5 ОШИБОК ПРИ ЕЗДЕ НА ВАРИАТОРЕ ! Чего НЕЛЬЗЯ делать на авто с вариатором ?

2024 ж. 7 Мам.
389 641 Рет қаралды

Друзья, в этом видео я собрал 5 ошибок при езде на вариаторе и чего нельзя делать на машине с вариатором. Советы будут полезны также при езде на CVT как в зимнее так и в летнее время года и связаны с радиатором охлаждения вариатора, программой cvtz50, резким торможением.
Таймкоды:
00:00:00 - Начало
1:03 - Езда со штатной системой охлаждения
3:15 - Недогрев
5:51 - Резкое торможение до 0 скорости
9:21 - Менять масло по пробегу
10:45 - Не следить за показателями вариатора через Cvtz50
Еще видосы о вариаторах:
О диагностике
• Основы диагностики ВАР...
• Диагностика ВАРИАТОРА ...
• 3 причины ПИНКОВ НА ВА...
О cvtz50
• CVTz50 - САМАЯ ПОЛНАЯ ...
• Как определить СМОТАНН...
• ВАРИАТОР и торможение ...
• Убираем торможение дви...
-----------------------------------------------------------
Получить помощь или совет:
t.me/AutoSovietChat - Чат в Телеге
t.me/AutoSoviet - Канал
------------------------------------------------------------
►►► Подписаться на канал - goo-gl.me/Subscribe ◄◄◄
------------------------------------------------------------
Сотрудничать: sovietserega@yandex.ru
------------------------------------------------------------
Также подписывайтесь на моих друзей!
Дружеская группа ВК Добромир: vk.com/dobromir32
Это видео: • 5 ОШИБОК ПРИ ЕЗДЕ НА В...
#Вариатор #5ошибок #CVT

Пікірлер
  • у меня веста с вариатором jf015e. сейчас у нас до -30 бывает, cvtz50 показывает что вариатор более +50 градусов не нагревается даже при длительных поездках. Получается работает на износ?

    @Alex-jt6vg@Alex-jt6vg2 жыл бұрын
    • Ну конечно, не есть хорошо. Некоторых спасает картонка))

      @AutoSoviet@AutoSoviet2 жыл бұрын
    • Дак вроде из за этого стали заливать NS3 вместо NS2,оно жиже и не должно быть проблем

      @user-ny8hq5kr9m@user-ny8hq5kr9m2 жыл бұрын
    • @@user-ny8hq5kr9m оно конечно жиже, но рабочая температура-то от этого не меняется. То есть сцепные свойства отличны от номинальных. Насколько - вопрос.

      @Andrey_Drobov@Andrey_Drobov2 жыл бұрын
    • Тоже заметил что вариатор на Весте склонен к недогреву. Прошлым летом ездил к морю, по трассе температура вариатора не поднималась выше 65 гр, на участке Туапсе - Лазаревское прогрелась до 95 градусов при наружней температуре воздуха +28

      @uhyter89@uhyter89 Жыл бұрын
    • @@Andrey_Drobov вязкость масла зависит от температуры. При одинаковой температуре масло NS3 будет более жидкое чем NS2.

      @uhyter89@uhyter89 Жыл бұрын
  • По вашему мнению после покупки авто нужно: 1 прошерстить форумы, 2 поменять радиатор и термостат , 3 купить прогу и 4 ездить смотря в экран телефона или планшета , что бы не дай бог перегреть или не догреть вариатор🤭. ☝️Вывод если ты такой недоверчивый по отношению к автоинженерам то купите АВТОВАЗ классику там таких проблем нет от слова совсем🤭.

    @maksluch21@maksluch21 Жыл бұрын
    • тут всё проще, человек купил авто не для того чтобы просто ездить по делам, а затем чтобы мысленно тыкать носом зарубежных инженеров в их "недоработки" и самоотверженно исправлять то что недоработками и просчётами не является. Сами выдумывают проблемы, сами героически их решают. Зато слесарям заработок!

      @dmitrykudryashov2515@dmitrykudryashov2515 Жыл бұрын
  • Всё в варике предусмотрено,там полная защита от дураков,при перегреве коробас встаёт в аварийный режим, убить его конечно можно,но надо постараться,у меня Либерти Ниссан,пробег 325000 и мотор и вариатор работают на ура,просто ухаживать надо за авто,как за любимой женщиной,и она тебе не изменит.

    @user-yn3sb2yn5i@user-yn3sb2yn5i Жыл бұрын
    • Как ухаживать за вариком?

      @user-hy7uk9gt2f@user-hy7uk9gt2f Жыл бұрын
    • @@user-yd2ux9wf3s о все как я люблю, не гонять не тормозить и машиной не пользоваться. Беру!))))

      @user-hy7uk9gt2f@user-hy7uk9gt2f Жыл бұрын
    • @@user-yd2ux9wf3s не Я себе сказал что добровольно Я больше на русскую машину не сяду, тем более за такую цену за это говно

      @user-hy7uk9gt2f@user-hy7uk9gt2f Жыл бұрын
    • Самый здравый комент

      @bootlegger12345@bootlegger12345 Жыл бұрын
  • Тойота Вокси 13 лет эксплуатации никаких проблем с вариатором и двигателем . Пробег 400тыс/км, масло в вариаторе идеальное, двигатель

    @user-et3up5fk7e@user-et3up5fk7e2 жыл бұрын
  • Привет тебя послушать так ты умней чем инженеры с Японии знаток нашелся

    @user-wg7gt9pb9y@user-wg7gt9pb9y2 жыл бұрын
    • Привет. Так оно и есть😉

      @AutoSoviet@AutoSoviet2 жыл бұрын
  • Вывод: чтобы избежать перегрева и недогрева, не нужно менять штатный радиатор. Инженеры все продумали за нас.

    @user-zj1tk5fm1p@user-zj1tk5fm1p2 жыл бұрын
    • Сейчас этим занимаются не инженеры,а маркетологи,так что думать Вам)

      @user-tz4fz1gf8s@user-tz4fz1gf8s2 жыл бұрын
    • @@user-tz4fz1gf8s Вы это как узнали?

      @user-dm2lu9vp2j@user-dm2lu9vp2j Жыл бұрын
    • @@user-dm2lu9vp2j Что именно?Про маркетологов?Вас что то смущает?

      @user-tz4fz1gf8s@user-tz4fz1gf8s Жыл бұрын
    • @@user-tz4fz1gf8s Там работа поставлена на Отлично… каждый занят своим делом … поэтому и выпускают такую продукцию и в таком количестве…

      @user-dm2lu9vp2j@user-dm2lu9vp2j Жыл бұрын
    • @@user-dm2lu9vp2j Там,это где?Какую продукцию?Вы там видимо работаете?

