Самые быстрые вертолеты в мире!

2018 ж. 2 Шіл.
1 103 206 Рет қаралды

Вертолеты на первый взгляд кажутся довольно медленными машинами. Однако некоторые модель способны развивать довольно высокую скорость. Сегодня мы рассмотрим девять самых быстрых вертолетов в мире.
Группа ВК: vk.com/skaytop1
Скай Топ: / @sky-top

Пікірлер
  • У Ми-28 не отстреливаются лопасти, не вылетают стёкла! Ты его чуток с Ка-52 перепутал. У Ми-28 слишком тяжёлые стёкла, чтобы они вылетели. Он там бронированный до ужаса!

    @user-ke7qq2mg2o@user-ke7qq2mg2o2 жыл бұрын
  • Ограничение скорости вертолетов по "отступающей" лопасти. Упомянут "Сикорский" Х-2. С НВ по концепции "опережающей лопасти". Помню в 1983 диплом защищал. "Скоростной вертолет соосной схемы с "концепцией АТАКУЮЩЕЙ лопасти". Где аэродинамически работала только одна сторона НВ с "набегающей лопастью". У Верхнего НВ работала одна сторона, у нижнего другая. Срыва потока с отступающей лопасти не было и можно было СПОКОЙНО летать 350 км/час.

    @ekopolis2@ekopolis25 жыл бұрын
    • Возможно вы знаете: У X3 и у соосных Сикорских с толкающими установками: переходит ли несущий винт в пассивный режим (уменьшение угла атаки лопастей, вплоть до отрицательного [по набегающему потоку], как на автожирах, или даже отключение двигателя)? То есть, используют ли эти машины режим полета сходный с режимом гирокоптера? Если нет, насколько это возможно на подобных машинах?

      @deniskoredisko371@deniskoredisko3715 жыл бұрын
    • @@deniskoredisko371 В этом и вся ФИШКА! Вертолеты Сикорского "только для вида". (Что их было делать когда и в расчетах это было ясно!!!) НВ у них "бесшарнирный" (самолетный пропеллер), и циклического шага на нем нет. То есть! Такой вертолет "не вывесить" не повисеть и не сбалансировать на висении. Вообще американцы не любят авторотацию, раньше "полтора двигателя" ставили на вертолеты, чтобы сесть при отказе СУ. На ЛА Сикорского (на пропеллере) авторотация технически невозможна.

      @ekopolis2@ekopolis25 жыл бұрын
  • почитал я вот тут коменты и удивился.сколько же экспертов и знатоков у нас,чуть ли не каждый третий-спец и эксперт в авиации.а удивился я почему?если вы такие знатоки,то почему не делаете свои ролики,где сможете детально и по научному грамотно,поделитса своими знаниями,а не ждать,пока кто то это сделает,чтобы потом хаять его?человек старался,подбирал материал,редактировал,озвучивал.может и есть кое какие неточности,но ведь это не его вина,что нашел-то и предоставил.вот сделайте то же,что и он,а потом посмотрим,какой ваш ролик точный и познавательный будет.и не забывайте о озвучке,это тоже немаловажно и не так легко как кажетса.мое почтение,господа ЭКСПЭРТЫ.

    @arthurpinchykov6118@arthurpinchykov61185 жыл бұрын
    • Arthur Pinchykov судя по тому, что ошибка «ми-28 транспортный вертолет» есть тут и еще в 3-4 подобных видео, авторы тупо перевели какой-то иностранный ролик на эту тему, в котором как раз и сделали такую ошибку

      @deonis095@deonis0955 жыл бұрын
    • Так....это....Мы готовы работать! А нам постоянно говорят, мол, денех нет.....держитесь....

      @user-jx4wo8ld7x@user-jx4wo8ld7x5 жыл бұрын
    • @Arthur Pinchykov, а вы кто вообще такой, чтобы это писать? Сами сначала попробуйте, а то указываете другим!

      @user-qs4ig6js6s@user-qs4ig6js6s5 жыл бұрын
  • Very nice video. Please make video on the speeds comparison of traditional helicopters with V-22 Osprey and other VTOL aircraft. Thank you.

