KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

Сборка двиг. 21213 Нивы. На запчасти 5800 руб. Всего-То...

Александр Обливин
2017 ж. 29 Сәу.
167 131 Рет қаралды
Жүктеу

Ремонт (сборка) уставшего двигателя Нивы 21213 1700 куб. карбюратор.
Экономичный вариант , с минимальным расходом средств.
Разборка этого движка; • Разбор двиг. Нивы 2121...
Пермский край Красновишерск 26-30 апреля 2017

Пікірлер

  • Я вспомнил старый мультик про монтёра... А-а, и так сойдёт...

    @user-dp9bi8kj7i@user-dp9bi8kj7i4 жыл бұрын

  • Молодец Саня! На все руки мастер! И моторист и сварщик и шофёр и плотник и . . . !

    @user-xy2sk2hs7g@user-xy2sk2hs7g2 жыл бұрын

  • Цены аж до слёз, сейчас капиталим 3 нивы, интересно будет сравнить цены на сегодня 😂😂😂

    @_iZOLenta@_iZOLenta24 күн бұрын

  • 7:15 отрывок из фильма "Марсианин"

    @user-oc1dx7kc7l@user-oc1dx7kc7l3 жыл бұрын

  • Ездил на двух Нивах, служебных. Инжектора, по 180 тыс.км пробега, без капиталки. Ходят нормально, если масло вовремя менять.

    @Alexey.74@Alexey.745 жыл бұрын

    • А какое масло лили и когда меняли масло если не секрет?

      @user-om3hd9xj1e@user-om3hd9xj1e3 жыл бұрын

    • @@user-om3hd9xj1e Не скажу, т.к. не касался этого. У меня своя Нива 21214М, сотку проехала, и признаков на капиталку нет. Лью Мобил 10W40 полусинтетика, замена до 10 тыс.км.

      @Alexey.74@Alexey.743 жыл бұрын

  • Глядя на такой ремонт вспомнил песню "Когда мы были на войне". Мужик классный.

    @vladimirlesnik7693@vladimirlesnik76932 жыл бұрын

  • Нужно было вмт чуточку назад и надеть цепь. Новая цепь на старых звездочках проездит,если не сильно изношены звездочки.Масло съемные колпачки заменить обязательно и однозначно.,и притереть клапана.Колпачки ставить грипковые силиконовые мастер спорт германия. Поршня хорошие.,а может группа С подошла бы?можно ставить поршня и без расточки. Качественные поршни Костромские.,но они дорогие.

    @user-ph3wl7xp6q@user-ph3wl7xp6q4 жыл бұрын

  • Давно смотрю ремонт двигателя 2121 , первый раз вижу что бы человек коленвал почистил, Венидиктова в президенты

    @user-gs1od1bv6t@user-gs1od1bv6t2 жыл бұрын

  • Здарова твои советы помогают только по ценикам нынешним мне 15000 обошлось 😊

    @AydarKhan04@AydarKhan042 ай бұрын

  • Приветствую новый друг подписан интересно на вас смотреть, удачи, здоровья и всех благ дед Сергей Кронштадт.

    @user-fy5qm3ty7v@user-fy5qm3ty7v2 жыл бұрын

  • С Праздником 1го мая всех! Александр, однозначно Лайк. Вот бы увидеть заведенную, и комментарии хозяина)

    @user-rl8hy7uj2i@user-rl8hy7uj2i7 жыл бұрын

    • С Праздником ! Я правда праздники не очень отмечаю, сегодня работал целый день. Сниму, если что, сегодня забрали, может уже поставили...

      @aleksandr_oblivin@aleksandr_oblivin7 жыл бұрын

    • Александр Обливин Здравствуйте, да я и сам не любитель праздников. В Новый год отмечаю, и 9мая и то потому что День рождения жены. Вот думаю что подарить? Ладно, проехали. Получается через сколько лет капиталили мотор?

      @user-rl8hy7uj2i@user-rl8hy7uj2i7 жыл бұрын

  • Ждал что спросит телефон ☎позвонить или погонять Даже куртку на всякий случай снял что бы не отнял

    @user-sp3tl6wr4d@user-sp3tl6wr4d2 жыл бұрын

  • НАТЕРТОСТИ! Это огонь !