      @user-tz4fz1gf8s@user-tz4fz1gf8s Жыл бұрын
  • У меня Honda Civic hybrid 2009 и есть ли нюансы езды с вариатором на гибриде?

    @Blessed_Persson@Blessed_Persson8 ай бұрын
  • Приветствую! Вопрос сделал замену жидкости в вариаторе и филтр теплобменика, снимал поддон магниты чистые фильтр промыл. ЧЕРЕЗ CVTZ50 сбросил счётчик старения проехал около 30 т.км летом думаю опять менять жидкость. натикало 191 уе и стоит больше не тикает в чём дело???

    @user-vm5vl1fc7c@user-vm5vl1fc7c2 жыл бұрын
  • А температура какая для вариатора и термостата? Много воды без конкретики

    @user-np6gd7fb3m@user-np6gd7fb3m Жыл бұрын
  • Добрый день! Скажите на Ауди а4 2008 год выскакивает ошибка PRNDS и мигает! При диагностике показало P0706! Типа ошибка при включённой передачи! Как это лечить? Спасибо!!!

    @user-fw6vi4sj1u@user-fw6vi4sj1u Жыл бұрын
  • Здравствуйте. Мурано z51. Ошибка Ошибка P0868. Подскажите: достаточно или только менять клапан? Магниты в поддоне без металлических сколов

    @user-yr9zb7tq3n@user-yr9zb7tq3n Жыл бұрын
  • Дяденька, а как посчитать моточасы?

    @user-bj8gu1kf1t@user-bj8gu1kf1t Жыл бұрын
  • Добрый день , веста св кросс вариатор после долгого простоя при начале движении идёт звук перебора или журчание на 2-3 секунду чего-то из моторного отсека , после стоянке 6-8 часов , затем все хорошо , подскажите пожалуйста в чем проблема ?

    @user-jb1wk7kq8k@user-jb1wk7kq8k Жыл бұрын
  • Здравствуйте, скажите пожалуста авто черитиго4, после прогрева двс по времени минут 5 при переключении коробки с Pна R происходит толчёк иногда ошютимый.Машина новая и толчки изначально, потом сколько не переключай всё нормально.Сказал ОД ,он говорит машину греть не надо, только упали обороты и можно ехать. И здесь тоже нюанс, надо подгодать когда включить передачу сразу как только упали обороты или немного подождать происходит толчёк.Это происходит после первого выезда из гаража, потом в течении дня толчков нет. ОД говорит езди не парься у тебя всё нормально. А как Вы считаете пробег 7000т вариатор это нормально? Спасибо за ответ!

    @user-qu7kt7xd9c@user-qu7kt7xd9c Жыл бұрын
  • Ниссан кашкай j10.Датчик положения коленвала( хреновый) может повлиять на блокировку гт?

    @user-qj7yc7ui1p@user-qj7yc7ui1p2 жыл бұрын
  • Я car scanner программой пользуюсь. Температура жидкости в вариаторе, счётчик старения жидкости и мото часы вариатора , эти параметры установил на экран мобилы. Там в настройках ещё куча параметров с разных датчиков, но я в них не разбираюсь.

    @user-hv6wr1dh5i@user-hv6wr1dh5i Жыл бұрын
  • Очень классно - покупать автомобиль и менять в нем штатный радиатор на нештатный. Производители специально для этого и выпускают так автомобили.

    @bataltsev@bataltsev9 ай бұрын
  • Здравствуйте. Подскажите пожалуйста,такая проблема на Ниссан Тиида 2009 мотор1,5 вариатор. При торможении плавают обороты и на холодную,когда стоишь на месте??? Пробег 50тыс.км только Из Японии привезли.

    @user-ew9fc9pu1g@user-ew9fc9pu1g Жыл бұрын
  • Для Subaru вариаторов есть программа?

    @MrMixel81@MrMixel812 жыл бұрын
  • У меня колесо с jf011e. После ремонта коробки наблюдается следующее: при температуре масла в коробке ~30-60° наблюдаются пинки при разгоне, допустим начинаешь разгон при оборотах 3000. И при достижении скорости ~60км/ч идёт пинок, падают обороты на 2500 и обратно на 3т возвращаются. При прогретом масле пинки не ощущаются и стрелка тахометра либо едва колыхнется либо стоит на месте. На холодную падение оборотов есть, но меньше и более плавное. С ремонтником пробовали менять ГБ, всё тоже самое остаётся. Он говорит перепрошить попробовать. А Вы что посоветуете?

    @Mr_Kis1986@Mr_Kis1986 Жыл бұрын
  • А если вариатор поменяли, а при длительной езде обороты 5000 а скорость только 100, сто нужно смотреть начинать?

    @user-tl2ll5jl5d@user-tl2ll5jl5d8 ай бұрын
  • Спасибо за информацию 🤝 У меня камри последней версии, хочу реле для дистанционного отключения электрооборудования поставить, если угонят например. Какую цепь питания можно отключить, без дальнейших последствий?

    @misha_mikheev@misha_mikheev2 жыл бұрын
    • Ооо, я в электрике вообще почти нулина)) С таким вопросом лучше к электрику либо очень хорошему установщику сигналок. Машина то угоняемая...

      @AutoSoviet@AutoSoviet2 жыл бұрын
    • @@AutoSoviet ...да, угоняют... она как приора в своё время, очень распространенная машинка... 😏😁

      @misha_mikheev@misha_mikheev2 жыл бұрын
  • Подскажите по пробкам когда едешь бывает загорается шаг 4 первичного или вторичного чего что это значит .Это в программе cvt z 50

    @olegdemidov1218@olegdemidov12185 ай бұрын
  • Ниссан мурано z51 дизель чуп проверки масла в вариаторе где? Пожалуйста подскажите! Спасибо!

    @egissenka123@egissenka1238 ай бұрын
  • здравствуйте. вы поменяли кашкай на киа

    @Mursab@Mursab2 жыл бұрын
  • Устанавливая радиатор АКПП производитель изначально рассчитывает режимы работы при различных условиях (из расчёта режимов и определяются требуемые размеры радиатора). Установка радиатора необходима в тех автомобилях где его нет (например в Аутлендерах выпуска ряда годов, когда радиаторы исключили из заводской комплектации)

    @user-hj6xd1uw5m@user-hj6xd1uw5m Жыл бұрын
    • Какие именно не подскажете? У меня Asx, но американец, там Оутлендер спорт написано, год 2011

      @BarcaMag88@BarcaMag88 Жыл бұрын
    • Производитель также и рассчитывает, что масло будет меняться каждые 30 т и мойка радиатора раз в год, на деле мало кто так делает

      @user-ji4ji2ee5j@user-ji4ji2ee5j9 ай бұрын
  • Всем привет. Подскажите, как узнать возраст масла? Машина из Японии, никаких наклеек и указаний даты замены масла не нашел. Вдруг его меняли недавно, не хочу зря поменять.Буду благодарен, заранее спасибо.