    @IamJustAli@IamJustAli4 жыл бұрын
  • Успехов в создании самого безопасного способного работать в любых штормовых и огрониченных местах посадки земного шара и оснощенного двигателем нового поколения способным преодолевать не огрониченные ростояния без дозоправки

    @user-ws6dd3rx5s@user-ws6dd3rx5s5 жыл бұрын
  • I understood very little of the commentary, but that was great quality video.

    @hughvane@hughvane5 жыл бұрын
  • Старик Ми-6 уделывает все в ролике серийные верты. Причем рекорд скорости Ми-6 1964 года 340 км час ещё ни один транспортный и большинство военных вертолётов не превзошёл.

    @a77exx@a77exx5 жыл бұрын
    • 100% святая правда! Батя мой служил в полку МИ-6...им равных нет по сей день...по скорости тем более..." Маленький мой "Мишка" ! Что урчишь турбиной? За бортом неслышно спит во тьме Калинов. Мягким одеялом лягут облака под твои окрулые серые бока....В полуночном небе, мягком как перина, крыльями заслонит МИ - 6 -й Калинов....И хотя полеты - все в моей судьбе, в полных оборотах все же мчу к тебе....! " Ком.полка такие стихи про МИ-6 написал на 8-е МАРТА! Женщины его потом порвали, понятно! )))))))))))))))))))

      @user-jx4wo8ld7x@user-jx4wo8ld7x5 жыл бұрын
    • @@user-jx4wo8ld7x а с чем батя сравнивал ? Если летал только на ми 6

      @user-ew3hp5iv8q@user-ew3hp5iv8q5 жыл бұрын
    • @@user-ew3hp5iv8q Батя летал и на МИ-8....Но Мишка у него любимый был)))))

      @user-jx4wo8ld7x@user-jx4wo8ld7x5 жыл бұрын
  • Норм, чисто как поверхностно - обзорный ролик.

    @vladslavstepovoy9995@vladslavstepovoy99955 жыл бұрын
  • то, что "летающий трамвай" относится к быстрым вертолетам, меня удивило

    @dejupp@dejupp5 жыл бұрын
    • ....быстрей черепахи...уже стайер...!!!

      @vladmikhaylin2420@vladmikhaylin24205 жыл бұрын
    • а ниче что ми-26 максимальная скорость 295 км/ч , крейсерская скорость 265 км/ч

      @user-fc3qh6sn3t@user-fc3qh6sn3t5 жыл бұрын
    • @@stingerstingers3212 Палестинец, ты ничего не перепутал? Тут речь о быстрых вертолетах - о ближнем востоке, евреях, и асамблеях, ни слова.

      @dejupp@dejupp5 жыл бұрын
    • @@dejupp А разве перепутал?

      @stingerstingers3212@stingerstingers32125 жыл бұрын
    • @@dejupp евреи повсюду. О чем бы ни шла речь, речь идет о евреях.

      @user-uu6sw6fi6w@user-uu6sw6fi6w5 жыл бұрын
  • Вертолета очень приятно понравится интересно отлично! 👍 👍 👍 ✋

    @ASD-ul1wj@ASD-ul1wj5 жыл бұрын
  • SEmpre me chamou a atenção a incrivel capacidade russa de desenvolver bons helicopteros!

    @eduardooliver6146@eduardooliver61465 жыл бұрын
    • Привет 😢

      @user-lr4ew6qf3t@user-lr4ew6qf3t Жыл бұрын
  • Скорость вертолета ограниченна скоростью звука на конце лопасти двигающейся по направлению движения. Так что скорость у всех машин примерно одинаковая. Специально зашёл посмотреть кто составил такой рейтинг.

    @Staryi-Sceptik@Staryi-Sceptik5 жыл бұрын
    • Если поставить дополнительные толкающие или тянущие винты, как это собирается сделать концерн Сикорского для новой серии своих вертолётов, то можно лететь быстрее.

      @antsokvisor@antsokvisor5 жыл бұрын
    • @@antsokvisorПолучается витокрыл, который взлетает как вертолет, а летить как самолет

      @Staryi-Sceptik@Staryi-Sceptik5 жыл бұрын
    • На скорости у вертолета с тяговыми винтами технически возможно замедлять скорость вращения основного ротора, так как встречный поток на лопости создаёт подъемную силу. Возможно этот принцип и реализован в данном вертолете. Еще при наборе горизонтальной скорости основной ротор гипотетически можно совсем отключать (но это пока фантастика) ваш комментарий порадовал, хорошо что есть осведомлённый люди.