    @useraleks@useraleks5 жыл бұрын

  • Я прошу прощения , а ВЫ под чем, аж двое суток держало))))

    @eduard363@eduard3634 жыл бұрын

  • Супер!

    @user-mj4vs5th4o@user-mj4vs5th4o5 жыл бұрын

  • Наглядное видео как не нужно делать ремонт😂блок в руках не ужели трудно было проточить цилиндры😢

    @user-xn1wc2ve4d@user-xn1wc2ve4d2 ай бұрын

  • На гбц скорей всего в камерах сгорания тоже раковины есть.

    @IvanIvanov-vw6to@IvanIvanov-vw6to7 жыл бұрын

  • Вот приколист!!!

    @user-dw6yv9ph5p@user-dw6yv9ph5p3 жыл бұрын

  • на моторе 213 клапана впуск-0.20 выпуск-0.15 это первое , а второе по клапанам бить нельзя !!!

    @kislenko1979@kislenko1979 Жыл бұрын

  • хорошо было бы поршневую группу по весу подобрать да и клапана притереть

    @vanli1337@vanli13377 жыл бұрын

    • Поршневая в комплекте, по весу уже подобрана, а клапана норм. бывало и хуже...

      @aleksandr_oblivin@aleksandr_oblivin7 жыл бұрын

  • Матарист от бога🤣🤣🤣

    @user-ot3cf4iz9d@user-ot3cf4iz9d2 жыл бұрын

  • Говор интересный

    @user-tx3sy3bb8d@user-tx3sy3bb8d3 ай бұрын

  • Прикольный выпуск пельменей. Мясников уже движок перебирает с юморком :))

    @Makhanev@Makhanev5 жыл бұрын

    • Я все думал, кого напоминает!)))

      @Yer_Dna_Ri@Yer_Dna_Ri4 жыл бұрын

  • я тоже так экономно сделал подменный двиг,пока свой стуканутый капиталить буду, 5к потратил, все как ты промыл, воде и цилиндра в норме. В итоге полная лажа, масло жрало, бенза хавало и не тануло вообще, и я его добивал по полной.В итоге родной капитальнул, на низ ушло 11к, на верх не хватило пока что.Верх злить потом буду.Вывод таков оживить трупа что капиталить цена будет отличатся на 2к(цена расточки и шлифовки) а результат на небо и земля

    @user-wm8uz8zn1m@user-wm8uz8zn1m7 жыл бұрын

    • Иршат Хабибулин. Делал я также экономно и не один двигатель. Расход масло конечно был но настолько маленький что не оброщал внимания и тянул двигатель так аж шуба заворачивалась. Скорей всего вы плохо собрали двигатель и все.

      @user-qe2hw6xg1e@user-qe2hw6xg1e7 жыл бұрын

    • Так то да - правильно, расточить бы надо было, но опять не скажешь что на цилиндрах износ большой. Он далеко не ездит, пенсионер, и не очень за техникой смотрит, может и опять ушатать ...

      @aleksandr_oblivin@aleksandr_oblivin7 жыл бұрын

  • Видео из серии Как делать нельзя не вкоем случае!!!! Учи теорию и терминалогию.

    @user-sl1vh3tv2s@user-sl1vh3tv2s6 жыл бұрын

    • В смысле нельзя.... Ездит мужик на Ниве не нарадуется... Движок как часы...

      @aleksandr_oblivin@aleksandr_oblivin6 жыл бұрын

    • @@aleksandr_oblivin просто это реально хреновый ремонт в идиале нужно расточить блок и фрезернуть его клапана новые притереть а если седла просели выкинуть гбц и купить новую

      @user-vb3qx1dn6w@user-vb3qx1dn6w5 жыл бұрын

    • @@user-vb3qx1dn6w если я живу в жопе мира и нету мест где можно проточить то все в металлолом сдать!?