    @vazgenneborak6195@vazgenneborak61957 ай бұрын
    • А ты просто поменяй масло и не грей голову!... Или для тебя это катастрофические затраты?...)))

      @user-lu7pg7tn7p@user-lu7pg7tn7p2 ай бұрын
  • А если машина новая, то тоже нужно заказывать приборчик и следить?

    @kenyidelishen2796@kenyidelishen2796 Жыл бұрын
  • Сергей, приветствую! Дайте пожалуйста ссылку, где вы рассказываете о правильном прогреве вариатора зимой, и когда можно начинать движение, при какой температуре? Спасибо

    @ufimec67@ufimec67 Жыл бұрын
    • kzhead.info/sun/e7qYf8Z9noudlGg/bejne.html

      @AutoSoviet@AutoSoviet Жыл бұрын
    • Начинать движение при температуре вариатора от 20 градусов, аккуратно, а после достижения 50 градусов - все класс! Прогрев вариатора через переключение селектора - бред сивой кобылы, там для этого теплообменник стоит. Если варик нагрелся выше 90, - встань, дай остыть.

      @user-fx6od8et7l@user-fx6od8et7l3 ай бұрын
  • В книге по черри написано типо мотор прогрел и едь 4км не привышая оборотов 2-х тысяч так и грею его но зимой сейчас примерно 7-8 км а потом уже уже немного подерзей. Незнаю что из этого получится в будущем с коробкой

    @Babaika34@Babaika342 жыл бұрын
  • Здравствуйте а буксировка на вариатора., как вам

    @user-xx5tt5iq2i@user-xx5tt5iq2i Жыл бұрын
  • Термостат срабатывает при определенных, настроенных для этого автомобиля температурах. Если заданная температура достигается быстрее, за счет большего радиатора, это никак на влияет на работу термостата ( просто падение температуры от большего радиатора будет происходить быстрее, соответственно вариатор может выдержать и не перегреться более жаркую погоду, чем сородич с стандартным радиатором ). Вердикт: больший радиатор ставить, термостат не трогать.

    @user-eu7gg9pg8i@user-eu7gg9pg8i Жыл бұрын
  • Здравствуйте, есть отпотевание на поддоне вариатора! Есть под крышкой с боку подтек! Мастер сказал надо делать полную замену!

    @user-rs3qz7rn4r@user-rs3qz7rn4r Жыл бұрын
  • Огромное спасибо !!!!!!!!

    @user-nq2ey2xi3o@user-nq2ey2xi3o Жыл бұрын
  • Как интересно прогреть короббу перед движением не двигаясь ?

    @anatolijchernenko3647@anatolijchernenko36477 ай бұрын
  • Добрый день,подскажите на вариаторе можно ли на ходу переключаться с 1 или 2 на D пез остановки и с D на S и обратно авто джили эмгранд ес7 2012,спасибо!

    @user-rx3bl1nq6c@user-rx3bl1nq6c2 жыл бұрын
    • Можно

      @AutoSoviet@AutoSoviet2 жыл бұрын
  • Привет) teana j32 , радиатор стоить спереди с основным радиатором , живу в Сибири в Алтайском крае, зимы -20,-30) лето +20-30) почитал про доп радиатор и у большинства термостат должным образом не работает , думаю подключить на лето напрямую, а вот что делать зимой? Картонка? Или все переделывает обратно?

    @vkursegames@vkursegames2 жыл бұрын
    • Привет. У Русской Артели есть пластиковые заглушки дешево. Делал видео неск месяцев назад с ними

      @AutoSoviet@AutoSoviet2 жыл бұрын
  • Добрый день. У меня кеша 2014 года на вариаторе. После того заглушу двигатель стал моргать значек, красная машинка вид сбоку. При запуске значек пропадает. Что это может быть?

    @user-gi6vs7uk5i@user-gi6vs7uk5i2 ай бұрын
  • не мешайте машине работать.проехал 150.000 на вариаторе на крайнем севере.в минус 40 все равно не прогреешь.так и продал без проблем

    @user-st1nm9rt8s@user-st1nm9rt8s Жыл бұрын
  • Короче летом ставим радиатор, зимой снимаем, чтобы ремень не скользил пыли наждачной надо, всё что надо, менять масло, и не буксовать

    @user-gb5fp9fe3e@user-gb5fp9fe3e Жыл бұрын
  • Подскажите ниссан кашка 1.6 2013 поворачивая руль в право в лево прис ходит шум

    @user-lj5rr9fv5r@user-lj5rr9fv5r2 жыл бұрын
  • Смотрел ваши ролики,еще кашкай был у вас.Сейчас смотрю шильдик Киа.Ушли от гемороя,но продолжаете снимать ролики про проблемы варика.Не забываете нас.

    @hvalik8118@hvalik81189 ай бұрын
  • Приветствую, спасибо за познавательные видосы. Вопрос, Митсубиси аутлендер 3 2012г.в., 50 000 км назад меняли жидкость в вариаторе, счётчик старения натикал 26700у.е., радиатора нет, через месяц планирую заменить масло и установить радиатор. Эксплуатация Северный Казахстан, ориентир Челябинск, в основном по городу . Как считаете не многовато набежал счётчик старения? Cvtz50 установил неделю назад.

    @user-eq3es3hk9v@user-eq3es3hk9v2 жыл бұрын
    • Приветствую! Многовато. У меня набегало около 900 единиц за 10 тыщ пробега.

      @AutoSoviet@AutoSoviet2 жыл бұрын
    • 22000 ед.положена замена

      @user-wu8ig7nq2q@user-wu8ig7nq2q2 жыл бұрын
    • Кашкай 2020 года, пробег 29000, старение жидкости 4 у.е. Регион Иркутская область.

      @news6097@news60972 жыл бұрын
    • @@AutoSoviet спасибо за ответ. За время диагностирования программой в течении недели, ошибок по вариатору нет, Гидротрансформатор блокируется, давление 0.7, температура до 90, т е. хочу сказать что вроде как остальные параметры в норме, нареканий при езде нет, единственное что смутило это именно счётчик старения.

      @user-eq3es3hk9v@user-eq3es3hk9v2 жыл бұрын
    • Сбросьте его и помониторьте динамику набора.

      @AutoSoviet@AutoSoviet2 жыл бұрын
  • уменя Toyta estima на вариаторе как правельно ее эсплатировать не подскажете где почетать литературеку

    @user-ee5po1un6g@user-ee5po1un6g11 ай бұрын
  • Подскажи пожалуйста,у меня форд с мах 2005 года,какая программа может мне помочь её отслеживать и вопрос можно стоять на N долго, CFT 23

    @user-du4eq6ix2w@user-du4eq6ix2w2 жыл бұрын
    • Здравствуйте. Программа с вашим авто не совместима. На нейтрали можно стоять сколько угодно

      @AutoSoviet@AutoSoviet2 жыл бұрын
  • Очень хорошо и понятно обьяснили и самое главное ездить аккуратно и менять масло после 40 тысяч км и будет тебе праздник !!!!!

