Здравствуйте! Это моё первое видео в котором я рассказываю о 3 секретах, почему необходимо уходить с линии. Что бывает, когда не уходишь с линии и когда можно с неё не уходить.
Пікірлер
Когда я приезжаю в зону кэфа, она волшебным образом оказывается в том месте, откуда я уехал.
@user-ou4dn4ok7c Жыл бұрын
Как и когда уходишь с линии становится фиолетовый экран типа возвращайся кэфы пошли , программировали не дураки , дураки под яндекс работают
@user-eg6qq6yn2g Жыл бұрын
Зона кэфа вообще ни о чём не говорит...
@user-rx4de6lq4n Жыл бұрын
Дадая тоже часто замечаю такого
@assalamalekum9147 Жыл бұрын
Кэф-180; поездка-86₽ и Яндекс докидывает до 93₽😂. Вчера был такой заказ.
@user-ce8ii8dy7l Жыл бұрын
@@user-ce8ii8dy7l где такие сказочные кэфы? В Москве максимум 3.5
@user-rx4de6lq4n Жыл бұрын
Всегда надо сходить с линии когда на заказе , полностью согласен с вами 👍
@vtemetaxi Жыл бұрын
Я всегда так делаю и активность не роняется, а копится, а когда накопишь ее, можно пропускать херовые заказы и брать только выгодные, промежуточные я из принципа не беру
@25evgeny Жыл бұрын
В этом видео понял одно самое страшное и самое важное мы стали рабами робота😭🤣
@Adsherqwerty Жыл бұрын
Рабами выгода получателя
@zoy25893 ай бұрын
Вот мужик понимаю простыми словами донёс! Вот теперь я понял. Всех блогеров переслушал и один умнее другого но их тяжело понять. А вы коротко и ясно спасибо мужик!
@RooocoooR Жыл бұрын
Спасибо.
@DriversNotes Жыл бұрын
Вчера проверял новую фишку Яндекса и опустил тем самым активность до 0. Кэф 50-100. Стою в зелёнке на окраине города. Вокруг меня весь город красный. Забираю пассажира по зелёному. Нажимаю поехали и в ту же секунду район где я стою краснеет. По окончании поездки выясняется что я опять стою на клочке зелёнки радиусом пару км. И так повторялось несколько раз. В очередной раз подъехал на заказ. Нажал поехали без пассажира и после того как район покраснел закончил поездку и через несколько секунд район опять побелел. Позвонил нескольким друзьям и у них также история. Стоим в разных районах города каждый в своей зелёнке, а вокруг каждого красный город манит продолжать работать.
@Kule_Byaka Жыл бұрын
Точно, вчера обратил на это внимание.
@DriversNotes Жыл бұрын
А я думал почему меня так обожает куда бы не поехал кэф пропадает
@ozodergashev4877 Жыл бұрын
Ну как вы хотели программа умная , дураки работают по ней
@user-eg6qq6yn2g Жыл бұрын
@@user-eg6qq6yn2g ну вот и вы умнее стали!
@Kule_Byaka Жыл бұрын
Я как то раз вез сотрудника яндекса и он мне поведал такую штуку, есть машины такси так называемые пылесосы которые шлак весь из зоны кэфов вывозят а есть нормальные машины которые возят за кэфы я спросил тогда а как и кто это дело регулирует кто и кого будет возить он сказал что компьютер!
@maksimk4654 Жыл бұрын
Не с линии надо уходить, а вообще надо уходить с этого гавна-агрегатора.
@user-zn2el5mq6y Жыл бұрын
Но у них классное приложение 😂😂😂
@DriversNotes Жыл бұрын
И в какое глвноагрегатор идти
@user-hf4kl9us2k Жыл бұрын
Попробуй им всем это объяснить!
@albert1906 Жыл бұрын
Куда
@user-vp3gy8iw7b Жыл бұрын
@@user-vp3gy8iw7b ты можешь оставаться, разрешаю.
@user-zn2el5mq6y Жыл бұрын
Технически, формально, Яндекс может быть и не человек. Но он сделан людьми и настроен людьми и работает именно так, как нужно некоторым людям
@user-xi6qy2dy6s Жыл бұрын
Мало кто из водителей считает этих передастов людьми.}}}
@kind_zverg Жыл бұрын
@@kind_zverg самое интересное, что они знают об этом и усиленно скрывают свою причастность к ящуру.
@user-rx4de6lq4n Жыл бұрын
С языка снял 👍. Также я пишу в поддержку
@Sexukkubus Жыл бұрын
именно
@user-yz5fm8zb3p Жыл бұрын
Ты наверное хотел сказать ушлепкам?
@S.STEEGMAN Жыл бұрын
Когда я отказываюсь в жопе мира, я ухожу с линии и включаю режим домой, т.к. если остаться на линии, дадут заказ ещё дальше, проверено.
@user-ou4dn4ok7c Жыл бұрын
Точно, бывает.
@DriversNotes Жыл бұрын
Не домой, я жму по делам в Кремль, тк живу на окраине. А в жопе географии будешь катать потом пьянь за 5 коп вокруг ближайшей Пятерочки
@ivanorlov9128 Жыл бұрын
@@ivanorlov9128 не возле пятерочки, а КБ
@user-ev9yl6zl2y11 ай бұрын
Хахаххах да точно.
@aidos53052 ай бұрын
Яндекс алгоритм. Важно, всем научиться не брать заказы без кэфа, отказываться, пропускать. Алгоритм видит, что водители не берут такие заказы и последующие заказы, уже покажет посажиру цену выше. Дабы не попасть в ситуацию, что они не смогли найти автомобиль. И только таким способом мы поднимем цену, никто сегодня, кроме самих водителей не виноват в таких низких ценах и только водители могут исправить эту ситуацию. Если 60-70% перестанут возить зелёнку и выкатывать все заказы подряд, кэф будет везде и всегда!
@UfaMir Жыл бұрын
А у паксов и так почти всегда кэф. Посмотри клиентское приложение. Но на водителей это никак не влияет...
@user-rx4de6lq4n Жыл бұрын
Откуда? Ну вот откуда тебе это известно? Ты имеешь дело с програмистами Яндекса?
@alexanderfirstov1785 Жыл бұрын
@@alexanderfirstov1785 я в Яше 8 лет работаю. Ты попробуй просто для себя, день, два не бери зелень. Уходи с линии жди кэф. Алгоритм перестроиться. зелень меньше будет идти к тебе.
@UfaMir Жыл бұрын
С чего ты взял что заказ с кэфом не будет по зеленому? Не вози заказы больше 5 км и будет тебе счастье,алгоритм настроек для пасса а не для перевозчика .Ящер обрабатывает 10000 заказов в минуту ,если показатель падает то падает цена поездки.Когда ловишь кэф 200 то смело дели пополам и сумма тебя не устроит ,если конечно это не коротыш.
@user-fp8wz6jo5q Жыл бұрын
@@user-fp8wz6jo5q кэф 200 - это во сне? Больше, чем ×3.5, не видел.