      @bumbarashivanbich1039@bumbarashivanbich10395 жыл бұрын

    • @@bumbarashivanbich1039 значит нужно с блоком сгонять в ближайший большой город и точнуть

      @user-vb3qx1dn6w@user-vb3qx1dn6w5 жыл бұрын

    • @@user-vb3qx1dn6w Ну так то я два седла менял и 100т проехал!Голову выкинуть !Нахер тогда ремонт делать , купил новый Двс да и всё!

      @user-gy2dp8pu7m@user-gy2dp8pu7m3 жыл бұрын

  • Это следы детонации на поршне

    @ludogamer8553@ludogamer85535 жыл бұрын

  • Натертости бывают когда на лошади без седла.

    @user-yn1th5nw5j@user-yn1th5nw5j5 ай бұрын

  • Привет Санек можно ли поставить гбц от семерки инжекторной головку родную не найду а сынуля бабла нема

    @user-fi9ti6nc8b@user-fi9ti6nc8b Жыл бұрын

  • Вот ты даёшь как можно без притирки клапанов это жесть деревенщина таким доверяй движки, потом попадаешь на больше денег после таких ремонтников

    @rostovchanin161regiona@rostovchanin161regiona6 жыл бұрын

  • Именно кольца! Разводят не как нибудь ! А точно напротив круглых отверстих просверленых в поршнях ,масло туда отходит.

    @user-bf4cb5ew3s@user-bf4cb5ew3s Жыл бұрын

    • Есть схемы как разводить замки колец, так и надо делать.

      @aleksandr_oblivin@aleksandr_oblivin Жыл бұрын

  • Привет Саня ты можешь ответить, почему на всех моторов отечес. По меткам степень сжатье идет по 1 цилнд. А на жигули по 4? Ответ что жигули Итальянский не принемается.

    @user-gr9cv5ln2u@user-gr9cv5ln2u Жыл бұрын

    • Ответ то есть, но это сколько нужно писанины, порой один дурак столько вопросов может задать что десять мудрецов не могут ответить. Рас точка вала, увеличенные поршня, хонинговка цилиндров,, замена звёздочек и поросенка со втулки, до головки не дошёл, конечно лайк за простоту и доброту. Немножко злой, потому что из Самары.

      @vladimirlesnik7693@vladimirlesnik769311 ай бұрын

  • раннее зажигание лучше чем позднее! Поэтому так и ставить метку раньше чем позднее

    @user-yw8pd2mz5f@user-yw8pd2mz5f5 жыл бұрын

  • Хорошее масло ещё кучу грязи вымоет

    @MALINA67@MALINA677 жыл бұрын

  • конечно надо было расточить серовно поршня менял

    @mikhailper6126@mikhailper61267 жыл бұрын

  • при замене цепи надо и звездочки менять!

    @user-kd9mh8ee8b@user-kd9mh8ee8b7 жыл бұрын

    • По идее, то да...

      @aleksandr_oblivin@aleksandr_oblivin7 жыл бұрын

    • Подскажите пожалуйста на двигателе ваз 2103 в одном цилиндре есть зазор между поршнем и цилинром с левой стороны норм зазора нет а с другой можно спичку запихать что это такое как с этим бороться

      @user-il4pb3pv3d@user-il4pb3pv3d4 жыл бұрын

  • Головка не от нивы, а от шестерки, на нивовской камера сгорания не имеет ступеньки. Большой разницы нет

    @user-bx7jm6gq7l@user-bx7jm6gq7l3 жыл бұрын

  • посоветуй .. купил ниву типо на газу, тот не работал понятное дело .. короче убрал оборудования редуктор а шланги с тасолом идущие на редуктор через карбюратор заглушил подогрев редуктора ...обрезал заглушил болтами завел поработало нагрел заглушил завести не могу ...потом завелась как бы троит тахометр запрыгал газу поткинешь в глушитель постреливает.. не ужели вина в том что заглушил тасол в шлангах ХОРОШО РАБОТАЛА МАШИНА.... может что посоветуешь ?

    @ANDRON69@ANDRON695 жыл бұрын

    • Типа сейчас подогрева карба нет? Сделать надо по заводскому, с подогревом...