    @user-iy3ei7qk6y@user-iy3ei7qk6y2 ай бұрын
  • Подскажите пожалуйста,у меня Кашкай 1,6 вариатор 13 год,при плавном разгоне примерно на 50 км падают обороты и происходит не большой провал , как будто пониженную включают ,и потом все нормально ,вроде ничего не гудит,на других скоростях все нормально плавно переключаются , по cvtz50 тоже все норм ,стоит ли переживать ?и ехать на диагностику ?или это норм . Заранее благодарю за ответ

    @user-nu2rn2is9b@user-nu2rn2is9b2 жыл бұрын
    • Это планетарна переключается на «повышенную». Всё в норме!

      @sergeysherbakov301@sergeysherbakov301 Жыл бұрын
  • Привет, Сергей! Спасибо за видео! Как считаешь, на Дастер 2021, маслоохладитель интегртрован приемлимый? Эксплуатация - Южный Казахстан, летом здесь жарковато, даже очень. Стоит заморочиться, брал для себя авто, хочу поездить несколько лет? (у меня с машинами всегда так ) ))

    @jeefwizbowsky6276@jeefwizbowsky62762 жыл бұрын
    • Привет! Я даже не знаю какая там коробка) 015?

      @AutoSoviet@AutoSoviet2 жыл бұрын
    • @@AutoSoviet Если быть точнее - CVT-8 Jatco JF016E Везде говорят, что доработана, улучшена. Пока ещё новая и видимо поэтому мало информации, а особенно опыта по ней. Хотя близнец стоит на Аркана, но на Дусе именно, что с доработкой. Спросил, вдруг знаешь, ведь в любом случае больше разбираешься в этой теме, слежу за твоими видео)

      @jeefwizbowsky6276@jeefwizbowsky62762 жыл бұрын
    • @@jeefwizbowsky6276 ну 016 коробка нормальная. Последи этим летом, если температура будет часто переваливать за 90 тогда на форумах пошерстить стоит

      @AutoSoviet@AutoSoviet2 жыл бұрын
    • @@AutoSoviet Хорошо, воспользуюсь этим советом, спасибо!

      @jeefwizbowsky6276@jeefwizbowsky62762 жыл бұрын
  • Короче инженеры в Японии некомпетенты, сделали ошибку. А вы такой великий специалист. Вариатор ходит 250 тысяч, меняю вовоемя жидкость проблем ноль.

    @user-gx4sp2sy6j@user-gx4sp2sy6j3 ай бұрын
  • Подскажите кто знает ctvz50 подойдет к Lifan x60?

    @user-yh5mr1sz3m@user-yh5mr1sz3m Жыл бұрын
  • Класс 👍👍👍👍👍

    @andreim3303@andreim33032 жыл бұрын
  • Программе Zet50 раньше показывала температуру двиготеля Шас нет што может быть причиной

    @erzi5210@erzi5210 Жыл бұрын
  • ОГРОМНОЕ ВАМ СПАСИБО ЗА ТАКОЙ ПРЕКРАСНЫЙ ОБЗОР. РЕАЛЬНО ПРЯМ КАК В ШКОЛЕ ВСЕ РАССКАЗАЛ, РАЗЖУВАЛ, ОСТАЛОСЬ ТОЛЬКО ПРОГЛОТИТЬ БЛАГОДАРЮ ЕЩЁ РАЗ

    @user-pe9pk4nn2n@user-pe9pk4nn2n2 жыл бұрын
  • Тойота раф4, пробег 90т, ничего с вариатором не делал, позвонил знакомым официалам- когда менять масло в вариаторе? Ответ: Раньше 100т не заглядывай даже

    @user-yv3ps9zw1e@user-yv3ps9zw1e Жыл бұрын
  • Здравствуйте у меня nissan Qashkai 2014 года выпуска (английская сборка авто ) советуете ли вы поменять прошивку в вариаторе?

    @stsiapankryshtapovich7184@stsiapankryshtapovich71842 жыл бұрын
    • Если на данный момент есть новая, то это стоит сделать. Тем более делается бесплатно

      @AutoSoviet@AutoSoviet2 жыл бұрын
    • @@AutoSoviet добрый день. Подскажите, где Вы поменяли прошивку? И где можно установить радиатор? 2011. 2.0 кашкай. Спасибо. Мск

      @user-vn2zl2wv7b@user-vn2zl2wv7b2 жыл бұрын
    • Добрый. Прошивку ставили в Автомире Кунцево, попал под отзывную. Радиатор ставил в клубном сервисе jni motors в старых химках. Покупал помоему у еих же (тыщ 8-9 отдал вместе с установкой и с самим радиатором в 2018 году).

      @AutoSoviet@AutoSoviet2 жыл бұрын
    • @@AutoSoviet спасибо за ответ!

      @user-vn2zl2wv7b@user-vn2zl2wv7b2 жыл бұрын
  • Приветствую кашкай 2.0 2010г рестайлинг, передний привод) есть толчок ( пинок) при трогании, но зимой от 0 на холодную пинка нету пока не прогреется) либо резко давить на газ и пинка нету, пробег 166.000 езжу год в коробке залита какая то красная жидкость, в городе Красноярске в ниссан клубе сказали нет смысла менять масло, приезжай потом вместе с контрактной коробкой менять, вот так и езжу :(

    @rexon211207@rexon2112072 жыл бұрын
    • Хороший сервис, ничего не скажешь, вместо того, что бы подключить сканер и протестить коробку в движении, сравнить с рекомендуемыми показателями, они предложили добить коробку, что бы поставить контракт, попробуй другой сервис, эти точно идиоты

      @viking19777@viking197772 жыл бұрын
  • Японские инжерены возьмите чувака с Яндекс себе на работу, чтоб вариатор не ломался 😅

    @aslanchik88@aslanchik882 ай бұрын
  • Спасибо дорогой позновательная информация собираюсь купить ниссан мурано б/у для меня это познавательные ролики Спасибо удачи

    @user-pi1wn2hp5j@user-pi1wn2hp5j5 ай бұрын
  • Вариатор jf015e (веста), 90% передвижения по городу. Температура рабочей жидкости летом (практически всегда) 90-100 градусов, зимой практически так же при длительных поездках. Получается, что температура рабочей жидкости все время находится на пределе. Зимой двигатель запускаю с автозапуска, рабочая жидкость нагревается в среднем до 12 - 16 градусов, можно сразу ехать активно ? И подскажите пожалуйста какая максимальная температура считается критичной, а какая не критичной и что делать если температура достигла критичной отметки (глушить двигатель или наоборот пусть работает на холостых оборотах).