@user-rx4de6lq4n Жыл бұрын
Надо уходить всем водителям хотя-бы на неделю не выходить на линию. Когда это было такси дешевле чем маршрутки ещё и оценки плохие хорошие офигели .я сам уже давно не работаю в такси но помню как это все .терпения сил вам товарищи водители.!!!!
@Khodjaev.7070 Жыл бұрын
Спасибо. Но терпение не лучший помошник.
@DriversNotes Жыл бұрын
Все правильно 🤝🤝🤝🤝
@ArmEn1988 Жыл бұрын
Не вариант. Никто не уйдёт. У 3/4 граждан России неподьëмные кредиты и ипотеки! Даже один день простоя, это удар по семье, удар по бюджету!
@SIRIUS10X Жыл бұрын
Нехера Яше мигрантов принимать на работу.
@akakatak4874 ай бұрын
Автор, Вы очень правильно и точно излагаете свои мысли. Всё верно. Спасибо, за информацию.
@serzhik75 Жыл бұрын
давайте все уходить с линии во время заказа
@armeniyavislamegevorggevor9251 Жыл бұрын
Блин, спасибо за интересные размышления и советы. Коротки и по-делу.
@kanal-dlya-muzchin Жыл бұрын
Всё понятно. Разложил по полочкам. 👍
@user-sc9yc5ry3d Жыл бұрын
Спасибо за отзыв!
@DriversNotes Жыл бұрын
Всё очень грамотно и понятно объяснил!
@garrivpote Жыл бұрын
Спасибо
@DriversNotes Жыл бұрын
А ещё я ухожу с линии потому что пока ты едешь обычно дают херовые заказы, те которые не взяли те водители, которые стоят
@user-mw7eb9sf2m Жыл бұрын
Все верно сказал .Было полезно!
@Mambamaks13 Жыл бұрын
Спасибо за ценный материал
@user-cn1wq6xl9p Жыл бұрын
Всё по делу и понятно,Спасибо за видос.
@user-uy8xt6rp2s Жыл бұрын
Благодарю.
@DriversNotes Жыл бұрын
Браво 👍 Спасибо
@user-rs5ol5oz4w Жыл бұрын
Как вы не поймёте,как не катай в Яндексе заложенно средняя месячная з п. Езжу по 10 часов в Москве средняя з п в в смену 3000 руб. День бывает 1500 заработаю другая смена 4500. На дистанции вам дают денег на квартиру и на поесть. Хочешь больше ездий по 12-14 часов,но на долго тебя не зватет
@vitsport4960 Жыл бұрын
Есть такое мнение.
@DriversNotes Жыл бұрын
Да это так.В среднем(эконом,комфорт) это 500 р. в час как не крути...
@user-uf6jo5su6k Жыл бұрын
@@user-uf6jo5su6k именно
@vitsport4960 Жыл бұрын
3000 это еще норм я на дядю работаю вожу мебель на газели с 5.00до20.00 за 2.500 с графиком 6/1 еще эту мебель и разгружаю.
@sl1p768 Жыл бұрын
@@sl1p768 меняй работу
@vitsport4960 Жыл бұрын
Спасибо ВАМ БОЛЬШОЕ.
@khusa4752 Жыл бұрын
Спасибо.
@DriversNotes Жыл бұрын
Спасибо! Все четко обьяснил👍
@user-uq3jm1im6g3 ай бұрын
Красавчик! Разложил всё грамотно и по по полочкам ! Именно так и есть ! Все здравые водители так и делаем .
@aslanbiramkul8905 Жыл бұрын
Благодарю.
@DriversNotes Жыл бұрын
Кратко четко всё понятно. Благодарю и не гвоздя не жезла.
@user-nd7nw8xc3tАй бұрын
Благодарю! Взаимно!
@DriversNotesАй бұрын
Спасибо, очень полезно!!!
@parodist19902 ай бұрын
Действительно Яндекс это тупая техпотдержка спасибо Вам за полезное видео таксист товарищ таксисту лайк.
@user-jw7tq1pb4j Жыл бұрын
Год как ни катаю,но иногда хочется...))) Полностью согласен. Думаю новичкам доходчиво объяснил,а что по мне,то вообще без всякой воды). 👍👍👍
@user-ik8bk7ri4e Жыл бұрын
Спасибо!
@DriversNotes Жыл бұрын
Всё точно и по делу, согласен с Вами
@user-kg2tl7cp1s Жыл бұрын
👍 Всё верно и чётко
@user-qw7mi7vk7i Жыл бұрын
Спасибо.
@DriversNotes Жыл бұрын
А ещё когда уходишь с линии, можно заехать домой покушать и тебе заказ не прилетит
@user-fg4tz4fy9h Жыл бұрын
Еду зону кэфа, заезжаю прям вглубь. Включаю на линию и оказываюсь в море зелени🤔🤔🤔
@user-fl7iz6nz7e Жыл бұрын
У нас в порту постоянно зелень потому что толпа водятлов на линии, и поездка в город 20-25 км за 400-500 рублей по ходу всех устраивает,они даже не считаю что чистыми остаётся 100-150 р.
@user-fp8wz6jo5q Жыл бұрын
@@user-fp8wz6jo5q Киров? Прям очень похоже описал
@snigarex Жыл бұрын
Хорошие рекомендации, жду еще новостей )
@Radzhu0511 ай бұрын
Спасибо!
@DriversNotes11 ай бұрын
Спасибо !!! Коротко ясно
@user-dk1kl1jt7y11 ай бұрын
Благодарю!
@DriversNotes11 ай бұрын
Согласен. Есть в этом своя логика
@user-pk9fs3bs1t Жыл бұрын
Полностью согласен)
@tepler2071 Жыл бұрын
если ты едешь в порожняковое очко то наоборот нужно с линии уходить а затем ставить по делам.потому что если на линии то он по очку начнет раздавать заказы,а зачем катать в ебенях зелёные заказы когда допустим в центре горят кэфы
@user-gt3ym5nd9e Жыл бұрын
Это Скайнет злодейский хочет уничтожить всех
@user-xr4mj7br9l Жыл бұрын
Спасибо
@bahasabirov7527 Жыл бұрын
Приветствую!!! Грамотно,умница....разделяю
@user-xv2pr3nt9m16 күн бұрын
Здравствуйте! Благодарю!
@DriversNotes16 күн бұрын
Всё в точку и верно сказано,вот все бы водители сходили с линии после принятия заказа, все бы это понимали, тогда бы кэф появлялся,а не муковозить в режиме пылесос.Единственно когда ты на линии и завершаешь заказ, Яндекс иногда, не всегда бывает такое, где ты завершаешь заказ,он оттуда же даёт следующий заказ,это единственно, что мне нравится,а так да,заказы дешевле если ты пылесосишь,бывает ты на линии завершая заказ, берешь следующий заказ по зелёнки, едешь туда и смотришь что тут только что, появился кэф ,а ты взял этот заказ до появления кэфа,это обидно.Так что, советую всем сходить с линии, как только взяли заказ).