      @aleksandr_oblivin@aleksandr_oblivin5 жыл бұрын

    • @@aleksandr_oblivin краб это под карбюратором стоит ? (извини я не спец помоги пожалуйста)

      @ANDRON69@ANDRON695 жыл бұрын

    • @@ANDRON69 не, не краб а карбюратор в смысле... Сложно так то не видя машины помочь...

      @aleksandr_oblivin@aleksandr_oblivin5 жыл бұрын

  • От детонации эти раковины, видимо херовый бенз или раннее зажигание, бедная смесь. У меня тоже самое было из-за бедной смеси и раннем зажигании.

    @IvanIvanov-vw6to@IvanIvanov-vw6to7 жыл бұрын

    • Ivan Ivanov Я точно не знаю, может и так, но думаю что перегрев...

      @aleksandr_oblivin@aleksandr_oblivin7 жыл бұрын

    • Александр Обливин Если бы перегрев то юбка бы в задирах была.

      @IvanIvanov-vw6to@IvanIvanov-vw6to7 жыл бұрын

  • Здравствуйте, Скажите пожалуйста На этот блок точно нужно ставить башмак 213 или 03. Спасибо заранее.

    @edvard21@edvard21 Жыл бұрын

    • Привет. Слышал что от 03 не подойдёт, вроде как впускные каналы по другому немного, не скажу точно надо проверять, может можно расточить или как то доработать, а так то она такая-же....

      @aleksandr_oblivin@aleksandr_oblivin Жыл бұрын

    • @@aleksandr_oblivin причем здесь впускные каналы к натяжитель цепи(башмаку) Я имею ввиду башмак цепи 03 или 213 Спасибо

      @edvard21@edvard21 Жыл бұрын

    • @@edvard21 я мельком прочитал и сразу понял не так как надо - типа на этот блок ставить башмак, башку, головку... Пиши точнее... башмак натяжителя цепи... А то ХЗ.... Даже не знаю... Скорее всего они одинаковые если высота блока одинаковая.

      @aleksandr_oblivin@aleksandr_oblivin Жыл бұрын

  • Да когда я делал моторы в 1980 небыло камеры.

    @user-gr9cv5ln2u@user-gr9cv5ln2u Жыл бұрын

    • Фотоаппарат был....

      @aleksandr_oblivin@aleksandr_oblivin Жыл бұрын

  • Сборку шатуна и поршня не показали. Номер в какую сторону должен смотреть при сборке?

    @grafmontecristo3977@grafmontecristo39776 жыл бұрын

    • GRAF MONTE CRISTO привет! Смотри с 10:00 внимательно, там всё увидишь...

      @aleksandr_oblivin@aleksandr_oblivin6 жыл бұрын

    • С 10 ой минуты вижу только в сборе собираете,а сборку шатуна отдельно так и не увидел) На шатуне есть номер с одной стороны и вот при сборке куда его направлять?

      @grafmontecristo3977@grafmontecristo39776 жыл бұрын

    • Сначала показываю стрелку на поршне к переду двиг.... потом - цифра на крышке шатуна вниз, и становится понятно как соединяется поршень с шатуном....

      @aleksandr_oblivin@aleksandr_oblivin6 жыл бұрын

    • Вы так и не поняли меня. Цифры на шатуне которые сбоку в какую сторону делать)

      @grafmontecristo3977@grafmontecristo39776 жыл бұрын

    • Я как-то по этим цифрам не смотрю... Если смотреть со стороны коленвала и когда поршень вставлен в цилиндр, то стрелка на поршне смотрит вправо а вырез для усика вкладыша на шатуне находится сверху... так и соединяй поршень с шатуном...

      @aleksandr_oblivin@aleksandr_oblivin6 жыл бұрын

  • Прошло 5 лет и цена на капиталку 25 тысяч

    @Life-k0p57@Life-k0p57 Жыл бұрын

  • Кострома поршневая хорошая

    @user-vl5lf9fv6t@user-vl5lf9fv6t7 ай бұрын

  • Усики к усику🤣🤣🤣🤣может замок к замку

    @user-iq2yk4ho3v@user-iq2yk4ho3v4 жыл бұрын

  • Смысл в этой отправке пол поршня уже в блоке если

    @user-uz2ro9mg3l@user-uz2ro9mg3l2 жыл бұрын

  • Машина старая)))) чё ей 100 лет ездить???)))пойдет!!! Натертости)))