      @user-sg3nw3qt3g@user-sg3nw3qt3g5 жыл бұрын
    • @@Staryi-Sceptik Они их называют вертолётами. Советские винтокрылы все поразбивались, и их больше не делали. И выглядели они совсем по другому. У винтокрыла обязательно должны быть крылья, причём достаточные для создания основной подъёмной силы, как я понимаю, а тут их нет.

      @antsokvisor@antsokvisor5 жыл бұрын
    • @@user-sg3nw3qt3g Так это получится автожирный режим полёта.

      @antsokvisor@antsokvisor5 жыл бұрын
  • Еврокоптер 3 это винтокрыл. А ещё есть конвертоплан, он точно быстрее.

    @user-bw9ie8yv5n@user-bw9ie8yv5n5 жыл бұрын
  • Максимальная скорость Ми-26: 295 км/час. Если уж сравнивать по максимуму, то и надо давать максимальную скорость для всех, а не только для последнего рекордсмена.

    @user-ne4gi3pb3h@user-ne4gi3pb3h5 жыл бұрын
  • Прикольно!!

    @ken-cs4ut@ken-cs4ut5 жыл бұрын
  • Много неточностей в ТТХ. А так интересный ролик.

    @user-ek8tu9hj3n@user-ek8tu9hj3n5 жыл бұрын
  • Как всегда сделано на УРА:)

    @fernandomuertos6549@fernandomuertos65495 жыл бұрын
  • Из всего этого я понял что всётаки двигатели ролс ройс самые лучшие,не даром их весь мир пихает в свои летательные апараты,ну кроме мицубиси.

    @user-jo1pf7zc5e@user-jo1pf7zc5e5 жыл бұрын
  • Привет. Можешь назвать какие машины могут обогнать вертолёт?

    @marinazepeto8661@marinazepeto86613 ай бұрын
  • Скай топ увидеть бы тебя что за добрый чел толкает это все и сп и блогодарность за твои видосы респект

    @56rus53@56rus535 жыл бұрын
  • Класс

    @thisisexe705@thisisexe7055 жыл бұрын
  • хоровая озвучка, косяк на косяке

    @IgorPetrichuk@IgorPetrichuk5 жыл бұрын
  • Чувак, с ударениями и акцентами при чтении текста надо че-то делать.. А видос хороший, несмотря на цифры с потолка))

    @Flanker_87@Flanker_875 жыл бұрын
  • Максимальный взлетный вес у МИ-26, 56 тонн, соответственно грузоподъемность этого аппарата, не может быть равна массе всей машины... Грузоподъемность этой машины - 20 тонн...

    @thequasixful@thequasixful5 жыл бұрын
  • 3:56 Холдинг Вертолеты России, Роствертол - завод, который входит в холдинг, а Агусту собирают на МВЗ на заводе Хеливерт

    @deonis095@deonis0955 жыл бұрын
  • Ета жесть супер

    @user-ck4rl5cl8c@user-ck4rl5cl8c5 жыл бұрын
  • Заголовок - "самые быстрые", в первых кадрах "завлекалочка" - Сикорски Х2. А дальше всё свалено в кучу, даже самые тяжёлые транспортники.

    @sergyb9989@sergyb99895 жыл бұрын
  • When "Coaxial" Comes To Affordable Light Helicopters THEN You Will Have MANY Customers !

    @kneedeepinbluebells5538@kneedeepinbluebells55385 жыл бұрын
  • Класс можно сердечно

    @teroserplay7184@teroserplay71845 жыл бұрын
  • All kinds of a excellent Russian helicopter is shown from civil to the millitary. S/ korea well uses the civil Russian helicopter provided by russia for 30 years .Its a first time for me to see the helicopter turn 360 degrees. Thanks for your posting.🍒🍒

    @user-bo6bg4jt5p@user-bo6bg4jt5p4 жыл бұрын
  • Некоторые вертолёты могут обогнать самолеты (Бипланы второй мировой)

    @abdulabdanahib9617@abdulabdanahib96175 жыл бұрын
  • Есть Легенда что Скай Топ раздаёт сердечки :D