@Erzhan888 Жыл бұрын
Одно не ясно, как уйти с линии после принятия заказа?? Ящур не дает сделать это, пока заказ незавершен!!
@user-zh7nl5uk4m Жыл бұрын
@@user-zh7nl5uk4m незнаю,я без проблем сразу же,нажимая на жёлтую кнопку, ухожу с линии, по крайней мере у нас в Казахстане есть пока такая возможность.)
@Erzhan888 Жыл бұрын
@@user-zh7nl5uk4m нажимаешь на желтый кружок и нажимаешь уйти с линии и едешь,спокойно отвозишь пакса
@user-el7wm7rd8v Жыл бұрын
@@user-zh7nl5uk4mю
@inomjonmeliev2968 Жыл бұрын
Вот они, повелители кэфов где, наконец-то я вас нашёл)) IT гении
@user-gm1qc5ok4n Жыл бұрын
Не согласен с тем что не стоит обижаться и доносить свои претензии . Эти неудовольства водителей тоже я уверен фиксируются какое решение принимают - другой вопрос . Сегодня не приняли - завтра что-то улучшат . Без высказывания недовольства - критики нельзя тогда яша вконец охринеет . На мой взгляд видео попахивает прояшиной политикой типа меньше нагружайте наших операторов ( мы их тож сократим ) возите молча . Видимо у яши остановка с водителями курьерами подошла к точке кипения . Пока подписался - авансом посмотрю на дальнейшие выкладываемые видосы . Удачи всем
@Tolyevich Жыл бұрын
Я говорил про обиды. Про то, что не доносить свои претензии я не говорил. Всегда надо стоять за себя! Обиды, дело пустое.
@DriversNotes Жыл бұрын
Вот молодец, все коротко и по делу. Хотел бы только отметить что яндекс про, так же как и яндекс навигатор это действительно просто алгоритм, что в него попадает, как в мясорубку, то он и выдаёт и вопрос в том что в него вложили при проектировании. То есть алгоритм работает так как его спректировали, в целях того, кто его писал. Мы имеем дело с искусственным интеллектом, но у нас есть собственный- естественный. На него и опираемся.
@alexandrisaev3343 Жыл бұрын
Супер
@user-yg4pd3cf6n Жыл бұрын
Самый главный совет . Нужно себя ценить и не работать в Яндекс такси за гроши или за еду как кому удобно
@Argentina_famm Жыл бұрын
Для вас 15т.₽ чистыми за 11 часов работы это гроши?) ну тогда мне нечем апеллировать 😂👍🏻
@alinaa45876 ай бұрын
Сказочник бл. 15 чистыми😅😅😅😅@@alinaa4587
@user-wk8ty3ct8b2 ай бұрын
В принципе ты молодец всё говоришь правильно грамотно ненавязчиво
@user-ht3jb5ky8y Жыл бұрын
Спасибо.
@DriversNotes Жыл бұрын
Молодец чувак все по полочкам. Архаре привет !!! Я там учился когда то.
@user-fi9vi2hb6s Жыл бұрын
Благодарю. В гости не собираетесь?
@DriversNotes Жыл бұрын
Умные мысли - вот только 90% таксистов ничего не поймут и будут срать в карман себе и другим работая, на покушать и амортизацию автомобиля.
@rye428 Жыл бұрын
Спасибо. Вот и надо достучаться. Но, надо понимать, процентов 20 не пробить.
@DriversNotes Жыл бұрын
Всем удачи на линии 🚖
@vtemetaxi Жыл бұрын
Едем в дыру и встречный заказ даёт по дыре или в ещё более глубокую дыру (жопу). И такое бывает 😀
@Sexukkubus Жыл бұрын
Такое тоже бывает.
@DriversNotes Жыл бұрын
Лайк! Подписка!
@user-od4ii6xd4u Жыл бұрын
так и делаю как расказывает автор,но некоторые даже слышать не хотят ,чтобы уйти с линии
@user-oy4og3fs2g Жыл бұрын
Когда ты приезжаешь в какую то дыру с вкл НА ЛИНИИ, то можно всю смену проездить в этой дыре..поэтому взял заказ- снялся с линии. Это раз. А на счет обиток там разных..обижаться нельзя не на комп., не на людей, конечно.. Это вредно для здоровья..
@user-ci3sb1uf9s Жыл бұрын
подскажите, пжл, а когда приехал в дыру и потом включаешь режим "НА ЛИНИИ" - как из нее выбраться? ведь вероятнее всего, что заказы и будут в этой дыре?
@viktorsamev2273 Жыл бұрын
Все грамотно и правильно разложил братик!!!! Николай Москва ......
@user-zn3ho1fp7p Жыл бұрын
Благодарю.
@DriversNotes Жыл бұрын
Заказываю такси редко, сам таксист. Но почему-то при заказе для себя ценник ну очень отличается от того если я на линии.
@-sostav Жыл бұрын
Точно. Есть такое. 🙂
@DriversNotes Жыл бұрын
Такая же ерунда, почему незнаю, но постоянно завышают, рублей на50
@user-rd2dn9th8i6 ай бұрын
Вот таких умных людей не хватает в Москве 👍👍👍
@user-lf9rc3dg8r Жыл бұрын
Жизнь штука необъяснимая, может и буду у вас. 😉
@DriversNotes Жыл бұрын
Чем по 50 возить лучше по 150 возить давайте все будем уходить с линии
@ggh618 Жыл бұрын
Скоро все мы сойдём не только с линии, но с ума тоже 😂
@rinatislamgulov51112 ай бұрын
Все от нас зависит ☝
@DriversNotes2 ай бұрын
Всем привет! Сегодня стою в зоне кэфа а дают зелёнку...отказался.. ещё прилетает заказ по зелени...опять отказ...кэф по прежнему не утихает...по итогу отменил 5 заказов и начался простой минут 20 без заказов...по итогу кэф пропал и пришлось уезжать по зелёнке...днище полное
@Sunmax48 Жыл бұрын
У меня, такое бывает, особенно в последние время.
@DriversNotes Жыл бұрын
Тысячу раз сказано: зона кэфа ни о чём не говорит!
@user-rx4de6lq4n Жыл бұрын
Сегодня заехал в лужу ,кэф 260р,приходит зеленый заказ,принимаю его,по окончании заказа вышло так: сам заказ 125 доплата яндэкса 135
@user-uq7mn8uc5e Жыл бұрын
@@user-uq7mn8uc5e походу написали полную стоимость)))
@DriversNotes Жыл бұрын
@@user-uq7mn8uc5e кэф (коэффициент) - это числовой множитель. 260₽ - не кэф.
@user-rx4de6lq4n Жыл бұрын
Привет из Ташкента!Однажды я вез клиента, была долгая поездка, приезжаю закрываю заказ и смотрю- активность почти на нуле! А было100! Стал смотреть историю и выяснил, что пока я ехал, мне поступали заказы и я их якобы не принимал, хотя ни одного заказа не было. Позвонил в техподдержку, толку от них не было, посоветовали уходить с линии при принятии заказа вот и вся помощь. Еле вырулил до большой активности.