    @SERGANOVharley@SERGANOVharley3 жыл бұрын

  • Да не без расточки это брет 1500р это не экономика,на капиталку

    @user-yw4bn8qj9x@user-yw4bn8qj9x3 жыл бұрын

  • Очень грязная сборка ! попробуй для эксперемента просто помыть КВ и блок и жлательно с химией . Тебя очень удивит оставшаяся грязь в масленых каналах блока

    @vladimir7755@vladimir77556 жыл бұрын

  • Ибись, оно конем)

    @user-cx7ww7xw3n@user-cx7ww7xw3n5 жыл бұрын

  • Запчасти плохие очень, оригинал нужно брать, не сильно дороже, но понадежнее будут. имхо

    @antonnikolaevich2512@antonnikolaevich25125 жыл бұрын

    • Зоркий Крот оригинала нет всё китай!!

      @user-fx2dl1lt3c@user-fx2dl1lt3c5 жыл бұрын

  • А можно вместо 213 поршней поставить 10е

    @user-us8kq4ws3s@user-us8kq4ws3s5 жыл бұрын

    • Конечно

      @offroad055@offroad0554 жыл бұрын

  • Ты сначала катькин велосипед отремонтируй, а потом за поршни берись

    @xoxlampizda@xoxlampizda3 жыл бұрын

  • Но ничего поездит.надо было вмт выставить коленвал чуть назад ,метку на шкиве не на длинную а на короткую выстаить.,т.к цепь растянется и зажигание уйдет.,поршня уйдут.,тем более метку выствил вперед,а распред вал еще назад .Не ровно будет работать однозначно с перебоями.

    @user-ph3wl7xp6q@user-ph3wl7xp6q4 жыл бұрын

  • На выпуске у нивы 0.17 в отличии от жигулей

    @candymanlollipop8092@candymanlollipop80923 жыл бұрын

  • Ты сам то нормальный? Всё нормально

    @user-wr4he1yn3d@user-wr4he1yn3d4 жыл бұрын

  • kzhead.info/sun/eZVred2graVnnIk/bejne.html kzhead.info/sun/gbWKY5yqi5uEfa8/bejne.html Как едет НИВА Ты должен это видеть!!! Niva can go

    @BPP-001@BPP-0017 жыл бұрын

  • А ПОРШНЯ НАДО БЫЛО ВЫВЕШИВАТЬ

    @Petren56@Petren565 жыл бұрын

    • Нет, они уже подобраны, это комплект...

      @aleksandr_oblivin@aleksandr_oblivin5 жыл бұрын

  • Мда ну и ремонт, вот после таких ремонтов все и говорят что движки Говно, а это руки Говно и жадность владельцев

    @pako_play5252@pako_play52526 жыл бұрын

    • Басик про владельцы всегда говорят,двиг.после кап.ремонт.огонь!

      @user-cf1el1is6c@user-cf1el1is6c6 жыл бұрын

    • да и малатком не по клапонам а по голове себе надо было стучать

      @user-ls2ys6vv3z@user-ls2ys6vv3z5 жыл бұрын

  • Головку на асфальте шлифанул

    @user-qu8og9zc8e@user-qu8og9zc8e2 жыл бұрын

  • Блок точили?

    @offroad055@offroad0554 жыл бұрын

    • Нет, бюджет у хозяина ограничен, но ни-чё... ездит радуется...

      @aleksandr_oblivin@aleksandr_oblivin4 жыл бұрын

  • Зачем я это посмотрел

    @user-qy4im8mr9y@user-qy4im8mr9y2 жыл бұрын

  • Вот показалды как он завелся,я бы может и подписался на канал. Чисто поржать

    @user-wr4he1yn3d@user-wr4he1yn3d4 жыл бұрын

  • Вот ты кипишь. В этом деле все в окурат делать а неспишить

    @user-rg4zj2np8f@user-rg4zj2np8f5 жыл бұрын

  • как ты говориш +- .а работа гамно!!!

    @user-kk5zp9dq2p@user-kk5zp9dq2p6 жыл бұрын
KZhead