Веста 2016 г. Пробег 150 000. Все родное,только текущие замены,типа тормозных накладок,комплект ГРМ. Считаю авто достойно своей цены (была 605 т. руб.)
@user-lk9ct1th9b15 күн бұрын
Я тоже так считаю, брал за 750(люкс).
@user-Spirit7615 күн бұрын
Мой радиатор обязательно хотя бы раз в год ,но его нужно снимать обязательно,а вообще за пять лет пора бы промыть систему, короче надо обслужить систему охлаждения.
@user-gw9wj2iu5y9 күн бұрын
скиньте бампер, промойте радиатор. Дел на час, а машинке полегче будет
@user-ce7mx1nl5d22 күн бұрын
Помойте обязательно радиаторы, и поменяйте крышку расширительного бочка!
@vseotlichno1714 күн бұрын
У меня весте 5 лет и пробег 53000. У знакомого весте 5 лет и пробег 22000 У сына весте 3,5 гола и пробег 97000 км За эти 5 лет сломалась кнопка стеклоподьемника. Бензонасос сдох, 2 датчика кислорода. Заскрипела косточка одна. И сдохла гофра. Было много калин и гранта. Меньше поломок было.
@user-lr9zs5hv5e19 күн бұрын
Игорян.время ему пришло...ты правильно сказал ,что мало ездишь .механизмы должны работать...
@denisdenisov-lf4ev24 күн бұрын
Сказано в самую точку)
@user-Spirit7623 күн бұрын
Поменяй крышку расширииельного бачка
@user-vs7bs7fo5h13 күн бұрын
Зачем пишут проблемы в возрастом а не пробегом. У мен 16лет машине а пробег 100 около 100. И че. Я скажу очень надежный ваг, за 16лет дсг и мотор как часы😂😂😂😂
@greenbabylive23 күн бұрын
На моём канале есть ролик про Весту и ее пробеге. На данный момент у неё 108 тысяч км.
@user-Spirit7623 күн бұрын
@@user-Spirit765:30
@kavkaz989314 күн бұрын
Потечь может)
@user-th2nv1jr8m2 күн бұрын
А уже и поспать успел пока он всё рассказал!
@romon745412 күн бұрын
привет. у тебя неровно работает .Поменяй свечи и помой дроссель. лучше и форсунки промой лавром.
@user-uj5mu4os1g15 күн бұрын
Хорошо, спасибо.
@user-Spirit7615 күн бұрын
Помпу меняй
@user-ds1up4kk8p12 күн бұрын
Какой датчик стоял на 90? Че чудишь ! вентилятор включается на 102
@user-um9hg1yi4m20 күн бұрын
Датчик в салоне, чувак не чуди сам, у меня нет аппарата чтобы замерить воду при включении вентилятора. Мой ориентир замера температуры воды только датчик в салоне.
@user-Spirit7620 күн бұрын
Не знаю как на Весте, а в гранту поставил БК штат и регулирую сам температуру двигателя как хочу. Слыхал о таком?
@user-ii6sd3vz7bКүн бұрын
@@user-ii6sd3vz7b нет
@user-Spirit76Күн бұрын
Эта "железочка" называется термовставка или термоэлемент термостата. Детали надо правильно называть.
@user-yq7wj8kq7m23 күн бұрын
Пишите свой ролик и называете как считаете нужным, мне не стоит указывать как и что мне говорить.
@user-Spirit7623 күн бұрын
Человек раз в пять лет с ней столкнулся, кто-то вообще никогда не сталкивался) Так и зачем ему знать как это называется?
@vladipolyuga634523 күн бұрын
Все что перечислили - это расходники.
@Edik60522 күн бұрын
У каждой детали, вещи(предмета) есть свой срок службы, кроме драгоценных металлов и камней. Но если вмешаться то срок службы увеличивается. Можно грубо сказать что всё это расходники.
@user-Spirit7622 күн бұрын
@@user-Spirit76 не нужно утрировать. Я не об этом речь вел.Дело в том,что в среднем к 100 тыс пробега подходит термостат, ремень ГРМ с помпой лучше менять к 70 тысячам. Во всяком случае нужно быть готовым к этому.
@Edik60522 күн бұрын
@@Edik605 я брал машину с салона, с машиной были бумаги и брошюры, так в одной из них есть указание что и на каком километраже нужно поменять. Так вот ручейковый ремень с роликами я должен поменять на 80 тысячах. У меня сейчас 108 тысяч полет нормальный, заменить охлаждающую жидкость на 90 тысяч и т.д. Ничего не утрирую говорю что думаю. Нет желания с кем-то спорить и так же нет желания кого-то обижать.