@user-im6zi6fu4f Жыл бұрын
Здравствуйте! Жёстко. У меня активность слетала из-за отмены заказа. Писал в тех поддержку и её восстанавливали.
@DriversNotes Жыл бұрын
все правильно сказал
@user-ix6gw9bh7v Жыл бұрын
Не давно дня три , четыре назад брал заказ с кефом 1,86 на 40 км а время показало 1:47 мин , это было утром, где то 7 часов утра. У меня в приложении 2502 руб. а у клиента 3500 с чем то . Клиента это не волновали, т.е. сумма.
@user-df7sh4ld9p Жыл бұрын
Зто какой город? Как узнал по разнице? Видно клиент обеспеченный, раз сразу сумма не испугала.
@DriversNotes Жыл бұрын
На Сульфат например 😄, в Архангельске по моему у Яндекса всегда заказы есть, сколько не вызывал по городу всегда подача от 10' и машин вечно нет. Яндексом пользуюсь только если ехать отдыхать куда-нибудь и обратно там авто поприятней, а так на Максиме. Привет земляку.
@go_back29 Жыл бұрын
Взаимно.
@DriversNotes Жыл бұрын
👍
@figafigov603 Жыл бұрын
Все правильно. Я тоже так делаю
@vaheyesayan33276 ай бұрын
Алгоритм пишет в систему программист, ему целый отдел разрабов а им директора по финансам и тд и т п !!! Они всё сделают для своего заработка на водилах и пасах
@user-mq1bv5zi2f Жыл бұрын
красавчик правда говорил
@user-fw9mg3lo5b Жыл бұрын
Приветстствую! Всегда даёт заказы влёт при манёвре и это полный трындец!
@user-rv3ok5wo8w Жыл бұрын
Это точно. Потом голову ломаешь, как победить🙂
@DriversNotes Жыл бұрын
Вы полностью правы! Но, в коэффициент можно не выключать.... дают в спину не надо ждать, главное не надо ждать заказа, а зелëнку брать не стоит....
@user-ju8pp5cd6f Жыл бұрын
Спасибо.
@DriversNotes Жыл бұрын
Подписался.
@user-ew1xh1yf2d Жыл бұрын
Короче говоря если я, правильно понял каждый раз когда садится пассажир нужно уходить с линии и когда высадил снова включил
@user-vp3gy8iw7b Жыл бұрын
Принцип, правильный. Но, например вы едите с пассажирами у которых чемоданы или дети, вы им будите помогать к примеру. Тогда, да, нажать надо когда вы сели в машину. Ну, а если пассажирам помощь не нужна, выйти на линию можно и раньше, когда вы уже почти подъехали к точке Б.
@DriversNotes Жыл бұрын
@@DriversNotes здравствуйте. А не будет ли уход с линии таким образом расцениваться как падение активности ? выше читал что через несколько таких моментов идет бан на час типа.
@24frghhy3wsdg54edd Жыл бұрын
@@24frghhy3wsdg54edd здравствуйте! потеря активности происходит из-за отмены заказов. Уход с линии, потерей активности не грозит.
@DriversNotes Жыл бұрын
НОРМ!
@user-bh5to5sq8e Жыл бұрын
С Владимира поехали в Ковров не ушёл с линии не доезжая Коврова прилетел заказ точка б закрыта уехал в сторону Нижнего Новгорода возвращался домой порожняком. Всегда уходите с линии.
@user-tq3id6gf4o Жыл бұрын
Все по факту сказал!
@Forward_2111 ай бұрын
Благодарю
@DriversNotes11 ай бұрын
Яша машина! Но она зделана людьми и работает на людей,на избранных людей.Слетать с линии и гасить мульты,вот где собака зарыта! Всем хорошего кэфа !И про дыру,все четко сказано! Молодец! Интересные видео делаеш.Все понятно и четко!
@user-shumbed Жыл бұрын
Да. При управлении авто не всегда получается адекватно оценить предлагающий заказ. Тут на днях был случай. Выполняя заказ приходит следующий, а так как выполнял маневры, то особо рассматривать времени не было, увидел только +100. ок принимаю. После завершения текущего заказа вижу следующий и охреневаю. +100 за подачу через полгорода в зону без кэфа, т.к. видимо я один с детским креслом катал. НУ ИЗАЧЕМ МНЕ ЭТОТ ДЕТССКИЙ ТАРИФ? +100р КАРЛ. Я туда 25 минут добирался, что бы без кэфа заработать 200р (с учетом платной подачи). А еще на детском тарифе очень умные папаши регают новую цифровую карту на которой 1 рубль, что бы не платить. Да, потом яндекс возвращает эти деньги, но появляются мысли ЗАЧЕМ МНЕ ДЕТСКИЙ ТАРИФ? Теперь я понял почему так сложно бывало уехать с ребенком на такси.
@akakatak4874 ай бұрын
Работаю в городе Алматы. Заметил что когда я ухожу с линии Яша даёт невыгодные заказы сразу после завершения текущего заказа. Либо я ухожу с линии завершаю заказ выхожу на линию даёт не выгодный вариант я отменяю теряю активность и следующий заказ этот же. Иногда так мне не нравится работать поэтому иногда я не ухожу с линии. ( Часто бывает в тарифах минивэн) Спасибо большое за видео. Мне понравилось
@viktorcherniga6710 Жыл бұрын
Спсибо за комментарий. Надо чётко понимать, что и когда делать. И да, иногда, прилетает один и тот же заказ. Нельзя работать без головы, всегда работать надо так, как вам удобнее и лучше.
@DriversNotes Жыл бұрын
Добрый день
@user-fl2nl3me4v7 ай бұрын
Красавчик!!! Привет, я начинающий курьер. Был случай я с центра Москвы вез заказ в ту самую ж.. 100км время в пути 2:45 в одну сторону. Заплатили 2300р. Я был в шоке! И в добавок пустой обратно. Представляешь? Просто пипец((((
@user-oy5ee9pb6x4 ай бұрын
Привет! У яши так. Черт знает что прилетит. Поэтому, лотерею отключать.
@DriversNotes4 ай бұрын
Если мы в дыру едем, то зачем нам в этой дыре дальше возить и (или)ехать из-за включённой линии ещё в большую дыру?!
@MiroslavaTom Жыл бұрын
Все правильно Я тоже называю это жопой мира, и остаюсь на линии, умышленно, а так всегда уходу с линии, это правда безопасность в первую очередь, теперь не буду обижаться на Яндекс а в поддержке такие же люди которым жаловаться нет смысла короче молодец мужик уважуха
@user-in5wv6ir7j10 ай бұрын
Благодарю за слова поддержки. Вам ни гвоздя, ни жезла!