    @pyvel3782@pyvel37825 жыл бұрын
  • Но и Топ некоторые вертолёты забыли например Uh-60 black hawk

    @victorkuzenkov8975@victorkuzenkov89755 жыл бұрын
    • ЪЪХЩШЦЭЖЛАЫЁЮБМЯ .. 😄😄😃😂😀😁😊😊☺😐😯😉😈😅😴😨😧😢😉😦😢

      @user-di3xu4zt8u@user-di3xu4zt8u5 жыл бұрын
  • ми-28 как транспортный вертолет??? Вы серьезно??)) Автор, а почему ты до конца не показал, как апач при развороте, хотел понтануться и рухнул в снег, крутое падение было. Сними фильм про наркотики, их разновидности и побочные эффекты.

    @Soviet01@Soviet015 жыл бұрын
  • Чет ты прогнал((( вертолет Ми-26 ну ни как не самолет послушай сам , что ты лепишь!!!

    @user-rb7jy7vb2u@user-rb7jy7vb2u5 жыл бұрын
    • да этот баран просто читает текст абсолютно не задумываясь это многочисленный клон популярных каналов

      @user-ss8oh8uk8y@user-ss8oh8uk8y5 жыл бұрын
  • Надо дяде Вове написать. Чтобы он получше вертолёты делал для всех и нам, дал возможность поучаствовать в производстве таких великих машин как всё остальное! И ещё один! И ещё один восклицательный знак восклицательный !

    @archislav8314@archislav83145 жыл бұрын
  • Утебя самые лучшие видео

    @user-fq9tr8vl1r@user-fq9tr8vl1r5 жыл бұрын
  • Ужас просто это же сверхзвуковая скорость черепахи

    @user-hx3xv7iq4u@user-hx3xv7iq4u3 жыл бұрын
  • Интересно, у Еврокоптера функцию хвостового винта (парирование реактивного момента от несущего ротора) во время висения выполняет один из боковых воздушных винтов?

    @alexkovin1951@alexkovin19515 жыл бұрын
  • Самый большой вертолёт в мире всё же советский МИ-12. У него тоже скорость 260 км/ч, но поднимал он штатно 40,2 т.

    @nuncio4840@nuncio48405 жыл бұрын
    • Ролик о серийно выпускаемых вертолетах, Ми 12 всего 2 шт сделали

      @ERA-kd2sl@ERA-kd2sl5 жыл бұрын
  • У "Апач" 365км/ч. это максимально допустимая скорость, а летает самая быстрая модификация АН64А с максимальной скоростью 300км/ч.

    @kurtrassel3606@kurtrassel36065 жыл бұрын
  • Круто классно обожаю классно. ????

    @user-nl1fp6ev6h@user-nl1fp6ev6h5 жыл бұрын
    • Михаил Головко *ПОДПИШИСЬ НА МИНЯ* _Я ПОДПИШУСЬ НА ТИБЯ_ 😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀

      @user-ii4zu1kd2s@user-ii4zu1kd2s5 жыл бұрын
    • 69

      @user-lv2mg9sm7v@user-lv2mg9sm7v5 жыл бұрын
  • Ниче так та🖒

    @nirbus@nirbus5 жыл бұрын
  • Я один жду "Когда не зассал и заступился"?

    @dimasavostin3714@dimasavostin37145 жыл бұрын
    • Дима Савостин, не один

      @user-is2vv3cx3o@user-is2vv3cx3o5 жыл бұрын
  • Полезно лощадиные силы переводить в кВт-ы.

    @JIUNnF@JIUNnF5 жыл бұрын
  • Это рейтинг "Самых быстрых" по скорости полета или скорости падения?

    @simexlab@simexlab4 жыл бұрын
  • 👍👏

    @user-iv4ki9fz3g@user-iv4ki9fz3g5 жыл бұрын
  • Nice video.

    @mr.cliffordjohnson6304@mr.cliffordjohnson63043 жыл бұрын
  • клас хотелбы такой

    @user-ir6jm6sd4q@user-ir6jm6sd4q5 жыл бұрын
    • Сколько у тебя часов налета?

      @thealphazoid@thealphazoid5 жыл бұрын
  • Автор, по чтению 2-ка была в школе, оставь это проффи

    @pascaljunior4430@pascaljunior44305 жыл бұрын
  • Двухвинтовой Сикорский - опасная модель . У Камова как винты разнесены и то схлестываются ...