@user-Spirit7622 күн бұрын
@@user-Spirit76 ну да, также есть рекомендация менять масло в двигателе раз в 15 тыс пробега,а потом удивляются,почему оттуда вываливается гуталин. Эти рекомендации меняются. Например к началу производства Весты в производитель рекомендовал менять водяной насос,то бишь помпу,раз в 190 тыс.,а ремень ГРМ, раз в 80 тыс. Затем рекомендации изменились. Лично я ремень ГРМ с помпой поменял в 65 тыс. Было видно, что помпа скоро начнет течь,а ремень ГРМ имел трещины. Когда наступит день икс, спрогнозировать сложно. Так можно ездить ещё столько же,но возможно они сломаются сразу. Просто есть предел прочности у деталей и лучше предвосхитить событие,чем потом где-нибудь сломаться в дороге. Расходники - это запчасти, которые меняются по регламенту,т.е. с определенной частотой,которую определяет производитель,либо на свое усмотрение. Удачи.
@Edik60522 күн бұрын
@@Edik605 так и есть, ремень ГРМ собираюсь менять на 120 тысяч, как раз и заменю ручейковый, обязательно сделаю ролик и посмотрю на состояние запчастей. По регламенту мне менять ремень ГРМ на 160 тысяч. И Вам удачи и всего наилучшего.
@user-Spirit7622 күн бұрын
Дело Ваше, хотите выглядеть безграмотным, пожалуйста.
@user-yq7wj8kq7m23 күн бұрын
Хотите, чтобы все видели, что Вы грамотнее других - пожалуйста.
@vladipolyuga634523 күн бұрын
Шкода октавия, 0 поломок за 14 лет....
@Bro-16322 күн бұрын
Какой пробег у твоей шкооы? 10 тыс км? Знаю таких дятлов. Купят сашину и она в гаоаже стоит, а у них под жопой тачка служебная. За 20 лет пробег 20 тыс. Тачка не ломается
@user-fu2nd2hd1g22 күн бұрын
Какие 5 лет??!! Может она стояла 5 лет. После покупки через месяц подрулевой переключатель сломался, с горем пополам заменили по гарантии, через 3 месяца опять сломался. Потом отваживался ключ 2 раза блокировало машину, у соседа заблокировала когда ключи были в машине. Амортизатор потёк это не считая мелочи то обдув стал болтается как сопля. Авто полгода покупал с блоком круиза, который до сих пор эти гондонны не хотят ставить типо нет их. Тачка реально говно, нужно всё-таки было китайца брать, а лучше за эти деньги свежий кореец
@user-xf1cx1rb5e23 күн бұрын
На моём канале есть ролик о Весте и её пробеге.
@user-Spirit7623 күн бұрын
Машина 18го года, пробег 80 тыс км, из поломок - перестала гореть подсветка одной кнопки стеклоподъемника - поменяли блок (тот, что на двери водителя) еще по гарантии, и две катушки зажигания вышли из строя. А, еще подушку двигателя менял сам. Всё. Расходники не считаю. Так что, хз...
@vladipolyuga634523 күн бұрын
@@vladipolyuga6345 мне повезло больше)
@user-Spirit7623 күн бұрын
@@vladipolyuga6345 расходники зачем считать? Без них двигатель долго не проработает)
@user-Spirit7623 күн бұрын
Новая Веста сырая, поэтому неудивительно. Китаец китайцу рознь. У них тоже случаются глюки
Веста 2016 г. Пробег 150 000. Все родное,только текущие замены,типа тормозных накладок,комплект ГРМ. Считаю авто достойно своей цены (была 605 т. руб.)
Я тоже так считаю, брал за 750(люкс).
Мой радиатор обязательно хотя бы раз в год ,но его нужно снимать обязательно,а вообще за пять лет пора бы промыть систему, короче надо обслужить систему охлаждения.
скиньте бампер, промойте радиатор. Дел на час, а машинке полегче будет
Помойте обязательно радиаторы, и поменяйте крышку расширительного бочка!
У меня весте 5 лет и пробег 53000. У знакомого весте 5 лет и пробег 22000 У сына весте 3,5 гола и пробег 97000 км За эти 5 лет сломалась кнопка стеклоподьемника. Бензонасос сдох, 2 датчика кислорода. Заскрипела косточка одна. И сдохла гофра. Было много калин и гранта. Меньше поломок было.
Игорян.время ему пришло...ты правильно сказал ,что мало ездишь .механизмы должны работать...
Сказано в самую точку)
Поменяй крышку расширииельного бачка
Зачем пишут проблемы в возрастом а не пробегом. У мен 16лет машине а пробег 100 около 100. И че. Я скажу очень надежный ваг, за 16лет дсг и мотор как часы😂😂😂😂
На моём канале есть ролик про Весту и ее пробеге. На данный момент у неё 108 тысяч км.
@@user-Spirit765:30
Потечь может)
А уже и поспать успел пока он всё рассказал!