@DriversNotes10 ай бұрын
Всем привет.Хочу подрабатывать в такси,тк потерял работу(классика жанра в России),а от ипотеки не убежишь.Какой лучший таксопарк?С чего начинать?Есть ли форум таксистов,где помогут своим?Г. Сыктывкар.Везде комиссия от 1.4 до 4%...
@user-jx1yd7xh4w Жыл бұрын
Скажите а если уходишь с линии на время когда ты в процессе езды с пассажиром, это время не считается? Оно увеличивается и тебя дольше не снимают по усталости? Или я не то говорю..?
@user-bj9tz8vt6k9 ай бұрын
Интересный момент. Я об этом думал, но точных фактов "за" или "против" так и не получил. По идее считаться не должно, что вы на линии.
@DriversNotes9 ай бұрын
То есть прилетел заказ, мы его приняли и сразу можно уходить с линии? А маршрут до клиента и дальше куда ему ехать будет показывать?
@user-yc9ww5me6i3 ай бұрын
Все верно. Навигация работает отдельно.
@DriversNotes3 ай бұрын
Бокал шампанского этому господину
@dogmaticful Жыл бұрын
Это программа, но программу пишут люди, так что злятся именно на тех менеджеров, которые ставят задачи для написания тех или иных алгоритмов.
@user-cy4vs4qw6b Жыл бұрын
Хоть на своей, хоть на любой другой машине. Правило должно быть одно. Не сотрудничать с агрегаторами
@user-ql6te5yr2j Жыл бұрын
Если есть возможность и желание. У большинства их нет.
@DriversNotes Жыл бұрын
Должен быть тариф в ночное время двойной. А дневной в два раза больше чем сейчас. И все нормализуется и пусть ездят на такси хоть вчетвером.
@shuriken2011 Жыл бұрын
После принятия заказа всегда ставлю занят ,и потом почти всегда вокруг меня коэффициент 😉
@baunti707 Жыл бұрын
Тоже замечал. Но не часто.
@DriversNotes Жыл бұрын
А маршрут сохраняется когда во время заказа уйти с линии ?
@deniskiselev1983 Жыл бұрын
Навигатор будет показывать.
@DriversNotes Жыл бұрын
Сам работал на яше, убере, вилли и т д. Автор прав. Видно, ещё тот волчара!!!!!
@user-un5wf9it2j Жыл бұрын
Каждый таксист блогер;)
@user-hb1yg6xo8n Жыл бұрын
Спасибо за высокую оценку. Не считал себя блогером.
@DriversNotes Жыл бұрын
Наоборот когда ты в дыру едешь нужно выти с линии
@lasvegas1380 Жыл бұрын
А есть ли смысл уходить с линии, если весь маршрут проходит по фиолету?
@lazy-bones77739 ай бұрын
Я уже говорил в ролике, что в час пик заказ в спину и вы встаëте в пробку ( предположим) ну и т. д.
@DriversNotes9 ай бұрын
Не человек ,но надо собраться и приструнить создателя этого рабовладельца
@user-jn2gr8ri7b Жыл бұрын
Я уже устал писать. Сходите с линии. Включите мозг.
@user-ce5mr6xu1j Жыл бұрын
Я использую несколько парков, что бы было больше поездок по делам и домой, таким образом застрахован от большого вылета из города
@user-oq8ob3xv2l Жыл бұрын
Как вариант. Я слышал, человека, который так делал, заблокировали пожизненно в Яндексе. Это в Перми или в Твери.
@DriversNotes Жыл бұрын
@@DriversNotes за что заблокировали? В чем здесь с нашей стороны мошенничество? Не понял
@user-oq8ob3xv2l Жыл бұрын
@@DriversNotes думаю он отказы делал по налу, поэтому заблочили
@user-oq8ob3xv2l Жыл бұрын
@@user-oq8ob3xv2l а как ты заранее увидишь, нал или безнал?
@DriversNotes Жыл бұрын
@@DriversNotes когда нал, договариваются с клиентом и все
@user-oq8ob3xv2l Жыл бұрын
О привет зема. Я тоже в архе гну спину на яшу. Сейчас еще и бонусы убрали.
@user-ue7ri5gw8u Жыл бұрын
Привет! Ты про цели?
@DriversNotes Жыл бұрын
@@DriversNotes да цели.
@user-ue7ri5gw8u Жыл бұрын
@@user-ue7ri5gw8u я заметил, что цели компьютер выдаёт разным водителям. У меня сейчас только дневные. Знаю у других недельные.
@DriversNotes Жыл бұрын
@@DriversNotes да у меня сейчас недельная есть.
@user-ue7ri5gw8u Жыл бұрын
Когда ты едешь с заказом яндекс не даёт уйти с линии. Пишет нельзя это сделать, у вас есть незаконченный заказ.
@user-lv3mn9tv6d Жыл бұрын
Это у меня было на тарифе "гибкий", если не ошибаюсь.
@DriversNotes Жыл бұрын
Яндекс это компьютер, но настраивает его человек-продолжаем обижаться на Яшу😂😂
Когда я приезжаю в зону кэфа, она волшебным образом оказывается в том месте, откуда я уехал.
Как и когда уходишь с линии становится фиолетовый экран типа возвращайся кэфы пошли , программировали не дураки , дураки под яндекс работают
Зона кэфа вообще ни о чём не говорит...
Дадая тоже часто замечаю такого
Кэф-180; поездка-86₽ и Яндекс докидывает до 93₽😂. Вчера был такой заказ.
@@user-ce8ii8dy7l где такие сказочные кэфы? В Москве максимум 3.5
Всегда надо сходить с линии когда на заказе , полностью согласен с вами 👍
Я всегда так делаю и активность не роняется, а копится, а когда накопишь ее, можно пропускать херовые заказы и брать только выгодные, промежуточные я из принципа не беру
В этом видео понял одно самое страшное и самое важное мы стали рабами робота😭🤣
Рабами выгода получателя
Вот мужик понимаю простыми словами донёс! Вот теперь я понял. Всех блогеров переслушал и один умнее другого но их тяжело понять. А вы коротко и ясно спасибо мужик!
Спасибо.
Вчера проверял новую фишку Яндекса и опустил тем самым активность до 0. Кэф 50-100. Стою в зелёнке на окраине города. Вокруг меня весь город красный. Забираю пассажира по зелёному. Нажимаю поехали и в ту же секунду район где я стою краснеет. По окончании поездки выясняется что я опять стою на клочке зелёнки радиусом пару км. И так повторялось несколько раз. В очередной раз подъехал на заказ. Нажал поехали без пассажира и после того как район покраснел закончил поездку и через несколько секунд район опять побелел. Позвонил нескольким друзьям и у них также история. Стоим в разных районах города каждый в своей зелёнке, а вокруг каждого красный город манит продолжать работать.
Точно, вчера обратил на это внимание.
А я думал почему меня так обожает куда бы не поехал кэф пропадает
Ну как вы хотели программа умная , дураки работают по ней
@@user-eg6qq6yn2g ну вот и вы умнее стали!