    @Valdemar134@Valdemar1342 жыл бұрын
    • Странно, у меня на весте при езде по трассе температура даже в летнюю жару выше 70 не поднимается. А зимой так вообще до 50 не доходит.

      @uhyter89@uhyter89 Жыл бұрын
    • Активно можно ехать при достижении 50 градусов.

      @m1lllki264@m1lllki264 Жыл бұрын
    • @@m1lllki264 То есть зимой на вариатора лучше не ездить? В -17 ездил по трассе, температура вариатора выше 43 градусов не поднималась.

      @uhyter89@uhyter89 Жыл бұрын
    • @@uhyter89 ездить, куда же деваться.

      @m1lllki264@m1lllki264 Жыл бұрын
  • Привет, у меня Кашкай j10 с пробегом 290000 присутствует вибрация при движении как понять что это???? Подушка или нет? Спасибо

    @oblamskiy57@oblamskiy572 жыл бұрын
    • Все вибрации варика начинаются с момента движения и не влияют на скорость , то есть отпустил тормоз машина покатилась и сразу же вибрация , это вариатор , вибрация не меняется с набором скорости

      @user-qd8ko2jz2f@user-qd8ko2jz2f Жыл бұрын
  • Задам вопрос вам ещё тут. Скажите а почему вариатор Элгранда Е52 делает толчек через 10-15 секунд после полной остановке на светофоре? Свечи новые, дроссель почищен. Спасибо

    @alienking2015@alienking20152 жыл бұрын
    • прошита автонейтраль для экономии топлива. С автонейтрали трогается с небольшим пинком. У весты после 3-5 сек такая пижня

      @scoutlem3503@scoutlem3503 Жыл бұрын
    • это в пределах нормы, не заморачивайся.

      @annanikonova5947@annanikonova59472 ай бұрын
  • Добрый вечер всем, джатко 015 надежен или лучше стороной обойти?

    @user-wv6mz5yt6i@user-wv6mz5yt6i2 жыл бұрын
    • У Энергетика на канале подробный разбор этого варика,он доработанный с новыми прошивками,вполне надёжный

      @user-ny8hq5kr9m@user-ny8hq5kr9m2 жыл бұрын
    • На вестах доработали. Пока на ремонт не едут массово как жуки когдато

      @Alex-jt6vg@Alex-jt6vg2 жыл бұрын
    • @@Alex-jt6vg я просто рассматриваю к покупке митсубиси мираж 2018 года правый руль там мотор 1,2 и масса автомобиля меньше

      @user-wv6mz5yt6i@user-wv6mz5yt6i2 жыл бұрын
    • @@user-wv6mz5yt6i Я думаю стоит. Главное грейте зимой, спокойная езда, и будет он ходить, таксисты по 300т км наматывают на ниссанах сентрах с этим вариатором.

      @Alex-jt6vg@Alex-jt6vg2 жыл бұрын
  • 6-я ошибка: Подъехать вплотную к высокому бордюру и пытаться с места залезть на него. Бывалые Кёб джамперы конечно знают по опыту как нужно красиво делать, а вот новички частенько газвпол. Мне трудно представить какие нагрузки испытывает cvt, особенно ремень. Мои 5 копеек. Спасибо за контент🙂

    @user-sn6cb1rz2t@user-sn6cb1rz2t2 жыл бұрын
    • Ну на бордюр около 15-17 см я запрыгивал с разгону, примерно 30 см отъезжаешь и с лету на него)

      @AutoSoviet@AutoSoviet2 жыл бұрын
    • @@AutoSoviet Так и надо) 🙂 Но сам видел уникальных людей которые без разгону пытаются, уперевшись в бордюр, заскочить

      @user-sn6cb1rz2t@user-sn6cb1rz2t2 жыл бұрын
    • @@AutoSoviet 👍ù00m}ppp?pipiii0l

      @bekuim5592@bekuim5592 Жыл бұрын
    • Хочешь ушатать CVT,делай так и ему писец быстро прийдет

      @user-oj8je3vw5r@user-oj8je3vw5r6 ай бұрын
  • Здравствуйте скажите пожалуйста у меня Ниссан кашкай 13-го Когда начинает разгоняться или замедляться присутствует непонятный вой у меня это первая машина на вариаторе я не знаю это нормально или это какая-то проблема у него пробег уже 86 000 майлав

    @ihorhmil3747@ihorhmil37472 жыл бұрын
    • Подшипники возможно воют(

      @AutoSoviet@AutoSoviet2 жыл бұрын
  • Тойота рав4 2017 гв, вариатор, как установить датчик температуры масла на коробку?

    @mankatcher777@mankatcher7772 жыл бұрын
    • Более чем уверен, что он там есть. 1. Попробуйте карсканнером глянуть. 2. Пропишите пид на температуру коробки вручную через торк про. Сам буду на след неделе жтим заниматься для своей Рио, так как хочу видеть температуру кпп.

      @AutoSoviet@AutoSoviet2 жыл бұрын
  • Здравствуйте , у меня Кашкай 2008г все говорят смотреть температуру вариатора , а как и где смотреть температуру вариатора , как я могу увидеть перегрелся он или нет , почему об этом не говорите как отслеживать температуру варатора

    @user-pr2bm6ny9c@user-pr2bm6ny9c2 жыл бұрын
    • Здравствуйте.Говорится в видео об этом. Вся инфа также есть в видео в соответствующем плейлисте)

      @AutoSoviet@AutoSoviet2 жыл бұрын
    • В программе. Я часто езжу с включенной программой в телефоне и смотрю показания. Но все реже и реже

      @user-rn8pw1ss4p@user-rn8pw1ss4p2 жыл бұрын
  • Что, вы думаете если вариатор использовать под учебную езду? Или только обычный автомат?

    @user-xk4cw8zo7b@user-xk4cw8zo7b Жыл бұрын
    • А какая разница? Можно и вариатор

      @AutoSoviet@AutoSoviet Жыл бұрын
    • А, или вы как инструктор хотите?

      @AutoSoviet@AutoSoviet Жыл бұрын
    • @@AutoSoviet как инструктор. Конкретно думаю, кашкай рассмотреть. Сейчас учу на обычном автомате, на рио)))

      @user-xk4cw8zo7b@user-xk4cw8zo7b Жыл бұрын
    • @@user-xk4cw8zo7b не, лучше не надо. Дороговато встанет в обслуге

      @AutoSoviet@AutoSoviet Жыл бұрын
  • Товарищи с Одессы смотрят!)Спасиб за грамотное видео!

