Orly is on the way to its future. New technologies, ultra-modern buildings, the airport closest to the capital is being modernized to become a new high-tech platform. And the challenges are enormous.
Orly is on the way to its future. New technologies, ultra-modern buildings, the airport closest to the capital is being modernized to become a new high-tech platform. And the challenges are enormous.
23:35 : Non, pas _du tout_ comme un IRM, mais comme un CT-Scan, plus communément appelé "scanner". Les IRM ont besoin d'un champ magnétique intense, ce qui serait rigolo avec des bagages :)
Cela en avait besoin....Les travaux de prévention, de sécurité avec les technologies d'aujourd'hui, étaient nécessaires.. de plus en plus de personnes voyagent en avion et cela ne cessera pas d'augmenter au fil des années.
Super!! j'adore!!
Merci.
Très bien 👍🏽
24:00 Concernant le tomographe, je serais très surpris qu'il utilise la technologie IRM pour scanner les bagages, surtout en présence d'objets métalliques. Il est plus probable qu'une technologie basée sur l'imagerie nucléaire soit employée, sinon les bagages contenant du métal magnétique risqueraient de rester coincés dans la machine.
Être si fier de leur mur d'eau, il ont pas du voir l'aéroport de Singapour mdr
Je suis allé une dizaine de fois à Orly et j’amais vu ce mur
Celà deviendra une plateforme européenne pour l' armée ????
.................. hooooo hoooo hooooo le bruit musical en permanence ça va pour les sous programes de t f 1 ........ laaa laaa lllaaaa bou trala boum boum laaa la la ....
L’accès en voiture est devenu catastrophique Et il n’y à pas de ligne direct Un foutage de gueule à la hidalgo pour paris
Hidalgo n'a strictement rien à voir là dedans, faudrait penser à changer de disque et arrêter de lui mettre sur le dos des choses sur lesquelles elle n'a pas la main. Et en tant que parisien je suis bien content de presque tout ce qu'elle a fait. Une ville c'est fait pour les humains, ce n'est pas un parking ni une autoroute. La ligne 14 arrive à Orly d'ici fin juin. Et tant mieux si ça peut favoriser d'autres moyens de transport que la voiture. Il y a déjà OrlyVAL, le T7 et le RER C, sans compter OrlyBus et autres. On peut très bien accéder à l'aéroport, y compris en voiture, mais ce n'est juste plus le moyen privilégié avant tous les autres. C'est dingue comment les automobilistes se sentent agressés dès qu'ils ne sont plus considérés comme des rois et qu'on remet la voiture à la place qu'elle n'aurait jamais dû quitter, celle d'un moyen de transport extrêmement inefficace, gourmand en espace public qu'il gaspille, polluant, bruyant et dangereux. Il a toujours été possible d'accéder à Orly en voiture et ça le restera, mais tous les autres moyens de transport sont prioritaires et donc obtiennent l'espace et l'accès à la hauteur de leur efficacité et propreté. Fini les routes et autoroutes d'abord et le reste ensuite s'il y a de la place, et c'est tant mieux ! Maintenant c'est priorité aux transports publics et mobilités douces, tant mieux aussi. Pécresse est aussi raccord là dessus.
Plus maintenant de la com.....
la tour de contrôle : A quoi cela sert-il de mettre des grandes baies vitrées si les pistes sont masquées par les écrans des ordinateurs des contrôleurs ; MDR
Par ce qu’ils ont des jambes pour se lever pour les quelques occasions où ils ont besoin de voir de leur propre yeux
Il ne fallait pas dans 20 ans voir même avant il y aura plus d' avion car sans pétrole bon marcher plus d' avion.
Ça fait 30 ans qu'on dit ça... Boeing et surtout Airbus ont un carnet de commandes jamais vu. Ça se compte en milliers d'avions. Plus de 8000 rien que pour Airbus, qui d'ailleurs consomment nettement moins que les générations précédentes. Et par rapport à la consommation mondiale de pétrole, l'aérien n'est qu'une toute petite part qui sera de toute manière prioritaire face à la voiture qui, elle, a beaucoup plus d'alternatives. Sans oublier le développement des SAF (bio carburants pour l'aviation), ainsi que de l'hydrogène etc. Si l'aérien subit une forte réduction à l'avenir ce ne sera pas à cause du carburant dont les filières pour l'aviation sont protégées et garanties pour plusieurs dizaines d'années. La valeur en retombées économiques d'un litre de kérosène étant bien plus élevée que celle d'un litre d'essence...
J ai pas que il y aura plus de pétrole mai j ai dit que bientôt il va falloir utiliser plus d' énergie pour récupérer le pétrole qu'il apporte.
First comment, hopefully it will be pinned or pinned. I'm Bakri from Indonesia May your days always be good and successful
but you didnt watch the video