Я как то раз вез сотрудника яндекса и он мне поведал такую штуку, есть машины такси так называемые пылесосы которые шлак весь из зоны кэфов вывозят а есть нормальные машины которые возят за кэфы я спросил тогда а как и кто это дело регулирует кто и кого будет возить он сказал что компьютер!
Не с линии надо уходить, а вообще надо уходить с этого гавна-агрегатора.
Но у них классное приложение 😂😂😂
И в какое глвноагрегатор идти
Попробуй им всем это объяснить!
Куда
@@user-vp3gy8iw7b ты можешь оставаться, разрешаю.
Технически, формально, Яндекс может быть и не человек. Но он сделан людьми и настроен людьми и работает именно так, как нужно некоторым людям
Мало кто из водителей считает этих передастов людьми.}}}
@@kind_zverg самое интересное, что они знают об этом и усиленно скрывают свою причастность к ящуру.
С языка снял 👍. Также я пишу в поддержку
именно
Ты наверное хотел сказать ушлепкам?
Когда я отказываюсь в жопе мира, я ухожу с линии и включаю режим домой, т.к. если остаться на линии, дадут заказ ещё дальше, проверено.
Точно, бывает.
Не домой, я жму по делам в Кремль, тк живу на окраине. А в жопе географии будешь катать потом пьянь за 5 коп вокруг ближайшей Пятерочки
@@ivanorlov9128 не возле пятерочки, а КБ
Хахаххах да точно.
Яндекс алгоритм. Важно, всем научиться не брать заказы без кэфа, отказываться, пропускать. Алгоритм видит, что водители не берут такие заказы и последующие заказы, уже покажет посажиру цену выше. Дабы не попасть в ситуацию, что они не смогли найти автомобиль. И только таким способом мы поднимем цену, никто сегодня, кроме самих водителей не виноват в таких низких ценах и только водители могут исправить эту ситуацию. Если 60-70% перестанут возить зелёнку и выкатывать все заказы подряд, кэф будет везде и всегда!
А у паксов и так почти всегда кэф. Посмотри клиентское приложение. Но на водителей это никак не влияет...
Откуда? Ну вот откуда тебе это известно? Ты имеешь дело с програмистами Яндекса?
@@alexanderfirstov1785 я в Яше 8 лет работаю. Ты попробуй просто для себя, день, два не бери зелень. Уходи с линии жди кэф. Алгоритм перестроиться. зелень меньше будет идти к тебе.
С чего ты взял что заказ с кэфом не будет по зеленому? Не вози заказы больше 5 км и будет тебе счастье,алгоритм настроек для пасса а не для перевозчика .Ящер обрабатывает 10000 заказов в минуту ,если показатель падает то падает цена поездки.Когда ловишь кэф 200 то смело дели пополам и сумма тебя не устроит ,если конечно это не коротыш.
@@user-fp8wz6jo5q кэф 200 - это во сне? Больше, чем ×3.5, не видел.
Надо уходить всем водителям хотя-бы на неделю не выходить на линию. Когда это было такси дешевле чем маршрутки ещё и оценки плохие хорошие офигели .я сам уже давно не работаю в такси но помню как это все .терпения сил вам товарищи водители.!!!!
Спасибо. Но терпение не лучший помошник.
Все правильно 🤝🤝🤝🤝
Не вариант. Никто не уйдёт. У 3/4 граждан России неподьëмные кредиты и ипотеки! Даже один день простоя, это удар по семье, удар по бюджету!
Нехера Яше мигрантов принимать на работу.
Автор, Вы очень правильно и точно излагаете свои мысли. Всё верно. Спасибо, за информацию.
давайте все уходить с линии во время заказа
Блин, спасибо за интересные размышления и советы. Коротки и по-делу.
Всё понятно. Разложил по полочкам. 👍
Спасибо за отзыв!
Всё очень грамотно и понятно объяснил!
Спасибо
А ещё я ухожу с линии потому что пока ты едешь обычно дают херовые заказы, те которые не взяли те водители, которые стоят
Все верно сказал .Было полезно!
Спасибо за ценный материал
Всё по делу и понятно,Спасибо за видос.
Благодарю.
Браво 👍 Спасибо
Как вы не поймёте,как не катай в Яндексе заложенно средняя месячная з п. Езжу по 10 часов в Москве средняя з п в в смену 3000 руб. День бывает 1500 заработаю другая смена 4500. На дистанции вам дают денег на квартиру и на поесть. Хочешь больше ездий по 12-14 часов,но на долго тебя не зватет
Есть такое мнение.
Да это так.В среднем(эконом,комфорт) это 500 р. в час как не крути...
@@user-uf6jo5su6k именно
3000 это еще норм я на дядю работаю вожу мебель на газели с 5.00до20.00 за 2.500 с графиком 6/1 еще эту мебель и разгружаю.
@@sl1p768 меняй работу
Спасибо ВАМ БОЛЬШОЕ.
Спасибо.
Спасибо! Все четко обьяснил👍
Красавчик! Разложил всё грамотно и по по полочкам ! Именно так и есть ! Все здравые водители так и делаем .
Благодарю.
Кратко четко всё понятно. Благодарю и не гвоздя не жезла.
Благодарю! Взаимно!
Спасибо, очень полезно!!!
Действительно Яндекс это тупая техпотдержка спасибо Вам за полезное видео таксист товарищ таксисту лайк.
Год как ни катаю,но иногда хочется...))) Полностью согласен. Думаю новичкам доходчиво объяснил,а что по мне,то вообще без всякой воды). 👍👍👍
Спасибо!
Всё точно и по делу, согласен с Вами
👍 Всё верно и чётко
Спасибо.
А ещё когда уходишь с линии, можно заехать домой покушать и тебе заказ не прилетит
Еду зону кэфа, заезжаю прям вглубь. Включаю на линию и оказываюсь в море зелени🤔🤔🤔
У нас в порту постоянно зелень потому что толпа водятлов на линии, и поездка в город 20-25 км за 400-500 рублей по ходу всех устраивает,они даже не считаю что чистыми остаётся 100-150 р.
@@user-fp8wz6jo5q Киров? Прям очень похоже описал
Хорошие рекомендации, жду еще новостей )
Спасибо!
Спасибо !!! Коротко ясно
Благодарю!
Согласен. Есть в этом своя логика
Полностью согласен)
если ты едешь в порожняковое очко то наоборот нужно с линии уходить а затем ставить по делам.потому что если на линии то он по очку начнет раздавать заказы,а зачем катать в ебенях зелёные заказы когда допустим в центре горят кэфы
Это Скайнет злодейский хочет уничтожить всех
Спасибо
Приветствую!!! Грамотно,умница....разделяю
Здравствуйте! Благодарю!