привет. у тебя неровно работает .Поменяй свечи и помой дроссель. лучше и форсунки промой лавром.
Хорошо, спасибо.
Помпу меняй
Какой датчик стоял на 90? Че чудишь ! вентилятор включается на 102
Датчик в салоне, чувак не чуди сам, у меня нет аппарата чтобы замерить воду при включении вентилятора. Мой ориентир замера температуры воды только датчик в салоне.
Не знаю как на Весте, а в гранту поставил БК штат и регулирую сам температуру двигателя как хочу. Слыхал о таком?
@@user-ii6sd3vz7b нет
Эта "железочка" называется термовставка или термоэлемент термостата. Детали надо правильно называть.
Пишите свой ролик и называете как считаете нужным, мне не стоит указывать как и что мне говорить.
Человек раз в пять лет с ней столкнулся, кто-то вообще никогда не сталкивался) Так и зачем ему знать как это называется?
Все что перечислили - это расходники.
У каждой детали, вещи(предмета) есть свой срок службы, кроме драгоценных металлов и камней. Но если вмешаться то срок службы увеличивается. Можно грубо сказать что всё это расходники.
@@user-Spirit76 не нужно утрировать. Я не об этом речь вел.Дело в том,что в среднем к 100 тыс пробега подходит термостат, ремень ГРМ с помпой лучше менять к 70 тысячам. Во всяком случае нужно быть готовым к этому.
@@Edik605 я брал машину с салона, с машиной были бумаги и брошюры, так в одной из них есть указание что и на каком километраже нужно поменять. Так вот ручейковый ремень с роликами я должен поменять на 80 тысячах. У меня сейчас 108 тысяч полет нормальный, заменить охлаждающую жидкость на 90 тысяч и т.д. Ничего не утрирую говорю что думаю. Нет желания с кем-то спорить и так же нет желания кого-то обижать.
@@user-Spirit76 ну да, также есть рекомендация менять масло в двигателе раз в 15 тыс пробега,а потом удивляются,почему оттуда вываливается гуталин. Эти рекомендации меняются. Например к началу производства Весты в производитель рекомендовал менять водяной насос,то бишь помпу,раз в 190 тыс.,а ремень ГРМ, раз в 80 тыс. Затем рекомендации изменились. Лично я ремень ГРМ с помпой поменял в 65 тыс. Было видно, что помпа скоро начнет течь,а ремень ГРМ имел трещины. Когда наступит день икс, спрогнозировать сложно. Так можно ездить ещё столько же,но возможно они сломаются сразу. Просто есть предел прочности у деталей и лучше предвосхитить событие,чем потом где-нибудь сломаться в дороге. Расходники - это запчасти, которые меняются по регламенту,т.е. с определенной частотой,которую определяет производитель,либо на свое усмотрение. Удачи.
@@Edik605 так и есть, ремень ГРМ собираюсь менять на 120 тысяч, как раз и заменю ручейковый, обязательно сделаю ролик и посмотрю на состояние запчастей. По регламенту мне менять ремень ГРМ на 160 тысяч. И Вам удачи и всего наилучшего.
Дело Ваше, хотите выглядеть безграмотным, пожалуйста.
Хотите, чтобы все видели, что Вы грамотнее других - пожалуйста.
Шкода октавия, 0 поломок за 14 лет....
Какой пробег у твоей шкооы? 10 тыс км? Знаю таких дятлов. Купят сашину и она в гаоаже стоит, а у них под жопой тачка служебная. За 20 лет пробег 20 тыс. Тачка не ломается
Какие 5 лет??!! Может она стояла 5 лет. После покупки через месяц подрулевой переключатель сломался, с горем пополам заменили по гарантии, через 3 месяца опять сломался. Потом отваживался ключ 2 раза блокировало машину, у соседа заблокировала когда ключи были в машине. Амортизатор потёк это не считая мелочи то обдув стал болтается как сопля. Авто полгода покупал с блоком круиза, который до сих пор эти гондонны не хотят ставить типо нет их. Тачка реально говно, нужно всё-таки было китайца брать, а лучше за эти деньги свежий кореец
На моём канале есть ролик о Весте и её пробеге.
Машина 18го года, пробег 80 тыс км, из поломок - перестала гореть подсветка одной кнопки стеклоподъемника - поменяли блок (тот, что на двери водителя) еще по гарантии, и две катушки зажигания вышли из строя. А, еще подушку двигателя менял сам. Всё. Расходники не считаю. Так что, хз...
@@vladipolyuga6345 мне повезло больше)
@@vladipolyuga6345 расходники зачем считать? Без них двигатель долго не проработает)
Новая Веста сырая, поэтому неудивительно. Китаец китайцу рознь. У них тоже случаются глюки