на арках были ещё убраны в 2008 года, автор ты Локер с арок убери, и с Порога сними пластик и сделай видео что там, у тебя за 2 сезона, тогда мы проверим…
Расскажи как метан поставил.
Привет! В Туле есть две официальные организации, которые ставят метан. Цена вопроса на конец 2019 года составила под ключ 68 тыс рублей. Плюс три раза пришлось ездить в ГИБДД на регистрацию. Так как балон большой и тяжёлый , ставить его можно было только в салон, багажник немного потерял вместимость, но в целом терпимо, сидения если надо откидываются и габаритный груз все равно можно вместить. Балон на 120 литров, вмещает в себя в среднем около 30 кубов метана, цена в 2019-20, годах была 16 руб за куб, сейчас 21 рублей за куб расход примерно как на бензине. Вроде все
На газу уже наездил около 40 тыс, два то уже делал , скоро третье то нужно будет, цена вопроса около 500 рублей. На то ошибки смотрят и фильтр один меняют, по времени мин 15 за все
@@user-we4yw4xg9p спасибо. А то про метан мало известно. С меня как всегда лайк.
лучше всеже уаз до 2012 со старой панелью который
есть такое, но сейчас другие панели, не переставлять же
Зачёт! На счёт органайзера категорически не согласен. Отличная штука, ведь его вторая и не менее важная функция - распределение всякого шмурдяка. Каждый раз при открывании задней двери зависаю секунд на 5 - какой же он чёткий!) и не болтается ни чего, а ведь внутри лопата, топор, пила, огнетушители, инструменты и хрен пойми чего ещё, только все внутри ящиков.
кому как, поздравляю у вас органайзер пригождается. я по старинке, стараюсь дотянуть до ночлега или палатки
@@user-we4yw4xg9p Дотянуть...дожать, дотерпеть) Комрад - это вещь! Смастери сам или закажи. Багажник сразу свободный, эстетичный, но всегда готов к бою!)
@@user-kp1zi1cj6g благодарю за совет. подумаю , но пока обхожусь.
Какой ещё автомобиль надо обязательно полностью антикорить сразу после покупки?
Любой отечественный точно!)
Любой если сбежать с асфальта собираешься
@@user-tm5fp3xw9j ну так-то на своём десятилетнем полноприводном корейце я далеко не только по асфальту езжу. Вспучивание ЛКП только над лобовым стеклом (наверное, следы от ударов камешков на трассе), других видимых очагов коррозии на машине нет. Совсем. Ни антикора, ни бронирования плёнкой не делал.
@@user-bx6il8bg1q а ты его загони на яму или подъёмник и посмотри внимательно. И видео сними.
@@user-tm5fp3xw9j загонял. Вчера (менял масло). Видео только не делал. На кузове ржавчины нет.
Бесят не слухи, а то что они на своих Крузаках и новых джипах по 3-6 лямов доезжают до деревни, пересаживаются в уаз или ниву для поездки в хребты и ...уки молчат т.к водила уаза мужик суровый может и в жбан дать. Тоже патр 17 года ни раз я этих распускателей слухов выдёргивал. Оборотистые вес большой и сидят в малейшой жиже
Согласен!
Да просто нормальную машину жаль драконить)
Я ничего не имею против Уаза, думаю это можно понять, коль это видео гляжу, но когда у машины 40,000 пробега и сломались 2 ручки, контроллер управление светом, для меня шок! У меня Toyota Mark II JZX100 c 1997 стоят лампочки и всё ещё светят.
Это тайота!))
@@user-we4yw4xg9p , а это УАЗ военное авто, а зная наших инженеров и кулибинов, вообще должен без ремонта и замены масла ездить по 3 года
Не, не спальник лучше палатки, да и не везде есть подходящий грунт для палатки. Есть и то, и то.
Каков расход на 100 км?
по городу 15, по трассе 11
У моего знакомого на автомате 10 по трассе, если ехать 100 в час
@@skinflint-1 согласен, но в городе автомат возьмёт 16-17 примерно
Буду брать
Спальник в авто-это дич, палатка ставится 5 минут, не будешь же ты становиться в грязи спать, все и место выберешь поровнее и посуше. Шмурдяк опять же, вынь, потом засвнь. Нафига оно?
я про это и говорил, каждому свое.
Заводу УАЗу я бы дал совет, продавать свои машины машинокомлектом. Кузоа с геометрией и доками, а дальше сам. Зато соберёш для себя, и дешевле и качественнее.
кстати, хороший комментарий. если это было бы в два раза дешевле, я бы согласился
У меня УАЗ патриот и машина сырая качество комплектующих сырое , жрет бензин не оправданно .
Просмотрел почти до конца но вот последние слова по поводу органайзера в богажник привели меня в шок Вы реально Рыбак, Охотник, Автотурист???
благодарю что досмотрели ролик до конца. отвечаю на ваш вопрос: ДА, вот ссылки на др каналы мои www.youtube.com/@solpadein4595/videos, www.youtube.com/@user-id9eb3sf8l/videos
Самый распространённый миф - то что он не ломается
ну не знаю не знаю, Он ломается. и эт овсе говорят. может не так быстро как многим видится, но любая техника (и мерседес в том числе) рано или поздно ломается. я в роликах своих рассказываю все как есть. самому интересно как будет происходить эксплуатация
у меня шнива 2006 года, брал б/у с пробегом 50 тыщ - каждый год что-то по мелочи ломается
@@sunglelive если реально по мелочи, то это повезло, я же старую ниву чинил постоянно и по крупному
@@sunglelive кстати тоже была 2006 года, она тогда еще не такая старая была, а чинил я ее всюду: и движок, и трансмиссию, и подвеску, и устранял запах бензина (при чем безрезультатно), и подкрашивал, и т.д. и т.п.