    @user-kl4vy9or9g@user-kl4vy9or9g5 жыл бұрын
  • Последние два не вертолёты, а автожиры. Ну и скорости тут что-то зашкаливают....

    @user-rc7zn8bh3i@user-rc7zn8bh3i5 жыл бұрын
  • Нормальный обзор, спасибо. Профессионализм на уровне, блогеру не пристало заканчивать МАИ или диссертацию писать.

    @sport392@sport3925 жыл бұрын
  • Это самый крутой ютубер вы что алй!!!!!! 😆

    @user-vg9gi4se1i@user-vg9gi4se1i5 жыл бұрын
  • Обожаю вертолеты

    @crytekcrynet3217@crytekcrynet32175 жыл бұрын
  • Ah-56 забыли. Он хоть в серию и не пошел, но в истории авиации присуствует ru.wikipedia.org/wiki/Lockheed_AH-56_Cheyenne

    @stepnov@stepnov5 жыл бұрын
  • один большой минус у всех вертушек это слишком большой шум при работе и полете

    @user-rr5he8iy6q@user-rr5he8iy6q5 жыл бұрын
    • Ты звук работы реактивного двигателя замерял? Преодоление звуквого барьера слышал? Лучше бы ты жевал без соли как дедушка, и не трындел

      @thealphazoid@thealphazoid5 жыл бұрын
  • У Ми-28 лопасти не отстреливаются, т.к. пилоты покидают машину через боковые двери. В отличии от Ка-52, где происходит катапультирование через верхнюю полусферу.

    @user-vz1yr7bx8h@user-vz1yr7bx8h5 жыл бұрын
  • 米26和卡52都是经典的!我一直都很喜欢~

    @xiaotongzhou3508@xiaotongzhou35085 жыл бұрын
  • Апсирать не буду, уже достаточно! Ми - 6 еще в 60-х годах ушел за 360 км в час!

    @user-im9zd5il1i@user-im9zd5il1i5 жыл бұрын
    • Влад! В нашем полку "Мишка разгонялся до 345 км/ч.

      @user-jx4wo8ld7x@user-jx4wo8ld7x5 жыл бұрын
    • @@user-jx4wo8ld7x ну вот подтверждение от очевидца!!! Спасибо! 15 км и более про погодные условия рассуждать не стоит!

      @user-im9zd5il1i@user-im9zd5il1i5 жыл бұрын
    • Смеюсь валяюсь,а че 360,давайте уж 790 для солидности,какие" мишки" - гамми сока напились которые ,что ли?первый раз слышу это выражение,есть "крокодил",он же "вутюг","8-ка","корова" и т.д. и т .п.На 100км участке макс. скорость на подготовленном вертике Ми-6 340 Км/ч,официальный рекорд и усе:)

      @lehabelan16@lehabelan165 жыл бұрын
    • @@lehabelan16 Ну тогда опровергни что Ваше образование лучше Нашего Советского! Сынок, уходил он за 360, а именно 364 км\ч! Да и МИ 4 ни хера не мог поднять спутник, Но сука поднял!

      @user-im9zd5il1i@user-im9zd5il1i5 жыл бұрын
    • @@user-im9zd5il1i Да,ладно,точно прям уходил,не прихрамывал,или убегал?На тот момент,я посещал авиамодельный кружок у дворце пионеров,и именно там я об этой скорости и услышал,нам тоже это читали с какого-то журнальчика,не помню врать не буду,но цифру запомнил хорошо,еще подумал как же так ведь в Ми-24,на указателе скорости 45(0),а он их в горизонте неа, не летит.На,счет Ми-4,спутников,сук и всяких там хренов не интересовался,что там как у кого кто ,поднимал или не поднял,но считаю,что 340 для такого Ми-6(мишка или шишка????) вертолетика, тоже очень даже и пайдет,так что прасти Пахан:)

      @lehabelan16@lehabelan165 жыл бұрын
  • Вряд ли машины с толкающим/тянущим винтом справедливо называть вертолётами. Это уже ближе к автожиру. Тем более, совершенно несправедливо сравнивать их с чистыми вертолётами.