Всё в точку и верно сказано,вот все бы водители сходили с линии после принятия заказа, все бы это понимали, тогда бы кэф появлялся,а не муковозить в режиме пылесос.Единственно когда ты на линии и завершаешь заказ, Яндекс иногда, не всегда бывает такое, где ты завершаешь заказ,он оттуда же даёт следующий заказ,это единственно, что мне нравится,а так да,заказы дешевле если ты пылесосишь,бывает ты на линии завершая заказ, берешь следующий заказ по зелёнки, едешь туда и смотришь что тут только что, появился кэф ,а ты взял этот заказ до появления кэфа,это обидно.Так что, советую всем сходить с линии, как только взяли заказ).
Одно не ясно, как уйти с линии после принятия заказа?? Ящур не дает сделать это, пока заказ незавершен!!
@@user-zh7nl5uk4m незнаю,я без проблем сразу же,нажимая на жёлтую кнопку, ухожу с линии, по крайней мере у нас в Казахстане есть пока такая возможность.)
@@user-zh7nl5uk4m нажимаешь на желтый кружок и нажимаешь уйти с линии и едешь,спокойно отвозишь пакса
@@user-zh7nl5uk4mю
Вот они, повелители кэфов где, наконец-то я вас нашёл)) IT гении
Не согласен с тем что не стоит обижаться и доносить свои претензии . Эти неудовольства водителей тоже я уверен фиксируются какое решение принимают - другой вопрос . Сегодня не приняли - завтра что-то улучшат . Без высказывания недовольства - критики нельзя тогда яша вконец охринеет . На мой взгляд видео попахивает прояшиной политикой типа меньше нагружайте наших операторов ( мы их тож сократим ) возите молча . Видимо у яши остановка с водителями курьерами подошла к точке кипения . Пока подписался - авансом посмотрю на дальнейшие выкладываемые видосы . Удачи всем
Я говорил про обиды. Про то, что не доносить свои претензии я не говорил. Всегда надо стоять за себя! Обиды, дело пустое.
Вот молодец, все коротко и по делу. Хотел бы только отметить что яндекс про, так же как и яндекс навигатор это действительно просто алгоритм, что в него попадает, как в мясорубку, то он и выдаёт и вопрос в том что в него вложили при проектировании. То есть алгоритм работает так как его спректировали, в целях того, кто его писал. Мы имеем дело с искусственным интеллектом, но у нас есть собственный- естественный. На него и опираемся.
Супер
Самый главный совет . Нужно себя ценить и не работать в Яндекс такси за гроши или за еду как кому удобно
Для вас 15т.₽ чистыми за 11 часов работы это гроши?) ну тогда мне нечем апеллировать 😂👍🏻
Сказочник бл. 15 чистыми😅😅😅😅@@alinaa4587
В принципе ты молодец всё говоришь правильно грамотно ненавязчиво
Спасибо.
Молодец чувак все по полочкам. Архаре привет !!! Я там учился когда то.
Благодарю. В гости не собираетесь?
Умные мысли - вот только 90% таксистов ничего не поймут и будут срать в карман себе и другим работая, на покушать и амортизацию автомобиля.
Спасибо. Вот и надо достучаться. Но, надо понимать, процентов 20 не пробить.
Всем удачи на линии 🚖
Едем в дыру и встречный заказ даёт по дыре или в ещё более глубокую дыру (жопу). И такое бывает 😀
Такое тоже бывает.
Лайк! Подписка!
так и делаю как расказывает автор,но некоторые даже слышать не хотят ,чтобы уйти с линии
Когда ты приезжаешь в какую то дыру с вкл НА ЛИНИИ, то можно всю смену проездить в этой дыре..поэтому взял заказ- снялся с линии. Это раз. А на счет обиток там разных..обижаться нельзя не на комп., не на людей, конечно.. Это вредно для здоровья..
подскажите, пжл, а когда приехал в дыру и потом включаешь режим "НА ЛИНИИ" - как из нее выбраться? ведь вероятнее всего, что заказы и будут в этой дыре?
Все грамотно и правильно разложил братик!!!! Николай Москва ......
Благодарю.
Заказываю такси редко, сам таксист. Но почему-то при заказе для себя ценник ну очень отличается от того если я на линии.
Точно. Есть такое. 🙂
Такая же ерунда, почему незнаю, но постоянно завышают, рублей на50
Вот таких умных людей не хватает в Москве 👍👍👍
Жизнь штука необъяснимая, может и буду у вас. 😉
Чем по 50 возить лучше по 150 возить давайте все будем уходить с линии
Скоро все мы сойдём не только с линии, но с ума тоже 😂
Все от нас зависит ☝
Всем привет! Сегодня стою в зоне кэфа а дают зелёнку...отказался.. ещё прилетает заказ по зелени...опять отказ...кэф по прежнему не утихает...по итогу отменил 5 заказов и начался простой минут 20 без заказов...по итогу кэф пропал и пришлось уезжать по зелёнке...днище полное
У меня, такое бывает, особенно в последние время.
Тысячу раз сказано: зона кэфа ни о чём не говорит!
Сегодня заехал в лужу ,кэф 260р,приходит зеленый заказ,принимаю его,по окончании заказа вышло так: сам заказ 125 доплата яндэкса 135
@@user-uq7mn8uc5e походу написали полную стоимость)))
@@user-uq7mn8uc5e кэф (коэффициент) - это числовой множитель. 260₽ - не кэф.
Привет из Ташкента!Однажды я вез клиента, была долгая поездка, приезжаю закрываю заказ и смотрю- активность почти на нуле! А было100! Стал смотреть историю и выяснил, что пока я ехал, мне поступали заказы и я их якобы не принимал, хотя ни одного заказа не было. Позвонил в техподдержку, толку от них не было, посоветовали уходить с линии при принятии заказа вот и вся помощь. Еле вырулил до большой активности.
Здравствуйте! Жёстко. У меня активность слетала из-за отмены заказа. Писал в тех поддержку и её восстанавливали.
все правильно сказал
Не давно дня три , четыре назад брал заказ с кефом 1,86 на 40 км а время показало 1:47 мин , это было утром, где то 7 часов утра. У меня в приложении 2502 руб. а у клиента 3500 с чем то . Клиента это не волновали, т.е. сумма.
Зто какой город? Как узнал по разнице? Видно клиент обеспеченный, раз сразу сумма не испугала.
На Сульфат например 😄, в Архангельске по моему у Яндекса всегда заказы есть, сколько не вызывал по городу всегда подача от 10' и машин вечно нет. Яндексом пользуюсь только если ехать отдыхать куда-нибудь и обратно там авто поприятней, а так на Максиме. Привет земляку.
Взаимно.
👍
Все правильно. Я тоже так делаю
Алгоритм пишет в систему программист, ему целый отдел разрабов а им директора по финансам и тд и т п !!! Они всё сделают для своего заработка на водилах и пасах
красавчик правда говорил
Приветстствую! Всегда даёт заказы влёт при манёвре и это полный трындец!
Это точно. Потом голову ломаешь, как победить🙂
Вы полностью правы! Но, в коэффициент можно не выключать.... дают в спину не надо ждать, главное не надо ждать заказа, а зелëнку брать не стоит....
Спасибо.
Подписался.