    @NRG_Odessa@NRG_Odessa2 жыл бұрын
    • Охохо, Земеля! Рад приветствовать!

      @AutoSoviet@AutoSoviet2 жыл бұрын
    • @@AutoSoviet А мы рады тебя смотреть,хоть и переехал!)

      @NRG_Odessa@NRG_Odessa2 жыл бұрын
  • Про ошибку с торможением - это речь об ошибке p0868? У меня такое случается (мурано 2004 года, США). И случается она, когда работаешь педалью тормоза при медленном краткосрочном движении. Привычка подыгрывать сцеплением на механике. Стараюсь так не делать теперь и уже пару дней ошибки такой нет. А ранее раз в день точно была. И заметил, что именно на малых оборотах, на ХХ нажимаешь-отпускаешь тормоз не до конца. Как сцеплением. Ездил к вариаторщику, определили, что при таком движении имеет место быть снижение оборотов двигателя до 500, что приводит к ошибке вариатора и переводе его в аварийный режим. Просто надо привыкать ездить на вариаторе)

    @user-rn8pw1ss4p@user-rn8pw1ss4p2 жыл бұрын
    • Приветствую! Можно поподробней об ошибке 0868? При притормаживании..

      @user-cd4tv8gk2w@user-cd4tv8gk2w Жыл бұрын
    • @@user-cd4tv8gk2w Клапан в вариторе закусывает или гидроблок. Мне 2 раза вариатор разбирали, делали. И клапан меняли и гидроблок новый ставили. Один хрен началось опять через неделю. Продал я этого бегемота и даже вслед не посмотрел. Не машина, а гивно

      @user-rn8pw1ss4p@user-rn8pw1ss4p Жыл бұрын
  • 1. Разработчики не дураки, перед тем как что-то придумать всё хорошо продумывают. 2. Масло лить нужно только то, которое рекомендует производитель. 3. Если авто на гарантии то тебе без проблем исправят всё косяки. А если коробка уже давно устанавливалась на другие авто, то и косяки всё уже исправлены. Вывод. Не всех блогеров слушать нужно, а то только хуже сделать можете.

    @Taxi_SMR@Taxi_SMR11 ай бұрын
    • Наивный чукотский мальчик😂

      @AutoSoviet@AutoSoviet11 ай бұрын
  • Привет. Конечно лайкос.

    @stanevichsa@stanevichsa2 жыл бұрын
    • Здарова, Серёг)

      @AutoSoviet@AutoSoviet2 жыл бұрын
  • Добрый день! Спасибо! Познавательно!

    @Ramzes205@Ramzes20511 күн бұрын
  • Спасибо.

    @SHTIHMAS@SHTIHMAS2 жыл бұрын
  • Привет. У меня Кашкай 2018года, 2 литра бензин, вариатор. Подскажите, является ли грубой ошибкой такое действие: приехал домой, заглушил мотор и потом переключил рычаг передач из положения D в положение Р ? Логически, то нужно при заведённом моторе переключиться в паркинг. Но можно ли при выключенном моторе переключить рычаг ? Не вредно ли это для КПП ?

    @malizserzh1288@malizserzh1288 Жыл бұрын
    • Не является.

      @AutoSoviet@AutoSoviet Жыл бұрын
    • Это вредно для водителя )))) Селектор передач АКПП - это просто электрический переключатель, который нет, не управляет коробкой непосредственно, как на механике, а ПОКАЗЫВАЕТ "мозгам" коробки желаемый режим работы. Из этого следует, что всё зависит от производителя электронной начинки и составителей программы для ЭБУ коробки. Если всё сделано "по уму" то "защита от дурака" не позволит потребителю своими действиями навредить механизму. А с другой стороны, производителю не выгодно, если коробка совсем не будет ломаться, кроме как от износа 🤪. Делайте выводы.

      @_Atos_@_Atos_ Жыл бұрын
  • Приветствую! Как всегда спасибо за видео! Очень полезное! Из своей эксплуатации расскажу один случай. В прошлом году в мае взял Кашкай 12 год. Пробег 84000. Где-то в августе месяце поехал утром на работу. По трассе до аэропорта 25 км. По дороге заехал к ребятам на ГСМ. Минут через 10 завёл авто, поехал в сторону своей работы. Но!!!! При этом авто не ехал.... Обороты не поднимались более 2000, скорость не более 40 км. Пару раз останавливался, глушил, заводил. Такая же история. Доехал, поставил на парковку и ушёл на работу. В обед поехал к тётке в сад пообедать. История повторилась. И вот поехав с обеда - всё стало норм! Никаких ошибок не выскакивали. И в дальнейшем не было. Через пару дней поехал к знакомому диагносту в Ниссан-Премьер (ОД). Ничего не подтвердилось, никаких ошибок в мозгах не было. Вот такое приключилось! Масло чистое, без запаха. На данный момент пробег 104678 км. Замечаний нет. Паша (диагност) сказал, что глюк, мол езди спокойно. Так и езжу! Удачи каналу, ну а автомобилистам - удачи на дорогах!!!

    @ufimec67@ufimec672 жыл бұрын
    • Спасибо за отзыв! Да бывает и такое(

      @AutoSoviet@AutoSoviet2 жыл бұрын
    • И тебе здоровья.

      @user-cu7lr1oh3r@user-cu7lr1oh3r2 жыл бұрын
    • Здравствуйте! Было такое на Опель вектра б 2000 года. Проблема была в качестве смеси. Ездил на 92, заехал как-то на заправку там бензовоз сливается, решил 95 пока залить. И так же как у Вас больше 2000 оборотов не набирает и скорость около 40. Клеммы скинул, 20 минут подождал, накинул, завёл, ЭБУ настроился и всё. Проблем больше не было. Правда пришлось повторить когда опять 92 залил.

      @user-lv4sh8rb6n@user-lv4sh8rb6n2 жыл бұрын
    • @@user-lv4sh8rb6n всё может быть. Про бензин не скажу, у меня 95 рекомендован. На крышке бензобака наклейка. Но вот зимой раза три заливал 92, но пока всё норм. Спасибо за свой комментарий! Удачи!

      @ufimec67@ufimec672 жыл бұрын
    • @@user-lv4sh8rb6n о

      @user-xi6xo1dy8v@user-xi6xo1dy8v2 жыл бұрын
  • Понял Вас, купил авто и делаешь из него собственную модификацию, забываешь о заводских инструкциях по эксплуатации, рекомендациях, регламентах обслуживания, добавляешь, меняешь часть оборудования и приборов контроля, а потом доказываешь, что у Вас гарантийный случай, а проще выполнять заводские предписания и не париться.