    @SovietWarryor@SovietWarryor5 жыл бұрын
  • Russians are the experts for co-axial rotors

    @ruedigersonntag9315@ruedigersonntag93155 жыл бұрын
    • The Flettner concept seems better.

      @user-wq5zt3px6l@user-wq5zt3px6l5 жыл бұрын
  • ти просто лайк!!!

    @user-bn2lj7cd5r@user-bn2lj7cd5r3 жыл бұрын
  • максимальная скорость летающего трамвая 285км\ч, крейсерская 259км\ч

    @DoomNsk@DoomNsk5 жыл бұрын
  • Самый быстрый это Air Wolf XD

    @edwardgrant9604@edwardgrant96045 жыл бұрын
    • some

      @user-en3xd6hy4k@user-en3xd6hy4k3 жыл бұрын
  • 1:11 "длина корпуса САМОЛЕТА"?! ЩИТО?!111

    @thealphazoid@thealphazoid5 жыл бұрын
    • И ЭТО ПРАВДА! )) Параметр Характеристика Диаметр несущего винта 32 м Число лопастей несущего винта 8 Площадь, ометаемая несущим винтом 804,25 м² Диаметр рулевого винта 7,61 м Длина 40,025 м Длина фюзеляжа 33,727 м Высота по несущему винту 8,145 м

      @Argyn70@Argyn705 жыл бұрын
  • Два последних это не вертолёты а какой то гибрид,и скорость у них больше из за того что у пропеллеры как у самолёта.

    @Garryka1@Garryka15 жыл бұрын
  • почему топ 9, а не топ 5 или топ 10. такое ощущение что из девяти вертолетов выбирали девять самых быстрых

    @user-pb5nt3vs4d@user-pb5nt3vs4d5 жыл бұрын
  • А как же G-LYNX, у которого задокументирована скорость 400км/ч. ?

    @user-nx5ge4ro3v@user-nx5ge4ro3v3 жыл бұрын
  • Ми-28 НЕ может использоваться, как транспортный вертолет.

    @user-uu6sw6fi6w@user-uu6sw6fi6w5 жыл бұрын
    • там есть отсек для эвакуации человека в хвосте

      @Mike_Alastor@Mike_Alastor5 жыл бұрын
    • А ещё можно чумаданы к колёсиках привязывать!

      @volkavolkaai3319@volkavolkaai33195 жыл бұрын
    • он транспортирует снаряды от аэродрома до террористов

      @iam21h@iam21h5 жыл бұрын
  • 좋군요.👍

    @user-lu9pu3qd3e@user-lu9pu3qd3e4 жыл бұрын
  • Люблю уважаю и подписываюсь скай топ эть О самый крутой канал!

    @pelmen1117@pelmen11175 жыл бұрын
  • Great Russians already got their own S-97 Raider

    @shadowteam9943@shadowteam99435 жыл бұрын
    • And they will come with the Ka-90 within some years. kzhead.info/sun/hbqtcruZrGWfg5E/bejne.html

      @udontknowme7798@udontknowme77984 жыл бұрын
  • А гагда будет выпуск про рокожопов

    @user-bo5ym8mq8o@user-bo5ym8mq8o5 жыл бұрын
  • А Ми-6А забыли V-340 км/ч

    @Lotta207@Lotta2074 жыл бұрын
  • Почему "порог загружаемости", а не "грузоподъемность"?

    @user-po2qy5xp8j@user-po2qy5xp8j5 жыл бұрын
  • Дружище! Ты б это.... изучил вопрос плотнее, что ли.

    @user-tb2yc2xi2g@user-tb2yc2xi2g5 жыл бұрын
  • И все-таки Сикорский x2 не сумел довести до ума соосную схему. Конечно печально, но в то же время берет гордость за гениального конструктора Николая Ильича Камова, чье КБ единственное во всем мире строит вертолеты с соосной схемой.