Короче говоря если я, правильно понял каждый раз когда садится пассажир нужно уходить с линии и когда высадил снова включил
Принцип, правильный. Но, например вы едите с пассажирами у которых чемоданы или дети, вы им будите помогать к примеру. Тогда, да, нажать надо когда вы сели в машину. Ну, а если пассажирам помощь не нужна, выйти на линию можно и раньше, когда вы уже почти подъехали к точке Б.
@@DriversNotes здравствуйте. А не будет ли уход с линии таким образом расцениваться как падение активности ? выше читал что через несколько таких моментов идет бан на час типа.
@@24frghhy3wsdg54edd здравствуйте! потеря активности происходит из-за отмены заказов. Уход с линии, потерей активности не грозит.
НОРМ!
С Владимира поехали в Ковров не ушёл с линии не доезжая Коврова прилетел заказ точка б закрыта уехал в сторону Нижнего Новгорода возвращался домой порожняком. Всегда уходите с линии.
Все по факту сказал!
Благодарю
Яша машина! Но она зделана людьми и работает на людей,на избранных людей.Слетать с линии и гасить мульты,вот где собака зарыта! Всем хорошего кэфа !И про дыру,все четко сказано! Молодец! Интересные видео делаеш.Все понятно и четко!
Да. При управлении авто не всегда получается адекватно оценить предлагающий заказ. Тут на днях был случай. Выполняя заказ приходит следующий, а так как выполнял маневры, то особо рассматривать времени не было, увидел только +100. ок принимаю. После завершения текущего заказа вижу следующий и охреневаю. +100 за подачу через полгорода в зону без кэфа, т.к. видимо я один с детским креслом катал. НУ ИЗАЧЕМ МНЕ ЭТОТ ДЕТССКИЙ ТАРИФ? +100р КАРЛ. Я туда 25 минут добирался, что бы без кэфа заработать 200р (с учетом платной подачи). А еще на детском тарифе очень умные папаши регают новую цифровую карту на которой 1 рубль, что бы не платить. Да, потом яндекс возвращает эти деньги, но появляются мысли ЗАЧЕМ МНЕ ДЕТСКИЙ ТАРИФ? Теперь я понял почему так сложно бывало уехать с ребенком на такси.
Работаю в городе Алматы. Заметил что когда я ухожу с линии Яша даёт невыгодные заказы сразу после завершения текущего заказа. Либо я ухожу с линии завершаю заказ выхожу на линию даёт не выгодный вариант я отменяю теряю активность и следующий заказ этот же. Иногда так мне не нравится работать поэтому иногда я не ухожу с линии. ( Часто бывает в тарифах минивэн) Спасибо большое за видео. Мне понравилось
Спсибо за комментарий. Надо чётко понимать, что и когда делать. И да, иногда, прилетает один и тот же заказ. Нельзя работать без головы, всегда работать надо так, как вам удобнее и лучше.
Добрый день
Красавчик!!! Привет, я начинающий курьер. Был случай я с центра Москвы вез заказ в ту самую ж.. 100км время в пути 2:45 в одну сторону. Заплатили 2300р. Я был в шоке! И в добавок пустой обратно. Представляешь? Просто пипец((((
Привет! У яши так. Черт знает что прилетит. Поэтому, лотерею отключать.
Если мы в дыру едем, то зачем нам в этой дыре дальше возить и (или)ехать из-за включённой линии ещё в большую дыру?!
Все правильно Я тоже называю это жопой мира, и остаюсь на линии, умышленно, а так всегда уходу с линии, это правда безопасность в первую очередь, теперь не буду обижаться на Яндекс а в поддержке такие же люди которым жаловаться нет смысла короче молодец мужик уважуха
Благодарю за слова поддержки. Вам ни гвоздя, ни жезла!
Всем привет.Хочу подрабатывать в такси,тк потерял работу(классика жанра в России),а от ипотеки не убежишь.Какой лучший таксопарк?С чего начинать?Есть ли форум таксистов,где помогут своим?Г. Сыктывкар.Везде комиссия от 1.4 до 4%...
Скажите а если уходишь с линии на время когда ты в процессе езды с пассажиром, это время не считается? Оно увеличивается и тебя дольше не снимают по усталости? Или я не то говорю..?
Интересный момент. Я об этом думал, но точных фактов "за" или "против" так и не получил. По идее считаться не должно, что вы на линии.
То есть прилетел заказ, мы его приняли и сразу можно уходить с линии? А маршрут до клиента и дальше куда ему ехать будет показывать?
Все верно. Навигация работает отдельно.
Бокал шампанского этому господину
Это программа, но программу пишут люди, так что злятся именно на тех менеджеров, которые ставят задачи для написания тех или иных алгоритмов.
Хоть на своей, хоть на любой другой машине. Правило должно быть одно. Не сотрудничать с агрегаторами
Если есть возможность и желание. У большинства их нет.
Должен быть тариф в ночное время двойной. А дневной в два раза больше чем сейчас. И все нормализуется и пусть ездят на такси хоть вчетвером.
После принятия заказа всегда ставлю занят ,и потом почти всегда вокруг меня коэффициент 😉
Тоже замечал. Но не часто.
А маршрут сохраняется когда во время заказа уйти с линии ?
Навигатор будет показывать.
Сам работал на яше, убере, вилли и т д. Автор прав. Видно, ещё тот волчара!!!!!
Каждый таксист блогер;)
Спасибо за высокую оценку. Не считал себя блогером.
Наоборот когда ты в дыру едешь нужно выти с линии
А есть ли смысл уходить с линии, если весь маршрут проходит по фиолету?
Я уже говорил в ролике, что в час пик заказ в спину и вы встаëте в пробку ( предположим) ну и т. д.
Не человек ,но надо собраться и приструнить создателя этого рабовладельца
Я уже устал писать. Сходите с линии. Включите мозг.
Я использую несколько парков, что бы было больше поездок по делам и домой, таким образом застрахован от большого вылета из города
Как вариант. Я слышал, человека, который так делал, заблокировали пожизненно в Яндексе. Это в Перми или в Твери.
@@DriversNotes за что заблокировали? В чем здесь с нашей стороны мошенничество? Не понял
@@DriversNotes думаю он отказы делал по налу, поэтому заблочили
@@user-oq8ob3xv2l а как ты заранее увидишь, нал или безнал?
@@DriversNotes когда нал, договариваются с клиентом и все
О привет зема. Я тоже в архе гну спину на яшу. Сейчас еще и бонусы убрали.
Привет! Ты про цели?
@@DriversNotes да цели.
@@user-ue7ri5gw8u я заметил, что цели компьютер выдаёт разным водителям. У меня сейчас только дневные. Знаю у других недельные.
@@DriversNotes да у меня сейчас недельная есть.
Когда ты едешь с заказом яндекс не даёт уйти с линии. Пишет нельзя это сделать, у вас есть незаконченный заказ.
Это у меня было на тарифе "гибкий", если не ошибаюсь.
Яндекс это компьютер, но настраивает его человек-продолжаем обижаться на Яшу😂😂