    @user-eb1qe4zb9f@user-eb1qe4zb9f5 ай бұрын
  • Я пользуюсь автомобилем Нонда мобилио уже несколько лет. Всего у меня было 2 авто. Первая модель прослужила 5 лет и не каких проблем мне не доставляла. Особенно двигатель и вариатор. Никогда ничего не перегревалось и не замерзало в лютые морозы. Зимой и летом машину немного прогревал пока не погаснет лампочка. Много поездок по городу и дальние, до 1 тыс. км в одну сторону. Машина прошла 250 тыс. км. И я продал ее в отличном состоянии. Хотелось купить более новую модель. Следующая Хонда Мобилио служит уже 10 лет. Прошла 400 тыс. км. Двигатель и вариатор работают нормально. Вариатор, разве что, стал более чувствительный к качеству жидкости. Заливаю только то, что положено по инструкции. Меня много раз пугали что вариатор служит не долго или часто ломается. Но практика показала что вариаторы, конкретно у хонды, очень долговечные и надежные... Да! И вариаторную жидкость заливаю 1 раз в год. Обычно осенью. Видимо сказываются тяжелые условия эксплуатации... С уважением, Станислав. zmk46@bk.ru

    @user-kq1dj8wc7p@user-kq1dj8wc7p Жыл бұрын
  • Что расскажите про тойоту 2021 года с вариатором?

    @kazag_1968@kazag_19682 жыл бұрын
    • Тойотовские достаточно надежны. Только машины дорогие очень у тойоты

      @AutoSoviet@AutoSoviet2 жыл бұрын
    • @@AutoSoviet согласен, я эксплуатирую такую...хотелось бы знать про этот гибрид..

      @kazag_1968@kazag_19682 жыл бұрын
  • Нигде не могу найти ответ как на вариаторах реализовано вкючение режима нейтраль. Интересует именно, что просходит с гидроблоком, фрикционами, соленойдами и все прочее, потому что про режим нейтрали на светофорах кто-то говорит что можно включать нейтрать, а кто-то что нельзя, но тут нельзя утверждать ничего не понимая как реализовано включение этого режима.

    @user-djuzer@user-djuzer Жыл бұрын
    • Кое на каких авто реализовано автоматическое переключение на N (внутреннее) при удержании тормозом на месте где-то через 8-10 секунд. Определяется так: на "здоровой" коробке остановите автомобиль и удерживайте его рабочим тормозом более десяти секунд. Начните движение. Если движение началось плавно, то эта функция в Вашем автомобиле отсутствует, если перед началом движения последовал небольшой толчок, значит вариатор находился в режиме "скрытой нейтрали". У меня на Лансере 10 такой функции нет, поэтому (когда не использую автозапуск) при прогреве двигателя включаю ручник и перевожу селектор на "драйв" - прогреваю коробку.

      @_Atos_@_Atos_ Жыл бұрын
  • И много ли людей через чат "отремонтировало" свои автомобили ? Представляю как ремонтируют АКПП через монитор и при этом не видя ошибок по трансмиссии. Масло в АКПП вы не прогреете в мороз при утреннем запуске. Прогреть масло можно только в движении. Хотя каждые АКПП имеют индивидуальный дизайн как и строение. Вот по поводу моточасов полностью согласен.

    @user_cat29@user_cat292 жыл бұрын
    • В статике мало тоже греется через гдт. Чат создан не для ремонта, а для советов и общения. Он бесплатен.

      @AutoSoviet@AutoSoviet2 жыл бұрын
    • Согласен, что чаты и в целом всякого рода интернет просвещение, это такое себе! Не Далее как месяц назад на моем Пежо 4008 с jf011e стали происходить провалы в тяге на оборотах 1000-1500, тычки под сброс газа и т.п. Первое, что пришло в голову неисправности вариатора, но после вроде как проблема стала реже проявляться, да и после 60км/ч на трассовых пробегах вообще едет прекрасно. Вчера всё же доехал до сервиса, и как это не странно диагност не по сканеру не увидел ничего, не провалы в тяге в городских режимах. Вот вам и типичный пример, что вариатор в России пока слабо знают, и берутся из делать только когда поломка фатальна и авто приезжает на эвакуаторе. Повторюсь, что я прожимаю педаль стрелка с 1000 резко скачет на 1700, а машину словно за задницу держат, после резкий толчок и машина рывком срывается и едет далее нормально. Сервисмен был не приклонен,"ваш вариатор ведёт себя нормально, 144 тыс. не пробег для него, его сломать надо ещё постараться"

      @gkossloff1@gkossloff12 жыл бұрын
  • Если ты ставишь внешний радиатор,разрывая охлаждение в радиаторе,что даст тебе замена термостата? Где в вариаторе гидротрансформатор?

    @user-we544@user-we544 Жыл бұрын
    • который бублик

      @turbid666@turbid666 Жыл бұрын
  • больше 2000 не давить сначала , потом почувствуешь что на педаль отзываться начала (около +50 ), если загрубить - переходит в аварийный режим , жижу менять если вид не очень или запах паленый.. 100 лет проедет

    @turbid666@turbid666 Жыл бұрын
  • Здравствуйте, сделайте плиз видео по эксплуатации вариатора при длительных поездках по бездорожью (песок, гравий, щебень, грязь и т.д.) преимущественно в летнее время🙏🏻 думаю многим будет интересно

    @cheena2121@cheena21212 жыл бұрын
    • Доп.радиатор с термостатом и проблем не будет.

      @user-tz4fz1gf8s@user-tz4fz1gf8s2 жыл бұрын
    • Ты бл**ть ты сюда зашел бесплатно канал чужой попиарить?

      @AutoSoviet@AutoSoviet Жыл бұрын
    • для таких целей вариатор не пойдет...

      @user-dl9kd9vg5d@user-dl9kd9vg5d10 ай бұрын
  • Как и где искать этот cvtz50?

    @serqeyklopov9652@serqeyklopov9652 Жыл бұрын
    • На их сайте

      @AutoSoviet@AutoSoviet Жыл бұрын
  • Добрый день! Спасибо за познавательные видео. У меня X-trail t31 2.0 на вариаторе. При первой замене масла на 60000 на счетчике старения было 43 единицы, что немало удивило ребят из сервиса. Сейчас уже год езжу и все время 0. По CVTZ 50 еще ни разу не видел, чтобы температура была выше 70 градусов, даже когда долго еду. Стиль вождения спокойный. Я был уверен, что это хорошо. А теперь, судя по вашему видео, у меня хронический недогрев вариатора со всеми вытекающими. Я конечно в шоке от всех этих ограничений по коробке: перегрев - плохо, недогрев - плохо, буксовать нельзя, ускоряться резко нельзя, охлаждение штатное лучше доработать и т.д. Стоит ли в моей ситуации как-то начинать беспокоиться?