    @user-pu7sh4xc8j@user-pu7sh4xc8j5 жыл бұрын
    • Игорь Зайцев s97 пойдет в серию, правда думаю его стоимость будет такова, что кроме военных сша он никому нах не нужен будет, собственно как и любой вертолет с соосной схемой, включая наши Ка

      @deonis095@deonis0955 жыл бұрын
    • @@deonis095 если брать цену то ка226 стоит на четверть дешевле ВО 107( могу ошибаться, которые у мчс закупили учитывая что санкций и тп...) примерно на четверть дешевле!!! Соостные машины нужны и востребованных!!! Только политика партии освоить распилить

      @romashkaromka1306@romashkaromka13065 жыл бұрын
    • Romashka Romka не, не согласен, соосные вертолеты пусть будут у военных и гос авиации, а гражданской авиации соосные не нужны, стоимость эксплуатации в разы выше чем у аналогов с классической схемой

      @deonis095@deonis0955 жыл бұрын
    • @@deonis095 Как минимум незначительно, и зависит от цели, в плане безопасности считаю плюсов больше. В гражданской авиации незаменима соостная схема! Устойчивость к ветрам и тд... жду Ка92 и Ка 102 в серию. Но с приоритетами партии загубят уроды будут хвастаться устаревшим Ми8( хорошая машина для своего времени но сейчас другие времена ребята!!!) нужны движки экономичные и технические решения не поменяли носовой обтекатель рулевой иКс и всё это днище👎

      @romashkaromka1306@romashkaromka13065 жыл бұрын
    • Romashka Romka не, в гражданской авиации не нужны, ибо обслуживание дороже, так как нужны более квалифицированные кадры, плюс соосная схема имеет свои минусы в виде нахлеста лопастей и тд. Ка-92 и 100...чего-то там это мертворожденные проекты, а по ми 8, это вполне годная и современная машина, ми-8 мтв которая, плюс ми 38 вполне себе интересный аппарат, который позволяет поставить двигло PW для успешной коммерческой эксплуатации.

      @deonis095@deonis0955 жыл бұрын
  • 2:13 Ми-28 как транспортный?))) сколько же он пассажиров может взять? Целого одного?)

    @deonis095@deonis0955 жыл бұрын
    • автор перепутал с ми-24 и его дальнейшим развитием ми-35

      @user-pu7sh4xc8j@user-pu7sh4xc8j5 жыл бұрын
    • Игорь Зайцев не, не перепутал, он видимо взял информацию с какого-то зарубежного ролика, где напутали, ибо я натыкался еще на 3-4 наших роликов с той же самой ошибкой.

      @deonis095@deonis0955 жыл бұрын
    • В ми 28 есть радиоотсек в котором может поместиться 2-3 человека.

      @user-iq2ug3oj5d@user-iq2ug3oj5d5 жыл бұрын
    • Юрий Бочкарев ну да, если только в виде фарша!)

      @deonis095@deonis0955 жыл бұрын
  • А почему бы и курскому не соединиться с мнениями, Виктора шаубергера почему такого соединения не происходит вот вопрос?

    @archislav8314@archislav83145 жыл бұрын
  • Вообще то вертолет ,,ченук,, сбросил первую атомную мороженку на Филиппины,макеннадонцев

    @user-gx5lx1cn1p@user-gx5lx1cn1p5 жыл бұрын
  • 6:29 двух винтового вертолета. Подобных оговорок через каждое слово

    @deonis095@deonis0955 жыл бұрын
  • Автор на героине сидит

    @vasiarozhok4057@vasiarozhok40575 жыл бұрын
  • я так люблю ввс.

    @Romaha258@Romaha2585 жыл бұрын
  • Мне одному слух режит когда газотурбинные двигатели называют моторами? AH-64 сейчас бы выдавать предельно допустимую скорость за максимальную facepalm! Максимальная скорость у него порядка 300 км/ч. Самым быстрым серийным боевым вертолетом является Ми-24 с убирающимися шасси с максимальной скоростью 335 км/ч. Ка-50 опять же 350 км/ч предельно допустимая в пикировании, а максимальная в горизонтальном полете 310-315 км/ч. З.Ы. Смотреть этот откровенный бред решительно невозможно. Автор мало того что откровенно плавает в обозреваемых вопросах так еще и ленивая жопа не удосужившаяся проштудировать данные из нескольких источников и проверить их. По тому же Ка-50 на вики дана ссылка на первоисточник откуда была взята скорость в 350 км/ч и если открыть первоисточник то станет ясно что это за скорость и при каких условиях она набирается.