    @primdmit4154@primdmit41542 жыл бұрын
    • 70 градусов допкстимо. Если б было ниже 50 тогда стоит беспокоится

      @AutoSoviet@AutoSoviet2 жыл бұрын
    • Все эти китайские игрушки работают некорректно и ихние показатели далеки от правды. Это пустая трата денег и нервов Пример ☝️купите ещё один такойже или несколько одинаковых и они все будут выдавать разные цифры. Настоящее диагностическое оборудование стоит очень дорого а это все никчёмные игрушки.

      @user-jd2je6rw6u@user-jd2je6rw6u2 жыл бұрын
    • Я слышал что уже при +20 нормально жидкость вариаторная выполняет свои свойства. Не переживайте У меня на т32 радиатор штатный, и зима и лето езжу без картонок и без сеток. Это кощунство) Надо тоже кстати посмотреть сканером что там за температуры у меня.

      @user-rc5ew3nd4m@user-rc5ew3nd4m Жыл бұрын
    • @@user-rc5ew3nd4m около +50 начинает отзываться на педаль , до этого ватная

      @turbid666@turbid666 Жыл бұрын
    • 50 уже рабочая температура

      @gribnik5139@gribnik51399 ай бұрын
  • Интересно где на машине градусник показывающий температуру масла в вариаторе.

    @user-hx4xd5ys1j@user-hx4xd5ys1j Жыл бұрын
    • У него на телефоне. Ерундой страдает чудила. Японцы все предусмотрели - ездите без его заморочек и все будет как положено .

      @annanikonova5947@annanikonova59472 ай бұрын
  • Очень умный ход: купить Кашкай и потом его ещё и дорабатывать! Я даже боюсь представить, сколько длился бы ролик, если бы он купил ВАЗ!

    @Arturius879@Arturius879 Жыл бұрын
  • Situs в телеграм не найти

    @sergbal2317@sergbal23175 ай бұрын
  • Как узнать, что пора менять цепь грм?

    @user-ho7hj7jl9m@user-ho7hj7jl9m11 ай бұрын
    • По звуку, плавающим оборотам, потере мощности, неровному ХХ. Много способов.

      @AutoSoviet@AutoSoviet11 ай бұрын
    • @@AutoSoviet спасибо Большое

      @user-ho7hj7jl9m@user-ho7hj7jl9m11 ай бұрын
  • Ни как не могу найти на просторах интернета четкого и ясного ответа, в каких конкретных случаях используется N на вариаторе

    @user-ko4nt3ew1w@user-ko4nt3ew1w3 ай бұрын
  • Я ещё добавлю, не стоять в пробке за рейсовым автобусом с задним расположением двигателя, кроме теплоотвода от радиатора ещё и выхлопная направлена на ваш автомобиль, это конечно касается лета, особенно сильной жары, у меня так температура поползла вверх после 15 минут толкания в пробке за автобусом, оттянулся, пропустил другую машину, температура нормализовалась.

    @user-vx3bh6pd4h@user-vx3bh6pd4h2 жыл бұрын
  • Замечательный совет. Меняем радиатор и слетаем с гарантии.

    @user-jj7bd7oc5r@user-jj7bd7oc5r3 ай бұрын
    • С гарантии на 5-10 летний автомобиль?))) Да и "слететь" с нее невозможно, пока не доказана твоя вина. А радиатор при правильной установки в худшую сторону не сыграет.

      @AutoSoviet@AutoSoviet3 ай бұрын
    • @@AutoSoviet я думал, что речь про новый. Вариатор бу, то ещё развлечение..

      @user-jj7bd7oc5r@user-jj7bd7oc5r3 ай бұрын
    • @user-jj7bd7oc5r а зачем с новым че то делать? Не тебе чинить))

      @AutoSoviet@AutoSoviet3 ай бұрын
  • можно ли когда стоиш в пробке или на светофоре переключать н неитраль?

    @user-wu6yv1sf2q@user-wu6yv1sf2q Жыл бұрын
    • Можно. Но не нужно

      @AutoSoviet@AutoSoviet Жыл бұрын
    • @@AutoSoviet "Красный" горит более 90 секунд. Удерживаем рабочим тормозом, нагрев масла, перерасход топлива, усталость ноги... В чём смысл "Можно, но не нужно" ???

      @_Atos_@_Atos_ Жыл бұрын
    • @@_Atos_ если коробка исправна, то ничего с ней не будет. У нее есть система охлаждения , чтобы не грелась. А если она у вас греется то машину надо чинить, а не включать нейтрали.

      @AutoSoviet@AutoSoviet Жыл бұрын
    • @@AutoSoviet Мы с Вами определились: по техническим условиям разницы НЕТ. Т.е., "можно". Что означает Ваше "не нужно" ?

      @_Atos_@_Atos_ Жыл бұрын
    • @@_Atos_ это означает что можно и забнюю включить) и маштну заглушить. Можно ведь?)

      @AutoSoviet@AutoSoviet Жыл бұрын
  • на х-trail система экстренного торможения вообще то стоит и думаю что на джатко наверняка это учитывается....

    @dimonelli@dimonelliАй бұрын
  • Получается в гололед перед светофором если тормозить то каждый раз ошибка будет загораться?

    @seva1377@seva13775 ай бұрын
  • Audi B7 2tdi вариатор - машина у меня с 2014 ничего не просматриваю в проге - личный пробег более 150000км - не изобретаю никаких дополнительных радиаторов....масло меняю в коробке и всё....

    @valeriuciobanu7875@valeriuciobanu7875 Жыл бұрын
  • Добрый день! Полезная информация, но очень долгое вступление!

    @user-fl3hb6ng3h@user-fl3hb6ng3h2 жыл бұрын
  • Есть вопросы специалисты.1Как греть АКПП на тойота королла на нетралке или на паркинге?2 Зима ,ночую в машине, ставить надо на нетралку или паркинг? Спасибо.

    @user-fd2zp6iw5u@user-fd2zp6iw5u3 ай бұрын
    • Все ответы в плейлисте об акпп.

      @AutoSoviet@AutoSoviet3 ай бұрын
  • У родителей Х-трейл, была замена вариатора. После ремонта, Счётчик старения постоянно на 0. Это нормально?????????????

    @Alex-jt6vg@Alex-jt6vg2 жыл бұрын
    • Значит еще масло в вариаторе не превышало 100 градусов ни разу. Это хорошо

      @user-rn8pw1ss4p@user-rn8pw1ss4p2 жыл бұрын
    • Стареет при т от90 градусов

      @user-cd4tv8gk2w@user-cd4tv8gk2w Жыл бұрын
  • Как жаль, что этот ролик вышел только в этом, а не 2014 году... Скольких километров здорового пробега добавилось бы моему кашкаю... Спасибо за рекомендации! 🙏

    @reikoncheg@reikoncheg2 жыл бұрын
    • 0

      @KotBasil1o@KotBasil1o3 ай бұрын
KZhead