    @empty128@empty1285 жыл бұрын
    • А в чём, собственно, проблема? Ведь латинское слово "мотор" - это дословно "двигатель", т.е. "приводящий в движение".

      @Maxim_Panin@Maxim_Panin5 жыл бұрын
    • Не знаю разницу характеристик, но в видео речь шла о ка- 52, а не о ка -50

      @user-ik2pw1zs1h@user-ik2pw1zs1h5 жыл бұрын
    • @@Maxim_Panin проблема в нормах русского языка. Ты наверное все таки разговариваешь на русском языке а не на латинском. Так вот в сложившихся нормах русского языка мотором называют электродвигатели и двигатели внутреннего сгорания, а вот реактивные двигатели называют исключительно двигателями.

      @empty128@empty1285 жыл бұрын
    • @@user-ik2pw1zs1h еще лучше! Тут уже на самой вики написано раздельно максимальная и максимально допустимая соответственно 300 и 350 км/ч. Тот кто в теме про несущие винты вертолетов тот поймет почему у вертолетов такая небольшая максимально допустимая скорость.

      @empty128@empty1285 жыл бұрын
  • Господин Жриновский хотя вастоковед но запишитесь к нему на приём,он вам больше расскажит 😂😂😂

    @siralsebzeliyev4046@siralsebzeliyev40464 жыл бұрын
  • Аугусту не на хелидрайве снимали?

    @user-px7wo2yu7k@user-px7wo2yu7k5 жыл бұрын
  • Крутое видео,лайк:)

    @user-wp6gk8fk9e@user-wp6gk8fk9e5 жыл бұрын
  • Название ролика для привлечения внимания... Реклама (((

    @user-qn1vl4rl7z@user-qn1vl4rl7z5 жыл бұрын
  • Летчиком быть хреново урони такой очко порвут дорогие вертолёты

    @asselkoshatayeva1985@asselkoshatayeva19855 жыл бұрын
    • я б сказал - летчиком быть дорого

      @Soviet01@Soviet015 жыл бұрын
  • Сикорски и последняя машина это не вертолеты. больше на автожир похоже))) Вертолеты не имеют толкающий винт.

    @avon9216@avon92164 жыл бұрын
  • За шевелились и военные со своими верталетами как увидели , что продолжается разработка новых типов подвижного состава и транспортных комплексов SkyWay. Но, по моему опоздали, отстали далеко, все таки будущее за канатной дорогой, а не за верталетами. Канатную дорогу можно построить в любом месте и на любую дальность. kzhead.info/sun/ZbSGeaujon2QjIU/bejne.html

    @Gheorghe1944@Gheorghe19445 жыл бұрын
  • Один хлам не быстри и шумит то что я побывал этого не обеснит.

    @user-ik8fo9ke8v@user-ik8fo9ke8v5 жыл бұрын
  • Двумя моторами 😁😁😁😁😁😁😁😁😁

    @pabloviejo@pabloviejo5 жыл бұрын
  • 80 солдат при полной выуладке не как не могут весить 49 тонн

    @user-sf3vm5tw8t@user-sf3vm5tw8t5 жыл бұрын
    • 49 это нормальная взлетная масса, в нее входит и масса самого вертолета, а 80-85 солдат слезают из-за ограниченного объема кабины. Логика не слышал о такой штуке?))

      @deonis095@deonis0955 жыл бұрын
  • У вас цифры скоростей какие то фантастические... бред полный.

    @2BAG_Inferno@2BAG_Inferno5 жыл бұрын
    • Кстати цифры вполне реальные...

      @user-ke7qq2mg2o@user-ke7qq2mg2o2 жыл бұрын
  • это выдео про скоростные вертолеты или про оружие ?

    @mickeygaba7126@mickeygaba71265 жыл бұрын
  • Bell Boeing V-22 Osprey 460+ км/ч

    @TheVitalishe@TheVitalishe5 жыл бұрын
  • А в СССР были МИ 10 и МИ 12 ! Вспомните про них !

    @user-kp1ib8il3j@user-kp1ib8il3j5 жыл бұрын
  • Что за чушь? почему в обзор вошли машины, которые по определению являются корытом, а не скоростным агрегатом. Может вы с названием просто перепутали, братия по разуму?

    @MakarovAndrei999@MakarovAndrei9995 жыл бұрын
KZhead